{"title":"Mitsubishi Lancer Evolution","description":"\u003cp\u003eEl Lancer Evolution se hizo para los rallies, con tracción total y el cuatro cilindros turbo 4G63 desde el Evo I hasta el IX. El Evo X pasó a un motor nuevo, el 4B11T, y a otra plataforma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa mayor parte de la colección son arcos y jaulas de seguridad AST para todas las generaciones, atornillados o para soldar. Para el 4G63 hay tornillería ARP, casquillos ACL, piezas GReddy y refrigeración Mishimoto, y para la suspensión, silentblocks de poliuretano Strongflex.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComprueba qué Evo tienes antes de pedir, porque entre generaciones cambian muchas piezas. Si tienes dudas, escríbenos con el año y el modelo.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-mitsubishi-lancer-evo-4-to-9-4g63t-with-leads","title":"Bobinas de encendido mejoradas HP Ignition para Mitsubishi Lancer Evo 4 a 9 (4G63T), con cables (pack de 2)","description":"\u003cp\u003eBobinas de encendido mejoradas de HP Ignition para Mitsubishi Lancer Evolution 4 5 6 7 8 9. Están diseñadas para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionan los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e pack de 2 bobinas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evolution 4 5 6 7 8 9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 4G63T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIncluye cables nuevos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805765374286,"sku":"10CP-55\/PACK2","price":83.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/evo.jpg?v=1735818473"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-mitsubishi-lancer-evo-10-4b11t-x","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Mitsubishi Lancer Evo 10 4B11T (X)","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Mitsubishi Lancer Evo X y Lancer Ralliart. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo X y Lancer Ralliart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 4B11T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 1831A042 1832A042 H6T11471 H006T11471 UF599 GN10630 5C1752 48742 C954 C-954\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMitsubishi Lancer Evolution X 2.0L 295 hp y 301 hp (08-15); Mitsubishi Lancer 2.0L Ralliart 4WD 241 hp (2008+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805803614542,"sku":"11CP-15\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/11CP-15-3.jpg?v=1735818332"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mitsubishi-lancer-evo-7-vii-4g63t","title":"Kit de electroventilador con carcasa de aluminio Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evo 7 (VII) (4G63T)","description":"\u003cp\u003eKit de carcasa de aluminio con ventiladores eléctricos de Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evo 7 (VII) (4G63T). Se monta sobre los radiadores de aluminio de Mishimoto y juntos forman un conjunto completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu carcasa obliga a que todo el aire de los ventiladores pase por el radiador, sin pérdidas por los laterales del vano motor. Además, protege los ventiladores de golpes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo 7 (VII) (4G63T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e 1 ventilador eléctrico con cableado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e en radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes un radiador Mishimoto o tienes dudas de compatibilidad, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812600615246,"sku":"MMFS-EVO-01","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/evommfs-double_1_33_76196e9e-c0f9-47e2-a1a4-fbc2fecbf92d.jpg?v=1743179035"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mitsubishi-lancer-evo-8-viii-4g63t","title":"Kit de electroventilador con carcasa de aluminio Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII) (4G63T)","description":"\u003cp\u003eKit de carcasa de aluminio con ventiladores eléctricos de Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII) (4G63T). Se monta sobre los radiadores de aluminio de Mishimoto y juntos forman un conjunto completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa se fija directamente al radiador y canaliza el aire de los ventiladores, de modo que extraen el máximo calor sin que les afecten otras corrientes del vano motor. Además, protege los ventiladores de golpes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII) (4G63T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e 1 ventilador eléctrico con cableado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e en radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes un radiador Mishimoto o tienes dudas de compatibilidad, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812601434446,"sku":"MMFS-EVO-01\/1","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/evommfs-double_1_33_8a35a9ff-ebd6-429d-b4ae-4741270ba3c6.jpg?v=1743179036"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mitsubishi-lancer-evo-9-ix-4g63t","title":"Kit de electroventilador con carcasa de aluminio Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX) (4G63T)","description":"\u003cp\u003eKit de carcasa de aluminio con ventiladores eléctricos de Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX) (4G63T). Está pensado para los radiadores de aluminio Mishimoto, con los que encaja directamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa va atornillada al radiador y guía el flujo de los ventiladores para que trabajen sobre toda la superficie del panal. Además, protege los ventiladores de golpes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX) (4G63T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e 1 ventilador eléctrico con cableado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e en radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes un radiador Mishimoto o tienes dudas de compatibilidad, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812601499982,"sku":"MMFS-EVO-01\/2","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/evommfs-double_1_33_662cb5a5-a144-4a48-a688-760892a46127.jpg?v=1743179036"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mitsubishi-lancer-evo-10-x-4b11t","title":"Kit