{"title":"Piezas para Opel","description":"\u003cp\u003eEl Corsa y el Astra han sido durante años la entrada barata a los rallyes y las subidas, y los Calibra, Kadett y Manta siguen vivos entre quien prepara clásicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo que más tenemos para la marca es material de seguridad, con algo de motor y encendido. Si vas a competir, confirma el reglamento de tu categoría antes de elegir estructura.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-gm-v8-ls1-ls6-97-18","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para GM V8 LS1 y LS6 (97-18)","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Buick, Cadillac, Chevrolet, Pontiac y Vauxhall. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Buick, Cadillac, Chevrolet, Pontiac y Vauxhall\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e LS1, LS6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 12558948\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuick LaCrosse 5.3L (08-09); Buick Rainier 5.3L (05-07); Cadillac CTS 6.0L (06-07); Cadillac CTS 6.2L (09-18); Chevrolet Corvette C5 5.7L (97-04); Chevrolet Corvette C5 5.7L (97-04); Chevrolet Camaro IV 5.7L (97-02); Chevrolet Impala 5.7L (99-05); Chevrolet CaRetail EUR inc VAT\" 5.7L (99-03); Pontiac Firebird 5.7L (97-00); Pontiac GTO 5.7L (03-04); Vauxhall Monaro 5.7L (04-05)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805794931022,"sku":"10CP-29\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-29-3.jpg?v=1735818242"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-gm-v8-ls9-l99-2003","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para GM V8 LS9 y L99 (2003+)","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Buick, Cadillac, Chevrolet, GM, Hummer, Isuzu, Pontiac, Saab y Vauxhall. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Buick, Cadillac, Chevrolet, GM, Hummer, Isuzu, Pontiac, Saab y Vauxhall\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e LS9, L99\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 12570616 12611424\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuick LaCrosse 5.3L (08-09); Buick Rainier 5.3L (06-07); Cadillac CTS 6.2L (06-13); Cadillac Escalade 6.0L (07-13); Chevrolet Trailblazer 5.3L (04-08); Chevrolet Trailblazer 6.0L (05-09); Chevrolet Corvette C6 6.0L (2004+); Chevrolet Corvette C6 6.2L (2006+); Chevrolet Camaro V 6.2L incl. ZL1 (09-15); Chevrolet Silverado 1500 5.3L (07-09); GMC Sierra Pick-Up 5.3L (06-07); Hummer H2 6.2L (08-09); Hummer H3 5.3L (08-10); Hummer H3T 5.3L (2009); Isuzu Ascender 5.3L (2003+); Pontiac GTO 6.0L (04-06); Saab 9-7X 5.3L (04-12); Vauxhall VXR8 6.0L (2007+); Vauxhall VXR8 6.2L incl. Bathurst S y GTS (2008+); Vauxhall VXR8 Maloo 6.2L (2008+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805795750222,"sku":"10CP-30\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-30-3.jpg?v=1735818265"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-fiat-abarth-1-4l-fire-2007","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Fiat \/ Abarth 1.4L Fire (2007+)","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia y Opel. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia y Opel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 0221504024 55209603 55213613 55224494 55268859 1208107\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAbarth 500(C); \/ 595(C); \/ 695(C); 312 1.4L (2008+); Abarth Grande Punto 199 1.4L incl. Esseesse \/ Supersport (07-10); Abarth Punto 199 1.4L Supersport (2012+); Abarth Punto Evo 199 1.4L (08-12); Alfa Romeo MiTo 955 1.4L Bifuel (09-18); Alfa Romeo MiTo 955 1.4L TJet (08-13); Alfa Romeo Giulietta 940 1.4L Bifuel (11-17); Alfa Romeo Giulietta 940 1.4L TB (10-20); Fiat Grande Punto 199 1.4L 16V (07-12); Fiat Grande Punto 199 1.4L T-Jet (2007+); Fiat Bravo 198 1.4L T-Jet (07-14); Fiat Linea 323 1.4L T-Jet (2007+); Fiat Doblo 263 1.4L incl. Natural Power (2010+); Fiat 500L 351 352 1.4L incl. LPG (2013+); Lancia Delta 844 1.4L (08-14); Lancia Delta 844 1.4L 16V (10-14); Lancia Delta 844 1.4L Bifuel (11-14); Opel Combo D 1.4L incl. CNG (2012+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805802467662,"sku":"11CP-03\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/11CP-03-6.jpg?v=1735818196"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-opel-family-ii","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Opel Family II","description":"\u003cp\u003eEstos casquillos de biela ACL Race Series, referencia 4B2322H, son para Opel Family II. Son la opción habitual cuando se abre el motor para prepararlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 48,971 a 48,987 mm, con un ancho de casquillo de 19,3 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,052 a 0,062 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi el cigüeñal está rectificado o no sabes qué medida lleva, escríbenos con el código de motor antes de pedirlos.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813099245902,"sku":"ACL-4B2322H\/94","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_7b50568a-8d74-4a05-aeda-9b2f6a701b7b.jpg?v=1735903829"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-opel-z28","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Opel Z28","description":"\u003cp\u003eEstos casquillos de biela ACL Race Series, referencia 6B2270H, son para Opel Z28. Son la opción habitual cuando se abre el motor para prepararlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 55,992 a 56,008 mm, con un ancho de casquillo de 18,55 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,058 a 0,069 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813099770190,"sku":"ACL-6B2270H\/95","price":120.