{"title":"Piezas para Toyota","description":"\u003cp\u003eToyota reparte su presencia entre los clásicos de propulsión y la generación nueva. En el mismo catálogo conviven el AE86, el Altezza y los Chaser con el GT86 y el Supra A90, cada uno con sus propias necesidades de reglaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEncontrarás suspensión, kits de ángulo, material de motor y refrigeración, transmisión y estructuras de seguridad. Para los JZ hay además soportes y refuerzos específicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlgunos modelos cambian bastante entre la versión japonesa y la europea, sobre todo los Yaris y los Crown. Lo indicamos en el título de cada producto; si no lo tienes claro, pregúntanos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-toyota-2jz-gte-1jz-gte","title":"Bobinas de encendido mejoradas HP Ignition para Toyota 2JZ-GTE y 1JZ-GTE (pack de 6)","description":"\u003cp\u003eBobinas de encendido mejoradas de HP Ignition para Toyota Supra MK4. Están diseñadas para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionan los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e pack de 6 bobinas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 2JZ-GTE y 1JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 90919-02205\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,6 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805775466830,"sku":"10CP-83\/PACK6","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hp2jz3.jpg?v=1735818607"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-lexus-1uz-fe-22r-e-2jz-ge-3s-ge-3s-gte-3vz-e-4a-ge-4e-fte-5k-5s-fe-1-3-to-4-0l","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Toyota y Lexus 1UZ-FE, 22R-E, 2JZ-GE, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E, 4A-GE, 4E-FTE, 5K, 5S-FE (1.3 a 4.0L)","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Toyota y Lexus. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota y Lexus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 1UZ-FE, 22R-E, 2JZ-GE, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E, 4A-GE, 4E-FTE, 5K, 5S-FE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 26020178 9091902197 1950074050 5062 19017119 19017119 UF72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLexus GS I 300 3.0L (93-97); Lexus LS I 400 4.0L V8 (89-95); Lexus LS II 400 4.0L V8 (94-00); Toyota 4Runner 3.0L V6 (90-95); Toyota Aristo I 4.0 V8 (92-97); Toyota Camry III 2.2L (93-97); Toyota Celica T18 2.0L (89-94); Toyota Celica T20 2.0L (93-99); Toyota Corolla VII 1.6L (91-95); Toyota Corolla VIII 1.6L (95-00); Toyota Hilux V 2.4L (89-97); Toyota Liteace 1.5L (92-95); Toyota MR2 TW20 2.0L (89-00); Toyota Soarer ZZ30 3.0L (94-99); Toyota Soarer ZZ30 4.0L V8 (91-97); Toyota Starlet V 1.3L (96-99); Toyota Supra MKIV 3.0L (93-02)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805778547022,"sku":"10CP-81\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2a3a0028.jpg?v=1735818354"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-toyota-2jz-gte-vvti","title":"Bobinas de encendido mejoradas HP Ignition para Toyota 2JZ-GTE VVTi (pack de 3)","description":"\u003cp\u003eBobinas de encendido mejoradas de HP Ignition para Toyota 2JZ-GTE VVTi engine (with variable valve timing). Están diseñadas para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionan los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e pack de 3 bobinas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota 2JZ-GTE VVTi engine (with variable valve timing)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 90919-02216\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu motor, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805791883598,"sku":"10CP-84\/SET3","price":124.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d27a545b88f5900303a333a278b9a5f0.jpg?v=1735818613"},{"product_id":"2012-to-2014-oval-plug-toyota-gt86-4u-gse","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Toyota GT86 4U-GSE (2012-2014, conector ovalado)","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Toyota GT86 ZN6 con motor 4U-GSE fabricado entre 2012 y 2014. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota GT86 ZN6 con motor 4U-GSE fabricado entre 2012 y 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector:\u003c\/strong\u003e ovalado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes (gama GT86 \/ BRZ):\u003c\/strong\u003e SU003-04713 SU003-00417 SU003-04670\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl conector cambió según el año de fabricación. Esta versión lleva conector ovalado: compara las fotos con el conector de tu coche antes de comprar, y si tienes dudas, escríbenos.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805792112974,"sku":"10CP-861\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo_20-_205_2f0d4aa0-bf27-4783-b6e4-ebe226028918.jpg?v=1789632718"},{"product_id":"2014-to-2020-hexagonal-plug-subaru-brz-fa20","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Subaru BRZ FA20 (2014-2020, conector hexagonal)","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Subaru BRZ ZC6 con motor FA20 fabricado entre 2014 y 2020. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Subaru BRZ ZC6 con motor FA20 fabricado entre 2014 y 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConector:\u003c\/strong\u003e hexagonal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes (gama GT86 \/ BRZ):\u003c\/strong\u003e SU003-04713 SU003-00417 SU003-04670\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl conector cambió según el año de fabricación. Esta versión lleva conector hexagonal: compara las fotos con el conector de tu coche antes de comprar, y si tienes dudas, escríbenos.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805792670030,"sku":"10CP-862\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo_20-_205.jpg?v=1789632717"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-bmw-b58-toyota-gr-supra","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para BMW B58 y Toyota GR Supra","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para los motores indicados en la lista de aplicaciones. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e B58B30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 12138647463\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBMW 1 Serie F20\/F21 M140i (16-19); BMW 2 Serie F22\/F23 M240i (16-21); BMW 2 Serie G42 M240i (2021+); BMW 3 Serie F30\/F31\/F34 340i (15-19); BMW 3 Serie G20\/G21 M340i (2019+); BMW 4 Serie F32\/F33\/F36 440i (16-19); BMW 4 Serie G22\/G23\/G26 M440i (2020+); BMW 5 Serie G30\/G31 540i (17-23); BMW 5 Serie G60 540i xDrive (2024+); BMW 6 Serie G32 640i (20-23); BMW 7 Serie G11\/G12 740i (2016+); BMW 8 Serie G14\/G15\/G16 840i (2019+); BMW X3 G01 M40i (2017+); BMW X4 G02 M40i (2018+); BMW X5 G05 xDrive40i\/sDrive40i (2018+); BMW X6 G06 xDrive40i (2020+); BMW X7 G07 xDrive40i (2018+); BMW Z4 G29 M40i (2018+); Toyota GR Supra DB 3.0 (2019+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805793489230,"sku":"B58COIL\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/B58COIL205-scaled.jpg?v=1735818168"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-2zz-ge-lotus","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Toyota 2ZZ-GE y Lotus","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Toyota, Lotus y Pontiac. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota, Lotus y Pontiac\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 90919-02238 88970216 1788398 6731305 89057979 673-1305 36-8105 UF314 C1306 5C1295 C685 CUF2401 GN10333 IC444 CLS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLotus 2-Eleven 1.8L (07-11); Lotus Elise 1.8L (02-11); Lotus Exige 1.8L (04-12); Pontiac Vibe GT 1.8L (03-06); Toyota Celica TS y GTS 1.8L (00-05); Toyota Corolla TS y XRS 1.8L (02-06); Toyota Matrix XRS 1.8L (03-06)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805797912910,"sku":"10CP-44\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HP20Ignition-3.jpg?v=1735818376"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-lexus-2vz-fe-3f-e-3s-ge-3s-gte-3vz-e-2-0-to-4-0l","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Toyota y Lexus 2VZ-FE, 3F-E, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E (2.0 a 4.0L)","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Toyota y Lexus. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota y Lexus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 2VZ-FE, 3F-E, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 23-0304 PPCUF71 729 51010 614 UF71 C909 E559 90919-02185 UF-71 178-8165 E576 36-1137 CUF71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLexus ES 250 2.5L V6 (89-91); Toyota 4Runner 3.0L V6 (90-95); Toyota Altezza 2.0L (99-05); Toyota Camry II 2.5L V6 (86-91); Toyota Carina E 2.0L (92-97); Toyota Celica T18 2.0L (89-94); Toyota Celica T20 2.0L (93-99); Toyota Land Cruiser 80 4.0L V6 (90-92); Toyota MR2 SW20 2.0L (89-00)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805799878990,"sku":"10CP-80\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-80.jpg?v=1735818359"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-2jz-ge-vvt-i","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Toyota 2JZ-GE VVT-i","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Toyota y Lexus. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota y Lexus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 2JZ-VE, VVT-i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 90919-02216 UF228 IC29488921376\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLexus GS 300 3.0L (98-05); Lexus IS 300 3.0L (01-05); Lexus SC 300 3.0L (98-00); Toyota Supra 3.0L (97-98)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805800108366,"sku":"10CP-82\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-82-4.jpg?v=1735818371"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-vvt-i-1kr-fe-1zz-fe-3zz-fe-4zz-fe-1-0-to-1-8l","title":"Bobina de encendido mejorada HP Ignition para Toyota VVT-i 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE (1.0 a 1.8L)","description":"\u003cp\u003eBobina de encendido mejorada de HP Ignition para Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru y Toyota. Está diseñada para motores preparados que trabajan a altas revoluciones y temperaturas, con más resistencia y calidad que las bobinas originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona los problemas de encendido más habituales, como los fallos de encendido y los tirones. Su tensión alta y estable da una chispa potente también a alto régimen, y HP Ignition indica una ganancia de hasta un 4 % de potencia y par. El montaje es directo, sin modificaciones ni ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (se vende por unidad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru y Toyota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencias OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 90919-02239 UF247 90080-19015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 2 años\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCitroën C1 I 1.0L (05-14); Citroën C1 II 1.0L (14-21); Daihatsu Sirion II 1.0L (05-13); Daihatsu Cuore VII 1.0L (2007+); Peugeot 107 1.0L (05-14); Peugeot 108 1.0L (2014+); Subaru Justy IV 1.0L (2007+); Toyota Auris I 1.4L (07-12); Toyota Avensis I 1.6L (00-03); Toyota Avensis I 1.8L (00-03); Toyota Avensis II 1.6L (03-08); Toyota Avensis II 1.8L (03-08); Toyota Aygo I 1.0L (05-14); Toyota Aygo II 1.0L (14-18); Toyota Celica T23 1.8L (99-05); Toyota Corolla VIII 1.4L (99-02); Toyota Corolla VIII 1.6L (99-01); Toyota Corolla IX 1.4L (01-07); Toyota Corolla IX 1.6L (02-06); Toyota Corolla IX 1.8L (01-07); Toyota Corolla X 1.4L (06-13); Toyota Corolla Verso I 1.6L (01-04); Toyota Corolla Verso I 1.8L (01-04); Toyota Corolla Verso II 1.6L (04-09); Toyota Corolla Verso II 1.8L (04-09); Toyota MR-S 1.8L (99-07); Toyota RAV4 II 1.8L (00-05); Toyota Wish I 1.8L (03-09); Toyota Yaris II 1.0L (05-14); Toyota Yaris III 