de electroventiladores con carcasa de aluminio Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evo 10 (X) (4B11T)","description":"\u003cp\u003eKit de carcasa de aluminio con ventiladores eléctricos de Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evo 10 (X) (4B11T). Está diseñado para montarse en los radiadores de aluminio de Mishimoto y forma un conjunto de refrigeración completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa va atornillada al radiador y guía el flujo de los ventiladores para que trabajen sobre toda la superficie del panal. Además, protege los ventiladores de golpes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo 10 (X) (4B11T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e 2 ventiladores eléctricos con cableado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e en radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes un radiador Mishimoto o tienes dudas de compatibilidad, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812601565518,"sku":"MMFS-EVO-10","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/evo2mmfs-double_1_34.jpg?v=1743179037"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-mitsubishi-eclipse-turbo-4g63t","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Mitsubishi Eclipse Turbo (4G63T)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Mitsubishi Eclipse Turbo (4G63T). Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica, con soldadura TIG y acabado pulido, y se monta directamente en lugar del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl mejorar el intercambio de calor, el motor trabaja a menor temperatura, lo que se nota en fiabilidad y rendimiento tanto en uso diario como en competición. Mishimoto indica que, según el modelo, la capacidad de refrigeración sube hasta un 35 % respecto al radiador de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Eclipse 1995-1999 y Eagle Talon TSI solo turbo (motor 4G63), cambio manual · chasis D32A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 69,9 cm x 45,7 cm x 5,3 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 33,5 cm x 68,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 4,0 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca del tapón de vaciado magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812613427534,"sku":"MMRAD-ECL-95T","price":284.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-ECL-95T_1_1.jpg?v=1743179061"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-mitsubishi-lancer-evo-7-8-9-4g63t","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Mitsubishi Lancer Evo 7\/8\/9 (4G63T)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Mitsubishi Lancer Evo 7\/8\/9 (4G63T). Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica, con soldadura TIG y acabado pulido, y se monta directamente en lugar del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un mejor intercambio de calor, el motor trabaja más frío, algo que se agradece en verano, en tandas largas y en motores preparados. Según Mishimoto, su núcleo de aluminio más grueso refrigera bastante mejor que el radiador de serie, con mejoras de hasta un 35 % de capacidad según el modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo 7, 8 y 9 (motor 4G63)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 71,6 cm x 19,5\"x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 68,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812625027406,"sku":"MS\/MMRAD_EVO_01\/NRO","price":329.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mmrad-evo-01_1_1.jpg?v=1743179078"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mitsubishi-4g63-4g64-83-92","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Mitsubishi 4G63, 4G64 (83-92)","description":"\u003cp\u003eCasquillos de biela ACL de la gama Race Series para Mitsubishi 4G63, 4G64 (83-92) (referencia 4B1146H), pensados para motores que van a trabajar con mucha más carga y más vueltas que de serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 44,991 a 45,000 mm, con un ancho de casquillo de 23,5 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,049 a 0,058 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813086269774,"sku":"ACL-4B1146H\/65","price":52.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_464db782-64e1-421f-a102-87328682167c.jpg?v=1735903758"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mitsubishi-4g63-4g64-83-92","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Mitsubishi 4G63, 4G64 (83-92)","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de bancada ACL Race Series para Mitsubishi 4G63, 4G64 (83-92), referencia 5M1144H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. Respecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 56,980 a 57,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,059 a 0,070 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi el cigüeñal está rectificado o no sabes qué medida lleva, escríbenos con el código de motor antes de pedirlos.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813086499150,"sku":"ACL-5M1144H\/66","price":125.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_2f2298c4-71c9-42b9-8858-10032dd0fe26.jpg?v=1735903761"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mitsubishi-lancer-evo-1-to-9-4g63-4g64-92","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Mitsubishi Lancer Evo 1 to 9 (4G63, 4G64 - 92+)","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de biela ACL Race Series para Mitsubishi Lancer Evo 1 to 9 (4G63, 4G64 - 92+), referencia 4B1185H. Es la gama de competición de ACL, la misma que se monta en motores de drift, de circuito y de aceleración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 44,981 a 44,996 mm, con un ancho de casquillo de 21,1 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,049 a 0,058 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813086564686,"sku":"ACL-4B1185H-STD","price":51.