{"title":"Échappements et collecteurs BMW","description":"\u003cp\u003eSur les BMW atmosphériques, comme les E30, E36 et E46, l'amélioration passe par les collecteurs et les lignes d'échappement : le moteur respire mieux et a une meilleure sonorité. Il existe des collecteurs Schmiedmann pour M20, M42, M50, M52, M54 et S50\/S52, des lignes avec catalyseurs pour E46 et des échappements complets pour E36 et E46.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur les BMW turbo modernes, ce qui se remarque le plus est le downpipe. Ceux de CTS Turbo couvrent les moteurs N20, N26, N55, B46, B58, S55, S58 et S63, avec ou sans catalyseur. Les versions sans catalyseur sont réservées à une utilisation sur circuit.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"colector-de-escape-schmiedmann-m50-m52-type2","title":"Collecteur d'échappement Schmiedmann M50 M52 Type 2","description":"\u003cp\u003eVeuillez noter que le kit complet comprend le collecteur, les tubes adaptateurs, les joints, etc. Il est nécessaire de couper une partie des tubes du catalyseur et de souder les nouveaux tubes adaptateurs sur le catalyseur.\u003cbr\u003e Les collecteurs sport Schmiedmann sont les meilleurs et les plus efficaces du marché, fabriqués 100 % en acier inoxydable.\u003cbr\u003e La bride n'est pas en acier inoxydable.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePoids : 8,80 KG\u003cbr\u003e Dimensions : 54x35x18 cm\u003cbr\u003e Nombre par voiture : 1 kit\u003cbr\u003e Sans TUV \/ Non homologué \u003c\/p\u003e","brand":"Schmiedmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771168952654,"sku":"DGSCM3436TYP2","price":188.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSCM3436TYP2-1-COLECTOR-ESCAPE-BMW-E36-E34-E39_bf12a62b-5b9b-432d-9573-f8ce1a6084a0.jpg?v=1738580436"},{"product_id":"colector-de-escape-schmiedmann-m50-m52","title":"Collecteur d'échappement Schmiedmann M50 M52","description":"\u003cp\u003eCollecteur sport Schmiedmann S-Tech M50\/M52\u003cbr\u003e Ce produit est uniquement valable pour les BMW avec conduite à gauche.\u003cbr\u003e S'adapte aux modèles manuels et automatiques\u003cbr\u003e Poids : 9,00 KG\u003cbr\u003e Dimensions : 48x33x21 cm\u003cbr\u003e Sans T“V \/ Non homologué\u003cbr\u003e Montage facile, sans soudure nécessaire\u003cbr\u003e Les collecteurs sport Schmiedmann sont les meilleurs et les plus efficaces du marché, fabriqués à 100 % en acier inoxydable !\u003cbr\u003e La bride n'est pas en acier inoxydable.\u003c\/p\u003e","brand":"Schmiedmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771170787662,"sku":"DGSCM3436","price":181.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSCM3436-1-COLECTOR-ESCAPE-BMW-E36-E34-E39_d90ff757-9999-4002-88e6-3535232d87eb.jpg?v=1738580429"},{"product_id":"colector-de-escape-schmiedmann-e46-m52-m54","title":"Collecteur d'échappement Schmiedmann E46 M52 M54","description":"\u003cp\u003eCollecteur sport à haut débit Chmiedmann M52\/M54\u003cbr\u003e Ce produit est uniquement valable pour les BMW à volant à gauche.\u003cbr\u003e Tous les modèles 6 cylindres non-XI sont compatibles avec le produit.\u003cbr\u003e Attention, il y a une dent sur 1 collecteur, conçue pour que le collecteur s'emboîte et ne cogne pas la boîte de vitesses !\u003cbr\u003e Il faut prévoir des modifications et des ajustements lors de l'installation de ce système.\u003cbr\u003e Nous recommandons d'utiliser ces vis 11-12-7-593-376 car elles sont plus courtes, ce qui facilite le montage des écrous lors de l'installation du collecteur.\u003cbr\u003e Poids : 10,00 kg\u003cbr\u003e Dimensions : 73x37x17 cm\u003cbr\u003e Nombre par voiture : 1 pièce.\u003cbr\u003e La bride n'est pas en acier inoxydable.\u003cbr\u003e Dimensions de la tuyauterie :\u003cbr\u003e Tuyau de sortie : 50 mm\u003cbr\u003e Tuyau d'entrée : 42x30 mm\u003c\/p\u003e","brand":"Schmiedmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771172098382,"sku":"DGSCM5254MANI","price":238.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSCM5254MANI-1-COLECTORES-DE-ESCAPE-BMW-E46_5b10d44e-4c02-4bd1-8a78-eaf5cc2d7ea1.jpg?v=1738580404"},{"product_id":"linea-con-catalizadores-schmiedmann-para-e46-m52-m54","title":"Ligne avec catalyseurs Schmiedmann pour E46 M52 M54","description":"\u003cp\u003eCatalyseurs sport en métal à haut débit de 300 cellules Euro 3D4 M52\/M54 de Schmiedmann\u003cbr\u003e Ce produit est uniquement valable pour les BMW roulant à gauche.\u003cbr\u003e Tous les modèles 6 cylindres sauf la série XI.\u003cbr\u003e Des modifications et ajustements sont à prévoir lors de l'installation de ce système.\u003cbr\u003e Poids : 14,00 KG\u003cbr\u003e Dimensions : 147x47x23 cm\u003cbr\u003e Remarque : ne peut être installé qu'avec notre ligne d'échappement réf. DGSCM5254MANI !\u003cbr\u003e Ou à défaut, adapter l'échappement d'origine du véhicule pour les faire correspondre. \u003c\/p\u003e","brand":"Schmiedmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771173671246,"sku":"DGSCM5254KAT","price":508.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSCM5254KAT-LINEA-ESCAPE-BMW-E46.jpg?v=1738580763"},{"product_id":"colector-de-escape-schmiedmann-m20","title":"Collecteur d'échappement Schmiedmann M20","description":"\u003cp\u003eCollecteur sport Schmiedmann M20\u003cbr\u003e Ce produit est uniquement valable pour les BMW avec volant à gauche.\u003cbr\u003e Valable pour tous les modèles M20 6 cylindres.\u003cbr\u003e Poids : 10,00 KG\u003cbr\u003e Dimensions : 84x27x20 cm\u003cbr\u003e Pour l'installation du système, des ajustements et des modifications seront nécessaires. En particulier pour le X-pipe et le système déjà installé sur la voiture, car il peut y avoir de nombreux types et marques différents.\u003cbr\u003e Les collecteurs Schmiedmann Sport sont les meilleurs et les plus efficaces du marché, en plus d'avoir le meilleur son et d'être fabriqués à 100 % en acier inoxydable !\u003c\/p\u003e","brand":"Schmiedmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771174457678,"sku":"DGSCM3034M20","price":234.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSCM3034M20-2-COLECTOR-ESCAPE-BMW-E30_d2de1edf-daa0-4175-b826-e2daf6a80da8.jpg?v=1738580411"},{"product_id":"colector-de-escape-schmiedmann-m42-m44","title":"Collecteur d'échappement Schmiedmann M42\/M44","description":"\u003cp\u003eLes collecteurs Schmiedmann Sport sont les meilleurs et les plus efficaces du marché, en plus d'avoir le meilleur son et d'être fabriqués 100 % en acier inoxydable.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLaissez l'un de nos ateliers spécialisés en BMW effectuer le montage, nous avons les connaissances et les prix bas !\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePoids : 8,00 KG\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDimensions : 100x30x16 cm\u003c\/p\u003e","brand":"Schmiedmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771175113038,"sku":"DGSCM3036Z3M4244","price":177.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSCM3036Z3M4244-1-COLECTORES-ESCAPE-BMW-Z3-E30-E36-M42-M44-SCHMIEDMANN.jpg?v=1738580420"},{"product_id":"colector-de-escape-schmiedmann-s-tech-s50-s52","title":"Collecteur d'échappement Schmiedmann S-Tech S50\/S52","description":"\u003cp\u003eFacile à monter, sans soudure\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHauteur du cylindre : 32 MM\u003cbr\u003e Largeur du cylindre : 43 MM\u003cbr\u003e Trou pour échappement : 53 MM\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePoids : 6,00 KG\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDimensions : 90x30x20 cm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLes collecteurs sport Schmiedmann sont les meilleurs et les plus efficaces du marché, fabriqués à 100 % en acier inoxydable.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLaissez l'un de nos ateliers spécialisés en BMW effectuer le montage, nous avons le savoir-faire et des prix bas !\u003c\/p\u003e","brand":"Schmiedmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771176489294,"sku":"DGSCM36M3","price":627.