{"title":"Piezas para Suzuki","description":"\u003cp\u003eEl Swift es ligero y barato de mantener, lo que lo ha metido en copas de promoción y en circuito. El Jimny juega en otra liga, más cerca del campo que del asfalto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTenemos material de seguridad, suspensión, admisión, escape y motor. Dinos el chasis y el año y te confirmamos qué encaja.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-suzuki-swift-1-3l-jimny-g13","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Suzuki Swift 1.3L, Jimny... (G13)","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de biela ACL Race Series para Suzuki Swift 1.3L, Jimny... (G13), referencia 4B8336H. Es la gama de competición de ACL, la misma que se monta en motores de drift, de circuito y de aceleración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 41,982 a 42,000 mm, con un ancho de casquillo de 18,13 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,047 a 0,055 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813119856974,"sku":"ACL-4B8336H\/123","price":38.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_a59657f3-95e0-48c3-906a-2cf03a416845.jpg?v=1735903908"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-suzuki-swift-1-3l-jimny-g13","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Suzuki Swift 1.3L, Jimny... (G13)","description":"\u003cp\u003eCasquillos de bancada ACL de la gama Race Series para Suzuki Swift 1.3L, Jimny... (G13), referencia 5M8337H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. Los Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 44,982 a 44,994 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,049 a 0,058 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi el cigüeñal está rectificado o no sabes qué medida lleva, escríbenos con el código de motor antes de pedirlos.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813120348494,"sku":"ACL-5M8337H\/124","price":57.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_b6546ee2-06bc-4e48-98d5-6649d923c789.jpg?v=1735903911"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-suzuki-swift-sport-1-6l-sx4-liana-m16a","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Suzuki Swift Sport 1.6L, SX4, Liana... (M16A)","description":"\u003cp\u003eCasquillos de biela ACL de la gama Race Series para Suzuki Swift Sport 1.6L, SX4, Liana... (M16A) (referencia 4B8440H), pensados para motores que van a trabajar con mucha más carga y más vueltas que de serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 41,982 a 42,000 mm, con un ancho de casquillo de 18,13 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,047 a 0,055 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813120774478,"sku":"ACL-4B8440H\/125","price":71.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_d58f50e7-5922-4adb-b849-0067b878276f.jpg?v=1735903913"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-suzuki-swift-sport-1-6l-sx4-liana-m16a","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Suzuki Swift Sport 1.6L, SX4, Liana... (M16A)","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de bancada ACL Race Series para Suzuki Swift Sport 1.6L, SX4, Liana... (M16A), referencia 5M8443H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. ACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 51,982 a 52,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,055 a 0,065 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813121298766,"sku":"ACL-5M8443H\/126","price":119.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_64cc3d8c-0c16-4f90-9c07-8f440733358d.jpg?v=1735903916"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-suzuki-1-3l-g13a-g13b-g13ba-g13bb","title":"Casquillos de empuje ACL Race Series para Suzuki 1.3L (G13A, G13B, G13BA, G13BB)","description":"\u003cp\u003eArandelas de empuje (axiales) ACL para Suzuki 1.3L (G13A, G13B, G13BA, G13BB), referencia 1T8337. Controlan el juego axial del cigüeñal, es decir, que no se desplace hacia delante y hacia atrás, algo que sufre mucho con embragues de mucha presión o en salidas fuertes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConviene cambiarlas siempre que se cambian los casquillos de bancada y comprobar después el juego axial con un reloj comparador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813135192398,"sku":"1T8337-STD","price":8.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/e5aae784ca06fa2d16a1c8f6593c7301.jpg?v=1735904048"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-suzuki-gsx-r1000","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Suzuki GSX-R1000","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de biela ACL Race Series para Suzuki GSX-R1000, referencia 4B8430H. Es la gama de competición de ACL, la misma que se monta en motores de drift, de circuito y de aceleración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 34,976 a 35,000 mm, con un ancho de casquillo de 15,0 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,041 a 0,048 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813137387854,"sku":"4B8430H-STD","price":94.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2bd1266ce17739b18d9f5fffb5f77b4b.jpg?v=1735904070"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-suzuki-hayabusa-1299cc","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Suzuki Hayabusa 1299cc","description":"\u003cp\u003eEstos casquillos de biela ACL Race Series, referencia 4B8431H, son para Suzuki Hayabusa 1299cc. Son la opción habitual cuando se abre el motor para prepararlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 37,976 a 38,000 mm, con un ancho de casquillo de 17,0 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,043 a 0,051 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813137617230,"sku":"4B8431H-STD","price":108.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/8e850b232e6c1bc4505ac7dc9e728e78.jpg?v=1735904072"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-suzuki-hayabusa-1299cc","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Suzuki Hayabusa 1299cc","description":"\u003cp\u003eCasquillos de bancada ACL de la gama Race Series para Suzuki Hayabusa 1299cc, referencia 5M8434H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. Los Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 39,976 a 40,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,045 a 0,053 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? 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Se fija con cuatro tornillos y cinta de doble cara, con cuatro taladros en el borde de los pasos de rueda.