{"title":"Piezas para Mazda","description":"\u003cp\u003eEl MX-5 es el coche con el que más gente aprende a controlar un sobreviraje, y el RX-8 se ha convertido en una entrada barata a la propulsión. Los rotativos tienen además sus propias manías de refrigeración, que conviene atender antes de subir el ritmo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTenemos suspensión, material de dirección, motor, refrigeración y estructuras de seguridad para las generaciones del MX-5, los RX y la gama de calle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el MX-5, no te pases bajándolo: pierde recorrido enseguida y el tacto empeora. Cuéntanos qué uso le das y te decimos qué montan otros clientes.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-mazda-mx-5-nb-1-8l-bp-ze-98-00","title":"Bobinas de encendido mejoradas HP Ignition para Mazda MX-5 NB 1.8L BP-ZE (98-00)","description":"\u003cp\u003eBobinas de encendido mejoradas de HP Ignition para Mazda MX-5 NB 1.8L de 1998 a 2000. Están diseñadas para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionan los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e juego de bobinas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 NB 1.8L de 1998 a 2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e BP-4W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,3 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805742731598,"sku":"10CP-48\/PACK","price":83.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hpnb1801_74cce5ce-7c87-45e7-8238-9ae1eabb7398.jpg?v=1735816289"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-mazda-mx-5-na-1-8l-bp-ze-95-98-3-pin","title":"Bobinas de encendido mejoradas HP Ignition para Mazda MX-5 NA 1.8L BP-ZE (95-98, 3 pines)","description":"\u003cp\u003eBobinas de encendido mejoradas de HP Ignition para Mazda MX-5 NA 1.8L de 1995 a 1998. Están diseñadas para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionan los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e juego de bobinas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 NA 1.8L de 1995 a 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e BP-ZE (conector de 3 pines)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,3 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805743616334,"sku":"10CP-49\/PACK","price":83.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hpna183p1_481b2038-de22-4397-a0c5-6e3cbdf40398.jpg?v=1735816285"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-mazda-mx-5-na-1-8l-bp-ze-93-95-4-pin","title":"Bobinas de encendido mejoradas HP Ignition para Mazda MX-5 NA 1.8L BP-ZE (93-95, 4 pines)","description":"\u003cp\u003eBobinas de encendido mejoradas de HP Ignition para Mazda MX-5 NA 1.8L de 1993 a 1995. Están diseñadas para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionan los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e juego de bobinas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 NA 1.8L de 1993 a 1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e BP-ZE (conector de 4 pines)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,3 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVersión general, sin señal de retorno de encendido IGF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805743649102,"sku":"10CP-50\/PACK","price":83.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hpna184p1_58b1c9ea-bd6f-47ba-b0fe-11e298f0bfe6.jpg?v=1735816282"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-mazda-mx-5-nb-1-6l-b6-ze-98-05","title":"Bobinas de encendido mejoradas HP Ignition para Mazda MX-5 NB 1.6L B6-ZE (98-05)","description":"\u003cp\u003eBobinas de encendido mejoradas de HP Ignition para Mazda MX-5 NB 1.6L de 1998 a 2005. Están diseñadas para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionan los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e juego de bobinas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 NB 1.6L de 1998 a 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e B6-ZE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,3 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805743780174,"sku":"10CP-51\/PACK","price":83.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hpnb161_7f5180f3-7a96-44ed-b651-0eec62ea41fd.jpg?v=1735816287"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-mazda-mx-5-na-1-6l-b6-ze-89-98","title":"Bobinas de encendido mejoradas HP Ignition para Mazda MX-5 NA 1.6L B6-ZE (89-98)","description":"\u003cp\u003eBobinas de encendido mejoradas de HP Ignition para Mazda MX-5 NA 1.6L de 1989 a 1998. Están diseñadas para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionan los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e juego de bobinas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 NA 1.6L de 1989 a 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e B6-ZE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805744435534,"sku":"10CP-54\/PACK","price":83.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hpna161_b54cd977-7503-4e67-83b4-d10aa0474ecc.jpg?v=1735816280"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-mazda-rx-8-ej20-13b-msp","title":"Bobinas de encendido mejoradas HP Ignition para Mazda RX-8 (13B-MSP) (pack de 4)","description":"\u003cp\u003eBobinas de encendido mejoradas de HP Ignition para Mazda RX-8. Están diseñadas para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionan los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e pack de 4 bobinas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 13B-MSP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805767668046,"sku":"10CP-46\/PACK4","price":166.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hprx83.jpg?v=1735818468"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-mazda-mx-5-nbfl-1-8l-bp-ze-87-mm-01-05","title":"Bobinas de encendido mejoradas HP Ignition para Mazda MX-5 NBFL 1.8L BP-ZE (87 mm, 01-05) (pack de 2)","description":"\u003cp\u003eBobinas de encendido mejoradas de HP Ignition para Mazda MX-5 NBFL 1.8L de 2001 a 2005. Están diseñadas para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionan los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e pack de 2 bobinas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 NBFL 1.8L de 2001 a 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e BP-Z3 \/ BP-6D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e BP6D18100A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVersión de bobina corta: 87 mm de longitud bajo la cabeza. Comprueba la medida en tu coche antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805768323406,"sku":"10CP-53\/PACK2","price":83.