{"title":"BMW Serie G","description":"\u003cp\u003eLa serie G es la generación actual de BMW. Aquí entran el Serie 3 G20 y G21, el Serie 4 G22 y G23, el Serie 2 G42, el Z4 G29, el Serie 5 G30 y G60, el Serie 8 y los X3, X4 y X5, además del M2 G87, el M3 G80 y el M4 G82 con el seis cilindros S58.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing tiene suspensiones roscadas para casi toda la gama, con versiones distintas para propulsión, xDrive y los híbridos enchufables del G20, que pesan más. Para los motores B58 y S58 hay admisiones, downpipes, intercambiador de calor, muelles de rebaje y barra de torretas de CTS Turbo, y para el M2, el M3 y el M4 brazos de caída, casquillos de aluminio del subchasis y arcos de seguridad AST. Strongflex completa la colección con silentblocks de poliuretano.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos BMW de generaciones anteriores están en \u003ca href=\"\/collections\/piezas-bmw\"\u003epiezas para BMW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-bmw-b58-toyota-gr-supra","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para BMW B58 y Toyota GR Supra","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para los motores indicados en la lista de aplicaciones. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e B58B30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 12138647463\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBMW 1 Serie F20\/F21 M140i (16-19); BMW 2 Serie F22\/F23 M240i (16-21); BMW 2 Serie G42 M240i (2021+); BMW 3 Serie F30\/F31\/F34 340i (15-19); BMW 3 Serie G20\/G21 M340i (2019+); BMW 4 Serie F32\/F33\/F36 440i (16-19); BMW 4 Serie G22\/G23\/G26 M440i (2020+); BMW 5 Serie G30\/G31 540i (17-23); BMW 5 Serie G60 540i xDrive (2024+); BMW 6 Serie G32 640i (20-23); BMW 7 Serie G11\/G12 740i (2016+); BMW 8 Serie G14\/G15\/G16 840i (2019+); BMW X3 G01 M40i (2017+); BMW X4 G02 M40i (2018+); BMW X5 G05 xDrive40i\/sDrive40i (2018+); BMW X6 G06 xDrive40i (2020+); BMW X7 G07 xDrive40i (2018+); BMW Z4 G29 M40i (2018+); Toyota GR Supra DB 3.0 (2019+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805793489230,"sku":"B58COIL\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/B58COIL205-scaled.jpg?v=1735818168"},{"product_id":"rear-diff-mount-front-bush-sport-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw","title":"Silentblock delantero del soporte del diferencial trasero SPORT BMW G20 G21 (032077A)","description":"\u003cp\u003eEl diferencial no va atornillado en rígido al coche, se cuelga del subchasis sobre silentblocks. Este es uno de ellos. Esta pieza se repite en muchos modelos, empezando por el G20, y en todos ellos la referencia es la 032077A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn soporte de diferencial reventado da un golpe característico al cambiar de marcha con brío y acaba castigando la junta del palier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAl no ceder como la goma, el poliuretano mantiene constante la geometría de la suspensión, que es lo que hace que el coche se comporte igual en frío que después de una tanda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. Se sirve con su grasa de montaje y con dos años de garantía del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 52272-WAA01, 33316877261\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0384\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50963702939982,"sku":"DGSTRX.032077A","price":47.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/21703.jpg?v=1738661565"},{"product_id":"rear-diff-mount-front-bush-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw-seria","title":"Silentblock delantero del soporte del diferencial trasero BMW G20 G21 G22 (032077B)","description":"\u003cp\u003eEstos soportes aguantan el diferencial trasero y absorben el par que intenta girarlo cada vez que aceleras. Es una de las piezas más repetidas del catálogo, con 7 chasis compatibles desde el G20, y una sola referencia, la 032077B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn soporte de diferencial reventado da un golpe característico al cambiar de marcha con brío y acaba castigando la junta del palier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAl no ceder como la goma, el poliuretano mantiene constante la geometría de la suspensión, que es lo que hace que el coche se comporte igual en frío que después de una tanda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 80ShA, la roja. StrongFlex la sitúa en una dureza parecida a la del casquillo original de goma, así que el coche conserva el confort que tenía y lo que gana es estabilidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. Lleva dentro la grasa de montaje, y la garantía del fabricante es de dos años.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 80ShA (rojo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 52272-WAA01, 33316877261\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0384\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50963704086862,"sku":"DGSTRX.032077B","price":42.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/21704.jpg?v=1738661565"},{"product_id":"rear-diff-mount-rear-bush-sport-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw","title":"Silentblock trasero del soporte del diferencial trasero SPORT BMW G20 G21 (032078A)","description":"\u003cp\u003eEl diferencial reacciona al par que transmite intentando bascular. Lo que se lo impide son estos silentblocks. La referencia 032078A cubre 7 chasis distintos, empezando por el G20. Comprueba el tuyo en la lista de abajo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn soporte de diferencial reventado da un golpe característico al cambiar de marcha con brío y acaba castigando la junta del palier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAl no ceder como la goma, el poliuretano mantiene constante la geometría de la suspensión, que es lo que hace que el coche se comporte igual en frío que después de una tanda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa grasa específica va incluida, y el fabricante da dos años de garantía.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 52275-WAA05, 33316899167, 33316899168\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0384\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50963704185166,"sku":"DGSTRX.032078A","price":47.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/21705.jpg?v=1738661564"},{"product_id":"rear-diff-mount-rear-bush-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw-seria","title":"Silentblock trasero del soporte del diferencial trasero BMW G20 G21 G22 G29 (032078B)","description":"\u003cp\u003eEl diferencial no va atornillado en rígido al coche, se cuelga del subchasis sobre silentblocks. Este es uno de ellos. Esta pieza se repite en muchos modelos, empezando por el G20, y en todos ellos la referencia es la 032078B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon los soportes vencidos, el diferencial bascula al abrir y cerrar gas. Eso se traduce en un golpe sordo al soltar el acelerador y en vibración al acelerar fuerte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl poliuretano se deforma mucho menos bajo carga, de modo que el movimiento que la goma se tragaba ahora llega a la suspensión. La geometría se queda donde se diseñó en lugar de desplazarse en cada apoyo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVa en dureza 80ShA, color rojo. Mantiene el tacto de origen, pensada para quien quiere que la suspensión aguante años sin volverse incómoda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa grasa específica va incluida, y el fabricante da dos años de garantía.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 80ShA (rojo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 52275-WAA05, 33316899167, 33316899168\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0384\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50963704578382,"sku":"DGSTRX.032078B","price":42.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/21706.jpg?v=1738661564"},{"product_id":"rear-hub-upper-front-bush-sport-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw","title":"Silentblock superior delantero de la mangueta trasera SPORT BMW G20 G21 G22 (032088A)","description":"\u003cp\u003eRecambio de poliuretano para una de las articulaciones que la goma original acaba dejando con holgura. Es una de las piezas más repetidas del catálogo, con 7 chasis compatibles desde el G20, y una sola referencia, la 032088A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCuando el casquillo de serie se vence, la rueda se mueve respecto al brazo y la geometría deja de ser la que marcó el fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl poliuretano se deforma mucho menos bajo carga, de modo que el movimiento que la goma se tragaba ahora llega a la suspensión. La geometría se queda donde se diseñó en lugar de desplazarse en cada apoyo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. Lleva dentro la grasa de montaje, y la garantía del fabricante es de dos años.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAntes de pedir\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEste silentblock solo está disponible en dureza 90ShA (amarillo), porque el original de goma está fabricado con un compuesto duro. Con la dureza 80ShA (rojo), el comportamiento del coche quedaría por debajo del que ofrece el silentblock original.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 33 32 6 878 631, 33 32 6 878 632\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0390\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50963710607694,"sku":"DGSTRX.032088A","price":35.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/23104.jpg?v=1738661558"},{"product_id":"rear-suspension-bush-kit-sport-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw-ser","title":"Kit de suspensión trasera SPORT BMW G20 G21 G22 G29 G42 Z4 Supra (036099A)","description":"\u003cp\u003eAgrupa los casquillos del eje trasero en un solo conjunto. Es una de las piezas más repetidas del catálogo, con 7 chasis compatibles desde el G20, y una sola referencia, la 036099A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon 20 piezas repartidas en 8 referencias distintas, de la 031966A a la 032074A. Cambiarlas juntas evita el efecto de dejar gomas viejas al lado de casquillos nuevos, que es lo que hace que el coche siga sonando después de la reparación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa diferencia práctica con la goma está en que el poliuretano no se colapsa. La respuesta llega antes y, sobre todo, llega igual en la vuelta veinte que en la primera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVa en dureza 90ShA, color amarillo. Es la dura, la de coche preparado o rebajado, y transmite bastante más al habitáculo que la de 80ShA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLleva dentro la grasa de montaje, y la garantía del fabricante es de dos años.