{"title":"Ersatzteile für Honda","description":"\u003cp\u003eHonda setzt bis auf wenige Ausnahmen auf Frontantrieb, was den Ansatz grundlegend ändert: Hier kommt es auf die Vorderachsabstützung an und darauf, beim Herausbeschleunigen aus Kurven die Entlastung des kurveninneren Rades zu vermeiden. Der S2000 ist ein Sonderfall mit Hinterradantrieb und einem völlig anderen Fahrverhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir führen Fahrwerkskomponenten, Motorteile und Kühlung sowie Sicherheitsstrukturen für die Generationen des Civic, Integra, Accord und der Type-R-Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchtung bei japanischen und amerikanischen Versionen: Auch wenn das Modell gleich heißt, unterscheidet sich das Fahrwerk. Wir weisen im Produkttitel darauf hin.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-honda-accord-civic-crx-prelude-20t4g-b16a-b18c-b20a-b20b-b20z-d13-d14-d15-d16a-d16b-d16w-d16y-d16z-f18-f20a-f20b-f20z-f22a-f22b-f23-h22a-h23a-90-01","title":"Verbesserte HP Ignition Zündspule für Honda Accord, Civic, CRX, Prelude... (20T4G, B16A, B18C, B20A, B20B, B20Z, D13, D14, D15, D16A, D16B, D16W, D16Y, D16Z, F18, F20A, F20B, F20Z, F22A, F22B, F23, H22A, H23A) (90-01)","description":"\u003cp\u003eVerbesserte Zündspule von HP Ignition für Honda und Rover. Sie wurde für getunte Motoren entwickelt, die bei hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, und bietet eine höhere Widerstandsfähigkeit und Qualität als Originalzündspulen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie behebt die üblichsten Zündprobleme, wie Zündaussetzer und Ruckeln. Ihre hohe und stabile Spannung sorgt auch bei hoher Drehzahl für einen kräftigen Funken. Laut HP Ignition ist eine Leistungs- und Drehmomentsteigerung von bis zu 4 % möglich. Die Montage erfolgt direkt ohne Modifikationen oder Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInhalt:\u003c\/strong\u003e 1 Zündspule (wird einzeln verkauft)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e Honda und Rover\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorkennbuchstaben:\u003c\/strong\u003e 20T4G, B16A, B18C, B20A, B20B, B20Z, D13B, D14A, D15B, D15Z, D16A, D16B, D16W, D16Y, D16Z, F18A, F20A, F20B, F20Z, F22A, F22B, F23A, H22A, H23A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntsprechende OEM-Referenzen:\u003c\/strong\u003e UF89 CUF89 UF244 19017118 22433KA150 30510P73A01\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e 2 Jahre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHonda Accord IV (CB\/CC); 2.0L 110 PS 2.0L 133 PS 2.2L 150 PS (90-93); Honda Accord V (CC\/CD\/CE\/CF); 2.0L 116 PS 2.0L 131 PS 2.2L 150 PS 2.3L 158 PS (93-98); Honda Accord VI (CF\/CG\/CH\/CK); 2.0L 147 PS 2.2L 212 PS (97-03); Honda Civic IV (EC\/ED\/EE\/SH); 1.5L 90 PS 1.5L 94 PS (87-91); Honda Civic V (EG\/EH); 1.3L 75 PS 1.5L 90 PS 1.5L 94 PS 1.5L 101 PS 1.6L 122 PS 1.6L 125 PS 1.6L 160 PS (91-95); Honda Civic VI (EJ\/EK\/EM\/MA\/MB\/MC); 1.4L 75 PS 1.4L 90 PS 1.5L 90 PS 1.5L 114 PS 1.6L 105 PS 1.6L 113 PS 1.6L 114 PS 1.6L 116 PS 1.6L 126 PS 1.6L 160 PS 1.8L 169 PS (96-00); Honda Concerto (HW\/MA); 1.4L 90 PS 1.5L 90 PS (89-95); Honda CR-V I (RD); 2.0L 133 PS 2.0L 128 PS 2.0L 147 PS (95-02); Honda CRX III (EG\/EH); 1.5L 105 PS 1.6L 125 PS 1.6L 160 PS (92-98); Honda HR-V I (GH); 1.6L 105 PS 1.6L 124 PS (99-06); Honda Integra II (DC); 1.8L 190 PS (97-01); Honda Logo (GA); 1.3L 65 PS (99-02); Honda Odyssey I (RA); 2.3L 150 PS (97-99); Honda Prelude III (BA); 2.0L 109 PS 2.0L 114 PS 2.0L 137 PS 2.0L 140 PS 2.0L 150 PS (86-92); Honda Prelude IV (BB); 2.0L 133 PS 2.2L 185 PS 2.3L 160 PS (92-96); Honda Prelude V (BB); 2.0L 133 PS 2.2L 185 PS 2.2L 200 PS (96-01); Honda S-MX (RH); 2.0L 140 PS (99-02); Honda Shuttle (RA); 2.2L 150 PS 2.3L 150 PS (94-04); Rover 600 (RH); 1.9L 115 PS 2.0L 115 PS 2.0L 131 PS 2.0L 200 PS 2.3L 158 PS (94-99)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist eine Richtliste. Wenn Ihre Version nicht aufgeführt ist oder Sie Fragen haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805800599886,"sku":"10CP-95\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-95-3.jpg?v=1735818280"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-honda-accord-civic-cr-v-fr-v-k20a-k24a-k24z-r20a-02-06","title":"HP Ignition Hochleistungs-Zündspule für Honda Accord, Civic, CR-V, FR-V... K20A, K24A, K24Z, R20A (02-06)","description":"\u003cp\u003eVerbesserte Zündspule von HP Ignition für Honda. Sie wurde für getunte Motoren entwickelt, die bei hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, und bietet eine höhere Beständigkeit und Qualität als die Originalspulen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie behebt die häufigsten Zündprobleme wie Fehlzündungen und Ruckeln. Ihre hohe und stabile Spannung sorgt auch bei hohen Drehzahlen für einen starken Funken, und HP Ignition gibt eine Leistungs- und Drehmomentsteigerung von bis zu 4 % an. Die Montage erfolgt direkt, ohne Änderungen oder Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInhalt:\u003c\/strong\u003e 1 Zündspule (wird pro Stück verkauft)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e Honda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorkennbuchstaben:\u003c\/strong\u003e K20A, K24A, K24Z, R20A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntsprechende OEM-Referenzen:\u003c\/strong\u003e UF311 5C1382 C1417 5C16315C1682 C1382C1423 C1574099700-070 30520-PMA-007 30520-PNA-007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e 2 Jahre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHonda Accord VII (CL\/CM\/CN); 2.0L 155 PS 2.4L 190 PS (03-08); Honda Civic VII (EP\/ES\/ET\/EU\/EV); 2.0L 160 PS 2.0L 200 PS (01-05); Honda Civic VIII (FK\/FN); 2.0L 201 PS (06-10); Honda CR-V II (RV); 2.0L 150 PS (01-07); Honda CR-V III (RE); 2.0L 150 PS 2.4L 168 PS (06-12); Honda FR-V (BE); 2.0L 150 PS (05-09); Honda Integra III (DC); 2.0L 160 PS (2002+); Honda Stepwgn II (RF); 2.0L 160 PS (00-05); Honda Stream I (RN); 2.0L 156 PS (01-06)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist eine Richtliste. Falls Ihre Version nicht aufgeführt ist oder Sie Fragen haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805802631502,"sku":"11CP-05\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/11CP-05-3.jpg?v=1735818275"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-honda-civic-type-r-ep3-k20a2","title":"Aluminiumkühler Cooling Solutions für Honda Civic Type R EP3 (K20A2)","description":"\u003cp\u003eAluminiumkühler von Cooling Solutions für Honda Civic Type R EP3. Er ist aus Flugzeugaluminium mit TIG-Schweißnähten gefertigt und wird ohne Modifikationen anstelle des Originalkühlers eingebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAluminium leitet Wärme besser ab als Serienkühler, wodurch der Motor bei niedrigeren Temperaturen arbeitet. Es ist ein Upgrade, das sowohl für den Alltagseinsatz mit gelegentlichen Rennstreckenausflügen als auch für den Rennsport konzipiert ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e Honda Civic Type R von 2002 bis 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFahrgestellcode:\u003c\/strong\u003e EP3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorcode:\u003c\/strong\u003e K20A2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGetriebe:\u003c\/strong\u003e Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 45,6 x 68,4 x 4,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 35 x 66,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium mit TIG-Schweißnähten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807747608910,"sku":"CSRAD-EP3","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-206-1.jpg?v=1735832107"},{"product_id":"cooling-solutions-xl-aluminium-radiator-for-honda-integra-type-r-dc2-b18b1-b18c1-b18c5-b18c6","title":"XL Cooling Solutions Aluminiumkühler für Honda Integra Type R DC2 (B18B1, B18C1, B18C5, B18C6)","description":"\u003cp\u003eAluminiumkühler von Cooling Solutions für den Honda Integra Type R DC2. Er ist aus hochwertigem Aluminium in Luftfahrtqualität TIG-geschweißt und ersetzt den Originalkühler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAluminium leitet Wärme besser als Serienkühler, wodurch der Motor bei niedrigeren Temperaturen arbeitet. Dies ist ein Upgrade, das sowohl für Alltagsautos, die auf der Rennstrecke eingesetzt werden, als auch für den Rennsport konzipiert wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerwendung:\u003c\/strong\u003e Honda Integra von 1994 bis 2001, inklusive Type R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFahrgestellcode:\u003c\/strong\u003e DC2, DC4, DB7, DB8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorcode:\u003c\/strong\u003e B18B1, B18C1, B18C5, B18C6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGetriebe:\u003c\/strong\u003e Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 67,3 x 46,5 x 5,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 35 x 65,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, TIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie, dass dieser Kühler aufgrund der Größe des Originallüfters keine direkte „Plug-and-Play“-Montage ermöglicht. Es wird empfohlen, den Serienlüfter durch einen universellen 12-Zoll-Elektrolüfter zu ersetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrer Version kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807747707214,"sku":"CSRAD-DC2","price":191.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-13.jpg?v=1735832121"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-honda-s2000-f20c1-f22c1","title":"Cooling Solutions Aluminium-Kühler für Honda S2000 (F20C1, F22C1)","description":"\u003cp\u003eAluminiumkühler von Cooling Solutions für den Honda S2000. Er ist aus Flugzeug-Aluminium gefertigt, WIG-geschweißt und lässt sich ohne Modifikationen anstelle des Originalkühlers montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAluminium leitet die Wärme besser als serienmäßige Kühler, sodass der Motor bei niedrigeren Temperaturen arbeitet. Es ist ein Upgrade, das sowohl für den täglichen Gebrauch mit gelegentlichen Ausflügen auf die Rennstrecke als auch für den Wettbewerbseinsatz konzipiert ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e Honda S2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFahrgestellcode:\u003c\/strong\u003e AP1, AP2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorcode:\u003c\/strong\u003e F20C1, F22C1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 68,1 x 51,1 x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKernmaße:\u003c\/strong\u003e 37,5 x 65,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, WIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie Fragen zur Kompatibilität mit Ihrer Version haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807750459726,"sku":"CSRAD-S2K","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-14.jpg?v=1735832134"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-honda-civic-si-06-11-k20","title":"Mishimoto Aluminium-Lüfterkit für Honda Civic Si (06-11) (K20)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzargen-Kit für Honda Civic Si (06-11) (K20). Es wird an Mishimoto-Aluminiumkühlern montiert und bildet zusammen eine komplette Einheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge wird an den Kühler geschraubt und leitet den Luftstrom der Lüfter so, dass sie über die gesamte Fläche des Netzblocks arbeiten. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Civic Si (06-11) (K20)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 2 elektrische Lüfter mit Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e an Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls Sie keinen Mishimoto-Kühler besitzen oder Fragen zur Kompatibilität haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812600418638,"sku":"MMFS-CIV-06SI","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-civ-06si.webp?v=1792575475"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-honda-crx-88-91-d15-d16","title":"Mishimoto Aluminium-Lüfterkit für Honda CRX (88-91) (D15, D16)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzargen-Kit mit Elektrolüftern für Honda CRX (88-91) (D15, D16). Lässt sich an Mishimoto-Aluminiumkühlern montieren und bildet zusammen eine komplette Einheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge wird an den Kühler geschraubt und leitet den Luftstrom der Lüfter so, dass die gesamte Netzfläche abgedeckt wird. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda CRX (88-91) (D15, D16)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 2 Elektrolüfter mit Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e an Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls Sie keinen Mishimoto-Kühler besitzen oder Fragen zur Kompatibilität haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812600484174,"sku":"MMFS-CRX-88","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/crxmmfs-double_1_31.jpg?v=1743179034"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-honda-integra-da9-90-93-b17-b18","title":"Mishimoto Aluminium-Lüfterkit für Honda Integra DA9 (90-93) (B17, B18)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzarge mit elektrischen Lüftern für Honda Integra DA9 (90-93) (B17, B18). Sie ist für die Montage an Mishimoto-Aluminiumkühlern konzipiert und bildet eine komplette Kühleinheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge zwingt die gesamte Luft der Lüfter durch den Kühler, ohne Verluste an den Seiten des Motorraums. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Integra DA9 (90-93) (B17, B18)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 2 elektrische Lüfter mit Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e an Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie keinen Mishimoto-Kühler besitzen oder Fragen zur Kompatibilität haben, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812602024270,"sku":"MMFS-INT-90","price":184.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-int-90.webp?v=1792575475"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-honda-integra-type-r-dc2-94-01-b18","title":"Mishimoto Aluminium-Lüfterkit für Honda Integra Type R DC2 (94-01) (B18)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzarge mit elektrischen Lüftern für Honda Integra Type R DC2 (94-01) (B18). Wird auf Mishimoto Aluminium-Kühlern montiert und bildet zusammen eine komplette Einheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge wird an den Kühler geschraubt und leitet den Luftstrom der Lüfter so, dass sie über die gesamte Fläche des Netzes arbeiten. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Integra Type R DC2 (94-01) (B18)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 2 elektrische Lüfter inklusive Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e auf Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du keinen Mishimoto-Kühler hast oder Fragen zur Kompatibilität bestehen, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812602122574,"sku":"MMFS-INT-94","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-int-94.webp?v=1792575475"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-honda-prelude-bb-97-01-h22-f22","title":"Mishimoto Aluminium-Lüfterkit für Honda Prelude BB (97-01) (H22, F22)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzargen-Kit mit Elektrolüftern für Honda Prelude BB (97-01) (H22, F22). Es ist für die Montage an Mishimoto-Aluminiumkühlern konzipiert und bildet eine komplette Kühleinheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge zwingt die gesamte Luft der Lüfter durch den Kühler, ohne Verluste an den Seiten des Motorraums. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Prelude BB (97-01) (H22, F22)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 2 Elektrolüfter inklusive Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e an Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls Sie keinen Mishimoto-Kühler besitzen oder Fragen zur Kompatibilität haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812603924814,"sku":"MMFS-PRE-97","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-pre-97.webp?v=1792575474"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-honda-integra-type-r-dc5-02-06-k20","title":"Mishimoto-Lüfter-Kit mit Aluminiumgehäuse für Honda Integra Type R DC5 (02-06) (K20)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzarge mit elektrischen Lüftern für Honda Integra Type R DC5 (02-06) (K20). Sie ist für die Montage an Mishimoto-Aluminiumkühlern konzipiert und bildet eine komplette Kühleinheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge sorgt dafür, dass die gesamte Luft der Lüfter durch den Kühler geleitet wird, ohne seitliche Verluste im Motorraum. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Integra Type R DC5 (02-06) (K20)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 2 elektrische Lüfter mit Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e an Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie keinen Mishimoto-Kühler besitzen oder Fragen zur Kompatibilität haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812604154190,"sku":"MMFS-RSX-02","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-rsx-02.webp?v=1792575475"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-honda-s2000-f20-f22","title":"Mishimoto Aluminium-Lüfterkit für Honda S2000 (F20, F22)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzarge mit elektrischen Lüftern für Honda S2000 (F20, F22). Sie wird auf den Mishimoto-Aluminiumkühlern montiert und bildet zusammen mit diesen eine komplette Einheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge sorgt dafür, dass die gesamte Luft der Lüfter durch den Kühler geleitet wird, ohne seitliche Verluste im Motorraum. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda S2000 (F20, F22)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 2 elektrische Lüfter inklusive Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e auf Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du keinen Mishimoto-Kühler hast oder Fragen zur Kompatibilität bestehen, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812605825358,"sku":"MMFS-S2K-00","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-s2k-00.webp?v=1792575475"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-prelude-bb-2-2i-2-3i-92-96-h22","title":"Mishimoto Performance-Aluminiumkühler für Honda Prelude BB 2.2i und 2.3i (92-96) (H22)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für Honda Prelude BB 2.2i und 2.3i (92-96) (H22). Er ist aus hochwertigem Aluminium in Flugzeugqualität gefertigt, WIG-geschweißt, poliert und lässt sich direkt anstelle des originalen Kühlers montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Motor hält eine niedrigere und stabilere Temperatur, was die Lebensdauer seiner Komponenten sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke verlängert. Je nach Modell gibt der Hersteller eine bis zu 35 % höhere Kapazität als beim Originalkühler an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Prelude 2.2i und 2.3i 1992-1996 (BB1 und BB2 inkl. VTEC 4WS Prelude SE SI), Schaltgetriebe · Motor H22A1 und H23A1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 71,6 cm x 48,9 cm x 6,4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 69 cm x 37,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzstärke:\u003c\/strong\u003e 5,1 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke des Wasserkastens:\u003c\/strong\u003e 0,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, WIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-bar-Kühlerdeckel inklusive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609233230,"sku":"MMRAD-BB2-92","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmrad-bb2-92.webp?v=1792575475"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-civic-em2-d17","title":"Mishimoto Performance Aluminium-Kühler für Honda Civic EM2 D17","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für Honda Civic EM2 D17. Er ist aus Flugzeug-Aluminium gefertigt, TIG-geschweißt und nutzt die originalen Befestigungspunkte des Kühlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die Verbesserung des Wärmeaustauschs arbeitet der Motor bei niedrigeren Temperaturen, was sich sowohl im Alltag als auch im Renneinsatz positiv auf Zuverlässigkeit und Leistung auswirkt. Laut Mishimoto steigt die Kühlleistung je nach Modell um bis zu 35 % gegenüber dem Serienkühler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Civic EM2 (Motor D17A1 und D17A2), Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 68,3 cm x 45,5 cm x 5,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 66 cm x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzstärke:\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 2,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 2,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke der Tanks:\u003c\/strong\u003e 0,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, TIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlerdeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-bar-Kühlerdeckel inklusive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609757518,"sku":"MMRAD-CIV-01","price":292.