{"title":"Ersatzteile für Mitsubishi","description":"\u003cp\u003eDer Lancer Evo konzentriert fast das gesamte Interesse der Marke: Allradantrieb, hohes Drehmoment und eine Fahrwerksabstimmung, an der man monatelang feilen kann. Der Colt und der Eclipse haben ihre eigene Zielgruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir führen Fahrwerke, Motorenteile und Kühlung sowie Sicherheitsstrukturen für die verschiedenen Generationen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim Evo macht sich der Wechsel von einem Fahrwerk mit einfacher Einstellung zu einem mit getrennter Druck- und Zugstufendämpfung auf der Rennstrecke deutlich bemerkbar. Nennen Sie uns Ihren Einsatzzweck und wir beraten Sie, ohne Sie zu unnötigen Ausgaben zu drängen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-mitsubishi-lancer-evo-4-to-9-4g63t-with-leads","title":"HP Ignition Hochleistungszündspulen für Mitsubishi Lancer Evo 4 bis 9 (4G63T), inklusive Kabel (2er-Set)","description":"\u003cp\u003eHP Ignition Hochleistungszündspulen für Mitsubishi Lancer Evolution 4 5 6 7 8 9. Sie wurden für getunte Motoren entwickelt, die bei hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, und bieten eine höhere Widerstandsfähigkeit und Qualität als die Originalzündspulen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie beheben die häufigsten Zündungsprobleme wie Fehlzündungen und Ruckeln. Ihre hohe und stabile Spannung sorgt auch bei hohen Drehzahlen für einen kräftigen Funken, und HP Ignition gibt einen Leistungs- und Drehmomentzuwachs von bis zu 4 % an. Die Montage erfolgt direkt, ohne Änderungen oder Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInhalt:\u003c\/strong\u003e 2er-Set Zündspulen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evolution 4 5 6 7 8 9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorcode:\u003c\/strong\u003e 4G63T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Änderungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e 2 Jahre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 1,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInklusive neuer Kabel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Motor haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805765374286,"sku":"10CP-55\/PACK2","price":83.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/evo.jpg?v=1735818473"},{"product_id":"hp-ignition-autodiag-uprated-coilpacks-for-nissan-350z-vq35hr-313ch","title":"HP Ignition AutoDiag Hochleistungszündspulen für Nissan 350Z (VQ35HR, 313 PS) (6er-Set)","description":"\u003cp\u003eVerbesserte HP Ignition Zündspulen für den Nissan 350Z mit 313 PS. Sie wurden für getunte Motoren entwickelt, die unter hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, und bieten eine höhere Widerstandsfähigkeit und Qualität als die originalen Zündspulen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie beheben die häufigsten Zündungsprobleme wie Fehlzündungen und Ruckeln. Ihre hohe und stabile Spannung sorgt auch bei hohen Drehzahlen für einen kräftigen Funken; HP Ignition gibt einen Leistungs- und Drehmomentzuwachs von bis zu 4 % an. Die Montage erfolgt direkt ohne Modifikationen oder Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie AutoDiag-Version verfügt über eine Selbstdiagnose-Komponente auf der Oberseite, die die Zündung kontinuierlich überwacht. Wenn ein Zylinder ein Problem hat, zum Beispiel durch eine defekte Zündkerze, leuchtet eine rote LED an der jeweiligen Spule auf. Beim Starten leuchten alle LEDs für 5 Sekunden auf und erlöschen gleichzeitig, um die Funktionsfähigkeit des Systems zu bestätigen. Dies ist im Rennsport sehr nützlich, da es die Diagnose und Wartung im Fahrerlager beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInhalt:\u003c\/strong\u003e 6er-Pack Zündspulen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e Nissan 350Z 313 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorkennbuchstabe:\u003c\/strong\u003e VQ35HR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntsprechende OEM-Referenzen:\u003c\/strong\u003e 22448-JA11C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 2 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNissan 350Z (313 PS); Nissan Cima; Nissan Fuga 350 GT; Nissan Fuga Hybrid; Nissan Skyline V36 350GT; Infiniti EX35; Infiniti FX35; Infiniti M35(h); Infiniti G35; Infiniti Q50 Hybrid; Infiniti Q70 Hybrid; Mitsubishi Dignity\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist eine Richtliste. Falls Ihre Version nicht aufgeführt ist oder Sie Fragen haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805783757134,"sku":"DIAG-11CP-35\/PACK6","price":316.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DIAG-11CP-35-4.jpg?v=1735818112"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-nissan-350z-vq35hr-313ch","title":"HP Ignition Hochleistungszündspulen für Nissan 350Z (VQ35HR, 313 PS) (6er-Set)","description":"\u003cp\u003eVerbesserte Zündspulen von HP Ignition für den Nissan 350Z mit 313 PS. Sie wurden für getunte Motoren entwickelt, die bei hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, und bieten eine höhere Widerstandsfähigkeit und Qualität als die Originalspulen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie beheben die häufigsten Zündungsprobleme wie Fehlzündungen und Ruckeln. Ihre hohe und stabile Spannung sorgt auch bei hohen Drehzahlen für einen starken Zündfunken, und HP Ignition gibt eine Leistungs- und Drehmomentsteigerung von bis zu 4 % an. Die Montage erfolgt direkt, ohne Modifikationen oder Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInhalt:\u003c\/strong\u003e 6er-Set Zündspulen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e Nissan 350Z 313 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorcode:\u003c\/strong\u003e VQ35HR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntsprechende OEM-Referenzen:\u003c\/strong\u003e 22448-JA11C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e 2 Jahre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 2 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAuch in der AutoDiag-Version mit Selbstdiagnose-LED an jeder Zündspule erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNissan 350Z (313 PS); Nissan Cima; Nissan Fuga 350 GT; Nissan Fuga Hybrid; Nissan Skyline V36 350GT; Infiniti EX35; Infiniti FX35; Infiniti M35(h); Infiniti G35; Infiniti Q50 Hybrid; Infiniti Q70 Hybrid; Mitsubishi Dignity\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist eine Richtliste. Falls Ihre Version nicht aufgeführt ist oder Sie Fragen haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805786870094,"sku":"11CP-35\/PACK6","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/11CP-35-3-1.jpg?v=1735818496"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-mitsubishi-lancer-evo-10-4b11t-x","title":"HP Ignition Hochleistungszündspule für Mitsubishi Lancer Evo 10 4B11T (X)","description":"\u003cp\u003eVerbesserte Zündspule von HP Ignition für Mitsubishi Lancer Evo X und Lancer Ralliart. Sie wurde für getunte Motoren entwickelt, die unter hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, und bietet eine höhere Widerstandsfähigkeit und Qualität als die Originalspulen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie behebt die häufigsten Zündungsprobleme wie Fehlzündungen und Ruckeln. Ihre hohe und stabile Spannung sorgt auch bei hohen Drehzahlen für einen starken Zündfunken, und HP Ignition gibt eine Leistungs- und Drehmomentsteigerung von bis zu 4 % an. Die Montage erfolgt direkt, ohne Modifikationen oder Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInhalt:\u003c\/strong\u003e 1 Zündspule (wird einzeln verkauft)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo X und Lancer Ralliart\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorkennbuchstabe:\u003c\/strong\u003e 4B11T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntsprechende OEM-Referenznummern:\u003c\/strong\u003e 1831A042 1832A042 H6T11471 H006T11471 UF599 GN10630 5C1752 48742 C954 C-954\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e 2 Jahre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMitsubishi Lancer Evolution X 2.0L 295 PS und 301 PS (08-15); Mitsubishi Lancer 2.0L Ralliart 4WD 241 PS (2008+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist eine Richtliste. Wenn Ihr Modell nicht aufgeführt ist oder Sie Fragen haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805803614542,"sku":"11CP-15\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/11CP-15-3.jpg?v=1735818332"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-mitsubishi-3000gt-6g72","title":"Aluminiumkühler von Cooling Solutions für Mitsubishi 3000GT (6G72)","description":"\u003cp\u003eAluminiumkühler von Cooling Solutions für den Mitsubishi 3000GT. Er ist aus hochwertigem Flugzeugaluminium mit TIG-Schweißnähten gefertigt und wird ohne Modifikationen anstelle des Originalkühlers montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAluminium leitet Wärme besser als Serienkühler, sodass der Motor bei niedrigeren Temperaturen arbeitet. Es handelt sich um ein Upgrade, das sowohl für den täglichen Gebrauch mit gelegentlichen Ausflügen auf die Rennstrecke als auch für den reinen Renneinsatz konzipiert ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi 3000GT 3.0 und 3.0 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFahrgestellnummer:\u003c\/strong\u003e Z15A, Z16A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorcode:\u003c\/strong\u003e 6G72\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGetriebe:\u003c\/strong\u003e Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 73,9 x 48,3 x 5,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 37,5 x 71,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium mit TIG-Schweißnähten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie Fragen zur Kompatibilität mit Ihrer Version haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807754785102,"sku":"CSRAD-3000GT","price":158.