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIndícanos esto en el pedido\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del estabilizador trasero:\u003c\/strong\u003e 14mm, 15mm, 16mm, 17mm, 18mm, 19mm, otra medida, indícanosla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de casquillo del estabilizador trasero:\u003c\/strong\u003e 031973, 032074\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eStrongFlex fabrica este conjunto a medida de cada coche, así que necesitamos esos datos para servirte las piezas correctas. Escríbelos en las notas del pedido y, si tienes dudas, dinos la matrícula y lo miramos nosotros.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eContenido del kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4x 031966A: Silentblock del brazo longitudinal trasero SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 031967A: Silentblock delantero del brazo superior trasero SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 032088A: Silentblock superior delantero de la mangueta trasera SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x 031969A: Silentblock trasero del brazo superior trasero SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x 031971A: Silentblock del tirante trasero SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 031972A: Silentblock del brazo lateral inferior trasero al chasis SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 031973A: Silentblock de barra estabilizadora trasera SPORT (BMW 2\/3\/4) o\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 032074A: Silentblock de barra estabilizadora trasera SPORT (BMW Z4\/Toyota Supra)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAntes de pedir\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de silentblock de barra estabilizadora trasera: para BMW Serie 2 \/ 3 \/ 4, elige los silentblocks 031973 . para BMW Z4 \/ Toyota Supra, elige los silentblocks 032074 .\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas del kit:\u003c\/strong\u003e 20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0390\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50963755565390,"sku":"DGSTRX.036099A","price":428.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/23111.jpg?v=1738661516"},{"product_id":"rear-suspension-bush-kit-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw-seria-4","title":"Kit de silentblocks de suspensión trasera BMW G20 G21 G22 G29 G42 Z4 Supra (036099B)","description":"\u003cp\u003eEste kit cubre las articulaciones de la suspensión trasera. La referencia 036099B cubre 7 chasis distintos, empezando por el G20. Comprueba el tuyo en la lista de abajo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon 20 piezas repartidas en 8 referencias distintas, de la 031966A a la 032074B. Hacerlo en una sola intervención sale más barato en mano de obra que ir sustituyendo piezas sueltas según van fallando.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa diferencia práctica con la goma está en que el poliuretano no se colapsa. La respuesta llega antes y, sobre todo, llega igual en la vuelta veinte que en la primera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVa en dureza 80ShA, color rojo. Mantiene el tacto de origen, pensada para quien quiere que la suspensión aguante años sin volverse incómoda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa grasa específica va incluida, y el fabricante da dos años de garantía.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIndícanos esto en el pedido\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del estabilizador trasero:\u003c\/strong\u003e 14mm, 15mm, 16mm, 17mm, 18mm, 19mm, otra medida, indícanosla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de casquillo del estabilizador trasero:\u003c\/strong\u003e 031973, 032074\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eStrongFlex fabrica este conjunto a medida de cada coche, así que necesitamos esos datos para servirte las piezas correctas. Escríbelos en las notas del pedido y, si tienes dudas, dinos la matrícula y lo miramos nosotros.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eContenido del kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4x 031966A: Silentblock del brazo longitudinal trasero SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 031967A: Silentblock delantero del brazo superior trasero SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 032088A: Silentblock superior delantero de la mangueta trasera SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x 031969A: Silentblock trasero del brazo superior trasero SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x 031971A: Silentblock del tirante trasero SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 031972A: Silentblock del brazo lateral inferior trasero al chasis SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 031973B: Silentblock de barra estabilizadora trasera (BMW 2\/3\/4) o\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 032074B: Silentblock de barra estabilizadora trasera (BMW Z4\/Toyota Supra)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAntes de pedir\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de silentblock de barra estabilizadora trasera: para BMW Serie 2 \/ 3 \/ 4, elige los silentblocks 031973 . para BMW Z4 \/ Toyota Supra, elige los silentblocks 032074 .\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 80ShA (rojo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas del kit:\u003c\/strong\u003e 20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0390\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50963757400398,"sku":"DGSTRX.036099B","price":427.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/23112.jpg?v=1738661516"},{"product_id":"rear-trailing-arm-bush-sport-bmw-seria-1-ii-f20-f21-f20-f21-rwdbmw-seria-3-vi-f30-f31-f34-f80-f30-f31-f34-rwdbmw-seria-2-i-f22-f23-f87-f22-f23-rwdbmw-seria-4-i-f32-f33-f36-f82-f83-f32-f33-f36","title":"Silentblock de brazo longitudinal trasero SPORT BMW F20 F21 F22 F23 F30 F31 (031966A)","description":"\u003cp\u003eVa en el brazo longitudinal, el que impide que la rueda se desplace adelante o atrás al frenar. La referencia 031966A cubre 17 chasis distintos, empezando por el F20. Comprueba el tuyo en la lista de abajo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl desgaste aquí da un golpe sordo al frenar y una trasera que se siente suelta al soltar gas en curva.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrente a la goma, el poliuretano mantiene su forma cuando la carga aprieta. Eso devuelve precisión, porque la rueda hace lo que marca el brazo y no lo que permite el casquillo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 4 unidades por coche. La grasa específica va incluida, y el fabricante da dos años de garantía.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 II (11-19) F20 \/ F21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 I (13-21) F22 \/ F23 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VI (13-20) F30 \/ F31 \/ F34 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 I (13-20) F32 \/ F33 \/ F36 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAntes de pedir\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEste silentblock solo está disponible en dureza 90ShA (amarillo), porque el original de goma está fabricado con un compuesto duro. Con la dureza 80ShA (rojo), el comportamiento del coche quedaría por debajo del que ofrece el silentblock original.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 33326792551, 33326792525\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0360, D0390\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971190329678,"sku":"DGSTRX.031966A","price":23.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/16466.jpg?v=1738661423"},{"product_id":"rear-upper-arm-front-bush-sport-bmw-seria-1-ii-f20-f21-f20-f21-rwdbmw-seria-3-vi-f30-f31-f34-f80-f30-f31-f34-rwdbmw-seria-2-i-f22-f23-f87-f22-f23-rwdbmw-seria-4-i-f32-f33-f36-f82-f83-f32-f33","title":"Silentblock delantero del brazo superior trasero SPORT BMW F20 F21 F22 F23 (031967A)","description":"\u003cp\u003eEsta articulación pertenece al brazo superior del tren trasero, el que mantiene la rueda derecha bajo carga. Es una de las piezas más repetidas del catálogo, con 18 chasis compatibles desde el F20, y una sola referencia, la 031967A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl juego en el brazo superior se traduce en desgaste irregular del neumático por el borde interior y en una trasera que se mueve en curva.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl poliuretano se deforma mucho menos bajo carga, de modo que el movimiento que la goma se tragaba ahora llega a la suspensión. La geometría se queda donde se diseñó en lugar de desplazarse en cada apoyo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. Se sirve con su grasa de montaje y con dos años de garantía del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 II (11-19) F20 \/ F21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 I (13-21) F22 \/ F23 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G87 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VI (13-20) F30 \/ F31 \/ F34 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 I (13-20) F32 \/ F33 \/ F36 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAntes de pedir\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEste silentblock solo está disponible en dureza 90ShA (amarillo), porque el original de goma está fabricado con un compuesto duro. Con la dureza 80ShA (rojo), el comportamiento del coche quedaría por debajo del que ofrece el silentblock original.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 33326792539, 33326792540\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0360, D0390\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971191476558,"sku":"DGSTRX.031967A","price":27.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/16468.jpg?v=1738661423"},{"product_id":"rear-track-rod-bush-sport-bmw-seria-1-ii-f20-f21-f20-f21-rwdbmw-seria-3-vi-f30-f31-f34-f80-f30-f31-f34-rwdbmw-seria-2-i-f22-f23-f87-f22-f23-rwdbmw-seria-4-i-f32-f33-f36-f82-f83-f32-f33-f36-r","title":"Silentblock del tirante trasero SPORT BMW F20 F21 F22 F23 F30 F31 F32 F33 (031971A)","description":"\u003cp\u003eEl brazo longitudinal aguanta el empuje de la rueda hacia delante y hacia atrás, y este silentblock es su anclaje. Esta pieza se repite en muchos modelos, empezando por el F20, y en todos ellos la referencia es la 031971A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCuando esta goma se vence, la rueda se desplaza al frenar y el eje trasero cambia de geometría en cada frenada fuerte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn casquillo de poliuretano no se abre con el calor ni se reseca con los años como la goma, y aguanta aceites y sal de carretera sin agrietarse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 4 unidades por coche. Lleva dentro la grasa de montaje, y la garantía del fabricante es de dos años.