{"product_id":"bases-universales-para-soldar-asiento-baquet-tubo-redondo-m8-fia-v2","title":"Bases universales para soldar de asiento baquet V2 con tubo redondo y casquillos M8, 60 cm (Anexo J FIA, pareja)","description":"\u003cp\u003ePareja de bases V2 de acero para montar un asiento baquet, fabricadas según el Anexo J del reglamento de la FIA. Se cortan a la medida del coche y se sueldan entre el estribo y el túnel de transmisión. Llevan casquillos roscados M8 que se sueldan donde mejor convenga para atornillar el asiento o sus bases laterales. Con la pareja se monta un asiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQué cambia en la V2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa barra principal de esta versión es un tubo redondo de 38 mm de diámetro y 2,6 mm de pared, en lugar del perfil cuadrado de la \u003ca href=\"\/en\/products\/bases-universales-para-soldar-asiento-baquet-casquillos-m8-fia\"\u003eversión con perfil cuadrado\u003c\/a\u003e. Un tubo redondo resiste muy bien la torsión en todas las direcciones y es más fácil de ajustar al contorno del estribo y del túnel a la hora de soldar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué bases para soldar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada coche tiene un suelo con alturas, refuerzos y anclajes distintos, y una base atornillada pensada para un modelo rara vez sirve en otro. Con estas bases la barra se recorta al ancho necesario y se suelda entre los dos puntos más rígidos del suelo. Así el asiento queda apoyado en una estructura sólida, mucho más firme que la propia chapa del suelo, y la posición se puede elegir libremente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnclajes a medida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo se taladra en el punto exacto que necesita cada asiento y por detrás se suelda un casquillo M8. El resultado es una rosca fija y alineada, sin tuercas sueltas que haya que sujetar por debajo del coche al apretar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMedidas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBarra principal de 60 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo de 38 mm de diámetro y 2,6 mm de pared\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlacas rectangulares de 95 x 60 mm y de 80 x 50 mm, de 3 mm de espesor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCasquillos roscados M8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eToda la estructura es de acero. Las placas reparten la carga en los puntos de soldadura sobre el estribo y el túnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi no necesitas los casquillos roscados, tienes las \u003ca href=\"\/en\/products\/bases-universales-para-soldar-asiento-baquet\"\u003ebases universales para soldar sencillas\u003c\/a\u003e. Para unir el asiento, mira nuestras \u003ca href=\"\/en\/products\/bases-baquet-acero-v1\"\u003ebases laterales universales para baquet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRequiere cortar, taladrar y soldar. Recomendamos que lo haga un taller con experiencia en preparación de coches de competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara coches de rallysprint, drift, cuarto de milla, rally o time attack, y para coches de calle preparados con estética de circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl precio corresponde a la pareja, suficiente para un asiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEnvíos a España y toda Europa.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61449843507534,"sku":"DGSW.296","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/bases-universales-para-soldar-asiento-baquet-tubo-redondo-m8-fia-v2-1_3e17fac1-38d7-4abe-b536-9221aacb1e3b.jpg?v=1793347526","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/en\/products\/bases-universales-para-soldar-asiento-baquet-tubo-redondo-m8-fia-v2","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}