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Radiateur-21.jpg?v=1735832145"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mitsubishi-3000-gt-6g72","title":"Mishimoto-Elektrolüfter-Kit mit Aluminiumgehäuse für Mitsubishi 3000 GT (6G72)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzarge mit Elektro-Lüftern für Mitsubishi 3000 GT (6G72). Sie wird auf Mishimoto Aluminium-Kühler montiert und bildet zusammen mit diesen eine komplette Einheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge wird an den Kühler geschraubt und leitet den Luftstrom der Lüfter so, dass die gesamte Netzfläche genutzt wird. Zudem schützt sie die Lüfter vor Beschädigungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi 3000 GT (6G72)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 2 Elektro-Lüfter mit Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e auf Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls Sie keinen Mishimoto-Kühler besitzen oder Fragen zur Kompatibilität haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812599894350,"sku":"MMFS-3KGT-91","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-3kgt-91.webp?v=1792575474"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mitsubishi-lancer-evo-7-vii-4g63t","title":"Mishimoto-Elektrolüfter-Kit mit Aluminiumgehäuse für Mitsubishi Lancer Evo 7 (VII) (4G63T)","description":"\u003cp\u003eMishimoto-Aluminium-Lüfterzarge für Mitsubishi Lancer Evo 7 (VII) (4G63T). Wird auf den Mishimoto-Aluminiumkühlern montiert und bildet zusammen mit diesen eine komplette Einheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge zwingt die gesamte Luft der Lüfter dazu, durch den Kühler zu strömen, ohne Verluste an den Seiten des Motorraums. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo 7 (VII) (4G63T)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 elektrischer Lüfter mit Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e auf Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls Sie keinen Mishimoto-Kühler haben oder Fragen zur Kompatibilität haben, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812600615246,"sku":"MMFS-EVO-01","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-evo-01.webp?v=1792575475"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mitsubishi-lancer-evo-8-viii-4g63t","title":"Mishimoto-Elektrolüfter-Kit mit Aluminiumgehäuse für Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII) (4G63T)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzarge mit Elektro-Lüfter für Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII) (4G63T). Sie wird auf Mishimoto-Aluminiumkühlern montiert und bildet zusammen mit diesen eine komplette Einheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge wird direkt am Kühler befestigt und kanalisiert die Luft der Lüfter, sodass diese die maximale Wärme abführen können, ohne von anderen Strömungen im Motorraum beeinträchtigt zu werden. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII) (4G63T)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 elektrischer Lüfter mit Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e auf Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du keinen Mishimoto-Kühler hast oder Fragen zur Kompatibilität bestehen, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812601434446,"sku":"MMFS-EVO-01\/1","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-evo-01.webp?v=1792575475"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mitsubishi-lancer-evo-9-ix-4g63t","title":"Mishimoto-Elektrolüfter-Kit mit Aluminiumgehäuse für Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX) (4G63T)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzarge mit elektrischen Lüftern für Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX) (4G63T). Sie ist für Mishimoto-Aluminiumkühler konzipiert und passt perfekt dazu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge wird an den Kühler geschraubt und leitet den Luftstrom der Lüfter so, dass die gesamte Netzfläche genutzt wird. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX) (4G63T)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 elektrischer Lüfter inkl. Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e an Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls Sie keinen Mishimoto-Kühler besitzen oder Fragen zur Kompatibilität haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812601499982,"sku":"MMFS-EVO-01\/2","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-evo-01.webp?v=1792575475"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-mitsubishi-lancer-evo-10-x-4b11t","title":"Mishimoto-Aluminium-Lüfterkit für Mitsubishi Lancer Evo 10 (X) (4B11T)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Lüfterzargen-Kit mit Elektrolüftern für Mitsubishi Lancer Evo 10 (X) (4B11T). Es wurde für die Montage auf Mishimoto-Aluminiumkühlern entwickelt und bildet eine komplette Kühleinheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zarge wird an den Kühler geschraubt und leitet den Luftstrom der Lüfter so, dass die gesamte Netzfläche genutzt wird. Zudem schützt sie die Lüfter vor Stößen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo 10 (X) (4B11T)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 2 Elektrolüfter inklusive Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e auf Mishimoto-Kühlern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls Sie keinen Mishimoto-Kühler besitzen oder Fragen zur Kompatibilität haben, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812601565518,"sku":"MMFS-EVO-10","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/evo2mmfs-double_1_34.jpg?v=1743179037"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-dodge-stealth-6g72","title":"Mishimoto Performance-Aluminiumkühler für Dodge Stealth (6G72)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für Dodge Stealth (6G72). Er besteht aus WIG-geschweißtem Aluminium in Flugzeugqualität, ist poliert und ersetzt direkt den serienmäßigen Kühler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Motor hält eine niedrigere und stabilere Temperatur, was die Lebensdauer seiner Komponenten sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke verlängert. Mishimoto gibt an, dass die Kühlleistung je nach Modell um bis zu 35 % gegenüber dem Serienkühler steigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi 3000GT Saugmotor und Biturbo (inkl. Spyder VR-4), Dodge Stealth, Schaltgetriebe · 6G72 Motor · Fahrgestell Z11A Z15A Z16A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 73,9 cm x 48,3 cm x 5,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 71,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetztiefe:\u003c\/strong\u003e 4,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke der Tanks:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, WIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckel:\u003c\/strong\u003e 1,3 bar Hochdruck-Kühlerdeckel enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBei Fragen zur Kompatibilität mit deiner Ausführung schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812608315726,"sku":"MMRAD-3KGT-91-2","price":303.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-3KGT-91_1_1_1.jpg?v=1743179052"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-mitsubishi-3000-gt-6g72","title":"Mishimoto Performance-Aluminiumkühler für Mitsubishi 3000 GT (6G72)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für Mitsubishi 3000 GT (6G72). Er ist aus hochwertigem Flugzeugaluminium gefertigt, WIG-geschweißt, poliert und wird als direkter Ersatz für den Originalkühler montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch einen verbesserten Wärmeaustausch arbeitet der Motor kühler, was besonders im Sommer, bei langen Einsätzen auf der Rennstrecke und bei getunten Motoren von Vorteil ist. Laut Mishimoto kühlt der dickere Aluminium-Kern deutlich besser als der Serienkühler, mit Kapazitätsverbesserungen von bis zu 35 %, je nach Modell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi 3000GT Saugmotor und Biturbo (inkl. Spyder VR-4), Dodge Stealth, Schaltgetriebe · Motor 6G72 · Fahrgestell Z11A Z15A Z16A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 73,9 cm x 48,3 cm x 5,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKernmaße:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 71,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKerndicke:\u003c\/strong\u003e 4,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke des Behälters:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, WIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlerdeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3 bar Kühlerdeckel inklusive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFalls du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812608905550,"sku":"MMRAD-3KGT-91\/NRO","price":303.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-3KGT-91_1_1.jpg?v=1743179053"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-mitsubishi-eclipse-turbo-4g63t","title":"Mishimoto Performance-Aluminiumkühler für Mitsubishi Eclipse Turbo (4G63T)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für Mitsubishi Eclipse Turbo (4G63T). Er ist aus hochwertigem Flugzeugaluminium gefertigt, WIG-geschweißt und poliert, und lässt sich direkt anstelle des originalen Kühlers montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die verbesserte Wärmeabfuhr arbeitet der Motor bei niedrigeren Temperaturen, was sich sowohl im Alltag als auch im Renneinsatz positiv auf Zuverlässigkeit und Leistung auswirkt. Laut Mishimoto steigt die Kühlleistung je nach Modell um bis zu 35 % gegenüber dem Serienkühler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Eclipse 1995–1999 und Eagle Talon TSI nur Turbo (4G63-Motor), Schaltgetriebe · Fahrgestell D32A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 69,9 cm x 45,7 cm x 5,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 33,5 cm x 68,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzdicke:\u003c\/strong\u003e 4,0 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke der Wasserkästen:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, WIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlerdeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-bar-Kühlerdeckel enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrer spezifischen Version kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812613427534,"sku":"MMRAD-ECL-95T","price":284.