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 II (11-19) F20 \/ F21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 I (13-21) F22 \/ F23 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VI (13-20) F30 \/ F31 \/ F34 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 I (13-20) F32 \/ F33 \/ F36 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAntes de pedir\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEste silentblock solo está disponible en dureza 90ShA (amarillo), porque el original de goma está fabricado con un compuesto duro. Con la dureza 80ShA (rojo), el comportamiento del coche quedaría por debajo del que ofrece el silentblock original.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 33326792533\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0360, D0390\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971195113806,"sku":"DGSTRX.031971A","price":23.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/16476.jpg?v=1738661422"},{"product_id":"rear-lower-lateral-arm-to-chassis-bush-sport-bmw-seria-1-ii-f20-f21-f20-f21-rwdbmw-seria-3-vi-f30-f31-f34-f80-f30-f31-f34-rwdbmw-seria-2-i-f22-f23-f87-f22-f23-rwdbmw-seria-4-i-f32-f33-f36-f82-f83","title":"Silentblock del brazo lateral inferior trasero al chasis SPORT BMW F20 F21 (031972A)","description":"\u003cp\u003eEsta pieza sustituye al silentblock de goma original sin modificar nada del coche. Esta pieza se repite en muchos modelos, empezando por el F20, y en todos ellos la referencia es la 031972A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCuando el casquillo de serie se vence, la rueda se mueve respecto al brazo y la geometría deja de ser la que marcó el fabricante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl poliuretano se deforma mucho menos bajo carga, de modo que el movimiento que la goma se tragaba ahora llega a la suspensión. La geometría se queda donde se diseñó en lugar de desplazarse en cada apoyo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. Incluye la grasa de montaje. StrongFlex cubre la pieza dos años.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 II (11-19) F20 \/ F21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 I (13-21) F22 \/ F23 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VI (13-20) F30 \/ F31 \/ F34 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 I (13-20) F32 \/ F33 \/ F36 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAntes de pedir\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEste silentblock solo está disponible en dureza 90ShA (amarillo), porque el original de goma está fabricado con un compuesto duro. Con la dureza 80ShA (rojo), el comportamiento del coche quedaría por debajo del que ofrece el silentblock original.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 33326867540\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0360, D0390\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971195375950,"sku":"DGSTRX.031972A","price":34.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/16478.jpg?v=1738661421"},{"product_id":"rear-anti-roll-bar-bush-sport-bmw-seria-1-ii-f20-f21-f20-f21-rwdbmw-seria-3-vi-f30-f31-f34-f80-f30-f31-f34-rwdbmw-seria-2-i-f22-f23-f87-f22-f23-rwdbmw-seria-4-i-f32-f33-f36-f82-f83-f32-f33-f3","title":"Silentblock de estabilizadora trasera SPORT BMW F20 F21 F22 F23 F30 F31 F32 (031973A)","description":"\u003cp\u003eLa barra estabilizadora une las dos ruedas de un eje y se opone a que la carrocería se tumbe en curva. Estos silentblocks son los que la sujetan al chasis. La referencia 031973A cubre 14 chasis distintos, empezando por el F20. Comprueba el tuyo en la lista de abajo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon la goma vencida aparece holgura, y esa holgura se convierte en ruido en frío y en una entrada en curva que llega tarde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrente a la goma, el poliuretano mantiene su forma cuando la carga aprieta. Eso devuelve precisión, porque la rueda hace lo que marca el brazo y no lo que permite el casquillo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. Elige el diámetro que monta tu coche en el desplegable, porque la medida cambia entre versiones. La grasa específica va incluida, y el fabricante da dos años de garantía.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 II (11-19) F20 \/ F21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 I (13-21) F22 \/ F23 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VI (13-20) F30 \/ F31 \/ F34 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 I (13-20) F32 \/ F33 \/ F36 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 33356792196, 33356792197, 33556853476, 33506792199\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0360, D0390\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"12mm","offer_id":50971195703630,"sku":"DGSTRX.031973A_12mm","price":18.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"13mm","offer_id":50971195736398,"sku":"DGSTRX.031973A_13mm","price":18.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"14mm","offer_id":50971195801934,"sku":"DGSTRX.031973A_14mm","price":18.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15mm","offer_id":50971195867470,"sku":"DGSTRX.031973A_15mm","price":18.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":50971195933006,"sku":"DGSTRX.031973A_Custom","price":18.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/16480.jpg?v=1738661421"},{"product_id":"rear-anti-roll-bar-bush-bmw-seria-1-ii-f20-f21-f20-f21-rwdbmw-seria-3-vi-f30-f31-f34-f80-f30-f31-f34-rwdbmw-seria-2-i-f22-f23-f87-f22-f23-rwdbmw-seria-4-i-f32-f33-f36-f82-f83-f32-f33-f36-rwd","title":"Silentblock de estabilizadora trasera BMW F20 F21 F22 F23 F30 F31 F32 F33 (031973B)","description":"\u003cp\u003eEstos casquillos abrazan la barra estabilizadora contra el bastidor. Son la pieza que decide cuánta de la torsión de la barra llega de verdad a la suspensión. Esta pieza se repite en muchos modelos, empezando por el F20, y en todos ellos la referencia es la 031973B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon la goma vencida aparece holgura, y esa holgura se convierte en ruido en frío y en una entrada en curva que llega tarde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrente a la goma, el poliuretano mantiene su forma cuando la carga aprieta. Eso devuelve precisión, porque la rueda hace lo que marca el brazo y no lo que permite el casquillo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 80ShA, la roja. StrongFlex la sitúa en una dureza parecida a la del casquillo original de goma, así que el coche conserva el confort que tenía y lo que gana es estabilidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. Elige el diámetro que monta tu coche en el desplegable, porque la medida cambia entre versiones. Lleva dentro la grasa de montaje, y la garantía del fabricante es de dos años.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 II (11-19) F20 \/ F21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 I (13-21) F22 \/ F23 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VI (13-20) F30 \/ F31 \/ F34 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 I (13-20) F32 \/ F33 \/ F36 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 80ShA (rojo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 33356792196, 33356792197, 33556853476, 33506792199\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0360, D0390\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"12mm","offer_id":50971196227918,"sku":"DGSTRX.031973B_12mm","price":17.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"13mm","offer_id":50971196260686,"sku":"DGSTRX.031973B_13mm","price":17.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"14mm","offer_id":50971196293454,"sku":"DGSTRX.031973B_14mm","price":17.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15mm","offer_id":50971196326222,"sku":"DGSTRX.031973B_15mm","price":17.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":50971196358990,"sku":"DGSTRX.031973B_Custom","price":17.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/16482.jpg?v=1738661420"},{"product_id":"rear-diff-mount-rear-bush-sport-bmw-seria-3-vi-f30-f31-f34-f80-f80-m3bmw-seria-2-i-f22-f23-f87-m2-f87-bmw-seria-4-i-f32-f33-f36-f82-f83-f82-f83-m4bmw-seria-3-vii-g20g21g80-m3-g80bmw-seria-4-i","title":"Silentblock trasero del soporte del diferencial trasero SPORT BMW F80 F82 (032052A)","description":"\u003cp\u003eEl diferencial reacciona al par que transmite intentando bascular. Lo que se lo impide son estos silentblocks. La referencia 032052A cubre 7 chasis distintos, empezando por el F80. Comprueba el tuyo en la lista de abajo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon los soportes vencidos, el diferencial bascula al abrir y cerrar gas. Eso se traduce en un golpe sordo al soltar el acelerador y en vibración al acelerar fuerte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAl no ceder como la goma, el poliuretano mantiene constante la geometría de la suspensión, que es lo que hace que el coche se comporte igual en frío que después de una tanda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIncluye la grasa de montaje. StrongFlex cubre la pieza dos años.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 F87 (16-21)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 G87 (23-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 F80 (14-18)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 G80 (20-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 F82 F83 (14-20)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 G82 G83 (21-)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 33 17 7 852 495\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0379, D0398\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971224998222,"sku":"DGSTRX.032052A","price":47.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/20504.jpg?v=1738661330"},{"product_id":"rear-diff-mount-rear-bush-bmw-seria-3-vi-f30-f31-f34-f80-f80-m3bmw-seria-2-i-f22-f23-f87-m2-f87-bmw-seria-4-i-f32-f33-f36-f82-f83-f82-f83-m4bmw-seria-3-vii-g20g21g80-m3-g80bmw-seria-4-ii-g22","title":"Silentblock trasero del soporte del diferencial trasero BMW F80 F82 F83 F87 (032052B)","description":"\u003cp\u003eEl diferencial no va atornillado en rígido al coche, se cuelga del subchasis sobre silentblocks. Este es uno de ellos. Esta pieza se repite en muchos modelos, empezando por el F80, y en todos ellos la referencia es la 032052B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa goma gastada deja que el grupo se mueva, y ese movimiento llega al transmisor y a la carrocería como un golpe seco en los cambios de carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAl no ceder como la goma, el poliuretano mantiene constante la geometría de la suspensión, que es lo que hace que el coche se comporte igual en frío que después de una tanda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 80ShA, la roja. StrongFlex la sitúa en una dureza parecida a la del casquillo original de goma, así que el coche conserva el confort que tenía y lo que gana es estabilidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe sirve con su grasa de montaje y con dos años de garantía del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 F87 (16-21)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 G87 (23-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 F80 (14-18)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 G80 (20-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 F82 F83 (14-20)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 G82 G83 (21-)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 80ShA (rojo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 33 17 7 852 495\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0379, D0398\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971225096526,"sku":"DGSTRX.032052B","price":46.