{"title":"Freinage","description":"\u003cp\u003eLorsque la voiture va plus vite, le freinage doit suivre. Dans cette catégorie, vous trouverez des durites aviation, des maîtres-cylindres, des répartiteurs de freinage et tout le nécessaire pour monter un frein à main hydraulique, du levier aux kits double étrier arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous faites du drift, les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/frenos-de-mano-hidraulicos\"\u003efreins à main hydrauliques\u003c\/a\u003e et leurs durites sont réunis sur une même page, dans différents styles, y compris des versions verticales démontables pour BMW. Monter un second étrier arrière uniquement pour le frein à main vous permet de l'utiliser sans toucher au circuit d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes durites aviation conservent un toucher de pédale plus ferme et constant que celles en caoutchouc, surtout lorsque le liquide chauffe lors des sessions sur piste. Si vous avez des doutes sur le montage adapté à votre voiture, écrivez-nous.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-gladiator-sin-deposito","title":"Frein à main hydraulique Gladiator sans réservoir","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique pouvant être connecté au système de freinage existant. Frein à main pour drift.\u003cbr\u003eConstruction solide avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003eMaître-cylindre OBP\u003cbr\u003eDiamètre du piston 0,625 (15,86 mm)\u003cbr\u003eFiletage de sortie : 3\/8“ UNF\u003cbr\u003eFiletage d'entrée : 7\/16 UNF\u003cbr\u003ePossibilité de régler l'inclinaison du manche (vertical-45°-horizontal)\u003cbr\u003eFabriqué en acier, plié sur presses CNC, soudé TIG.\u003cbr\u003eLe produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003eTesté dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003eFabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771111182670,"sku":"DGSW.A.17","price":128.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.B.17-1-GLADIATOR-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580567"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-gladiator-con-deposito","title":"Frein à main hydraulique Gladiator avec réservoir","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique avec possibilité d'être connecté au système de freinage existant. Frein à main pour drift.\u003cbr\u003eConstruction solide avec une attention particulière aux détails et à la finition.\u003cbr\u003ePompe OBP\u003cbr\u003eDiamètre du piston 0,625 (15,86 mm)\u003cbr\u003eFiletage de sortie : 3\/8\" UNF\u003cbr\u003eFiletage d'entrée : 7\/16 UNF\u003cbr\u003ePossibilité d'ajuster l'inclinaison du levier (vertical-45°-horizontal)\u003cbr\u003eFabriqué en acier, plié sur presses CNC, soudé TIG.\u003cbr\u003eLe produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003eTesté dans des conditions extrêmes.\u003cbr\u003eFabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771111379278,"sku":"DGSW.B.17","price":131.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.A.17-1-GLADIATOR-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580563"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-zero-one","title":"Frein à main hydraulique Zero One","description":"\u003cp\u003eFrein à main pour le drift.\u003cbr\u003e Utilisé pour bloquer les roues arrière en les reliant au système de freinage. Également utilisé pour créer un système de freinage indépendant. Construction solide avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eFabriqué en acier, plié sur des presses CNC, soudé au TIG.\u003cbr\u003e Le produit inclut des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771111543118,"sku":"DGSW.18","price":73.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.18-1-ZERO-ONE-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580667"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-acoplable-al-original-para-e36","title":"Frein à main hydraulique adaptable à l'origine pour E36","description":"\u003cp\u003eConçu pour remplacer l'original. Permet de travailler comme l'original grâce au pignon qui est conservé avec le levier d'origine. Utilisé pour bloquer les roues arrière via la connexion avec le système de freinage.\u003cbr\u003e Le produit inclut des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans diverses conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771111772494,"sku":"DGSW.54","price":65.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.54-FRENO-DE-MANO-E36.jpg?v=1738580539"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-2-0","title":"Frein à main hydraulique 2.0","description":"\u003cp\u003eUtilisé pour bloquer les roues arrière via la connexion au système de freinage\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Le frein peut également être verrouillé en position de stationnement.\u003cbr\u003e Le produit inclut des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans diverses conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771111838030,"sku":"DGSW.71","price":81.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.71-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580537"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-reverse-v1","title":"Frein à main hydraulique reverse V1","description":"\u003cp\u003eUtilisé pour bloquer les roues arrière via une connexion au système de freinage\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Le produit inclut des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans diverses conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771111903566,"sku":"DGSW.89","price":81.