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-CIV-01_1_1.jpg?v=1743179055"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-civic-ep3-k20","title":"Mishimoto Performance Aluminium-Kühler für Honda Civic EP3 K20","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für Honda Civic EP3 K20. Er ist aus Flugzeugaluminium gefertigt, WIG-geschweißt, poliert und lässt sich direkt anstelle des Originalkühlers montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Motor behält eine niedrigere und stabilere Temperatur, was die Lebensdauer seiner Komponenten sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke verlängert. Laut Mishimoto kühlt der dickere Aluminiumkern deutlich besser als der Serienkühler, mit einer Kapazitätssteigerung von bis zu 35 % je nach Modell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Civic Type R EP3 2002-2005 (Motor K20A3), Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 45,6 cm x 68,4 cm x 4,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKernmaße:\u003c\/strong\u003e 35 cm x 66,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKerndicke:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke des Tanks:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, WIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-bar-Kühlerdeckel im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812610609486,"sku":"MMRAD-CIV-02SI","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-CIV-02SI_1_1.jpg?v=1743179056"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-civic-fa5-fg2","title":"Mishimoto Performance Aluminium-Kühler für Honda Civic FA5\/FG2","description":"\u003cp\u003eMishimoto-Aluminiumkühler für Honda Civic FA5\/FG2. Er ist aus WIG-geschweißtem Aluminium in Luftfahrtqualität mit poliertem Finish gefertigt und ersetzt direkt den serienmäßigen Kühler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch einen verbesserten Wärmeaustausch arbeitet der Motor kühler, was besonders im Sommer, bei langen Turns und in getunten Motoren von Vorteil ist. Laut Mishimoto kühlt der dickere Aluminiumkern deutlich besser als der Serienkühler, mit Kapazitätsverbesserungen von bis zu 35 % je nach Modell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Civic FA5\/FG2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 45,6 cm x 68,4 cm x 4,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKernmaße:\u003c\/strong\u003e 35 cm x 66,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKerndicke:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke des Wasserkastens:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, WIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-bar-Kühlerdeckel enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812610675022,"sku":"MMRAD-CIV-06SI","price":289.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-CIV-06SI_1_1.jpg?v=1743179056"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-crx-ed-ee","title":"Mishimoto Performance-Aluminiumkühler für Honda CRX ED und EE","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für Honda CRX ED und EE. Er ist aus hochwertigem Flugzeugaluminium gefertigt, WIG-geschweißt, poliert und lässt sich direkt anstelle des Originalkühlers montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch einen verbesserten Wärmeaustausch arbeitet der Motor kühler, was besonders im Sommer, bei langen Turns und bei getunten Motoren von Vorteil ist. Mishimoto gibt an, dass die Kühlleistung je nach Modell um bis zu 35 % gegenüber dem Serienkühler gesteigert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda CRX und Honda Civic ED\/EE 1988-1991, Schaltgetriebe · Motor D15B2 D15B7 D16A6 · Fahrgestell ED3 ED4 ED6 ED7 ED8 ED9 EE2 EE4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 69,1 cm x 40,6 cm x 4,1 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 32,7 cm x 67,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzstärke:\u003c\/strong\u003e 3,4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 2,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 2,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke der Tanks:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, WIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlerdeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-Bar-Kühlerdeckel im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSolltest du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version haben, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812610937166,"sku":"MMRAD-CRX-88","price":266.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-CRX-88_1_2.jpg?v=1743179057"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-civic-ed-ee","title":"Mishimoto Performance Aluminium-Kühler für Honda Civic ED und EE","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für Honda Civic ED und EE. Er wird aus Flugzeugaluminium mit TIG-Schweißnähten gefertigt und nutzt die Befestigungspunkte des Originalkühlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDank eines besseren Wärmeaustauschs arbeitet der Motor kühler, was besonders im Sommer, bei langen Rennstrecken-Einsätzen und bei getunten Motoren von Vorteil ist. Laut Mishimoto kühlt der dickere Aluminiumkern deutlich besser als der Serienkühler, mit Kapazitätsverbesserungen von bis zu 35 %, je nach Modell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda CRX und Honda Civic ED\/EE 1988-1991, Schaltgetriebe · Motor D15B2 D15B7 D16A6 · Fahrgestell ED3 ED4 ED6 ED7 ED8 ED9 EE2 EE4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 69,1 cm x 40,6 cm x 4,1 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKernmaße:\u003c\/strong\u003e 32,7 cm x 67,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKerndicke:\u003c\/strong\u003e 3,4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 2,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 2,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke des Kühlers:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium mit TIG-Schweißnaht\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-bar-Kühlerdeckel inklusive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812611133774,"sku":"MMRAD-CRX-88-2","price":266.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-CRX-88_1_2_1.jpg?v=1743179058"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-jazz-02-08","title":"Mishimoto Performance Aluminium-Kühler für Honda Jazz (02-08)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für Honda Jazz (02-08). Er wird aus hochwertigem Flugzeugaluminium mit TIG-Schweißnähten gefertigt und nutzt die originalen Befestigungspunkte des Kühlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch den verbesserten Wärmeaustausch arbeitet der Motor bei niedrigeren Temperaturen, was sowohl im Alltag als auch im Rennsport für mehr Zuverlässigkeit und Leistung sorgt. Je nach Modell gibt der Hersteller eine bis zu 35 % höhere Kapazität im Vergleich zum originalen Kühler an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Jazz (02-08)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium mit TIG-Schweißnaht\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlerdeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-Bar-Kühlerdeckel inklusive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812614246734,"sku":"MMRAD-FIT-07","price":311.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmrad-fit-07.webp?v=1792575474"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-integra-90-93-b17-b18","title":"Mishimoto Performance Aluminium-Kühler für Honda Integra (90-93) (B17, B18)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für Honda Integra (90-93) (B17, B18). Gefertigt aus TIG-geschweißtem Flugzeugaluminium mit poliertem Finish, ersetzt er direkt den Serienkühler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Motor behält eine niedrigere und stabilere Betriebstemperatur bei, was die Lebensdauer der Komponenten sowohl im Straßen- als auch im Rennstreckeneinsatz verlängert. Laut Mishimoto kühlt der dickere Aluminium-Kern deutlich besser als der Serienkühler, mit Kapazitätsverbesserungen von bis zu 35 % je nach Modell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Integra 1990-1993 · B18A1- und B17A1-Motor, Schaltgetriebe · Fahrgestell DA5 DA6 DA7 DA8 DA9 DB1 DB2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 66,8 cm x 46,7 cm x 3,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKernmaße:\u003c\/strong\u003e 35 cm x 67,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKerndicke:\u003c\/strong\u003e 2,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke des Kühlers:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, TIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlerdeckel:\u003c\/strong\u003e Verstärkter 1,3-Bar-Kühlerdeckel inklusive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e Direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e Lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kühler ist nicht mit dem originalen Klimaanlagen-Lüfter kompatibel. Mishimoto empfiehlt den Ersatz durch einen universellen 12-Zoll-Lüfter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFalls du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812617326926,"sku":"MMRAD-INT-90","price":266.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-INT-90_1_1.jpg?v=1743179063"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-civic-eg-swap-k20","title":"Mishimoto Performance-Aluminiumkühler für Honda Civic EG mit K20-Swap","description":"\u003cp\u003eMishimoto-Aluminiumkühler für Honda Civic EG mit K20-Swap. Er besteht aus WIG-geschweißtem Aluminium in Flugzeugqualität mit poliertem Finish und ersetzt direkt den serienmäßigen Kühler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die verbesserte Wärmeabfuhr arbeitet der Motor bei niedrigeren Temperaturen, was sich sowohl im Alltag als auch im Renneinsatz positiv auf Zuverlässigkeit und Leistung auswirkt. Laut Mishimoto kühlt der dickere Aluminiumkern deutlich besser als der Serienkühler, mit Kapazitätsverbesserungen von bis zu 35 % je nach Modell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Civic EG mit K20-Swap\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium mit WIG-Schweißnähten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlerdeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-bar-Kühlerdeckel enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812618965326,"sku":"MMRAD-K20-EG","price":355.