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/20505.jpg?v=1738661330"},{"product_id":"rear-anti-roll-bar-bush-sport-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29mini-mini-f55f56f57-mini-mini-f54-clubman-f60-countryman-f54-f60-fwdmini-mini-f54-clubman-f60-countryman-f54-f60-all4bmw-seria-1-iii-f40-f40-fwdbmw","title":"Silentblock de estabilizadora trasera SPORT BMW F48 F39 F45 F46 F54 F56 G29 (032074A)","description":"\u003cp\u003eVan entre la barra estabilizadora y su anclaje en el chasis, y son lo único que impide que la barra se mueva en lugar de torsionar. Es una de las piezas más repetidas del catálogo, con 9 chasis compatibles desde el F48, y una sola referencia, la 032074A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl síntoma típico de estos casquillos gastados es un golpeteo seco al pasar por badenes a poca velocidad, más un retraso en la respuesta al volante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn casquillo de poliuretano no se abre con el calor ni se reseca con los años como la goma, y aguanta aceites y sal de carretera sin agrietarse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. Elige el diámetro que monta tu coche en el desplegable, porque la medida cambia entre versiones. La grasa específica va incluida, y el fabricante da dos años de garantía.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 III (19-) F40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 I (14-21) F44 \/ F45 \/ F46\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X1 II (15-22) F48\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X2 I (17-23) F39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini F54 Clubman \/ F60 Countryman (15-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini F55\/F56\/F57 (13-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 48812-WAA02, 33 50 6 881 582, 33 50 6 859 894, 33 50 6 853 923\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0390, D0396\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"18mm","offer_id":50971227291982,"sku":"DGSTRX.032074A_18mm","price":16.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"19mm","offer_id":50971227324750,"sku":"DGSTRX.032074A_19mm","price":16.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":50971227357518,"sku":"DGSTRX.032074A_Custom","price":16.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/21106.jpg?v=1738661326"},{"product_id":"rear-anti-roll-bar-bush-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29mini-mini-f55f56f57-mini-mini-f54-clubman-f60-countryman-f54-f60-fwdmini-mini-f54-clubman-f60-countryman-f54-f60-all4bmw-seria-1-iii-f40-f40-fwdbmw-ser","title":"Silentblock de estabilizadora trasera BMW F48 F39 F45 F46 F54 F56 G29 Z4 (032074B)","description":"\u003cp\u003eLa barra estabilizadora une las dos ruedas de un eje y se opone a que la carrocería se tumbe en curva. Estos silentblocks son los que la sujetan al chasis. La referencia 032074B cubre 9 chasis distintos, empezando por el F48. Comprueba el tuyo en la lista de abajo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon la goma vencida aparece holgura, y esa holgura se convierte en ruido en frío y en una entrada en curva que llega tarde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn casquillo de poliuretano no se abre con el calor ni se reseca con los años como la goma, y aguanta aceites y sal de carretera sin agrietarse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 80ShA, la roja. StrongFlex la sitúa en una dureza parecida a la del casquillo original de goma, así que el coche conserva el confort que tenía y lo que gana es estabilidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. Incluye la grasa de montaje. StrongFlex cubre la pieza dos años.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIndícanos esto en el pedido\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del estabilizador trasero:\u003c\/strong\u003e 18mm, 19mm, otra medida, indícanosla\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eStrongFlex fabrica este conjunto a medida de cada coche, así que necesitamos esos datos para servirte las piezas correctas. Escríbelos en las notas del pedido y, si tienes dudas, dinos la matrícula y lo miramos nosotros.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 III (19-) F40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 I (14-21) F44 \/ F45 \/ F46\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X1 II (15-22) F48\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X2 I (17-23) F39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini F54 Clubman \/ F60 Countryman (15-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini F55\/F56\/F57 (13-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 80ShA (rojo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 48812-WAA02, 33 50 6 881 582, 33 50 6 859 894, 33 50 6 853 923\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0390, D0396\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971227488590,"sku":"DGSTRX.032074B","price":15.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18mm","offer_id":50971227521358,"sku":"DGSTRX.032074B_18mm","price":15.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"19mm","offer_id":50971227554126,"sku":"DGSTRX.032074B_19mm","price":15.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":50971227586894,"sku":"DGSTRX.032074B_Custom","price":15.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/21107.jpg?v=1738661326"},{"product_id":"rear-subframe-front-bush-sport-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw-s","title":"Silentblock delantero del subchasis trasero SPORT BMW G20 G21 G22 G29 G42 (032075A)","description":"\u003cp\u003eEl subchasis delantero es la cuna que sostiene el grupo motor y los brazos de la suspensión, y se atornilla a la carrocería a través de estos silentblocks. Esta pieza se repite en muchos modelos, empezando por el G20, y en todos ellos la referencia es la 032075A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCuando estos silentblocks se vencen, el subchasis se mueve unos milímetros respecto a la carrocería y la dirección deja de apuntar donde la pones, sobre todo al frenar fuerte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrente a la goma, el poliuretano mantiene su forma cuando la carga aprieta. Eso devuelve precisión, porque la rueda hace lo que marca el brazo y no lo que permite el casquillo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. Se sirve con su grasa de montaje y con dos años de garantía del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 52271-WAA01, 52271-WAA02, 33316876239\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0384\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971227685198,"sku":"DGSTRX.032075A","price":51.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/21111.jpg?v=1738661325"},{"product_id":"rear-subframe-front-bush-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw-seria-4","title":"Silentblock delantero del subchasis trasero BMW G20 G21 G22 G29 G42 Z4 (032075B)","description":"\u003cp\u003eEntre el subchasis delantero y la carrocería van estos casquillos. Todo lo que hace el tren delantero pasa por ellos. Es una de las piezas más repetidas del catálogo, con 7 chasis compatibles desde el G20, y una sola referencia, la 032075B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCuando estos silentblocks se vencen, el subchasis se mueve unos milímetros respecto a la carrocería y la dirección deja de apuntar donde la pones, sobre todo al frenar fuerte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrente a la goma, el poliuretano mantiene su forma cuando la carga aprieta. Eso devuelve precisión, porque la rueda hace lo que marca el brazo y no lo que permite el casquillo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 80ShA, la roja. StrongFlex la sitúa en una dureza parecida a la del casquillo original de goma, así que el coche conserva el confort que tenía y lo que gana es estabilidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. Lleva dentro la grasa de montaje, y la garantía del fabricante es de dos años.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 80ShA (rojo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 52271-WAA01, 52271-WAA02, 33316876239\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0384\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971227914574,"sku":"DGSTRX.032075B","price":47.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/21113.jpg?v=1738661325"},{"product_id":"rear-subframe-rear-bush-sport-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw-se","title":"Silentblock trasero del subchasis trasero SPORT BMW G20 G21 G22 G29 G42 Z4 (032076A)","description":"\u003cp\u003eEntre el subchasis trasero y la carrocería van estos casquillos. Todo lo que hace el tren trasero pasa por ellos. Es una de las piezas más repetidas del catálogo, con 7 chasis compatibles desde el G20, y una sola referencia, la 032076A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCuando estos silentblocks se vencen, todo el tren trasero se desplaza unos milímetros respecto a la carrocería. La dirección se vuelve imprecisa en curva rápida y el coche cambia de trayectoria al pisar un bache en apoyo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrente a la goma, el poliuretano mantiene su forma cuando la carga aprieta. Eso devuelve precisión, porque la rueda hace lo que marca el brazo y no lo que permite el casquillo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. La grasa específica va incluida, y el fabricante da dos años de garantía.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 52275-WAA01, 33316876240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0384\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971228602702,"sku":"DGSTRX.032076A","price":52.