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/longversion_1.jpg?v=1735818457"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-mazda-mx-5-nbfl-1-8l-bp-ze-102-mm-01-05","title":"Bobinas de encendido mejoradas HP Ignition para Mazda MX-5 NBFL 1.8L BP-ZE (102 mm, 01-05) (pack de 2)","description":"\u003cp\u003eBobinas de encendido mejoradas de HP Ignition para Mazda MX-5 NBFL 1.8L de 2001 a 2005. Están diseñadas para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionan los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e pack de 2 bobinas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 NBFL 1.8L de 2001 a 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e BP-Z3 \/ BP-6D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e BP6D18100A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVersión de bobina larga: 102 mm de longitud bajo la cabeza. Comprueba la medida en tu coche antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805781397838,"sku":"10CP-53L\/PACK2","price":83.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Bobine20MX520-206.jpg?v=1735818452"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-mazda-rx-7-fd-13b-rew-93-95-leading-type-n3a3","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Mazda RX-7 FD 13B-REW (93-95), tipo leading N3A3","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Mazda RX-7 FD3S. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-7 FD3S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 13B-REW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e N3A3-18-100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl Mazda RX-7 FD lleva bobinas distintas para las bujías leading y trailing. Esta es la bobina leading (N3A3), para los modelos de 1993 a 1995.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda RX-7 FD3S (93-95); : (bobina leading)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805798338894,"sku":"10CP-52\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-52-3.jpg?v=1735818291"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-mazda-rx-7-fd-13b-rew-92-02-trailing-type-n3a1","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Mazda RX-7 FD 13B-REW (92-02), tipo trailing N3A1","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Mazda RX-7 FD3S. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-7 FD3S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 13B-REW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 029700-7610 N3A1-18-100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl Mazda RX-7 FD lleva bobinas distintas para las bujías leading y trailing. Esta es la bobina trailing; comprueba la referencia de la tuya (N3A1 o N3A2) antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda RX-7 FD3S (92-02); : (bobina trailing)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805798437198,"sku":"10CP-58\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-58-3.jpg?v=1735818303"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-mazda-rx-7-fd-13b-rew-92-02-trailing-type-n3a2","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Mazda RX-7 FD 13B-REW (92-02), tipo trailing N3A2","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Mazda RX-7 FD3S. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-7 FD3S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 13B-REW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 029700-7620 N3A2-18-100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl Mazda RX-7 FD lleva bobinas distintas para las bujías leading y trailing. Esta es la bobina trailing; comprueba la referencia de la tuya (N3A1 o N3A2) antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda RX-7 FD3S (92-02); : (bobina trailing)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805799387470,"sku":"10CP-59\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-59-3.jpg?v=1735818315"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-ford-mazda-v6-06-17","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Ford y Mazda V6 (06-17)","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Ford y Mazda. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Ford y Mazda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 7T4Z-12029-E CY01-18-100A UF553\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Edge I 3.5L (06-15); Ford Edge I 3.7L (10-13); Ford Edge II 3.5L (2014+); Ford Explorer V 3.5L (2010+); Ford F-150 XII 3.7L (2010+); Ford Flex 3.5L (2008+); Ford Mustang V 3.7L (10-14); Ford Mustang VI 3.7L (2014+); Ford Tauris V 3.5L (07-09); Mazda CX-9 I 3.5L (2006+); Mazda CX-9 I 3.7L (2007+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805801484622,"sku":"10CP-97\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-97-3.jpg?v=1735818213"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-mazda-mps-mzr-2-0-2-3-2-5l-l3-vdt-03-14","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Mazda MPS \/ MZR 2.0, 2.3 y 2.5L L3-VDT (03-14)","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Mazda. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 6M8G-12A366 L3G2-18-100A C1683 L3G218100A9U L3G218100B9U 1788350 50223 UF540 5C1740\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda 3 BK 2.0L (03-09); Mazda 3 BK 2.3L (03-09); Mazda 3 BK 2.3L MPS Turbo (06-09); Mazda 3 BL 2.0L (08-14); Mazda 3 BL 2.3L MPS Turbo (08-14); Mazda 5 CR 2.0L (05-10); Mazda 5 CW 2.0L (2010+); Mazda 6 GG 2.0L (02-07); Mazda 6 GG 2.3L (02-07); Mazda 6 GG 2.3L MPS Turbo (05-07); Mazda 6 GH 2.0L (07-13); Mazda 6 GH 2.5L (07-13); Mazda CX-7 ER 2.3L Turbo (06-14); Mazda CX-7 ER 2.5L (08-13); Mazda MX-5 NC 2.0L (05-14); Mazda Tribute EP 2.3L (04-08)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805801845070,"sku":"11CP-01\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/11CP-01-4.jpg?v=1735818286"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-mazda-mx-5-na-b6-ze-bp-ze","title":"Radiador de aluminio Cooling Solutions para Mazda MX-5 NA (B6-ZE, BP-ZE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Mazda MX-5 NA. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 1.6 y 1.8 de 1989 a 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e NA6C, NA8C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e B6-ZE, BP-ZE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 70,6 x 45,7 x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 32 x 63,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807733027150,"sku":"CSRAD-MX5NA","price":174.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205.jpg?v=1735831987"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-mazda-rx-8-13b-msp","title":"Radiador de aluminio Cooling Solutions para Mazda RX-8 (13B-MSP)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Mazda RX-8. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-8 desde 2009 (MK2 y MK3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e SE3P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 13B-MSP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisión:\u003c\/strong\u003e cambio manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 70,1 x 47,8 x 4,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 34,9 x 69,9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807733387598,"sku":"CSRAD-RX8","price":166.