1.0L (2010+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Si tu versión no aparece o tienes dudas, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805812068686,"sku":"10CP-84\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-84-3.jpg?v=1735818381"},{"product_id":"high-capacity-fuel-rail-kit-for-toyota-supra-2jz-gte","title":"Kit de rampa de inyección de alto caudal para Toyota Supra 2JZ-GTE","description":"\u003cp\u003eRampa de inyección de alto caudal de Cooling Solutions para el motor 2JZ-GTE del Toyota Supra. Con 16 mm de diámetro interior, está pensada para motores muy preparados que montan inyectores grandes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl mayor volumen de combustible dentro de la rampa amortigua las pulsaciones y la contrapresión que generan los inyectores de alto caudal. Viene con todos los accesorios de montaje necesarios, incluidos los adaptadores macho para usarla con una instalación de gasolina Dash 6 a medida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 2JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio forjado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcabado:\u003c\/strong\u003e anodizado negro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro interior:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntradas:\u003c\/strong\u003e 2 hembra 3\/4\"x16 (Dash 8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida:\u003c\/strong\u003e 1 hembra 9\/16\"x18 (Dash 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInyectores:\u003c\/strong\u003e 6 de Ø11 o Ø14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e accesorios de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807690559822,"sku":"DS-VP00114","price":86.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ad2878d6e9af5e4903bd48f070f479c7.jpg?v=1735831011"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-jzx100-1jz-ge-1jz-gte-cresta-chaser-mark-ii","title":"Radiador de aluminio Cooling Solutions para Toyota JZX100 Cresta \/ Chaser \/ Mark II (1JZ-GE, 1JZ-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Toyota Chaser, Cresta y Mark II JZX100. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota Chaser, Cresta y Mark II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e JZX100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 1JZ-GE, 1JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 73,5 x 52 x 11,7 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 70,5 x 40 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807736959310,"sku":"CSRAD-JZX","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-5.jpg?v=1735832028"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-supra-mk3-7m-ge-7m-gte","title":"Radiador de aluminio Cooling Solutions para Toyota Supra MK3 (7M-GE, 7M-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Toyota Supra MK3. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK3 de 1986 a 1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e MA70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 7M-GE, 7M-GTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 67,3 x 51,3 x 6,9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 37,5 x 63,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807737090382,"sku":"CSRAD-JZA70","price":191.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-6.jpg?v=1735832034"},{"product_id":"cooling-solutions-xl-aluminium-radiator-for-toyota-supra-mk4-2jz-ge-2jz-gte","title":"Radiador de aluminio XL Cooling Solutions para Toyota Supra MK4 (2JZ-GE, 2JZ-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Toyota Supra MK4. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK4 de 1993 a 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e JZA80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 2JZ-GE, 2JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisión:\u003c\/strong\u003e cambio manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 75,4 x 52,8 x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 40 x 73,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807738171726,"sku":"CSRAD-SUPRA","price":208.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-7.jpg?v=1735832040"},{"product_id":"cooling-solutions-xl-aluminium-radiator-for-toyota-celica-t23-00-06-1zz-fe-2zz-ge","title":"Radiador de aluminio XL Cooling Solutions para Toyota Celica T23 (00-06) (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Toyota Celica T23. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica de 1999 a 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e T23\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 1ZZ-FE, 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 78,2 x 36,3 x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 31,8 x 64,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807740006734,"sku":"CSRAD-CELICA","price":166.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-204-1.jpg?v=1735832072"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-mr2-2-0l-turbo-sw20-3s-gte","title":"Radiador de aluminio Cooling Solutions para Toyota MR2 2.0 Turbo SW20 (3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Toyota MR2 2.0 Turbo SW20. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota MR2 2.0 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e SW20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisión:\u003c\/strong\u003e cambio manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 75,7 x 37,5 x 5,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 67 x 30,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807755047246,"sku":"CSRAD-SW20","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Radiateur-13.jpg?v=1735832158"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-corolla-ae86-4a-ge","title":"Radiador de aluminio Cooling Solutions para Toyota Corolla AE86 (4A-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Toyota Corolla AE86. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota Corolla GT de 1983 a 1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e AE86\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 4A-GE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 58,9 x 46,5 x 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 32 x 64,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807756063054,"sku":"CSRAD-AE86","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-AE86-scaled.jpg?v=1735832163"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st185-3s-gte","title":"Radiador de aluminio Cooling Solutions para Toyota Celica ST185 (3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Toyota Celica ST185. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica GT-Four\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e ST185\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 71,4 x 43,9 x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 31,8 x 69,9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807756620110,"sku":"CSRAD-ST185","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-st185-4.jpg?v=1735832174"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st202-st205-3s-ge-3s-gte","title":"Radiador de aluminio Cooling Solutions para Toyota Celica ST202 y ST205 (3S-GE, 3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Toyota Celica ST202 y ST205. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica de 1994 a 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e ST202, ST205\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 3S-GE, 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 66 x 49,1 x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 62,8 x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807757635918,"sku":"CSRAD-ST205","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-ST205-4.jpg?v=1735832185"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-celica-at200-7a-fe","title":"Radiador de aluminio Cooling Solutions para Toyota Celica AT200 (7A-FE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio de Cooling Solutions para Toyota Celica AT200. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica con soldadura TIG y se monta en lugar del radiador original sin hacer modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl aluminio transmite el calor mejor que los radiadores de serie, así que el motor trabaja a menor temperatura. Es una mejora pensada tanto para coches de uso diario que salen a circuito como para competición.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica 1.8 16V de 1993 a 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de chasis:\u003c\/strong\u003e AT200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 7A-FE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 65,5 x 49 x 9,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 62,5 x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 14 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807757799758,"sku":"CSRAD-AT200","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-AT200-4.jpg?v=1735832191"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-toyota-corolla-ae86-4a-ge","title":"Kit de electroventiladores con carcasa de aluminio Mishimoto para Toyota Corolla AE86 (4A-GE)","description":"\u003cp\u003eKit de carcasa de aluminio con ventiladores eléctricos de Mishimoto para Toyota Corolla AE86 (4A-GE). Está pensado para los radiadores de aluminio Mishimoto, con los que encaja directamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa se fija directamente al radiador y canaliza el aire de los ventiladores, de modo que extraen el máximo calor sin que les afecten otras corrientes del vano motor. Además, protege los ventiladores de golpes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Toyota Corolla AE86 (4A-GE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e 2 ventiladores eléctricos con cableado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e en radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes un radiador Mishimoto o tienes dudas de compatibilidad, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812600287566,"sku":"MMFS-AE86-83","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ae86mmfs-double_1_28.jpg?v=1743179032"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-toyota-mr2-sw20-3s-ge","title":"Kit de electroventiladores con carcasa de aluminio Mishimoto para Toyota MR2 SW20 (3S-GE)","description":"\u003cp\u003eKit de carcasa de aluminio con ventiladores eléctricos de Mishimoto para Toyota MR2 SW20 (3S-GE). Está diseñado para montarse en los radiadores de aluminio de Mishimoto y forma un conjunto de refrigeración completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa va atornillada al radiador y guía el flujo de los ventiladores para que trabajen sobre toda la superficie del panal. Además, protege los ventiladores de golpes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Toyota MR2 SW20 (3S-GE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e 2 ventiladores eléctricos con cableado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e en radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes un radiador Mishimoto o tienes dudas de compatibilidad, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812602450254,"sku":"MMFS-MR2-90","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/sw20mmfs-double_1_41.jpg?v=1743179039"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-toyota-supra-mk4","title":"Kit de electroventiladores con carcasa de aluminio Mishimoto para Toyota Supra MK4","description":"\u003cp\u003eKit de carcasa de aluminio con ventiladores eléctricos de Mishimoto para Toyota Supra MK4. Está diseñado para montarse en los radiadores de aluminio de Mishimoto y forma un conjunto de refrigeración completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa va atornillada al radiador y guía el flujo de los ventiladores para que trabajen sobre toda la superficie del panal. Además, protege los ventiladores de golpes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e 2 ventiladores eléctricos con cableado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e en radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi no tienes un radiador Mishimoto o tienes dudas de compatibilidad, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812605858126,"sku":"MMFS-SUP-93T","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mmfs-double_1.jpg?v=1743179045"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-corolla-ae86-4a-ge","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Toyota Corolla AE86 (4A-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Toyota Corolla AE86 (4A-GE). Se fabrica en aluminio de grado aeronáutico, con soldaduras TIG, y aprovecha los anclajes del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl mejorar el intercambio de calor, el motor trabaja a menor temperatura, lo que se nota en fiabilidad y rendimiento tanto en uso diario como en competición. Dependiendo del modelo, el fabricante habla de hasta un 35 % más de capacidad que el radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Toyota Corolla AE86 (motor 4A-GE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 58,9 cm x 46,5 cm x 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 32 cm x 64,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca del tapón de vaciado magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609102158,"sku":"MMRAD-AE86-83","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-AE86-83_1_1.jpg?v=1743179053"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-celica-t23-1zz-fe-2zz-ge","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Toyota Celica T23 (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Toyota Celica T23 (1ZZ-FE, 2ZZ-GE). Se fabrica en aluminio de grado aeronáutico, con soldaduras TIG, y aprovecha los anclajes del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor mantiene una temperatura más baja y estable, lo que alarga la vida de sus componentes tanto en calle como en circuito. Dependiendo del modelo, el fabricante habla de hasta un 35 % más de capacidad que el radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica T23 (1999-2005) · motor 1ZZ-FE y 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 78,2 cm x 36,3 cm x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 31,8 cm x 64,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca del tapón de vaciado magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609429838,"sku":"MMRAD-CEL-00","price":289.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-B4-90_1_5.jpg?v=1743179055"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st185-3s-gte","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Toyota Celica ST185 3S-GTE","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Toyota Celica ST185 3S-GTE. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica, con soldadura TIG y acabado pulido, y se monta directamente en lugar del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl mejorar el intercambio de calor, el motor trabaja a menor temperatura, lo que se nota en fiabilidad y rendimiento tanto en uso diario como en competición. Mishimoto indica que, según el modelo, la capacidad de refrigeración sube hasta un 35 % respecto al radiador de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica GT-Four ST185 (3S-GTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 71,4 cm x 43,9 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 31,8 cm x 69,9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca del tapón de vaciado magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609462606,"sku":"MMRAD-CEL-89","price":319.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-CEL-89_1_1.jpg?v=1743179055"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-lexus-is300-2jz-ge","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Lexus IS300 (2JZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Lexus IS300 (2JZ-GE). Es de aluminio de calidad aeronáutica soldado con TIG, con acabado pulido, y va directamente en el lugar del radiador de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl mejorar el intercambio de calor, el motor trabaja a menor temperatura, lo que se nota en fiabilidad y rendimiento tanto en uso diario como en competición. Mishimoto indica que, según el modelo, la capacidad de refrigeración sube hasta un 35 % respecto al radiador de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Lexus IS300 (JCE10) 2002-2005 · motor 2JZ-GE Toyota Altezza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 73,9 cm x 50,5 cm x 4,9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 27,87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca del tapón de vaciado magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812617982286,"sku":"MMRAD-IS300-01","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-IS300-01_1_1_1.jpg?v=1743179064"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-altezza-2jz-ge","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Toyota Altezza (2JZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Toyota Altezza (2JZ-GE). Se fabrica en aluminio de grado aeronáutico, con soldaduras TIG, y aprovecha los anclajes del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl mejorar el intercambio de calor, el motor trabaja a menor temperatura, lo que se nota en fiabilidad y rendimiento tanto en uso diario como en competición. Según Mishimoto, su núcleo de aluminio más grueso refrigera bastante mejor que el radiador de serie, con mejoras de hasta un 35 % de capacidad según el modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Lexus IS300 (JCE10) 2002-2005 · motor 2JZ-GE Toyota Altezza, cambio manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 73,9 cm x 50,5 cm x 4,9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 70,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca del tapón de vaciado magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812618277198,"sku":"MMRAD-IS300-01-1","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-IS300-01_1_1.jpg?v=1743179064"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-mr-s-1zz-fe-2zz-ge","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Toyota MR-S (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Toyota MR-S (1ZZ-FE, 2ZZ-GE). Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica, con soldadura TIG y acabado pulido, y se monta directamente en lugar del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un mejor intercambio de calor, el motor trabaja más frío, algo que se agradece en verano, en tandas largas y en motores preparados. Dependiendo del modelo, el fabricante habla de hasta un 35 % más de capacidad que el radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Toyota MR-S chasis ZZW30 · motor 1ZZ-FE, cambio manual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 78 cm x 37,1 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 65 cm x 31,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca del tapón de vaciado magnético:\u003c\/strong\u003e M10 x 1,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812622963022,"sku":"MMRAD-SPY-00","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-SPY-00_1_1.jpg?v=1743179073"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-supra-mk3-7m-ge-7m-gte","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Toyota Supra MK3 (7M-GE, 7M-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Toyota Supra MK3 (7M-GE, 7M-GTE). Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica, con soldadura TIG y acabado pulido, y se monta directamente en lugar del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl mejorar el intercambio de calor, el motor trabaja a menor temperatura, lo que se nota en fiabilidad y rendimiento tanto en uso diario como en competición. Según Mishimoto, su núcleo de aluminio más grueso refrigera bastante mejor que el radiador de serie, con mejoras de hasta un 35 % de capacidad según el modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK3 MA70 (1986-1992) · motor 7M-GE y 7M-GTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 67,3 cm x 51,3 cm x 6,9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 63,8 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 5,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca del tapón de vaciado magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812623257934,"sku":"MMRAD-SUP-86","price":393.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-SUP-86_1_1.jpg?v=1743179073"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st202-gt-four-st205-94-99-3s-gte","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Toyota Celica ST202 y GT-Four ST205 (94-99) (3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Toyota Celica ST202 y GT-Four ST205 (94-99) (3S-GTE). Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica, con soldadura TIG y acabado pulido, y se monta directamente en lugar del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor mantiene una temperatura más baja y estable, lo que alarga la vida de sus componentes tanto en calle como en circuito. Según Mishimoto, su núcleo de aluminio más grueso refrigera bastante mejor que el radiador de serie, con mejoras de hasta un 35 % de capacidad según el modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica GT-Four ST205 (1994-1998) · motor 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 66 cm x 49,1 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 62,8 cm x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca del tapón de vaciado magnético:\u003c\/strong\u003e M12 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812623421774,"sku":"MMRAD-T200-94","price":319.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-T200-94_1_1.jpg?v=1743179074"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-jzx100-cresta-chaser-mark-ii-1jz-ge-1jz-gte","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Toyota JZX100 (Cresta \/ Chaser \/ Mark II) (1JZ-GE, 1JZ-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Toyota JZX100 (Cresta \/ Chaser \/ Mark II) (1JZ-GE, 1JZ-GTE). Se fabrica en aluminio de grado aeronáutico, con soldaduras TIG, y aprovecha los anclajes del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl mejorar el intercambio de calor, el motor trabaja a menor temperatura, lo que se nota en fiabilidad y rendimiento tanto en uso diario como en competición. Según Mishimoto, su núcleo de aluminio más grueso refrigera bastante mejor que el radiador de serie, con mejoras de hasta un 35 % de capacidad según el modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Toyota JZX100 (Cresta \/ Chaser \/ Mark II) (1JZ-GE, 1JZ-GTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812776284494,"sku":"MMRAD-JZX100-96","price":404.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/300-MMRAD-JZX100-96_1_1.png?v=1743179065"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-gt86-subaru-brz","title":"Radiador de aluminio Mishimoto Performance para Toyota GT86 y Subaru BRZ","description":"\u003cp\u003eRadiador de aluminio Mishimoto para Toyota GT86 y Subaru BRZ. Está fabricado en aluminio de calidad aeronáutica, con soldadura TIG y acabado pulido, y se monta directamente en lugar del radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor mantiene una temperatura más baja y estable, lo que alarga la vida de sus componentes tanto en calle como en circuito. Dependiendo del modelo, el fabricante habla de hasta un 35 % más de capacidad que el radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Toyota GT86 \/ Subaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas totales:\u003c\/strong\u003e 76,5 cm x 41,2 cm x 10,9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedidas del núcleo:\u003c\/strong\u003e 65 cm x 35,6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor del núcleo:\u003c\/strong\u003e 5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de salida:\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrosor de las paredes del depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca del tapón de vaciado magnético:\u003c\/strong\u003e M12x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la rosca del tapón:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio con soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapón:\u003c\/strong\u003e tapón de radiador reforzado de 1,3 bar incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e directo, sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e de por vida (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión, escríbenos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812790702414,"sku":"MS\/MMRAD_BRZ_13\/NRO","price":371.