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_b0104da1-6189-4ba6-91a6-fe1eb29b2ab8.jpg?v=1735903763"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mitsubishi-lancer-evo-1-to-5-4g63-4g64-92-to-97","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Mitsubishi Lancer Evo 1 to 5 (4G63, 4G64 - 92 to 97)","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de bancada ACL Race Series para Mitsubishi Lancer Evo 1 to 5 (4G63, 4G64 - 92 to 97), referencia 5M1186H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. ACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 56,985 a 57,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,059 a 0,070 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813086794062,"sku":"ACL-5M1186H-STD","price":109.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/cffc255cc03de9d82dbdde1944bc3587.jpg?v=1735903766"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mitsubishi-lancer-evo-6-to-9-4g63-4g64-97","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Mitsubishi Lancer Evo 6 to 9 (4G63, 4G64 - 97+)","description":"\u003cp\u003eCasquillos de bancada ACL de la gama Race Series para Mitsubishi Lancer Evo 6 to 9 (4G63, 4G64 - 97+), referencia 5M1219H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. Respecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 56,985 a 57,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,059 a 0,070 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813086826830,"sku":"ACL-5M1219H-STD","price":71.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_f1db7c5b-ffca-475f-9478-a519cd73a250.jpg?v=1735903768"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-mitsubishi-4g63-4g63t-4g64-1997","title":"Casquillos de empuje ACL Race Series para Mitsubishi 4G63, 4G63T, 4G64 (1997+)","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de empuje ACL, referencia 1T1219, para Mitsubishi 4G63, 4G63T, 4G64 (1997+). Controlan el juego axial del cigüeñal, es decir, que no se desplace hacia delante y hacia atrás, algo que sufre mucho con embragues de mucha presión o en salidas fuertes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConviene cambiarlas siempre que se cambian los casquillos de bancada y comprobar después el juego axial con un reloj comparador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813144301902,"sku":"1T1219-STD","price":9.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/c60b37cfa13d637b502e89510ff4797c.jpg?v=1735904151"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-mitsubishi-lancer-evo-x-4b11t","title":"Casquillos de empuje ACL Race Series para Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T)","description":"\u003cp\u003eArandelas de empuje (axiales) ACL para Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T), referencia 1T1237. Controlan el juego axial del cigüeñal, es decir, que no se desplace hacia delante y hacia atrás, algo que sufre mucho con embragues de mucha presión o en salidas fuertes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConviene cambiarlas siempre que se cambian los casquillos de bancada y comprobar después el juego axial con un reloj comparador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813145645390,"sku":"1T1237-STD","price":10.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/1e59ff92346d7b5773c7585da150cb0b.jpg?v=1735904156"},{"product_id":"short-shifter-mitsubishi-lancer-evolution-v-ix-caja-de-5-velocidades","title":"Short shifter IRP Mitsubishi Lancer Evolution V-IX caja de 5 velocidades","description":"\u003cp\u003eEl short shifter de IRP para el Mitsubishi Lancer Evolution V-IX con caja de 5 velocidades acorta mucho el recorrido de la palanca, así que cada marcha entra antes y con un tacto más seco y preciso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIRP lo fabrica en aluminio mecanizado y acero inoxidable. Mantiene el esquema en H de serie y se une al mecanismo original de la caja. Incorpora topes ajustables por tornillo para limitar el recorrido lateral y no equivocarse de marcha cuando se cambia deprisa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara competición.\u003c\/strong\u003e Al ser de aluminio macizo transmite más ruido de la transmisión que la palanca de serie. IRP recomienda revisar el estado de los soportes de motor y caja, o montarlos más firmes, para sacarle todo el partido.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElige el color en el selector. Si dudas de qué caja lleva tu coche, escríbenos con el modelo, el año y el motor. Tienes más modelos en nuestra página de \u003ca href=\"\/collections\/short-shifters\"\u003eshort shifters\u003c\/a\u003e, y soportes de motor y caja en la colección \u003ca href=\"\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Negro","offer_id":50895269888334,"sku":"IRPSSEVO595-B","price":598.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":50895269921102,"sku":"IRPSSEVO595-BL","price":630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":50895269953870,"sku":"IRPSSEVO595-R","price":630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/lancerv.png?v=1737022907"},{"product_id":"short-shifter-mitsubishi-lancer-evolution-x-caja-de-5-velocidades","title":"Short shifter IRP Mitsubishi Lancer Evolution X caja de 5 velocidades","description":"\u003cp\u003eEl short shifter de IRP para el Mitsubishi Lancer Evolution X con caja de 5 velocidades acorta mucho el recorrido de la palanca, así que cada marcha entra antes y con un tacto más seco y preciso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl cuerpo es de aluminio mecanizado por CNC y anodizado, con tornillería de acero inoxidable. Se conecta a la timonería original, así que el esquema de marchas sigue siendo el de serie. Los topes de marcha se ajustan con tornillos, lo que evita errores como confundir marchas en una reducción rápida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara competición.\u003c\/strong\u003e Al ser de aluminio macizo transmite más ruido de la transmisión que la palanca de serie. IRP recomienda revisar el estado de los soportes de motor y caja, o montarlos más firmes, para sacarle todo el partido.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi dudas de qué caja lleva tu coche, escríbenos con el modelo, el año y el motor. Tienes más modelos en nuestra página de \u003ca href=\"\/collections\/short-shifters\"\u003eshort shifters\u003c\/a\u003e, y soportes de motor y caja en la colección \u003ca href=\"\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50895207924046,"sku":"IRPSSEVOX5-B","price":598.