{"product_id":"bc-racing-rm-series-nissan-laurel-c35-rwd-97-02","title":"BC Racing RM-Serie Nissan Laurel C35 RWD (97-02)","description":"\u003cp\u003eDas invertierte Dämpfer-Design ist das Markenzeichen der RM-Serie. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie anstatt an der Radnabe befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, wodurch das Rad schneller auf Bodenunebenheiten reagiert und den Bodenkontakt besser beibehält. Diese Position schützt das Öl zudem vor der Hitzeentwicklung der Bremsen, sodass die Dämpfungsleistung auch bei intensiver Beanspruchung stabil bleibt. Die 42-mm-Kolbenstange bietet eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Belastungen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomplettkit für alle vier Räder des Nissan Laurel C35 RWD (97-02). Herstellerreferenz D-97-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Kit ist vom Typ MA. Vorne sind die Dämpfer invertiert mit einstellbarem Sturz-Pillowball-Domlager ausgestattet (bzw. ohne Domlager bei Fahrzeugen, die das Originalteil weiterverwenden), hinten mit Gummilagern oder ohne, je nach Fahrzeugmodell. Die Hinterachse arbeitet dadurch geräuscharmer als mit Pillowball-Lagern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing bietet für dieses Fahrzeug vordere Domlager mit einstellbarem Sturz und Nachlauf an; fragen Sie uns bei Interesse. Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und ein konischer unterer Sicherungsring hält die Einstellung dauerhaft fest. Die Dichtungen sind durch Staubschutzmanschetten geschützt, und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Kit wird mit einer vorgegebenen Federrate von 8\/6 kg\/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVor dem Kauf\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Stoßdämpfer besteht aus einer Kartusche, die in einem Gewinderohr sitzt; zwischen beiden Bauteilen befindet sich Fett, um Metall-auf-Metall-Kontakt zu verhindern. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden – eine einfache Wartung, für die der Dämpfer nicht geöffnet oder neu unter Druck gesetzt werden muss. Aus diesem Grund ist diese Serie von BC Racing auf den Rundstreckeneinsatz ausgelegt; für Fahrzeuge im täglichen Straßenbetrieb werden die Serien BR, DS, ER oder ZX empfohlen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVordere Pillowball-Domlager sind starr und besitzen kein elastisches Element, wodurch bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen werden kann. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der Garantie ausgeschlossen; Rückgaben aus diesem Grund sind nicht möglich. Konfigurationen mit Gummilagern verhindern diesen Effekt.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Standard 8\/6 kg\/mm","offer_id":61097677160782,"sku":"0033154","price":1499.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/de\/products\/bc-racing-rm-series-nissan-laurel-c35-rwd-97-02","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}