{"product_id":"bc-racing-rm-series-nissan-bluebird-g11-fwd-05-12-sylphy","title":"BC Racing RM Serie Nissan Bluebird G11 FWD (05-12) (Sylphy)","description":"\u003cp\u003eDie RM-Serie verwendet ein Upside-Down-Einrohr-Stoßdämpfersystem, bei dem sich der Öl- und Gasbehälter oben befindet und an der Karosserie befestigt ist. Diese Anordnung reduziert die ungefederte Masse, wodurch der Reifen besser auf dem Asphalt haftet und auf unebenem Untergrund weniger springt. Zudem wird das Öl von der Hitze der Bremsen ferngehalten, die bei intensiver Beanspruchung über die Radnabe aufsteigt und die Dämpfung mit der Zeit nachlassen lässt. Die 42-mm-Kolbenstange bietet eine höhere Beständigkeit gegenüber Seitenkräften und hält die Lenkgeometrie stabil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomplettkit für alle vier Räder des Nissan Bluebird G11 FWD (05-12) (Sylphy). Hersteller-Referenz D-98-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Gewindefahrwerk ist vom Typ MA. Vorne verfügt es über einen Upside-Down-Stoßdämpfer mit verstellbarem Pillowball-Domlager oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, bei denen das Originalteil wiederverwendet wird; hinten sind Gummilager oder gar keine Lager verbaut, je nach Fahrzeugmodell. Die Hinterachse ist dadurch leiser als mit Pillowball-Lagern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Höhe lässt sich ohne Veränderung der Federvorspannung einstellen, und der konische Sicherungsring an der Unterseite verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch lockert. Ein Staubschutz schützt die Dichtungen. Es besteht eine einjährige Garantie auf Fabrikationsfehler.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Set wird mit einer festgelegten Federrate von 5\/6 kg\/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVor dem Kauf\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Stoßdämpfer besteht aus einer Patrone, die in einem Gewindegehäuse sitzt; zwischen beiden Teilen befindet sich ein Schmiermittel, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, für die der Stoßdämpfer nicht geöffnet oder neu unter Druck gesetzt werden muss. Aus diesem Grund ist die RM-Serie von BC Racing primär für den Rennstreckeneinsatz konzipiert; für Alltagsfahrzeuge werden die Serien BR, DS, ER oder ZX empfohlen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie vorderen Pillowball-Domlager sind starr und besitzen kein elastisches Element, weshalb sie bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen können. Dies stellt keinen Defekt dar und ist weder von der Garantie abgedeckt, noch ein Grund für eine Rücksendung. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Standard 5\/6 kg\/mm","offer_id":61097611395406,"sku":"0033155","price":1499.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/de\/products\/bc-racing-rm-series-nissan-bluebird-g11-fwd-05-12-sylphy","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}