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.89-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580619"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-ultralight-aluminium","title":"Frein à main hydraulique en aluminium ultraléger","description":"\u003cp\u003eUtilisé pour bloquer les roues arrière via une connexion au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Poids : 1280 g avec pompe.\u003cbr\u003e Hauteur : 44 cm (mesuré depuis la base).\u003cbr\u003e Pompe : OBP 0,625.\u003cbr\u003e Levier sur roulement.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans diverses conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771112329550,"sku":"DGSW.93","price":214.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW_93-1-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO_jpg.jpg?v=1738580659"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-para-bmw-e30-desmontable","title":"Frein à main hydraulique démontable pour BMW E30","description":"\u003cp\u003eIl est conçu pour être dissimulé et installé à la place de l'original. Il remplace le frein d'origine et nécessite son retrait.\u003cbr\u003e Il est utilisé pour bloquer les roues arrière via le raccordement au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771112362318,"sku":"DGSW.101","price":98.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.101-1-e30-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO_3a1e695d-af85-4afd-93a5-86b975ad1e03.jpg?v=1738580585"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-para-bmw-e36-desmontable","title":"Frein à main hydraulique pour BMW E36 démontable","description":"\u003cp\u003eIl est conçu pour être dissimulé et installé à la place de l'original. Il remplace le frein d'origine et nécessite son retrait.\u003cbr\u003e Il est utilisé pour bloquer les roues arrière via le raccordement au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771112689998,"sku":"DGSW.102","price":98.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.102-1-E36-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580595"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-para-bmw-e46-desmontable","title":"Frein à main hydraulique démontable pour BMW E46","description":"\u003cp\u003eIl est conçu pour être dissimulé et installé à la place de l'original. Il remplace le frein d'origine et nécessite son retrait.\u003cbr\u003e Il est utilisé pour bloquer les roues arrière via le raccordement au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Frein à main pour le drift.\u003cbr\u003e Le produit inclut des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771112722766,"sku":"DGSW.116","price":98.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.116-1-E46-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO_c2f7da7f-7cb3-4ed9-8a77-5e33c2d4c626.jpg?v=1738580605"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-para-bmw-e9x-desmontable","title":"Frein à main hydraulique démontable pour BMW E9X","description":"\u003cp\u003eIl est conçu pour être dissimulé et installé à la place de l'original. Il remplace le frein d'origine et nécessite son retrait.\u003cbr\u003e Il est utilisé pour bloquer les roues arrière via la connexion au système de freinage\u003cbr\u003e Frein à main pour le drift.\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771112755534,"sku":"DGSW.159","price":98.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.159-1-E90-E92-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580615"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-skeletor-sin-deposito","title":"Frein à main hydraulique skeletor sans réservoir","description":"\u003cp\u003eUtilisé pour bloquer les roues arrière via une connexion au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Utilisé aussi bien pour créer un système de freinage supplémentaire indépendant que pour une connexion indépendante.\u003cbr\u003e Poids : 1280 g avec pompe.\u003cbr\u003e Hauteur : 44 cm (mesurée depuis la base).\u003cbr\u003e Pompe : OBP\u003cbr\u003e Levier avec roulement.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771112821070,"sku":"DGSW.A.106","price":214.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.A.106-1-SKELETOR-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580639"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-skeletor-con-deposito","title":"Frein à main hydraulique skeletor avec 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Title","offer_id":50771112886606,"sku":"DGSW.B.106","price":214.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.B.106-1-SKELETOR-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580634"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-the-dick","title":"Frein à main hydraulique, putain.","description":"\u003cp\u003eUtilisé pour bloquer les roues arrière en se raccordant au système de freinage\u003cbr\u003e Construction robuste, avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Pompe OBP haut de gamme.\u003cbr\u003e Diamètre du piston : 0,625 (15,86 mm).\u003cbr\u003e Filetage de sortie : 3\/8 “UNF\u003cbr\u003e Filetage d’entrée : 7\/16 ”\u003cbr\u003e Possibilité de régler l’inclinaison du levier à la verticale ou à l’horizontale.\u003cbr\u003e Fabriqué en acier, plié sur presse CNC et soudé au TIG.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771113017678,"sku":"DGSW.118","price":106.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.118-1-THE-DICK-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580651"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-reverse-v2-sin-deposito","title":"Frein à main hydraulique Reverse V2 sans réservoir","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique en version REVERSE, ce qui signifie que la pompe est orientée vers le tableau de bord et que nous pouvons donc la « cacher ».