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/21115.jpg?v=1738661325"},{"product_id":"rear-subframe-rear-bush-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw-seria-4","title":"Silentblock trasero del subchasis trasero BMW G20 G21 G22 G29 G42 Z4 Supra (032076B)","description":"\u003cp\u003eEstos silentblocks son la unión entre el subchasis trasero y el bastidor del coche. La referencia 032076B cubre 7 chasis distintos, empezando por el G20. Comprueba el tuyo en la lista de abajo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCuando estos silentblocks se vencen, todo el tren trasero se desplaza unos milímetros respecto a la carrocería. La dirección se vuelve imprecisa en curva rápida y el coche cambia de trayectoria al pisar un bache en apoyo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrente a la goma, el poliuretano mantiene su forma cuando la carga aprieta. Eso devuelve precisión, porque la rueda hace lo que marca el brazo y no lo que permite el casquillo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 80ShA, la roja. StrongFlex la sitúa en una dureza parecida a la del casquillo original de goma, así que el coche conserva el confort que tenía y lo que gana es estabilidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHacen falta 2 unidades por coche. Lleva dentro la grasa de montaje, y la garantía del fabricante es de dos años.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 80ShA (rojo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 52275-WAA01, 33316876240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0384\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971228963150,"sku":"DGSTRX.032076B","price":48.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/21117.jpg?v=1738661324"},{"product_id":"rear-subframe-bush-kit-sport-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw-seria","title":"Kit de silentblocks del subchasis trasero SPORT BMW G20 G21 G22 G29 G42 Z4 (036073A)","description":"\u003cp\u003eReúne los casquillos que unen el subchasis trasero con la carrocería. La referencia 036073A cubre 7 chasis distintos, empezando por el G20. Comprueba el tuyo en la lista de abajo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon 4 piezas repartidas en 2 referencias distintas, de la 032075A a la 032076A. Hacerlo en una sola intervención sale más barato en mano de obra que ir sustituyendo piezas sueltas según van fallando.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl poliuretano se deforma mucho menos bajo carga, de modo que el movimiento que la goma se tragaba ahora llega a la suspensión. La geometría se queda donde se diseñó en lugar de desplazarse en cada apoyo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe sirve con su grasa de montaje y con dos años de garantía del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eContenido del kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x 032075A: Silentblock delantero del subchasis trasero SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 032076A: Silentblock trasero del subchasis trasero SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas del kit:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0384\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971256160590,"sku":"DGSTRX.036073A","price":193.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/21119.jpg?v=1738661299"},{"product_id":"rear-subframe-bush-kit-toyota-supra-v-dbbmw-z4-iii-g29bmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-rwdbmw-seria-3-vii-g20g21g80-g20g21-xdrivebmw-seria-4-ii-g22-g23-g26-g82-g83-g22-g23-g26-xdrivebmw-seria-4-i","title":"Kit de silentblocks del subchasis trasero BMW G20 G21 G22 G29 G42 Z4 Supra (036073B)","description":"\u003cp\u003eKit de silentblocks para el subchasis trasero, que es la cuna sobre la que va montado todo el eje. Esta pieza se repite en muchos modelos, empezando por el G20, y en todos ellos la referencia es la 036073B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon 4 piezas repartidas en 2 referencias distintas, de la 032075B a la 032076B. Al renovarlas todas a la vez, el eje recupera la geometría completa en lugar de quedarse a medias.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFrente a la goma, el poliuretano mantiene su forma cuando la carga aprieta. Eso devuelve precisión, porque la rueda hace lo que marca el brazo y no lo que permite el casquillo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 80ShA, la roja. StrongFlex la sitúa en una dureza parecida a la del casquillo original de goma, así que el coche conserva el confort que tenía y lo que gana es estabilidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLleva dentro la grasa de montaje, y la garantía del fabricante es de dos años.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 II (21-) G42 \/ G43 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VII (18-) G20 \/ G21 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 II (20-) G22 \/ G23 \/ G26 RWD \/ XDRIVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 III (18-) G29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra V (19-) DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eContenido del kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x 032075B: Silentblock delantero del subchasis trasero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 032076B: Silentblock trasero del subchasis trasero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 80ShA (rojo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas del kit:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0384\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50971256783182,"sku":"DGSTRX.036073B","price":178.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/21123.jpg?v=1738661299"},{"product_id":"shift-arm-rear-bush-bmw-serie-1-i-e81-e82-e87-e88-e81-e82-e87-e88-bmw-serie-1-i-e81-e82-e87-e88-e82-m1-coupebmw-serie-1-ii-f20-f21-f20-f21-rwdbmw-serie-3-iii-e36-e36-compactbmw-serie-3-iii-e3","title":"Silentblock trasero del brazo del cambio BMW E31 E36 E38 E39 E46 E53 E60 (031933B)","description":"\u003cp\u003eEsta articulación pertenece al varillaje del cambio, por donde viaja el recorrido de la palanca hasta la caja. Esta pieza se repite en muchos modelos, empezando por el E31, y en todos ellos la referencia es la 031933B.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl juego aquí se nota en el tacto del cambio, con una palanca que se mueve antes de que pase nada dentro de la caja.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl poliuretano se deforma mucho menos bajo carga, de modo que el movimiento que la goma se tragaba ahora llega a la suspensión. La geometría se queda donde se diseñó en lugar de desplazarse en cada apoyo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 80ShA, la roja. StrongFlex la sitúa en una dureza parecida a la del casquillo original de goma, así que el coche conserva el confort que tenía y lo que gana es estabilidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa grasa específica va incluida, y el fabricante da dos años de garantía.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 I (04-13) E81 \/ E82 \/ E87 \/ E88 \/ M1 Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 II (11-19) F20 \/ F21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 I (13-21) F22 \/ F23 \/ F87 M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 III (90-99) E36 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 IV (98-07) E46 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 V (04-13) E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VI (13-20) F30 \/ F31 \/ F34 \/ F80 M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 I (13-20) F32 \/ F33 \/ F36 \/ F82 \/ F83 M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 IV (95-03) E39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 V (03-10) E60 \/ E61 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 VI (10-17) F07 GT \/ F10 \/ F11 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 VII (16-) G30 \/ G31\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 6 II (03-10) E63 \/ E64\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 6 III (11-18) F06 \/ F12 \/ F13 \/ M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7 III (94-01) E38\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7 IV (01-08) E65 \/ E66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8 I (90-99) E31\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X1 I (09-15) E84\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 I (03-10) E83\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 II (10-17) F25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 III (17-) G01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X4 I (14-18) F26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X5 I (99-06) E53\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z3 94-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 I (02-08) E85 \/ E86 \/ Z4 M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 II (09-16) E89\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z8 (99-03) E52\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAntes de pedir\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePara montar el silentblock 031933 hay que recuperar el casquillo metálico exterior del silentblock de goma antiguo. Detalles en las imágenes S0335 y S0336\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 80ShA (rojo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM:\u003c\/strong\u003e 25111222015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsquemas de montaje:\u003c\/strong\u003e D0352, S0335, S0336\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50978770157902,"sku":"DGSTRX.031933B","price":18.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/15884.jpg?v=1738661210"},{"product_id":"shift-arm-rear-bush-sport-bmw-serie-1-i-e81-e82-e87-e88-e81-e82-e87-e88-bmw-serie-1-i-e81-e82-e87-e88-e82-m1-coupebmw-serie-1-ii-f20-f21-f20-f21-rwdbmw-serie-3-iii-e36-e36-compactbmw-serie-3-i","title":"Silentblock trasero del brazo del cambio SPORT BMW E31 E36 E38 E39 E46 E53 (031933A)","description":"\u003cp\u003eForma parte de la transmisión del movimiento entre la palanca y la caja de cambios. La referencia 031933A cubre 53 chasis distintos, empezando por el E31. Comprueba el tuyo en la lista de abajo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon esta pieza gastada, la palanca gana un recorrido muerto que no engrana nada y las marchas cuesta encontrarlas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl poliuretano se deforma mucho menos bajo carga, de modo que el movimiento que la goma se tragaba ahora llega a la suspensión. La geometría se queda donde se diseñó en lugar de desplazarse en cada apoyo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe sirve con su grasa de montaje y con dos años de garantía del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 I (04-13) E81 \/ E82 \/ E87 \/ E88 \/ M1 Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 II (11-19) F20 \/ F21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 I (13-21) F22 \/ F23 \/ F87 M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 III (90-99) E36 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 IV (98-07) E46 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 V (04-13) E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VI (13-20) F30 \/ F31 \/ F34 \/ F80 M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 I (13-20) F32 \/ F33 \/ F36 \/ F82 \/ F83 M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 IV (95-03) E39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 V (03-10) E60 \/ E61 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 VI (10-17) F07 GT \/ F10 \/ F11 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 VII (16-) G30 \/ G31\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 6 II (03-10) E63 \/ E64\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 6 III (11-18) F06 \/ F12 \/ F13 \/ M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7 III (94-01) E38\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7 IV (01-08) E65 \/ E66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8 I (90-99) E31\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X1 I (09-15) E84\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 I (03-10) E83\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 II (10-17) F25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 III (17-) G01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X4 I (14-18) F26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X5 I (99-06) E53\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z3 94-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 I (02-08) E85 \/ E86 \/ Z4 M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 II (09-16) E89\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z8 (99-03) E52\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAntes de pedir\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePara montar el silentblock 031933 hay que recuperar el casquillo metálico exterior del silentblock de goma antiguo. 