{"product_id":"bc-racing-rm-series-mitsubishi-evo-x-07-16","title":"BC Racing RM-Serie Mitsubishi EVO X (07-16)","description":"\u003cp\u003eDie RM-Serie verwendet den invertierten Einrohr-Stoßdämpfer, bei dem sich der Öl- und Gasbehälter oben befindet und an der Karosserie befestigt ist. Diese Anordnung reduziert die ungefederte Masse, sodass der Reifen besser auf dem Asphalt haftet und auf unebenem Untergrund weniger springt. Zudem wird das Öl von der Hitze der Bremsen ferngehalten, die bei starker Beanspruchung durch die Radnabe nach oben steigt und die Dämpfung aufweichen kann. Die 42-mm-Kolbenstange sorgt für zusätzliche Widerstandsfähigkeit gegen Seitenkräfte und hält die Lenkgeometrie stabil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomplettkit für die vier Räder des Mitsubishi EVO X (07-16). Herstellerreferenz B-20-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um ein Gewindefahrwerk des Typs MA. Vorne ist der Stoßdämpfer invertiert und verfügt über ein Pillowball-Domlager mit Sturzverstellung, oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, die das Originalteil wiederverwenden; hinten sind Gummilager oder keine Domlager verbaut, je nach Fahrzeugtyp. Die Hinterachse ist dadurch leiser als mit Pillowball-Lagern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing bietet für dieses Fahrzeug vordere Domlager mit Einstellmöglichkeit für Sturz und Nachlauf an; fragen Sie uns, falls Sie daran interessiert sind. Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und der konische untere Sicherungsring verhindert, dass sich die Einstellung während des Gebrauchs verstellt. Im Lieferumfang enthalten sind Staubschutzmanschetten für die Dichtungen sowie 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Fahrwerk wird mit einer einzigen Federrate von 8\/6 kg\/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVor dem Kauf\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Stoßdämpfer ist eine Kartusche, die in einem Gewindegehäuse untergebracht ist, wobei sich zwischen beiden Teilen ein Fett befindet, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, die das Öffnen oder Neubefüllen des Stoßdämpfers nicht erfordert. Aus diesem Grund empfiehlt BC Racing diese Serie für den Rundstreckeneinsatz und rät für den täglichen Gebrauch eher zu den Serien BR, DS, ER oder ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastisches Element und können bei manchen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der BC Racing Garantie ausgeschlossen; Rücksendungen aus diesem Grund sind nicht möglich. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Standard 8\/6 kg\/mm","offer_id":61097538388302,"sku":"0003341","price":1499.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/de\/products\/bc-racing-rm-series-mitsubishi-evo-x-07-16","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}