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_6759c436-370a-47f4-b502-e1c4332d9370.jpg?v=1735903832"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-opel-z28","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Opel Z28","description":"\u003cp\u003eCasquillos de bancada ACL de la gama Race Series para Opel Z28, referencia 4M2273H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. ACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 67,992 a 68,008 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,067 a 0,081 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi el cigüeñal está rectificado o no sabes qué medida lleva, escríbenos con el código de motor antes de pedirlos.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813100163406,"sku":"ACL-4M2273H\/96","price":262.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_1b49acf9-573e-4b40-8b2e-4c52c19bc685.jpg?v=1735903834"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-opel-family-ii-1-6l-1-8l-2-0l-2-4l","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Opel Family II 1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.4L","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de bancada ACL Race Series para Opel Family II 1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.4L, referencia 5M2327H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. Respecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 57,982 a 57,995 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,059 a 0,071 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813140631886,"sku":"5M2327H-STD","price":100.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/36c4b67ee2c2de0fb3c592125af61b7b.jpg?v=1735904111"},{"product_id":"front-eye-bolt-mounting-bush-bmw-serie-3-i-e21bmw-serie-6-i-e24-e24-daewoo-espero-daewoo-lanos-daewoo-nexia-opel-vauxhall-ascona-b-opel-vauxhall-ascona-c-opel-vauxhall-astra-f-opel-vauxhall-calibra-opel","title":"Silentblock del perno de anclaje delantero BMW E114 \/ E115 \/ E21 \/ E12 \/ E24 y más (131126B)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferencia:\u003c\/strong\u003e 131126B\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProducto:\u003c\/strong\u003e Silentblock del perno de anclaje delantero\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW E114 \/ E115 Neue Klasse (62-77)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW E3 \/ E9 (68-77)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW 3 I (75-82) E21\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW 5 I (72-81) E12\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW 6 I (75-82) E24\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW 7 I (77-82) E23\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eDaewoo Espero (90-00)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDaewoo Lanos (97-02)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDaewoo Nexia (94-16)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eOpel \/ Vauxhall Ascona B (75-81)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOpel \/ Vauxhall Ascona C (81-88)\u003c\/li\u003e 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Es una de las primeras mejoras que se hacen en un motor que va a subir de potencia, porque la junta de culata es de los puntos que antes fallan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP rectifica cada espárrago tras el tratamiento térmico para que quede recto y concéntrico, y lamina la rosca al final del proceso; así consigue una resistencia a la fatiga unas veinte veces mayor que la de una rosca hecha antes del tratamiento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. Si tienes dudas sobre si es la referencia de tu motor, escríbenos con el código de motor y el año.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893644452174,"sku":"ARP-209-4701","price":195.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/209-4701.jpg?v=1790662686"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-209-4301","title":"Espárragos de culata ARP para Opel 2.0L 16V (espárragos estándar) - 209-4301","description":"\u003cp\u003eEste kit ARP 209-4301 cambia la tornillería de culata del Opel 2.0L 16V (espárragos estándar) por espárragos. Es una de las primeras mejoras que se hacen en un motor que va a subir de potencia, porque la junta de culata es de los puntos que antes fallan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstán fabricados en acero al cromo-molibdeno 8740, tratado térmicamente por la propia ARP hasta unos 190.000 psi de resistencia a la tracción. Cada espárrago se rectifica sin centros después del tratamiento térmico para que quede perfectamente concéntrico, de modo que la junta y la culata entran alineadas, y la rosca se lamina después del tratamiento, lo que según ARP multiplica por veinte su resistencia a la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. ¿No estás seguro de la versión de tu motor? Pásanos el código y te confirmamos la referencia.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893645861198,"sku":"ARP-209-4301","price":194.