{"title":"Ersatzteile für Volkswagen","description":"\u003cp\u003eDer Golf ist wahrscheinlich das am besten vorbereitete Auto Europas, und jede Generation hat ihren eigenen Katalog. Hier finden Sie alles von den Klassikern bis zum MK8, inklusive der GTI- und R-Varianten sowie Polo, Scirocco, Beetle und Transporter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir bieten Fahrwerk, Ansaugung, Turbo, Auspuff, Kühlung und Sicherheitsstrukturen an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAb dem MK7 bestimmt der Achsschenkeldurchmesser, welches Kit Sie benötigen, was wir im Produkttitel angeben. Wenn Sie das Auto tieferlegen möchten, denken Sie auch an die Domlager: Das Serienbauteil stößt schnell an seine Einstellgrenzen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-audi-r8-porsche-vag-v8-fsi","title":"HP Ignition Hochleistungszündspule für Audi R8, Porsche, VAG, V8 FSI","description":"\u003cp\u003eVerbesserte Zündspule von HP Ignition für VAG und Porsche. Sie wurde für getunte Motoren entwickelt, die bei hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, und bietet mehr Widerstandsfähigkeit und Qualität als die Originalspulen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie behebt die häufigsten Zündungsprobleme wie Fehlzündungen und Ruckeln. Die hohe und stabile Spannung sorgt auch bei hohen Drehzahlen für einen kräftigen Zündfunken, und HP Ignition gibt eine Leistungs- und Drehmomentsteigerung von bis zu 4 % an. Die Montage erfolgt direkt, ohne Modifikationen oder Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInhalt:\u003c\/strong\u003e 1 Zündspule (wird einzeln verkauft)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e VAG und Porsche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntsprechende OEM-Referenzen:\u003c\/strong\u003e 06E905115A 06E905115B 06E905115C 06E905115D 06E905115E\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e 2 Jahre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAuch in der AutoDiag-Version mit Selbstdiagnose-LED an jeder Zündspule erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8P 2.0L TFSI (04-12); Audi A4 B8 2.0L TFSI (07-15); Audi A5 8T 2.0L TFSI (07-15); Audi R8 4.2L V8 FSI (06-10); Audi R8 4.2L V8 FSI (08-15); Audi RS3 2.5L TFSI (11-17); Audi RS4 B7 4.2L V8 FSI (06-08); Audi RS4 B8 4.2L V8 FSI (12-15); Audi RS5 B8 4.2L V8 FSI (10-16); Audi S3 8L (96-03); Audi S3 8P (06-12); Audi S4 3.0L V6 (10-15); Audi S4 B7 4.2L V8 FSI (05-08); Audi S5 3.0L V6 (10-15); Audi S5 B7 4.2L V8 FSI (07-11); Audi TT und TTS 8J 2.0L TFSI (06-13); Audi TT 8N (96-06); Audi TTRS 2.5L TFSI (09-14); Porsche Cayenne 3.0L V6 (02-10); Porsche Cayenne 3.0L V6 inklusive Hybrid (2010+); Porsche Panamera 3.0L V6 inklusive Hybrid (2009+); Seat Leon 1M 1.8T (99-06); Seat Leon 1M Cupra (99-06); Seat Leon 1P 2.0L TSI und TFSI (05-12); Seat Leon 1P Cupra (05-12); Volkswagen Golf 4 GTI (98-04); Volkswagen Golf 5 GTI (04-09); Volkswagen Golf 6 GTI (09-12); Volkswagen Golf 6 R (09-12); Volkswagen Polo 6R WRC (09-14); Volkswagen Polo 9N GTI (05-09); Volkswagen Scirocco 2.0L TSI und TFSI (08-17); Volkswagen Scirocco R (08-17); Volkswagen Touareg 3.0L V6 (10-17); Volkswagen Touareg 4.2L V8 (02-10); Volkswagen Touareg 4.2L V8 (10-17); Volkswagen 1.8L 20V Turbo unter Verwendung unserer spezifischen Adapter\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrientierungsliste. Falls Ihre Version nicht aufgeführt ist oder Sie Fragen haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805784740174,"sku":"10CP-38\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/06E905115A-R8-4.jpg?v=1735818148"},{"product_id":"hp-ignition-autodiag-uprated-coilpack-for-audi-r8-porsche-vag-v8-fsi","title":"HP Ignition AutoDiag Leistungsgesteuerte Zündspule für Audi R8, Porsche, VAG, V8 FSI","description":"\u003cp\u003eOptimierte Zündspule von HP Ignition für VAG und Porsche. Sie wurde für leistungsgesteigerte Motoren entwickelt, die bei hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, und bietet eine höhere Widerstandsfähigkeit und Qualität als die Originalspulen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie behebt die häufigsten Zündprobleme wie Fehlzündungen und Ruckeln. Ihre hohe und stabile Spannung sorgt auch bei hoher Drehzahl für einen kraftvollen Funken, wobei HP Ignition eine Leistungs- und Drehmomentsteigerung von bis zu 4 % angibt. Die Montage erfolgt direkt, ohne Änderungen oder Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie AutoDiag-Version verfügt über ein Selbstdiagnose-Bauteil an der Oberseite, das die Zündung kontinuierlich überwacht. Wenn ein Zylinder ein Problem aufweist, zum Beispiel durch eine defekte Zündkerze, leuchtet eine rote LED an der entsprechenden Zündspule auf. Beim Starten leuchten alle LEDs für 5 Sekunden auf und erlöschen gleichzeitig, um die Funktionsfähigkeit des Systems zu bestätigen. Dies ist im Rennsport sehr nützlich, da es die Diagnose und Wartung im Paddock beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInhalt:\u003c\/strong\u003e 1 Zündspule (wird einzeln verkauft)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e VAG und Porsche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntsprechende OEM-Referenzen:\u003c\/strong\u003e 06E905115A 06E905115B 06E905115C 06E905115D 06E905115E\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8P 2.0L TFSI (04-12); Audi A4 B8 2.0L TFSI (07-15); Audi A5 8T 2.0L TFSI (07-15); Audi R8 4.2L V8 FSI (06-10); Audi R8 4.2L V8 FSI (08-15); Audi RS3 2.5L TFSI (11-17); Audi RS4 B7 4.2L V8 FSI (06-08); Audi RS4 B8 4.2L V8 FSI (12-15); Audi RS5 B8 4.2L V8 FSI (10-16); Audi S3 8L (96-03); Audi S3 8P (06-12); Audi S4 3.0L V6 (10-15); Audi S4 B7 4.2L V8 FSI (05-08); Audi S5 3.0L V6 (10-15); Audi S5 B7 4.2L V8 FSI (07-11); Audi TT und TTS 8J 2.0L TFSI (06-13); Audi TT 8N (96-06); Audi TTRS 2.5L TFSI (09-14); Porsche Cayenne 3.0L V6 (02-10); Porsche Cayenne 3.0L V6 (10-17); Porsche Panamera 3.0L V6 (09-16); Seat Leon 1M 1.8T (99-06); Seat Leon 1M Cupra (99-06); Seat Leon 1P 2.0L TSI und TFSI (05-12); Seat Leon 1P Cupra (05-12); Volkswagen Golf 4 GTI (98-04); Volkswagen Golf 5 GTI (04-09); Volkswagen Golf 6 GTI (09-12); Volkswagen Golf 6 R (09-12); Volkswagen Polo 6R WRC (09-14); Volkswagen Polo 9N GTI (05-09); Volkswagen Scirocco 2.0L TSI und TFSI (08-17); Volkswagen Scirocco R (08-17); Volkswagen Touareg 3.0L V6 (10-17); Volkswagen Touareg 4.2L V8 (02-10); Volkswagen Touareg 4.2L V8 (10-17)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrientierende Liste. Falls deine Version nicht aufgeführt ist oder du Fragen hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805787066702,"sku":"DIAG-10CP-38\/UNIT","price":41.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DIAG-06E905115A-R8-5.jpg?v=1735818085"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-vag-1-2-to-1-6l-inc-fsi-tsi-1997","title":"HP Ignition Hochleistungszündspule für VAG 1,2 bis 1,6 l inkl. FSI und TSI (ab 1997)","description":"\u003cp\u003eVerbesserte Zündspule von HP Ignition für Audi, Seat, Skoda und Volkswagen. Sie wurde für getunte Motoren entwickelt, die unter hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, und bietet eine höhere Widerstandsfähigkeit und Qualität als die Originalspulen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie behebt die häufigsten Zündungsprobleme wie Fehlzündungen und Ruckeln. Ihre hohe und stabile Spannung sorgt auch bei hohen Drehzahlen für einen kräftigen Funken; HP Ignition gibt eine Leistungs- und Drehmomentsteigerung von bis zu 4 % an. Die Montage erfolgt direkt, ohne Änderungen oder Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInhalt:\u003c\/strong\u003e 1 Zündspule (wird einzeln verkauft)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e Audi, Seat, Skoda und Volkswagen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntsprechende OEM-Referenznummern:\u003c\/strong\u003e 036905715F 036 905 100A 036 905 100B 036 905 100C 036 905 100D 036905102D 036905715 036905715A 036905715C 036905715E 036905715F 036905715G 036905715H\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e 2 Jahre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi A1 8X 1.4L TFSI (10-15); Audi A2 8Z 1.4L (00-05); 1.6L FSI (02-05); Audi A3 8P 1.4L TFSI (07-13); 1.6L FSI (03-07); Seat Alhambra II 7N 1.4L TSI (2010+); Seat Altea 5P inkl. XL 1.4L 16V (2006+); 1.4L TSI (2007+); Seat Cordoba II 6L 1.2L (02-06); 1.2L 12V (06-09); 1.4L 16V (02-09); 1.6L 16V (06-09); Seat Ibiza III 6L 1.2L (02-06); 1.2L 12V (06-09); 1.4L 16V (02-09); 1.6L 16V (06-09); Seat Ibiza IV 6J\/6P 1.2L (08-15); 1.2L LPG (08-11); 1.4L (08-15); 1.4L LPG (08-11); 1.4L TSI inkl. Cupra (09-15); 1.6L (08-12); 1.6L LPG (2011+); Seat Leon I 1M 1.4L 16V (99-06); 1.6L 16V (00-06); Seat Leon II 1P 1.4L 16V (06-12); 1.4L TSI (07-12); Seat Toledo II 1M 1.4L 16V (00-02); 1.6L 16V (00-06); Seat Toledo III 5P 1.4L 16V (06-09); Seat Toledo IV KG 1.2L (12-15); 1.4L TSI (12-15); 1.6L (13-15); Skoda Fabia I 6Y 1.2L (03-08); 1.4L 16V (99-08); Skoda Fabia II 5J 1.2L (07-14); 1.2L 12V (11-14); 1.2L LPG (07-14); 1.4L (07-14); 1.4L LPG (07-14); 1.4L TSI RS (10-14); 1.6L (07-14); Skoda Octavia I 1U 1.4L 16V (00-10); Skoda Octavia II 1Z 1.4L (04-13); 1.4L TSI 16V (08-13); 1.6L FSI 16V (04-08); Skoda Rapid NH 1.2L (2012+); 1.2L LPG (12-15); 1.4L TSI (2012+); 1.6L (2012+); Skoda Roomster 5J 1.2L (06-15); 1.2L LPG (09-15); 1.2L TSI (10-15); 1.4L (06-15); 1.4L LPG (10-15); 1.6L (06-15); 1.6L LPG (06-10); Skoda Superb II 3T 1.4L TSI (08-15); Skoda Yeti 5L 1.4L TSI (10-15); Volkswagen Beetle 5C 1.4L TSI (11-16); Volkswagen Bora 1J 1.4L 16V (00-05); 1.6L 16V (00-05); 1.6L FSI (02-05); Volkswagen Caddy III 2K\/2C 1.4L (04-10); Volkswagen CC 35 1.4L TSI inkl. Multifuel (11-16); Volkswagen Eos 1F 1.4L TSI (07-15); 1.6L FSI (06-08); Volkswagen Golf IV 1J 1.4L 16V (97-04); 1.6L 16V (00-05); 1.6L FSI (02-05); Volkswagen Golf V 1K 1.4L 16V (03-08); 1.4L FSI (03-06); 1.4L TSI (05-08); 1.6L FSI (03-08); Volkswagen Golf VI 5K 1.4L (08-12); 1.4L TSI (08-12); Volkswagen Golf Plus und Crossgolf 5M 1.4L 16V (05-13); 1.4L FSI (05-06); 1.4L TSI (06-13); 1.6L FSI (04-08); Volkswagen Jetta V 1K 1.4L TSI (06-10); 1.6L FSI (05-10); Volkswagen Lupo 3L 1.4L 16V (98-05); 1.4L FSI (01-05); Volkswagen New Beetle 1C\/1Y\/9C 1.4L (01-10); Volkswagen Passat B6 1.4L TSI (07-10); 1.6L FSI (05-08); Volkswagen Passat B7 1.4L TSI inkl. EcoFuel und MultiFuel (10-14); Volkswagen Passat CC 35 1.4L TSI Multifuel (11-12); Volkswagen Polo IV 9N 1.2L 12V (01-09); 1.4L (02-09); 1.4L 16V (01-09); 1.4L BiFuel (06-09); 1.4L FSI (02-06); 1.6L 16V (06-09); Volkswagen Polo V 6R\/6C 1.2L (2009+); 1.4L inkl. BiFuel (09-14); 1.4L GTI (2010+); 1.6L inkl. BiFuel (2010+); Volkswagen Sharan II 7N 1.4L TSI (2010+); Volkswagen Tiguan I 5N 1.4L TSI (07-18); Volkswagen Touran 1T 1.4L TSI inkl. EcoFuel (06-10); 1.6L FSI (03-07)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist eine Richtliste. Falls Ihr Modell nicht aufgeführt ist oder Sie Fragen haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805810594126,"sku":"10CP-08\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-08-3.jpg?v=1735818386"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-vag-1-8-to-4-0l-tsi-tfsi-2007","title":"HP Ignition Hochleistungszündspule für VAG 1,8 bis 4,0L TSI und TFSI (ab 2007)","description":"\u003cp\u003eVerbesserte Zündspule von HP Ignition für Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda und Volkswagen. Sie ist für getunte Motoren konzipiert, die bei hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, und bietet eine höhere Widerstandsfähigkeit und Qualität als die Originalspulen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie behebt die häufigsten Zündungsprobleme wie Fehlzündungen und Ruckeln. Ihre hohe und stabile Spannung sorgt auch bei hohen Drehzahlen für einen kräftigen Funken, und HP Ignition gibt eine Leistungs- und Drehmomentsteigerung von bis zu 4 % an. Die Montage erfolgt direkt, ohne Änderungen oder Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInhalt:\u003c\/strong\u003e 1 Zündspule (wird einzeln verkauft)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda und Volkswagen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotorcode:\u003c\/strong\u003e EA888, EA855, EVO, EA839, EA825\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÄquivalente OEM-Referenzen:\u003c\/strong\u003e 06H905110G 032 905 106B 032 905 106E 032905106 032905106B 032905106E UF277 UF-277 GN10018 E877 5C1314 C1319 IC387 50011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e 2 Jahre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi A1 8X inkl. S1 (10-18); A1 Sportback GB (2018+); A3 8V inkl. S3 und RS3 (12-20); A3 8Y S3 und RS3 (2020+); A4 B8 (07-16); A4 B9 inkl. S4 und RS4 (2015+); A5 B8 (07-18); A5 B9 inkl. S5 (2016+); A6 C7 (10-18); A6 C8 inkl. RS6 (2018+); A7 4G (10-18); A7 Sportback 4K inkl. S7 und RS7 (2017+); A8 D4 (09-18); A8 4N inkl. S8 (2017+); Q2 GA (2016+); Q3 8U (2011+); Q3 F3 (2018+); Q5 8R (08-17); Q5 FY (2016+); Q5 Sportback 80 (2020+); Q7 4M (2015+); Q8 4M (2018+); TT FV inkl. TTS und TT RS (2014+); Bentley Bentayga 4V (2015+); Continental 3S (2017+); Flying Spur ZG (2019+); Cupra Formentor (2020+); Leon KL inkl. Sportstourer (2020+); Lamborghini Urus (2018+); Porsche Macan 95B (2014+); Panamera 971 (2016+); Cayenne 9YA (2017+); Seat Ateca KH (2016); Alhambra II 71 (2010+); Ibiza IV Sportcoupe 6J\/6P (08-18); Leon III 5F (2012+); Leon IV KL (2019+); Tarraco KN (2018+); Skoda Karoq NU (2017+); Kodiaq NS (2016+); Octavia III 5E (2012+); Octavia IV NX (2019+); Superb III 3V (2015+); Volkswagen Arteon 3H (2017+); Atlas CA (2016+); Beetle 5C (11-19); Golf VII 5G\/BA\/BV (2013+); Golf VIII CD (2019+); Multivan T7 (2021+); Passat B8 (2014+); Polo V 6R\/6C (2009+); Polo VI AW\/BZ (2017+); Scirocco III 13 (08-17); Sharan II 7N (2010+); T-Roc A1 (2017+); Tiguan II AD (2016+); Touareg III CR (2017+); Touran II 5T (2015+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist eine Richtliste. Wenn Ihr Modell nicht aufgeführt ist oder Sie Fragen haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805810889038,"sku":"10CP-18\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-18-3.jpg?v=1735818392"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-vw-golf-3-vr6","title":"Mishimoto Performance-Aluminiumkühler für VW Golf 3 VR6","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für VW Golf 3 VR6. Er wird aus Flugzeugaluminium mit TIG-Schweißnähten gefertigt und nutzt die Befestigungspunkte des Originalkühlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die verbesserte Wärmeübertragung arbeitet der Motor bei niedrigeren Temperaturen, was sich sowohl im Alltag als auch im Rennsport positiv auf Zuverlässigkeit und Leistung auswirkt. Laut Mishimoto kühlt der dickere Aluminiumkern deutlich besser als der Serienkühler, mit Kapazitätsverbesserungen von bis zu 35 % je nach Modell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Volkswagen Golf 3 VR6 AAA (nur dieser Motor), Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 76 cm x 39 cm x 5,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKernmaße:\u003c\/strong\u003e 62,5 cm x 34,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKerndicke:\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke der Tanks:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium mit TIG-Schweißnähten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-bar-Kühlerdeckel inklusive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie Fragen zur Kompatibilität mit Ihrer Version haben, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812615328078,"sku":"MMRAD-GLF-94","price":333.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-GLF-94_1_1.jpg?v=1743179062"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-vw-golf-4-1-8t","title":"Mishimoto Performance-Aluminiumkühler für VW Golf 4 (1.8T)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für VW Golf 4 (1.8T). Er besteht aus WIG-geschweißtem Aluminium in Flugzeugqualität mit poliertem Finish und lässt sich direkt anstelle des Serienkühlers montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch einen verbesserten Wärmeaustausch arbeitet der Motor kühler, was besonders im Sommer, bei langen Fahrten und bei getunten Motoren von Vorteil ist. Laut Mishimoto steigt die Kühlleistung je nach Modell um bis zu 35 % im Vergleich zum Serienkühler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Volkswagen Golf 4 1.8L Turbo, Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 78,2 cm x 41,9 cm x 5,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 65 cm x 15,67 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzstärke:\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke der Tanks:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium mit WIG-Schweißnähten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3 bar Kühlerdeckel inklusive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812616802638,"sku":"MMRAD-GLF-99","price":333.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-GLF-99_1_1.jpg?v=1743179063"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-vw-golf-5-gti-2-0t","title":"Mishimoto Performance-Aluminiumkühler für VW Golf 5 GTI (2.0T)","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für VW Golf 5 GTI (2.0T). Er ist aus hochwertigem Flugzeug-Aluminium gefertigt, WIG-geschweißt und poliert. Der Einbau erfolgt direkt anstelle des Originalkühlers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Motor behält eine niedrigere und stabilere Temperatur, was die Lebensdauer der Komponenten sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke verlängert. Je nach Modell gibt der Hersteller eine bis zu 35 % höhere Kapazität als beim Originalkühler an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Golf 5 GTI (2.0 Turbo - BPY-Motor), Schaltgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 80,3 cm x 42,4 cm x 5,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzmaße:\u003c\/strong\u003e 65 cm x 39,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNetzdicke:\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEingangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAusgangsdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke des Kühlernetzes:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewinde der magnetischen Ablassschraube:\u003c\/strong\u003e M16 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge der Schraube:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium, WIG-geschweißt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-bar-Kühlerdeckel im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie Fragen zur Kompatibilität mit Ihrer Version haben, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812619587918,"sku":"MMRAD-MAC-06","price":333.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-MAC-06_1_1.jpg?v=1743179067"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-vw-golf-5-r32","title":"Mishimoto Performance Aluminium-Kühler für VW Golf 5 R32","description":"\u003cp\u003eMishimoto Aluminium-Kühler für VW Golf 5 R32. Er ist aus hochwertigem Flugzeug-Aluminium gefertigt, WIG-geschweißt und poliert, und wird als direkter Ersatz für den Originalkühler verbaut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Motor hält eine niedrigere und stabilere Temperatur, was die Lebensdauer seiner Komponenten sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke verlängert. Laut Mishimoto kühlt sein dickerer Aluminiumkern deutlich besser als der Serienkühler, mit Kapazitätsverbesserungen von bis zu 35 % je nach Modell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Golf 5 R32\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamtmaße:\u003c\/strong\u003e 77,5 cm x 48,5 cm x 5,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKernmaße:\u003c\/strong\u003e 65,0 cm x 42,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReihen:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKerndicke:\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinlassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAuslassdurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWandstärke der Tanks:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge des Deckels:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium mit WIG-Schweißnähten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeckel:\u003c\/strong\u003e verstärkter 1,3-bar-Kühlerdeckel enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e direkt, ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn du Fragen zur Kompatibilität mit deiner Version hast, schreibe uns vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812620177742,"sku":"MMRAD-MK5-08","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-MK5-08_1_1.jpg?v=1743179068"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-volkswagen-1-6l-1-8l-2-0l-83-03","title":"ACL Race Series Pleuellager für Volkswagen 1.6L, 1.8L, 2.0L (83-03)","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Pleuellagersatz für Volkswagen 1.6L, 1.8L, 2.0L (83-03), Referenz 4B1606H. Dies ist die Wettbewerbsserie von ACL, die auch in Drift-, Rundstrecken- und Drag-Motoren verbaut wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus drei Schichten auf einer hochfesten Stahlbasis: eine Kupfer-Blei-Zinn-Lagerschale, eine dünne Nickel-Sperrschicht sowie eine Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt an der Kurbelwelle anliegt. Bei den Pleuellagern ist die Oberflächenschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Vergleich zu einem Serienlager weist die Race-Serie eine höhere Überdeckung im Lagersitz auf, was den festen Sitz und die Wärmeableitung verbessert, sowie eine größere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Motordrehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL diese für einen Pleuelzapfen von 47,758 bis 47,778 mm bei einer Lagerbreite von 19,0 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,051 bis 0,061 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen wurde, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie besitzen nicht die silbrig verzinnte Endbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle, bräunlich-schwarz-bläuliche Farbe ist werksseitig bedingt und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Lagerfläche zum Anpassen des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel erforderlich ist, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie sind sich nicht sicher, ob Ihre Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreiben Sie uns mit Ihrem Motorkennbuchstaben und wir helfen Ihnen bei der Auswahl.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813130178894,"sku":"ACL-4B1606H\/145","price":46.