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mishimoto-gt86_2_1.jpg?v=1743179077"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-2a-3a-4a-5a-6a-7a","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Toyota 2A, 3A, 4A, 5A, 6A, 7A","description":"\u003cp\u003eCasquillos de bancada ACL de la gama Race Series para Toyota 2A, 3A, 4A, 5A, 6A, 7A, referencia 5M1695H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. Los Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 47,985 a 48,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,051 a 0,061 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi el cigüeñal está rectificado o no sabes qué medida lleva, escríbenos con el código de motor antes de pedirlos.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813122347342,"sku":"ACL-5M1695H\/127","price":71.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_bc79e93a-88ab-4241-9c0f-f9d2821b4acf.jpg?v=1735903919"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-4a-ge-4a-gze","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Toyota 4A-GE, 4A-GZE","description":"\u003cp\u003eCasquillos de biela ACL de la gama Race Series para Toyota 4A-GE, 4A-GZE (referencia 4B1780H), pensados para motores que van a trabajar con mucha más carga y más vueltas que de serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 41,985 a 42,000 mm, con un ancho de casquillo de 17,1 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,047 a 0,055 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi el cigüeñal está rectificado o no sabes qué medida lleva, escríbenos con el código de motor antes de pedirlos.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813122773326,"sku":"ACL-4B1780H-STD","price":47.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_85aa1d89-7856-465a-af42-aa70d2bda3ac.jpg?v=1735903922"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-4a-ge-4a-gze","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Toyota 4A-GE, 4A-GZE","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de bancada ACL Race Series para Toyota 4A-GE, 4A-GZE, referencia 5M1695H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. ACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 47,985 a 48,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,051 a 0,061 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? 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Es la gama de competición de ACL, la misma que se monta en motores de drift, de circuito y de aceleración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 44,992 a 45,000 mm, con un ancho de casquillo de 16,0 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,049 a 0,058 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi el cigüeñal está rectificado o no sabes qué medida lleva, escríbenos con el código de motor antes de pedirlos.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813123723598,"sku":"ACL-4B1856H\/130","price":86.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/b8d1a4650cecb31b634c652f3389c668.jpg?v=1735903928"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-lotus-2zz-ge-celica-elise-exige","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Toyota y Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige)","description":"\u003cp\u003eCasquillos de bancada ACL de la gama Race Series para Toyota y Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige), referencia 5M1857H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. Los Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 47,988 a 48,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,051 a 0,061 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi el cigüeñal está rectificado o no sabes qué medida lleva, escríbenos con el código de motor antes de pedirlos.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813124149582,"sku":"ACL-5M1857H\/131","price":142.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_d9d5e606-a744-446f-99db-3d2945ace878.jpg?v=1735903931"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1s-2s-3s-4s-5s","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Toyota 1S, 2S, 3S, 4S, 5S","description":"\u003cp\u003eCasquillos de bancada ACL de la gama Race Series para Toyota 1S, 2S, 3S, 4S, 5S, referencia 5M8361H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. Los Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 54,985 a 55,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,057 a 0,068 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813124673870,"sku":"ACL-5M8361H\/132\/NRO","price":89.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_a976ba4c-c030-48eb-a4da-e679321b8b14.jpg?v=1735903934"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-3s-ge-3s-gte","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Toyota 3S-GE, 3S-GTE","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de biela ACL Race Series para Toyota 3S-GE, 3S-GTE, referencia 4B8366H. Es la gama de competición de ACL, la misma que se monta en motores de drift, de circuito y de aceleración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 47,985 a 48,000 mm, con un ancho de casquillo de 21,3 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,051 a 0,061 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? 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Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. ACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 54,985 a 55,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,057 a 0,068 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. 