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-1.jpg?v=1735832000"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-mazda-mx-5-nc-lf-ve","title":"Radiador de aluminio Cooling Solutions para Mazda MX-5 NC (LF-VE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Mazda MX-5 NC. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 de 2005 a 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e NCEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e LF-VE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 56 x 42,9 x 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807738335566,"sku":"CSRAD-MX5NC","price":191.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-8.jpg?v=1735832053"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-mazda-mx-5-nb-bp-ze","title":"Radiador de aluminio Cooling Solutions para Mazda MX-5 NB (BP-ZE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Mazda MX-5 NB. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 de 1999 a 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e NB8C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e BP-ZE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 66,5 x 43,7 x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807739646286,"sku":"CSRAD-MX5NB","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-204.jpg?v=1735832066"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mazda-mx-5-na","title":"Kit de electroventiladores con carcasa de aluminio Mishimoto para Mazda MX-5 NA","description":"\u003cp\u003eKit de carcasa de aluminio con ventiladores eléctricos de Mishimoto para Mazda MX-5 NA. Se monta sobre los radiadores de aluminio de Mishimoto y juntos forman un conjunto completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa se fija directamente al radiador y canaliza el aire de los ventiladores, de modo que extraen el máximo calor sin que les afecten otras corrientes del vano motor. Además, protege los ventiladores de golpes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 NA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e 2 ventiladores eléctricos con cableado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e en radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes un radiador Mishimoto o tienes dudas de compatibilidad, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812602286414,"sku":"MMFS-MIA-90","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-mia-90.webp?v=1792575475"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mazda-mx-5-nb-bp-ze","title":"Kit de electroventiladores con carcasa de aluminio Mishimoto para Mazda MX-5 NB (BP-ZE)","description":"\u003cp\u003eKit de carcasa de aluminio con ventiladores eléctricos de Mishimoto para Mazda MX-5 NB (BP-ZE). Está diseñado para montarse en los radiadores de aluminio de Mishimoto y forma un conjunto de refrigeración completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa va atornillada al radiador y guía el flujo de los ventiladores para que trabajen sobre toda la superficie del panal. Además, protege los ventiladores de golpes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 NB (BP-ZE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e 2 ventiladores eléctricos con cableado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e en radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes un radiador Mishimoto o tienes dudas de compatibilidad, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812602384718,"sku":"MMFS-MIA-99","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mx5-nb-mmfs-double_1_40.jpg?v=1743179039"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mazda-rx-7-fd-swap-v8-ls1-ls2-ls3-ls6-ls7","title":"Kit de electroventiladores con carcasa de aluminio Mishimoto para Mazda RX-7 FD con swap V8 (LS1, LS2, LS3, LS6, LS7)","description":"\u003cp\u003eKit de carcasa de aluminio con ventiladores eléctricos de Mishimoto para Mazda RX-7 FD con swap V8 (LS1, LS2, LS3, LS6, LS7). Está pensado para los radiadores de aluminio Mishimoto, con los que encaja directamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa va atornillada al radiador y guía el flujo de los ventiladores para que trabajen sobre toda la superficie del panal. Además, protege los ventiladores de golpes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-7 FD con swap V8 (LS1, LS2, LS3, LS6, LS7)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e 2 ventiladores eléctricos con cableado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e en radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes un radiador Mishimoto o tienes dudas de compatibilidad, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812604219726,"sku":"MMFS-RX-LS","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rx7lsmmfs-rx-ls_1_1.jpg?v=1743179043"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mazda-rx-8-13b-msp","title":"Kit de electroventiladores con carcasa de aluminio Mishimoto para Mazda RX-8 (13B-MSP)","description":"\u003cp\u003eKit de carcasa de aluminio con ventiladores eléctricos de Mishimoto para Mazda RX-8 (13B-MSP). Se monta sobre los radiadores de aluminio de Mishimoto y juntos forman un conjunto completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa se fija directamente al radiador y canaliza el aire de los ventiladores, de modo que extraen el máximo calor sin que les afecten otras corrientes del vano motor. Además, protege los ventiladores de golpes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-8 (13B-MSP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e 2 ventiladores eléctricos con cableado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e en radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLos ventiladores pueden necesitar cableado adicional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes un radiador Mishimoto o tienes dudas de compatibilidad, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812604252494,"sku":"MMFS-RX8-04","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mmfs-pro-03_1_7.jpg?v=1743179043"},{"product_id":"mishimoto-silicone-heater-hose-for-mazda-mx-5-na-1994","title":"Manguito de calefacción de silicona Mishimoto para Mazda MX-5 NA (1994+)","description":"\u003cp\u003eManguito de calefacción de silicona Mishimoto para Mazda MX-5 NA (1994+). Sustituye al manguito de goma original y evita fugas y deformaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstán fabricados en silicona de doble capa reforzada con fibra. Sirven tanto para coches de competición como para renovar manguitos originales desgastados, y se montan sin modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 NA (1994+)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e silicona de doble capa reforzada con fibra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePropiedades:\u003c\/strong\u003e Soporta altas temperaturas y presiones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor:\u003c\/strong\u003e negro, azul o rojo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812606480718,"sku":"MMHOSE-MIA-94HHBK","price":93.