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC31S (2005-2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUretano, sin pintar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 mm más bajo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 tornillos y cinta de doble cara\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195988500814,"sku":"17090004","price":166.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d6f4c8e202a68afdb5034e47470d4f67.jpg?v=1751629634"},{"product_id":"greddy-front-lip-v1-for-suzuki-swift-sport-zc33s-2017","title":"Lip frontal GReddy de uretano para Suzuki Swift Sport ZC33S (2017+)","description":"\u003cp\u003eFaldón delantero GReddy de uretano para el Suzuki Swift Sport ZC33S, desde septiembre de 2017. Se monta encima del paragolpes original y lo alarga hacia abajo y hacia delante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQueda 33 mm más bajo en el borde delantero, 20 mm en la parte trasera, y adelanta 35 mm la línea del paragolpes. Respeta la ranura de entrada de aire de la parte baja del paragolpes. El uretano es flexible y aguanta bien los roces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe entrega sin pintar, en negro base. Se fija con cinta de doble cara y dos tornillos, para los que hay que taladrar en la zona del paso de rueda.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC33S (desde 09\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUretano flexible, sin pintar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e33 mm más bajo delante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinta de doble cara y 2 tornillos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195988664654,"sku":"17090005","price":166.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d06a1cdb4c33ce6603f7dfd2d6943c15.jpg?v=1751629634"},{"product_id":"greddy-carbon-spoiler-for-suzuki-swift-sport-zc33s-2017","title":"Alerón de carbono GReddy para Suzuki Swift Sport ZC33S (desde 2017)","description":"\u003cp\u003eAlerón de carbono GReddy para el Suzuki Swift Sport ZC33S, desde septiembre de 2017. Se monta encima del alerón de techo original y prolonga la línea del portón.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs de carbono húmedo en tejido twill con gelcoat transparente. GReddy recomienda darle una capa extra de barniz para protegerlo del sol y evitar que amarillee. Se fija con dos tornillos rosca chapa y cinta adhesiva, así que hay que hacer dos taladros.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC33S (desde 09\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbono húmedo twill\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRequiere dos taladros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersión en fibra: 17091022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195988795726,"sku":"17091023","price":666.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/greddy_aileron_zc33s.jpg?v=1751629632"},{"product_id":"greddy-front-lip-for-suzuki-swift-sport-zc32s-12-17","title":"Lip frontal GReddy para Suzuki Swift Sport ZC32S (2011-2016)","description":"\u003cp\u003eFaldón delantero GReddy de uretano para el Suzuki Swift Sport ZC32S con motor M16A, fabricado de diciembre de 2011 a diciembre de 2016. Es de tipo superpuesto y va encima del paragolpes de serie, sin sustituirlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBaja el frontal unos 25 mm respecto al paragolpes original. Para fijarlo hay que hacer algunos taladros en el paragolpes, así que conviene presentarlo antes y marcar bien. El uretano soporta los roces sin agrietarse.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki Swift Sport ZC32S (12\/2011 a 12\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUretano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnos 25 mm más bajo que el paragolpes de serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRequiere taladrar para fijarlo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195988894030,"sku":"17090003","price":166.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/67b7399094ae827e6e9f9a3f5b7badcf.jpg?v=1751629632"},{"product_id":"greddy-carbon-bonnet-struts-for-suzuki-swift-sport-zc32s-12-17","title":"Amortiguadores de capó GReddy Carbon para Suzuki Swift Sport ZC32S (12-17)","description":"\u003cp\u003ePareja de amortiguadores de capó GReddy para el Suzuki Swift Sport ZC32S, de 2012 a 2017. Levantan el capó y lo sujetan abierto sin la varilla.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos cilindros llevan acabado de fibra de carbono. Se atornillan con los soportes incluidos y se entregan con instrucciones. Son para el capó original.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC32S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePareja con soportes e instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcabado de fibra de carbono\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara el capó original\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195990040910,"sku":"18590103\/NRO","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/16bcc2d237414636585a3bf93355812f.jpg?v=1751629629"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-air-filter-for-suzuki-jimny-jb74w-2019","title":"Filtro de aire Airinx-GT GReddy para Suzuki Jimny JB74W 1.5","description":"\u003cp\u003eFiltro de aire de recambio GReddy Airinx-GT para el Suzuki Jimny Sierra JB74W con motor K15B de 1.5. Va en la caja original, en lugar del filtro de papel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl Jimny JB64W de 660 cc lleva otro filtro (12592511). La gama Airinx-GT usa medio filtrante de fibra sobre malla de acero y un marco de goma que sella contra la caja.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Jimny Sierra JB74W (K15B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVa en la caja original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJB64W: 12592511\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195990237518,"sku":"12592512","price":44.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/12592512.jpg?v=1751629629"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-air-filter-for-suzuki-swift-sport-zc33s-2017","title":"Filtro de aire Airinx-GT GReddy para Suzuki Swift Sport ZC33S (2017+)","description":"\u003cp\u003eFiltro de aire de recambio GReddy Airinx-GT SZ-10GT para el Suzuki Swift Sport ZC33S con motor K14C 1.4 turbo, desde septiembre de 2017.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSustituye al filtro de papel dentro de la caja original. Medio filtrante de fibra de alto rendimiento, malla de acero laminada y marco de goma de sellado.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC33S (desde 09\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVa en la caja original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFibra con malla de acero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195990368590,"sku":"12592510","price":44.