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_a395b752-1fed-4879-a5c4-a91839b6b23b.jpg?v=1735903970"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-volkswagen-1-6l-1-8l-2-0l-83-03","title":"ACL Race Series Hauptlagerschalen für Volkswagen 1.6L, 1.8L, 2.0L (83-03)","description":"\u003cp\u003eACL Race Series Hauptlagersatz für Volkswagen 1.6L, 1.8L, 2.0L (83-03), Referenz 5M1644H. Diese stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei einem getunten Motor entscheidend dafür, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle optimal erreicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Aufbau ist trimetallisch: Stahlrücken, eine Kupfer-Blei-Zinn-Gleitschicht, eine Nickel-Sperrschicht sowie eine weiche Deckschicht, die sich anpasst und selbst bei sehr hoher Belastung ein Fressen verhindert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie oberen Lagerschalen verfügen über eine durchgehende 180°-Ölnut, die unteren über eine Teilnut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckspitzen zu vermeiden. Im Vergleich zu Serienzlagern bietet die Race-Serie eine höhere Überdeckung im Lagersitz, was den Halt und die Wärmeableitung verbessert, sowie eine größere Exzentrizität, die den Ölfilm bei hohen Drehzahlen begünstigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Standardgröße gibt ACL dies für einen Kurbelwellenzapfendurchmesser von 53,958 bis 53,978 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,056 bis 0,067 mm. Ist die Kurbelwelle geschliffen, ändert sich das Maß.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die übliche silberfarbene Zinnbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle, zwischen Braun, Schwarz und Bläulich variierende Färbung ist werksseitig und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lagerschalen zum Einstellen des Spiels zu polieren; sollte mehr Spiel erforderlich sein, können sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); bei Fragen schreiben Sie uns bitte unter Angabe Ihres Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813130539342,"sku":"ACL-5M1644H\/146","price":62.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_8febf8bd-02c5-4d9f-8def-a3da5fa699e3.jpg?v=1735903973"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-volkswagen-1-8l-2-0l-2000","title":"ACL Race Series Pleuellager für Volkswagen 1.8L, 2.0L (2000+)","description":"\u003cp\u003eACL-Pleuellager der Race Series für Volkswagen 1.8L, 2.0L (2000+) (Referenz 4B1609H), konzipiert für Motoren, die unter deutlich höherer Last und Drehzahl als im Serienzustand betrieben werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus drei Schichten auf einem hochfesten Stahlrücken: die Kupfer-Blei-Zinn-Lagerschicht, eine dünne Nickel-Sperrschicht sowie eine Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt gegen die Kurbelwelle läuft. Bei den Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL fertigt sie mit höherem „Crush“ (Übermaß im Lagersitz) als herkömmliche Lager, damit sie fest sitzen und Wärme besser ableiten, sowie mit höherer Exzentrizität, was hilft, den Ölfilm aufrechtzuerhalten, wenn sich das Gehäuse bei hohen Drehzahlen verformt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Standardmaß gibt ACL sie für einen Pleuelzapfen von 47,758 bis 47,778 mm bei einer Lagerbreite von 19,0 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,051 bis 0,061 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen ist, ändern sich die Maße.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie verfügen nicht über die übliche silberne Zinnbeschichtung normaler Lager, daher ist die dunkle, bräunlich-schwarz-bläuliche Farbe ab Werk normal und deutet nicht auf einen Defekt hin. ACL rät davon ab, die Lageroberflächen zum Einstellen des Spiels zu polieren; bei Bedarf an mehr Spiel werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÜberprüfen Sie vor der Bestellung das Maß Ihrer Kurbelwelle (Standard oder geschliffen); bei Fragen schreiben Sie uns unter Angabe des Motorcodes.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813130604878,"sku":"ACL-4B1609H","price":55.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_12eb7554-98a9-4cf9-b12c-8f2137721b8e.jpg?v=1735903976"},{"product_id":"np-parts-black-short-shifter-for-volkswagen-golf-5-6-7","title":"NP Parts Short Shifter schwarz für Volkswagen Golf 5, 6 und 7","description":"\u003cp data-start=\"593\" data-end=\"857\"\u003eDieser \u003cstrong data-start=\"598\" data-end=\"615\"\u003eShort Shifter\u003c\/strong\u003e wird auf dem Getriebetunnel installiert und ist mit allen Schaltgetrieben des Golf 5, 6 und 7 kompatibel. Dieser komplett aus CNC-gefrästem 6082-Aluminium gefertigte High-End-Short-Shifter bietet zahlreiche Vorteile:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"859\" data-end=\"1772\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"859\" data-end=\"1374\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"861\" data-end=\"1374\"\u003e\u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"894\"\u003eEinstellbare Gangsperre:\u003c\/strong\u003e Ein ideales Feature für Renn- oder Driftfahrzeuge, das sicherstellt, dass Sie immer den richtigen Gang einlegen. Der integrierte Mechanismus ermöglicht es, den Zugang zu den Gängen auf der linken Seite (Rückwärtsgang, 1. und 2. Gang) oder auf der rechten Seite (5. und 6. Gang) zu sperren. Dies hilft, Schaltfehler zu vermeiden, die den Motor schwer beschädigen könnten, wie zum Beispiel das Herunterschalten vom 3. in den 2. statt in den 4. Gang oder das Hochschalten vom 2. in den 5. statt in den 3. Gang, was beispielsweise bei einer Qualifikation Ihre Leistung beeinträchtigen könnte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1376\" data-end=\"1479\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1378\" data-end=\"1479\"\u003eDrücken Sie einfach jederzeit den Knopf am Schaltknauf, um das Sperrsystem zu entriegeln.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1481\" data-end=\"1560\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1483\" data-end=\"1560\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1483\" data-end=\"1516\"\u003eVerkürzte Schaltwege\u003c\/strong\u003e ermöglichen schnellere Gangwechsel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1562\" data-end=\"1634\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1564\" data-end=\"1634\"\u003eKugelgelagert für eine ultra-präzise Schaltführung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1636\" data-end=\"1772\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1638\" data-end=\"1772\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1672\"\u003eGeschützt vor Wasser und Rauch\u003c\/strong\u003e dank einer Textilmanschette, die den Mechanismus abdichtet und das Eindringen von Flüssigkeiten oder Verunreinigungen verhindert.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1774\" data-end=\"2037\"\u003eDieser Short Shifter ist sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz geeignet und bewahrt dank seiner schwarz eloxierten Oberfläche eine diskrete Optik. Die ursprüngliche Position des Schaltknaufs bleibt erhalten, und seine Größe ermöglicht es, alle OEM-Verkleidungen und Blenden beizubehalten.\u003c\/p\u003e","brand":"NP Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086150459726,"sku":"NP-VW-BLACK","price":398.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/xlarge-1.jpg?v=1751273631"},{"product_id":"np-parts-blue-short-shifter-for-volkswagen-golf-5-6-7","title":"NP Parts Short Shifter blau für Volkswagen Golf 5, 6 und 7","description":"\u003cp data-start=\"593\" data-end=\"857\"\u003eDieser \u003cstrong data-start=\"598\" data-end=\"615\"\u003eShort Shifter\u003c\/strong\u003e wird auf dem Getriebetunnel installiert und ist mit allen Schaltgetrieben des Golf 5, 6 und 7 kompatibel. Dieser vollständig aus CNC-gefrästem 6082-Schmiedealuminium gefertigte High-End-Short-Shifter bietet zahlreiche Vorteile:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"859\" data-end=\"1772\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"859\" data-end=\"1374\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"861\" data-end=\"1374\"\u003e\u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"894\"\u003eEinstellbare Gangsperre:\u003c\/strong\u003e Ein ideales Merkmal für Renn- oder Driftfahrzeuge, das sicherstellt, dass immer der richtige Gang eingelegt wird. Der integrierte Mechanismus ermöglicht es, den Zugriff auf die Gänge links (Rückwärtsgang, 1. und 2. Gang) oder rechts (5. und 6. Gang) zu sperren. Dies hilft, Fehlschaltungen zu vermeiden, die den Motor schwer beschädigen könnten, wie zum Beispiel das Schalten vom 3. in den 2. statt in den 4. Gang oder vom 2. in den 5. statt in den 3. Gang, was beispielsweise bei einem Qualifying die Leistung beeinträchtigen könnte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1376\" data-end=\"1479\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1378\" data-end=\"1479\"\u003eDrücken Sie einfach jederzeit den Knopf am Schaltknauf, um das Sperrsystem zu entriegeln.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1481\" data-end=\"1560\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1483\" data-end=\"1560\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1483\" data-end=\"1516\"\u003eVerkürzte Schaltwege\u003c\/strong\u003e für schnellere Gangwechsel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1562\" data-end=\"1634\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1564\" data-end=\"1634\"\u003eKugelgelagert für ein ultrapräzises Schaltgefühl.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1636\" data-end=\"1772\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1638\" data-end=\"1772\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1672\"\u003eSchutz vor Wasser und Staub\u003c\/strong\u003e durch eine Textilmanschette, die den Mechanismus abdichtet und das Eindringen von Flüssigkeiten oder Verunreinigungen verhindert.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1774\" data-end=\"2037\"\u003eDieser Short Shifter ist sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz geeignet und behält dank seiner schwarzen Eloxierung eine dezente Optik bei. Die ursprüngliche Position des Schaltknaufs bleibt erhalten, und seine Größe ermöglicht es, alle OEM-Verkleidungen und Blenden beizubehalten.\u003c\/p\u003e","brand":"NP Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086182670670,"sku":"NP-VW-BLUE","price":398.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/xlarge-Untitleddesign-448.jpg?v=1751273849"},{"product_id":"np-parts-silver-short-shifter-for-volkswagen-golf-5-6-7","title":"Short Shifter NP Parts Silber für Volkswagen Golf 5, 6 und 7","description":"\u003cp data-start=\"593\" data-end=\"857\"\u003eDieser \u003cstrong data-start=\"598\" data-end=\"615\"\u003eShort Shifter\u003c\/strong\u003e wird auf dem Getriebetunnel installiert und ist mit allen Schaltgetrieben des Golf 5, 6 und 7 kompatibel. Dieser komplett aus CNC-gefrästem 6082-Aluminium gefertigte High-End-Short-Shifter bietet zahlreiche Vorteile:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"859\" data-end=\"1772\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"859\" data-end=\"1374\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"861\" data-end=\"1374\"\u003e\u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"894\"\u003eEinstellbare Gangsperre:\u003c\/strong\u003e Ein ideales Feature für Renn- oder Driftfahrzeuge, das sicherstellt, dass immer der richtige Gang eingelegt wird. Der integrierte Mechanismus ermöglicht es, den Zugang zu den Gängen auf der linken Seite (Rückwärtsgang, 1. und 2. Gang) oder auf der rechten Seite (5. und 6. Gang) zu sperren. Dies hilft, Fehlschaltungen zu vermeiden, die den Motor schwer beschädigen könnten, wie zum Beispiel das Herunterschalten vom 3. in den 2. statt in den 4. Gang oder das Hochschalten vom 2. in den 5. statt in den 3. Gang, was beispielsweise im Qualifying die Performance beeinträchtigen könnte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1376\" data-end=\"1479\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1378\" data-end=\"1479\"\u003eDrücken Sie einfach jederzeit den Knopf am Schaltknauf, um das Sperrsystem zu entriegeln.