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSCM36M3-1-COLECTORES-ESCAPE-M3-E36-SCHMIEDMANN.jpg?v=1738580440"},{"product_id":"linea-schmiedmann-con-colectores-y-catalizadores-para-e46-m52-m54","title":"Ligne d'échappement Schmiedmann avec collecteurs et catalyseurs pour E46 M52 M54","description":"\u003cp\u003eIl y a une dentelure sur 1 collecteur, conçue pour que le collecteur s'ajuste et ne heurte pas la boîte de vitesses.\u003cbr\u003e (Veuillez noter : Marquez chaque sonde lambda avant de les retirer du système d'origine - elles doivent être installées dans la même position avant \/ arrière, etc. par la suite - les sondes lambda ne doivent pas être coupées ou rallongées) - (Veuillez noter qu'afin de faire en sorte que le système s'adapte aux modèles 6 vitesses \/ automatiques - les catalyseurs doivent être déplacés davantage vers l'arrière afin de créer de l'espace pour la transmission plus longue, les tubes pour la rallonge ne sont pas inclus dans le kit. Vous devrez également monter de nouvelles sondes lambda après le catalyseur, car le câblage d'origine sera trop court).\u003cbr\u003e Des modifications et des ajustements personnalisés sont à prévoir lors de l'installation de ce système.\u003cbr\u003e Poids : 27,00 KG\u003cbr\u003e Dimensions : 148x51x23 cm776y\u003cbr\u003e La bride n'est pas en acier inoxydable.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePour créer plus d'espace entre la plaque et le dessous de la voiture - placez 4 écrous entre la plaque et le dessous de la voiture. À l'origine, il y a 2 plaques sous la voiture, mais après l'installation de notre système, il n'y en aura plus qu'une.\u003cbr\u003e Le système comprend un jeu d'adaptateurs avec pièce en Y pour les modèles avec un seul tube vers le silencieux arrière.\u003cbr\u003e Dimensions du tube :\u003cbr\u003e Tube de sortie : 50MM\u003cbr\u003e Tube d'entrée : 43X30MM\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eJeu complet incluant des catalyseurs sport métalliques Euro3D4 de 300 cellules ! Quelques ajustements et modifications seront nécessaires pour installer le système !\u003cbr\u003e C'est l'un des moyens les plus efficaces de gagner de la puissance sur un modèle E46 6 cylindres. Ce collecteur, incluant un silencieux sport, augmente la puissance sur une E46 330I. Sur notre 330I de test, nous avons obtenu environ +20 ch, et atteint le couple maximal avec 37 Nm supplémentaires. Le système rend la voiture plus bruyante, nous recommandons donc d'installer un silencieux sport qui ne soit pas trop bruyant.\u003cbr\u003e IMPORTANT : N'essayez pas de rallonger les câbles des sondes lambda, ce n'est pas nécessaire si vous les retirez de leurs supports et les placez derrière le moteur, sur la transmission !\u003c\/p\u003e","brand":"Schmiedmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771196248398,"sku":"DGSCM5254","price":742.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSCM5254-2-LINEA-DE-ESCAPE-COLECTORES-BMW-E46-SCHMIEDMANN.jpg?v=1738580769"},{"product_id":"sistema-de-escape-completo-para-bmw-e36","title":"Système d'échappement complet pour BMW E36 V2","description":"\u003ch2 data-start=\"140\" data-end=\"203\"\u003eSystème d'échappement complet – BMW E36 (6 cylindres)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"205\" data-end=\"521\"\u003eCe système d'échappement complet est compatible avec tous les modèles \u003cstrong data-start=\"301\" data-end=\"339\"\u003eBMW E36 essence 6 cylindres\u003c\/strong\u003e :\u003cbr data-start=\"340\" data-end=\"343\"\u003e\u003cstrong data-start=\"343\" data-end=\"388\"\u003e320i, 323i, 325i, 328i, M3 3.0L et M3 3.2L\u003c\/strong\u003e (moteurs \u003cstrong data-start=\"398\" data-end=\"415\"\u003eM50, M52, S50\u003c\/strong\u003e).\u003cbr data-start=\"417\" data-end=\"420\"\u003eIl remplace intégralement la ligne d'origine \u003cstrong data-start=\"461\" data-end=\"486\"\u003eaprès le collecteur\u003c\/strong\u003e (intermédiaire + silencieux arrière).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"523\" data-end=\"574\"\u003eAdaptable aux modèles M et non-M sans modifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"576\" data-end=\"957\"\u003eCet échappement inclut \u003cstrong data-start=\"620\" data-end=\"647\"\u003edeux tubes d'adaptation\u003c\/strong\u003e (voir deuxième image), qui permettent son installation aussi bien sur les modèles \u003cstrong data-start=\"715\" data-end=\"721\"\u003eM3\u003c\/strong\u003e que sur les versions \u003cstrong data-start=\"740\" data-end=\"748\"\u003enon-M\u003c\/strong\u003e, sans besoin de modifier quoi que ce soit.\u003cbr data-start=\"782\" data-end=\"785\"\u003eCes tubes sont obligatoires pour les modèles \u003cstrong data-start=\"827\" data-end=\"835\"\u003enon-M\u003c\/strong\u003e (320i, 323i, 325i, 328i), car leurs collecteurs ont un design différent.\u003cbr data-start=\"911\" data-end=\"914\"\u003ePour les modèles \u003cstrong data-start=\"931\" data-end=\"937\"\u003eM3\u003c\/strong\u003e, ils ne sont pas nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"959\" data-end=\"986\"\u003ePolyvalent et réutilisable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"988\" data-end=\"1350\"\u003eGrâce à sa conception \u003cstrong data-start=\"1008\" data-end=\"1054\"\u003ecompatible avec de multiples versions de l'E36\u003c\/strong\u003e, cet échappement peut vous accompagner au fil de différentes configurations :\u003cbr data-start=\"1127\" data-end=\"1130\"\u003epar exemple, si vous commencez avec une \u003cstrong data-start=\"1163\" data-end=\"1171\"\u003e325i\u003c\/strong\u003e et que vous effectuez ensuite un \u003cstrong data-start=\"1189\" data-end=\"1208\"\u003eswap vers M3 ou S50\u003c\/strong\u003e, vous pouvez continuer à utiliser le même système.\u003cbr data-start=\"1248\" data-end=\"1251\"\u003eC'est la solution idéale pour améliorer les \u003cstrong data-start=\"1288\" data-end=\"1315\"\u003eperformances et la sonorité\u003c\/strong\u003e de votre moteur, sans dépenses excessives.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1352\" data-end=\"1380\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1382\" data-end=\"1663\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1382\" data-end=\"1426\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1426\"\u003eDiamètre du système : \u003cstrong data-start=\"1406\" data-end=\"1426\"\u003e2 tubes de 60 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1427\" data-end=\"1467\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1429\" data-end=\"1467\"\u003eFusion en \u003cstrong data-start=\"1439\" data-end=\"1449\"\u003eX-Pipe\u003c\/strong\u003e sur la section centrale\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1468\" data-end=\"1506\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1506\"\u003eSorties arrière doubles de \u003cstrong data-start=\"1497\" data-end=\"1506\"\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1507\" data-end=\"1567\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1509\" data-end=\"1567\"\u003eFabriqué en \u003cstrong data-start=\"1522\" data-end=\"1547\"\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e, avec soudures TIG\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1568\" data-end=\"1599\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1570\" data-end=\"1599\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1599\"\u003eNon compatible avec X-Brace\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1600\" data-end=\"1663\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1602\" data-end=\"1663\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1602\" data-end=\"1663\"\u003eNon adapté aux modèles Compact ni aux transmissions automatiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1665\" data-end=\"1680\"\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1682\" data-end=\"1836\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1682\" data-end=\"1775\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1775\"\u003eMontage facile et direct (\u003cstrong data-start=\"1709\" data-end=\"1722\"\u003e\"bolt-on\"\u003c\/strong\u003e), remplaçant l'échappement d'origine sans modifications\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1776\" data-end=\"1810\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1778\" data-end=\"1810\"\u003eInclut \u003cstrong data-start=\"1786\" data-end=\"1810\"\u003evisserie et joints\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195803165006,"sku":"DG-ESCE36","price":519.