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/99c7cec13f77373d5bfc77f3eb1e3c63.jpg?v=1751629628"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-air-filter-for-suzuki-swift-sport-zc31s-05-12","title":"Filtro de aire Airinx-GT GReddy para Suzuki Swift Sport ZC31S y Jimny JB23W","description":"\u003cp\u003eFiltro de aire de recambio GReddy Airinx-GT SZ-7GT para el Suzuki Swift de segunda generación con motores M13A, M15A y M16A, incluido el Swift Sport ZC31S, y para el Jimny JB23W turbo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSustituye al filtro original Suzuki 13780-63J00 dentro de la caja de serie. Tiene medio filtrante de fibra de alto rendimiento, malla de acero y marco de goma de sellado.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift ZC31S, ZC11S, ZC21S y ZD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTambién Jimny JB23W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSustituye al filtro 13780-63J00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVa en la caja original\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195990499662,"sku":"12592507","price":37.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/7ede9a2f421ebef3f9e59f0332b0cad0.jpg?v=1751629628"},{"product_id":"greddy-carbon-bonnet-struts-for-suzuki-swift-sport-zc33s-2017","title":"Amortiguadores de capó GReddy Carbon para Suzuki Swift ZC13S (2017+)","description":"\u003cp\u003ePareja de amortiguadores de capó GReddy para el Suzuki Swift ZC13S con capó normal, desde enero de 2017. Levantan el capó y lo mantienen abierto sin la varilla, lo que deja el vano motor despejado para trabajar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos cilindros tienen acabado de fibra de carbono y se atornillan con sus soportes. Si tienes el Swift Sport ZC33S, escríbenos antes de pedirlos para confirmar que te valen.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift ZC13S (desde 01\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara capó normal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePareja con soportes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcabado de fibra de carbono\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195990630734,"sku":"18590106\/NRO","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/6fc50e61e634723570ed058119705483.jpg?v=1751629628"},{"product_id":"greddy-comfort-sports-gt-slash-silencer-for-suzuki-swift-sport-zc33s-2017","title":"Silencioso GReddy Comfort Sports GTS ver.1 para Swift Sport ZC33S manual","description":"\u003cp\u003eSilencioso trasero GReddy Comfort Sports GTS ver.1 para el Suzuki Swift Sport ZC33S con motor K14C y cambio manual de seis marchas, desde septiembre de 2017. Es solo la pieza trasera, que se une al tramo de serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTiene tubo de 50 mm y cola de 102 mm. Da 82 a 84 dB frente a los 76 dB del escape original, un sonido más presente que no llega a cansar en viajes largos. No vale para el Swift Sport automático.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Swift Sport ZC33S manual 6V (desde 09\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo de 50 mm, cola de 102 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e82-84 dB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersión con tramo central: 10190717\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195990729038,"sku":"10190716","price":691.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/greddy_echappement_comfort_sports_gts_zc33s.jpg?v=1751629627"},{"product_id":"greddy-downpipe-for-suzuki-swift-sport-zc33s-2017","title":"Tubo delantero de escape GReddy para Suzuki Swift Sport ZC33S","description":"\u003cp\u003eTubo delantero de escape GReddy para el Suzuki Swift Sport ZC33S con motor K14C, desde septiembre de 2017. Sustituye solo el tramo delantero de serie, con las mismas bridas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs de acero inoxidable en una sola pieza, con 50 mm de diámetro frente a los 48 del original, y las curvas están pensadas para mejorar el flujo y la respuesta. Combina con los escapes GReddy, pero no con el Power Extreme R (10193305).\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC33S (desde 09\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInoxidable de 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMismas bridas que el original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo compatible con 10193305\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195991122254,"sku":"10590612","price":174.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/f626b030706be3564fa35b023968f605.jpg?v=1751629623"},{"product_id":"greddy-intercooler-kit-for-suzuki-swift-sport-zc33s-2017","title":"Intercooler GReddy Kit para Suzuki Swift Sport ZC33S (2017+)","description":"\u003cp\u003eKit de intercooler GReddy para el Suzuki Swift Sport ZC33S con motor K14C, desde septiembre de 2017. El núcleo es un TYPE42F de 710 x 141 x 66 mm, con depósitos laterales pulidos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGReddy probó también un núcleo de 100 mm en su coche de pruebas y se quedó con el de 66 mm por coste y peso. Con más superficie que el original, el aire llega más frío al motor en uso continuado, en circuito o en puertos.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC33S (desde 09\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúcleo TYPE42F de 710 x 141 x 66 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDepósitos laterales pulidos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195991581006,"sku":"12090201","price":462.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/greddy_intercooler_zc33s.jpg?v=1751629622"},{"product_id":"greddy-power-extreme-r-catback-for-suzuki-swift-sport-zc33s-2017","title":"Línea de escape cat-back GReddy Power Extreme R para Suzuki Swift Sport ZC33S (2017+)","description":"\u003cp\u003eEscape GReddy Power Extreme R para el Suzuki Swift Sport ZC33S con motor K14C, desde septiembre de 2017. Sustituye todo desde el catalizador hacia atrás.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs de acero inoxidable pulido, en cuatro piezas y de trazado recto, con tubo principal de 60 mm que se divide en dos de 50 mm y una salida de 102 mm con acabado tornasolado tipo titanio. El silencioso pesado va hacia el centro del coche para no cargar el voladizo trasero. Da 90 a 91 dB a 4.125 rpm frente a los 75 dB de serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura libre mínima es de 156 mm en el tubo delantero y 174 mm en el intermedio. No se puede montar junto al tubo delantero GReddy 10590612.