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1481\" data-end=\"1560\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1483\" data-end=\"1560\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1483\" data-end=\"1516\"\u003eVerkürzte Schaltwege\u003c\/strong\u003e ermöglichen schnellere Schaltvorgänge.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1562\" data-end=\"1634\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1564\" data-end=\"1634\"\u003eKugelgelagert, was für eine extrem präzise Schaltung sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1636\" data-end=\"1772\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1638\" data-end=\"1772\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1672\"\u003eGeschützt vor Wasser und Staub\u003c\/strong\u003e dank der Textilmanschette, die den Mechanismus abdichtet und das Eindringen von Flüssigkeiten oder Verunreinigungen verhindert.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1774\" data-end=\"2037\"\u003eDieser Short Shifter eignet sich sowohl für den Straßen- als auch für den Renneinsatz und bewahrt dank seiner schwarz eloxierten Oberfläche ein dezentes Erscheinungsbild. Die ursprüngliche Position des Schaltknaufs bleibt erhalten, und die Bauweise ermöglicht es, alle OEM-Verkleidungen und Abdeckungen beizubehalten.\u003c\/p\u003e","brand":"NP Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086186897742,"sku":"NP-VW-SILVER","price":398.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/xlarge-Untitleddesign-457.jpg?v=1751274006"},{"product_id":"ngk-platinum-plfer7a8eg-spark-plugs-vag-tsi-tfsi","title":"NGK PLFER7A8EG Platin-Zündkerze (VAG TSI \u0026 TFSI)","description":"\u003cp\u003eNGK PLFER7A8EG Zündkerze aus der Laser Platinum Serie, die bei vielen TSI- und TFSI-Motoren des VAG-Konzerns (Audi, Seat, Skoda und Volkswagen) ab Werk verbaut wird, wie zum Beispiel beim 2.0 TSI des Golf MK7.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs handelt sich um eine Doppelplatin-Zündkerze: Sie verfügt über lasergeschweißtes Platin sowohl an der Mittelelektrode mit feinem Draht als auch an der Masseelektrode. Da beide gleichmäßig verschleißen, bleibt der Elektrodenabstand deutlich länger stabil, was für einen ruhigen Leerlauf, guten Verbrauch und ein geringeres Risiko von Fehlzündungen bei Turbomotoren sorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferenz:\u003c\/strong\u003e PLFER7A8EG (NGK 94833)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e TSI- und TFSI-Motoren des VAG-Konzerns (Audi, Seat, Skoda und Volkswagen)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWärmewert:\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindetyp:\u003c\/strong\u003e M14x1,25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge:\u003c\/strong\u003e 26,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchlüsselweite:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDichtsitz:\u003c\/strong\u003e mit Dichtring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElektrodenabstand:\u003c\/strong\u003e 0,8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiderstand:\u003c\/strong\u003e 1 kΩ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElektroden:\u003c\/strong\u003e Doppelplatin, 1 mm Feindraht-Mittelelektrode\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerkauf:\u003c\/strong\u003e pro Stück\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBitte prüfen Sie vor dem Kauf die für Ihren Motor vorgeschriebene Referenz, da es innerhalb der TSI- und TFSI-Baureihen verschiedene Zündkerzen gibt. Der Verkauf erfolgt stückweise, bitte geben Sie daher die benötigte Menge an.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086240571726,"sku":"PLFER7A8EG","price":14.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/60dbd13dec2365354029bfbe8d0fa555.jpg?v=1751276382"},{"product_id":"ngk-platinum-pfr7s8eg-spark-plug-vw-golf-5-gti-golf-6-gti-r","title":"NGK PFR7S8EG Platin-Zündkerze (VW Golf 5 GTI \u0026 Golf 6 GTI \/ R)","description":"\u003cp\u003eNGK-Zündkerze PFR7S8EG aus der Laser Platinum-Reihe, geeignet für die 1.8- und 2.0-FSI-, TFSI- und TSI-Motoren des VAG-Konzerns, wie sie etwa im Golf 5 GTI und im Golf 6 GTI und R verbaut sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs handelt sich um eine Doppelplatin-Zündkerze mit einer 1 mm dünnen Mittelelektrode aus Draht und einer lasergeschweißten Platinelektrode auch an der Masseelektrode. Die dünne Elektrode benötigt weniger Spannung für den Funkenüberschlag, was das Kaltstartverhalten verbessert und die Zündung unter Last stabil hält, was bei Turbomotoren entscheidend ist. Da sie nur geringem Verschleiß unterliegt, bleibt der Elektrodenabstand über tausende Kilometer stabil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferenz:\u003c\/strong\u003e PFR7S8EG (NGK 1675)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e VAG 1.8 und 2.0 FSI, TFSI und TSI (u. a. Golf 5 GTI, Golf 6 GTI und R)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWärmewert:\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindetyp:\u003c\/strong\u003e M14x1,25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge:\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchlüsselweite:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSitz:\u003c\/strong\u003e mit Dichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElektrodenabstand:\u003c\/strong\u003e 0,8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiderstand:\u003c\/strong\u003e 1 kΩ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElektroden:\u003c\/strong\u003e Doppelplatin, 1 mm dünne Mittelelektrode\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerkauf:\u003c\/strong\u003e pro Stück\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDie Zündkerze ist ab Werk voreingestellt. Bitte biegen Sie die dünne Mittelelektrode nicht, um den Abstand zu verändern, da sie leicht beschädigt werden kann. Der Verkauf erfolgt stückweise, geben Sie daher bitte die gewünschte Anzahl an.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086242210126,"sku":"PFR7S8EG","price":14.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/pfr7s8eg.jpg?v=1751276384"},{"product_id":"ngk-platinum-pfr6q-spark-plug-vw-golf-4-gti-audi-s3-8l-vag-1-8l-20vt","title":"NGK PFR6Q Platin-Zündkerze (VW Golf 4 GTI \/ Audi S3 8L \/ VAG 1.8L 20VT)","description":"\u003cp\u003eNGK PFR6Q Zündkerze aus der Laser Platinum-Reihe, passend für die 1.8 20VT-Motoren der VAG-Gruppe, wie sie im Golf 4 GTI und Audi S3 8L zu finden sind, sowie für die 2.0-, 5-Zylinder 2.2 Turbo- und V6 2.7 Turbo- und 2.8-Motoren derselben Ära.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs handelt sich um eine Doppelplatin-Zündkerze mit lasergeschweißtem Platin an der 1-mm-Feindraht-Mittelelektrode und an der Masseelektrode. Die feine Elektrode benötigt eine geringere Spannung für den Zündfunken, und da sich beide gleichmäßig abnutzen, bleibt der Elektrodenabstand über lange Zeit konstant, was für einen stabilen Leerlauf und ein gutes Ansprechverhalten bei Turbomotoren sorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferenz:\u003c\/strong\u003e PFR6Q (NGK 6458)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e VAG 1.8 Turbo 20V, 2.0, 5-Zylinder 2.2 Turbo und V6 2.7 Turbo und 2.8 (1986-2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWärmewert:\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindeart:\u003c\/strong\u003e M14x1,25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge:\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchlüsselweite:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSitz:\u003c\/strong\u003e mit Dichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElektrodenabstand:\u003c\/strong\u003e 0,8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiderstand:\u003c\/strong\u003e 1 kΩ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElektroden:\u003c\/strong\u003e Doppelplatin, 1 mm Feindraht-Mittelelektrode\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerkauf:\u003c\/strong\u003e pro Stück\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDies ist der serienmäßige Wärmewert. Wenn Ihr Motor mit einem höheren Ladedruck als dem Original fährt, kontaktieren Sie uns bitte, da eine kältere Zündkerze besser geeignet sein könnte. Sie ist werkseitig kalibriert, und die Feindrahtelektrode sollte nicht verbogen werden. Verkauf pro Stück.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086242242894,"sku":"PFR6Q","price":14.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/pfr6q.jpg?v=1751276385"},{"product_id":"ngk-iridium-laser-izkr7b-spark-plug-vag-3-2l","title":"NGK IZKR7B Laser-Iridium-Zündkerze (VAG 3,2 l)","description":"\u003cp\u003eNGK Iridium-Zündkerze IZKR7B für VAG 3.2L. Iridium ist ein sehr hartes und dichtes Metall, daher verschleißt die Elektrode deutlich weniger und die Zündkerze hält wesentlich länger als eine Serienausführung, wobei ein stabiler Funke über die gesamte Lebensdauer erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferenz:\u003c\/strong\u003e IZKR7B\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e VAG 3.2L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge:\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindeart:\u003c\/strong\u003e M12x1,25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchlüsselweite:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerkauf:\u003c\/strong\u003e pro Stück\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDer Verkauf erfolgt einzeln, bitte geben Sie also in der Menge an, wie viele Zündkerzen Ihr Motor benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086242537806,"sku":"IZKR7B","price":28.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/izkr7b.jpg?v=1751276387"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-204-4706","title":"ARP Zylinderkopfstehbolzen für Volkswagen 1.6L und 1.9L Diesel (Saugdiesel\/Turbo 82-02) - 204-4706","description":"\u003cp\u003eDie ARP 204-4706 Zylinderkopfstehbolzen sind für Volkswagen 1.6L \u0026amp; 1.9L Dieselmotoren (Saugdiesel\/Turbo 82-02) konzipiert. Der Austausch der Serienzylinderkopfschrauben durch Stehbolzen trägt dazu bei, die Zylinderkopfdichtung auch bei erhöhtem Ladedruck oder höherer Verdichtung zuverlässig abzudichten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus ARP2000, einer proprietären ARP-Legierung, die eine Zugfestigkeit von etwa 220.000 psi erreicht und ihre Eigenschaften bei hohen Temperaturen besser beibehält als Chrom-Molybdän-Stahl. Das Gewinde wird nach der Wärmebehandlung gewalzt, was den ARP-Stehbolzen eine deutlich höhere Dauerfestigkeit verleiht, und der finale Schliff sorgt dafür, dass Zylinderkopf und Dichtung bei der Montage perfekt ausgerichtet sitzen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerwenden Sie das ARP-Montageschmiermittel und die entsprechenden Anzugsdrehmomente, da bei anderen Schmiermitteln die Lastverteilung auf die einzelnen Bauteile abweicht. Sie sind sich bei Ihrer Motorversion unsicher? Senden Sie uns den Motorkennbuchstaben und wir bestätigen Ihnen die passende Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893597004110,"sku":"ARP-204-4706","price":278.