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-ECL-95T_1_1.jpg?v=1743179061"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-mitsubishi-lancer-evo-7-8-9-4g63t","title":"Mishimoto Performance Aluminium-Kühler für Mitsubishi Lancer Evo 7\/8\/9 (4G63T)","description":"\u003cp\u003eMishimoto-Aluminiumkühler für Mitsubishi Lancer Evo 7\/8\/9 (4G63T). Er ist aus hochwertigem Flugzeugaluminium gefertigt, WIG-geschweißt, poliert und wird direkt anstelle des originalen Kühlers montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch einen verbesserten Wärmeaustausch arbeitet der Motor kühler, was besonders im Sommer, bei langen Turns und bei getunten Motoren von Vorteil ist. Laut Mishimoto kühlt der dickere Aluminiumkern deutlich besser als der serienmäßige Kühler, mit Kapazitätsverbesserungen von bis zu 35 % je nach Modell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Mitsubishi Lancer Evo 7, 8 und 9 (4G63-Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 71,6 cm x 49,5 cm x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKernmaße:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 68,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKerndicke:\u003c\/strong\u003e 5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke des Kühlers:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge des Deckels:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium mit WIG-Schweißnähten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckel:\u003c\/strong\u003e Verstärkter 1,3-Bar-Kühlerdeckel im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e Direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e Lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie Fragen zur Kompatibilität mit Ihrer Version haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812625027406,"sku":"MS\/MMRAD_EVO_01\/NRO","price":329.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mmrad-evo-01_1_1.jpg?v=1743179078"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mitsubishi-4g3","title":"ACL Race Series Pleuellager für Mitsubishi 4G3*","description":"\u003cp\u003eDiese ACL Race Series Pleuellager, Referenz 4B1146H, sind für den Mitsubishi 4G3* bestimmt. Sie sind die übliche Wahl bei einer Motorüberholung für Tuning-Zwecke.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch aufgebaut, mit einem Stahlrücken, einer Kupfer-Blei-Zinn-Legierung, einer Nickelsperrschicht sowie einer weichen Deckschicht, die sich anpasst und ein Fressen selbst bei sehr hohen Lasten verhindert. Bei den Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Race Series verfügen über eine höhere Passungstoleranz und eine etwas exzentrischere Form als Standardlager – zwei Details, die verhindern, dass sich das Lager bewegt, und eine gute Schmierung sicherstellen, selbst wenn sich Block und Pleuel unter Last verformen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL einen Kurbelwellenzapfen-Durchmesser von 44,991 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 23,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen ist, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silbrig-verzinnte Endbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle Farbe – eine Mischung aus Braun, Schwarz und Bläulich – ist daher ab Werk so gewollt und stellt keinen Defekt dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zu polieren, um das Spiel anzupassen; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie wissen nicht, ob Ihre Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreiben Sie uns mit dem Motorcode und wir helfen Ihnen bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813085581646,"sku":"ACL-4B1146H\/61","price":52.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_9cadd96b-6ae6-4931-9a96-a64886b425f5.jpg?v=1735903749"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mitsubishi-4g3","title":"ACL Race Series Kurbelwellenlager für Mitsubishi 4G3*","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hochleistungs-Hauptlagerschalensatz (Referenz 5M1144H) für Mitsubishi 4G3*. Diese Lager stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei leistungsgesteigerten Motoren entscheidend dafür, dass die Kurbelwelle ausreichend mit Öl versorgt wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Innenseite besteht aus drei Schichten auf einer hochfesten Stahlbasis: einer Kupfer-Blei-Zinn-Legierung, einer dünnen Nickel-Sperrschicht und einer Laufschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt an der Kurbelwelle anliegt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine vollständige 180°-Ölnut, während die unteren eine Teilnut aufweisen, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv geformt, um Druckspitzen zu vermeiden. ACL fertigt diese Lager mit höherem „Crush“ (Übermaßpassung) als Standardlager, damit sie fest sitzen und Wärme besser ableiten, sowie mit höherer Exzentrizität, was hilft, den Ölfilm bei hohen Drehzahlen auch bei Verformung des Lagergehäuses aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 56,980 bis 57,000 mm an und empfiehlt dafür ein Lagerspiel von etwa 0,059 bis 0,070 mm. Bei einer geschliffenen Kurbelwelle ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die übliche silbrig-verzinnte Oberfläche von Standardlagern; ihre dunkle, zwischen Braun, Schwarz und Bläulich changierende Farbe ist ab Werk so gewollt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; sollte mehr Spiel erforderlich sein, wird mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Lagerspiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie wissen nicht, ob Ihre Kurbelwelle das Standardmaß hat? Schreiben Sie uns mit Ihrem Motorkennbuchstaben und wir helfen Ihnen bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813085909326,"sku":"ACL-5M1144H\/62","price":125.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_268b5cf1-4c7b-439c-b215-b657c22719f4.jpg?v=1735903751"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mitsubishi-4g61-4g62","title":"ACL Race Series Pleuellager für Mitsubishi 4G61, 4G62","description":"\u003cp\u003eACL-Pleuellager der Race Series für Mitsubishi 4G61, 4G62 (Referenz 4B1146H), konzipiert für Motoren, die unter deutlich höherer Last und Drehzahl betrieben werden als serienmäßig.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um trimetallische Lager: Stahlbasis SAE 1010, eine ca. 0,3 mm dicke Schicht aus Kupfer, Blei und Zinn, eine Nickelsperrschicht sowie eine Deckschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich der Kurbelwellenoberfläche anpasst und gegen Fressen resistent ist. Bei den Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um eine bessere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Race Series weisen eine höhere Passungsüberdeckung und eine etwas exzentrischere Form auf als Standardlager – zwei Details, die verhindern, dass sich das Lager bewegt, und die Schmierung auch dann aufrechterhalten, wenn sich Block und Pleuel unter Last verformen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Standardmaß gibt ACL diese für einen Pleuelzapfen von 44,991 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 23,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Falls die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silberne Zinnbeschichtung herkömmlicher Lager; ihre dunkle, zwischen Braun, Schwarz und Bläulich variierende Farbe ist werkseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Anpassung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel benötigt wird, können sie mit der HX-Version kombiniert werden, welche für 0,025 mm mehr Spiel sorgt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie wissen nicht, ob Ihre Kurbelwelle das Standardmaß hat? Schreiben Sie uns mit Ihrem Motorkennbuchstaben, und wir helfen Ihnen bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813085942094,"sku":"ACL-4B1146H\/63","price":52.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_fe54e39b-b852-4254-abb0-37ef717fb45c.jpg?v=1735903754"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mitsubishi-4g61-4g62","title":"ACL Race Series Hauptlager für Mitsubishi 4G61, 4G62","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hauptlager für Mitsubishi 4G61, 4G62, Teilenummer 5M1144H. Diese stützen die Kurbelwelle im Motorblock ab und sind bei getunten Motoren entscheidend dafür, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle optimal erreicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch und besteht aus einem Stahlrücken, einer Kupfer-Blei-Zinn-Legierung, einer Nickelsperrschicht sowie einer weichen Deckschicht, die sich anpasst und selbst bei sehr hoher Belastung ein Festfressen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine durchgehende 180°-Ölnut, während die unteren eine Teilnut aufweisen, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckschläge zu vermeiden. Die Race Series zeichnen sich durch eine höhere Übermaßpassung im Lagersitz und eine etwas exzentrischere Form aus – zwei Details, die verhindern sollen, dass sich das Lager bewegt und die Schmierung auch dann gewährleistet bleibt, wenn sich Block und Pleuel unter Last verformen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL dies für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 56,980 bis 57,000 mm an und empfiehlt dafür ein Lagerspiel von etwa 0,059 bis 0,070 mm. Bei geschliffener Kurbelwelle ändern sich diese Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silbrig-zinnfarbene Endbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle, bräunlich-schwarz-bläuliche Farbe ist werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberflächen zur Anpassung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm zusätzliches Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); bei Fragen schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813086204238,"sku":"ACL-5M1144H\/64","price":125.