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Swift Sport ZC33S (desde 09\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo de 60 a 2 x 50 mm, salida de 102 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e90-91 dB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo compatible con el tubo delantero 10590612\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195991679310,"sku":"10193305","price":1391.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/greddy_echappement_power_extreme_r_zc33s.jpg?v=1751629621"},{"product_id":"greddy-td04h-15g-turbo-kit-without-catalytic-converter","title":"Kit de turbo GReddy TD04H 15G sin catalizador para Swift Sport ZC32S","description":"\u003cp\u003eKit de turbo GReddy TD04H-15G sin catalizador para el Suzuki Swift Sport ZC32S con motor M16A y cambio manual de seis marchas, desde diciembre de 2011. Da unos 196 CV con 0,35 bar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIncluye intercooler TYPE 31E, tubos de aluminio de 50 y 60 mm, colector y bajante de inoxidable y la centralita adicional e-manage Ultimate programada. El cárter de serie necesita una toma de retorno; el GReddy 11992001 ya la trae.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs solo para competición. GReddy lo ha descatalogado en Japón, consúltanos disponibilidad.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC32S manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnos 196 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSin catalizador, solo competición\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersión con catalizador: 11590405\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195992269134,"sku":"11590404","price":3524.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zc32_TK.jpg?v=1792487703"},{"product_id":"greddy-td04h-15g-turbo-kit-with-catalytic-converter","title":"Kit de turbo GReddy TD04H 15G con catalizador para Swift Sport ZC32S","description":"\u003cp\u003eKit de turbo GReddy para el Suzuki Swift Sport ZC32S con motor M16A y cambio manual de seis marchas, desde diciembre de 2011. Esta es la versión con catalizador. Con el automático no está confirmado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMonta un turbo TD04H-15G P380 con carcasa de 8,5 cm² a 0,5 bar, y GReddy anuncia 196 CV. Incluye intercooler TYPE31E, colector de inoxidable, filtro Airinx, tubos de aluminio, tubo con catalizador y la centralita adicional e-manage Ultimate ya programada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHace falta el cárter GReddy con retorno de aceite (11992001). GReddy lo ha descatalogado en Japón, así que consúltanos disponibilidad antes de pedirlo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Swift Sport ZC32S manual 6V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo TD04H-15G, 196 CV a 0,5 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon catalizador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluye centralita e-manage y filtro Airinx\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersión sin catalizador: 11590404\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195992334670,"sku":"11590405","price":3833.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zc32_TK_a70e89ad-0d08-4194-9064-bdcee175b1b3.jpg?v=1792487713"},{"product_id":"greddy-airinx-direct-intake-for-suzuki-swift-sport-zc32s-12-17","title":"GReddy Airinx admisión directa para Suzuki Swift Sport ZC32S (2011-2016)","description":"\u003cp\u003eKit de admisión directa GReddy Airinx para el Suzuki Swift Sport ZC32S con motor M16A, de diciembre de 2011 a diciembre de 2016. Sustituye la caja de filtro original por un filtro Airinx de alto flujo, y el sonido de admisión se oye más.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIncluye un deflector de aire que guía el aire fresco hacia el filtro y la tornillería necesaria. Se monta en el sitio de la caja original.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Swift Sport ZC32S (12\/2011-12\/2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro GReddy Airinx\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeflector de aire incluido\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195992629582,"sku":"12590625","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/12590625.png?v=1751629617"},{"product_id":"greddy-m16-sp-0530-engine-oil-4l-swift-sport","title":"Aceite de motor GReddy M16-SP 0530 para Swift Sport ZC31S y ZC32S (4 L)","description":"\u003cp\u003eAceite de motor GReddy M16-SP 0530, hecho a propósito para el motor M16A del Suzuki Swift Sport ZC31S y ZC32S. Lata de 4 litros.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs un sintético de base PAO con tres tipos de éster y no lleva polímeros mejoradores de viscosidad, que con el uso se rompen y hacen que el aceite pierda cuerpo. Así mantiene la viscosidad estable cuando se exprime el motor arriba de vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDatos: 75,3 cSt a 40 °C, 11,9 cSt a 100 °C, índice de viscosidad 155 y punto de congelación por debajo de -55 °C.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC31S y ZC32S (M16A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSintético, PAO y tres ésteres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSin polímeros de viscosidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata de 4 L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195994923342,"sku":"17501251","price":66.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/17501251.jpg?v=1751629592"},{"product_id":"greddy-tw-r-aluminum-radiator-for-suzuki-swift-sport-zc33s","title":"Radiador de aluminio GReddy TW-R para Suzuki Swift Sport ZC33S","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio GReddy TW-R para el Suzuki Swift Sport ZC33S con motor K14C, desde septiembre de 2017. Con el motor preparado o en circuito, el radiador de serie se queda pequeño y la temperatura sube tanda tras tanda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste tiene un panal de 42 mm, más grueso que el original, y cabe en él aproximadamente 1,6 veces más refrigerante. Los depósitos son de aluminio pulido y llevan una toma de 1\/8 PT para poner un sensor de temperatura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eViene con tapón de radiador GReddy de 1,3 y tornillo de vaciado de aluminio mecanizado.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC33S K14C (desde 09\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanal de 42 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1,6 veces más capacidad que el de serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToma de 1\/8 PT para sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapón y tornillo de vaciado incluidos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53196000264526,"sku":"12093801","price":454.