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmrad-k20-eg.webp?v=1792575474"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-civic-ek-swap-k20","title":"Mishimoto Performance-Aluminiumkühler für Honda Civic EK mit K20-Swap","description":"\u003cp\u003eMishimoto-Aluminiumkühler für Honda Civic EK mit K20-Swap. Er wird aus Flugzeug-Aluminium gefertigt, ist TIG-geschweißt und nutzt die Befestigungspunkte des Originalkühlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Motor hält eine niedrigere und stabilere Temperatur, was die Lebensdauer seiner Komponenten sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke verlängert. Je nach Modell gibt der Hersteller eine bis zu 35 % höhere Kapazität als beim Originalkühler an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Civic EK mit K20-Swap\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium mit TIG-Schweißnähten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlerdeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-bar-Kühlerdeckel enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812619096398,"sku":"MMRAD-K20-EK","price":355.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmrad-k20-ek.webp?v=1792575475"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-nsx-c30a-c32b","title":"Mishimoto Performance-Aluminiumkühler für Honda NSX (C30A, C32B)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für Honda NSX (C30A, C32B). Er besteht aus WIG-geschweißtem Aluminium in Luftfahrtqualität mit polierter Oberfläche und wird direkt anstelle des Serienkühlers verbaut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die verbesserte Wärmeübertragung arbeitet der Motor bei niedrigeren Temperaturen, was sich sowohl im Alltag als auch im Rennsport positiv auf Zuverlässigkeit und Leistung auswirkt. Mishimoto gibt an, dass die Kühlleistung je nach Modell um bis zu 35 % gegenüber dem Serienkühler steigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda NSX NA1 und NA2 (C30A1- und C32B1-Motor), Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 71,1 cm x 44,5 cm x 5,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 34 cm x 68 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzdicke:\u003c\/strong\u003e 4,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke der Tanks:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, WIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlerdeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-bar-Kühlerdeckel im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812620538190,"sku":"MMRAD-NSX-90","price":430.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-NSX-90_1_1.jpg?v=1743179069"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-prelude-2-2i-97-01-h22","title":"Mishimoto Performance Aluminium-Kühler für Honda Prelude 2.2i (97-01) (H22)","description":"\u003cp\u003eMishimoto-Aluminiumkühler für Honda Prelude 2.2i (97-01) (H22). Er ist aus hochwertigem Flugzeug-Aluminium gefertigt, WIG-geschweißt und nutzt die originalen Befestigungspunkte des Kühlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch einen verbesserten Wärmeaustausch arbeitet der Motor kühler, was besonders im Sommer, bei langen Runden auf der Rennstrecke und bei getunten Motoren von Vorteil ist. Mishimoto gibt an, dass die Kühlleistung je nach Modell um bis zu 35 % gegenüber dem Serienkühler steigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Prelude 2.2i (VTi\/VTi-S) 1997-2001, Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 70,1 cm x 47,8 cm x 4,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 34,9 cm x 69,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzstärke:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke des Kühlernetzes:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, WIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-Bar-Kühlerdeckel im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812620865870,"sku":"MMRAD-PRE-97","price":283.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-PRE-97_1_1.jpg?v=1743179069"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-honda-integra-type-r-dc5-2001-k20","title":"Mishimoto Performance Aluminium-Kühler für Honda Integra Type R DC5 (2001+, K20)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für Honda Integra Type R DC5 (2001+, K20). Er ist aus hochwertigem Flugzeugaluminium gefertigt, WIG-geschweißt, poliert und lässt sich direkt anstelle des Originalkühlers montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die verbesserte Wärmeübertragung arbeitet der Motor bei niedrigeren Temperaturen, was sich sowohl im Alltag als auch im Rennsport positiv auf Zuverlässigkeit und Leistung auswirkt. Je nach Modell gibt der Hersteller eine bis zu 35 % höhere Kapazität gegenüber dem Originalkühler an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Integra Type R DC5 (2002-2006), Schaltgetriebe · Motor K20A1 K20A3 K20Z1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 70,1 cm x 47,8 cm x 4,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 34,9 cm x 69,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzstärke:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke des Wasserkastens:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, WIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlerdeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3 bar Kühlerdeckel im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrer spezifischen Version schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812621750606,"sku":"MMRAD-RSX-02","price":283.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-RSX-02_1_1.jpg?v=1743179071"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-honda-civic-eg-ek-92-00-b16-d15-d16","title":"Mishimoto Aluminium-Lüfter-Kit für Honda Civic EG\/EK (92-00) (B16, D15, D16)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzargen-Kit mit Elektrolüftern für Honda Civic EG\/EK (92-00) (B16, D15, D16). Es ist für Mishimoto-Aluminiumkühler konzipiert, mit denen es direkt kompatibel ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge zwingt die gesamte Luft der Lüfter durch den Kühler, ohne seitliche Verluste im Motorraum. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Civic EG\/EK (92-00) (B16, D15, D16)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Elektrolüfter mit Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e an Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls Sie keinen Mishimoto-Kühler besitzen oder Fragen zur Kompatibilität haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812748497230,"sku":"MMFS-CIV-92","price":164.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mmfs-civ-92_4_1.webp?v=1743179033"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-honda-crx-del-sol-93-97-b16-d15-d16","title":"Mishimoto-Elektrolüfter-Kit mit Aluminiumgehäuse für Honda CRX Del Sol (93–97) (B16, D15, D16)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzarge mit elektrischen Lüftern für Honda CRX Del Sol (93-97) (B16, D15, D16). Lässt sich auf Mishimoto Aluminium-Kühler montieren und bildet zusammen ein komplettes Set.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge zwingt die gesamte Luft der Lüfter durch den Kühler, ohne Verluste an den Seiten des Motorraums. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda CRX Del Sol (93-97) (B16, D15, D16)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 elektrischer Lüfter mit Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e auf Mishimoto Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du keinen Mishimoto Kühler hast oder Fragen zur Kompatibilität bestehen, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812748759374,"sku":"MMFS-CIV-92\/2","price":164.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mmfs-civ-92_4_1_cd4efedd-c9c9-456c-82bf-db1f0d3f4715.webp?v=1743179034"},{"product_id":"mishimoto-silicone-radiator-hose-kit-for-honda-civic-d-series-92-00","title":"Mishimoto Silikon-Kühlerschlauch-Kit für Honda Civic (D-Serie 92-00)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Silikon-Kühlerschlauch-Kit für Honda Civic (D-Serie 92-00). Sie ersetzen die originalen Gummischläuche, die mit der Zeit spröde werden und eine häufige Ursache für Undichtigkeiten im Kühlkreislauf sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie bestehen aus doppellagigem, faserverstärktem Silikon. Sie eignen sich sowohl für Rennfahrzeuge als auch für den Austausch verschlissener Originalschläuche und lassen sich ohne Modifikationen montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Honda Civic (D-Serie 92-00)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e doppellagiges, faserverstärktes Silikon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEigenschaften:\u003c\/strong\u003e Hält hohen Temperaturen und Drücken stand\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e schwarz, blau oder rot\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812762161486,"sku":"MMHOSE-CIV-92","price":90.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2eb4850dc35df25e5e90a63e9f716629_1.jpg?v=1743179046"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-honda-d15","title":"ACL Race Series Pleuellager für Honda D15","description":"\u003cp\u003eACL-Pleuellager der Race Series für Honda D15 (Referenz 4B1956H), konzipiert für Motoren, die deutlich höherer Belastung und höheren Drehzahlen als im Serienzustand ausgesetzt sind.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus drei Schichten auf einem hochfesten Stahlrücken: einem Kupfer-Blei-Zinn-Futter, einer dünnen Nickel-Barriere und einer Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt am Kurbelwellenzapfen anliegt. Bei den Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um die Ermüdungsfestigkeit zu erhöhen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL fertigt diese Lager mit mehr „Crush“ (Übermaßpassung) als Standardlager, damit sie fest im Lagersitz sitzen und Wärme besser abführen können, sowie mit höherer Exzentrizität, was den Ölfilm auch bei Verformungen des Lagersitzes unter hohen Drehzahlen stabil hält.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Standardgröße sind sie laut ACL für Kurbelwellenzapfen von 44,980 bis 45,000 mm mit einer Lagerbreite von 18,5 mm geeignet. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von ca. 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Bei einer geschliffenen Kurbelwelle ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die silberne Zinn-Endbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle Farbe zwischen Braun, Schwarz und Bläulich ist werksseitig und weist keinen Defekt auf. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, sollten sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu weißt nicht, ob deine Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreib uns mit deinem Motorkennbuchstaben, und wir helfen dir bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813078995278,"sku":"ACL-4B1956H\/24","price":49.