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Su holgura es la que convierte un recorrido preciso en uno gomoso. Es una de las piezas más repetidas del catálogo, con 55 chasis compatibles desde el E28, y una sola referencia, la 031932A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon esta pieza gastada, la palanca gana un recorrido muerto que no engrana nada y las marchas cuesta encontrarlas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl poliuretano se deforma mucho menos bajo carga, de modo que el movimiento que la goma se tragaba ahora llega a la suspensión. La geometría se queda donde se diseñó en lugar de desplazarse en cada apoyo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe sirve con su grasa de montaje y con dos años de garantía del fabricante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 I (04-13) E81 \/ E82 \/ E87 \/ E88 \/ M1 Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 II (11-19) F20 F21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 I (13-21) F22 \/ F23 \/ F87 M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 II (82-91) E30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 III (90-99) E36 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 IV (98-07) E46 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 V (04-13) E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VI (13-20) F30 \/ F31 \/ F34 \/ F80 M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 I (13-20) F32 \/ F33 \/ F36 \/ F82 \/ F83 M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 II (81-88) E28\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 III (88-96) E34\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 IV (95-03) E39 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 V (03-10) E60 \/ E61 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 VI (10-17) F07 GT \/ F10 \/ F11 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 VII (16-) G30 \/ G31 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 6 I (82-89) E24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 6 II (03-10) E63 \/ E64\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 6 III (11-18) F06 \/ F12 \/ F13 \/ M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7 I (77-86) E23\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7 II (86-94) E32\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7 III (94-01) E38\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7 IV (01-08) E65 \/ E66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8 I (90-99) E31\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X1 I (09-15) E84\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 I (03-10) E83\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 II (10-17) F25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 III (17-) G01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X4 I (14-18) F26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X5 I (99-06) E53\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z1 (89-91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z3 94-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 I (02-08) E85 \/ E86 \/ Z4 M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z8 (99-03) E52\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50978771009870,"sku":"DGSTRX.031932A","price":18.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/15877.jpg?v=1738661209"},{"product_id":"shift-arm-front-bush-sport-bmw-serie-1-i-e81-e82-e87-e88-e81-e82-e87-e88-bmw-serie-1-i-e81-e82-e87-e88-e82-m1-coupebmw-serie-1-ii-f20-f21-f20-f21-rwdbmw-serie-3-ii-e30bmw-serie-3-iii-e36-e36","title":"Silentblock delantero del brazo del cambio SPORT BMW E28 E30 E31 E34 E36 (031931A)","description":"\u003cp\u003eEsta articulación pertenece al varillaje del cambio, por donde viaja el recorrido de la palanca hasta la caja. Esta pieza se repite en muchos modelos, empezando por el E28, y en todos ellos la referencia es la 031931A.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon esta pieza gastada, la palanca gana un recorrido muerto que no engrana nada y las marchas cuesta encontrarlas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl poliuretano se deforma mucho menos bajo carga, de modo que el movimiento que la goma se tragaba ahora llega a la suspensión. La geometría se queda donde se diseñó en lugar de desplazarse en cada apoyo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIncluye la grasa de montaje. StrongFlex cubre la pieza dos años.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatible con\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 I (04-13) E81 \/ E82 \/ E87 \/ E88 \/ M1 Coupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1 II (11-19) F20 \/ F21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2 I (13-21) F22 \/ F23 \/ F87 M2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 II (82-91) E30 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 III (90-99) E36 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 IV (98-07) E46 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 V (04-13) E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93 \/ M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3 VI (13-20) F30 \/ F31 \/ F34 \/ F80 M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4 I (13-20) F32 \/ F33 \/ F36 \/ F82 \/ F83 M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 II (81-88) E28 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 III (88-96) E34 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 IV (95-03) E39 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 V (03-10) E60 \/ E61\/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 VI (10-17) F07 \/ F10 \/ F11 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 VII (16-) G30 \/ G31 \/ M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 6 I (82-89) E24 \/ M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 6 II (03-10) E63 \/ E64\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 6 III (11-18) F06 \/ F12 \/ F13 \/ M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7 I (77-86) E23\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7 II (86-94) E32\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7 III (94-01) E38\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7 IV (01-08) E65 \/ E66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8 I (90-99) E31\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X1 I (09-15) E84\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 I (03-10) E83\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 II (10-17) F25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 III (17-) G01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X4 I (14-18) F26\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X5 I (99-06) E53\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z1 (89-91)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z3 94-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 I (02-08) E85 \/ E86 \/ Z4 M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z8 (99-03) E52\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureza:\u003c\/strong\u003e 90ShA (amarillo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e poliuretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnidades necesarias por coche:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiezas por producto:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50978771075406,"sku":"DGSTRX.031931A","price":18.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/15874.jpg?v=1738661209"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-104-6002-peugeot-tu-vw-1-6l-eg-1-8l-g60","title":"Tornillos de biela ARP para Peugeot TU - 104-6002","description":"\u003cp\u003eLos tornillos de biela ARP 104-6002 son para el Peugeot TU. Cambiarlos es casi obligatorio al abrir un motor que va a trabajar con más potencia, porque el tornillo de serie es lo primero que falla.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP recomienda montarlos controlando el alargamiento, entre 0,0065 y 0,0070 pulgadas, con un par orientativo de 40 lb-ft (unos 54 Nm) usando su lubricante. Conviene medir el alargamiento de cada tornillo y sustituirlo si se ha quedado estirado de forma permanente más de una milésima de pulgada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprieta siguiendo la secuencia y los valores de ARP y con su lubricante de montaje, porque los pares que indica están pensados para él. Si tienes dudas sobre si es la referencia de tu motor, escríbenos con el código de motor y el año.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894145835342,"sku":"ARP-104-6002","price":160.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/b3fcfcee3f4a5795871317539e18e328_0dd27d8f-a834-46f7-8da5-bd062c8f8780.jpg?v=1790662454"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-s58-g01-f97-x3m-x3mc-g02-f98-x4m-x4mc-high-flow-air-filters","title":"Filtro de aire de recambio CTS Turbo para admisión CTS del BMW X3 M y X4 M con motor S58 (F97, F98, G01 y G02)","description":"\u003cp\u003eFiltro de aire de recambio CTS Turbo para la admisión CTS del BMW X3 M y X4 M con motor S58 (F97, F98, G01 y G02). Es un filtro de alto flujo reutilizable, que se puede limpiar y volver a usar en lugar de tirarlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÚsalo para sustituir el filtro de tu admisión CTS cuando esté dañado o para tener uno de repuesto mientras limpias el otro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426527461710,"sku":"CTS-AF-490","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-AF-490.jpg?v=1776696383"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-f2x-f3x-g20-g30-230i-330i-430i-530i-xdrive-b46-high-flow-cat","title":"Downpipe con catalizador CTS Turbo BMW 230i, 330i, 430i y 530i B46","description":"\u003cp\u003eDownpipe con catalizador de alto flujo de 200 celdas CTS Turbo para los BMW con el B46 de cuatro cilindros: 230i, 330i, 430i y 530i de las series F2x, F3x, G20 y G30, también xDrive.