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/12093801.jpg?v=1751629579"},{"product_id":"greddy-power-extreme-r-light-s-catback-for-suzuki-swift-sport-zc33s","title":"Línea de escape cat-back GReddy Power Extreme R Light-S para Suzuki Swift Sport ZC33S","description":"\u003cp\u003eEscape GReddy Power Extreme R Light-S para el Suzuki Swift Sport ZC33S con motor K14C, desde septiembre de 2017. Sustituye todo el sistema desde el tubo delantero hacia atrás, incluido el tramo central.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs de acero inoxidable, en tres piezas, con tubo de 60 a 70 mm totalmente recto y una sola salida a la izquierda con cola de titanio de 90 mm cortada en bisel. Pesa 13,2 kg, 2 kg menos que el original, y da 91 dB a 4.125 rpm frente a los 78 dB de serie, dentro de la normativa de ruido de 2010.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeja 168 mm de altura libre bajo el silencioso delantero. Incluye dos juntas ovaladas de 60 mm y la tornillería, y se monta en una hora. Para tapar el hueco derecho del paragolpes, GReddy tiene una tapa sin pintar (11090011) o pintada en negro semimate (11090012).\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Swift Sport ZC33S (desde 09\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInoxidable, cola de titanio de 90 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e13,2 kg, 2 kg menos que el original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSalida única izquierda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53196005081422,"sku":"10193250","price":983.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zc33Light-S-_1.jpg?v=1792487690"},{"product_id":"greddy-muffler-hole-cover-for-suzuki-swift-sport-zc33s-unpainted","title":"Tapa del hueco de escape derecho GReddy para Swift Sport ZC33S (sin pintar)","description":"\u003cp\u003eTapa para la salida de escape derecha del paragolpes trasero del Suzuki Swift Sport ZC33S, desde septiembre de 2017. Se usa al montar un escape de una sola salida por la izquierda, como el GReddy Power Extreme R Light-S, para que el hueco del otro lado no quede vacío.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs de fibra de vidrio y se entrega en negro base, sin pintar, para que la pintes del color del coche. Lleva un emblema de GReddy. Solo vale para el lado derecho.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe fija con tornillos rosca chapa y hay que taladrar. El montaje lleva unos 45 minutos.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC33S (desde 09\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolo lado derecho\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFibra de vidrio sin pintar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersión pintada en negro semimate: 11090012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53196005114190,"sku":"11090011","price":58.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zc33Light-S-_1_cover.jpg?v=1792487619"},{"product_id":"greddy-muffler-hole-cover-for-suzuki-swift-sport-zc33s-half-mat-black","title":"Tapa del hueco de escape derecho GReddy para Swift Sport ZC33S (negro semimate)","description":"\u003cp\u003eTapa para el hueco de escape derecho del paragolpes trasero del Suzuki Swift Sport ZC33S, en versión pintada en negro semimate. Cuando se monta un escape de una salida por la izquierda, como el GReddy Power Extreme R Light-S, tapa el agujero del otro lado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs de fibra de vidrio, lleva un emblema de GReddy y solo vale para el lado derecho. Se sujeta con tornillos rosca chapa después de taladrar, en unos 45 minutos.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC33S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePintada en negro semimate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolo lado derecho\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersión sin pintar: 11090011\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53196005179726,"sku":"11090012","price":95.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zc33Light-S-_1_cover_b8bedf2c-7580-4192-9c0c-d6fa02ac2d1d.jpg?v=1792487627"},{"product_id":"greddy-comfort-sports-gt-slash-muffler-center-pipe-for-suzuki-swift-sport-zc33s-2017","title":"Escape GReddy Comfort Sports GTS ver.1 con tramo central para Swift Sport ZC33S manual","description":"\u003cp\u003eEscape GReddy Comfort Sports GTS ver.1 con tramo central propio para el Suzuki Swift Sport ZC33S con motor K14C y cambio manual de seis marchas, desde septiembre de 2017.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVa en cuatro piezas, con tubo de 50 mm y cola de 102 mm. Suena más deportivo sin retumbar en el habitáculo: 81 a 83 dB frente a los 76 dB de serie. Solo para el cambio manual; el automático no está contemplado.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Swift Sport ZC33S manual 6V (desde 09\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon tramo central\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo de 50 mm, cola de 102 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e81-83 dB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53196009275726,"sku":"10190717","price":958.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/xlarge-greddy_echappement_comfort_sports_gts_zc33s.jpg?v=1751629526"},{"product_id":"greddy-200-hp-high-flow-turbine-kit-for-suzuki-swift-sport-zc33s-2017","title":"Turbo GReddy de mayor caudal para Suzuki Swift Sport ZC33S (200 CV)","description":"\u003cp\u003eTurbo de mayor caudal GReddy para el Suzuki Swift Sport ZC33S con motor K14C, desde septiembre de 2017 y solo con cambio manual. Lo fabrica Mitsubishi Heavy Industries y se monta en el lugar del original sin modificar nada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas ruedas son más grandes que las de serie. La del compresor pasa de 40 a 44 mm, con entrada de 34,6 mm en lugar de 31, y la de turbina de 34 a 37 mm, con salida de 34 mm. Con eso el motor respira mejor arriba y GReddy marca un objetivo de 180 a 200 CV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit incluye solo el turbo. Hace falta reprogramar la centralita, algo que GReddy ofrece por separado, y algunas piezas originales para el montaje. El cambio de turbo lleva unas 3 horas.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC33S K14C manual (desde 09\/2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricado por Mitsubishi Heavy Industries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjetivo de 180 a 200 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRequiere reprogramar la centralita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluye solo el turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53196011700558,"sku":"11590701","price":1099.