\u003cbr\u003e Construction solide, avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Poids : 1 280 g avec la pompe\u003cbr\u003e Hauteur : 44 cm (mesurée depuis la base)\u003cbr\u003e Pompe : OBP\u003cbr\u003e Levier avec roulement\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans diverses conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour le drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771113148750,"sku":"DGSW.A.136","price":214.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.A.136-1-REVERSE-V2-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580628"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-reverse-v2-con-deposito","title":"Frein à main hydraulique Reverse V2 avec réservoir","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique en version REVERSE, ce qui signifie que la pompe est orientée vers le tableau de bord, ce qui permet de la « dissimuler ».\u003cbr\u003e Construction robuste, avec une attention particulière portée aux détails et aux finitions.\u003cbr\u003e Poids : 1280 g avec pompe\u003cbr\u003e Hauteur : 44 cm (mesurée depuis la base)\u003cbr\u003e Pompe : OBP avec 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freinage.\u003cbr\u003e Construction solide, avec une attention particulière portée aux détails et aux finitions.\u003cbr\u003e Il permet aussi bien de créer un système de freinage supplémentaire indépendant que de le raccorder indépendamment.\u003cbr\u003e Pompe : OBP avec réservoir.\u003cbr\u003e Diamètre du piston : 0,625 (15,86 mm)\u003cbr\u003e Filetage de sortie : 3\/8 “UNF\u003cbr\u003e Fabriqué en acier, plié sur des presses CNC et soudé au TIG.\u003cbr\u003e Le produit comporte des trous de fixation.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771114295630,"sku":"DGSW.B.156","price":131.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.B.156-1-ADD-ON-1FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO_aa26bfee-01b6-4bd6-b8e3-156c8da55f4e.jpg?v=1738580545"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-super-pro","title":"Frein à main hydraulique super PRO","description":"\u003cp\u003eIl sert à bloquer les roues arrière en se raccordant au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction solide, avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Fabriqué sur des machines CNC.\u003cbr\u003e Poids : 920 g avec pompe\u003cbr\u003e Hauteur : 43 cm (mesurée à partir de la base)\u003cbr\u003e Pompe : version Motorsport améliorée\u003cbr\u003e Levier avec roulement.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de fixation.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour le drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771114754382,"sku":"DGSW.160","price":351.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.160-1-SUPER-PRO-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO_26132569-9c6c-48eb-b4da-e8303a773d3d.jpg?v=1738580645"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-add-on-v2","title":"Frein à main hydraulique add-on V2","description":"\u003cp\u003eNous proposons le frein à main hydraulique en version REVERSE avec levier AMOVIBLE, un avantage indéniable dans certaines situations.\u003cbr\u003e Il sert à bloquer les roues arrière grâce à son raccordement au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction robuste, avec une attention particulière portée aux détails et aux finitions.\u003cbr\u003e Fabriqué en acier, plié sur des presses CNC et soudé au TIG.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour le drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771115082062,"sku":"DGSW.A.177","price":90.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.177-2-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580560"},{"product_id":"adaptador-doble-pinza-e30-e36-compact-para-freno-de-tambor","title":"Adaptateur double étrier E30 E36 Compact pour frein à tambour","description":"\u003cp\u003eAdaptateurs pour double étrier de frein destinés aux bras de suspension arrière à tambours des E30 ou E36 Compact, permettant d’installer deux étriers de toutes les versions de BMW E36 et E46 (à l’arrière, bien entendu). Le kit comprend deux adaptateurs pour les côtés gauche et droit de l’essieu arrière. Notre produit permet de raccorder un frein à main hydraulique à notre voiture sans modifier le système de freinage d’origine !\u003cbr\u003e Il n’est pas non plus nécessaire d’acheter un bras de suspension avec freins à disque, ce qui constitue une excellente solution compte tenu du prix et de la disponibilité des bras à tambours.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLes adaptateurs sont découpés au laser professionnel et fabriqués en acier galvanisé de haute qualité, d’une épaisseur de 10 mm.\u003cbr\u003e L’adaptateur se boulonne sur les supports d’origine.\u003cbr\u003e Testés dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771115508046,"sku":"DGSW3036C.25","price":61.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW3036C.25-ADAPTADOR-DOBLE-PINZA-DRIFT_c8e841d1-8da4-45c3-8a6a-a9a49e194055.jpg?v=1738580200"},{"product_id":"adaptador-doble-pinza-e30-e36-compact-con-discos","title":"Adaptateur double étrier E30 E36 Compact avec disques","description":"\u003cp\u003eLe kit comprend des adaptateurs pour l’essieu arrière et des vis de montage. Notre produit vous permet de raccorder un frein à main hydraulique sans interférer avec le système de freinage d’origine !