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDiseñado por CAD para montar en lugar del de serie, está fabricado en acero inoxidable T304 con soldadura TIG a mano y purgado interior. Suena deportivo al acelerar y discreto en crucero, sin resonancias con el escape de serie. Hace falta una reprogramación Stage 2 para evitar el testigo de avería. Los BMW europeos más recientes llevan filtro de partículas (OPF); si el tuyo lo tiene, consúltanos antes de pedir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de montar cualquier pieza de escape en un coche matriculado, consulta la normativa de homologación vigente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426549121358,"sku":"CTS-EXH-DP-0037-CAT","price":451.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0037-CAT-600x600_c94a44e8-6234-4ba5-bec6-1e6e4c799513.jpg?v=1776696530"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-f90-m5-m5c-bmw-g15-g16-m8-m8c-high-flow-cats-downpipe-set","title":"Downpipes con catalizador CTS Turbo BMW M5 F90 y M8 G15\/G16 S63","description":"\u003cp\u003eJuego de downpipes con catalizador deportivo de 200 celdas CTS Turbo para el V8 biturbo S63 del BMW M5 F90 (2018 a 2024) y del M8 G15 y G16 en coupé, cabrio y Gran Coupé (2019 a 2024), también en versión Competition. Solo para los M con motor S63.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstán fabricados en acero inoxidable T304 fundido, con soldadura TIG a mano y purgado interior. El tubo es de 80 mm y cada catalizador mide 110 mm de diámetro por 90 mm de largo. Con el escape de serie el coche suena más grave y con más petardeo al reducir, y en crucero sigue siendo discreto y sin resonancias.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHace falta una reprogramación Stage 2 para evitar el testigo de avería.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de montar cualquier pieza de escape en un coche matriculado, consulta la normativa de homologación vigente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426549776718,"sku":"CTS-EXH-DP-0042-CAT","price":1260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-EXH-DP-0042-CAT-600x600_4befb235-7511-45c6-9656-aff022ac175c.jpg?v=1776696534"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-s58-f97-g01-x3m-x3mc-f98-g02-x4m-x4mc-high-flow-cats","title":"Downpipes con catalizador CTS Turbo BMW X3 M F97 y X4 M F98 S58","description":"\u003cp\u003ePareja de downpipes con catalizador de alto flujo CTS Turbo para el motor S58 del BMW X3 M y X3 M Competition F97 y el X4 M y X4 M Competition F98.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon la primera parte del escape modular de CTS y valen con los intermedios de serie o deportivos. Están hechos en acero inoxidable 304 de 3 pulgadas (76 mm) con bridas cortadas por láser, sondas en la posición original y diseño por escaneo 3D, y valen para volante a izquierda o derecha.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHace falta una reprogramación Stage 2 para evitar el testigo de avería; CTS recomienda Bootmod3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de montar cualquier pieza de escape en un coche matriculado, consulta la normativa de homologación vigente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426549809486,"sku":"CTS-EXH-DP-0043-CAT","price":787.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-EXH-DP-0043-CAT_11-600x600_a73c117d-e1a8-497a-b6ec-8cb3134fd54e.jpg?v=1776696535"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-s58-f97-g01-x3m-x3mc-f98-g02-x4m-x4mc-downpipes-without-heat-wrap","title":"Downpipes sin catalizador CTS Turbo BMW X3 M F97 y X4 M F98 S58 (sin funda térmica)","description":"\u003cp\u003ePareja de downpipes sin catalizador CTS Turbo para el motor S58 del BMW X3 M y X3 M Competition F97 y el X4 M y X4 M Competition F98. Esta versión se sirve sin funda térmica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon la primera parte del escape modular de CTS y valen con los intermedios de serie o deportivos. Están hechos en acero inoxidable 304 de 3 pulgadas (76 mm) con bridas cortadas por láser, sondas en la posición original y diseño por escaneo 3D, y valen para volante a izquierda o derecha.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHace falta una reprogramación Stage 2 para evitar el testigo de avería; CTS recomienda Bootmod3. También están los \u003ca href=\"\/products\/cts-turbo-bmw-s58-f97-g01-x3m-x3mc-f98-g02-x4m-x4mc-high-flow-cats\"\u003edownpipes con catalizador\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUso en competición.\u003c\/strong\u003e Esta pieza elimina el catalizador y no está homologada para circular por vía pública.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426549842254,"sku":"CTS-EXH-DP-0043RC","price":472.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0043-RC-600x600_838050f2-cafc-4a2f-bc7f-7139ed0bb10c.jpg?v=1776696536"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-s58-g80-g82-g87-m2-m3-m3c-m4-m4c-high-flow-cats","title":"Downpipes con catalizador CTS Turbo BMW M2 G87, M3 G80 y M4 G82 S58","description":"\u003cp\u003ePareja de downpipes con catalizador de alto flujo de 200 celdas CTS Turbo para el motor S58 del BMW M2 G87, M3 y M3 Competition G80 y M4 y M4 Competition G82.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon la primera parte del escape modular de CTS y valen con los intermedios de serie o deportivos. Están hechos en acero inoxidable 304 de 3 pulgadas (76 mm) con bridas cortadas por láser, sondas en la posición original y diseño por escaneo 3D, y valen para volante a izquierda o derecha.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHace falta una reprogramación Stage 2 para evitar el testigo de avería; CTS recomienda Bootmod3. Asegúrate de que tu programación es compatible con downpipes con catalizador de alto flujo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de montar cualquier pieza de escape en un coche matriculado, consulta la normativa de homologación vigente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426550530382,"sku":"CTS-EXH-DP-0053-CAT","price":945.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/0053-CAT-600x600_ebb17fb0-a897-442c-b87a-747775410390.jpg?v=1776696542"},{"product_id":"cts-turbo-crossover-exhaust-pipe-for-g80-g82-bmw-m3-m3c-m4-m4c-s58-engine","title":"Tubo cruzado de escape CTS Turbo BMW M3 G80 y M4 G82 S58","description":"\u003cp\u003eTubo cruzado (crossover) CTS Turbo para el BMW M3 y M3 Competition G80 y M4 y M4 Competition G82 con motor S58, desde 2021. En estos coches los dos downpipes están a la derecha y el izquierdo se une al resto del escape con este tubo, que pasa bajo el cambio. De serie es ovalado para ganar hueco, y ese cambio de forma genera turbulencias. El de CTS mantiene la sección redonda de 3 pulgadas (76 mm) en todo el recorrido.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstá fabricado en acero inoxidable 304 con bridas cortadas por láser, diseñado por escaneo 3D y con el flujo simulado por ordenador. Sustituye a la pieza original 18328468990 y vale para volante a izquierda y derecha. \u003cstrong\u003eNo es compatible con intermedios únicos de otras marcas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de montar cualquier pieza de escape en un coche matriculado, consulta la normativa de homologación vigente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426555543886,"sku":"CTS-EXH-TP-0021","price":346.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/TP-0021-600x600_30112930-87bf-4d64-a9dd-b5483a504bb7.jpg?v=1776696580"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-s58-g80-m3-g82-g83-m4-single-mid-pipe-with-brace","title":"Tubo intermedio único CTS Turbo BMW M3 G80 y M4 G82\/G83 S58 con refuerzo","description":"\u003cp\u003eTubo intermedio único sin resonadores CTS Turbo para el BMW M3 G80 y el M4 G82 y G83 cabrio con motor S58, desde 2021 y en todas sus versiones. Sustituye los dos intermedios de serie con resonadores por un solo tubo de 89 mm (3,5 pulgadas), con lo que el escape suena más grave y limpio, y sin resonancias.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstá hecho en acero inoxidable 304L con curvas continuas por CNC para reducir soldaduras, e incluye un refuerzo de túnel en acero inoxidable basado en la pieza original. Solo hay que cortar el escape de serie en las marcas que ya trae de fábrica, así que el montaje es reversible. Vale con downpipes de serie o deportivos. \u003cstrong\u003eNo es compatible con los coches europeos con filtro de partículas de gasolina (OPF\/GPF).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de montar cualquier pieza de escape en un coche matriculado, consulta la normativa de homologación vigente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426556166478,"sku":"CTS-EXH-TP-0032","price":735.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/TP-0032-600x600_f1c47680-668d-496a-a29f-7492a170a5e7.jpg?v=1776696587"},{"product_id":"cts-turbo-mercedes-benz-vta-m177-w213-w222-x290-e63-e63s-s63-g63-amg-gt63-amg-gt63s","title":"Kit de descarga atmosférica (VTA) CTS Turbo Mercedes-AMG M177 E63, S63, G63 y AMG GT 63","description":"\u003cp\u003eKit CTS Turbo para que las válvulas de descarga del V8 biturbo M177 suelten el aire a la atmósfera, con el soplido característico al levantar el pie. Para Mercedes-AMG E63 y E63 S W213, S63 W222, G63 y AMG GT 63 y 63 S X290.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426564260174,"sku":"CTS-HW-0477","price":178.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HW-477-600x600_e43af4d8-cbb5-40a8-aee6-b9e20aff70f1.jpg?v=1776696658"},{"product_id":"cts-turbo-hybride-turbo-inlet-pipes","title":"Entradas de turbo CTS Turbo de alto caudal para BMW S58 (M2, M3, M4, X3 M y X4 M)","description":"\u003cp\u003eEntradas de turbo de alto caudal CTS Turbo para el seis cilindros BMW S58, desde 2020: M2 G87, M3 G80, M4 G82 y X3 M y X4 M F97 y F98 después del restyling. Sustituyen a las entradas de serie de los dos turbos, con un paso más amplio para que el aire llegue con menos restricción.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs una pieza pensada para coches con más presión o con los turbos mejorados. Se pide al fabricante, con un plazo de 2 a 30 días; si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara BMW S58 (M2, M3, M4, X3 M y X4 M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntradas para los dos turbos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReferencia CTS-HW-547\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426570781006,"sku":"CTS-HW-547","price":472.