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/greddy-11590701-01.jpg?v=1751629517"},{"product_id":"greddy-radiator-hose-kit-for-suzuki-swift-sport-zc33s-2017","title":"Kit de manguitos de radiador GReddy para Suzuki Swift Sport ZC33S (2017+)","description":"\u003cp\u003eJuego de manguitos de radiador superior e inferior GReddy para el Suzuki Swift Sport ZC33S, desde 2017. Siguen el mismo recorrido que los originales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon de silicona de tres capas reforzada con fibra de poliéster, negros por fuera y azules por dentro, con el logo de GReddy. Aguantan más presión y temperatura que los de goma de serie y duran más. Incluyen abrazadera de acero inoxidable Tridon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe pueden usar con el radiador GReddy TW-R. En algunos casos hay que recortar el manguito a medida.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport ZC33S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManguito superior e inferior\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilicona de 3 capas reforzada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con radiador GReddy TW-R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53196012159310,"sku":"12093303","price":116.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/greddy-hoses-zc33s.jpg?v=1751629515"},{"product_id":"greddy-0530-racing-rs-specialized-engine-oil-4l-swift-sport","title":"Aceite de motor GReddy 0530 RS Specialized para Swift Sport (4 L)","description":"\u003cp\u003eAceite de motor GReddy Specialized 0530 RS, la versión de competición de la gama que GReddy ha desarrollado para el Suzuki Swift Sport, en lata de 4 litros. Sustituye al antiguo M16-SP.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs totalmente sintético, con base de éster y PAO y sin polímeros, así que no pierde viscosidad con el uso intenso. Mantiene la presión de aceite estable con mucho calor y carga, y reduce el rozamiento interno para que el motor responda antes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFunciona desde climas fríos hasta temperaturas altas, en calle y en circuito, y también en Swift Sport con turbo o compresor añadido. Para uso solo en calle está la versión 0530 SS (17501275).\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSintético, éster y PAO, sin polímeros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePara calle y circuito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata de 4 L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53196015173966,"sku":"17501272","price":68.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/greddy_swift_red_1.jpg?v=1751629499"},{"product_id":"greddy-0530-street-ss-specialized-engine-oil-4l-swift-sport","title":"Aceite de motor GReddy 0530 SS Specialized para Swift Sport (4 L)","description":"\u003cp\u003eAceite de motor GReddy Specialized 0530 SS, desarrollado por GReddy para el Suzuki Swift Sport, en lata de 4 litros. Es la versión de calle, pensada para todo tipo de uso, desde ciudad hasta conducción rápida en carretera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs totalmente sintético, con base VHVI. Su paquete de aditivos mantiene el motor limpio, evita los depósitos a alta temperatura y los lodos en frío, y está formulado contra el preencendido a bajas vueltas (LSPI), un problema de los motores turbo de inyección directa que puede dañar pistones y bielas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi usas el coche en circuito, la versión de competición es el 0530 RS (17501272).\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara Suzuki Swift Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSintético, base VHVI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtección contra LSPI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata de 4 L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53196015272270,"sku":"17501275","price":52.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/greddy_swift_blue_1.jpg?v=1751629497"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-271-4701","title":"Espárragos de culata ARP para Suzuki Hayabusa 1300R GSX (99-05 con Spacer) - 271-4701","description":"\u003cp\u003eEste kit ARP 271-4701 cambia la tornillería de culata del Suzuki Hayabusa 1300R GSX (99-05 con Spacer) por espárragos. Es una de las primeras mejoras que se hacen en un motor que va a subir de potencia, porque la junta de culata es de los puntos que antes fallan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstán fabricados en ARP2000, una aleación propia de ARP que llega a unos 220.000 psi de resistencia a la tracción y mantiene mejor sus propiedades con temperatura que el cromo-molibdeno. La rosca se lamina una vez hecho el tratamiento térmico, que es lo que da a los espárragos ARP una resistencia a la fatiga muy superior, y el rectificado final asegura que culata y junta asienten alineadas al montarlas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893779816782,"sku":"ARP-271-4701","price":308.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/271-4701.jpg?v=1790662615"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-271-4301","title":"Espárragos de culata ARP para Suzuki M16A - 271-4301","description":"\u003cp\u003eEste kit ARP 271-4301 cambia la tornillería de culata del Suzuki M16A por espárragos. Es una de las primeras mejoras que se hacen en un motor que va a subir de potencia, porque la junta de culata es de los puntos que antes fallan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstán fabricados en ARP2000, una aleación propia de ARP que llega a unos 220.000 psi de resistencia a la tracción y mantiene mejor sus propiedades con temperatura que el cromo-molibdeno. ARP rectifica cada espárrago tras el tratamiento térmico para que quede recto y concéntrico, y lamina la rosca al final del proceso; así consigue una resistencia a la fatiga unas veinte veces mayor que la de una rosca hecha antes del tratamiento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprieta siguiendo la secuencia y los valores de ARP y con su lubricante de montaje, porque los pares que indica están pensados para él. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893791875406,"sku":"ARP-271-4301","price":235.