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4706.jpg?v=1790662695"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-204-4702","title":"ARP Zylinderkopfstehbolzen für Volkswagen Golf Jetta 1.8L und 2.0L 16V (Lightweight-Stehbolzen) - 204-4702","description":"\u003cp\u003eARP-Zylinderkopfstehbolzen-Kit für den Volkswagen Golf Jetta 1.8L und 2.0L 16V (leicht, Artikelnummer 204-4702). Ersetzt die serienmäßigen Zylinderkopfschrauben durch Stehbolzen mit Muttern – eine Lösung, die die Last besser auf die Dichtung verteilt und die Gewinde im Motorblock bei jeder Demontage des Zylinderkopfs schont.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP schleift jeden Stehbolzen nach der Wärmebehandlung, um eine gerade und konzentrische Form zu gewährleisten, und rollt das Gewinde erst am Ende des Prozesses; dadurch wird eine etwa zwanzigmal höhere Ermüdungsfestigkeit erreicht als bei einem vor der Wärmebehandlung geschnittenen Gewinde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZiehen Sie die Schrauben gemäß der ARP-Reihenfolge und den ARP-Werten mit dem mitgelieferten Montagefett an, da die angegebenen Drehmomente speziell darauf ausgelegt sind. Sollten Sie unsicher sein, ob dies die richtige Teilenummer für Ihren Motor ist, schreiben Sie uns bitte unter Angabe Ihres Motorkennbuchstabens und des Baujahrs.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893761368398,"sku":"ARP-204-4702","price":214.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4702.jpg?v=1790662621"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-204-4204","title":"ARP Zylinderkopfstehbolzen für Volkswagen Golf Jetta 1.8L und 2.0L 16V (Standard-Stehbolzen) - 204-4204","description":"\u003cp\u003eARP Zylinderkopfstehbolzen-Kit für Volkswagen Golf Jetta 1.8L und 2.0L 16V (Standard-Stehbolzen), Referenz 204-4204. Ersetzt die serienmäßigen Zylinderkopfschrauben durch Stehbolzen mit Muttern – eine Lösung, die die Last besser auf die Dichtung verteilt und die Gewinde im Motorblock bei jeder Demontage des Zylinderkopfs schont.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie sind aus 8740 Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt und von ARP selbst auf eine Zugfestigkeit von ca. 190.000 psi wärmebehandelt. Das Gewinde wird nach der Wärmebehandlung gerollt, was den ARP-Stehbolzen eine deutlich höhere Dauerfestigkeit verleiht, und der finale Schliff sorgt dafür, dass Zylinderkopf und Dichtung bei der Montage perfekt ausgerichtet aufliegen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerwenden Sie das ARP-Montageschmiermittel und die angegebenen Drehmomentwerte, da die Belastung der Bauteile mit anderen Schmiermitteln variieren kann. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung den Motorcode; falls Sie sich unsicher sind, helfen wir Ihnen gerne bei der Überprüfung.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893762548046,"sku":"ARP-204-4204","price":198.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4204.jpg?v=1790662620"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-204-4701","title":"ARP Zylinderkopfstehbolzen für Volkswagen Golf Jetta 1.8L und 2.0L 8V (Standard-Stehbolzen) - 204-4701","description":"\u003cp\u003eDieses ARP 204-4701 Kit ersetzt die Zylinderkopfschrauben des Volkswagen Golf Jetta 1.8L und 2.0L 8V (leichte Stehbolzen) durch Stehbolzen. Dies ist eine der ersten Verbesserungen, die an einem leistungsgesteigerten Motor vorgenommen werden, da die Zylinderkopfdichtung eine der Schwachstellen ist, die als Erstes versagen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP richtet jeden Stehbolzen nach der Wärmebehandlung, um eine gerade und konzentrische Form zu gewährleisten, und rollt das Gewinde am Ende des Prozesses; dadurch wird eine etwa zwanzigmal höhere Ermüdungsfestigkeit erreicht als bei einem Gewinde, das vor der Behandlung geschnitten wurde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerwenden Sie das ARP-Montageschmiermittel und die entsprechenden Anzugsdrehmomente, da bei einem anderen Schmiermittel die Belastung der einzelnen Teile nicht dieselbe ist. Sind Sie sich bei Ihrer Motorversion unsicher? Senden Sie uns den Code und wir bestätigen Ihnen die Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893814223182,"sku":"ARP-204-4701","price":174.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4701_d0b84356-7b03-4765-9d87-8ad69f11da13.jpg?v=1790662593"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-204-4203","title":"ARP Zylinderkopfstehbolzen für Volkswagen Golf Jetta 1.8L und 2.0L 8V (Standard-Stehbolzen) - 204-4203","description":"\u003cp\u003eARP Zylinderkopfstehbolzen-Kit für den Volkswagen Golf Jetta 1.8L und 2.0L 8V (Standard-Stehbolzen), Referenz 204-4203. Ersetzt die serienmäßigen Zylinderkopfschrauben durch Stehbolzen mit Muttern – eine Lösung, die die Last besser auf die Dichtung verteilt und die Gewinde im Motorblock bei jedem Ausbau des Zylinderkopfs schont.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus 8740 Chrom-Molybdän-Stahl, der von ARP selbst auf eine Zugfestigkeit von ca. 190.000 psi wärmebehandelt wurde. Das Gewinde wird nach der Wärmebehandlung gerollt, was den ARP-Stehbolzen eine deutlich höhere Dauerfestigkeit verleiht, und der abschließende Schliff sorgt dafür, dass Zylinderkopf und Dichtung bei der Montage perfekt aufeinander ausgerichtet sind.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZiehen Sie die Schrauben gemäß der ARP-Sequenz und den Drehmomentwerten mit dem mitgelieferten Montagefett an, da die angegebenen Werte darauf ausgelegt sind. Sie sind sich bei Ihrer Motorversion unsicher? Senden Sie uns den Code und wir bestätigen Ihnen die passende Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893816090958,"sku":"ARP-204-4203","price":190.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4203_10df835a-0ec0-4252-879b-f4ef9627372c.jpg?v=1790662592"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-204-4705","title":"ARP Zylinderkopfstehbolzen für Volkswagen VR6 2.8L und 2.9L - 204-4705","description":"\u003cp\u003eARP-Zylinderkopfstehbolzen-Kit für den Volkswagen VR6 2.8L und 2.9L, Referenz 204-4705. Ersetzt die serienmäßigen Zylinderkopfschrauben durch Stehbolzen mit Muttern – eine Lösung, die die Last besser auf die Dichtung verteilt und die Gewinde im Motorblock bei jedem Ausbau des Zylinderkopfes schont.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHergestellt aus 8740 Chrom-Molybdän-Stahl, von ARP selbst wärmebehandelt bis zu einer Zugfestigkeit von ca. 190.000 psi. ARP schleift jeden Stehbolzen nach der Wärmebehandlung, um eine perfekte Geradheit und Konzentrizität zu gewährleisten, und rollt das Gewinde erst am Ende des Prozesses; dadurch wird eine etwa zwanzigmal höhere Ermüdungsfestigkeit erreicht als bei einem vor der Wärmebehandlung geschnittenen Gewinde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerwenden Sie das ARP-Montageschmiermittel und die angegebenen Drehmomentwerte, da bei anderen Schmiermitteln die Lastverteilung auf die Bauteile nicht identisch ist. Wenn Sie sich unsicher sind, ob dies die richtige Referenz für Ihren Motor ist, schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorcodes und des Baujahrs.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893834113358,"sku":"ARP-204-4705","price":354.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4705.jpg?v=1790662582"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-209-5401-vag-1-8l-20vt-opel-2-0l-16v","title":"ARP Hauptlagerschrauben für Opel 2.0L 16V (außer Z20LET) - 209-5401","description":"\u003cp\u003eMit diesem ARP 209-5401 Kit werden die Kurbelwellenlagerdeckel des Opel 2.0L 16V (außer Z20LET) mit Stehbolzen anstatt mit Schrauben befestigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDank der Stehbolzen verschieben sich die Lagerdeckel nicht und reiben nicht am Motorblock, wenn der Motor unter hoher Last arbeitet; zudem werden die Gewinde im Block bei jeder Montage geschont. Das Kit enthält gehärtete und plangeschliffene Muttern und Unterlegscheiben. ARP fertigt diese aus 8740 Chrom-Molybdän-Stahl, der auf 190.000 psi gehärtet wurde, mit nach der Wärmebehandlung gewalztem Gewinde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZiehen Sie die Schrauben gemäß der ARP-Reihenfolge und -Drehmomente sowie mit dem beiliegenden Montagefett an, da die angegebenen Werte speziell darauf ausgelegt sind. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung den Motorcode; falls Sie sich unsicher sind, helfen wir Ihnen gerne bei der Überprüfung.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893843976526,"sku":"ARP-209-5401","price":164.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/209-5401.jpg?v=1790662578"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-204-5408","title":"ARP-Zylinderkopfstehbolzen für Volkswagen 2.0L FSI und TFSI - 204-5408","description":"\u003cp\u003eDie ARP 204-5408 Hauptlagerstehbolzen sind für den Volkswagen 2.0L FSI und TFSI bestimmt und ersetzen die serienmäßigen Schrauben der Hauptlagerdeckel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMit Stehbolzen verschieben sich die Deckel nicht und reiben bei hoher Motorlast nicht am Block, zudem werden die Gewinde im Block bei jeder Montage geschont. Das Kit enthält gehärtete und geschliffene Muttern und Unterlegscheiben. Sie sind aus ARP2000 gefertigt, einer ARP-eigenen Legierung, die eine Zugfestigkeit von etwa 220.000 psi erreicht und ihre Eigenschaften bei hohen Temperaturen besser beibehält als Chrom-Molybdän.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZiehe die Bolzen gemäß der ARP-Reihenfolge und den ARP-Werten mit dem mitgelieferten Montagefett fest, da die angegebenen Drehmomente darauf ausgelegt sind. Wenn du dir unsicher bist, ob dies die richtige Teilenummer für deinen Motor ist, schreibe uns bitte unter Angabe deines Motorcodes und des Baujahrs.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893845385550,"sku":"ARP-204-5408","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-5408_ea96cf25-2038-461b-86f6-4c50c92002bc.jpg?v=1790662576"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-204-5402-vw-rabbit-golf-jetta-1-6l-2-0l","title":"ARP Hauptlagerbolzen für Volkswagen Rabbit Golf Jetta 1.6L und 2.0L - 204-5402","description":"\u003cp\u003eDie ARP 204-5402 Hauptlagerbolzen sind für den 1,6L und 2,0L Volkswagen Rabbit Golf Jetta bestimmt und ersetzen die serienmäßigen Hauptlagerschrauben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMit Stehbolzen verschieben sich die Lagerböcke nicht und reiben nicht am Motorblock, wenn der Motor unter hoher Last arbeitet, zudem werden die Gewinde im Block bei jedem Zusammenbau geschont. Das Kit enthält gehärtete und plangeschliffene Muttern und Unterlegscheiben. ARP fertigt sie aus 8740 Chrom-Molybdän-Stahl, der auf 190.000 psi behandelt wurde, wobei das Gewinde erst nach der Wärmebehandlung gerollt wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZiehen Sie die Bolzen gemäß der ARP-Reihenfolge und den entsprechenden Drehmomentwerten unter Verwendung des mitgelieferten Montagefetts an, da die angegebenen Drehmomente darauf abgestimmt sind. Sind Sie sich bei Ihrer Motorversion unsicher? Teilen Sie uns den Motorcode mit und wir bestätigen Ihnen die passende Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893944344910,"sku":"ARP-204-5402","price":190.