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/exhauste36-2.jpg?v=1751622742"},{"product_id":"sistema-de-escape-completo-para-bmw-e46","title":"Système d'échappement complet pour BMW E46","description":"\u003ch2 data-start=\"134\" data-end=\"202\"\u003eSystème d'échappement complet pour BMW E46 – 6 cylindres (2000–2006)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"204\" data-end=\"527\"\u003eCe système d'échappement complet est conçu pour être compatible avec tous les modèles \u003cstrong data-start=\"292\" data-end=\"329\"\u003eBMW E46 essence avec moteur M54\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong data-start=\"333\" data-end=\"348\"\u003e6 cylindres\u003c\/strong\u003e, fabriqués entre \u003cstrong data-start=\"367\" data-end=\"382\"\u003e2000 et 2006\u003c\/strong\u003e :\u003cbr data-start=\"383\" data-end=\"386\"\u003e\u003cstrong data-start=\"386\" data-end=\"407\"\u003e320i, 325i et 330i\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"408\" data-end=\"411\"\u003eIl remplace tous les éléments de l'échappement situés \u003cstrong data-start=\"461\" data-end=\"486\"\u003eà partir du collecteur\u003c\/strong\u003e (section intermédiaire + silencieux arrière).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"529\" data-end=\"566\"\u003eAméliore les performances et la sonorité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"568\" data-end=\"944\"\u003eÀ flux libre, ce système offre une excellente solution pour \u003cstrong data-start=\"632\" data-end=\"665\"\u003eaugmenter la puissance et le couple\u003c\/strong\u003e, tout en apportant une \u003cstrong data-start=\"688\" data-end=\"731\"\u003esonorité sportive marquée mais contenue\u003c\/strong\u003e, grâce à son silencieux de nouvelle génération.\u003cbr data-start=\"778\" data-end=\"781\"\u003eCelui-ci a été développé pour générer moins de bruit que d'autres systèmes similaires et \u003cstrong data-start=\"863\" data-end=\"914\"\u003erespecter les normes sonores sur circuit\u003c\/strong\u003e, sans compromettre le caractère.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"946\" data-end=\"975\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"977\" data-end=\"1198\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"977\" data-end=\"1016\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"979\" data-end=\"1016\"\u003eTubes doubles de \u003cstrong data-start=\"995\" data-end=\"1004\"\u003e55 mm\u003c\/strong\u003e de diamètre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1017\" data-end=\"1071\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1019\" data-end=\"1071\"\u003eFusion en forme de \u003cstrong data-start=\"1038\" data-end=\"1048\"\u003eX-Pipe\u003c\/strong\u003e sur la section intermédiaire\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1072\" data-end=\"1122\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1074\" data-end=\"1122\"\u003eSilencieux arrière avec \u003cstrong data-start=\"1097\" data-end=\"1122\"\u003edouble sortie de 80 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1123\" data-end=\"1198\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1125\" data-end=\"1198\"\u003eFabriqué en \u003cstrong data-start=\"1138\" data-end=\"1163\"\u003eacier inoxydable T304\u003c\/strong\u003e avec soudures TIG de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1200\" data-end=\"1218\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1220\" data-end=\"1427\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1220\" data-end=\"1314\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1222\" data-end=\"1314\"\u003eCompatible avec tous les modèles \u003cstrong data-start=\"1255\" data-end=\"1276\"\u003eE46 avec moteur M54\u003c\/strong\u003e : 320i, 325i et 330i (années 2000 à 2006)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1315\" data-end=\"1427\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1317\" data-end=\"1339\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1317\" data-end=\"1334\"\u003eNon compatible\u003c\/strong\u003e avec :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1342\" data-end=\"1427\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1342\" data-end=\"1384\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1344\" data-end=\"1384\"\u003eVersions à transmission intégrale (xi\/xDrive)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1408\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1408\"\u003eModèles \u003cstrong data-start=\"1397\" data-end=\"1408\"\u003eCompact\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1411\" data-end=\"1427\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1413\" data-end=\"1427\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1413\" data-end=\"1427\"\u003eBMW M3 E46\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1429\" data-end=\"1579\"\u003eIl peut également être installé sur les véhicules équipés d'un moteur \u003cstrong data-start=\"1478\" data-end=\"1485\"\u003eM52\u003c\/strong\u003e (320i, 323i, 325i, 328i de 1998 à 2000), \u003cstrong data-start=\"1527\" data-end=\"1578\"\u003eà condition qu'ils soient équipés d'un collecteur M54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1581\" data-end=\"1948\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1583\" data-end=\"1754\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1586\" data-end=\"1601\"\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1601\" data-end=\"1604\"\u003eLa différence entre les moteurs M52 et M54 réside dans l'\u003cstrong data-start=\"1659\" data-end=\"1688\"\u003eorientation des brides\u003c\/strong\u003e entre la sortie du collecteur d'échappement et le début du système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1757\" data-end=\"1948\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1757\" data-end=\"1821\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1759\" data-end=\"1821\"\u003eSur les M52, les brides sont orientées \u003cstrong data-start=\"1799\" data-end=\"1819\"\u003enord-ouest\/sud-est\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1824\" data-end=\"1948\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1826\" data-end=\"1948\"\u003eSur les M54, l'orientation est \u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1876\"\u003esud-ouest\/nord-est\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1876\" data-end=\"1879\"\u003e(vue depuis le dessous de la voiture, de l'arrière vers l'avant – voir photos)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp data-start=\"1950\" data-end=\"2314\"\u003eCe système utilise l'\u003cstrong data-start=\"1974\" data-end=\"1998\"\u003eorientation type M54\u003c\/strong\u003e pour garantir une plus grande compatibilité.\u003cbr data-start=\"2040\" data-end=\"2043\"\u003eÉtant donné que de nombreux véhicules de cette génération ont été modifiés au cours de leur vie, \u003cstrong data-start=\"2137\" data-end=\"2247\"\u003enous recommandons de vérifier visuellement l'orientation des brides sur votre véhicule avant de passer commande\u003c\/strong\u003e, surtout si vous n'êtes pas certain de l'historique des modifications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2316\" data-end=\"2331\"\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2333\" data-end=\"2507\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2333\" data-end=\"2411\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2335\" data-end=\"2411\"\u003eInstallation \u003cstrong data-start=\"2347\" data-end=\"2378\"\u003efacile et directe (\"bolt-on\")\u003c\/strong\u003e, sans modification nécessaire\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2412\" data-end=\"2442\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2414\" data-end=\"2442\"\u003eRemplace l'échappement d'origine\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2443\" data-end=\"2477\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2445\" data-end=\"2477\"\u003eInclut \u003cstrong data-start=\"2453\" data-end=\"2477\"\u003ela visserie et les joints\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195839439182,"sku":"DG-ESCE46","price":495.