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/209-4301.jpg?v=1790662686"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-209-4702","title":"Espárragos de culata ARP para Opel 2.5L V6 (espárragos ligeros) - 209-4702","description":"\u003cp\u003eEste kit ARP 209-4702 cambia la tornillería de culata del Opel 2.5L V6 (espárragos ligeros) por espárragos. Es una de las primeras mejoras que se hacen en un motor que va a subir de potencia, porque la junta de culata es de los puntos que antes fallan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa rosca se lamina una vez hecho el tratamiento térmico, que es lo que da a los espárragos ARP una resistencia a la fatiga muy superior, y el rectificado final asegura que culata y junta asienten alineadas al montarlas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893661950286,"sku":"ARP-209-4702","price":309.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/209-4702.jpg?v=1790662681"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-209-4302","title":"Espárragos de culata ARP para Opel 2.5L V6 (espárragos estándar) - 209-4302","description":"\u003cp\u003eEste kit ARP 209-4302 cambia la tornillería de culata del Opel 2.5L V6 (espárragos estándar) por espárragos. Es una de las primeras mejoras que se hacen en un motor que va a subir de potencia, porque la junta de culata es de los puntos que antes fallan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstán fabricados en acero al cromo-molibdeno 8740, tratado térmicamente por la propia ARP hasta unos 190.000 psi de resistencia a la tracción. La rosca se lamina una vez hecho el tratamiento térmico, que es lo que da a los espárragos ARP una resistencia a la fatiga muy superior, y el rectificado final asegura que culata y junta asienten alineadas al montarlas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprieta siguiendo la secuencia y los valores de ARP y con su lubricante de montaje, porque los pares que indica están pensados para él. 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ARP los fabrica en cromo-molibdeno 8740 tratado hasta 190.000 psi, con la rosca laminada después del tratamiento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprieta siguiendo la secuencia y los valores de ARP y con su lubricante de montaje, porque los pares que indica están pensados para él. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893843976526,"sku":"ARP-209-5401","price":164.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/209-5401.jpg?v=1790662578"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-209-5402","title":"Espárragos de bancada ARP para Opel 2.5L V6 - 209-5402","description":"\u003cp\u003eLos espárragos de bancada ARP 209-5402 son para el Opel 2.5L V6 y van en lugar de los tornillos de serie de las tapas de bancada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn un motor preparado las tapas de bancada tienden a moverse con la carga; los espárragos lo evitan y conservan las roscas del bloque en buen estado. Incluye tuercas y arandelas templadas y rectificadas. ARP los fabrica en cromo-molibdeno 8740 tratado hasta 190.000 psi, con la rosca laminada después del tratamiento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. Si tienes dudas sobre si es la referencia de tu motor, escríbenos con el código de motor y el año.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893855609166,"sku":"ARP-209-5402","price":259.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/209-5402.jpg?v=1790662570"},{"product_id":"arp-rod-bolts-m8-part-no-109-6002","title":"Tornillos de biela ARP para Opel 1.4L y 1.6L 8V (M8) - 109-6002","description":"\u003cp\u003eLos tornillos de biela ARP 109-6002 son para el Opel 1.4L y 1.6L 8V (M8) (M8). Cambiarlos es casi obligatorio al abrir un motor que va a trabajar con más potencia, porque el tornillo de serie es lo primero que falla.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP recomienda montarlos controlando el alargamiento, entre 0,0050 y 0,0055 pulgadas, con un par orientativo de 24 lb-ft (unos 33 Nm) usando su lubricante. Conviene medir el alargamiento de cada tornillo y sustituirlo si se ha quedado estirado de forma permanente más de una milésima de pulgada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. ¿No estás seguro de la versión de tu motor? Pásanos el código y te confirmamos la referencia.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894003622222,"sku":"ARP-109-6002","price":108.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/109-6002.jpg?v=1790662508"},{"product_id":"arp-rod-bolts-m9-part-no-109-6003","title":"Tornillos de biela ARP para Opel 1.4L 16V (M9) - 109-6003","description":"\u003cp\u003eLos tornillos de biela ARP 109-6003 son para el Opel 1.4L 16V (M9) (M9). Cambiarlos es casi obligatorio al abrir un motor que va a trabajar con más potencia, porque el tornillo de serie es lo primero que falla.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP recomienda montarlos controlando el alargamiento, entre 0,0050 y 0,0055 pulgadas, con un par orientativo de 32 lb-ft (unos 43 Nm) usando su lubricante. Conviene medir el alargamiento de cada tornillo y sustituirlo si se ha quedado estirado de forma permanente más de una milésima de pulgada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894005489998,"sku":"ARP-109-6003","price":82.