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/lancerx.png?v=1737022907"},{"product_id":"greddy-timing-belt-for-mitsubishi-4g63t","title":"Correa de distribución GReddy para Mitsubishi 4G63T","description":"\u003cp\u003eCorrea de distribución GReddy para Mitsubishi 4G63T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrea reforzada para motores preparados, con marcas de reglaje para facilitar el montaje y ajustar el sincronismo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy lleva desde 1977 desarrollando producto de competición en Japón, y es una de las marcas de referencia en preparación de motores japoneses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor o tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195985879374,"sku":"13534500","price":124.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/8a8a213c1bec8c4e2a9960733ccd3c54.jpg?v=1751629649"},{"product_id":"greddy-balancer-belt-for-mitsubishi-4g63t","title":"GReddy correa del equilibrador para Mitsubishi 4G63T","description":"\u003cp\u003eProducto GReddy para Mitsubishi 4G63T.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy lleva desde 1977 desarrollando producto de competición en Japón, y es una de las marcas de referencia en preparación de motores japoneses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor o tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195986174286,"sku":"13534501","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d47ab93fb5e8a0b0eda553598c849526.jpg?v=1751629649"},{"product_id":"greddy-front-lip-for-mitsubishi-lancer-evo-8","title":"Lip frontal GReddy para Mitsubishi Lancer Evo 8","description":"\u003cp\u003eLip frontal GReddy para Mitsubishi Lancer Evo 8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLip frontal de GReddy que rebaja el frontal y le da un aspecto más agresivo, además de ayudar al flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricación:\u003c\/strong\u003e Japón\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e 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Evo 10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLip frontal de GReddy que rebaja el frontal y le da un aspecto más agresivo, además de ayudar al flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricación:\u003c\/strong\u003e Japón\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy lleva desde 1977 desarrollando producto de competición en Japón, y es una de las marcas de referencia en preparación de motores japoneses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor o tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195988402510,"sku":"17030014","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/a100eb292728cd6c82a553d950d2ea58.jpg?v=1751629635"},{"product_id":"greddy-fv2-black-blow-off-valve-kit-for-mitsubishi-lancer-evo-10-x","title":"Kit de válvula de descarga GReddy FV2 Black para Mitsubishi Lancer Evo 10 (X)","description":"\u003cp\u003eKit de válvula de descarga GReddy para Mitsubishi Lancer Evo 10 (X).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVálvula de descarga que libera la presión sobrante al levantar el pie, con el sonido característico. Aguanta más presión que la de serie, así que el turbo responde igual tanda tras tanda.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricación:\u003c\/strong\u003e Japón\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy lleva desde 1977 desarrollando producto de competición en Japón, y es una de las marcas de referencia en preparación de motores japoneses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor o tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53196005638478,"sku":"11531216","price":258.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/greddy-11531216-01.jpg?v=1751629554"},{"product_id":"wisefab-rear-track-kit-for-mitsubishi-lancer-evo-7-8-9","title":"Kit de vía trasera Wisefab para Mitsubishi Lancer Evo 7\/8\/9","description":"\u003cp\u003eKit de vía trasera Wisefab para Mitsubishi Lancer Evo 7\/8\/9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmplía la vía trasera y permite ajustar caída y convergencia con precisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMantiene estable la geometría en carga, que es cuando el tren trasero de serie empieza a moverse y el coche pierde apoyo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo 7\/8\/9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso:\u003c\/strong\u003e drift, circuito y competición\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Wisefab\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWisefab es una marca estonia especializada en geometría de dirección y suspensión para drift y competición, y es la referencia cuando se busca el máximo ángulo de giro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre el montaje o sobre qué versión encaja con tu preparación, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Wisefab","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53889218609486,"sku":"WFE81","price":3549.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/61c587f7d09556ea6616d264ed6bd39c_48656a54-8fed-4ebe-bb77-785a09ae6a97.jpg?v=1752484875"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-207-4206","title":"Espárragos de culata ARP para Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T ARP 2000) - 207-4206","description":"\u003cp\u003eEste kit ARP 207-4206 cambia la tornillería de culata del Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T ARP 2000) por espárragos. Es una de las primeras mejoras que se hacen en un motor que va a subir de potencia, porque la junta de culata es de los puntos que antes fallan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstán fabricados en ARP2000, una aleación propia de ARP que llega a unos 220.000 psi de resistencia a la tracción y mantiene mejor sus propiedades con temperatura que el cromo-molibdeno. ARP rectifica cada espárrago tras el tratamiento térmico para que quede recto y concéntrico, y lamina la rosca al final del proceso; así consigue una resistencia a la fatiga unas veinte veces mayor que la de una rosca hecha antes del tratamiento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. ¿No estás seguro de la versión de tu motor? Pásanos el código y te confirmamos la referencia.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893686264142,"sku":"ARP-207-4206","price":257.