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/exhauste46-1.jpg?v=1751623035"},{"product_id":"colector-de-escape-bmw-e46-99-00-323-328-e39-528-525-z3-96-01-2-5-3-0","title":"Collecteur d’échappement BMW E46 99-00 323\/328 E39 528\/525\/Z3 96-01 2.5\/3.0","description":"\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFabriqué en acier résistant aux acides de haute qualité, réalisé grâce à la technologie CNC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eN’EST PAS compatible avec tous les modèles ; il faut vérifier l’inclinaison de la bride, qui doit correspondre au reste de la ligne d’échappement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSoudure TIG, pour des soudures très solides et flexibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUn ajustement et une planification parfaits après la soudure garantissent une surface de bride plane et uniforme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eMatériau : SS201\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eÉpaisseur de la paroi : 1,25 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eÉpaisseur de la bride : 12 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eRecuit après le soudage afin de réduire les tensions dans le matériau ; il ne se fissure pas, contrairement aux collecteurs en fonte.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55408128426318,"sku":"FMIC-EXH-BB04","price":205.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/colectorescapebmwe46.jpg?v=1772519044"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-e9x-e81-e82-n55-135i-335i-n55-downpipe","title":"Downpipe CTS Turbo BMW 135i, 335i et X1 N55 (E8x, E9x, E84)","description":"\u003cp\u003eDownpipe CTS Turbo pour les dernières BMW série E équipées du moteur N55 simple turbo : 135i E81 et E82, 335i E90, E91, E92 et E93 ainsi que X1 E84. Fabriquée en acier inoxydable T304, elle permet une évacuation des gaz bien plus efficace que la pièce d'origine, offrant plus de réactivité, de puissance et de sonorité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter l'allumage du voyant moteur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en compétition.\u003c\/strong\u003e Cette pièce supprime le catalyseur et n'est pas homologuée pour la circulation sur voie publique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, contactez-nous avant de passer commande afin que nous puissions vous confirmer le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426543976782,"sku":"CTS-EXH-DP-0006","price":262.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0006-1-600x600_47ab2949-0a78-490d-8a73-7fb90b92db2b.jpg?v=1776696490"},{"product_id":"cts-turbo-4-catless-downpipe-for-bmw-n20-f20-f21-f22-f30-f32-f36","title":"Downpipe 4\" sans catalyseur CTS Turbo BMW N20 (F20, F22, F30, F32, F36)","description":"\u003cp\u003eDownpipe de 4 pouces sans catalyseur CTS Turbo pour les BMW série F équipées du moteur quatre cylindres N20. En supprimant le catalyseur d'origine, le turbo se déclenche plus tôt, le moteur est plus réactif et la sonorité est plus prononcée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl dispose d'une bride usinée CNC, d'un support de montage direct et est fabriqué en acier inoxydable soudé TIG. Selon le fabricant, une reprogrammation Stage 2 permet un gain de 25 à 35 ch, en fonction de l'indice d'octane.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatible avec les BMW équipées du quatre cylindres N20 de 2012 à 2017 : 125i et 128i F20\/F21, 220i et 228i F22\/F23, 320i et 328i F30\/F31\/F34, 420i et 428i F32\/F33\/F36 et 528i F10, y compris xDrive. Vérifiez la bride du downpipe sur votre véhicule. \u003cstrong\u003eNon compatible avec le N26\u003c\/strong\u003e : vérifiez l'étiquette dans le compartiment moteur (le N20 indique ULEV et le N26, SULEV). Une reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter le témoin de défaut moteur ; CTS recommande Bootmod3. Il existe également une \u003ca href=\"\/fr\/products\/cts-turbo-4-high-flow-cat-for-bmw-n20-4-cylinder-2012-2017-f20-f21-f22-f30-f32-f36\"\u003eversion avec catalyseur sport\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en compétition.\u003c\/strong\u003e Cette pièce supprime le catalyseur et n'est pas homologuée pour une utilisation sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, contactez-nous avant l'achat pour confirmer le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426546303310,"sku":"CTS-EXH-DP-0020","price":315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0020-2-600x600_c7742b77-79d3-4184-b202-d9f79b3ec4a6.jpg?v=1776696506"},{"product_id":"cts-turbo-4-high-flow-cat-for-bmw-n20-4-cylinder-2012-2017-f20-f21-f22-f30-f32-f36","title":"Downpipe 4\" avec catalyseur CTS Turbo BMW N20 (F20, F22, F30, F32, F36)","description":"\u003cp\u003eDownpipe de 4 pouces avec catalyseur à haut débit CTS Turbo pour les BMW série F équipées du moteur quatre cylindres N20. Il remplace le catalyseur d'origine, permettant au turbo de charger plus tôt et améliorant la réponse du moteur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl dispose d'une bride usinée CNC et d'un support de montage direct, et est fabriqué en acier inoxydable soudé au TIG. Selon le fabricant, une reprogrammation Stage 2 permet un gain de 25 à 35 ch selon l'indice d'octane.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatible avec les BMW équipées du quatre cylindres N20 de 2012 à 2017 : 125i et 128i F20\/F21, 220i et 228i F22\/F23, 320i et 328i F30\/F31\/F34, 420i et 428i F32\/F33\/F36 et 528i F10, également xDrive. Vérifiez la bride de la downpipe sur votre voiture. \u003cstrong\u003eNe convient pas au N26\u003c\/strong\u003e : vérifiez l'étiquette dans le compartiment moteur (le N20 indique ULEV et le N26, SULEV). Une reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter le voyant moteur ; CTS recommande Bootmod3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de monter toute pièce d'échappement sur un véhicule immatriculé, veuillez consulter la réglementation en vigueur concernant l'homologation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, contactez-nous avant l'achat pour confirmer le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426546336078,"sku":"CTS-EXH-DP-0020-CAT","price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0020-CAT-600x600_82675797-3ea3-4f37-81fb-f9de82ebc419.jpg?v=1776696507"},{"product_id":"cts-turbo-catless-3-5-downpipe-bmw-n55-pneumatic-wastegate","title":"Downpipe 3,5\" sans catalyseur CTS Turbo BMW N55 wastegate pneumatique (335i F30, M135i)","description":"\u003cp\u003eDownpipe CTS Turbo de 3,5 pouces sans catalyseur pour BMW N55 avec wastegate pneumatique. Remplace le downpipe d’origine, très restrictif, pour tirer le maximum de puissance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConçu par CAO pour se monter exactement à la place de celui d’origine, il est fabriqué en acier inoxydable T304, avec des soudures TIG réalisées à la main et une purge intérieure. Il offre une sonorité sportive à l’accélération, discrète à vitesse de croisière et sans résonances avec l’échappement d’origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatible avec les BMW 335i F30 et M135i F20\/F21, également en version xDrive, fabriquées entre 2012 et juillet 2013 (N55 avec wastegate pneumatique). Si votre voiture a été fabriquée après juillet 2013, vous avez besoin de la version 4 pouces pour wastegate électrique. Une reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant de défaut ; CTS recommande Bootmod3. Il existe également la \u003ca href=\"\/fr\/products\/cts-turbo-3-5-high-flow-cat-bmw-n55-pneumatic-wastegate\"\u003eversion avec catalyseur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en compétition.