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-5402.jpg?v=1790662531"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-204-5403","title":"ARP Hauptlagerbolzen für Volkswagen VR5 2.3L und VR6 2.8L 2.9L 3.2L - 204-5403","description":"\u003cp\u003eARP Hauptlagerbolzen-Kit für den Volkswagen VR5 2.3L und VR6 2.8L 2.9L 3.2L, Referenz 204-5403. Diese ersetzen die Schrauben, mit denen die Kurbelwellenlagerdeckel befestigt sind.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMit Stehbolzen verschieben sich die Lagerdeckel nicht und reiben bei hoher Motorlast nicht am Motorblock, zudem werden die Gewinde im Block bei jeder Montage geschont. Das Kit enthält gehärtete und geschliffene Muttern und Unterlegscheiben. ARP fertigt diese aus 8740 Chrom-Molybdän-Stahl, der auf 190.000 psi gehärtet wurde, mit nach der Wärmebehandlung rolliertem Gewinde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZiehen Sie die Schrauben gemäß der Reihenfolge und den Werten von ARP unter Verwendung des mitgelieferten Montagefetts an, da die angegebenen Drehmomente darauf ausgelegt sind. Wenn Sie unsicher sind, ob dies die richtige Referenz für Ihren Motor ist, schreiben Sie uns bitte mit Ihrem Motorkennbuchstaben und dem Baujahr.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893969314126,"sku":"ARP-204-5403","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-5403.jpg?v=1790662522"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-104-6004-vw-1-8l-2l-with-water-cooling","title":"ARP Pleuelschrauben für Volkswagen 1.8L 8v 16v 20v T und 2L 8v 16v wassergekühlt - 104-6004","description":"\u003cp\u003eARP 104-6004 Pleuelschraubensatz für Volkswagen 1.8L 8v 16v 20v T und 2L 8v 16v wassergekühlt. Bei einem Pleuel ist die Schraube das erste Bauteil, das bei hohen Drehzahlen oder Leistungssteigerungen nachgibt, und ARP ist die Referenz für dieses Teil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP empfiehlt die Montage unter Kontrolle der Längung zwischen 0,0085 und 0,0090 Zoll bei einem Richtdrehmoment von 35 lb-ft (ca. 47 Nm) unter Verwendung des eigenen Schmiermittels. Es ist ratsam, die Längung jeder Schraube zu messen und sie zu ersetzen, wenn sie sich dauerhaft um mehr als ein Tausendstel Zoll gedehnt hat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZiehen Sie die Schrauben gemäß der ARP-Reihenfolge und den Drehmomentwerten sowie mit dem zugehörigen Montageschmiermittel fest, da die angegebenen Drehmomente darauf ausgelegt sind. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dies das richtige Teil für Ihren Motor ist, schreiben Sie uns bitte mit Angabe des Motorcodes und des Baujahrs.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894014566734,"sku":"ARP-104-6004","price":180.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/104-6004.jpg?v=1790662505"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-104-6001","title":"ARP Pleuelschrauben für Volkswagen 1600cc luftgekühlt - 104-6001","description":"\u003cp\u003eARP-Pleuelschrauben für den luftgekühlten Volkswagen 1600ccm, Referenz 104-6001. Die Schraube ist die Schwachstelle eines Pleuels, und diese ersetzen die Serienteile durch solche mit wesentlich höherer Dauerfestigkeit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP empfiehlt den Einbau durch Kontrolle der Längung zwischen 0,0055 und 0,0060 Zoll bei einem Richtdrehmoment von 40 lb-ft (ca. 54 Nm) unter Verwendung des eigenen Schmiermittels. Es ist ratsam, die Längung jeder Schraube zu messen und sie zu ersetzen, wenn sie sich dauerhaft um mehr als ein Tausendstel Zoll gedehnt hat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZiehen Sie die Schrauben gemäß der ARP-Reihenfolge und -Werte sowie mit deren Montageschmiermittel an, da die angegebenen Drehmomente dafür ausgelegt sind. Sind Sie sich bei Ihrer Motorversion unsicher? Senden Sie uns den Code und wir bestätigen Ihnen die Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894015746382,"sku":"ARP-104-6001","price":214.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/104-6001.jpg?v=1790662504"},{"product_id":"arp2000-rod-bolts-part-no-204-6302-2-0l-fsi-tfsi","title":"ARP Pleuelschrauben für Volkswagen 2.0L FSI und TFSI - 204-6302","description":"\u003cp\u003eARP-Pleuelschrauben für den Volkswagen 2.0L FSI und TFSI, Referenz 204-6302. Die Schraube ist die Schwachstelle eines Pleuels, und diese ersetzen die Serienteile durch solche mit deutlich höherer Ermüdungsfestigkeit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP empfiehlt, den Einbau durch Kontrolle der Längung zwischen 0,0070 und 0,0075 Zoll bei einem Richtdrehmoment von 30 lb-ft (ca. 41 Nm) unter Verwendung ihres Schmiermittels durchzuführen. Es ist ratsam, die Längung jeder Schraube zu messen und sie zu ersetzen, wenn sie sich dauerhaft um mehr als ein Tausendstel Zoll gedehnt hat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZiehen Sie die Schrauben gemäß der Reihenfolge und den Werten von ARP unter Verwendung ihres Montageschmiermittels an, da die angegebenen Drehmomente speziell darauf ausgelegt sind. Sie sind sich bei Ihrer Motorversion unsicher? Senden Sie uns den Motorkennbuchstaben und wir bestätigen Ihnen die Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894020890958,"sku":"ARP-204-6302","price":154.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-6302_ef820366-d400-496c-8a48-9862da0b2baa.jpg?v=1790662501"},{"product_id":"arp-rod-bolts-m9-type-boulon-part-no-104-6005","title":"ARP Pleuelschrauben für Volkswagen Formula Vee (M9 Schraube) (M9) - 104-6005","description":"\u003cp\u003eDie ARP 104-6005 Pleuelschrauben sind für den Volkswagen Formula Vee (M9 Bolzentyp) (M9) bestimmt. Ein Austausch ist beim Öffnen eines Motors, der mit höherer Leistung betrieben werden soll, nahezu obligatorisch, da die Serienschaube das erste Teil ist, das versagt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP empfiehlt die Montage über die Längendehnung, zwischen 0,0050 und 0,0055 Zoll, bei einem Richtwert-Drehmoment von 40 lb-ft (ca. 54 Nm) unter Verwendung des hauseigenen Schmiermittels. Es ist ratsam, die Dehnung jeder Schraube zu messen und sie zu ersetzen, wenn sie sich dauerhaft um mehr als ein Tausendstel Zoll gedehnt hat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZiehen Sie die Schrauben gemäß der ARP-Reihenfolge und -Werte sowie mit deren Montageschmiermittel an, da die angegebenen Drehmomente darauf ausgelegt sind. Sie sind sich bei Ihrer Motorversion nicht sicher? Senden Sie uns den Code und wir bestätigen Ihnen die Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894140821838,"sku":"ARP-104-6005","price":89.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/104-6005.jpg?v=1790662456"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-104-6002-peugeot-tu-vw-1-6l-eg-1-8l-g60","title":"ARP Pleuelschrauben für Peugeot TU - 104-6002","description":"\u003cp\u003eDie ARP 104-6002 Pleuelschrauben sind für den Peugeot TU bestimmt. Ein Austausch ist beim Öffnen eines Motors, der mit mehr Leistung betrieben werden soll, nahezu obligatorisch, da die Serienschaube das erste Teil ist, das versagt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP empfiehlt die Montage unter Kontrolle der Dehnung zwischen 0,0065 und 0,0070 Zoll bei einem Richtdrehmoment von 40 lb-ft (ca. 54 Nm) unter Verwendung ihres Schmiermittels. Es ist ratsam, die Dehnung jeder Schraube zu messen und sie zu ersetzen, falls sie sich dauerhaft um mehr als ein Tausendstel Zoll gedehnt hat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZiehen Sie gemäß der Reihenfolge und den Werten von ARP sowie mit dem zugehörigen Montageschmiermittel an, da die angegebenen Drehmomente darauf abgestimmt sind. Falls Sie sich unsicher sind, ob dies die richtige Teilenummer für Ihren Motor ist, schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorcodes und des Baujahrs.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894145835342,"sku":"ARP-104-6002","price":160.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/b3fcfcee3f4a5795871317539e18e328_0dd27d8f-a834-46f7-8da5-bd062c8f8780.jpg?v=1790662454"},{"product_id":"arp-rod-bolts-type-boulon-part-no-104-6003","title":"ARP Pleuelschrauben für Volkswagen Super Vee (Audi-Pleuelschraube) - 104-6003","description":"\u003cp\u003eARP-Pleuelschrauben für den Volkswagen Super Vee (Audi Rod Bolt Type), Referenz 104-6003. Die Schraube ist die Schwachstelle eines Pleuels, und diese ersetzen die Serienteile durch solche mit einer deutlich höheren Ermüdungsfestigkeit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP empfiehlt die Montage mittels Dehnungsmessung zwischen 0,0075 und 0,0080 Zoll, bei einem Richtwert für das Anzugsdrehmoment von 40 lb-ft (ca. 54 Nm) unter Verwendung des hauseigenen Schmiermittels. Es ist ratsam, die Dehnung jeder Schraube zu messen und sie zu ersetzen, falls sie sich dauerhaft um mehr als ein Tausendstel Zoll gelängt hat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeachten Sie das Anzugsdrehmoment und die Anzugsreihenfolge der ARP-Anleitung, die für deren Montageschmiermittel berechnet wurden; bei Verwendung von Motoröl verändert sich das tatsächliche Anzugsmoment. Falls Sie unsicher sind, ob dies die richtige Referenz für Ihren Motor ist, schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorcodes und des Baujahrs.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894206914894,"sku":"ARP-104-6003","price":97.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/104-6003.jpg?v=1790662424"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-204-6006-vr5-2-3l-vr6-2-8l-2-9l-3-2l","title":"ARP Pleuelschrauben für Volkswagen VR6 2.8L und 2.9L, VR5 2.3L und VR6 2.8L 2.9L 3.2L - 204-6006","description":"\u003cp\u003eARP 204-6006 Pleuelschraubensatz für den Volkswagen VR6 2.8L und 2.9L, VR5 2.3L und VR6 2.8L 2.9L 3.2L. In einem Pleuel ist die Schraube das erste, was bei hohen Drehzahlen oder Leistungssteigerungen nachgibt, und ARP ist die Referenz für dieses Bauteil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP empfiehlt die Montage über die Längendehnung zwischen 0,0075 und 0,0080 Zoll zu kontrollieren, mit einem Richtdrehmoment von 40 lb-ft (ca. 54 Nm) unter Verwendung ihres Schmiermittels. Es ist ratsam, die Dehnung jeder Schraube zu messen und sie auszutauschen, wenn sie sich dauerhaft um mehr als ein Tausendstel Zoll gedehnt hat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerwenden Sie das ARP-Montageschmiermittel und die angegebenen Drehmomentwerte, da die Belastung des Bauteils bei einem anderen Schmiermittel nicht dieselbe ist. Sie sind sich bei Ihrer Motorversion nicht sicher? Senden Sie uns den Code und wir bestätigen Ihnen die Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894235357518,"sku":"ARP-204-6006","price":170.