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/109-6003.jpg?v=1790662507"},{"product_id":"arp-hi-perf-8740-rod-bolts-m9-part-no-109-6001-opel-2-0l-16v","title":"Tornillos de biela ARP para Opel 2.0L 16V (M9 Hi Perf 8740) (M9) - 109-6001","description":"\u003cp\u003eJuego de tornillos de biela ARP 109-6001 para el Opel 2.0L 16V (M9 Hi Perf 8740) (M9). En una biela, lo primero que cede cuando el motor sube de vueltas o de potencia es el tornillo, y ARP es la referencia en esta pieza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP recomienda montarlos controlando el alargamiento, entre 0,0055 y 0,0060 pulgadas, con un par orientativo de 32 lb-ft (unos 43 Nm) usando su lubricante. Conviene medir el alargamiento de cada tornillo y sustituirlo si se ha quedado estirado de forma permanente más de una milésima de pulgada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. ¿No estás seguro de la versión de tu motor? Pásanos el código y te confirmamos la referencia.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894017614158,"sku":"ARP-109-6001","price":91.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/109-6001.jpg?v=1790662503"},{"product_id":"pro-serie-arp-2000-rod-bolts-m9-part-no-209-6003-opel-2-0l-16v","title":"Tornillos de biela ARP para Opel 2.0L 16V (M9 Pro Serie ARP 2000) (M9) - 209-6003","description":"\u003cp\u003eLos tornillos de biela ARP 209-6003 son para el Opel 2.0L 16V (M9 Pro Serie ARP 2000) (M9). Cambiarlos es casi obligatorio al abrir un motor que va a trabajar con más potencia, porque el tornillo de serie es lo primero que falla.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP recomienda montarlos controlando el alargamiento, entre 0,0065 y 0,0070 pulgadas, con un par orientativo de 38 lb-ft (unos 52 Nm) usando su lubricante. Conviene medir el alargamiento de cada tornillo y sustituirlo si se ha quedado estirado de forma permanente más de una milésima de pulgada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprieta siguiendo la secuencia y los valores de ARP y con su lubricante de montaje, porque los pares que indica están pensados para él. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894019023182,"sku":"ARP-209-6003","price":140.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/209-6003.jpg?v=1790662502"},{"product_id":"arp-flywheel-bolts-m10x125-length-25-mm-part-no-209-2801","title":"Tornillos de volante motor ARP para Opel 2.0L (M10x125 - longitud 25 mm) - 209-2801","description":"\u003cp\u003eKit de tornillos de volante ARP 209-2801 para el Opel 2.0L (M10x125 - Length 25 mm). Sujetan el volante al cigüeñal, y cuando se monta un volante aligerado o un embrague reforzado conviene sustituir los de serie por otros más resistentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTienen la cabeza plana de 12 puntas exclusiva de ARP y una caña más gruesa que la de serie, lo que mejora la resistencia y el centrado del volante. Rosca M10x1.25 y 25,0 mm de longitud bajo cabeza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894293619022,"sku":"ARP-209-2801","price":55.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/209-2801.jpg?v=1790662393"},{"product_id":"walbro-190-l-h-external-fuel-pump-kit-bmw-e30-citroen-fiat-opel-peugeot-renault","title":"Kit de bomba de gasolina exterior Walbro 190 L\/h para BMW E30, Citroën, Fiat, Opel, Peugeot y Renault","description":"\u003cp\u003eBomba de gasolina Walbro Motorsport de  L\/h para montaje dentro del depósito, en lugar de la original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn un motor preparado, la bomba original suele ser lo primero que se queda corta de caudal, y lo hace justo a plena carga. Sin gasolina suficiente la mezcla se empobrece, y eso es de lo más peligroso para un motor con turbo. Por sí sola no aporta potencia, pero sin ella no tiene sentido montar inyectores más grandes, subir la presión de turbo o pasar a etanol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e dentro del depósito, en lugar de la bomba original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCombustible:\u003c\/strong\u003e gasolina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e kit de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 1 año\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes claro qué caudal necesitas para la potencia que buscas, escríbenos con tu motor y tu preparación y lo vemos contigo.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247826846030,"sku":"FP603","price":116.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/fp603.jpg?v=1767979881"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v1-x-design","title":"Jaula antivuelco AST Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Full Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de seguridad AST Removable Full Cage V1 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943391523150,"sku":"CMBN01782","price":712.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-removable-full-cage-v1_be64b55a-8e98-4edf-a9f6-194be26cab95.jpg?v=1790256348"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v2-x-design","title":"Jaula antivuelco AST Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Full Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de seguridad AST Removable Full Cage V2 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943391588686,"sku":"CMBN01783","price":751.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-removable-full-cage-v2_4a5d68af-e0e1-4fb8-9c46-854646b89e5a.jpg?v=1790256350"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v3-x-design","title":"Jaula antivuelco AST Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Full Cage V3 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de seguridad AST Removable Full Cage V3 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada con cartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943391686990,"sku":"CMBN01784","price":881.