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_52b829dd-c050-4289-acb9-a45c085f1ab8.jpg?v=1735903756"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mitsubishi-4g63-4g64-83-92","title":"ACL Race Series Pleuellager für Mitsubishi 4G63, 4G64 (83-92)","description":"\u003cp\u003eACL-Pleuellager der Race Series für Mitsubishi 4G63, 4G64 (83-92) (Teilenummer 4B1146H), konzipiert für Motoren, die mit deutlich höherer Last und Drehzahl als im Serienzustand betrieben werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus drei Schichten auf einer hochfesten Stahlbasis: dem Kupfer-Blei-Zinn-Grundwerkstoff, einer dünnen Nickelbarriere und einer Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt gegen die Kurbelwelle arbeitet. Bei den Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um die Ermüdungsfestigkeit zu erhöhen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Vergleich zu einem Serienlager weist die Race-Serie eine höhere Übermaßpassung im Lagersitz auf, was den Halt und die Wärmeableitung verbessert, sowie eine größere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Motordrehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese für einen Kurbelzapfen von 44,991 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 23,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die abschließende silberne Zinnbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle Farbe – eine Mischung aus Braun, Schwarz und Bläulich – ist werksseitig bedingt und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel benötigt wird, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu weißt nicht, ob deine Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreib uns mit deinem Motorkennbuchstaben und wir helfen dir bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813086269774,"sku":"ACL-4B1146H\/65","price":52.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_464db782-64e1-421f-a102-87328682167c.jpg?v=1735903758"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mitsubishi-4g63-4g64-83-92","title":"ACL Race Series Hauptlagerschalen für Mitsubishi 4G63, 4G64 (83-92)","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hauptlagersatz für Mitsubishi 4G63, 4G64 (83-92), Referenz 5M1144H. Diese stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei getunten Motoren entscheidend dafür, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle optimal erreicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch: mit einem Stahlrücken, einer Kupfer-Blei-Zinn-Lagerschicht, einer Nickel-Sperrschicht sowie einer weichen Laufschicht, die sich anpasst und selbst bei sehr hoher Belastung ein Festfressen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine durchgehende 180°-Ölnut, die unteren über eine Teilnut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckspitzen zu vermeiden. Im Vergleich zu Serienteilen weist die Race-Serie eine höhere Übermaßpassung für besseren Halt und Wärmeableitung sowie eine stärkere Exzentrizität auf, was den Ölfilm bei hohen Drehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL dies für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 56,980 bis 57,000 mm an und empfiehlt für dieses Maß ein Lagerspiel von etwa 0,059 bis 0,070 mm. Ist die Kurbelwelle geschliffen, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silberne Zinn-Endbeschichtung normaler Lagerschalen; die dunkle Farbe, ein Mix aus Braun, Schwarz und Bläulich, ist werksseitig und stellt keinen Defekt dar. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zur Spieleinstellung zu polieren; wird mehr Spiel benötigt, werden sie mit der HX-Version kombiniert, welche 0,025 mm mehr Lagerspiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFalls die Kurbelwelle geschliffen wurde oder Sie sich bei der benötigten Größe unsicher sind, schreiben Sie uns bitte vor der Bestellung unter Angabe des Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813086499150,"sku":"ACL-5M1144H\/66","price":125.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_2f2298c4-71c9-42b9-8858-10032dd0fe26.jpg?v=1735903761"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mitsubishi-lancer-evo-1-to-9-4g63-4g64-92","title":"ACL Race Series Pleuellager für Mitsubishi Lancer Evo 1 bis 9 (4G63, 4G64 - 92+)","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Pleuellagersatz für Mitsubishi Lancer Evo 1 bis 9 (4G63, 4G64 - 92+), Referenz 4B1185H. Dies ist die Wettbewerbsserie von ACL, die auch in Drift-, Rundstrecken- und Drag-Motoren verbaut wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch aufgebaut, mit einem Stahlrücken, einer Kupfer-Blei-Zinn-Lagerschicht, einer Nickel-Sperrschicht und einer weichen Deckschicht, die sich anpasst und ein Fressen selbst bei sehr hohen Lasten verhindert. Bei den Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um die Ermüdungsfestigkeit zu verbessern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Vergleich zu einem Serienlager weist die Race-Serie eine höhere Übermaßpassung im Lagersitz auf, was den Halt und die Wärmeübertragung verbessert, sowie eine höhere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Motordrehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese für einen Pleuelzapfendurchmesser von 44,981 bis 44,996 mm bei einer Lagerbreite von 21,1 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silbrig-zinnfarbene Endbeschichtung normaler Lagerschalen, daher ist die dunkle Farbe zwischen Braun, Schwarz und Bläulich werksseitig und weist nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zum Einstellen des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu weißt nicht, ob deine Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreib uns mit deinem Motorcode und wir helfen dir bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813086564686,"sku":"ACL-4B1185H-STD","price":51.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_b0104da1-6189-4ba6-91a6-fe1eb29b2ab8.jpg?v=1735903763"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mitsubishi-lancer-evo-1-to-5-4g63-4g64-92-to-97","title":"ACL Race Series Hauptlager für Mitsubishi Lancer Evo 1 bis 5 (4G63, 4G64 - 92 bis 97)","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hauptlagersatz für Mitsubishi Lancer Evo 1 bis 5 (4G63, 4G64 – 92 bis 97), Referenz 5M1186H. Diese Lager stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei getunten Motoren entscheidend dafür, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle optimal erreicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch aufgebaut: mit einer Stahlbasis, einer Kupfer-Blei-Zinn-Legierung, einer Nickelsperrschicht sowie einer weichen Deckschicht, die sich anpasst und selbst bei sehr hoher Belastung ein Festfressen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine vollständige 180°-Ölnut, während die unteren eine Teilnut besitzen, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist zudem progressiv gestaltet, um Druckstöße zu vermeiden. ACL fertigt diese Lager mit einer höheren „Crush“-Passung (Interferenz im Lagersitz) als Standardlager, damit sie fest sitzen und die Wärme besser abführen. Die höhere Exzentrizität trägt dazu bei, den Ölfilm aufrechtzuerhalten, wenn sich der Lagersitz bei hohen Drehzahlen verformt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese Lager für Kurbelwellenlagerzapfen von 56,985 bis 57,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,059 bis 0,070 mm. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDiese Lager besitzen nicht die silberne Zinnbeschichtung herkömmlicher Lager; die dunkle Färbung zwischen Braun, Schwarz und Bläulich ist ab Werk vorhanden und weist auf keinen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zum Einstellen des Spiels zu polieren; sollte mehr Spiel erforderlich sein, können sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu weißt nicht, ob deine Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreib uns mit deinem Motorkennbuchstaben und wir helfen dir bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813086794062,"sku":"ACL-5M1186H-STD","price":109.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/cffc255cc03de9d82dbdde1944bc3587.jpg?v=1735903766"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mitsubishi-lancer-evo-6-to-9-4g63-4g64-97","title":"ACL Race Series Kurbelwellenlager für Mitsubishi Lancer Evo 6 bis 9 (4G63, 4G64 - 97+)","description":"\u003cp\u003eACL-Hauptlager der Race Series für Mitsubishi Lancer Evo 6 bis 9 (4G63, 4G64 - 97+), Referenz 5M1219H. Sie stützen die Kurbelwelle im Motorblock und bei einem getunten Motor hängt es von ihnen ab, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle ausreichend erreicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um trimetallische Lager: Basis aus SAE 1010-Stahl, eine ca. 0,3 mm dicke Kupfer-Blei-Zinn-Schicht, eine Nickel-Barriere sowie eine oberflächliche Blei-Zinn-Kupfer-Schicht, die sich an die Kurbelwellenoberfläche anpasst und Fressen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine durchgehende 180°-Ölnut, die unteren über eine teilweise Nut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckstöße zu vermeiden. Im Vergleich zu einem Serienlager weist die Race-Serie eine höhere Übermaßpassung im Lagersitz auf, was den Halt und die Wärmeableitung verbessert, sowie eine größere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Drehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Standardgröße gibt ACL diese für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 56,985 bis 57,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,059 bis 0,070 mm. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silberne Zinn-Endbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle Farbe, die zwischen Braun, Schwarz und Bläulich variiert, ist werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zum Einstellen des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel benötigt wird, können sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu bist dir nicht sicher, ob deine Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreib uns mit deinem Motorcode und wir helfen dir bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813086826830,"sku":"ACL-5M1219H-STD","price":71.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_f1db7c5b-ffca-475f-9478-a519cd73a250.jpg?v=1735903768"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mitsubishi-fto-mirage-carisma-4g9","title":"ACL Race Series Pleuellager für Mitsubishi FTO, Mirage, Carisma... (4G9*)","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Pleuellagerschalen für Mitsubishi FTO, Mirage, Carisma... (4G9*) (Teilenummer 4B8036H), ausgelegt für Motoren, die unter deutlich höherer Last und Drehzahl betrieben werden als in der Serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Trimeta-Lagerschalen: eine Basis aus SAE 1010-Stahl, eine ca. 0,3 mm dicke Schicht aus Kupfer, Blei und Zinn, eine Nickelsperrschicht sowie eine oberflächliche Schicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich an die Kurbelwellenoberfläche anpasst und gegen Fressen resistent ist. Bei den Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsbeständigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL fertigt diese mit mehr „Crush“ (Interferenz im Lagersitz) als Standardlagerschalen, damit sie fest sitzen und Wärme besser ableiten, sowie mit einer höheren Exzentrizität, die hilft, den Ölfilm aufrechtzuerhalten, wenn sich der Lagersitz bei hohen Drehzahlen verformt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 44,980 bis 45,000 mm bei einer Lagerbreite von 16,8 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,049 bis 0,058 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen ist, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die silberfarbene Zinn-Endbeschichtung normaler Lagerschalen; ihre dunkle Farbe, die zwischen Braun, Schwarz und Bläulich variiert, ist werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu weißt nicht, ob deine Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreib uns mit deinem Motorkennbuchstaben und wir helfen dir bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813087056206,"sku":"ACL-4B8036H\/70","price":52.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_9d73c230-3fd9-413b-8764-ba4a59faf85c.jpg?v=1735903770"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mitsubishi-fto-mirage-carisma-4g9","title":"ACL Race Series Hauptlager für Mitsubishi FTO, Mirage, Carisma... (4G9*)","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hauptlagersatz für Mitsubishi FTO, Mirage, Carisma... (4G9*), Referenz 5M8037H. Diese stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei getunten Motoren entscheidend dafür, dass die Schmierung der gesamten Kurbelwelle gewährleistet bleibt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Lager bestehen aus drei Schichten auf einer Basis aus hochfestem Stahl: einer Kupfer-Blei-Zinn-Laufschicht, einer dünnen Nickel-Sperrschicht und einer Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt an der Kurbelwelle anliegt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine durchgehende 180°-Ölnut, die unteren über eine Teilnut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen, wobei das Ende der Nut progressiv gestaltet ist, um Druckstöße zu vermeiden. Im Vergleich zu Serienlagern weist die Race-Serie eine höhere Übermaßpassung im Lagersitz auf, was den Halt und die Wärmeableitung verbessert, sowie eine größere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Drehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL dies für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 49,982 bis 50,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,053 bis 0,063 mm. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silbrig verzinnte Oberfläche normaler Lager; ihre dunkle, zwischen Braun, Schwarz und Bläulich changierende Farbe ist werksseitig bedingt und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zum Einstellen des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm zusätzliches Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSollte die Kurbelwelle geschliffen sein oder Sie sich bezüglich des erforderlichen Maßes unsicher sein, schreiben Sie uns bitte vor der Bestellung unter Angabe des Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813087154510,"sku":"ACL-5M8037H\/71","price":74.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_69e7fe0d-fb06-4fbd-bcbe-9d6a0f3ba919.jpg?v=1735903773"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mitsubishi-4g94","title":"ACL Race Series Pleuellager für Mitsubishi 4G94","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Pleuellagersatz für Mitsubishi 4G94, Referenz 4B8050H. Es handelt sich um die Competition-Serie von ACL, die auch in Drift-, Rundstrecken- und Drag-Motoren eingesetzt wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch: mit einer Stahlbasis, einer Kupfer-Blei-Zinn-Beschichtung, einer Nickelsperrschicht und einer weichen Oberflächenschicht, die sich anpasst und selbst bei sehr hohen Lasten ein Fressen verhindert. Bei den Pleuellagern ist die Oberflächenschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Race Series verfügen über eine höhere Überdeckung im Lagersitz und eine etwas exzentrischere Form als Standardlager – zwei Details, die dafür sorgen, dass sich das Lager nicht bewegt und die Schmierung auch dann gewährleistet bleibt, wenn sich Block und Pleuel unter Last verformen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese für einen Pleuelzapfen von 46,980 bis 47,000 mm bei einer Lagerbreite von 16,8 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,051 bis 0,060 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen ist, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die abschließende silberne Zinnbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle Farbe (zwischen Braun, Schwarz und Bläulich) ist also werksseitig und weist nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Anpassung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn die Kurbelwelle geschliffen wurde oder Sie sich bei der Größe unsicher sind, schreiben Sie uns bitte unter Angabe Ihres Motorcodes, bevor Sie die Bestellung aufgeben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813087482190,"sku":"ACL-4B8050H\/72","price":62.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_0f30b86a-d8ca-44d5-80d6-4948dcb119ca.jpg?v=1735903775"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mitsubishi-4g94","title":"ACL Race Series Kurbelwellenlager für Mitsubishi 4G94","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hauptlagersatz für Mitsubishi 4G94, Referenz 5M8037H. Diese stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei getunten Motoren entscheidend dafür, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle zuverlässig erreicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Aufbau ist trimetallisch: Stahlrücken, eine Kupfer-Blei-Zinn-Gleitschicht, eine Nickel-Barriere und eine weiche Oberfläche, die sich anpasst und ein Festfressen selbst bei sehr hohen Belastungen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine vollständige 180°-Ölnut, die unteren über eine Teilnut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut verläuft progressiv, um Druckschläge zu vermeiden. ACL fertigt diese mit mehr „Crush“ (Einpressübermaß) als serienmäßige Lagerschalen, damit sie fest sitzen und Wärme besser ableiten, sowie mit höherer Exzentrizität, was hilft, den Ölfilm aufrechtzuerhalten, wenn sich das Lagergehäuse bei hohen Drehzahlen verformt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Standardgröße gibt ACL diese für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 49,982 bis 50,000 mm an und empfiehlt für dieses Maß ein Lagerspiel von etwa 0,053 bis 0,063 mm. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silberne Zinnbeschichtung herkömmlicher Lagerschalen, daher ist ihre dunkle, zwischen Braun, Schwarz und Bläulich variierende Farbe werksseitig und kein Defekt. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zum Einstellen des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn die Kurbelwelle geschliffen wurde oder Sie sich bei der benötigten Größe unsicher sind, schreiben Sie uns bitte vor der Bestellung Ihren Motorcode.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813087514958,"sku":"ACL-5M8037H\/73","price":74.