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/5d93c636248169f61aa98a5b373ec153.jpg?v=1735903650"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-honda-d16","title":"ACL Race Series Pleuellager für Honda D16","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Pleuellagersatz für Honda D16, Referenznummer 4B1956H. Dies ist die Wettbewerbsserie von ACL, die auch in Drift-, Rundstrecken- und Beschleunigungsmotoren verbaut wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um trimetallische Lager: eine Basis aus SAE 1010-Stahl, eine ca. 0,3 mm dicke Schicht aus Kupfer, Blei und Zinn, eine Nickelsperrschicht sowie eine Oberflächenschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich der Kurbelwellenoberfläche anpasst und gegen Fressen beständig ist. Bei den Pleuellagern ist die Oberflächenschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL fertigt diese Lager mit mehr „Crush“ (Übermaßpassung im Lagersitz) als herkömmliche Lager, damit sie fest sitzen und Wärme besser ableiten, sowie mit höherer Exzentrizität, was dazu beiträgt, den Ölfilm aufrechtzuerhalten, wenn sich das Gehäuse bei hohen Drehzahlen verformt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Standardgröße gibt ACL sie für einen Kurbelwellenzapfen von 44,980 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 18,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von ca. 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen ist, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die finale silberne Zinnbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle, bräunlich-schwarz-bläuliche Farbe ist daher ab Werk und weist nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Anpassung des Spiels zu polieren; sollte mehr Spiel benötigt werden, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie wissen nicht, ob Ihre Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreiben Sie uns mit Ihrem Motorkennbuchstaben und wir helfen Ihnen bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813079060814,"sku":"ACL-4B1956H\/25","price":49.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_ac5ea1c3-3758-4bdd-aca6-049670475c60.jpg?v=1735903652"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-honda-d16","title":"ACL Race Series Kurbelwellenlager für Honda D16","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hauptlagersatz (Referenz 5M1957H) für Honda D16. Diese Lager stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei leistungsgesteigerten Motoren entscheidend dafür, dass die Kurbelwelle zuverlässig mit Öl versorgt wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Trimetall-Lager: eine Basis aus SAE 1010-Stahl, eine ca. 0,3 mm dicke Kupfer-Blei-Zinn-Schicht, eine Nickel-Sperrschicht sowie eine Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich der Kurbelwellenoberfläche anpasst und gegen Fressen beständig ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine durchgehende 180°-Ölnut, die unteren über eine Teilnut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckstöße zu vermeiden. ACL fertigt diese Lager mit höherem „Crush“ (Einpresspassung) als Standardlager, damit sie fest sitzen und Wärme besser ableiten, sowie mit erhöhter Exzentrizität, was den Ölfilm aufrechterhält, wenn sich das Gehäuse bei hohen Drehzahlen verformt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 54,980 bis 55,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,057 bis 0,068 mm. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silbrig-verzinnte Oberfläche herkömmlicher Lager; ihre dunkle Farbe – eine Mischung aus Braun, Schwarz und Bläulich – ist werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zum Einstellen des Spiels zu polieren; sollte mehr Spiel erforderlich sein, können sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu bist dir nicht sicher, ob deine Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreib uns mit deinem Motorcode, und wir helfen dir bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813079093582,"sku":"ACL-5M1957H\/26","price":74.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_a6fd8265-53d0-49e9-b288-327f122e0662.jpg?v=1735903655"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-honda-a18-a20","title":"ACL Race Series Pleuellager für Honda A18, A20","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Pleuellagersatz für Honda A18, A20, Teilenummer 4B1946H. Dies ist die Wettbewerbsserie von ACL, die auch in Drift-, Rundstrecken- und Beschleunigungsmotoren eingesetzt wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch, mit einem Stahlrücken, einer Kupfer-Blei-Zinn-Legierung, einer Nickelsperrschicht und einer weichen Deckschicht, die sich anpasst und ein Festfressen selbst bei sehr hohen Lasten verhindert. Bei den Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um eine bessere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Vergleich zu einem Serienlager weist die Race-Serie eine höhere Übermaßpassung im Gehäuse auf, was den Halt und die Wärmeübertragung verbessert, sowie eine größere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Motordrehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL sie für einen Pleuelzapfendurchmesser von 44,980 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 19,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen ist, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die silberne Zinnbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle Farbe (eine Mischung aus Braun, Schwarz und Bläulich) ist werkseitig bedingt und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel benötigt wird, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte bestätigen Sie vor der Bestellung das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); bei Fragen schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorkennbuchstabens.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813079290190,"sku":"ACL-4B1946H\/27\/NRO","price":43.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/a5923d5ce27c84ff7e72f2a93d46411e.jpg?v=1735903658"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-honda-b16a","title":"ACL Race Series Pleuellager für Honda B16A","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Pleuellagersatz für Honda B16A, Artikelnummer 4B1946H. Dies ist die Wettbewerbsserie von ACL, die auch in Drift-, Rundstrecken- und Drag-Racing-Motoren verbaut wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Trimetall-Lager: eine Basis aus SAE 1010-Stahl, eine ca. 0,3 mm dicke Kupfer-, Blei- und Zinnschicht, eine Nickel-Sperrschicht sowie eine Gleitlagerschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich an die Kurbelwellenoberfläche anpasst und gegen Fressen beständig ist. Bei Pleuellagern ist die Gleitschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Vergleich zu Serienlagern weist die Race-Serie eine höhere Übermaßpassung im Lagersitz auf, was den Halt und die Wärmeübertragung verbessert, sowie eine größere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Motordrehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Standardgröße gibt ACL diese für einen Pleuelzapfendurchmesser von 44,980 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 19,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von ca. 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Bei geschliffener Kurbelwelle ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die finale silberne Zinnbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle, zwischen Braun, Schwarz und Bläulich variierende Farbe ist werksseitig bedingt und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zur Spielanpassung zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); bei Fragen schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorkennbuchstabens.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813079486798,"sku":"ACL-4B1946H\/28","price":43.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_5c15655b-0ad2-413f-85ed-55a7e88abfac.jpg?v=1735903660"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-honda-b16a","title":"ACL Race Series Kurbelwellenlager für Honda B16A","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hauptlagersatz für Honda B16A, Referenz 5M1959H. Diese stützen die Kurbelwelle im Motorblock, und bei einem getunten Motor hängt es von ihnen ab, ob das Öl die gesamte Kurbelwelle einwandfrei erreicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch aufgebaut, mit einer Stahlbasis, einer Schicht aus Kupfer, Blei und Zinn, einer Nickel-Sperrschicht sowie einer weichen Deckschicht, die sich anpasst und selbst bei sehr hohen Belastungen ein Fressen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine vollständige 180°-Ölnut, die unteren über eine teilweise Nut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckschläge zu vermeiden. Im Vergleich zu Serielagern weisen die Race-Lager eine höhere Überdeckung im Gehäuse auf, was den Halt und die Wärmeableitung verbessert, sowie eine größere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Drehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL dies für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 54,980 bis 55,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,057 bis 0,068 mm. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die silberne Zinnbeschichtung normaler Lager, daher ist ihre dunkle Farbe (zwischen Braun, Schwarz und Bläulich) werkseitig so vorgesehen und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Anpassung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte bestätigen Sie vor der Bestellung das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); bei Fragen schreiben Sie uns bitte unter Angabe Ihres Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813079683406,"sku":"ACL-5M1959H\/29","price":73.