\u003c\/strong\u003e Cette pièce supprime le catalyseur et n’est pas homologuée pour la circulation sur route ouverte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant en fonction de sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant de l’acheter et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426546368846,"sku":"CTS-EXH-DP-0022","price":294.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-EXH-DP-0022-Photo1-1-600x600_07677eae-fb8e-4a89-b7a2-c973a63e47c6.jpg?v=1776696507"},{"product_id":"cts-turbo-3-5-high-flow-cat-bmw-n55-pneumatic-wastegate","title":"Downpipe 3,5\" avec catalyseur CTS Turbo pour BMW N55 à wastegate pneumatique (335i F30, M135i)","description":"\u003cp\u003eDownpipe de 3,5 pouces avec catalyseur haut débit CTS Turbo pour BMW N55 avec wastegate pneumatique. Remplace le downpipe d’origine, très restrictif.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConçu par CAO pour s’installer exactement à la place de la pièce d’origine, il est fabriqué en acier inoxydable T304, avec des soudures TIG réalisées à la main et une purge intérieure. Sa sonorité est sportive à l’accélération, discrète à vitesse de croisière et sans résonances avec l’échappement d’origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatible avec les BMW 335i F30 et M135i F20\/F21, y compris xDrive, fabriquées entre 2012 et juillet 2013 (N55 avec wastegate pneumatique). Si votre voiture est postérieure à juillet 2013, il vous faut la version de 4 pouces pour wastegate électrique. Une reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant de défaut ; CTS recommande Bootmod3. La garantie ne couvre pas les catalyseurs endommagés par des reprogrammations provoquant des pétarades (crackle tune).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de monter toute pièce d’échappement sur une voiture immatriculée, consultez la réglementation d’homologation en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon ses disponibilités. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant d’acheter et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426546401614,"sku":"CTS-EXH-DP-0022-CAT","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-DP-0022-CAT_02-600x600_1bb7f37c-700a-4c49-8eca-188f545f007c.jpg?v=1776696508"},{"product_id":"cts-turbo-catless-4-downpipe-bmw-n55-electric-wastegate","title":"Downpipe CTS Turbo 4\" sans catalyseur pour BMW N55 avec wastegate électrique (335i, 435i, M235i, M2)","description":"\u003cp\u003eDownpipe de 4 pouces sans catalyseur CTS Turbo pour BMW N55 avec wastegate électrique. Il remplace le downpipe d’origine, très restrictif, pour tirer le maximum de puissance du moteur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConçu par CAO pour s’installer exactement à la place de la pièce d’origine, il est fabriqué en acier inoxydable T304, avec des soudures TIG réalisées à la main et une purge intérieure. Il offre une sonorité sportive à l’accélération, discrète en vitesse de croisière et sans résonances avec l’échappement d’origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatible avec les BMW 335i F30 et M135i F20\/F21 fabriquées à partir de juillet 2013, 435i F32\/F33\/F36, M235i F22 et M2 F87, également en version xDrive (N55 avec wastegate électrique). Ne convient pas aux voitures avec conduite à droite. Si votre voiture est antérieure à juillet 2013, vous avez besoin de la version de 3,5 pouces. Une reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant de défaut ; CTS recommande Bootmod3. La \u003ca href=\"\/fr\/products\/cts-turbo-4-high-flow-cat-bmw-n55-electric-wastegate\"\u003eversion avec catalyseur\u003c\/a\u003e est également disponible.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en compétition.\u003c\/strong\u003e Cette pièce supprime le catalyseur et n’est pas homologuée pour circuler sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant de commander afin que nous vous confirmions le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426546434382,"sku":"CTS-EXH-DP-0023","price":294.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-DP-0023-CAT_05-600x600_d01087ee-52bf-4405-b5c8-266c71ee7bbf.jpg?v=1776696509"},{"product_id":"cts-turbo-4-high-flow-cat-bmw-n55-electric-wastegate","title":"Downpipe de 4 pouces avec catalyseur CTS Turbo pour BMW N55 avec wastegate électrique (335i, 435i, M235i, M2)","description":"\u003cp\u003eDownpipe de 4 pouces avec catalyseur haut débit CTS Turbo pour BMW N55 avec wastegate électrique. Remplace le downpipe d’origine, très restrictif.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConçu en CAO pour se monter exactement à la place de la pièce d’origine, il est fabriqué en acier inoxydable T304, avec des soudures TIG réalisées à la main et une purge intérieure. Il offre une sonorité sportive à l’accélération, discrète à vitesse de croisière et sans résonances avec l’échappement d’origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatible avec les BMW 335i F30 et M135i F20\/F21 fabriquées à partir de juillet 2013, 435i F32\/F33\/F36, M235i F22 et M2 F87, ainsi que les versions xDrive (N55 avec wastegate électrique). Ne convient pas aux voitures avec conduite à droite. Si votre voiture est antérieure à juillet 2013, il vous faut la version de 3,5 pouces. Une reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter l’allumage du témoin de défaut ; CTS recommande Bootmod3. La garantie ne couvre pas les catalyseurs endommagés par des reprogrammations provoquant des pétarades (crackle tune).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de monter toute pièce d’échappement sur un véhicule immatriculé, consultez la réglementation en vigueur en matière d’homologation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon ses disponibilités. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant de passer commande afin que nous vous confirmions le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426547089742,"sku":"CTS-EXH-DP-0023-CAT","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-DP-0023-CAT_05-600x600_c3705f23-0dd9-441a-ba95-2c6311a443ea.jpg?v=1776696510"},{"product_id":"cts-turbo-catless-4-downpipe-bmw-n55-electric-wastegate-x4-m40i","title":"Downpipe 4\" sans catalyseur CTS Turbo BMW X4 M40i F26 N55","description":"\u003cp\u003eDownpipe CTS Turbo de 4 pouces sans catalyseur pour BMW X4 M40i F26 (2014 à 2018) avec moteur N55 et wastegate électrique. Il remplace le downpipe d’origine, très restrictif.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConçu par CAO pour s’installer exactement à la place de la pièce d’origine, il est fabriqué en acier inoxydable T304, avec des soudures TIG réalisées à la main et une purge intérieure. Il offre une sonorité sportive à l’accélération, discrète en vitesse de croisière et sans résonances avec l’échappement d’origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNe convient pas aux voitures avec conduite à droite. Une reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant de défaut ; CTS recommande Bootmod3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en compétition.\u003c\/strong\u003e Cette pièce supprime le catalyseur et n’est pas homologuée pour circuler sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant en fonction de ses disponibilités. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant de passer commande et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426547155278,"sku":"CTS-EXH-DP-0023-M40i","price":294.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/cts-exh-dp-0023-m40i.webp?v=1792495932"},{"product_id":"cts-turbo-4-5-catless-downpipe-for-bmw-b58-rwd-xdrive","title":"Downpipe 4,5\" sans catalyseur CTS Turbo BMW B58 (propulsion et xDrive)","description":"\u003cp\u003eDownpipe CTS Turbo de 4,5 pouces sans catalyseur pour les BMW équipées d’un moteur B58, toutes générations confondues, à propulsion et xDrive. Il remplace le downpipe d’origine pour en tirer un maximum de puissance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConçu par CAO pour se monter exactement à la place de la pièce d’origine, il est fabriqué en acier inoxydable T304, avec des soudures TIG réalisées à la main et une purge intérieure. Sa sonorité est sportive à l’accélération, discrète à vitesse de croisière et sans résonance avec l’échappement d’origine. Son diamètre est de 4,5 pouces et il se réduit à 80 mm à l’extrémité, ce qui permet de le raccorder à l’échappement d’origine ou à un échappement sport. CTS recommande de remplacer le joint du downpipe : la référence BMW d’origine est 18328612538 (non inclus).