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HW-547-B.jpg?v=1792494384"},{"product_id":"cts-turbo-skid-plate","title":"Cubrecárter de aluminio con protección del radiador de aceite CTS Turbo BMW M2 G87, M3 G80 y M4 G82\/G83","description":"\u003cp\u003eCubrecárter CTS Turbo para los BMW M con el S58: M2 G87 (desde 2023), M3 G80 y M3 Competition (desde 2021) y M4 G82 y G83 y M4 Competition (desde 2021). En estos coches el radiador de aceite va muy bajo y queda expuesto a piedras, baches y badenes. La protección se extiende por debajo para cubrirlo, junto con el cárter y otras piezas de los bajos, y así evita fugas y mantiene la refrigeración del motor en conducción exigente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConserva la tira de goma original delante del radiador de aceite. Esa tira crea una zona de baja presión que ayuda a sacar el aire caliente a través del radiador, así que la refrigeración sigue funcionando como la diseñó BMW.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstá hecho en aluminio, ligero y resistente, con ajuste exacto en los modelos compatibles, e incluye toda la tornillería de montaje.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426571370830,"sku":"CTS-HW-567","price":199.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HW-567-600x600.jpg?v=1776696724"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-toyota-g20-g29-m340i-m440i-z4-m40i-gr-supra-a90-a91-auxiliary-radiator","title":"Radiador auxiliar CTS Turbo BMW M340i, M440i, Z4 M40i y Toyota Supra A90","description":"\u003cp\u003eRadiador auxiliar CTS Turbo BMW M340i, M440i, Z4 M40i y Toyota Supra A90. Tiene más capacidad de refrigeración que el de serie, algo que se nota en tandas o en coches reprogramados.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426571436366,"sku":"CTS-HX-0010","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HX-0010-600x600.jpg?v=1776696726"},{"product_id":"cts-turbo-upgraded-heat-exchanger-for-bmw-s58-g80-g82-g87-m2-m3-m3c-m4-m4c","title":"Intercambiador de calor CTS Turbo BMW S58 (M2 G87, M3 G80, M4 G82)","description":"\u003cp\u003eIntercambiador de calor CTS Turbo BMW S58 (M2 G87, M3 G80, M4 G82). El intercambiador es el radiador que enfría el agua del circuito del intercooler aire-agua. Uno de mayor capacidad mantiene más baja la temperatura de admisión, sobre todo con el coche reprogramado o en tandas seguidas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426571960654,"sku":"CTS-HX-0018","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HX-0018-600x600.jpg?v=1776696731"},{"product_id":"cts-turbo-a90-91-toyota-supra-bmw-g20-g21-g29-g42-series-transmission-oil-cooler","title":"Radiador de aceite de cambio CTS Turbo Toyota Supra A90 y BMW M340i, M440i, Z4 M40i","description":"\u003cp\u003eRadiador de aceite para el cambio automático CTS Turbo para Toyota Supra A90\/A91 y BMW con motor B58: M340i G20 y G21, 330e G20 y G21, M440i G22, Z4 M40i G29 y M240i G42. Vale para tracción trasera y xDrive.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs de doble núcleo y casi dos veces y media más grande que el original. El de serie se calienta con el uso intenso y el cambio empieza a ir lento; con este mantiene sus tiempos de cambio también en circuito o en aceleración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSustituye a la referencia original 17219494828. Solo para cambio automático, no vale para el 330i no híbrido ni para el B58 de tercera generación. Conviene que lo instale un profesional.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426571993422,"sku":"CTS-HX-0020","price":315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HX-0020-600x600.jpg?v=1776696730"},{"product_id":"cts-turbo-ignition-coil-for-bmw-140i-240i-340i-440i-b58-and-m3-g80-x3m-m4-g8x-s58","title":"Bobinas de encendido mejoradas CTS Turbo BMW B58 y S58","description":"\u003cp\u003eBobinas de encendido mejoradas CTS Turbo para el BMW B58 (M140i, M240i, 340i, 440i) y el S58 (M3 G80, M4 G8x, X3 M). Dan una chispa más fuerte y estable con más presión de turbo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426572419406,"sku":"CTS-IGN-009","price":35.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-IGN-009-4-600x600.jpg?v=1776696734"},{"product_id":"cts-turbo-charge-pipe-for-f2x-f3x-and-g01-g11-g30-g32-bmw-b58","title":"Tubo de presión CTS Turbo BMW B58 primera generación (mariposa de 3 tornillos)","description":"\u003cp\u003eTubo de presión CTS Turbo para el B58 de primera generación de BMW: M140i, M240i, 340i y 440i de la serie F y algunos modelos de la serie G, como G01, G11, G30 y G32, también xDrive. Sustituye al tubo de plástico de serie por uno de aluminio de mayor paso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstá hecho en aluminio 6061 curvado con mandril y pintado en negro, con bridas mecanizadas por CNC, manguitos de silicona de cuatro capas, abrazaderas y tornillería de acero inoxidable y una toma de 1\/8\" NPT con tapón para inyección de agua y metanol. Sustituye a la pieza original 13718601684.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEs para la mariposa de 3 tornillos.\u003c\/strong\u003e Si tu motor es un B58C o B58TU, con mariposa de 2 tornillos, necesitas el \u003ca href=\"\/products\/cts-turbo-charge-pipe-for-bmw-g2x-a90-toyota-supra-3-0l\"\u003etubo de presión para B58 de serie G y Supra\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426576482638,"sku":"CTS-IT-341","price":231.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-IT-341-4-600x600.jpg?v=1776696779"},{"product_id":"cts-turbo-intake-for-bmw-340i-440i-g20","title":"Admisión CTS Turbo BMW M340i G20 B58 (filtro 6\", tubo 4\")","description":"\u003cp\u003eAdmisión CTS Turbo que sustituye por completo la caja de filtro de serie en el BMW M340i G20 desde 2019.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLleva un filtro reutilizable con boca de 6 pulgadas y un tubo de aluminio de 4 pulgadas que conecta directo con la entrada del turbo, con el caudalímetro (MAF) en la misma orientación que de serie para que lea bien, soporte del MAF mecanizado por CNC y dos pantallas térmicas con juntas de goma. Según el fabricante gana entre 12 y 20 CV sin reprogramar. Vale para volante a izquierda y derecha.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara el 340i y 440i de la serie F está la \u003ca href=\"\/products\/cts-turbo-bmw-f-series-m140i-m240i-340i-440i-b58-3-0l-intake-2015-2018\"\u003eversión para B58 de primera generación\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426582511950,"sku":"CTS-IT-940","price":315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-IT-940-600x600.jpg?v=1776696801"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-g01-g02-x3-x4-m40i-b58-intake-system","title":"Kit de admisión CTS Turbo BMW X3 M40i y X4 M40i B58 (G01\/G02)","description":"\u003cp\u003eKit de admisión CTS Turbo para BMW X3 M40i y X4 M40i de las generaciones G01 y G02, con motor B58 de seis cilindros. Sustituye a la caja de filtro y al conducto de serie por un sistema de mayor diámetro con filtro de alto flujo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl B58 responde muy bien a las mejoras de admisión, sobre todo junto a una reprogramación. Además, el sonido del turbo se hace más presente al acelerar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426582577486,"sku":"CTS-IT-942","price":315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/IT-942-600x600.jpg?v=1776696801"},{"product_id":"cts-turbo-intake","title":"Admisión CTS Turbo BMW S58 M2 G87, M3 G80 y M4 G82\/G83","description":"\u003cp\u003eAdmisión de CTS Turbo para el seis cilindros S58 de los BMW M2 G87, M3 G80 y M4 G82\/G83, incluidas las versiones Competition. Cambia el sistema de admisión original por tubos de aluminio ligero con filtros de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio ayuda a que el aire no se caliente tanto con el calor del vano motor. CTS habla de mejor respuesta del acelerador y de algo más de potencia y par, y el sonido de aspiración se vuelve más deportivo. Se monta directamente sobre el S58, sin modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit puede no estar en stock en Europa; lo pedimos a CTS Turbo y tarda entre 2 y 30 días. Escríbenos si quieres confirmar la fecha.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 G87 (desde 2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 G80 y M4 G82\/G83 (desde 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubos de aluminio y filtros de alto caudal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaje directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426582708558,"sku":"CTS-IT-945","price":472.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/IT-945-600x600.jpg?v=1776696802"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-g-series-230i-330i-430i-b46-b48-intake-system","title":"Kit de admisión CTS Turbo BMW 230i, 330i y 430i B46\/B48 serie G","description":"\u003cp\u003eKit de admisión CTS Turbo para BMW de la serie G con motor de cuatro cilindros B46 o B48, como el 230i, el 330i o el 430i. Sustituye a la caja de filtro y al conducto de serie por un sistema de mayor diámetro con filtro de alto flujo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs una de las primeras mejoras para un B48 reprogramado. El motor respira mejor en la zona alta y se escucha más el turbo al acelerar. Para la serie F con el mismo motor existe una versión propia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426582806862,"sku":"CTS-IT-946","price":315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/IT-946-600x600.jpg?v=1776696803"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-g80-m3-m3-competition-lowering-springs","title":"Muelles de rebaje CTS Turbo BMW M3 y M3 Competition G80","description":"\u003cp\u003eJuego de muelles de rebaje CTS Turbo para el BMW M3 y M3 Competition G80. Bajan el coche, reducen el hueco entre rueda y aleta y bajan el centro de gravedad. Están fabricados con alambre de acero para muelles SAE 9254 \/ DIN 54SiCr6, que no pierde altura con el tiempo. CTS los ha diseñado para calle: mejoran el apoyo en curva, la frenada y la respuesta sin endurecer demasiado el coche, y en sus pruebas no han visto desgaste prematuro de los amortiguadores de serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontaje por un taller.\u003c\/strong\u003e CTS recomienda que las piezas de suspensión las monte un mecánico con experiencia; después conviene alinear la dirección.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlazo de entrega de 2 a 30 días.\u003c\/strong\u003e Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426584609102,"sku":"CTS-LS-014","price":315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/LS-014-600x600.jpg?v=1776696821"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/collections\/bmw-serie-g-protagonista.png?v=1789129393","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/collections\/bmw-g-series.oembed?page=3","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}