\u003cbr\u003e Les adaptateurs se montent dans les trous de fixation d’origine. En raison de la disponibilité des pièces, la deuxième chape doit être celle de l’E36 (non Compact) avec un disque plein.\u003cbr\u003e Les adaptateurs sont découpés au laser professionnel et fabriqués en acier de haute qualité (S355) d’une épaisseur de 10 mm, puis galvanisés.\u003cbr\u003e Testés dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771116392782,"sku":"DG3036C.0001","price":61.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW3036C.0001-3-ADAPTADOR-DOBLE-PINZA-DRIFT.jpg?v=1738580198"},{"product_id":"adaptador-doble-pinza-e46-para-soldar","title":"Adaptateur double pince E46 à souder","description":"\u003cp\u003eAdaptateurs pour étriers supplémentaires pour la série BMW E46 (BERLINE \/ BREAK \/ COUPÉ et E46 COMPACT) avec freins à disque sur l’essieu arrière. Le kit comprend deux adaptateurs, pour le côté gauche et le côté droit. Notre produit vous permet de raccorder un frein à main hydraulique sans interférer avec le système de freinage d’origine !\u003cbr\u003e L’adaptateur permet de monter n’importe quel ensemble du système de freinage arrière d’origine des versions de carrosserie mentionnées ci-dessus, quelle que soit la version du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771116720462,"sku":"DGSW46.30","price":23.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW46.30_0b7e181f-1641-4a5d-800d-6451b1f6a8e8.jpg?v=1738580231"},{"product_id":"adaptador-doble-pinza-e36-para-soldar","title":"Adaptateur à double pince E36 pour le soudage","description":"\u003cp\u003eAdaptateurs pour étriers supplémentaires pour la BMW E36 (BERLINE \/ BREAK \/ COUPÉ) équipée de freins à disque sur l’essieu arrière. Le kit comprend deux adaptateurs, pour les côtés gauche et droit. Notre produit vous permet de raccorder un frein à main hydraulique sans modifier le système de freinage d’origine !\u003cbr\u003e L’adaptateur permet de monter n’importe quel ensemble du système de freinage arrière d’origine des versions de carrosserie mentionnées ci-dessus, quelle que soit la motorisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771117179214,"sku":"DGSW36.30","price":23.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW46.30.jpg?v=1738580218"},{"product_id":"adaptador-doble-pinza-e36","title":"Adaptateur double pince E36","description":"\u003cp\u003eAdaptateurs d’étrier supplémentaires pour la série BMW E36 (COMPATIBLES AVEC toutes les versions, sauf l’E36 Compact) avec freins à disque sur l’essieu arrière. Le kit comprend deux adaptateurs, un pour le côté gauche et un pour le côté droit. Notre produit permet de raccorder un frein à main hydraulique à un étrier séparé.\u003cbr\u003e L’adaptateur ne nécessite aucune soudure, il suffit de le boulonner.\u003cbr\u003e Il est nécessaire de retirer le capteur ABS et de neutraliser les mâchoires du frein à main d’origine.\u003cbr\u003e Le produit comprend un jeu de vis nécessaires au montage.\u003cbr\u003e ATTENTION ! Selon la version des bras de suspension, il peut être nécessaire de meuler légèrement le bras ou l’adaptateur. Cela n’affecte pas le bon fonctionnement du produit.\u003cbr\u003e Testés dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771117867342,"sku":"DGSW36.94","price":90.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW36Y46.94-1-ADAPTADOR-DOBLE-PINZA-DRIFT_475e28aa-c6a8-477c-a0c6-adb682c8b6d8.jpg?v=1738580214"},{"product_id":"adaptador-doble-pinza-e46-no-3-0","title":"Adaptateur à double pince E46 (pas 3.0)","description":"\u003cp\u003eAdaptateurs d’étriers supplémentaires pour la BMW Série E46 (COMPATIBLES AVEC toutes les versions, sauf E46 M3 et E46 3.0) avec freins à disque sur l’essieu arrière. Le kit comprend deux adaptateurs, pour les côtés gauche et droit. Notre produit vous permet de raccorder un frein à main hydraulique à un étrier séparé.\u003cbr\u003e L’adaptateur ne nécessite aucune soudure, il suffit de le boulonner.\u003cbr\u003e Le retrait du capteur ABS et la neutralisation des mâchoires du frein à main d’origine sont nécessaires.\u003cbr\u003e Le produit comprend un jeu de vis nécessaires à son montage.\u003cbr\u003e ATTENTION ! Selon la version du bras de suspension, il peut être nécessaire de meuler légèrement le bras de suspension ou l’adaptateur ; cela n’affecte pas l’efficacité de leur fonctionnement.\u003cbr\u003e Testés dans diverses conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771118195022,"sku":"DGSW46.94","price":90.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW36Y46.94-1-ADAPTADOR-DOBLE-PINZA-DRIFT_9bc8b0b7-99e6-4a3c-ae5a-6f59b474af7e.jpg?v=1738580227"},{"product_id":"adaptador-doble-pinza-e46-3-0","title":"Adaptateur double pince E46 3.0","description":"\u003cp\u003eLe kit comprend deux adaptateurs, un pour le côté gauche et un pour le côté droit. Notre produit vous permet de raccorder un frein à main hydraulique à un étrier séparé.\u003cbr\u003eL’adaptateur ne nécessite aucune soudure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUniquement pour les modèles équipés d’un porte-fusée OU d’un freinage de 330i, 330ci, 330d OU 330CD. Nécessite la suppression du capteur ABS et la désactivation des mâchoires du frein à main d’origine.\u003cbr\u003eLe produit comprend un jeu de vis nécessaires au montage.\u003cbr\u003eTesté dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003eFabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771118326094,"sku":"DGSW46.95","price":90.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW46.95-1-ADAPTADOR-DOBLE-PINZA-DRIFT.jpg?v=1738580220"},{"product_id":"adaptador-doble-pinza-e92-para-soldar","title":"Adaptateur double pince E9x E8x à souder","description":"\u003cp\u003eAdaptateur à double étrier arrière à souder pour BMW E90 E92 E93 E82 E82 E87 E88.