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/632aa80729636f80dec9755a448a3509.jpg?v=1735903663"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-honda-b17-b18a1-b18b","title":"ACL Race Series Pleuellager für Honda B17, B18A1, B18B","description":"\u003cp\u003eDiese Pleuellager der ACL Race Series, Referenz 4B1946H, sind für Honda B17, B18A1 und B18B Motoren bestimmt. Sie sind die Standardwahl bei einer Motorrevision für Leistungssteigerungen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus drei Schichten auf einem hochfesten Stahlrücken: die Kupfer-Blei-Zinn-Lagerschicht, eine dünne Nickel-Sperrschicht und eine Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt gegen die Kurbelwelle arbeitet. Bei den Pleuellagern ist die Gleitschicht dünner gehalten, um die Ermüdungsfestigkeit zu erhöhen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Race Series zeichnen sich durch ein höheres Übermaß im Lagersitz und eine etwas exzentrischere Form aus als Standardlager. Diese Details verhindern, dass sich das Lager dreht, und stellen eine optimale Schmierung sicher, wenn sich Pleuel und Motorblock unter Last verformen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Standardgröße gibt ACL sie für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 44,980 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 19,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Bei einer geschliffenen Kurbelwelle ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die silberfarbene Zinn-Endbeschichtung herkömmlicher Lager, daher ist ihre dunkle Färbung – ein Gemisch aus Braun, Schwarz und Bläulich – werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSollte die Kurbelwelle geschliffen sein oder Sie sich unsicher bezüglich des benötigten Maßes sein, schreiben Sie uns bitte unter Angabe Ihres Motorcodes, bevor Sie die Bestellung aufgeben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813079880014,"sku":"ACL-4B1946H\/30","price":43.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/71db84bcb14cccbef8f02fe1c03a3739.jpg?v=1735903665"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-honda-b17-b18a1-b18b","title":"ACL Race Series Hauptlagerschalen für Honda B17, B18A1, B18B","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hauptlagerschalen-Satz (Teilenummer 5M1959H) für Honda B17, B18A1, B18B. Sie stützen die Kurbelwelle im Block ab, und bei einem getunten Motor hängt es von ihnen ab, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle optimal erreicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch, mit einer Stahlbasis, einer Kupfer-Blei-Zinn-Beschichtung, einer Nickelsperrschicht und einer weichen Oberflächenschicht, die sich anpasst und ein Festfressen selbst bei sehr hohen Lasten verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine vollständige 180°-Ölnut, die unteren über eine teilweise Nut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckstöße zu vermeiden. Die Race Series zeichnen sich durch eine höhere Passungsüberdeckung und eine etwas exzentrischere Form aus als Standard-Lagerschalen – zwei Details, die verhindern sollen, dass sich die Lagerschale bewegt und eine gute Schmierung gewährleistet bleibt, wenn sich Block und Pleuel unter Last verformen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL dies für einen Kurbelwellenzapfen von 54,980 bis 55,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,057 bis 0,068 mm. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändert sich dieses Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silbrig glänzende Zinn-Beschichtung der Standardlager; ihre dunkle Farbe (zwischen Braun, Schwarz und Bläulich) ist ab Werk so gewollt und stellt keinen Defekt dar. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zum Einstellen des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel benötigt wird, kombiniert man sie mit der HX-Version, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn die Kurbelwelle geschliffen ist oder Sie sich über das Maß nicht sicher sind, schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorcodes, bevor Sie die Bestellung aufgeben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813079912782,"sku":"ACL-5M1959H","price":73.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d56e8d27488774c0da558241e71e469a.jpg?v=1735903668"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-honda-b18a-b20a-sohc","title":"ACL Race Series Pleuellager für Honda B18A, B20A SOHC","description":"\u003cp\u003eACL-Pleuellager der Race Series für Honda B18A, B20A SOHC (Referenz 4B1946H), konzipiert für Motoren, die unter deutlich höherer Last und höheren Drehzahlen als im Serienzustand betrieben werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Trimetall-Lager: Basis aus SAE 1010-Stahl, eine ca. 0,3 mm dicke Kupfer-, Blei- und Zinnschicht, eine Nickel-Sperrschicht sowie eine Deckschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich an die Kurbelwellenoberfläche anpasst und Fressen verhindert. Bei Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsbeständigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Race Series verfügen über eine höhere Passungstoleranz im Gehäuse und eine etwas exzentrischere Form als Standardlager – zwei Details, die verhindern, dass sich das Lager bewegt und sicherstellen, dass die Schmierung auch bei Verformung von Block und Pleuel unter Last erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL einen Pleuelzapfendurchmesser von 44,980 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 19,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von ca. 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die silberne Zinn-Endbeschichtung der Standardlager; ihre dunkle Farbe – eine Mischung aus Braun, Schwarz und Bläulich – ist werkseitig bedingt und stellt keinen Defekt dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; sollte mehr Spiel erforderlich sein, können sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFalls die Kurbelwelle geschliffen wurde oder Sie sich bei der benötigten Größe unsicher sind, schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorcodes, bevor Sie die Bestellung aufgeben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813079978318,"sku":"ACL-4B1946H\/32","price":43.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2d52d6f28854525fe6ff10a97d0f3726.jpg?v=1735903671"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-honda-b18a-b20a-sohc","title":"ACL Race Series Hauptlagerschalen für Honda B18A, B20A SOHC","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hauptlagersatz (Referenz 5M1957H) für Honda B18A, B20A SOHC. Diese stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei getunten Motoren entscheidend dafür, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle ausreichend versorgt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus drei Schichten auf einer hochfesten Stahlbasis: einer Kupfer-Blei-Zinn-Legierung, einer dünnen Nickelsperrschicht und einer Laufschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt an der Kurbelwelle anliegt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine vollständige 180°-Ölnut, die unteren über eine teilweise Nut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckschläge zu vermeiden. Im Vergleich zu Serienlagern bietet die Race-Serie eine höhere Passgenauigkeit im Lagergehäuse, was den Halt und die Wärmeübertragung verbessert, sowie eine stärkere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Drehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese für ein Kurbelwellenlager von 54,980 bis 55,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,057 bis 0,068 mm. Ist die Kurbelwelle geschliffen, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die silberne Zinnbeschichtung normaler Lagerschalen, daher ist ihre dunkle, zwischen Braun, Schwarz und Bläulich variierende Farbe werkseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberflächen zum Einstellen des Spiels zu polieren; wird mehr Spiel benötigt, sollten sie mit der HX-Version kombiniert werden, welche 0,025 mm zusätzliches Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn die Kurbelwelle geschliffen wurde oder Sie sich bei der benötigten Größe unsicher sind, schreiben Sie uns vor der Bestellung unter Angabe des Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813080174926,"sku":"ACL-5M1957H\/33","price":74.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_9532fc17-f27e-42d1-9e1f-246fc3fc5189.jpg?v=1735903673"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-honda-b18c","title":"ACL Race Series Pleuellager für Honda B18C","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Pleuellagersatz für Honda B18C, Referenz 4B1925H. Dies ist die Wettbewerbsserie von ACL, die auch in Drift-, Rundstrecken- und Drag-Motoren verbaut wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Trimetall-Lager: eine Basis aus SAE 1010-Stahl, eine ca. 0,3 mm dicke Schicht aus Kupfer, Blei und Zinn, eine Nickelsperrschicht sowie eine Deckschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich der Kurbelwellenoberfläche anpasst und Fressen verhindert. Bei den Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsbeständigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Vergleich zu Serienlagern weist die Race-Serie eine höhere Übermaßpassung im Lagersitz auf, was den Halt und die Wärmeableitung verbessert, sowie eine größere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Motordrehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese für einen Pleuelzapfendurchmesser von 44,976 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 17,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen ist, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die silberne Zinn-Endbeschichtung normaler Lager, daher ist ihre dunkle Farbe – eine Mischung aus Braun, Schwarz und Bläulich – ab Werk so vorgesehen und stellt keinen Defekt dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Anpassung des Spiels zu polieren; sollte mehr Spiel benötigt werden, können sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSollte die Kurbelwelle geschliffen sein oder Sie sich bezüglich des benötigten Maßes unsicher sein, schreiben Sie uns bitte vor der Bestellung unter Angabe des Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813080240462,"sku":"ACL-4B1925H\/34","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_f6a696ec-9c98-419a-aee3-d2f82251e6dd.jpg?v=1735903676"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-honda-b18c","title":"ACL Race Series Hauptlagerschalen für Honda B18C","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hauptlagersatz für Honda B18C, Referenz 5M1959H. Diese Lager stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei einem getunten Motor entscheidend dafür, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle optimal erreicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch und besteht aus einem Stahlrücken, einer Kupfer-Blei-Zinn-Gleitschicht, einer Nickel-Barriere sowie einer weichen Deckschicht, die sich anpasst und selbst bei sehr hohen Lasten ein Festfressen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine vollständige 180°-Ölnut, während die unteren eine Teilnut aufweisen, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckspitzen zu vermeiden. Im Vergleich zu Serienteilen bietet die Race-Serie eine höhere Passungstoleranz für besseren Halt und Wärmeableitung sowie eine stärkere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Drehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL einen Kurbelwellenzapfen-Durchmesser von 54,980 bis 55,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,057 bis 0,068 mm. Sollte die Kurbelwelle geschliffen sein, ändern sich diese Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die silberne Zinn-Endbeschichtung normaler Lagerschalen, daher ist ihre dunkle, zwischen Braun, Schwarz und Bläulich variierende Farbe werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zum Einstellen des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu bist dir nicht sicher, ob deine Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreib uns mit deinem Motorcode und wir helfen dir bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813080273230,"sku":"ACL-5M1959H\/35","price":73.