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/271-4301.jpg?v=1790662607"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-271-5401","title":"Espárragos de bancada ARP para Suzuki Hayabusa 1300R GSX - 271-5401","description":"\u003cp\u003eLos espárragos de bancada ARP 271-5401 son para el Suzuki Hayabusa 1300R GSX y van en lugar de los tornillos de serie de las tapas de bancada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon espárragos, las tapas no se desplazan ni rozan contra el bloque cuando el motor trabaja con mucha carga, y las roscas del bloque dejan de sufrir en cada montaje. El kit incluye las tuercas y arandelas templadas y rectificadas. ARP los fabrica en cromo-molibdeno 8740 tratado hasta 190.000 psi, con la rosca laminada después del tratamiento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893913837902,"sku":"ARP-271-5401","price":256.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/271-5401.jpg?v=1790662542"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-271-5201","title":"Espárragos de bancada ARP para Suzuki M16A - 271-5201","description":"\u003cp\u003eLos espárragos de bancada ARP 271-5201 son para el Suzuki M16A y van en lugar de los tornillos de serie de las tapas de bancada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn un motor preparado las tapas de bancada tienden a moverse con la carga; los espárragos lo evitan y conservan las roscas del bloque en buen estado. Incluye tuercas y arandelas templadas y rectificadas. Están fabricados en ARP2000, una aleación propia de ARP que llega a unos 220.000 psi de resistencia a la tracción y mantiene mejor sus propiedades con temperatura que el cromo-molibdeno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprieta siguiendo la secuencia y los valores de ARP y con su lubricante de montaje, porque los pares que indica están pensados para él. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893924356430,"sku":"ARP-271-5201","price":387.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/271-5201.jpg?v=1790662538"},{"product_id":"arp-clutch-bolts-m8x125-part-no-171-2201","title":"Tornillos de plato de embrague ARP para Suzuki M16A (M8x125) - 171-2201","description":"\u003cp\u003eTornillos de plato de embrague ARP para el Suzuki M16A (M8x125), referencia 171-2201. Sujetan el plato de presión al volante, una pieza clave en un coche con embrague reforzado o que se usa en circuito.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP los hace a medida para cada aplicación, para que tengan la longitud de apriete exacta, con cabeza baja de gran diámetro. Según la serie, tienen 180.000 o 190.000 psi de resistencia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. Antes de pedirla, confirma el código de motor; si no lo tienes claro, te ayudamos a comprobarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893996118350,"sku":"ARP-171-2201","price":15.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/171-2201.jpg?v=1790662512"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-271-6301","title":"Tornillos de biela ARP para Suzuki Hayabusa 1300R GSX - 271-6301","description":"\u003cp\u003eJuego de tornillos de biela ARP 271-6301 para el Suzuki Hayabusa 1300R GSX. En una biela, lo primero que cede cuando el motor sube de vueltas o de potencia es el tornillo, y ARP es la referencia en esta pieza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP recomienda montarlos controlando el alargamiento, entre 0,0050 y 0,0055 pulgadas, con un par orientativo de 45 lb-ft (unos 61 Nm) usando su lubricante. Conviene medir el alargamiento de cada tornillo y sustituirlo si se ha quedado estirado de forma permanente más de una milésima de pulgada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsa el lubricante de montaje de ARP y sus valores de apriete, porque con otro lubricante la carga que recibe cada pieza no es la misma. Si tienes dudas sobre si es la referencia de tu motor, escríbenos con el código de motor y el año.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894147703118,"sku":"ARP-271-6301","price":120.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/271-6301.jpg?v=1790662453"},{"product_id":"arp-flywheel-bolts-m10x125-length-19-mm-part-no-171-2801","title":"Tornillos de volante motor ARP para Suzuki M16A (M10x125 - longitud 19 mm) - 171-2801","description":"\u003cp\u003eJuego de tornillos para el volante motor del Suzuki M16A (M10x125 - Length 19 mm), referencia ARP 171-2801. Sujetan el volante al cigüeñal, y cuando se monta un volante aligerado o un embrague reforzado conviene sustituir los de serie por otros más resistentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa cabeza es plana y de 12 puntas, y la caña más gruesa que la original para que el volante quede mejor centrado y sujeto. Rosca M10x1.25 y 19,0 mm de longitud bajo cabeza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. Si tienes dudas sobre si es la referencia de tu motor, escríbenos con el código de motor y el año.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894338052430,"sku":"ARP-171-2801","price":62.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/171-2801.jpg?v=1790662373"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v1-x-design","title":"Jaula antivuelco AST Suzuki Swift (AA34S) (3 puertas hatchback) Full Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de seguridad AST Full Cage V1 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943836315982,"sku":"CMBN02508","price":635.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-full-cage-v1_8f2697c5-873a-4bf1-9d3b-79ddd5e36b2f.jpg?v=1790259333"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v2-x-design","title":"Jaula antivuelco AST Suzuki Swift (AA34S) (3 puertas hatchback) Full Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de seguridad AST Full Cage V2 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943836610894,"sku":"CMBN02509","price":675.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-full-cage-v2.jpg?v=1790259335"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v3-x-design","title":"Jaula antivuelco AST Suzuki Swift (AA34S) (3 puertas hatchback) Full Cage V3 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de seguridad AST Full Cage V3 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada con cartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943836905806,"sku":"CMBN02510","price":796.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-full-cage-v3.jpg?v=1790259338"},{"product_id":"arco-trasero-ast-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-rear-cage-rear-cage-v1-x-design","title":"Arco trasero AST Suzuki Swift (AA34S) (3 puertas hatchback) Rear Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco trasero de seguridad AST Rear Cage V1 con 4 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 4 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Arco trasero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar","offer_id":60943837135182,"sku":"CMBN02506","price":452.