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-4206.jpg?v=1790662666"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-207-4207","title":"Espárragos de culata ARP para Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T Custom Age) - 207-4207","description":"\u003cp\u003eKit de espárragos de culata ARP para el Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T Custom Age), referencia 207-4207. Sustituye a los tornillos de culata de serie por espárragos con sus tuercas, una solución que reparte mejor la carga sobre la junta y que no castiga las roscas del bloque cada vez que se desmonta la culata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstán fabricados en Custom Age 625+, una superaleación con una resistencia típica de 260.000 a 280.000 psi, muy resistente a la fatiga y a la corrosión. La rosca se lamina una vez hecho el tratamiento térmico, que es lo que da a los espárragos ARP una resistencia a la fatiga muy superior, y el rectificado final asegura que culata y junta asienten alineadas al montarlas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. ¿No estás seguro de la versión de tu motor? Pásanos el código y te confirmamos la referencia.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893687673166,"sku":"ARP-207-4207","price":624.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-4207.jpg?v=1790662665"},{"product_id":"arp-head-studs-m12-part-no-207-4701","title":"Espárragos de culata ARP para Mitsubishi 4G63 (81-93 M12 Lightweight espárragos) - 207-4701","description":"\u003cp\u003eEste kit ARP 207-4701 cambia la tornillería de culata del Mitsubishi 4G63 (81-93 M12 Lightweight espárragos) (M12) por espárragos. 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Sustituye a los tornillos de culata de serie por espárragos con sus tuercas, una solución que reparte mejor la carga sobre la junta y que no castiga las roscas del bloque cada vez que se desmonta la culata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstán fabricados en acero al cromo-molibdeno 8740, tratado térmicamente por la propia ARP hasta unos 190.000 psi de resistencia a la tracción. Cada espárrago se rectifica sin centros después del tratamiento térmico para que quede perfectamente concéntrico, de modo que la junta y la culata entran alineadas, y la rosca se lamina después del tratamiento, lo que según ARP multiplica por veinte su resistencia a la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893689803086,"sku":"ARP-207-4201","price":149.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-4201.jpg?v=1790662665"},{"product_id":"arp-head-studs-m11-part-no-207-4702","title":"Espárragos de culata ARP para Mitsubishi 4G63 (94-07 M11 ARP 8740 Lightweight espárragos) - 207-4702","description":"\u003cp\u003eLos espárragos de culata ARP 207-4702 están hechos para el Mitsubishi 4G63 (94-07 M11 ARP 8740 Lightweight espárragos) (M11). Cambiar los tornillos de serie por espárragos ayuda a mantener la junta de culata sellada cuando el motor trabaja con más presión de turbo o más compresión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada espárrago se rectifica sin centros después del tratamiento térmico para que quede perfectamente concéntrico, de modo que la junta y la culata entran alineadas, y la rosca se lamina después del tratamiento, lo que según ARP multiplica por veinte su resistencia a la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. ¿No estás seguro de la versión de tu motor? Pásanos el código y te confirmamos la referencia.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893691212110,"sku":"ARP-207-4702","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-4702.jpg?v=1790662661"},{"product_id":"arp-head-studs-m11-part-no-207-4203","title":"Espárragos de culata ARP para Mitsubishi 4G63 (94-07 M11 ARP 8740 Standard espárragos) - 207-4203","description":"\u003cp\u003eKit de espárragos de culata ARP para el Mitsubishi 4G63 (94-07 M11 ARP 8740 Standard espárragos) (M11), referencia 207-4203. Sustituye a los tornillos de culata de serie por espárragos con sus tuercas, una solución que reparte mejor la carga sobre la junta y que no castiga las roscas del bloque cada vez que se desmonta la culata.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstán fabricados en acero al cromo-molibdeno 8740, tratado térmicamente por la propia ARP hasta unos 190.000 psi de resistencia a la tracción. Cada espárrago se rectifica sin centros después del tratamiento térmico para que quede perfectamente concéntrico, de modo que la junta y la culata entran alineadas, y la rosca se lamina después del tratamiento, lo que según ARP multiplica por veinte su resistencia a la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893692391758,"sku":"ARP-207-4203","price":185.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-4203.jpg?v=1790662661"},{"product_id":"arp-head-studs-m11-part-no-207-4302","title":"Espárragos de culata ARP para Mitsubishi 4G63 (94-07 M11 Custom Age) - 207-4302","description":"\u003cp\u003eLos espárragos de culata ARP 207-4302 están hechos para el Mitsubishi 4G63 (94-07 M11 Custom Age) (M11). Cambiar los tornillos de serie por espárragos ayuda a mantener la junta de culata sellada cuando el motor trabaja con más presión de turbo o más compresión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstán fabricados en Custom Age 625+, una superaleación con una resistencia típica de 260.000 a 280.000 psi, muy resistente a la fatiga y a la corrosión. La rosca se lamina una vez hecho el tratamiento térmico, que es lo que da a los espárragos ARP una resistencia a la fatiga muy superior, y el rectificado final asegura que culata y junta asienten alineadas al montarlas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893693768014,"sku":"ARP-207-4302","price":519.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-4302.jpg?v=1790662659"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-207-5401","title":"Espárragos de bancada ARP para Mitsubishi 4G63 - 207-5401","description":"\u003cp\u003eLos espárragos de bancada ARP 207-5401 son para el Mitsubishi 4G63 y van en lugar de los tornillos de serie de las tapas de bancada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn un motor preparado las tapas de bancada tienden a moverse con la carga; los espárragos lo evitan y conservan las roscas del bloque en buen estado. Incluye tuercas y arandelas templadas y rectificadas. ARP los fabrica en cromo-molibdeno 8740 tratado hasta 190.000 psi, con la rosca laminada después del tratamiento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. ¿No estás seguro de la versión de tu motor? Pásanos el código y te confirmamos la referencia.