\u003cbr\u003e Adaptateurs d’étriers supplémentaires pour les séries BMW E9X et E8X. Le kit comprend deux adaptateurs, pour le côté gauche et le côté droit. Notre produit vous permet de raccorder un frein à main hydraulique à un étrier supplémentaire.\u003cbr\u003e ATTENTION !\u003cbr\u003e L’utilisation des adaptateurs ne permet pas de conserver la barre stabilisatrice arrière. L’adaptateur doit être soudé au bras de suspension, à l’emplacement où se trouve à l’origine le capteur ABS ; celui-ci doit donc également être neutralisé.\u003cbr\u003e Les adaptateurs sont découpés au laser et fraisés avec précision. Ils sont fabriqués en acier sablé de haute qualité (S235), d’une épaisseur de 10 mm.\u003cbr\u003e Testés dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771120030030,"sku":"DGSW.163","price":48.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.163-1-ADAPTADOR-DOBLE-PINZA-DRIFT.jpg?v=1738580236"},{"product_id":"soporte-freno-de-mano-vertical-izquierda","title":"Support de frein à main vertical gauche","description":"\u003cp\u003eAucune soudure n'est requise, ce qui rend l'assemblage très simple. La poignée est compatible avec tous les types de freins à main et de leviers de vitesse présents sur notre site web. Grâce à sa structure simple, elle peut également être utilisée sur d'autres marques de voitures.\u003cbr\u003e Fabriqué en acier de 5 mm d'épaisseur.\u003cbr\u003e Le produit inclut des trous de montage.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771165184334,"sku":"DGSW.92.IZ","price":19.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.92.IZ-1_2cf2a0fd-af1d-40d8-8106-8ba1e666ceab.jpg?v=1738584334"},{"product_id":"soporte-freno-de-mano-vertical-derecha","title":"Support de frein à main vertical droit","description":"\u003cp\u003eAucune soudure n'est requise, ce qui rend l'assemblage très simple. La poignée est compatible avec tous les types de freins à main et leviers de vitesse disponibles sur notre site web. Grâce à sa structure simple, elle peut également être utilisée sur d'autres marques de voitures.\u003cbr\u003e Fabriqué en acier de 5 mm d'épaisseur.\u003cbr\u003e Le produit inclut des trous de montage.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771165774158,"sku":"DGSW.92.DE","price":19.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.92.DE-1_66c8d6c3-a97e-46a7-98de-e29a295eea80.jpg?v=1738584332"},{"product_id":"adaptador-doble-pinza-e34","title":"Adaptateur double pince E34","description":"\u003cp\u003eLe kit se compose de deux adaptateurs pour le côté gauche et le côté droit. Notre produit vous permet de connecter un frein à main hydraulique sans interférer avec le système de freinage d'origine !\u003cbr\u003e L'adaptateur vous permet de monter n'importe quel ensemble de système de freinage arrière d'origine des versions de carrosserie mentionnées ci-dessus et de n'importe quelle version de moteur.\u003cbr\u003e Testés dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e ATTENTION !\u003cbr\u003e IL EST nécessaire de supprimer le capteur ABS.\u003cbr\u003e IL FAUT monter des étriers de frein arrière identiques À CEUX DONT le véhicule est équipé OU COMPATIBLES.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771195822414,"sku":"DG34.0002","price":73.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DG34.0002-1-ADAPTADOR-DOBLE-PINZA-DRIFT_6f4b2ad3-039d-4623-afed-90adb688d427.jpg?v=1738580207"},{"product_id":"regulador-de-frenada-wilwood","title":"Régulateur de freinage Wilwood","description":"\u003cp\u003eRéducteur de freinage Wilwood à réglage par filetage. Il se monte sur le circuit arrière et permet de réduire la pression sur ces roues entre environ 10 et 83 bars, jusqu’à 57 % de moins que celle du circuit, afin que l’essieu arrière ne se bloque pas avant l’essieu avant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes raccords sont en 1\/8-27 NPT et sont fournis avec deux adaptateurs en 3\/8-24 femelle pour raccord à emboîture inversée, compatibles avec la plupart des tubes rigides de 3\/16\". Il pèse environ 147 g et se fixe à l’aide de deux vis latérales. C’est l’option simple lorsque la répartition se règle une fois et qu’il n’est pas nécessaire d’y toucher en roulant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduction de pression : de 0 à 57 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlage de réglage : d’environ 10 à 83 bars\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccords : 1\/8-27 NPT, avec adaptateurs en 3\/8-24 femelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFixation : deux trous latéraux de 6,35 mm à 25,4 mm d’entraxe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids : environ 147 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériau et finition : aluminium et acier, anodisés transparents\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilwood","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771222888782,"sku":"DG.USA.-WIL-260-8419","price":57.