{"product_id":"bc-racing-rm-series-toyota-caldina-st246-azt241-zzt241-fwd-awd-02-07","title":"BC Racing RM Serie Toyota Caldina ST246\/ AZT241\/ ZZT241 FWD\/AWD (02-07)","description":"\u003cp\u003eDie RM-Serie verwendet den invertierten Monorohr-Stoßdämpfer, bei dem sich der Öl- und Gasbehälter oben befindet und an der Karosserie befestigt ist. Diese Anordnung reduziert die ungefederte Masse, wodurch der Reifen besser auf dem Asphalt haftet und auf unebenem Untergrund weniger springt. Zudem wird das Öl von der Hitze der Bremsen ferngehalten, die bei starker Beanspruchung über die Radnabe aufsteigt und die Dämpfung aufweichen kann. Die 42-mm-Kolbenstange bietet eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Seitenkräfte und hält die Lenkgeometrie stabil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomplettkit für alle vier Räder des Toyota Caldina ST246\/ AZT241\/ ZZT241 FWD\/AWD (02-07). Herstellerreferenz C-30-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Kit ist vom Typ MA. Vorne verfügt es über einen invertierten Stoßdämpfer mit verstellbarem Pillowball-Domlager (Sturzeinstellung) oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, die das Originalteil wiederverwenden; hinten sind je nach Fahrzeug Gummilager oder keine Domlager verbaut. Die Hinterachse arbeitet dadurch leiser als mit Pillowball-Lagern.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und ein konischer unterer Sicherungsring hält die Einstellung auch über viele Kilometer stabil. Staubschutzmanschetten für die Dichtungen sind enthalten; die Garantie bei Herstellungsfehlern beträgt 1 Jahr.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLieferung mit einer festen Federrate von 10\/10 kg\/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVor dem Kauf\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Stoßdämpfer ist eine Kartusche in einem Gewindegehäuse; zwischen beiden Teilen befindet sich ein Schmierfett, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, die kein Öffnen oder Nachbefüllen des Stoßdämpfers erfordert. Aus diesem Grund ist die RM-Serie von BC Racing für den Renneinsatz konzipiert; für Alltagsfahrzeuge werden die Serien BR, DS, ER oder ZX empfohlen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie vorderen Pillowball-Domlager sind starr und verfügen über kein elastisches Element; bei einigen Karosserien kann dies ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar, ist nicht durch die Garantie abgedeckt und berechtigt nicht zur Rückgabe. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Standard 10\/10 kg\/mm","offer_id":61097984786766,"sku":"0008739","price":1499.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/de\/products\/bc-racing-rm-series-toyota-caldina-st246-azt241-zzt241-fwd-awd-02-07","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}