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893867110734,"sku":"ARP-207-5401","price":102.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-5401.jpg?v=1790662564"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-207-5403","title":"Espárragos de bancada ARP para Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T 2008+) - 207-5403","description":"\u003cp\u003eLos espárragos de bancada ARP 207-5403 son para el Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T 2008+) y van en lugar de los tornillos de serie de las tapas de bancada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon espárragos, las tapas no se desplazan ni rozan contra el bloque cuando el motor trabaja con mucha carga, y las roscas del bloque dejan de sufrir en cada montaje. El kit incluye las tuercas y arandelas templadas y rectificadas. ARP los fabrica en cromo-molibdeno 8740 tratado hasta 190.000 psi, con la rosca laminada después del tratamiento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprieta siguiendo la secuencia y los valores de ARP y con su lubricante de montaje, porque los pares que indica están pensados para él. Si tienes dudas sobre si es la referencia de tu motor, escríbenos con el código de motor y el año.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893921309006,"sku":"ARP-207-5403","price":289.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-5403.jpg?v=1790662539"},{"product_id":"arp-balancer-bolts-14x1-50-length-19-mm-part-no-207-2501","title":"Tornillo de polea de cigüeñal ARP para Mitsubishi 4G63 (14x1.50 - longitud 19 mm) - 207-2501","description":"\u003cp\u003eTornillo de polea de cigüeñal ARP para el Mitsubishi 4G63 (14x1.50 - Length 19 mm), referencia 207-2501. Mantiene fija la polea del cigüeñal, que es la que absorbe las vibraciones de torsión del motor, y aguanta mucho más apriete que el de serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs de 190.000 psi, con una arandela gruesa de gran superficie y una cabeza alta de 12 puntas que admite un vaso largo sin riesgo de redondearla. Rosca M14x1.50 y 38,7 mm de longitud bajo cabeza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893975638350,"sku":"ARP-207-2501","price":46.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-2501.jpg?v=1790662519"},{"product_id":"arp-cam-bolts-part-no-107-1003","title":"Tornillos de árbol de levas ARP para Mitsubishi 4G63 - 107-1003","description":"\u003cp\u003eTornillería ARP para el árbol de levas del Mitsubishi 4G63, referencia 107-1003. Da más fuerza de apriete que la de serie y mantiene el piñón de distribución en su posición, así que el calado no se mueve aunque el motor gire alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP la ofrece en serie High Performance (180.000 psi) o Pro Series (190.000 psi). Rosca M8x1.25 y 40,0 mm de longitud bajo cabeza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893988450638,"sku":"ARP-107-1003","price":104.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/107-1003.jpg?v=1790662515"},{"product_id":"arp-rod-bolts-m9-part-no-107-6001","title":"Tornillos de biela ARP para Mitsubishi 4G63 (81-93 M9) - 107-6001","description":"\u003cp\u003eTornillos de biela ARP para el Mitsubishi 4G63 (81-93 M9) (M9), referencia 107-6001. El tornillo es el punto débil de una biela, y estos sustituyen a los de serie por otros con mucha más resistencia a la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP recomienda montarlos controlando el alargamiento, entre 0,0055 y 0,0060 pulgadas, con un par orientativo de 40 lb-ft (unos 54 Nm) usando su lubricante. Conviene medir el alargamiento de cada tornillo y sustituirlo si se ha quedado estirado de forma permanente más de una milésima de pulgada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894058705230,"sku":"ARP-107-6001","price":58.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/107-6001.jpg?v=1790662487"},{"product_id":"arp-rod-bolts-m8-part-no-107-6002","title":"Tornillos de biela ARP para Mitsubishi 4G63 (94-07 M8) - 107-6002","description":"\u003cp\u003eJuego de tornillos de biela ARP 107-6002 para el Mitsubishi 4G63 (94-07 M8) (M8). En una biela, lo primero que cede cuando el motor sube de vueltas o de potencia es el tornillo, y ARP es la referencia en esta pieza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP recomienda montarlos controlando el alargamiento, entre 0,0060 y 0,0065 pulgadas, con un par orientativo de 26 lb-ft (unos 35 Nm) usando su lubricante. Conviene medir el alargamiento de cada tornillo y sustituirlo si se ha quedado estirado de forma permanente más de una milésima de pulgada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894060114254,"sku":"ARP-107-6002","price":58.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/107-6002.jpg?v=1790662486"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-207-6002","title":"Tornillos de biela ARP para Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T 2008+) - 207-6002","description":"\u003cp\u003eLos tornillos de biela ARP 207-6002 son para el Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T 2008+). Cambiarlos es casi obligatorio al abrir un motor que va a trabajar con más potencia, porque el tornillo de serie es lo primero que falla.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP recomienda montarlos controlando el alargamiento, entre 0,0065 y 0,0070 pulgadas, con un par orientativo de 30 lb-ft (unos 41 Nm) usando su lubricante. Conviene medir el alargamiento de cada tornillo y sustituirlo si se ha quedado estirado de forma permanente más de una milésima de pulgada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894166839630,"sku":"ARP-207-6002","price":175.