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/wilwood-260-8419-knob-control-brake-bias-proportioning-adjuster-valve-18-npt-ports.jpg?v=1738583797"},{"product_id":"regulador-de-frenada-wilwood-con-ajuste-de-palanca","title":"Régulateur de freinage Wilwood avec réglage par levier","description":"\u003cp\u003eRépartiteur de freinage Wilwood avec levier à six positions. Il s’intercale dans le circuit arrière pour réduire la pression atteignant ces roues et mieux répartir le freinage entre les deux essieux. Grâce au levier, vous pouvez modifier la répartition depuis votre siège, par exemple si la piste est mouillée ou si vous changez de pneus, sans arrêter la voiture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChaque position est dotée d’un butée perceptible en la franchissant, vous savez donc toujours sur quelle position vous vous trouvez. Il réduit la pression jusqu’à 57 % et pèse environ 173 g. Les raccords sont à filetage métrique 10x1 avec embout à bulbe (ISO), la norme sur de nombreuses voitures européennes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduction de pression : de 0 à 57 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéglage : levier à six positions\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccords : M10x1, embout à bulbe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFixation : deux trous latéraux de 6,35 mm à 25,4 mm d’entraxe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids : environ 173 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériau : aluminium et acier\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilwood","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771223150926,"sku":"DG.USA.-WIL-260-15832","price":128.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/wilwood-260-15832-lever-control-brake-bias-proportioning-adjuster-valve-m10x1-ports.jpg?v=1738583842"},{"product_id":"bomba-de-freno-wilwood-0-625-v1","title":"Maître-cylindre de frein Wilwood 0,625\" V1","description":"\u003cp\u003ePompe Wilwood de 0,625\" sans réservoir, en aluminium naturel, à monter avec un réservoir distant. Elle a une course de 35,6 mm, un peu plus que la V2, elle déplace donc un peu plus de liquide par course.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'entrée est en 7\/16-20 pour le raccord du réservoir et la sortie en 3\/8-24 pour raccord à embase inversé. C'est le choix habituel lorsque le frein à main ne laisse pas de place pour un réservoir au-dessus de la pompe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiche technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston : 0,625\" (15,9 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCourse : 35,6 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolume déplacé : 7,0 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur totale : 202 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur de la bride à l'extrémité : 104 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrée : 7\/16-20, pour réservoir distant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie : 3\/8-24 femelle, embase inversée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériau et finition : aluminium naturel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilwood","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771223314766,"sku":"DG.USA.-WIL-260-6087","price":78.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/compact-remote-reservoir-master-cylinder-wilwood-260-6087-0625.jpg?v=1735810049"},{"product_id":"bomba-de-freno-wilwood-con-deposito-0-625-v1","title":"Maître-cylindre de frein Wilwood avec réservoir 0,625\" V1","description":"\u003cp\u003ePompe Wilwood de 0,625\" avec réservoir intégré et corps en aluminium de couleur naturelle. Comparée à la V2, elle offre une course légèrement supérieure, de 35,6 mm, et déplace davantage de liquide à chaque course du levier, ce qui se traduit par une sensation un peu plus longue et progressive.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElle est principalement utilisée sur des freins à main hydrauliques nécessitant une pompe compacte et sans flexibles d'alimentation. Le réservoir peut contenir environ 42 ml et la sortie est en 3\/8-24 pour raccord à embase inversée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiche technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston : 0,625\" (15,9 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCourse : 35,6 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolume déplacé : 7,0 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéservoir : intégré, environ 42 ml\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur de la bride à l'extrémité : 99,3 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie : 3\/8-24 femelle, embase inversée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériau et finition : aluminium naturel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilwood","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771223511374,"sku":"DG.USA.-WIL-260-2636","price":86.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/integral-reservoir-compact-master-cylinder-wilwood-260-2636-0625.jpg?v=1735810047"},{"product_id":"bomba-de-freno-wilwood-0-625-v2","title":"Maître-cylindre Wilwood 0,625\" V2","description":"\u003cp\u003eMaître-cylindre Wilwood de 0,625\" (5\/8\") sans réservoir, conçu pour être alimenté par un réservoir déporté. L'entrée est dotée d'un filetage 7\/16-20 pour le raccord de durite, permettant ainsi de placer le réservoir à n'importe quel endroit disponible dans l'habitacle ou le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit de la version V2, en aluminium noir avec une course de 31,8 mm. Il se monte sur les freins à main hydrauliques livrés sans maître-cylindre ou en remplacement de celui d'origine, ainsi que sur les pédaliers de compétition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiche technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston : 0,625\" (15,9 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCourse : 31,8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolume déplacé : 6,4 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur totale : 199 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur de la bride à l'extrémité : 104 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrée : 7\/16-20, pour réservoir déporté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie : 3\/8-24 femelle, collet battu inversé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériau et finition : aluminium noir\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilwood","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771223707982,"sku":"DG.USA.