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMHOSE-MIA-94HHBK_1_1.jpg?v=1743179048"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-mazda-rx-7-fd-13b-rew","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Mazda RX-7 FD (13B-REW)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Mazda RX-7 FD (13B-REW). Se fabrica en aluminio de grado aeronáutico, con soldaduras TIG, y aprovecha los anclajes del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor mantiene una temperatura más baja y estable, lo que alarga la vida de sus componentes tanto en calle como en circuito. Mishimoto indica que, según el modelo, la capacidad de refrigeración sube hasta un 35 % respecto al radiador de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-7 FD (13B-REW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812614148430,"sku":"MMRAD-FD-93\/NRO","price":371.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmrad-fd-93.webp?v=1792575474"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-mazda-mx-5-nb-bp-ze","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Mazda MX-5 NB (BP-ZE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Mazda MX-5 NB (BP-ZE). Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica, con soldadura TIG y acabado pulido, y se monta directamente en lugar del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un mejor intercambio de calor, el motor trabaja más frío, algo que se agradece en verano, en tandas largas y en motores preparados. Dependiendo del modelo, el fabricante habla de hasta un 35 % más de capacidad que el radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mazda MX-5 NB8C (1999-2005), cambio manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 66,5 cm x 43,7 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 12,80 x 56,3 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca del tapón de vaciado magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812619718990,"sku":"MMRAD-MIA-99","price":275.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-MIA-99_1_1.jpg?v=1743179067"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-mazda-rx-7-fd-swap-v8-ls1-ls2-ls3-ls6-ls7","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Mazda RX-7 FD con swap V8 (LS1, LS2, LS3, LS6, LS7)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Mazda RX-7 FD con swap V8 (LS1, LS2, LS3, LS6, LS7). Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica, con soldadura TIG y acabado pulido, y se monta directamente en lugar del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor mantiene una temperatura más baja y estable, lo que alarga la vida de sus componentes tanto en calle como en circuito. Mishimoto indica que, según el modelo, la capacidad de refrigeración sube hasta un 35 % respecto al radiador de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-7 FD con swap LS, cambio manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 69,4 cm x 49,5 cm x 6,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 56,4 cm x 40 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 5,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812621914446,"sku":"MMRAD-RX-LS","price":390.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-RX-LS_1_1.jpg?v=1743179072"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-mazda-rx-8-13b-msp","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Mazda RX-8 (13B-MSP)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Mazda RX-8 (13B-MSP). Es de aluminio de calidad aeronáutica soldado con TIG, con acabado pulido, y va directamente en el lugar del radiador de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un mejor intercambio de calor, el motor trabaja más frío, algo que se agradece en verano, en tandas largas y en motores preparados. Dependiendo del modelo, el fabricante habla de hasta un 35 % más de capacidad que el radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-8, cambio manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 70,1 cm x 47,8 cm x 4,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 34,9 cm x 69,9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca del tapón de vaciado magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812622569806,"sku":"MMRAD-RX8-04","price":322.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/56fdd7f7adc46a6e64997e08a017fd8d.jpg?v=1743179072"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mazda-3-mx-5-nc-2-0l-lf-mzr-duratec","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Mazda 3 y MX-5 NC (2.0L LF MZR Duratec)","description":"\u003cp\u003eEstos casquillos de biela ACL Race Series, referencia 4B4390H, son para Mazda 3 y MX-5 NC (2.0L LF MZR Duratec). Son la opción habitual cuando se abre el motor para prepararlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 46,980 a 47,000 mm, con un ancho de casquillo de 16,25 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,051 a 0,060 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813083779406,"sku":"ACL-4B4390H\/53","price":42.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_4f36ae85-adf8-4176-b7b0-f547f7b38c44.jpg?v=1735903726"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mazda-2-3l-l3-mzr-duratec","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Mazda 2.3L L3 MZR Duratec","description":"\u003cp\u003eEstos casquillos de biela ACL Race Series, referencia 4B8170H, son para Mazda 2.3L L3 MZR Duratec. Son la opción habitual cuando se abre el motor para prepararlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 49,980 a 50,000 mm, con un ancho de casquillo de 17,0 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,053 a 0,063 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813083844942,"sku":"ACL-4B8170H\/54","price":45.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_5fede6fa-eebd-405e-8e1a-53cbadd0a383.jpg?v=1735903729"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mazda-mps-cx-7-2-3l-l3-vdt-disi-turbo-duratec","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Mazda MPS y CX-7 (2.3L L3-VDT DISI Turbo Duratec)","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de biela ACL Race Series para Mazda MPS y CX-7 (2.3L L3-VDT DISI Turbo Duratec), referencia 4B8172H. Es la gama de competición de ACL, la misma que se monta en motores de drift, de circuito y de aceleración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 51,980 a 52,000 mm, con un ancho de casquillo de 17,0 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,055 a 0,065 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813084139854,"sku":"ACL-4B8172H\/55","price":72.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_e9e1ecd6-d568-4304-9abd-fb7bc1fc2fd4.jpg?v=1735903732"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mazda-b1-b3-b5-z5-de","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Mazda B1, B3, B5, Z5-DE","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de bancada de competición ACL Race Series (referencia 5M8353H) para Mazda B1, B3, B5, Z5-DE. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. ACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 49,938 a 49,956 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,053 a 0,063 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813084369230,"sku":"ACL-5M8353H\/56","price":69.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/20bdc423401b78fbbb3574219114be06.jpg?v=1735903735"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mazda-mx-5-na-nb-323-b6-b6t-bp-bp-t-zl-ve-zm-de","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Mazda MX-5 NA\/NB, 323... (B6\/B6T, BP\/BP-T, ZL-VE, ZM-DE)","description":"\u003cp\u003eCasquillos de biela ACL de la gama Race Series para Mazda MX-5 NA\/NB, 323... (B6\/B6T, BP\/BP-T, ZL-VE, ZM-DE) (referencia 4B8351H), pensados para motores que van a trabajar con mucha más carga y más vueltas que de serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 44,940 a 44,956 mm, con un ancho de casquillo de 17,0 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,049 a 0,058 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813084500302,"sku":"ACL-4B8351H\/57","price":48.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_b95f76b5-0fe7-49b8-b933-c8e1b0f3a94c.jpg?v=1735903739"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mazda-mx-5-na-nb-323-b6-b6t-bp-bp-t-zl-ve-zm-de","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Mazda MX-5 NA\/NB, 323... (B6\/B6T, BP\/BP-T, ZL-VE, ZM-DE)","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de bancada de competición ACL Race Series (referencia 5M8353H) para Mazda MX-5 NA\/NB, 323... (B6\/B6T, BP\/BP-T, ZL-VE, ZM-DE). Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. Respecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 49,938 a 49,956 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,053 a 0,063 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? 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Controlan el juego axial del cigüeñal, es decir, que no se desplace hacia delante y hacia atrás, algo que sufre mucho con embragues de mucha presión o en salidas fuertes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConviene cambiarlas siempre que se cambian los casquillos de bancada y comprobar después el juego axial con un reloj comparador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813143777614,"sku":"1T8353-STD","price":7.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2d927343345dbf35fe2e4ae3184646e4.jpg?v=1735904148"},{"product_id":"short-shifter-mazda-mx-5-na-nb-caja-de-6-velocidades","title":"Short shifter IRP Mazda MX-5 NA\/NB caja de 6 velocidades","description":"\u003cp\u003eEl short shifter de IRP para el Mazda MX-5 NA\/NB con caja de 6 velocidades acorta mucho el recorrido de la palanca, así que cada marcha entra antes y con un tacto más seco y preciso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstá mecanizado por CNC en aluminio, con piezas de acero inoxidable, y conserva el esquema en H y la timonería original de la caja. Incorpora topes ajustables por tornillo para limitar el recorrido lateral y no equivocarse de marcha cuando se cambia deprisa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePieza de competición.\u003c\/strong\u003e Es normal que se oiga más la transmisión que con la palanca de serie. Con unos soportes de motor y caja firmes, o al menos en buen estado, el tacto mejora mucho.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElige el color en el selector. Si dudas de qué caja lleva tu coche, escríbenos con el modelo, el año y el motor. Tienes más modelos en nuestra página de \u003ca href=\"\/collections\/short-shifters\"\u003eshort shifters\u003c\/a\u003e, y soportes de motor y caja en la colección \u003ca href=\"\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Negro \/ 19mm","offer_id":50895115977038,"sku":"IRPSSMXNA-B61","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 22mm","offer_id":50895116009806,"sku":"IRPSSMXNA-B62","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro y dorado \/ 19mm","offer_id":60935590216014,"sku":"IRPSSMXNA-BG61","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro y dorado \/ 22mm","offer_id":60935590248782,"sku":"IRPSSMXNA-BG62","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ 19mm","offer_id":50895116108110,"sku":"IRPSSMXNA-R61","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ 22mm","offer_id":50895116140878,"sku":"IRPSSMXNA-R62","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MAZDA5.png?v=1737022912"},{"product_id":"short-shifter-mazda-mx-5-nc-caja-de-5-velocidades","title":"Short shifter IRP Mazda MX-5 NC caja de 5 velocidades","description":"\u003cp\u003eEste short shifter de IRP es para el Mazda MX-5 NC con caja de 5 velocidades. Su función es reducir el recorrido entre marchas para cambiar más rápido y con más precisión, algo que se nota tanto en circuito como en carretera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIRP lo fabrica en aluminio mecanizado y acero inoxidable. Mantiene el esquema en H de serie y se une al mecanismo original de la caja. Los topes de marcha se ajustan con tornillos, lo que evita errores como confundir marchas en una reducción rápida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePieza de competición.\u003c\/strong\u003e Es normal que se oiga más la transmisión que con la palanca de serie. Con unos soportes de motor y caja firmes, o al menos en buen estado, el tacto mejora mucho.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElige el color en el selector. Si dudas de qué caja lleva tu coche, escríbenos con el modelo, el año y el motor. Tienes más modelos en nuestra página de \u003ca href=\"\/collections\/short-shifters\"\u003eshort shifters\u003c\/a\u003e, y soportes de motor y caja en la colección \u003ca href=\"\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Negro","offer_id":50895228633422,"sku":"IRPSSMXNC-B","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro y dorado","offer_id":60935590183246,"sku":"IRPSSMXNC-BG","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":50895228698958,"sku":"IRPSSMXNC-R","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MAZDA5.png?v=1737022912"},{"product_id":"short-shifter-mazda-mx-5-nd-caja-de-6-velocidades","title":"Short shifter IRP Mazda MX-5 ND caja de 6 velocidades","description":"\u003cp\u003eCon este short shifter IRP para el Mazda MX-5 ND con caja de 6 velocidades la palanca recorre bastante menos distancia entre marchas, y el cambio gana rapidez y precisión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstá mecanizado por CNC en aluminio, con piezas de acero inoxidable, y conserva el esquema en H y la timonería original de la caja. Los topes de marcha se ajustan con tornillos, lo que evita errores como confundir marchas en una reducción rápida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePieza de competición.