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_d98fbb9b-417e-4c8f-9352-c04c01b1fe92.jpg?v=1735903778"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mitsubishi-evo-x-4b11t","title":"ACL Race Series Pleuellager für Mitsubishi Evo X (4B11T)","description":"\u003cp\u003eACL-Pleuellager der Race Series für Mitsubishi Evo X (4B11T) (Teilenummer 4B1236H), konzipiert für Motoren, die unter deutlich höherer Last und Drehzahl als im Serienzustand betrieben werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus drei Schichten auf einer hochfesten Stahlbasis: eine Kupfer-Blei-Zinn-Lagerschale, eine dünne Nickel-Barriere und eine Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt auf der Kurbelwelle läuft. Bei den Pleuellagern ist die Oberflächenschicht dünner ausgeführt, um die Ermüdungsfestigkeit zu erhöhen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Race Series verfügen über eine höhere Einpresspassung und eine etwas exzentrischere Form als Standardlager – zwei Details, die verhindern, dass sich das Lager bewegt und eine optimale Schmierung gewährleisten, wenn sich Block und Pleuel unter Last verformen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL einen Kurbelzapfendurchmesser von 51,954 bis 51,972 mm bei einer Lagerbreite von 17,0 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,055 bis 0,065 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Bei einer geschliffenen Kurbelwelle ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die silberne Zinn-Endbeschichtung normaler Lager; daher ist ihre dunkle, zwischen Braun, Schwarz und Bläulich variierende Farbe werksseitig bedingt und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; bei Bedarf an mehr Spiel werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm zusätzliches Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn die Kurbelwelle geschliffen wurde oder Sie sich bei der benötigten Größe unsicher sind, schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorcodes, bevor Sie die Bestellung aufgeben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813087744334,"sku":"ACL-4B1236H\/74","price":57.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_d8e3a695-5ad0-4d09-a948-ac5e2b664004.jpg?v=1735903780"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mitsubishi-evo-x-4b11t","title":"ACL Race Series Hauptlagerschalen für Mitsubishi Evo X (4B11T)","description":"\u003cp\u003eACL-Hauptlager der Race Series für Mitsubishi Evo X (4B11T), Teilenummer 5M1237H. Sie stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei getunten Motoren entscheidend für die zuverlässige Ölversorgung der gesamten Kurbelwelle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus drei Schichten auf einem hochfesten Stahlrücken: einer Kupfer-Blei-Zinn-Lagerschicht, einer dünnen Nickelsperrschicht sowie einer Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt an der Kurbelwelle anliegt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine vollständige 180°-Ölnut, während die unteren eine Teilnut aufweisen, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckspitzen zu vermeiden. ACL fertigt diese Lager mit höherem „Crush“ (Einpressübermaß) als Standardlager, um einen festen Sitz zu gewährleisten und die Wärmeableitung zu verbessern, sowie mit einer höheren Exzentrizität, die hilft, den Ölfilm bei hohen Drehzahlen aufrechtzuerhalten, wenn sich das Gehäuse verformt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL sie für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 51,973 bis 51,985 mm an und empfiehlt dafür ein Ölspiel von etwa 0,055 bis 0,065 mm. Bei einer geschliffenen Kurbelwelle ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die typische silberne Zinn-Beschichtung normaler Lager; ihre dunkle, bräunlich-schwarz-bläuliche Farbe ist werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; wird mehr Spiel benötigt, sollten sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm zusätzliches Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFalls die Kurbelwelle geschliffen wurde oder Sie sich bei der benötigten Größe unsicher sind, schreiben Sie uns bitte vor der Bestellung unter Angabe des Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813087809870,"sku":"ACL-5M1237H\/75","price":106.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_1159b664-340a-4caa-ab1b-ff1224d9b1cb.jpg?v=1735903782"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mitsubishi-3000-gt-galant-6g72-6g73","title":"ACL Race Series Pleuellager für Mitsubishi 3000 GT, Galant... (6G72, 6G73)","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Pleuellagersatz für Mitsubishi 3000 GT, Galant... (6G72, 6G73), Referenz 6B1140H. Dies ist die Wettbewerbsserie von ACL, die auch in Drift-, Rundstrecken- und Dragster-Motoren verbaut wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Struktur ist trimetallisch mit einem Stahlrücken, einer Kupfer-Blei-Zinn-Legierung, einer Nickelsperrschicht und einer weichen Deckschicht, die sich anpasst und ein Festfressen selbst bei sehr hohen Lasten verhindert. Bei den Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Race Series verfügen über eine höhere Überdeckung im Lagersitz und eine etwas exzentrischere Form als Standardlager – zwei Details, die dafür sorgen, dass sich das Lager nicht bewegt und auch bei Verformungen von Block und Pleuel unter Last eine optimale Schmierung gewährleistet bleibt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese für einen Kurbelwellenzapfen von 49,980 bis 50,000 mm bei einer Lagerbreite von 15,5 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,053 bis 0,063 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Bei einer geschliffenen Kurbelwelle ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die finale versilberte Zinnschicht herkömmlicher Lager; daher ist ihre dunkle Farbe (zwischen Braun, Schwarz und Bläulich) werkseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, sollten sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn die Kurbelwelle geschliffen ist oder du dir bezüglich der Größe unsicher bist, schreibe uns bitte vor der Bestellung unter Angabe deines Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813088334158,"sku":"ACL-6B1140H\/76","price":61.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_b5c50a31-d3c6-45b8-bf72-56e1969a2994.jpg?v=1735903785"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-mitsubishi-3000-gt-galant-6g72-6g73","title":"ACL Race Series Hauptlager für Mitsubishi 3000 GT, Galant... (6G72, 6G73)","description":"\u003cp\u003eACL-Hauptlager der Race Series für Mitsubishi 3000 GT, Galant... (6G72, 6G73), Referenz 4M1149H. Diese stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei getunten Motoren entscheidend dafür, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle optimal erreicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Trimetall-Lagerschalen: eine Basis aus SAE 1010-Stahl, eine ca. 0,3 mm dicke Schicht aus Kupfer, Blei und Zinn, eine Nickelsperrschicht sowie eine oberflächliche Beschichtung aus Blei, Zinn und Kupfer, die sich an die Oberfläche der Kurbelwelle anpasst und Fressen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine durchgehende 180°-Ölnut, die unteren über eine Teilnut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut verläuft progressiv, um Druckschläge zu vermeiden. Die Race Series zeichnen sich durch eine höhere Passungsüberdeckung und eine etwas exzentrischere Form als bei Standardlagern aus – zwei Details, die verhindern, dass sich die Lagerschale bewegt, und die Schmierung auch dann gewährleisten, wenn sich Block und Pleuel unter Last verformen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL dies für einen Kurbelwellenzapfen von 59,980 bis 60,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,061 bis 0,073 mm. Falls die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silbrig verzinnte Oberfläche normaler Lagerschalen, daher ist ihre dunkle Farbe (zwischen Braun, Schwarz und Bläulich) werksseitig bedingt und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zum Einstellen des Spiels zu polieren; wird mehr Spiel benötigt, können sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu weißt nicht, ob deine Kurbelwelle das Standardmaß hat? Schreib uns mit deinem Motorcode, und wir helfen dir bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813089055054,"sku":"ACL-4M1149H\/77","price":65.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_340a008a-f031-4442-b9db-9c2c1f75bad6.jpg?v=1735903787"},{"product_id":"acl-oil-pump-for-mitsubishi-evo-8-9-eclipse-galant-outlander-03-11","title":"ACL Ölpumpe für Mitsubishi Evo 8 und 9, Eclipse, Galant, Outlander (03-11)","description":"\u003cp\u003eACL Ölpumpe für Mitsubishi Lancer Evo 8 und 9, Eclipse, Galant und Outlander von 2003 bis 2011 (4G63). Es handelt sich um eine Ersatzpumpe, die von ACL mit demselben Design und derselben Metallurgie wie das Original gefertigt wird und die Werksspezifikationen erfüllt oder übertrifft; sie ist daher die logische Wahl für den Austausch einer verschlissenen Pumpe oder für einen Motor mit moderatem Tuning.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Rotoren (Gerotor) sind präzisionsgefertigt aus einer sehr langlebigen Stahl-Kupfer-Legierung, mit engen Toleranzen zwischen Gehäuse und Rotoren für den korrekten Druck und Durchfluss; jede Pumpe wird einzeln geprüft und getestet. Das Gehäuse besteht aus korrosionsbeständigem, eloxiertem Aluminiumdruckguss.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEin wichtiger Montagehinweis ist das Vorbefüllen vor dem Schließen des Motors, indem sie mit Öl gefüllt und der Rotor von Hand gedreht wird, da eine Pumpe, die mit Luft anläuft, von Anfang an Druck verliert. Bitte beachten Sie, dass eine neue Pumpe keinen niedrigen Öldruck korrigiert, der durch verschlissene Lager, verstopfte Kanäle oder einen defekten Drucksensor verursacht wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn Sie Zweifel bezüglich Ihrer Motorversion haben, schreiben Sie uns bitte mit dem Motorcode und dem Baujahr.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813131850062,"sku":"OPMB1176","price":387.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/opmb1176.jpg?v=1735903996"},{"product_id":"acl-oil-pump-for-mitsubishi-eclipse-turbo-galant-93-99","title":"ACL Ölpumpe für Mitsubishi Eclipse Turbo, Galant (93-99)","description":"\u003cp\u003eACL-Ölpumpe für Mitsubishi Eclipse Turbo und Galant von 1993 bis 1999. Es handelt sich um eine Ersatzpumpe, die von ACL nach demselben Design und derselben Metallurgie wie das Original gefertigt wird und die Werksspezifikationen erfüllt oder übertrifft. Sie ist daher die logische Wahl, um eine verschlissene Pumpe zu ersetzen oder bei einem Motor mit moderater Leistungssteigerung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Rotoren (Gerotor) sind präzisionsgefertigt aus einer sehr langlebigen Stahl-Kupfer-Legierung mit engen Toleranzen zwischen Gehäuse und Rotoren für den korrekten Druck und Durchfluss; jede Pumpe wird einzeln geprüft und getestet. Das Gehäuse besteht aus korrosionsbeständigem, eloxiertem Aluminium-Druckguss.