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatible avec les M140i F20, M240i F22, 340i F30\/F31 et G20, 440i F32\/F33\/F36 et G22\/G23\/G26, 540i G30\/G31, 740i G11\/G12 et les X3 et X4 M40i, également en version xDrive, selon le fabricant. Les B58 européens les plus récents sont équipés d’un filtre à particules pour moteur essence (OPF) ; si votre véhicule en est équipé, contactez-nous avant de passer commande. Une reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant de défaut ; CTS recommande Bootmod3. La \u003ca href=\"\/fr\/products\/cts-turbo-4-5-high-flow-cat-for-bmw-b58-rwd-xdrive\"\u003eversion avec catalyseur\u003c\/a\u003e est également disponible.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage sur circuit.\u003c\/strong\u003e Cette pièce supprime le catalyseur et n’est pas homologuée pour circuler sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant en fonction de ses disponibilités. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant de passer commande et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426547188046,"sku":"CTS-EXH-DP-0024","price":346.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-DP-0024-1-600x600_af482e42-b444-4401-8050-b8eb68025419.jpg?v=1776696512"},{"product_id":"cts-turbo-4-5-high-flow-cat-for-bmw-b58-rwd-xdrive","title":"Downpipe de 4,5\" avec catalyseur CTS Turbo pour BMW B58 (propulsion et xDrive)","description":"\u003cp\u003eDownpipe de 4,5 pouces avec catalyseur haut débit de 200 cellules CTS Turbo pour les BMW à moteur B58, à propulsion et xDrive.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConçu par CAO pour se monter exactement à la place de la pièce d’origine, il est fabriqué en acier inoxydable T304, avec des soudures TIG réalisées à la main et une purge intérieure. Il produit une sonorité sportive à l’accélération, discrète en vitesse de croisière et sans résonances avec l’échappement d’origine. Son diamètre est de 4,5 pouces et il se réduit à 80 mm à l’extrémité, ce qui permet de le raccorder à l’échappement d’origine ou à un échappement sport. CTS recommande de remplacer le joint du downpipe : la référence BMW d’origine est 18328612538 (non inclus).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatible avec les M140i, M240i, 340i, 440i, 540i et 740i, ainsi qu’avec leurs versions xDrive. Les modèles B58 européens les plus récents sont équipés d’un filtre à particules pour essence (OPF) ; si votre véhicule en est équipé, consultez-nous avant de passer commande. Une reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant de défaut ; CTS recommande Bootmod3. La garantie ne couvre pas les catalyseurs endommagés par des reprogrammations avec pétarades (crackle tune).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de monter toute pièce d’échappement sur un véhicule immatriculé, renseignez-vous sur la réglementation en vigueur en matière d’homologation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et être commandée auprès du fabricant selon ses disponibilités. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant de l’acheter et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426547220814,"sku":"CTS-EXH-DP-0024-CAT","price":483.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0024-CAT-3-600x600_1d69b4ec-7c4e-4d33-a838-729345b67a28.jpg?v=1776696513"},{"product_id":"cts-turbo-decat-downpipe-bmw-m3-m4-f8x-m2-comp","title":"Downpipes de 3\" sans catalyseur CTS Turbo pour BMW M3 F80, M4 F82 et M2 Competition S55","description":"\u003cp\u003ePaire de downpipes CTS Turbo de 3 pouces sans catalyseur pour le moteur S55 des BMW M3 F80, M4 F82 et M2 Competition F87. Ils permettent aux turbos de monter plus tôt en pression, d’être plus réactifs et de fournir une pression supérieure.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls constituent la première partie de la ligne d’échappement modulaire CTS et sont compatibles avec les sections intermédiaires d’origine. Ils sont fabriqués en acier inoxydable 304 de 3 pouces, avec des brides découpées au laser et les sondes placées à leur emplacement d’origine. Leur conception repose sur un scan 3D et leur débit a été simulé par ordinateur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant de défaut ; CTS recommande Bootmod3. Des \u003ca href=\"\/fr\/products\/cts-turbo-3-stainless-steel-high-flow-cats-bmw-s55-f80-f82-f87-m3-m4-m2-competition\"\u003edownpipes avec catalyseur\u003c\/a\u003e sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en compétition.\u003c\/strong\u003e Cette pièce supprime le catalyseur et n’est pas homologuée pour circuler sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant en fonction de ses disponibilités. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant de passer commande et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426547384654,"sku":"CTS-EXH-DP-0025","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-DP-0025_1-600x600_7a9ac6fb-c32f-4fe2-86df-7ed1bce2a86b.jpg?v=1776696516"},{"product_id":"cts-turbo-3-stainless-steel-high-flow-cats-bmw-s55-f80-f82-f87-m3-m4-m2-competition","title":"Downpipes de 3\" avec catalyseur CTS Turbo pour BMW M3 F80, M4 F82 et M2 Competition S55","description":"\u003cp\u003ePaire de downpipes de 3 pouces avec catalyseur haut débit CTS Turbo pour le moteur S55 des BMW M3 F80, M4 F82 et M2 Competition F87. Ils permettent aux turbos de se mettre en pression plus tôt, d’offrir une meilleure réponse et de produire davantage de pression de suralimentation, avec une sonorité beaucoup plus marquée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls constituent le premier élément de la ligne d’échappement modulaire CTS et sont compatibles avec les sections intermédiaires d’origine. Fabriqués en acier inoxydable 304 de 3 pouces, ils sont dotés de brides découpées au laser et de sondes placées à l’emplacement d’origine. Leur conception repose sur un scan 3D et leur flux a été simulé par ordinateur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant de défaut ; CTS recommande Bootmod3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de monter une pièce d’échappement sur un véhicule immatriculé, consultez la réglementation en vigueur en matière d’homologation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant de passer commande et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426548138318,"sku":"CTS-EXH-DP-0025-CAT","price":630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-EXH-DP-0025-CAT-11-600x600_18395a65-3d4e-4341-9f6c-fd4e89a66814.jpg?v=1776696517"},{"product_id":"cts-turbo-mini-f56-cooper-s-b46-downpipe","title":"Descente de turbo 4\" sans catalyseur CTS Turbo pour Mini Cooper S F54\/F55\/F56 et BMW X1\/X2 B46","description":"\u003cp\u003eDownpipe CTS Turbo de 4 pouces sans catalyseur pour le moteur B46 de 2,0 litres des Mini Cooper S et des BMW X1 et X2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est doté d’un tube de 4 pouces cintré au mandrin, d’une bride V-band usinée par CNC, de soudures TIG et d’une section flexible en acier inoxydable, comme celle d’origine, pour absorber les mouvements de l’échappement. Compatible avec l’échappement d’origine ou un échappement sport. Selon le fabricant, il apporte un gain moyen de 14 à 16 ch aux roues et d’environ 20 lb-pi de couple avec la pression d’origine, et un peu plus avec une reprogrammation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatible avec les Mini Cooper S F54, F55 et F56 (2015 à 2021) et les BMW X1 et X2 F48 (2016 à 2021). \u003cstrong\u003eNon compatible avec la F56 John Cooper Works.\u003c\/strong\u003e Une reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant de défaut. Il existe également la \u003ca href=\"\/fr\/products\/cts-turbo-mini-f54-f55-f56-cooper-s-bmw-f48-x1-x2-b46-high-flow-cat\"\u003eversion avec catalyseur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsage en compétition.