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-6006.jpg?v=1790662415"},{"product_id":"arp-head-bolts-with-installation-tool-part-no-204-3902","title":"ARP Zylinderkopfschrauben für Volkswagen 1.8L 20V Turbo (inkl. Montagewerkzeug) - 204-3902","description":"\u003cp\u003eARP-Zylinderkopfschraubensatz für den Volkswagen 1.8L 20V Turbo (inkl. Montagewerkzeug), Referenz 204-3902. Dies ist die Alternative zu Stehbolzen, wenn das serienmäßige Schraubensystem beibehalten werden soll, jedoch mit einem deutlich widerstandsfähigeren Bauteil als das Original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHergestellt aus ARP2000, einer ARP-eigenen Legierung, die eine Zugfestigkeit von ca. 220.000 psi erreicht und ihre Eigenschaften bei hohen Temperaturen besser beibehält als Chrom-Molybdän-Stahl. Sie verfügen über einen reduzierten 12-kant-Schraubenkopf mit breiter Auflagefläche; das Kit enthält gehärtete und geschliffene Unterlegscheiben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie das Anzugsdrehmoment und die Anzugsreihenfolge gemäß der ARP-Anleitung, da diese für das mitgelieferte Montagefett berechnet sind; bei Verwendung von Motoröl ändert sich das tatsächliche Anzugsmoment. Bestätigen Sie vor der Bestellung Ihren Motorkennbuchstaben; falls Sie sich unsicher sind, helfen wir Ihnen gerne bei der Überprüfung.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894245155150,"sku":"ARP-204-3902","price":269.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-3902_1cc74634-f13e-437f-a876-18fca88e64a1.jpg?v=1790662410"},{"product_id":"arp-head-bolts-without-installation-tool-part-no-204-3901","title":"ARP Zylinderkopfschrauben für Volkswagen 1.8L 20V Turbo (ohne Montagewerkzeug) - 204-3901","description":"\u003cp\u003eARP Zylinderkopfschraubensatz für den Volkswagen 1.8L 20V Turbo (ohne Montagewerkzeug), Referenz 204-3901. Dies ist die Alternative zu Stehbolzen, wenn das serienmäßige Schraubensystem beibehalten werden soll, jedoch mit einem wesentlich widerstandsfähigeren Teil als dem Original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEr ist aus ARP2000 gefertigt, einer proprietären ARP-Legierung, die eine Zugfestigkeit von etwa 220.000 psi erreicht und ihre Eigenschaften bei hohen Temperaturen besser beibehält als Chrom-Molybdän-Stahl. Die Schrauben verfügen über einen reduzierten Zwölfkantkopf mit breiter Auflagefläche; das Set enthält gehärtete und geschliffene Unterlegscheiben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeachten Sie das Anzugsdrehmoment und die Anzugsreihenfolge gemäß der ARP-Anleitung, die für deren Montagefett berechnet sind; bei Verwendung von Motoröl verändert sich das tatsächliche Anzugsdrehmoment. Sie sind sich bei Ihrer Motorversion unsicher? Senden Sie uns den Code und wir bestätigen Ihnen die Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894253707598,"sku":"ARP-204-3901","price":203.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-3901_6d7956d3-2583-4053-bec9-1e1b57ffd53f.jpg?v=1790662408"},{"product_id":"arp-ring-gear-bolt-kit-part-no-204-3001","title":"ARP Tellerrad-Schraubensatz für Volkswagen VAG 020 - 204-3001","description":"\u003cp\u003eARP-Schraubensatz für Tellerräder für das Volkswagen VAG 020-Getriebe, Referenz 204-3001. Er befestigt das Tellerrad am Differential, eine Verbindung, die bei starken Anfahrten oder mit griffigen Reifen stark beansprucht wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Pro Series-Schrauben aus 8740 Chrom-Molybdän-Stahl, die auf etwa 190.000 psi gehärtet sind, inklusive gehärteter und geschliffener Unterlegscheiben, sofern die Anwendung dies erfordert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerwenden Sie das ARP-Montageschmiermittel und die entsprechenden Anzugsdrehmomente, da bei anderen Schmiermitteln die Last auf die einzelnen Teile nicht identisch ist. Wenn Sie Fragen zum Getriebetyp Ihres Fahrzeugs haben, schreiben Sie uns und wir bestätigen es Ihnen.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894398247246,"sku":"ARP-204-3001","price":163.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-3001.jpg?v=1790662344"},{"product_id":"arp-ring-gear-bolt-kit-part-no-204-3002","title":"ARP-Schraubensatz für Tellerrad Volkswagen VAG 02A – 204-3002","description":"\u003cp\u003eARP-Schraubensatz für das Tellerrad des Volkswagen VAG 02A-Getriebes, Referenz 204-3002. Er befestigt das Tellerrad am Differenzial, eine Verbindung, die bei starken Starts oder mit griffigen Reifen stark beansprucht wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Pro-Series-Schrauben aus 8740-Chrom-Molybdän-Stahl, die auf etwa 190.000 psi gehärtet wurden, inklusive gehärteter und geschliffener Unterlegscheiben, sofern die Anwendung diese erfordert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerwenden Sie das ARP-Montageschmiermittel und die angegebenen Drehmomentwerte, da die Belastung der einzelnen Bauteile bei Verwendung eines anderen Schmiermittels abweicht. Falls Sie Fragen zum Getriebetyp Ihres Fahrzeugs haben, schreiben Sie uns, und wir überprüfen dies für Sie.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894399656270,"sku":"ARP-204-3002","price":108.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-3002.jpg?v=1790662343"},{"product_id":"arp-ring-gear-bolt-kit-part-no-204-3003","title":"ARP-Schraubensatz für Tellerrad Volkswagen VAG 02M - 204-3003","description":"\u003cp\u003eARP-Schraubensatz für das Tellerrad des Volkswagen VAG 02M-Getriebes, Referenz 204-3003. Er befestigt das Tellerrad am Differenzial – eine Verbindung, die bei starken Starts oder der Verwendung von Reifen mit hohem Grip stark beansprucht wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um Pro-Series-Schrauben aus 8740-Chrom-Molybdän-Stahl, die auf etwa 190.000 psi gehärtet wurden, inklusive gehärteter und geschliffener Unterlegscheiben, sofern die Anwendung dies erfordert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte halten Sie sich an das Anzugsdrehmoment und die Anzugsreihenfolge der ARP-Anleitung, da diese auf das mitgelieferte Montagefett abgestimmt sind; bei Verwendung von Motoröl verändert sich das tatsächliche Anzugsmoment. Sollten Sie Fragen zum Getriebetyp Ihres Fahrzeugs haben, schreiben Sie uns einfach, und wir helfen Ihnen gerne weiter.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894401294670,"sku":"ARP-204-3003","price":243.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-3003.jpg?v=1790662342"},{"product_id":"arp-hi-perf-8740-rod-bolts-part-no-204-6303-vag-2-0l-fsi-tfsi","title":"ARP Pleuelschrauben für Volkswagen Audi Seat Skoda VAG 2.0L FSI und TFSI - 204-6303","description":"\u003cp\u003eARP 204-6303 Pleuelschraubensatz für Volkswagen Audi Seat Skoda VAG 2.0L FSI und TFSI. Bei einem Pleuel ist die Schraube das erste Bauteil, das bei hohen Drehzahlen oder Leistungssteigerungen nachgibt, und ARP ist die Referenz für dieses Teil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus ARP2000, einer firmeneigenen Legierung von ARP, die eine Zugfestigkeit von etwa 220.000 psi erreicht und ihre Eigenschaften bei hohen Temperaturen besser beibehält als Chrom-Molybdän. ARP empfiehlt den Einbau durch Kontrolle der Dehnung auf 0,0070 bis 0,0075 Zoll, bei einem Richtwert für das Anzugsdrehmoment von 39 lb-ft (ca. 53 Nm) unter Verwendung des eigenen Schmiermittels. Es ist ratsam, die Dehnung jeder Schraube zu messen und sie zu ersetzen, wenn sie sich dauerhaft um mehr als ein Tausendstel Zoll gelängt hat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZiehen Sie die Schrauben unter Befolgung der ARP-Sequenz und -Werte sowie unter Verwendung des Montage-Schmiermittels fest, da die angegebenen Drehmomente genau darauf ausgelegt sind. Sie sind sich bei Ihrer Motorversion nicht sicher? Senden Sie uns den Motorkennbuchstaben und wir bestätigen Ihnen die passende Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894402933070,"sku":"ARP-204-6303","price":159.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-6303.jpg?v=1790662341"},{"product_id":"arp-head-studs-m11-without-installation-tool-part-no-204-4101","title":"ARP Zylinderkopfstehbolzen für Volkswagen 1.8L 20V Turbo (ohne Montagewerkzeug, M11) - 204-4101","description":"\u003cp\u003eDieses ARP 204-4101 Kit ersetzt die Zylinderkopfschrauben des Volkswagen 1.8L 20V Turbo (ohne Montagewerkzeug, M11) durch Stehbolzen. Dies ist eine der ersten Verbesserungen bei einer Leistungssteigerung des Motors, da die Zylinderkopfdichtung zu den Schwachstellen gehört, die am ehesten ausfallen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus ARP2000, einer proprietären ARP-Legierung, die eine Zugfestigkeit von etwa 220.000 psi erreicht und ihre Eigenschaften bei hohen Temperaturen besser beibehält als Chrom-Molybdän. Jeder Stehbolzen wird nach der Wärmebehandlung spitzenlos geschliffen, damit er perfekt konzentrisch ist, sodass die Dichtung und der Zylinderkopf ausgerichtet sitzen. Das Gewinde wird erst nach der Wärmebehandlung gewalzt, was laut ARP die Ermüdungsfestigkeit um das Zwanzigfache erhöht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerwenden Sie das ARP-Montagefett und die entsprechenden Anzugsdrehmomente, da bei einem anderen Schmiermittel die Belastung der Bauteile nicht identisch ist. Wenn Sie unsicher sind, ob dies die richtige Referenz für Ihren Motor ist, schreiben Sie uns bitte unter Angabe des Motorcodes und des Baujahrs.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894467092814,"sku":"ARP-204-4101","price":330.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4101_ee170bee-e2ce-4dfa-81b0-b9574fe78e1b.jpg?v=1790662307"},{"product_id":"arp-head-studs-m11-with-installation-tool-part-no-204-4102","title":"ARP-Zylinderkopfstehbolzen für Volkswagen 1.8L 20V Turbo (inkl. Montagewerkzeug, M11) - 204-4102","description":"\u003cp\u003eDie ARP 204-4102 Zylinderkopfstehbolzen sind für den Volkswagen 1.8L 20V Turbo ausgelegt (inklusive Montagewerkzeug, M11). Der Austausch der Serienschrauben gegen Stehbolzen hilft dabei, die Zylinderkopfdichtung auch bei höherem Ladedruck oder höherer Verdichtung zuverlässig abzudichten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie bestehen aus ARP2000, einer proprietären Legierung von ARP, die eine Zugfestigkeit von etwa 220.000 psi erreicht und ihre Eigenschaften bei hohen Temperaturen besser beibehält als Chrom-Molybdän-Stahl. Das Gewinde wird nach der Wärmebehandlung gerollt, was den ARP-Stehbolzen eine wesentlich höhere Dauerfestigkeit verleiht, und der finale Schliff sorgt dafür, dass Zylinderkopf und Dichtung bei der Montage perfekt aufeinander ausgerichtet sind.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerwenden Sie das ARP-Montageschmiermittel und die angegebenen Drehmomentwerte, da die Belastung der Bauteile bei Verwendung anderer Schmiermittel abweichen kann. Falls Sie unsicher sind, ob dies die richtige Teilenummer für Ihren Motor ist, schreiben Sie uns bitte unter Angabe Ihres Motorkennbuchstabens und des Baujahrs.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894467813710,"sku":"ARP-204-4102","price":406.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4102_c0f917df-100c-4e55-a2b4-6eefad90dd86.jpg?v=1790662306"},{"product_id":"arp-head-studs-m10-without-installation-tool-part-no-204-4103","title":"ARP Zylinderkopfstehbolzen für Volkswagen 1.8L 20V Turbo (ohne Montagewerkzeug, M10) - 204-4103","description":"\u003cp\u003eARP-Zylinderkopfstehbolzen-Kit für den Volkswagen 1.8L 20V Turbo (ohne Montagewerkzeug, M10), Referenz 204-4103. Ersetzt die serienmäßigen Zylinderkopfschrauben durch Stehbolzen mit Muttern – eine Lösung, die die Last besser auf die Dichtung verteilt und die Gewinde im Motorblock bei jeder Demontage des Zylinderkopfs schont.