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-removable-full-cage-v3_750d3424-0eeb-476a-8e71-364c10affd56.jpg?v=1790256351"},{"product_id":"arco-trasero-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-rear-cage-rear-cage-v1-x-design","title":"Arco trasero AST Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Rear Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco trasero de seguridad AST Removable Rear Cage V1 con 4 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 4 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Arco trasero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar","offer_id":60943391719758,"sku":"CMBN01780","price":533.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Con tapizado de techo \/ Sin techo solar","offer_id":60943391752526,"sku":"CMBN04381","price":533.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-trasero-opel-astra-f-3-door-hatchback-removable-rear-cage-v1_0ab0c587-4304-496b-b2e4-1d31a9db29f2.jpg?v=1790256352"},{"product_id":"arco-trasero-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-rear-cage-rear-cage-v2-x-design","title":"Arco trasero AST Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Rear Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco trasero de seguridad AST Removable Rear Cage V2 con 4 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 4 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Arco trasero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar","offer_id":60943391785294,"sku":"CMBN01781","price":660.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Con tapizado de techo \/ Sin techo solar","offer_id":60943391818062,"sku":"CMBN04380","price":660.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-trasero-opel-astra-f-3-door-hatchback-removable-rear-cage-v2.jpg?v=1790256354"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v1","title":"Arco de seguridad AST atornillado Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Bolt-In V1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Bolt In V1 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Atornillado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943391850830,"sku":"CMBN05687","price":823.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-bolt-in-v1.jpg?v=1790256356"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v2-x-design","title":"Arco de seguridad AST atornillado Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Bolt-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Bolt In V2 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo. Gracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Atornillado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943391916366,"sku":"CMBN05016","price":1230.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-bolt-in-v2.jpg?v=1790256358"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v3-v-design","title":"Arco de seguridad AST atornillado Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Bolt-In V3 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Bolt In V3 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Atornillado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943392014670,"sku":"CMBN05156","price":1421.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-bolt-in-v3.jpg?v=1790256362"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v4-v-design","title":"Arco de seguridad AST atornillado Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Bolt-In V4 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Bolt In V4 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Atornillado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943392637262,"sku":"CMBN05351","price":1579.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-bolt-in-v4_cb6de8c3-f17d-49a5-b8c0-ff81799f5c04.jpg?v=1790256364"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v1","title":"Arco de seguridad AST para soldar Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Weld-In V1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Weld In V1 con 8 puntos de unión la carrocería. Las bases del suelo son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega en kit para soldar y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943392670030,"sku":"CMBN05688","price":568.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-v1.jpg?v=1790256365"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v2-x-design","title":"Arco de seguridad AST para soldar Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Weld-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Weld In V2 con 8 puntos de unión la carrocería. Las bases del suelo son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega en kit para soldar y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943392702798,"sku":"CMBN04653","price":780.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-v2.jpg?v=1790256366"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v3-x-design","title":"Arco de seguridad AST para soldar Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Weld-In V3 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Weld In V3 con 8 puntos de unión la carrocería. Las bases del suelo son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega en kit para soldar y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943392735566,"sku":"CMBN01791","price":890.