\u003c\/strong\u003e Es normal que se oiga más la transmisión que con la palanca de serie. Con unos soportes de motor y caja firmes, o al menos en buen estado, el tacto mejora mucho.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElige el color en el selector. Si dudas de qué caja lleva tu coche, escríbenos con el modelo, el año y el motor. Tienes más modelos en nuestra página de \u003ca href=\"\/collections\/short-shifters\"\u003eshort shifters\u003c\/a\u003e, y soportes de motor y caja en la colección \u003ca href=\"\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Negro","offer_id":50895242985806,"sku":"IRPSSMXND-3B","price":510.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pulido","offer_id":50895243018574,"sku":"IRPSSMXND-3P","price":530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MAZDA5.png?v=1737022912"},{"product_id":"ngk-iridium-spark-plugs-re8c-l-mazda-rx-8-leading","title":"Bujía NGK RE8C-L de iridio (Mazda RX-8, leading)","description":"\u003cp\u003eBujía NGK RE8C-L de iridio para el Mazda RX-8, en posición \u003cstrong\u003eleading\u003c\/strong\u003e. Está diseñada específicamente para el motor rotativo 13B-MSP Renesis, con electrodo central de iridio de hilo fino que da una chispa potente y se desgasta muy despacio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl ser un grado más fría que la de serie, es la opción para motores preparados o para uso intensivo en circuito, donde la cámara alcanza más temperatura. También mejora el arranque en frío.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia:\u003c\/strong\u003e RE8C-L (NGK 5745)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-8 (13B-MSP Renesis), de 2003 a 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosición:\u003c\/strong\u003e leading\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado térmico:\u003c\/strong\u003e 8, un grado más fría que la original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de rosca:\u003c\/strong\u003e M14x1,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de rosca:\u003c\/strong\u003e 21 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLlave:\u003c\/strong\u003e 20,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia:\u003c\/strong\u003e 5 kΩ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElectrodos:\u003c\/strong\u003e central de iridio de hilo fino y punta de platino en el de masa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVenta:\u003c\/strong\u003e por unidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl motor rotativo Renesis del RX-8 usa cuatro bujías: dos de encendido principal, las \u003cstrong\u003eleading\u003c\/strong\u003e (RE7C-L o RE8C-L), y dos de encendido secundario, las \u003cstrong\u003etrailing\u003c\/strong\u003e (RE9B-T). No son intercambiables entre sí, así que comprueba la posición antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConviene cambiarlas como mucho cada 30.000 km, y antes si el coche se usa en circuito. Unas bujías gastadas en un rotativo se notan enseguida en los arranques en caliente y en la pérdida de compresión aparente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl RX-8 necesita dos de esta posición, así que indica la cantidad que corresponda.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086238835022,"sku":"NGK-RE8C-L","price":34.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/RE8C-L.jpg?v=1751276379"},{"product_id":"ngk-iridium-spark-plugs-re7c-l-mazda-rx-8-leading","title":"Bujía NGK RE7C-L de iridio (Mazda RX-8, leading)","description":"\u003cp\u003eBujía NGK RE7C-L de iridio para el Mazda RX-8, en posición \u003cstrong\u003eleading\u003c\/strong\u003e. Está diseñada específicamente para el motor rotativo 13B-MSP Renesis, con electrodo central de iridio de hilo fino que da una chispa potente y se desgasta muy despacio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMantiene el grado térmico de serie, así que es la opción para un RX-8 de uso normal en carretera o con preparaciones ligeras.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia:\u003c\/strong\u003e RE7C-L (NGK 6700)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-8 (13B-MSP Renesis), de 2003 a 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosición:\u003c\/strong\u003e leading\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado térmico:\u003c\/strong\u003e 7, el mismo que la original (la más caliente de las dos leading)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de rosca:\u003c\/strong\u003e M14x1,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de rosca:\u003c\/strong\u003e 21 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLlave:\u003c\/strong\u003e 20,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia:\u003c\/strong\u003e 5 kΩ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeparación de electrodos:\u003c\/strong\u003e 1,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElectrodos:\u003c\/strong\u003e central de iridio de hilo fino de 0,8 mm y punta de platino en el de masa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia Mazda:\u003c\/strong\u003e N3Z2-18-110A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVenta:\u003c\/strong\u003e por unidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl motor rotativo Renesis del RX-8 usa cuatro bujías: dos de encendido principal, las \u003cstrong\u003eleading\u003c\/strong\u003e (RE7C-L o RE8C-L), y dos de encendido secundario, las \u003cstrong\u003etrailing\u003c\/strong\u003e (RE9B-T). No son intercambiables entre sí, así que comprueba la posición antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConviene cambiarlas como mucho cada 30.000 km, y antes si el coche se usa en circuito. Unas bujías gastadas en un rotativo se notan enseguida en los arranques en caliente y en la pérdida de compresión aparente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl RX-8 necesita dos de esta posición, así que indica la cantidad que corresponda.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086238933326,"sku":"NGK-RE7C-L","price":29.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/RE7C-L.jpg?v=1751276380"},{"product_id":"ngk-iridium-spark-plugs-re9b-t-mazda-rx-8-trailing","title":"Bujía NGK RE9B-T de iridio (Mazda RX-8, trailing)","description":"\u003cp\u003eBujía NGK RE9B-T de iridio para el Mazda RX-8, en posición \u003cstrong\u003etrailing\u003c\/strong\u003e. Está diseñada específicamente para el motor rotativo 13B-MSP Renesis, con electrodo central de iridio de hilo fino que da una chispa potente y se desgasta muy despacio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs la bujía del encendido secundario del rotativo, la que remata la combustión. Mantiene el grado térmico de serie y se monta siempre junto a las leading.