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMontieren Sie sie vorgefüllt, mit sauberem Öl im Inneren und von Hand einige Umdrehungen gedreht, damit sie nicht trocken startet und Kavitation vermieden wird. Beachten Sie, dass eine neue Pumpe keinen niedrigen Öldruck korrigiert, der durch verschlissene Lager, verstopfte Kanäle oder einen defekten Drucksensor verursacht wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn Sie Zweifel bezüglich Ihrer Motorversion haben, schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorcodes und des Baujahrs.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813132013902,"sku":"OPMB1085","price":259.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/opmb1085.jpg?v=1735904002"},{"product_id":"acl-oil-pump-for-mitsubishi-eclipse-mirage-galant-89-92","title":"ACL Ölpumpe für Mitsubishi Eclipse, Mirage, Galant (89-92)","description":"\u003cp\u003eACL-Ölpumpe für Mitsubishi Eclipse, Mirage und Galant von 1989 bis 1992. Es handelt sich um eine Ersatzpumpe, die von ACL mit demselben Design und derselben Metallurgie wie das Original gefertigt wird und die Werksspezifikationen erfüllt oder übertrifft. Sie ist daher die logische Wahl für den Austausch einer verschlissenen Pumpe oder für einen Motor mit moderatem Tuning.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Rotoren (Gerotor) sind präzisionsgefertigt aus einer sehr langlebigen Stahl-Kupfer-Legierung, mit engen Toleranzen zwischen Gehäuse und Rotoren für den korrekten Druck und Durchfluss; jede Pumpe wird einzeln überprüft und getestet. Das Gehäuse besteht aus korrosionsbeständigem, eloxiertem Aluminium-Druckguss.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVor dem ersten Start muss sie grundiert werden: Geben Sie sauberes Öl in den Einlass und drehen Sie den Rotor von Hand, damit er sich füllt. Wenn Luft eindringt, kavitiert die Pumpe und der Druck fällt ab, selbst wenn sie neu ist. Bitte beachten Sie, dass eine neue Pumpe keinen niedrigen Öldruck korrigiert, der durch verschlissene Lager, verstopfte Kanäle oder einen defekten Drucksensor verursacht wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn Sie Zweifel bezüglich Ihrer Motorversion haben, schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorcodes und des Baujahrs.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813132407118,"sku":"OPMB1096","price":279.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/opmb1096.jpg?v=1735904005"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-mitsubishi-4g63-4g63t-4g64-1997","title":"ACL Race Series Axiallager für Mitsubishi 4G63, 4G63T, 4G64 (ab 1997)","description":"\u003cp\u003eACL-Anlaufscheibensatz, Artikelnummer 1T1219, für Mitsubishi 4G63, 4G63T, 4G64 (ab 1997). Sie kontrollieren das Axialspiel der Kurbelwelle, verhindern also eine Vor- und Rückwärtsbewegung, die bei Kupplungen mit hohem Anpressdruck oder starken Anfahrten stark beansprucht wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs ist ratsam, diese bei jedem Wechsel der Hauptlager ebenfalls auszutauschen und anschließend das Axialspiel mit einer Messuhr zu prüfen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte bestätigen Sie vor der Bestellung das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); falls Sie Fragen haben, schreiben Sie uns unter Angabe Ihres Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813144301902,"sku":"1T1219-STD","price":9.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/c60b37cfa13d637b502e89510ff4797c.jpg?v=1735904151"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-mitsubishi-4g91-4g92-4g93-4g93t","title":"ACL Race Series Anlaufscheiben für Mitsubishi 4G91, 4G92, 4G93, 4G93T","description":"\u003cp\u003eACL-Anlaufscheibensatz, Teilenummer 1T8037, für Mitsubishi 4G91, 4G92, 4G93, 4G93T. Diese kontrollieren das Axialspiel der Kurbelwelle, d. h. sie verhindern, dass sie sich vor und zurück bewegt, was bei Kupplungen mit hohem Anpressdruck oder bei starken Starts stark beansprucht wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs ist ratsam, diese immer dann zu wechseln, wenn die Hauptlager gewechselt werden, und anschließend das Axialspiel mit einer Messuhr zu prüfen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte bestätigen Sie vor der Bestellung das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); falls Sie Fragen haben, schreiben Sie uns unter Angabe des Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813145579854,"sku":"1T8037-STD","price":6.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ef247e5feaed7a5838ba097e6cd82798.jpg?v=1735904154"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-mitsubishi-lancer-evo-x-4b11t","title":"ACL Race Series Axiallager für Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T)","description":"\u003cp\u003eACL-Anlaufscheiben für Mitsubishi Lancer Evo X (4B11T), Referenz 1T1237. Sie kontrollieren das Axialspiel der Kurbelwelle, d. h. sie verhindern, dass sie sich vor und zurück bewegt – eine Belastung, die bei Kupplungen mit hohem Anpressdruck oder starken Starts besonders hoch ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs ist ratsam, sie immer dann zu wechseln, wenn die Hauptlager gewechselt werden, und das Axialspiel anschließend mit einer Messuhr zu prüfen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBevor Sie bestellen, bestätigen Sie bitte das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); bei Fragen schreiben Sie uns unter Angabe des Motorkennbuchstabens.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813145645390,"sku":"1T1237-STD","price":10.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/1e59ff92346d7b5773c7585da150cb0b.jpg?v=1735904156"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-mitsubishi-turbo-diesel-3-2l-4m41","title":"ACL Race Series Pleuellagerschalen für Mitsubishi Turbo Diesel 3.2L (4M41)","description":"\u003cp\u003eACL-Pleuellager der Race Series für Mitsubishi Turbo Diesel 3.2L (4M41) (Referenz 4B1800H), konzipiert für Motoren, die unter deutlich höherer Last und höheren Drehzahlen als im Serienzustand betrieben werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen innen aus drei Schichten auf einer hochfesten Stahlbasis: dem Kupfer-Blei-Zinn-Futter, einer dünnen Nickelbarriere und einer Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die gegen die Kurbelwelle arbeitet. Bei den Pleuellagern ist die Oberflächenschicht dünner, um eine bessere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Vergleich zu einem Serienlager weist die Race-Serie eine höhere Presspassung im Gehäuse auf, was den Halt und die Wärmeübertragung verbessert, sowie eine größere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Motordrehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese für einen Pleuelzapfen von 53,970 bis 54,000 mm mit einer Lagerbreite von 27,63 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,056 bis 0,067 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die silberne Zinn-Endbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle Farbe – zwischen Braun, Schwarz und Bläulich – ist werksseitig bedingt und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel benötigt wird, können sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBevor Sie bestellen, bestätigen Sie bitte das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); bei Fragen schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813145973070,"sku":"4B1800H-STD","price":98.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/1b09a3d7a22a8819a3f8678f71ffc8de.jpg?v=1735904159"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-mitsubishi-3000-gt-galant-6g72-6g73","title":"ACL Race Series Drucklager für Mitsubishi 3000 GT, Galant (6G72, 6G73)","description":"\u003cp\u003eACL-Anlaufscheibensatz für Mitsubishi 3000 GT, Galant (6G72, 6G73), Teilenummer 2T1149. Sie kontrollieren das Axialspiel der Kurbelwelle, d. h. sie verhindern, dass sie sich vor und zurück bewegt, was bei Kupplungen mit hohem Anpressdruck oder bei starken Anfahrten stark beansprucht wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs ist ratsam, sie immer dann zu wechseln, wenn die Hauptlager gewechselt werden, und das Axialspiel anschließend mit einer Messuhr zu prüfen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBevor Sie diese bestellen, bestätigen Sie das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); bei Fragen schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorkennbuchstabens.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813146005838,"sku":"2T1149-STD","price":17.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/eaf9d081f97fc646c445cc29e739b76a.jpg?v=1735904162"},{"product_id":"short-shifter-mitsubishi-colt-z30-caja-de-5-velocidades","title":"Short Shifter Mitsubishi Colt Z30 5-Gang-Schaltgetriebe","description":"\u003cp\u003eMit diesem IRP Short Shifter für den Mitsubishi Colt Z30 mit 5-Gang-Getriebe verkürzt sich der Schaltweg des Hebels erheblich, wodurch die Gangwechsel schneller und präziser werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEr ist CNC-gefräst aus Aluminium mit Edelstahlkomponenten und behält das H-Schaltschema sowie das originale Schaltgestänge bei. Einstellbare Anschläge mit Schrauben verhindern das Einlegen des falschen Gangs, etwa beim Herunterschalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEinsatz im Rennsport.\u003c\/strong\u003e Da er mehr Getriebegeräusche überträgt als der serienmäßige Schalthebel, empfiehlt es sich für ein optimales Schaltgefühl, die Motor- und Getriebelager in gutem Zustand zu halten oder sie durch steifere zu ersetzen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFalls du dir unsicher bist, welches Getriebe in deinem Fahrzeug verbaut ist, schreibe uns bitte unter Angabe von Modell, Baujahr und Motor. Weitere Modelle findest du auf unserer Seite für \u003ca href=\"\/de\/collections\/short-shifters\"\u003eShort Shifter\u003c\/a\u003e sowie Motor- und Getriebelager in der \u003ca href=\"\/de\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e-Kollektion.