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-v3_15747edf-99f8-4668-a303-958a17c0c1e6.jpg?v=1790256368"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v4-x-design","title":"Arco de seguridad AST para soldar Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Weld-In V4 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Weld In V4 con 8 puntos de unión la carrocería. Las bases del suelo son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega en kit para soldar y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943392768334,"sku":"CMBN01792","price":983.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-v4_06ad538c-c3fb-4261-a3fe-cf9c5a964ed7.jpg?v=1790256369"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v5-x-design","title":"Arco de seguridad AST para soldar Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Weld-In V5 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Weld In V5 con 8 puntos de unión la carrocería. Las bases del suelo son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega en kit para soldar y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943392866638,"sku":"CMBN01793","price":1098.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-v5.jpg?v=1790256371"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v1-x-design","title":"Arco de seguridad AST para soldar Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Multipoint Weld In V1 con 10 puntos de unión la carrocería. Las bases del suelo son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega en kit para soldar y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. Gracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943392899406,"sku":"CMBN01794","price":776.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v1_2d68d133-b9c8-4289-8e68-98ac04d9ab03.jpg?v=1790256372"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v2-x-design","title":"Arco de seguridad AST para soldar Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Multipoint Weld In V2 con 10 puntos de unión la carrocería. Las bases del suelo son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega en kit para soldar y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943392932174,"sku":"CMBN04824","price":931.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v2.jpg?v=1790256374"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v3-x-design","title":"Arco de seguridad AST para soldar Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V3 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Multipoint Weld In V3 con 10 puntos de unión la carrocería. Las bases del suelo son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega en kit para soldar y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943392964942,"sku":"CMBN01796","price":1136.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v3_eef4729d-0fff-489d-b511-e65b03e985d7.jpg?v=1790256375"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v4-x-design","title":"Arco de seguridad AST para soldar Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V4 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Multipoint Weld In V4 con 10 puntos de unión la carrocería. Las bases del suelo son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega en kit para soldar y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943392997710,"sku":"CMBN01797","price":1204.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v4_4d124c9d-2562-4b3a-8089-a62fe793dcd1.jpg?v=1790256378"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-f-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v5-x-design","title":"Arco de seguridad AST para soldar Opel Astra (F) (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V5 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra GSI 16VArco de seguridad AST Multipoint Weld In V5 con 10 puntos de unión la carrocería. Las bases del suelo son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega en kit para soldar y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943393030478,"sku":"CMBN01798","price":1270.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-f-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v5.jpg?v=1790256378"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-opel-astra-g-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v1-x-design","title":"Jaula antivuelco AST Opel Astra (G) (3 puertas hatchback) Full Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de seguridad AST Removable Full Cage V1 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943393128782,"sku":"CMBN01801","price":712.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-g-3-door-hatchback-removable-full-cage-v1_146be383-cee0-45ed-992d-0497cc96f062.jpg?v=1790256380"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-opel-astra-g-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v2-x-design","title":"Jaula antivuelco AST Opel Astra (G) (3 puertas hatchback) Full Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de seguridad AST Removable Full Cage V2 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943393161550,"sku":"CMBN01802","price":751.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-g-3-door-hatchback-removable-full-cage-v2_5fffbcfa-dcd1-4f7c-bc19-5261d65804ae.jpg?v=1790256381"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-opel-astra-g-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v3-x-design","title":"Jaula antivuelco AST Opel Astra (G) (3 puertas hatchback) Full Cage V3 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de seguridad AST Removable Full Cage V3 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada con cartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943393194318,"sku":"CMBN01803","price":881.