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia:\u003c\/strong\u003e RE9B-T (NGK 6701)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Mazda RX-8 (13B-MSP Renesis), de 2003 a 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosición:\u003c\/strong\u003e trailing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrado térmico:\u003c\/strong\u003e 9, el mismo que la original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de rosca:\u003c\/strong\u003e M14x1,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de rosca:\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLlave:\u003c\/strong\u003e 20,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia:\u003c\/strong\u003e 5 kΩ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeparación de electrodos:\u003c\/strong\u003e 1,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElectrodos:\u003c\/strong\u003e central de iridio de hilo fino de 0,8 mm y punta de platino en el de masa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia Mazda:\u003c\/strong\u003e N3Y1-18-110A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVenta:\u003c\/strong\u003e por unidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl motor rotativo Renesis del RX-8 usa cuatro bujías: dos de encendido principal, las \u003cstrong\u003eleading\u003c\/strong\u003e (RE7C-L o RE8C-L), y dos de encendido secundario, las \u003cstrong\u003etrailing\u003c\/strong\u003e (RE9B-T). No son intercambiables entre sí, así que comprueba la posición antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConviene cambiarlas como mucho cada 30.000 km, y antes si el coche se usa en circuito. Unas bujías gastadas en un rotativo se notan enseguida en los arranques en caliente y en la pérdida de compresión aparente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl RX-8 necesita dos de esta posición, así que indica la cantidad que corresponda.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086240080206,"sku":"NGK-RE9B-T","price":31.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/RE9B-T.jpg?v=1751276380"},{"product_id":"greddy-ox-04-oil-filter-m20x1-5-mx-5-rx-7-rx-8-gt86-nissan-sr20-350z-370z-gt-r-honda-b-k-f-subaru-impreza-brz","title":"Filtro de aceite GReddy OX-04 M20x1,5","description":"\u003cp\u003eFiltro de aceite deportivo GReddy OX-04, de rosca M20x1,5, el estándar de muchos motores japoneses. Mide 65 mm de alto y su elemento filtrante va plegado dos veces, con lo que tiene más superficie de filtrado que un filtro normal del mismo tamaño.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGReddy lo da como compatible con los Nissan VQ, SR20 y VR38DETT, los Mazda BP y 13B, los Honda B16, B17 y B18, y los Subaru EJ y FA20, entre otros. También es el filtro para los radiadores de aceite y los kits de reubicación de filtro de GReddy con rosca M20.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRosca M20x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlto 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElemento de doble plegado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara VQ, SR20, VR38, BP, 13B, B16-B18, EJ, FA20\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195985224014,"sku":"13901104","price":12.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/020fd56a2703375d6b4802bbd883c110.jpg?v=1751629655"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-mz-9gt-air-filter","title":"Filtro de aire Airinx-GT GReddy MZ-9GT para Mazda 2.2 diésel","description":"\u003cp\u003eFiltro de aire de recambio GReddy Airinx-GT MZ-9GT para los Mazda con el motor diésel 2.2 SkyActiv-D: el CX-5 KE de 2012 a 2017, el Mazda3 BM desde 2014 y el Mazda6 GJ desde finales de 2012.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVa en la caja de filtro original en lugar del de papel. Tiene medio filtrante de fibra de alto rendimiento, malla de acero laminada que le da rigidez y marco de goma que sella contra el polvo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Mazda CX-5, Mazda3 y Mazda6 2.2 diésel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVa en la caja original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFibra con malla de acero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195989254478,"sku":"12542509","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/greddy-airinx-gt-filtro-aire-1.jpg?v=1792493234"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-air-filter-for-mazda-rx-7-fc-fd","title":"Filtro de aire Airinx-GT GReddy para Mazda RX-7 FC y FD","description":"\u003cp\u003eFiltro de aire de recambio GReddy Airinx-GT MZ-3GT para el Mazda RX-7 FC3S (1985-1992) y FD3S (1991-2002).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSustituye al filtro de serie dentro de la caja original. Medio filtrante de fibra de alto rendimiento, malla de acero laminada y marco de goma que sella contra el polvo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Mazda RX-7 FC3S y FD3S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVa en la caja original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFibra con malla de acero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195989418318,"sku":"12542503","price":37.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/a20ae185453df39ce67c031a4e196918.jpg?v=1751629631"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-air-filter-for-mazda-6-gg-gh-gy-02-12","title":"Filtro de aire Airinx-GT GReddy MZ-6GT para Mazda 6 y MPV","description":"\u003cp\u003eFiltro de aire de recambio GReddy Airinx-GT MZ-6GT para el Mazda 6 de gasolina de primera y segunda generación (GG, GY y GH, de 2002 a 2012) y para el Mazda MPV LW3W y LWFW con motores L3 2.3 y AJ 3.0, de abril de 2002 a febrero de 2006. Va en la caja original, en el lugar del filtro Mazda RF4F-13-Z40.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa un medio filtrante de fibra de alto rendimiento sobre una malla de acero, que le da rigidez, y un marco de goma que sella contra la caja para que no pase polvo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Mazda 6 GG, GY y GH de gasolina (2002-2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara Mazda MPV LW (2002-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSustituye al filtro RF4F-13-Z40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVa en la caja original\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195989549390,"sku":"12542506","price":41.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/83e010f52abb49921b821ece01af48b3.jpg?v=1751629630"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-air-filter-for-mazda-mx-5-nc-05-15","title":"Filtro de aire Airinx-GT GReddy para Mazda MX-5 NC (05-15)","description":"\u003cp\u003eFiltro de aire de recambio GReddy Airinx-GT MZ-7GT para el Mazda MX-5 NC con motor 2.0 LF-VE, de 2005 a 2015.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVa en la caja de filtro original sin modificar nada. Tiene medio filtrante de fibra de alto rendimiento, malla de acero laminada y marco de goma que sella contra el polvo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Mazda MX-5 NC 2.0 (2005-2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVa en la caja original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFibra con malla de acero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195989745998,"sku":"12542507","price":44.