{"product_id":"bc-racing-rm-series-peugeot-308-gti-t9-fwd-13-21","title":"BC Racing RM-Serie Peugeot 308 GTI T9 FWD (13-21)","description":"\u003cp\u003eDas invertierte Dämpfer-Design ist das Merkmal der RM-Serie. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt an der Radnabe befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, wodurch das Rad schneller auf Unebenheiten reagiert und den Bodenkontakt besser beibehält. Diese Position schützt das Öl zudem vor der Hitze der Bremsen, was die Dämpfungsleistung bei intensiver Nutzung stabiler hält. Das 42-mm-Kolbenstangendesign bietet zudem eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Belastungen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomplettset für alle vier Räder des Peugeot 308 GTI T9 FWD (13-21). Herstellerreferenz K-19-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um ein Gewindefahrwerk des Typs MA. Vorne verfügt es über einen invertierten Dämpfer mit einstellbarem Sturz-Domlager oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, bei denen das Originalteil wiederverwendet wird; hinten sind Gummilager oder keine Lager verbaut, je nach Fahrzeugmodell. Die Hinterachse ist dadurch leiser als bei einer Ausführung mit Uniball-Lagern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und der konische untere Verstellring verhindert ein Verstellen während der Fahrt. Die Dichtungen sind durch Staubschutzkappen geschützt, und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs stehen 2 Härtegrad-Kombinationen zur Auswahl. Die von BC Racing als Standard für dieses Fahrzeug definierte Konfiguration beträgt 5,5\/2,8 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVor dem Kauf\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Stoßdämpfer ist ein Einsatz in einem Gewindegehäuse; zwischen beiden Bauteilen befindet sich ein Fett, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, die kein Öffnen oder erneutes Befüllen des Dämpfers erfordert. Aus diesem Grund empfiehlt BC Racing diese Serie für den Rennstreckeneinsatz und verweist für Alltagsfahrzeuge auf die Serien BR, DS, ER oder ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie vorderen Uniball-Domlager bilden eine starre Verbindung ohne elastische Elemente, was bei einigen Karosserien zu einem leichten Klopfen im Innenraum führen kann. Dies stellt keinen Defekt dar und ist weder von der BC-Racing-Garantie abgedeckt, noch ein Grund für eine Rückgabe. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6,5\/6 kg\/mm","offer_id":61097755246926,"sku":"0029647","price":1559.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Standard 5,5\/2,8 kg\/mm","offer_id":61118222106958,"sku":"0070877","price":1559.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/de\/products\/bc-racing-rm-series-peugeot-308-gti-t9-fwd-13-21","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}