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50895207760206,"sku":"IRPSSCZ30","price":628.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/colt2.png?v=1737022908"},{"product_id":"short-shifter-mitsubishi-lancer-evolution-v-ix-caja-de-5-velocidades","title":"IRP Short-Shifter Mitsubishi Lancer Evolution V-IX 5-Gang-Getriebe","description":"\u003cp\u003eDer IRP Short Shifter für den Mitsubishi Lancer Evolution V-IX mit 5-Gang-Getriebe verkürzt den Schaltweg erheblich, sodass jeder Gang schneller einrastet und sich direkter und präziser anfühlt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIRP fertigt ihn aus gefrästem Aluminium und Edelstahl. Er behält das serienmäßige H-Schaltschema bei und wird an das originale Schaltgestänge angeschlossen. Er verfügt über schraubbare Anschläge zur Begrenzung des seitlichen Weges, um Verschalter bei schnellen Schaltvorgängen zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür den Renneinsatz.\u003c\/strong\u003e Da er aus massivem Aluminium besteht, überträgt er mehr Getriebegeräusche als der serienmäßige Schalthebel. IRP empfiehlt, den Zustand der Motor- und Getriebelager zu überprüfen oder diese gegen steifere Lager auszutauschen, um das volle Potenzial auszuschöpfen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWähle die Farbe im Auswahlmenü. Wenn du dir unsicher bist, welches Getriebe dein Fahrzeug hat, schreibe uns mit Modell, Baujahr und Motorisierung. Weitere Modelle findest du auf unserer Seite für \u003ca href=\"\/de\/collections\/short-shifters\"\u003eShort Shifter\u003c\/a\u003e sowie Motor- und Getriebelager in der \u003ca href=\"\/de\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e-Kollektion.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":50895269888334,"sku":"IRPSSEVO595-B","price":570.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau","offer_id":50895269921102,"sku":"IRPSSEVO595-BL","price":600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":50895269953870,"sku":"IRPSSEVO595-R","price":600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/lancerv.png?v=1737022907"},{"product_id":"short-shifter-mitsubishi-lancer-evolution-x-caja-de-5-velocidades","title":"IRP Short Shifter für Mitsubishi Lancer Evolution X, 5-Gang-Getriebe","description":"\u003cp\u003eDer IRP Short Shifter für den Mitsubishi Lancer Evolution X mit 5-Gang-Getriebe verkürzt den Schaltweg erheblich, sodass jeder Gang schneller und mit einem knackigeren, präziseren Gefühl eingelegt werden kann.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gehäuse besteht aus CNC-gefrästem und eloxiertem Aluminium, die Schrauben sind aus Edelstahl. Er wird an das originale Schaltgestänge angeschlossen, sodass das Schaltschema dem der Serie entspricht. Die Ganganschläge sind über Schrauben einstellbar, was Fehler wie das Verschalten beim schnellen Herunterschalten verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür den Renneinsatz.\u003c\/strong\u003e Da er aus massivem Aluminium gefertigt ist, überträgt er mehr Getriebegeräusche als der serienmäßige Schalthebel. IRP empfiehlt, den Zustand der Motor- und Getriebelager zu überprüfen oder diese gegen härtere auszutauschen, um das volle Potenzial auszuschöpfen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn du dir unsicher bist, welches Getriebe in deinem Fahrzeug verbaut ist, schreibe uns mit Modell, Baujahr und Motorisierung. Weitere Modelle findest du auf unserer Seite für \u003ca href=\"\/de\/collections\/short-shifters\"\u003eShort Shifter\u003c\/a\u003e, sowie Motor- und Getriebelager in der \u003ca href=\"\/de\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e-Kollektion.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50895207924046,"sku":"IRPSSEVOX5-B","price":570.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/lancerx.png?v=1737022907"},{"product_id":"greddy-ox-05-oil-filter-m20x1-5-mitsubishi-evo-etc","title":"GReddy Ölfilter OX-05 | M20x1.5 (Mitsubishi Evo, etc.)","description":"\u003cp\u003eGReddy-Ölfilter für kompatible Modelle: siehe unten. Ölfluss um 30 % gegenüber OEM gesteigert. Begrenzt den Öldruckabfall.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGReddy-Ölfilter mit der für einen getunten Motor erforderlichen Filterqualität.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGReddy-Referenz:\u003c\/strong\u003e 13901105\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHerstellung:\u003c\/strong\u003e Japan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy entwickelt seit 1977 Rennsportprodukte in Japan und ist eine der Referenzmarken im Bereich des Tunings japanischer Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du Fragen zur Kompatibilität mit deinem Motor oder deiner Version hast, schreibe uns vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195982799182,"sku":"13901105","price":12.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/c494312478eee43369a709401cb3b3a9.jpg?v=1751629655"},{"product_id":"greddy-timing-belt-for-mitsubishi-4g63t","title":"GReddy Zahnriemen für Mitsubishi 4G63T","description":"\u003cp\u003eGReddy Zahnriemen für Mitsubishi 4G63T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerstärkter Riemen für getunte Motoren, mit Steuerzeitenmarkierungen zur Erleichterung der Montage und zur Einstellung der Synchronisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy entwickelt seit 1977 Rennsportprodukte in Japan und ist eine der führenden Marken für das Tuning japanischer Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Motor oder Ihrer Version haben, schreiben Sie uns bitte vor dem 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Kompatibilität mit deinem Motor oder deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195988238670,"sku":"17030013","price":191.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/07483e457afc425b74b7aabe344ba8d1.jpg?v=1751629635"},{"product_id":"greddy-front-lip-for-mitsubishi-lancer-evo-9","title":"GReddy Frontlippe für Mitsubishi Lancer Evo 9","description":"\u003cp\u003eGReddy Frontlippe für Mitsubishi Lancer Evo 9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFrontlippe von GReddy, die die Frontpartie tieferlegt und ihr ein aggressiveres Aussehen verleiht sowie den Luftstrom verbessert.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHerstellung:\u003c\/strong\u003e Japan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy entwickelt seit 1977 Rennsportprodukte in Japan und ist eine der Referenzmarken für das Tuning japanischer Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du Fragen zur Kompatibilität mit deinem Motor oder deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195988336974,"sku":"17030011","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/b382cb9d6ed1fbbdc7a4f5cf793b8e35.jpg?v=1751629635"},{"product_id":"greddy-front-lip-for-mitsubishi-lancer-evo-10","title":"GReddy Frontlippe für Mitsubishi Lancer Evo 10","description":"\u003cp\u003eGReddy Frontlippe für Mitsubishi Lancer Evo 10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Frontlippe von GReddy senkt die Front ab und verleiht ihr einen aggressiveren Look, während sie zudem den Luftstrom verbessert.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHerstellung:\u003c\/strong\u003e Japan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy entwickelt seit 1977 Rennsportprodukte in Japan und ist eine der Referenzmarken für das Tuning japanischer Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFalls Sie Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Motor oder Ihrer Version haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195988402510,"sku":"17030014","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/a100eb292728cd6c82a553d950d2ea58.jpg?v=1751629635"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-mt-1gt-air-filter","title":"GReddy Airinx-GT Luftfilter MT-1GT","description":"\u003cp\u003eGReddy Airinx-GT Luftfilter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHochleistungsfilter aus der Airinx-Reihe, waschbar und wiederverwendbar. Lässt mehr Luft durch als der originale Papierfilter bei gleichbleibender Filterleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy entwickelt seit 1977 Rennsportprodukte in Japan und ist eine der führenden Marken für das Tuning japanischer Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Motor oder Ihrer Version haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195988959566,"sku":"12532501","price":41.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/greddy-airinx-gt-filtro-aire-2.jpg?v=1792493251"},{"product_id":"greddy-fv2-blow-off-valve-kit-part-no-11531213","title":"GReddy FV2 Blow-Off-Ventil-Kit - Art.-Nr. 11531213","description":"\u003cp\u003eGReddy Schubumluftventil-Kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Schubumluftventil, das beim Gaswegnehmen den überschüssigen Druck ablässt und für das charakteristische Geräusch sorgt. Es hält höherem Druck stand als das Originalteil, sodass der Turbo auch nach mehrmaliger Belastung konstant reagiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy entwickelt seit 1977 Rennsportprodukte in Japan und ist eine der führenden Marken für das Tuning japanischer Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolltest du Fragen zur Kompatibilität mit deinem Motor oder deiner Modellversion haben, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195995382094,"sku":"11531213","price":241.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/11531213-1s.jpg?v=1792487724"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/de\/collections\/piezas-mitsubishi.oembed?page=3","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}