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/752ede45b2b1d72fe8b18696971cdf09.jpg?v=1751629630"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-air-filter-for-mazda-rx-8","title":"Filtro de aire Airinx-GT GReddy MZ-8GT para Mazda RX-8","description":"\u003cp\u003eFiltro de aire de recambio GReddy Airinx-GT MZ-8GT para el Mazda RX-8 SE3P con el rotativo 13B-MSP Renesis, de 2003 a 2013.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe cambia por el filtro de serie dentro de la caja original, sin más modificaciones. El medio es de fibra de alto rendimiento, con malla de acero laminada y un marco de goma que sella bien contra el polvo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Mazda RX-8 SE3P (2003-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVa en la caja original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFibra con malla de acero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195989844302,"sku":"12542508","price":45.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acab92296037a798ce63d64cc1836746.jpg?v=1751629630"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-air-filter-for-mazda-mx-5-nd-2015","title":"Filtro de aire Airinx-GT GReddy para Mazda MX-5 ND (2015+)","description":"\u003cp\u003eFiltro de aire de recambio GReddy Airinx-GT MZ-10GT para el Mazda MX-5 ND con motor 1.5 desde 2015 y para el MX-5 RF 2.0 desde 2016.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVa en la caja de filtro original, en lugar del filtro de papel, con medio de fibra de alto rendimiento, malla de acero y marco de goma de sellado. El ND 2.0 de capota de lona no aparece por separado en la tabla de GReddy, así que si tienes ese, compara antes con tu filtro de serie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Mazda MX-5 ND 1.5 y RF 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVa en la caja original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFibra con malla de acero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195989975374,"sku":"12542510","price":39.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/27b68361d1037e162e18e4038808320c.jpg?v=1751629629"},{"product_id":"greddy-rear-trunk-spoiler-frp-for-mx-5-nc-hard-top-version","title":"Alerón de maletero GReddy en fibra para MX-5 NC (techo duro)","description":"\u003cp\u003eAlerón de maletero GReddy en fibra para el Mazda MX-5 NC con techo duro, de agosto de 2005 a septiembre de 2014.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe entrega en gelcoat blanco para pintar del color del coche. Va pegado al maletero, aunque hay que hacer dos taladros para fijarlo. Combina con el resto del kit aerodinámico GReddy del NC: paragolpes delantero, faldones y paragolpes trasero.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Mazda MX-5 NC con techo duro (2005-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFibra de vidrio sin pintar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePegado, con dos taladros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersión capota de lona: 17040203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195996037454,"sku":"17040204","price":274.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/NC_R_2b97b235-a6c1-4535-b8d4-368a74f5399a.jpg?v=1792487683"},{"product_id":"greddy-rear-bumper-frp-for-mx-5-nc","title":"Paragolpes trasero GReddy en fibra para MX-5 NC","description":"\u003cp\u003eParagolpes trasero completo del kit aerodinámico GReddy para el Mazda MX-5 NC, de agosto de 2005 a septiembre de 2014. Sustituye al paragolpes original y deja la trasera más baja, unos 60 mm en los coches antes del restyling y unos 35 mm en los posteriores.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs de fibra de vidrio y se entrega en gelcoat blanco, sin pintar. En los NC posteriores al restyling hace falta montar el paso de rueda interior de la versión anterior. Admite el gancho de remolque original.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Mazda MX-5 NC (2005-2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFibra de vidrio sin pintar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e60 mm más bajo (pre-restyling) o 35 mm (restyling)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con el gancho de remolque original\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195996102990,"sku":"17040202","price":449.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/NC_R.jpg?v=1792487620"},{"product_id":"greddy-side-skirts-frp-for-mx-5-nc","title":"Faldones laterales GReddy en fibra para MX-5 NC","description":"\u003cp\u003ePareja de faldones laterales del kit aerodinámico GReddy para el Mazda MX-5 NC, de agosto de 2005 a septiembre de 2014. Sustituyen a los faldones originales y bajan la línea del coche unos 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon de fibra de vidrio y se entregan en gelcoat blanco, para pintar. GReddy los da como compatibles con el NC1 y el NC2; en el NC3 no está confirmado. Combinan con el paragolpes delantero (17040200), el trasero (17040202) y los alerones de maletero del mismo kit.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Mazda MX-5 NC1 y NC2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFibra de vidrio sin pintar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20 mm más bajos que los de serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePareja izquierda y derecha\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195996201294,"sku":"17040201","price":333.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/NC_F.jpg?v=1792487628"},{"product_id":"greddy-front-bumper-frp-for-mx-5-nc-before-facelift","title":"Paragolpes delantero GReddy en fibra para MX-5 NC (antes del restyling)","description":"\u003cp\u003eParagolpes delantero completo del kit aerodinámico GReddy para el Mazda MX-5 NC anterior al restyling, fabricado hasta noviembre de 2008. Sustituye al paragolpes original y baja el frontal unos 50 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs de fibra de vidrio en gelcoat blanco, sin pintar, y admite el gancho de remolque original. Combina con los faldones (17040201), el paragolpes trasero (17040202) y los alerones de maletero del mismo kit.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Mazda MX-5 NC hasta 11\/2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFibra de vidrio sin pintar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50 mm más bajo que el de serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con el gancho de remolque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195996266830,"sku":"17040200","price":458.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/NC_F_4b8e4a03-8bf2-43bd-8c15-ad31ac0d6c71.jpg?v=1792487654"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/collections\/piezas-mazda.oembed?page=8","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}