\u003c\/strong\u003e Cette pièce supprime le catalyseur et n’est pas homologuée pour circuler sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon ses disponibilités. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant de passer commande afin que nous vous confirmions le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426549023054,"sku":"CTS-EXH-DP-0036","price":367.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0036-WEB_01-1-600x600_d5749c50-a0cc-4a12-8d92-8e6762b8ac6c.jpg?v=1776696528"},{"product_id":"cts-turbo-mini-f54-f55-f56-cooper-s-bmw-f48-x1-x2-b46-high-flow-cat","title":"Downpipe 4\" avec catalyseur CTS Turbo Mini Cooper S F54\/F55\/F56 et BMW X1\/X2 B46","description":"\u003cp\u003eDownpipe de 4 pouces avec catalyseur à haut débit de 200 cellules CTS Turbo pour le moteur B46 de 2,0 litres des Mini Cooper S et des BMW X1 et X2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est doté d’un tube de 4 pouces courbé avec emmanchement, d’une bride V-band usinée par CNC, d’une soudure TIG et d’une section flexible en acier inoxydable d’origine pour absorber les mouvements de l’échappement. Compatible avec l’échappement d’origine ou avec un échappement sportif. Selon le fabricant, il permet de gagner en moyenne entre 14 et 16 ch aux roues et environ 20 lb-pi de couple avec la pression d’origine, et un peu plus avec une reprogrammation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatible avec les Mini Cooper S F56 (2014 à 2020), F55 cinq portes (2015 à 2020), Cabriolet F57 et Clubman F54 (2016 à 2020) et Countryman F60 (2017 à 2022), les BMW X1 F48 (2016 à 2021), X2 (2018 à 2021) et 228i F44 (2019 et 2020). \u003cstrong\u003eNon compatible avec les John Cooper Works\u003c\/strong\u003e, qui sont équipées d’un autre raccord d’échappement. Une reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter le voyant de panne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de monter toute pièce d’échappement sur un véhicule immatriculé, consultez la réglementation d’homologation en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant d’acheter et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426549055822,"sku":"CTS-EXH-DP-0036-CAT","price":472.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/0036-CAT-600x600_2aca903d-359c-4492-828e-e76d7afdbca8.jpg?v=1776696529"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-f2x-f3x-g20-g30-230i-330i-430i-530i-xdrive-b46-high-flow-cat","title":"Downpipe avec catalyseur CTS Turbo BMW 230i, 330i, 430i et 530i B46","description":"\u003cp\u003eDownpipe avec catalyseur à haut débit de 200 cellules CTS Turbo pour les BMW équipées du moteur quatre cylindres B46 : 230i, 330i, 430i et 530i des séries F2x, F3x, G20 et G30, ainsi que les versions xDrive.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConçu par CAO pour remplacer le modèle d’origine, il est fabriqué en acier inoxydable T304 avec soudure TIG à la main et intérieur purgé. Il offre une sonorité sportive à l’accélération et reste discret à vitesse stabilisée, sans résonances par rapport à l’échappement d’origine. Un reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter l’allumage du voyant de panne. Les BMW européennes les plus récentes sont équipées d’un filtre à particules (OPF) ; si le vôtre en possède un, consultez-nous avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant d’installer toute pièce d’échappement sur un véhicule immatriculé, consultez la réglementation d’homologation en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant d’acheter et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426549121358,"sku":"CTS-EXH-DP-0037-CAT","price":451.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0037-CAT-600x600_c94a44e8-6234-4ba5-bec6-1e6e4c799513.jpg?v=1776696530"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-f90-m5-m5c-bmw-g15-g16-m8-m8c-high-flow-cats-downpipe-set","title":"Downpipes avec catalyseur CTS Turbo BMW M5 F90 et M8 G15\/G16 S63","description":"\u003cp\u003eKit de downpipes avec catalyseur sport CTS Turbo à 200 alvéoles pour le V8 biturbo S63 du BMW M5 F90 (2018 à 2024) et du M8 G15 et G16 en coupé, cabriolet et Gran Coupé (2019 à 2024), également en version Competition. Uniquement pour les M équipés du moteur S63.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls sont fabriqués en acier inoxydable T304 coulé, avec soudure TIG à la main et intérieur purgé. Le tuyau mesure 80 mm et chaque catalyseur mesure 110 mm de diamètre sur 90 mm de long. Avec l'échappement d'origine, la voiture a un son plus grave et crache davantage au rétrofreinage, et reste discrète et sans résonance à vitesse stabilisée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter le voyant de panne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de monter toute pièce d'échappement sur un véhicule immatriculé, consultez la réglementation d'homologation en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426549776718,"sku":"CTS-EXH-DP-0042-CAT","price":1260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-EXH-DP-0042-CAT-600x600_4befb235-7511-45c6-9656-aff022ac175c.jpg?v=1776696534"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-s58-f97-g01-x3m-x3mc-f98-g02-x4m-x4mc-high-flow-cats","title":"Downpipes avec catalyseur CTS Turbo BMW X3 M F97 et X4 M F98 S58","description":"\u003cp\u003ePaire de downpipes avec catalyseur à haut débit CTS Turbo pour le moteur S58 des BMW X3 M et X3 M Competition F97 et des X4 M et X4 M Competition F98.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls constituent la première partie de l’échappement modulaire CTS et sont compatibles avec les intermédiaires d’origine ou sport. Ils sont fabriqués en acier inoxydable 304 de 3 pouces (76 mm), avec des brides découpées au laser, des sondes à l’emplacement d’origine et une conception par numérisation 3D. Ils conviennent aux véhicules à volant à gauche ou à droite.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter le voyant de panne ; CTS recommande Bootmod3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de monter toute pièce d’échappement sur un véhicule immatriculé, veuillez consulter la réglementation d’homologation en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant d’effectuer votre achat et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426549809486,"sku":"CTS-EXH-DP-0043-CAT","price":787.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-EXH-DP-0043-CAT_11-600x600_a73c117d-e1a8-497a-b6ec-8cb3134fd54e.jpg?v=1776696535"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-s58-f97-g01-x3m-x3mc-f98-g02-x4m-x4mc-downpipes-without-heat-wrap","title":"Downpipes sans catalyseur CTS Turbo BMW X3 M F97 et X4 M F98 S58 (sans protection thermique)","description":"\u003cp\u003ePaire de downpipes sans catalyseur CTS Turbo pour le moteur S58 des BMW X3 M et X3 M Competition F97 et X4 M et X4 M Competition F98. Cette version est livrée sans gaine thermique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls constituent la première partie de l'échappement modulaire CTS et sont compatibles avec les intermédiaires d'origine ou sport. Ils sont fabriqués en acier inoxydable 304 de 3 pouces (76 mm) avec des brides découpées au laser, des sondes à l'emplacement d'origine et un design conçu par scan 3D, et conviennent aux modèles à volant à gauche ou à droite.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter le voyant de panne ; CTS recommande Bootmod3. Il existe également des \u003ca href=\"\/fr\/products\/cts-turbo-bmw-s58-f97-g01-x3m-x3mc-f98-g02-x4m-x4mc-high-flow-cats\"\u003edownpipes avec catalyseur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation en compétition.\u003c\/strong\u003e Cette pièce supprime le catalyseur et n'est pas homologuée pour la circulation sur voie publique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426549842254,"sku":"CTS-EXH-DP-0043RC","price":472.