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En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 47,990 a 48,000 mm, con un ancho de casquillo de 15,6 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,051 a 0,061 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127262542,"sku":"ACL-4B8411H\/135","price":45.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_ea9fe18e-310e-4416-bf94-2bb6ced48872.jpg?v=1735903943"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1az-2az","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Toyota 1AZ, 2AZ","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de bancada ACL Race Series para Toyota 1AZ, 2AZ, referencia 5M8412H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. ACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 54,988 a 55,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,057 a 0,068 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127491918,"sku":"ACL-5M8412H\/136","price":76.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_d5acba8a-75ad-44b5-ae54-2d6e3d39f2d6.jpg?v=1735903946"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1jz-2jz","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Toyota 1JZ, 2JZ","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de biela ACL Race Series para Toyota 1JZ, 2JZ, referencia 6B8100H. 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Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? 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Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. Respecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 61,984 a 62,001 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,063 a 0,075 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127917902,"sku":"ACL-7M8103H-STD","price":144.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_6ae28ada-432a-4aae-a319-c64b0b878e13.jpg?v=1735903952"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1uz-fe-2uz-fe-3uz-fe","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de biela ACL Race Series para Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE, referencia 8B8091H. Es la gama de competición de ACL, la misma que se monta en motores de drift, de circuito y de aceleración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 51,981 a 51,999 mm, con un ancho de casquillo de 19,5 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,055 a 0,065 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813128245582,"sku":"ACL-8B8091H\/139","price":90.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d070f3a7cb2fee11b6d345e0f22a4795.jpg?v=1735903955"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1uz-fe-2uz-fe-3uz-fe","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE","description":"\u003cp\u003eCasquillos de bancada ACL de la gama Race Series para Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE, referencia 5M8088H. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. Los Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 66,987 a 67,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,067 a 0,080 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi el cigüeñal está rectificado o no sabes qué medida lleva, escríbenos con el código de motor antes de pedirlos.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813129195854,"sku":"ACL-5M8088H\/140","price":108.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/1d58328a8f843e5a358ca7d3513bbefb.jpg?v=1735903958"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-2uz-fe-3uz-fe","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Toyota 2UZ-FE, 3UZ-FE","description":"\u003cp\u003eEstos casquillos de biela ACL Race Series, referencia 8B8091H, son para Toyota 2UZ-FE, 3UZ-FE. Son la opción habitual cuando se abre el motor para prepararlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 51,981 a 51,999 mm, con un ancho de casquillo de 19,5 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,055 a 0,065 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813129457998,"sku":"ACL-8B8091H\/141","price":90.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_b48db3eb-6f5b-4a98-a678-0b54ce43b398.jpg?v=1735903961"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1fz-fe","title":"Casquillos de biela ACL Race Series para Toyota 1FZ-FE","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de biela ACL Race Series para Toyota 1FZ-FE, referencia 6B7990H. Es la gama de competición de ACL, la misma que se monta en motores de drift, de circuito y de aceleración.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSon casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 56,980 a 57,000 mm, con un ancho de casquillo de 21,4 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,059 a 0,070 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813129785678,"sku":"ACL-6B7990H\/143","price":98.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_822ad8b3-f46e-4bf1-964d-ef0d72028790.jpg?v=1735903964"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1fz-fe","title":"Casquillos de bancada ACL Race Series para Toyota 1FZ-FE","description":"\u003cp\u003eJuego de casquillos de bancada de competición ACL Race Series (referencia 7M7989H) para Toyota 1FZ-FE. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. ACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 68,980 a 69,000 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,068 a 0,082 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi el cigüeñal está rectificado o no sabes qué medida lleva, escríbenos con el código de motor antes de pedirlos.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813130080590,"sku":"ACL-7M7989H\/144","price":169.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_cea1886b-f88c-4131-b02f-3f295774c64e.jpg?v=1735903967"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/collections\/piezas-toyota.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}