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/0e89b0a74303aa4cef99cd576680adfc.jpg?v=1735903678"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-honda-b20a-b21-dohc","title":"ACL Race Series Hauptlagerschalen für Honda B20A, B21 DOHC","description":"\u003cp\u003eACL-Hauptlager der Race Series für Honda B20A, B21 DOHC, Referenz 5M1957H. Diese stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei getunten Motoren entscheidend dafür, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle optimal erreicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um trimetallische Lager: eine Basis aus SAE 1010-Stahl, eine ca. 0,3 mm dicke Kupfer-Blei-Zinn-Schicht, eine Nickel-Sperrschicht sowie eine Oberfläche aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich der Kurbelwellenoberfläche anpasst und gegen Fressen beständig ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine durchgehende 180°-Ölnut, die unteren über eine Teilnut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckspitzen zu vermeiden. ACL fertigt diese mit mehr „Crush“ (Übermaß im Lagersitz) als Standardlager, damit sie fest sitzen und Wärme besser ableiten, sowie mit höherer Exzentrizität, was den Schmierfilm bei Verformungen des Lagersitzes unter hohen Drehzahlen stabil hält.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Standardgröße gibt ACL diese für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 54,980 bis 55,000 mm an und empfiehlt dafür ein Ölspiel von ca. 0,057 bis 0,068 mm. Bei einer geschliffenen Kurbelwelle ändern sich diese Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die silberfarbene Zinnbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle Farbe (bräunlich, schwarz bis bläulich) ist ab Werk so gewollt und stellt keinen Defekt dar. ACL rät davon ab, die Lageroberflächen zum Einstellen des Spiels zu polieren; bei Bedarf an mehr Spiel werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm zusätzliches Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte bestätigen Sie vor der Bestellung das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); bei Fragen senden Sie uns einfach Ihren Motorkennbuchstaben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813080469838,"sku":"ACL-5M1957H\/36","price":74.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_cae4eb97-5e11-4b41-90cc-b250d8b0eab7.jpg?v=1735903681"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-honda-b20b-b20z","title":"ACL Race Series Pleuellager für Honda B20B, B20Z","description":"\u003cp\u003eDiese Pleuellager der ACL Race Series mit der Referenznummer 4B1946H sind für den Honda B20B und B20Z bestimmt. Sie sind die Standardwahl bei einer Motorrevision zum Tuning.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch: bestehend aus einem Stahlrücken, einer Kupfer-Blei-Zinn-Gleitschicht, einer Nickel-Barriere sowie einer weichen Deckschicht, die sich anpasst und selbst bei sehr hohen Lasten ein Fressen verhindert. Bei den Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Race Series verfügen über eine höhere Passungstoleranz im Gehäuse und eine etwas exzentrischere Form als Standardlager. Diese beiden Details wurden entwickelt, um zu verhindern, dass sich das Lager bewegt, und um eine gute Schmierung aufrechtzuerhalten, wenn sich Block und Pleuel unter Last verformen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL sie für einen Pleuelzapfen von 44,980 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 19,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen ist, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silbrig-zinnfarbene Endbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle Farbe – eine Mischung aus Braun, Schwarz und Bläulich – ist werkseitig bedingt und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lager zur Anpassung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm zusätzliches Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFalls die Kurbelwelle geschliffen wurde oder Sie sich bei der benötigten Größe unsicher sind, schreiben Sie uns bitte unter Angabe Ihres Motorcodes, bevor Sie die Bestellung aufgeben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813080535374,"sku":"ACL-4B1946H\/37","price":43.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/36de9854dfb8e5b46f9440d7accc2822.jpg?v=1735903683"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-honda-b20b-b20z","title":"ACL Race Series Hauptlagerschalen für Honda B20B, B20Z","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hochleistungs-Hauptlagerschalensatz (Referenz 5M1959H) für Honda B20B, B20Z. Diese stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei einem getunten Motor entscheidend für die zuverlässige Ölversorgung der gesamten Kurbelwelle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch aufgebaut, mit einem Stahlrücken, einer Kupfer-Blei-Zinn-Gleitschicht, einer Nickel-Sperrschicht sowie einer weichen Deckschicht, die sich anpasst und selbst bei sehr hohen Belastungen ein Festfressen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine vollständige 180°-Ölnut, die unteren über eine Teilnut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv geformt, um Druckstöße zu vermeiden. Die Race Series Lagerschalen weisen eine höhere Überdeckung im Lagersitz und eine etwas exzentrischere Form auf als Standardlager – zwei Details, die verhindern, dass sich die Lagerschale bewegt und die Schmierung bei Verformungen von Block und Pleuel unter Last sicherstellen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL dies für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 54,980 bis 55,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,057 bis 0,068 mm. Ist die Kurbelwelle geschliffen, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die übliche silberne Zinnbeschichtung der Standardlager; ihre dunkle, zwischen Braun, Schwarz und Bläulich changierende Farbe ist werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zum Einstellen des Spiels zu polieren; sollte mehr Spiel benötigt werden, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFalls die Kurbelwelle geschliffen wurde oder Sie sich bei der benötigten Größe unsicher sind, schreiben Sie uns bitte vor der Bestellung unter Angabe des Motorkennbuchstabens.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813080731982,"sku":"ACL-5M1959H\/2","price":74.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/e357486b93a67577ef63f34e09be2346.jpg?v=1735903686"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-honda-d17","title":"ACL Race Series Hauptlagerschalen für Honda D17","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hochleistungs-Hauptlagersatz (Referenz 5M1957H) für Honda D17. Diese stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei einem getunten Motor entscheidend für die optimale Ölversorgung der gesamten Kurbelwelle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch aufgebaut, mit einem Stahlrücken, einer Kupfer-Blei-Zinn-Legierung, einer Nickel-Barriere und einer weichen Deckschicht, die sich anpasst und selbst bei extrem hoher Belastung ein Fressen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine durchgehende 180°-Ölnut, während die unteren eine Teilnut aufweisen, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckstöße zu vermeiden. Im Vergleich zu Serienlagern bietet die Race-Serie eine höhere Übermaßpassung für besseren Halt und Wärmeableitung sowie eine größere Exzentrizität, was den Ölfilm bei hohen Drehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL dies für einen Kurbelwellenlagerzapfen von 54,980 bis 55,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,057 bis 0,068 mm. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die typische verzinnte Oberfläche normaler Lager, daher ist ihre dunkle, bräunlich-schwarz-bläuliche Farbe ab Werk normal und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Anpassung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, sollten sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm zusätzliches Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFalls die Kurbelwelle geschliffen wurde oder Sie sich bei der benötigten Größe unsicher sind, schreiben Sie uns bitte vor der Bestellung unter Angabe des Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813080961358,"sku":"ACL-5M1957H\/39","price":74.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_eba7415d-f3e3-4762-b3da-22546ffc12a1.jpg?v=1735903688"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-honda-k20a3","title":"ACL Race Series Pleuellagerschalen für Honda K20A3","description":"\u003cp\u003eDiese ACL Race Series Pleuellager, Referenz 4B1906H, sind für den Honda K20A3 bestimmt. Sie sind die übliche Wahl bei einer Motorüberholung für Tuningzwecke.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Dreistofflager: mit einem Stahlrücken (SAE 1010), einer etwa 0,3 mm dicken Kupfer-Blei-Zinn-Schicht, einer Nickel-Sperrschicht und einer Lauffläche aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich der Kurbelwellenoberfläche anpasst und gegen Fressen beständig ist. Bei Pleuellagern ist die Gleitschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL fertigt sie mit mehr „Crush“ (Vorspannung im Lagergehäuse) als normale Lager, damit sie fest sitzen und die Wärme besser ableiten. Zudem weisen sie eine höhere Exzentrizität auf, was dazu beiträgt, den Ölfilm aufrechtzuerhalten, wenn sich das Gehäuse bei hohen Drehzahlen verformt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Standardgröße gibt ACL sie für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 44,976 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 15,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen ist, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die übliche silberne Zinnbeschichtung herkömmlicher Lager; ihre dunkle Farbe, die zwischen Braun, Schwarz und Bläulich variiert, ist werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Anpassung des Spiels zu polieren; bei Bedarf an mehr Spiel können sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn die Kurbelwelle geschliffen ist oder Sie sich bei der benötigten Größe unsicher sind, schreiben Sie uns bitte unter Angabe Ihres Motorkennbuchstabens, bevor Sie die Bestellung aufgeben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813081026894,"sku":"ACL-4B1906H\/40","price":42.