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHergestellt aus ARP2000, einer ARP-eigenen Legierung, die eine Zugfestigkeit von etwa 220.000 psi erreicht und ihre Eigenschaften bei hohen Temperaturen besser beibehält als Chrom-Molybdän-Stahl. ARP schleift jeden Stehbolzen nach der Wärmebehandlung, um ihn gerade und konzentrisch auszurichten, und rollt das Gewinde erst am Ende des Prozesses; dadurch wird eine etwa zwanzigmal höhere Ermüdungsfestigkeit erreicht als bei einem Gewinde, das vor der Wärmebehandlung geschnitten wurde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie das Drehmoment und die Anzugsreihenfolge der ARP-Anleitung, die für das mitgelieferte Montagefett berechnet wurden; bei Verwendung von Motoröl verändert sich das tatsächliche Anzugsmoment. Wenn Sie unsicher sind, ob dies die richtige Referenz für Ihren Motor ist, schreiben Sie uns bitte unter Angabe Ihres Motorkennbuchstabens und des Baujahrs.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894468993358,"sku":"ARP-204-4103","price":305.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4103_0f9bbd9f-80f3-437e-a902-f21f287d8307.jpg?v=1790662305"},{"product_id":"arp-head-studs-m10-with-installation-tool-part-no-204-4104","title":"ARP Zylinderkopfstehbolzen für Volkswagen 1,8L 20V Turbo (inkl. Montagewerkzeug, M10) - 204-4104","description":"\u003cp\u003eDie ARP 204-4104 Zylinderkopfstehbolzen sind für den Volkswagen 1.8L 20V Turbo ausgelegt (inkl. Montagewerkzeug, M10). Der Austausch der Serienschrauben gegen Stehbolzen trägt dazu bei, die Zylinderkopfdichtung auch bei höherem Ladedruck oder höherer Verdichtung zuverlässig abzudichten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie sind aus ARP2000 gefertigt, einer proprietären Legierung von ARP, die eine Zugfestigkeit von etwa 220.000 psi erreicht und ihre Eigenschaften bei Hitze besser beibehält als Chrom-Molybdän-Stahl. ARP schleift jeden Stehbolzen nach der Wärmebehandlung, um eine perfekte Geradheit und Konzentrizität zu gewährleisten, und rollt das Gewinde erst am Ende des Prozesses; dadurch wird eine etwa zwanzigmal höhere Ermüdungsfestigkeit erreicht als bei einem vor der Wärmebehandlung geschnittenen Gewinde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte ziehen Sie die Stehbolzen unter Einhaltung der ARP-Reihenfolge und -Drehmomente sowie unter Verwendung des mitgelieferten Montagefetts an, da die angegebenen Werte exakt darauf abgestimmt sind. Sind Sie sich bei Ihrer Motorversion unsicher? Senden Sie uns den Motorkennbuchstaben und wir bestätigen Ihnen die passende Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894470631758,"sku":"ARP-204-4104","price":381.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4104_58b99c53-9a62-4602-bc02-c15341e7835e.jpg?v=1790662305"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-204-4302","title":"ARP Zylinderkopfstehbolzen für Volkswagen 2.0L FSI und TFSI - 204-4302","description":"\u003cp\u003eDieses ARP 204-4302 Kit ersetzt die Zylinderkopfschrauben des Volkswagen 2.0L FSI und TFSI durch Stehbolzen. Dies ist eine der ersten Verbesserungen bei einer Leistungssteigerung des Motors, da die Zylinderkopfdichtung zu den ersten Schwachstellen gehört.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSie sind aus ARP2000 gefertigt, einer proprietären ARP-Legierung, die eine Zugfestigkeit von etwa 220.000 psi erreicht und ihre Eigenschaften bei hohen Temperaturen besser beibehält als Chrom-Molybdän. Das Gewinde wird nach der Wärmebehandlung gewalzt, was den ARP-Stehbolzen eine deutlich höhere Ermüdungsfestigkeit verleiht, und der abschließende Planschliff sorgt dafür, dass Zylinderkopf und Dichtung bei der Montage korrekt ausgerichtet sitzen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie das Anzugsdrehmoment und die Anzugsreihenfolge gemäß der ARP-Anleitung, die für das mitgelieferte Montagefett berechnet wurden; bei Verwendung von Motoröl verändert sich das tatsächliche Anzugsdrehmoment. Sind Sie sich bei Ihrer Motorversion unsicher? Teilen Sie uns den Motorcode mit und wir bestätigen Ihnen die passende Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894472040782,"sku":"ARP-204-4302","price":223.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4302_421681f8-01fa-4ced-9675-63c7964c3f74.jpg?v=1790662304"},{"product_id":"cts-vw-eos-2-0t-direct-fit-fmic-kit","title":"CTS Turbo Front-Ladeluftkühler-Kit Direct Fit VW Eos 2.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eCTS Turbo Direct Fit Front-Ladeluftkühler-Kit für den Volkswagen Eos mit 2.0 TFSI-Motor. Der serienmäßige Ladeluftkühler reicht bei Original-Ladedruck aus, aber sobald das Fahrzeug eine Kennfeldoptimierung erhält, erwärmt er sich und das Steuergerät reduziert zur Sicherheit Zündwinkel oder Ladedruck. Dieses Kit ersetzt das Original direkt und ermöglicht durch den geringeren Druckverlust eine effizientere Arbeit des Turboladers.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs verwendet ein Bar-and-Plate-Netz mit den Maßen 58,4 x 41,9 x 5,1 cm (23 x 16,5 x 2 Zoll) mit Kästen aus Aluminiumguss, das laut Hersteller für über 600 PS ausgelegt ist. Die Montage erfolgt an den Originalpunkten ohne Schneidarbeiten an Stoßstange oder Prallträger.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit 2 bis 30 Tage.\u003c\/strong\u003e Dieses Teil ist möglicherweise nicht in Spanien auf Lager und wird je nach Verfügbarkeit beim Hersteller bestellt. Wenn Sie es zu einem bestimmten Datum benötigen, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426522218830,"sku":"CTS-20T-EOS-DF","price":840.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-20T-EOS-DF_e1be7b0d-8f96-487b-8e31-39ea25d52001.jpg?v=1776696345"},{"product_id":"cts-turbo-mk6-ea113-ea888-1-golf-r-gti-fmic-kit","title":"CTS Turbo Ladeluftkühler-Kit (Front) für Golf GTI und Golf R Mk6 (450 PS)","description":"\u003cp\u003eCTS Turbo Front-Ladeluftkühler-Kit für den Golf GTI Mk6 (2011 bis 2014) und den Golf R Mk6 (2012 und 2013) mit EA113- oder EA888-Motor der ersten Generation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs verfügt über ein druckgeprüftes Bar-and-Plate-Netz, das laut Hersteller für 450 PS ausgelegt ist, Endkästen aus Aluminiumguss, vierschichtige Silikonschläuche und Edelstahl-Schellen. Es sind keine Schnitte an der Stoßstange oder am Stoßstangenträger erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn Ihr Fahrzeug eine höhere Leistung erzielen soll, schauen Sie sich das \u003ca href=\"\/de\/products\/cts-mk6-golf-r-2-0t-direct-fit-fmic-kit\"\u003eDirect-Fit-Kit für den Golf R Mk6\u003c\/a\u003e an, das für über 600 PS ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit 2 bis 30 Tage.\u003c\/strong\u003e Dieses Teil ist möglicherweise nicht in Spanien auf Lager und wird je nach Verfügbarkeit beim Hersteller bestellt. Wenn Sie es zu einem bestimmten Termin benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426522317134,"sku":"CTS-20T-G6-FMIC","price":630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-20T-G6-FMIC_d3471392-26aa-4d17-9776-a2391973fa3b.jpg?v=1776696345"},{"product_id":"cts-turbo-mqb-mk7-mk7-5-vw-gti-fmic-kit","title":"CTS Turbo Front-Ladeluftkühler-Kit Golf GTI Mk7 und Mk7.5 (450 PS)","description":"\u003cp\u003eCTS Turbo Front-Ladeluftkühler-Kit für den Golf GTI Mk7 und Mk7.5 (2015 bis 2020). Die Montage erfolgt ohne das Zuschneiden der Stoßstange oder des Stoßfängerträgers.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Bar-and-Plate-Netzkern misst 61 x 20,3 x 7 cm, ist druckgeprüft und laut Hersteller für bis zu 450 PS ausgelegt. Er verfügt über gegossene Aluminium-Endkästen, vierschichtige Silikonschläuche und Edelstahl-Schellen. Alles Notwendige für die Verlegung der Sekundärluftpumpe und des Außentemperatursensors ist im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNicht passend für Fahrzeuge mit Notbremsassistent, erkennbar an dem kleinen schwarzen Radar im Frontgrill. Sollte ein Schlauch beschädigt werden, sind Ersatzteile für die \u003ca href=\"\/de\/products\/cts-turbo-mqb-mk7-gti-fmic-kit-replacement-hose-left-side\"\u003elinke\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de\/products\/cts-turbo-mqb-mk7-gti-fmic-kit-replacement-hose-right-side\"\u003erechte\u003c\/a\u003e Seite erhältlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit 2 bis 30 Tage.\u003c\/strong\u003e Dieses Teil ist möglicherweise nicht in Spanien auf Lager und wird je nach Verfügbarkeit beim Hersteller bestellt. Wenn Sie es für ein bestimmtes Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Lieferzeit bestätigen können.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426522382670,"sku":"CTS-20T-G7-FMIC-1","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-20T-G7-FMIC-1_b4457dca-163f-48aa-a546-de89fe47f9d6.jpg?v=1776696346"},{"product_id":"cts-turbo-mk6-gen3-2-0tsi-direct-fit-fmic-kit","title":"CTS Turbo Front-Ladeluftkühler-Kit passgenau für Jetta, Beetle und Passat 1.8\/2.0 TSI Gen3","description":"\u003cp\u003eCTS Turbo Front-Ladeluftkühler-Kit (Direct Fit) für Fahrzeuge der Plattform vor der MQB-Ära mit 1.8 oder 2.0 TSI EA888 Motor der dritten Generation. Der Serien-Ladeluftkühler reicht bei Standard-Ladedruck aus, doch sobald das Fahrzeug ein Chiptuning erhält, erhitzt er sich und das Steuergerät reduziert zur Sicherheit den Zündwinkel oder den Ladedruck. Dieses Kit ersetzt das Original direkt und sorgt durch den geringeren Druckverlust für eine Entlastung des Turboladers.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs verwendet ein Bar-and-Plate-Netz mit den Maßen 58,4 x 41,9 x 5,1 cm (23 x 16,5 x 2 Zoll) mit Kästen aus Aluminiumguss und ist laut Hersteller für Leistungen von über 600 PS ausgelegt. Die Montage erfolgt an den originalen Haltepunkten, ohne dass die Stoßstange oder der Querträger ausgeschnitten werden müssen. Im Lieferumfang enthalten sind vierschichtige Silikonschläuche, ein gefräster Adapter für das Turbolader-Ausgangsrohr sowie Edelstahlschellen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLaut Hersteller kompatibel mit Jetta 1.8T und GLI 2.0T Gen3 (Mitte 2013 bis 2017), Beetle 1.8T und 2.0T Gen3 (2012 bis 2017) sowie Passat 1.8T und 2.0T Gen3 (2012 bis 2019). Diese Liste bezieht sich auf nordamerikanische Modelle; falls Ihr Fahrzeug ein europäisches Modell ist, vergewissern Sie sich bitte, dass es mit dem EA888 der dritten Generation ausgestattet ist, oder kontaktieren Sie uns vor der Bestellung. Für EA113- und EA888-Motoren der ersten Generation ist eine andere Version erhältlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferzeit 2 bis 30 Tage.\u003c\/strong\u003e Dieses Teil ist möglicherweise nicht in Spanien auf Lager und wird je nach Verfügbarkeit beim Hersteller bestellt. Wenn Sie es zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426522612046,"sku":"CTS-20T-GEN3-DF","price":840.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-20T-GEN3-DF_f1dc683c-7ff9-4f4a-a012-390eb84db69b.jpg?v=1776696347"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/de\/collections\/piezas-volkswagen.oembed?page=5","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}