{"product_id":"bc-racing-rm-series-nissan-stagea-wgc34-rwd-96-01","title":"BC Racing RM-Serie Nissan Stagea WGC34 RWD (96-01)","description":"\u003cp\u003eDie RM-Serie verwendet einen invertierten Einrohrdämpfer, bei dem sich der Öl- und Gasbehälter oben befindet und an der Karosserie befestigt ist. Diese Anordnung reduziert die ungefederte Masse, wodurch der Reifen besser auf dem Asphalt haftet und auf unebenem Untergrund weniger springt. Zudem wird das Öl von der Bremsenhitze ferngehalten, die bei intensiver Nutzung über die Radnabe aufsteigt und die Dämpfung erweichen kann. Die 42-mm-Kolbenstange erhöht die Widerstandsfähigkeit gegenüber Seitenkräften und sorgt für eine stabile Lenkgeometrie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomplettkit für die vier Räder des Nissan Stagea WGC34 RWD (96-01). Herstellerreferenz D-47-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um ein Coilover vom Typ MA. Vorne ist der Dämpfer invertiert und verfügt über ein Domlager mit Sturzverstellung, oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, bei denen das Originalteil wiederverwendet wird; hinten sind Gummilager oder gar keine Lager verbaut, je nach Fahrzeugtyp. Die Hinterachse ist somit leiser als bei Verwendung von Uniball-Lagern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing bietet für dieses Fahrzeug vordere Domlager mit Sturz- und Nachlaufverstellung an; fragen Sie uns bei Interesse. Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und ein konischer unterer Sicherungsring verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch lockert. Ein Staubschutz schützt die Dichtungen; es besteht eine 1-jährige Garantie auf Herstellungsfehler.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGeliefert mit einer festen Federrate von 8\/6 kg\/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVor dem Kauf\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Stoßdämpfer ist eine Kartusche, die in einem Gewindekörper sitzt; zwischen beiden Bauteilen befindet sich ein Fett, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, für die der Dämpfer weder geöffnet noch neu unter Druck gesetzt werden muss. Aus diesem Grund ist diese Serie von BC Racing auf den Rennstreckeneinsatz ausgelegt, für Alltagsfahrzeuge werden die Serien BR, DS, ER oder ZX empfohlen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie vorderen Uniball-Domlager (Pillowball) sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente und können bei manchen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der BC Racing-Garantie ausgeschlossen; Rücksendungen aus diesem Grund werden nicht akzeptiert. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Standardmäßig 8\/6 kg\/mm","offer_id":61097727066446,"sku":"0007618","price":1499.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/de\/products\/bc-racing-rm-series-nissan-stagea-wgc34-rwd-96-01","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}