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/825668986bae7be284106344eb776fd4.jpg?v=1735903691"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-honda-k20a3","title":"ACL Race Series Hauptlagerschalen für Honda K20A3","description":"\u003cp\u003eACL-Hauptlager der Race Series für Honda K20A3, Teilenummer 5M1959H. Sie stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei einem getunten Motor dafür verantwortlich, dass die Kurbelwelle optimal mit Öl versorgt wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Dreistofflager: eine SAE 1010-Stahlbasis, eine ca. 0,3 mm dicke Kupfer-, Blei- und Zinnschicht, eine Nickel-Sperrschicht sowie eine Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich der Kurbelwellenoberfläche anpasst und ein Festfressen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine vollständige 180°-Ölnut, während die unteren eine Teilnut aufweisen, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckspitzen zu vermeiden. Im Vergleich zu Serienlagern bietet die Race Series eine höhere Passung im Gehäuse, was den Halt und die Wärmeableitung verbessert, sowie eine stärkere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Drehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL dies für einen Kurbelwellenlagerzapfen von 54,980 bis 55,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Ölspiel von etwa 0,057 bis 0,068 mm. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silbrig verzinnte Oberfläche herkömmlicher Lager; ihre dunkle, bräunlich-schwarz-bläuliche Farbe ist werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zum Einstellen des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel benötigt wird, können sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu weißt nicht, ob deine Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreib uns mit deinem Motorcode und wir helfen dir bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813081256270,"sku":"ACL-5M1959H\/41","price":73.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/a959d55b68be782525a033fc62f23d56.jpg?v=1735903694"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-honda-k20a2-k20z1-k24","title":"ACL Race Series Pleuellager für Honda K20A2, K20Z1, K24","description":"\u003cp\u003eDiese ACL Race Series Pleuellager, Referenz 4B1972H, sind für Honda K20A2, K20Z1, K24. Sie sind die übliche Wahl, wenn der Motor für ein Tuning geöffnet wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Trimetall-Lager: eine Basis aus SAE 1010-Stahl, eine ca. 0,3 mm dicke Kupfer-Blei-Zinn-Schicht, eine Nickel-Sperrschicht und eine Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich der Kurbelwellenoberfläche anpasst und gegen Fressen beständig ist. Bei den Pleuellagern ist die Gleitschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Race Series verfügen über eine höhere Einpresspassung und eine etwas exzentrischere Form als Standardlager; zwei Details, die dafür sorgen, dass sich das Lager nicht bewegt und auch dann gut geschmiert bleibt, wenn sich Block und Pleuel unter Last verformen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese für einen Pleuelzapfendurchmesser von 47,980 bis 48,000 mm bei einer Lagerbreite von 15,4 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von ca. 0,051 bis 0,061 mm empfohlen, gemessen mit Bügelmessschraube und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen ist, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die abschließende silberne Zinnbeschichtung normaler Lager, daher ist ihre dunkle Farbe – zwischen Braun, Schwarz und Bläulich – werksseitig bedingt und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Lagerfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBevor Sie bestellen, überprüfen Sie bitte das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); bei Fragen schreiben Sie uns unter Angabe des Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813081354574,"sku":"ACL-4B1972H\/42","price":43.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_445f5dc7-d781-4a9b-91ec-62f6a0609439.jpg?v=1735903696"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-honda-k20a2-k20z1-k24","title":"ACL Race Series Hauptlagerschalen für Honda K20A2, K20Z1, K24","description":"\u003cp\u003eACL-Hauptlager der Race Series für Honda K20A2, K20Z1, K24, Referenz 5M1959H. Sie stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei einem getunten Motor entscheidend für die zuverlässige Ölversorgung der gesamten Kurbelwelle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Trimeta-Lager: eine Basis aus SAE 1010-Stahl, eine ca. 0,3 mm dicke Schicht aus Kupfer, Blei und Zinn, eine Nickelsperrschicht sowie eine oberflächliche Laufschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich der Kurbelwellenoberfläche anpasst und Fressen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine umlaufende 180°-Ölnut, die unteren über eine teilweise Nut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen. Das Ende der Nut ist zudem progressiv gestaltet, um Druckstöße zu vermeiden. Im Vergleich zu Serienteilen weist die Race Series eine höhere Presspassung auf, was den Halt und die Wärmeableitung verbessert, sowie eine größere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Drehzahlen stabilisiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 54,980 bis 55,000 mm an und empfiehlt dafür ein Lagerspiel von etwa 0,057 bis 0,068 mm. Bei einer geschliffenen Kurbelwelle ändern sich diese Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Lager verfügen nicht über die silbrig-verzinnte Endbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle, bräunlich-schwarz-bläuliche Farbe ist werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, sollten sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte bestätigen Sie vor der Bestellung das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); bei Fragen schreiben Sie uns unter Angabe Ihres Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813081518414,"sku":"ACL-5M1959H\/43","price":73.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/c203ecce718b7ff01d7ba10c60d2c404.jpg?v=1735903698"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-honda-f18b-f20b","title":"ACL Race Series Pleuellager für Honda F18B, F20B","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Pleuellagersatz für Honda F18B, F20B, Referenz 4B1946H. Dies ist die Wettbewerbsserie von ACL, die auch in Drift-, Rundstrecken- und Drag-Motoren verbaut wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um trimetallische Lagerschalen: Basis aus SAE 1010-Stahl, eine ca. 0,3 mm dicke Schicht aus Kupfer, Blei und Zinn, eine Nickelsperrschicht sowie eine oberflächliche Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich der Kurbelwellenoberfläche anpasst und Fressen verhindert. Bei den Pleuellagern ist die Gleitschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL fertigt diese Lager mit mehr „Crush“ (Übermaßpassung) als Standardlager, damit sie fest sitzen und Wärme besser ableiten, sowie mit höherer Exzentrizität, was den Ölfilm bei Gehäuseverformungen unter hohen Drehzahlen stabil hält.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Standardgröße gibt ACL sie für einen Pleuelzapfendurchmesser von 44,980 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 19,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von ca. 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Ist die Kurbelwelle geschliffen, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silbrig-verzinnte Endbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle, bräunlich-schwarz-bläuliche Färbung ist werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Anpassung des Spiels zu polieren; bei Bedarf an mehr Spiel werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu weißt nicht, ob deine Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreib uns mit deinem Motorcode, und wir helfen dir bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813081747790,"sku":"ACL-4B1946H\/44\/NRO","price":43.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2da55f06fd4cf7aa3d73ad450ef57cf3.jpg?v=1735903701"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-honda-f20c-f22c","title":"ACL Race Series Pleuellager für Honda F20C, F22C","description":"\u003cp\u003eDiese ACL Race Series Pleuellager, Referenz 4B1912H, sind für Honda F20C und F22C Motoren bestimmt. Sie sind die Standardwahl bei einer Motorüberholung für Leistungssteigerungen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch: mit einem Stahlrücken, einer Kupfer-Blei-Zinn-Gleitschicht, einer Nickelsperrschicht sowie einer weichen Deckschicht, die sich anpasst und ein Fressen selbst unter sehr hohen Lasten verhindert. Bei Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Race Series verfügen über eine höhere Passungstoleranz im Gehäuse und eine leicht exzentrische Form gegenüber Standardlagern – zwei Details, die verhindern, dass sich das Lager verschiebt, und eine gute Schmierung sicherstellen, wenn sich Block und Pleuel unter Last verformen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL einen Kurbelzapfendurchmesser von 47,980 bis 48,000 mm bei einer Lagerbreite von 19,4 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von ca. 0,051 bis 0,061 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Bei geschliffener Kurbelwelle ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silbrig-verzinnte Endbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle Farbe (zwischen Braun, Schwarz und Bläulich) ist ab Werk so gewollt und stellt keinen Defekt dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Anpassung des Spiels zu polieren; wird mehr Spiel benötigt, sind sie mit der HX-Version zu kombinieren, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn die Kurbelwelle geschliffen wurde oder Sie sich bei der benötigten Größe unsicher sind, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung unter Angabe des Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813082009934,"sku":"ACL-4B1912H\/45","price":60.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_e023573c-dc9d-4633-ac38-13504499c258.jpg?v=1735903704"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/de\/collections\/piezas-honda.oembed?page=4","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}