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-6002.jpg?v=1790662445"},{"product_id":"arp-head-bolts-m11-part-no-207-3900","title":"Tornillos de culata ARP para Mitsubishi 4G63 (M11 1994+) (M11) - 207-3900","description":"\u003cp\u003eKit de tornillos de culata ARP para el Mitsubishi 4G63 (M11 1994+) (M11), referencia 207-3900. Es la alternativa a los espárragos cuando se prefiere conservar el sistema de tornillos de serie, con una pieza mucho más resistente que la original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos tornillos Pro Series se forjan en frío y se tratan térmicamente antes de laminar la rosca. Tienen cabeza de llave reducida o de 12 puntas con una base ancha, y el kit incluye arandelas templadas y rectificadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. ¿No estás seguro de la versión de tu motor? Pásanos el código y te confirmamos la referencia.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894263898446,"sku":"ARP-207-3900","price":174.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-3900.jpg?v=1790662406"},{"product_id":"arp-gear-bolts-14-mm-m12x1-25-part-no-107-1002","title":"Tornillos de árbol de levas ARP para Mitsubishi 4G63 (14 mm - M12x1.25) - 107-1002","description":"\u003cp\u003eTornillería ARP para el árbol de levas del Mitsubishi 4G63 (14 mm - M12x1.25), referencia 107-1002. Da más fuerza de apriete que la de serie y mantiene el piñón de distribución en su posición, así que el calado no se mueve aunque el motor gire alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP la ofrece en serie High Performance (180.000 psi) o Pro Series (190.000 psi). Rosca M12x1.25 y 30,0 mm de longitud bajo cabeza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprieta siguiendo la secuencia y los valores de ARP y con su lubricante de montaje, porque los pares que indica están pensados para él. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894269796686,"sku":"ARP-107-1002","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/107-1002.jpg?v=1790662403"},{"product_id":"arp-gear-bolts-m6x1-0-length-8-mm-m8x1-0-length-10-mm-part-no-107-1001","title":"Tornillos de árbol de levas ARP para Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T M6x1.0 longitud 8 mm M8x1.0 longitud 10 mm) - 107-1001","description":"\u003cp\u003eTornillería ARP para el árbol de levas del Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T M6x1.0 Length 8 mm M8x1.0 Length 10 mm), referencia 107-1001. Da más fuerza de apriete que la de serie y mantiene el piñón de distribución en su posición, así que el calado no se mueve aunque el motor gire alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP la ofrece en serie High Performance (180.000 psi) o Pro Series (190.000 psi).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. Si tienes dudas sobre si es la referencia de tu motor, escríbenos con el código de motor y el año.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894276514126,"sku":"ARP-107-1001","price":269.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/107-1001.jpg?v=1790662401"},{"product_id":"arp-main-bolts-part-no-207-5201","title":"Tornillos de bancada ARP para Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T) - 207-5201","description":"\u003cp\u003eKit de tornillos de bancada ARP para el Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T), referencia 207-5201. Sustituye a la tornillería de serie de la bancada por otra mucho más resistente, para que los apoyos del cigüeñal no se muevan cuando el motor trabaja con carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstán fabricados en ARP2000, una aleación propia de ARP que llega a unos 220.000 psi de resistencia a la tracción y mantiene mejor sus propiedades con temperatura que el cromo-molibdeno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. Si tienes dudas sobre si es la referencia de tu motor, escríbenos con el código de motor y el año.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894284247374,"sku":"ARP-207-5201","price":185.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-5201.jpg?v=1790662397"},{"product_id":"arp-flywheel-bolts-m12x125-6-vis-length-21-mm-part-no-107-2802","title":"Tornillos de volante motor ARP para Mitsubishi 4G63 (81-93 M12X125 - 6 tornillos - longitud 21 mm) - 107-2802","description":"\u003cp\u003eJuego de tornillos para el volante motor del Mitsubishi 4G63 (81-93 M12X125 - 6-Bolt - Length 21 mm), referencia ARP 107-2802. Sujetan el volante al cigüeñal, y cuando se monta un volante aligerado o un embrague reforzado conviene sustituir los de serie por otros más resistentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa cabeza es plana y de 12 puntas, y la caña más gruesa que la original para que el volante quede mejor centrado y sujeto. Rosca M12x1.25 y 21,0 mm de longitud bajo cabeza. El kit trae 6 tornillos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894310330702,"sku":"ARP-107-2802","price":58.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/107-2802.jpg?v=1790662383"},{"product_id":"arp-flywheel-bolts-m12x125-7-vis-length-21-mm-part-no-107-2801","title":"Tornillos de volante motor ARP para Mitsubishi 4G63 (93-07 M12X125 - 7 tornillos - longitud 21 mm) - 107-2801","description":"\u003cp\u003eTornillos de volante motor ARP para el Mitsubishi 4G63 (93-07 M12X125 - 7-Bolt - Length 21 mm), referencia 107-2801. Sujetan el volante al cigüeñal, y cuando se monta un volante aligerado o un embrague reforzado conviene sustituir los de serie por otros más resistentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa cabeza es plana y de 12 puntas, y la caña más gruesa que la original para que el volante quede mejor centrado y sujeto. Rosca M12x1.25 y 21,0 mm de longitud bajo cabeza. El kit trae 7 tornillos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. ¿No estás seguro de la versión de tu motor? Pásanos el código y te confirmamos la referencia.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894311739726,"sku":"ARP-107-2801","price":67.