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0043-RC-600x600_838050f2-cafc-4a2f-bc7f-7139ed0bb10c.jpg?v=1776696536"},{"product_id":"cts-turbo-race-downpipe-set-for-bmw-f85-x5m-s63-bmw-f86-x6m-s63-2014-2019","title":"Downpipes sans catalyseur CTS Turbo BMW X5 M F85 et X6 M F86 S63 (2014-2019)","description":"\u003cp\u003eKit de downpipes sans catalyseur CTS Turbo pour le V8 biturbo S63 de 4,4 litres du BMW X5 M F85 et X6 M F86, de 2014 à 2019. Ils remplacent les catalyseurs d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls sont dotés d'un tuyau de 3 pouces en acier inoxydable 304, soudure TIG à la main et purge interne. Avec l'échappement d'origine, le son gagne en profondeur et en pétaradement au ralentissement. Un reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter le voyant de panne. CTS recommande Bootmod3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation en compétition.\u003c\/strong\u003e Cette pièce supprime le catalyseur et n'est pas homologuée pour circuler sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426550006094,"sku":"CTS-EXH-DP-0047","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0047-rev-600x600_15c0dcc2-153a-4e11-8ae0-4d159feb7be0.jpg?v=1776696537"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-s58-g80-g82-g87-m2-m3-m3c-m4-m4c-high-flow-cats","title":"Downpipes avec catalyseur CTS Turbo BMW M2 G87, M3 G80 et M4 G82 S58","description":"\u003cp\u003ePaire de downpipes avec catalyseur à haut débit de 200 cellules CTS Turbo pour le moteur S58 des BMW M2 G87, M3 et M3 Competition G80 et M4 et M4 Competition G82.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls constituent la première partie de l'échappement modulaire CTS et sont compatibles avec les intermédiaires d'origine ou sportifs. Ils sont fabriqués en acier inoxydable 304 de 3 pouces (76 mm) avec des brides découpées au laser, des sondes à l'emplacement d'origine et un design conçu par scan 3D, et conviennent aux véhicules à volant à gauche ou à droite.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter le voyant de panne ; CTS recommande Bootmod3. Assurez-vous que votre programme est compatible avec les downpipes à catalyseur à haut débit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de monter toute pièce d'échappement sur un véhicule immatriculé, consultez la réglementation d'homologation en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426550530382,"sku":"CTS-EXH-DP-0053-CAT","price":945.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/0053-CAT-600x600_ebb17fb0-a897-442c-b87a-747775410390.jpg?v=1776696542"},{"product_id":"cts-turbo-f2x-f3x-228i-328i-428i-xdrive-n26-high-flow-cat","title":"Downpipe avec catalyseur CTS Turbo BMW 228i, 328i et 428i N26","description":"\u003cp\u003eDownpipe avec catalyseur à haut débit CTS Turbo pour les BMW de la série F équipées du moteur N26 : 228i, 328i et 428i, ainsi que les versions xDrive. Le N26 est la variante du N20 homologuée SULEV et possède son propre downpipe ; celui du N20 n'est pas compatible.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabriqué en acier inoxydable avec soudure TIG. Pour les distinguer, consultez l'étiquette dans le compartiment moteur : le N26 porte la mention SULEV. Un reprogrammation Stage 2 est nécessaire pour éviter le voyant de panne ; CTS recommande Bootmod3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer toute pièce d'échappement sur un véhicule immatriculé, consultez la réglementation d'homologation en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426550595918,"sku":"CTS-EXH-DP-0054-CAT","price":451.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0054-2-CAT-600x600_8cb02ec1-b98f-4f06-8648-afc065442d65.jpg?v=1776696543"},{"product_id":"cts-turbo-crossover-exhaust-pipe-for-g80-g82-bmw-m3-m3c-m4-m4c-s58-engine","title":"Tuyau en X d'échappement CTS Turbo pour BMW M3 G80 et M4 G82 S58","description":"\u003cp\u003eTube transversal (crossover) CTS Turbo pour BMW M3 et M3 Competition G80 et M4 et M4 Competition G82 avec moteur S58, depuis 2021. Sur ces voitures, les deux downpipes sont à droite et le gauche rejoint le reste de l'échappement via ce tube, qui passe sous la boîte de vitesses. D'origine, il est ovale pour gagner de l'espace, et ce changement de forme génère des turbulences. Celui de CTS conserve une section ronde de 3 pouces (76 mm) sur tout le parcours.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fabriqué en acier inoxydable 304 avec des brides découpées au laser, conçu par scan 3D et avec un flux simulé par ordinateur. Il remplace la pièce d'origine 18328468990 et convient aux véhicules avec conduite à gauche et à droite. \u003cstrong\u003eIl n'est pas compatible avec les intermédiaires uniques d'autres marques.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de monter toute pièce d'échappement sur un véhicule immatriculé, veuillez consulter la réglementation d'homologation en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée au fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426555543886,"sku":"CTS-EXH-TP-0021","price":346.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/TP-0021-600x600_30112930-87bf-4d64-a9dd-b5483a504bb7.jpg?v=1776696580"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-s58-f97-f98-x3m-x4m-resonator-delete-kit","title":"Suppression de résonateur CTS Turbo pour BMW X3 M F97 et X4 M F98 S58","description":"\u003cp\u003eKit CTS Turbo de suppression de résonateur (silencieux intermédiaire) pour BMW X3 M F97 et X4 M F98 équipés du moteur S58 et de l'échappement d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl remplace le résonateur d'origine par un tube droit en acier inoxydable T304, offrant ainsi une sonorité d'échappement plus grave et ouverte, sans ajouter de résonance lors des trajets. Il s'installe avec des outils manuels, est réversible, n'allume aucun témoin de défaut et comprend les colliers de serrage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer toute pièce d'échappement sur un véhicule immatriculé, veuillez consulter la réglementation en vigueur concernant l'homologation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant en fonction de sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter pour que nous vous confirmions le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426555937102,"sku":"CTS-EXH-TP-0026","price":315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/TP-0026-600x600_a9d3c75b-e6aa-4493-8479-a88414064df7.jpg?v=1776696581"},{"product_id":"cts-turbo-bmw-s58-g80-m3-g82-g83-m4-single-mid-pipe-with-brace","title":"Tube intermédiaire unique CTS Turbo pour BMW M3 G80 et M4 G82\/G83 S58 avec renfort","description":"\u003cp\u003eTube intermédiaire unique sans résonateurs CTS Turbo pour BMW M3 G80 et M4 G82 et G83 cabriolet équipées du moteur S58, à partir de 2021 et dans toutes leurs versions. Il remplace les deux intermédiaires d'origine avec résonateurs par un seul tube de 89 mm (3,5 pouces), offrant ainsi une sonorité d'échappement plus grave et plus nette, sans résonances.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabriqué en acier inoxydable 304L avec des courbes continues réalisées par CNC pour réduire les soudures, il inclut un renfort de tunnel en acier inoxydable basé sur la pièce d'origine. Il suffit de couper l'échappement d'origine au niveau des marques prévues en usine, rendant ainsi le montage réversible. Compatible avec les downpipes d'origine ou sport. \u003cstrong\u003eNon compatible avec les véhicules européens équipés d'un filtre à particules essence (OPF\/GPF).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de monter toute pièce d'échappement sur un véhicule immatriculé, veuillez consulter la réglementation en vigueur concernant l'homologation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison de 2 à 30 jours.\u003c\/strong\u003e Cette pièce peut ne pas être en stock en Espagne et est commandée auprès du fabricant selon sa disponibilité. Si vous en avez besoin pour une date précise, contactez-nous avant de passer commande afin que nous puissions vous confirmer le délai.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426556166478,"sku":"CTS-EXH-TP-0032","price":735.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/TP-0032-600x600_f1c47680-668d-496a-a29f-7492a170a5e7.jpg?v=1776696587"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/collections\/escapes-bmw.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}