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Con tapizado de techo \/ Sin techo solar","offer_id":60943837167950,"sku":"CMBN04432","price":452.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-trasero-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-rear-cage-v1.jpg?v=1790259340"},{"product_id":"arco-trasero-ast-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-rear-cage-rear-cage-v2-x-design","title":"Arco trasero AST Suzuki Swift (AA34S) (3 puertas hatchback) Rear Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco trasero de seguridad AST Rear Cage V2 con 4 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 4 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar. Arco principal fabricado en acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada con cartelas de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estructuras están concebidas para uso en la vía pública, consulte antes de la compra la legislación de su país sobre la viabilidad de instalar legalmente una de estas estructuras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Ninguno de nuestros arcos está diseñado para mantener los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Arco trasero\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar","offer_id":60943837299022,"sku":"CMBN02507","price":566.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Con tapizado de techo \/ Sin techo solar","offer_id":60943837331790,"sku":"CMBN04431","price":566.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-trasero-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-rear-cage-v2_6479dc72-27e9-41b2-98e2-22f539c362aa.jpg?v=1790259342"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v1","title":"Arco de seguridad AST atornillado Suzuki Swift (AA34S) (3 puertas hatchback) Bolt-In V1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Suzuki Swift 1.3 GTIArco de seguridad AST Bolt In V1 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Atornillado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943837495630,"sku":"CMBN05761","price":744.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-bolt-in-v1_614eefd0-bdd5-44d3-a93a-f414fb6e8467.jpg?v=1790259345"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v2-x-design","title":"Arco de seguridad AST atornillado Suzuki Swift (AA34S) (3 puertas hatchback) Bolt-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Suzuki Swift 1.3 GTIArco de seguridad AST Bolt In V2 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo. Gracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Atornillado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943837692238,"sku":"CMBN05047","price":1153.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-bolt-in-v2_554f9f0c-2b77-4bb3-97bc-935b83e41fd3.jpg?v=1790259347"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v3-v-design","title":"Arco de seguridad AST atornillado Suzuki Swift (AA34S) (3 puertas hatchback) Bolt-In V3 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Suzuki Swift 1.3 GTIArco de seguridad AST Bolt In V3 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Atornillado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943837823310,"sku":"CMBN05182","price":1421.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-bolt-in-v3.jpg?v=1790259349"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v4-v-design","title":"Arco de seguridad AST atornillado Suzuki Swift (AA34S) (3 puertas hatchback) Bolt-In V4 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricación bajo pedido.\u003c\/strong\u003e AST fabrica cada estructura para el coche concreto, así que el plazo aproximado es de 2 meses desde la confirmación del pedido. Si necesitas la pieza para una fecha, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estructura de seguridad cumple con el FIA Anexo J en las siguientes versiones: Suzuki Swift 1.3 GTIArco de seguridad AST Bolt In V4 con 6 puntos de anclaje a la carrocería, atornillado sobre 6 bases soldadas a la carrocería. Estas bases son de acero de 3mm de espesor y están diseñadas y fabricadas específicamente para cada coche, consiguiendo una seguridad y una adaptación máximas sobre el chasis. La estructura de seguridad se entrega soldada y sin pintar, y se compone de un arco principal de acero E355 con un diámetro de 45mm, el resto de la estructura está fabricada en acero E355 con un diámetro de 40mm. La estructura va separada mediante casquillos de unión en varias partes para poder introducirla dentro del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la digitalización mediante escáneres láser de la carrocería del vehículo y el diseño 3D profesional, garantizamos un insuperable ajuste de nuestras estructuras de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el precio de este artículo vienen incluidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstructura soldada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos de unión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBases de refuerzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillos, arandelas y tuercas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumentación individual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de instrucciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet de pegatinas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estructura está diseñada y construida según el FIA Anexo J. Consulte con su Federación\/Organización Deportiva las exigencias mínimas de seguridad específicas para su vehículo, versión, motorización y tipo de prueba y\/o campeonato que vaya a disputar, aunque esta estructura de seguridad encaja en todas las motorizaciones del modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estructuras requieren adaptaciones y\/o anulaciones de elementos interiores del vehículo (salpicadero, paneles de puerta, tapizados, asientos traseros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura:\u003c\/strong\u003e Hasta la suspensión trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecho:\u003c\/strong\u003e Sin tapizado de techo \/ Sin techo solar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologación:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Atornillado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943837921614,"sku":"CMBN05381","price":1579.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-suzuki-swift-aa34s-3-door-hatchback-bolt-in-v4_7d28120e-349d-4fb3-8d11-3dc0f29b888e.jpg?v=1790259353"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/collections\/piezas-suzuki.oembed?page=5","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}