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/107-2801.jpg?v=1790662382"},{"product_id":"arp-flywheel-bolts-m12x125-7-vis-length-15-mm-part-no-107-2803","title":"Tornillos de volante motor ARP para Mitsubishi 4G63 (96-07 M12X125 - 7 tornillos - longitud 15 mm) - 107-2803","description":"\u003cp\u003eTornillos de volante motor ARP para el Mitsubishi 4G63 (96-07 M12X125 - 7-Bolt - Length 15 mm), referencia 107-2803. Sujetan el volante al cigüeñal, y cuando se monta un volante aligerado o un embrague reforzado conviene sustituir los de serie por otros más resistentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP los forja en aleación de uso aeronáutico, con cabeza plana de 12 puntas y caña de mayor diámetro que la de serie. Rosca M12x1.25 y 15,2 mm de longitud bajo cabeza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894313378126,"sku":"ARP-107-2803","price":51.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/107-2803.jpg?v=1790662381"},{"product_id":"arp-flywheel-bolts-m12x125-length-18-mm-part-no-207-2801","title":"Tornillos de volante motor ARP para Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T M12X125 - longitud 18 mm) - 207-2801","description":"\u003cp\u003eTornillos de volante motor ARP para el Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T M12X125 - Length 18 mm), referencia 207-2801. Sujetan el volante al cigüeñal, y cuando se monta un volante aligerado o un embrague reforzado conviene sustituir los de serie por otros más resistentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP los forja en aleación de uso aeronáutico, con cabeza plana de 12 puntas y caña de mayor diámetro que la de serie. Rosca M12x1.25 y 17,8 mm de longitud bajo cabeza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. Si tienes dudas sobre si es la referencia de tu motor, escríbenos con el código de motor y el año.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894336643406,"sku":"ARP-207-2801","price":65.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/207-2801.jpg?v=1790662373"},{"product_id":"arp-set-of-5-reinforced-wheel-studs-m12x1-50-length-76-mm-part-no-100-7717","title":"Espárragos de rueda ARP para Mitsubishi Lancer Evo 8 (M12x1.50 longitud 76 mm) - 100-7717","description":"\u003cp\u003eEspárragos de rueda ARP para Mitsubishi Lancer Evo 8 (M12x1.50 Length 76 mm), referencia 100-7717. Sustituyen a los de serie y son una buena opción cuando se montan separadores o llantas con un asiento más profundo y hace falta más longitud de rosca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon de cromo-molibdeno 8740 tratado hasta 190.000 psi y llevan un recubrimiento de cadmio para durar más. Se montan a presión en el buje original. Las tuercas no van incluidas, y ARP recomienda probar antes que las que vas a usar enroscan bien, porque su rosca es más ajustada que la de serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi no tienes claro qué longitud necesitas, escríbenos con tu coche y las llantas o separadores que vas a montar.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894363054414,"sku":"ARP-100-7717","price":54.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/100-7717.jpg?v=1790662362"},{"product_id":"arp-flexplate-bolts-arp-part-no-107-2901","title":"Tornillos de flexplate ARP para Mitsubishi 4G63 (-92 6-bolt) - 107-2901","description":"\u003cp\u003eTornillos de flexplate ARP para el Mitsubishi 4G63 (-92 6-bolt), referencia 107-2901. Sujetan la placa que une el cigüeñal con el convertidor de par en los coches con cambio automático. ARP los fabrica en su serie Pro, de 190.000 psi, para que no se aflojen ni se rompan con mucho par.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRosca M12x1.25 y 17,8 mm de longitud bajo cabeza. El kit trae 6 tornillos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. ¿No estás seguro de la versión de tu motor? Pásanos el código y te confirmamos la referencia.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894417514830,"sku":"ARP-107-2901","price":57.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/107-2901.jpg?v=1790662333"},{"product_id":"arp-flexplate-bolts-arp-part-no-107-2902","title":"Tornillos de flexplate ARP para Mitsubishi 4G63 (93-07 7-bolt) - 107-2902","description":"\u003cp\u003eTornillos de flexplate ARP para el Mitsubishi 4G63 (93-07 7-bolt), referencia 107-2902. Sujetan la placa que une el cigüeñal con el convertidor de par en los coches con cambio automático. ARP los fabrica en su serie Pro, de 190.000 psi, para que no se aflojen ni se rompan con mucho par.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRosca M12x1.25 y 11,7 mm de longitud bajo cabeza. El kit trae 7 tornillos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. ¿No estás seguro de la versión de tu motor? Pásanos el código y te confirmamos la referencia.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894418923854,"sku":"ARP-107-2902","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/107-2902.jpg?v=1790662332"},{"product_id":"walbro-motorsport-255-l-h-fuel-pump-kit-mitsubishi-lancer-evo-x","title":"Kit de bomba de gasolina Walbro Motorsport 255 L\/h para Mitsubishi Lancer Evo X","description":"\u003cp\u003eKit de bomba de gasolina Walbro Motorsport de 255 L\/h para Mitsubishi Lancer Evo X. Sustituye a la bomba original dentro del depósito y viene con todo lo necesario para montarla, así que la instalación es directa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl subir de potencia, la bomba de serie llega a su límite precisamente en la zona alta del régimen, donde el motor más gasolina pide. Esa mezcla pobre es de las formas más rápidas de romper un motor. Una bomba de más caudal no da potencia por sí sola, pero es el primer paso para que el sistema de gasolina aguante más presión de turbo, inyectores grandes o etanol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaudal:\u003c\/strong\u003e 255 L\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e dentro del depósito, en lugar de la bomba original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCombustible:\u003c\/strong\u003e gasolina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e kit de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 1 año\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes claro qué caudal necesitas para la potencia que buscas, escríbenos con tu motor y tu preparación y lo vemos contigo.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247826813262,"sku":"ITP211","price":108.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/itp211.jpg?v=1767979880"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/collections\/mitsubishi-lancer-evolution.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}