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-g-3-door-hatchback-removable-full-cage-v3_b2999411-9d5b-46ee-b95c-6e89e788c5d7.jpg?v=1790256383"},{"product_id":"arco-trasero-ast-opel-astra-g-3-door-hatchback-rear-cage-rear-cage-v1-x-design","title":"Arco trasero AST Opel Astra (G) (3 puertas hatchback) Rear Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco trasero de seguridad AST Removable Rear Cage V1 con 4 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 4 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Arco trasero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar","offer_id":60943393423694,"sku":"CMBN01799","price":533.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sin tapizado de techo \/ Con techo solar","offer_id":60943393456462,"sku":"CMBN04379","price":533.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Con tapizado de techo \/ Sin techo solar","offer_id":60943393489230,"sku":"CMBN07156","price":533.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-trasero-opel-astra-g-3-door-hatchback-removable-rear-cage-v1.jpg?v=1790256384"},{"product_id":"arco-trasero-ast-opel-astra-g-3-door-hatchback-rear-cage-rear-cage-v2-x-design","title":"Arco trasero AST Opel Astra (G) (3 puertas hatchback) Rear Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco trasero de seguridad AST Removable Rear Cage V2 con 4 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 4 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Arco trasero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar","offer_id":60943393521998,"sku":"CMBN01800","price":660.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sin tapizado de techo \/ Con techo solar","offer_id":60943393554766,"sku":"CMBN04378","price":660.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Con tapizado de techo \/ Sin techo solar","offer_id":60943393587534,"sku":"CMBN07157","price":660.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-trasero-opel-astra-g-3-door-hatchback-removable-rear-cage-v2.jpg?v=1790256386"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-g-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v1","title":"Arco de seguridad AST atornillado Opel Astra (G) (3 puertas hatchback) Bolt-In V1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra 2.0 16VArco de seguridad AST Bolt In V1 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Atornillado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943393620302,"sku":"CMBN05689","price":823.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-g-3-door-hatchback-bolt-in-v1.jpg?v=1790256387"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-g-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v2-x-design","title":"Arco de seguridad AST atornillado Opel Astra (G) (3 puertas hatchback) Bolt-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra 2.0 16VArco de seguridad AST Bolt In V2 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo. Gracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Atornillado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943393653070,"sku":"CMBN05017","price":1230.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-g-3-door-hatchback-bolt-in-v2.jpg?v=1790256389"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-g-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v3-v-design","title":"Arco de seguridad AST atornillado Opel Astra (G) (3 puertas hatchback) Bolt-In V3 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra 2.0 16VArco de seguridad AST Bolt In V3 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Atornillado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943393784142,"sku":"CMBN05157","price":1421.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-g-3-door-hatchback-bolt-in-v3_057d4d37-dfe5-4779-91b9-fe6a0d860e90.jpg?v=1790256390"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-g-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v4-v-design","title":"Arco de seguridad AST atornillado Opel Astra (G) (3 puertas hatchback) Bolt-In V4 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra 2.0 16VArco de seguridad AST Bolt In V4 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Atornillado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943393816910,"sku":"CMBN05352","price":1579.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-g-3-door-hatchback-bolt-in-v4_2640c6bc-ad5f-4f27-aaa9-b30049f624c2.jpg?v=1790256392"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-opel-astra-g-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v1","title":"Arco de seguridad AST para soldar Opel Astra (G) (3 puertas hatchback) Weld-In V1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Opel Astra 2.0 16VArco de seguridad AST Weld In V1 con 8 puntos de unión la carrocería. Las bases del suelo son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega en kit para soldar y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943393915214,"sku":"CMBN05690","price":568.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-opel-astra-g-3-door-hatchback-weld-in-v1_1c6e22bd-9642-409a-aeaa-927bc32deb59.jpg?v=1790256393"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/collections\/piezas-opel.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}