-WIL-260-15089","price":86.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/gs-compact-remote-reservoir-master-cylinder-wilwood-260-15089-0625.jpg?v=1735810045"},{"product_id":"bomba-de-freno-wilwood-con-deposito-0-625-v2","title":"Maître-cylindre Wilwood avec réservoir 0,625\" V2","description":"\u003cp\u003eMaître-cylindre Wilwood de 0,625\" (5\/8\") avec réservoir de liquide monté sur le dessus, éliminant ainsi le besoin d'un réservoir séparé ou d'un tuyau d'alimentation. C'est la taille utilisée par presque tous les freins à main hydrauliques, et il est également utilisé comme maître-cylindre sur les pédaliers de compétition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCette version V2 possède un corps en aluminium avec une finition noire et une course de 31,8 mm. Le réservoir intégré a une capacité d'environ 44 ml. La sortie est au filetage 3\/8-24 pour raccord évasé inversé, le plus courant sur les durites de compétition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiche technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston : 0,625\" (15,9 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCourse : 31,8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolume déplacé : 6,4 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéservoir : intégré, environ 44 ml\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur totale : 203 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur de la bride à l'extrémité : 100,6 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie : 3\/8-24 femelle, évasement inversé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériau et finition : aluminium noir\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilwood","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771223871822,"sku":"DG.USA.-WIL-260-15096","price":86.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/wilwood-260-15096-gs-compact-integral-reservoir-master-cylinder-0625.jpg?v=1735810044"},{"product_id":"kit-drift-pro-freno-de-mano-con-doble-pinza","title":"Kit drift PRO - frein à main double étrier BMW","description":"\u003ch3 data-start=\"181\" data-end=\"250\"\u003eKIT DRIFT PRO – Frein à main hydraulique à double étrier pour BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"252\" data-end=\"607\"\u003eConçu pour offrir des performances supérieures en drift et en conduite sportive, le \u003cstrong data-start=\"337\" data-end=\"354\"\u003eKit Drift Pro\u003c\/strong\u003e est la solution ultime pour obtenir un frein à main précis, puissant et durable. Ce système complet intègre un \u003cstrong data-start=\"472\" data-end=\"495\"\u003edouble étrier arrière\u003c\/strong\u003e, garantissant un blocage immédiat et efficace de l'essieu arrière sans interférer avec le circuit de freinage d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"609\" data-end=\"662\"\u003e \u003cstrong data-start=\"612\" data-end=\"662\"\u003eInclut tout le nécessaire pour l'installation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"664\" data-end=\"945\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"664\" data-end=\"719\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"666\" data-end=\"719\"\u003eFrein à main hydraulique (plusieurs modèles disponibles)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"754\" data-end=\"799\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"756\" data-end=\"799\"\u003eSupport spécifique selon le modèle de véhicule pour installer le double étrier (étriers non inclus)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"800\" data-end=\"836\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"802\" data-end=\"836\"\u003eDurites hydrauliques renforcées\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"837\" data-end=\"861\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"839\" data-end=\"861\"\u003eAdaptateurs et visserie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"862\" data-end=\"919\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"864\" data-end=\"919\"\u003eLiquide de frein haute performance \u003cstrong data-start=\"902\" data-end=\"919\"\u003eMotul RBF 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"920\" data-end=\"945\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"922\" data-end=\"945\"\u003ePlaque de base pour montage\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"947\" data-end=\"983\"\u003e \u003cstrong data-start=\"951\" data-end=\"983\"\u003eConfigurations disponibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"985\" data-end=\"1249\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"985\" data-end=\"1091\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"987\" data-end=\"1091\"\u003e\u003cstrong data-start=\"987\" data-end=\"1016\"\u003eModèles de frein à main :\u003c\/strong\u003e Gladiator, Skelletor, Add-on, The Dick, Zero One, 2.0 (tous avec réservoir)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1092\" data-end=\"1196\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1094\" data-end=\"1119\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1094\" data-end=\"1117\"\u003eModèles de support :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1122\" data-end=\"1196\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1122\" data-end=\"1133\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1124\" data-end=\"1133\"\u003eE46 3.0\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1136\" data-end=\"1152\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1138\" data-end=\"1152\"\u003eE46 (Pas 3.0)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1155\" data-end=\"1162\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1157\" data-end=\"1162\"\u003eE36\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1165\" data-end=\"1172\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1167\" data-end=\"1172\"\u003eE34\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1175\" data-end=\"1196\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1177\" data-end=\"1196\"\u003eE30 et E36 Compact\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1198\" data-end=\"1249\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1200\" data-end=\"1249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1200\" data-end=\"1229\"\u003eSupport de frein à main :\u003c\/strong\u003e Gauche \/ Droite\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1251\" data-end=\"1277\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1253\" data-end=\"1277\"\u003eAvantages principaux :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1279\" data-end=\"1524\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1279\" data-end=\"1325\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1325\"\u003eIdéal pour le drift, la compétition et les track days\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1326\" data-end=\"1376\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1328\" data-end=\"1376\"\u003eN'interfère pas avec le système de freinage d'origine\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1377\" data-end=\"1429\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1379\" data-end=\"1429\"\u003eInstallation simplifiée grâce au kit complet\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1471\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1471\"\u003eCompatible avec une large gamme de BMW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1472\" data-end=\"1524\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1474\" data-end=\"1524\"\u003eHaute performance même dans des conditions extrêmes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1526\" data-end=\"1767\"\u003eCe kit a été développé pour les pilotes exigeants à la recherche d'un système de frein à main hydraulique fiable, efficace et doté d'une finition professionnelle. Disponible en différentes configurations pour s'adapter à votre voiture et à votre style de conduite.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"OPTION AVEC DÉPÔT \/ E46 3.0 \/ GAUCHE","offer_id":50772895203662,"sku":"DG.KITD2P.3036C","price":448.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OPTION AVEC DÉPÔT \/ E34 \/ GAUCHE","offer_id":50790805668174,"sku":"DG.KITD2P.3036C","price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OPTION AVEC DÉPÔT \/ E46 (NON 3.0) \/ GAUCHE","offer_id":50790805700942,"sku":"DG.KITD2P.3036C","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OPTION AVEC DÉPÔT \/ E30 ET E36 COMPACT \/ GAUCHE","offer_id":50790805733710,"sku":"DG.KITD2P.3036C","price":425.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OPTION AVEC DÉPÔT \/ E36 \/ GAUCHE","offer_id":50790805766478,"sku":"DG.KITD2P.3036C","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"LE PÉNIS + LE DÉPÔT \/ E30 ET E36 COMPACT \/ 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requièrent)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRondelles en cuivre (si les accessoires le requièrent)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePorte-clés avec garantie à vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNotice d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGARANTIE À VIE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"HEL","offers":[{"title":"Standard \/ TRANSPARENT CLAIR","offer_id":50789499896142,"sku":"DGHEL.E9X","price":185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Standard \/ ASPECT CARBONE","offer_id":50789499928910,"sku":"DGHEL.E9X","price":185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Standard \/ NOIR (LE PLUS CHOISI)","offer_id":50789499961678,"sku":"DGHEL.E9X","price":185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Standard \/ BLANC","offer_id":50789499994446,"sku":"DGHEL.E9X","price":185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Standard \/ 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Toutes les pièces sont fabriquées sur leurs propres machines CNC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe support où se fixent le levier et la pompe permet de monter la pompe dans les deux sens, vers l'avant ou vers l'arrière. L'entraxe des vis permet d'adapter n'importe quelle pompe de frein à main.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSupport en tôle peint en noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLevier et pièces de fixation de la pompe en aluminium haute résistance, disponibles en bleu marine, rouge, noir, doré ou aluminium (veuillez indiquer la couleur lors de la commande)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDouilles de montage en laiton\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAxe en acier et joint d'étanchéité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVis de montage en noir ou argent\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa pompe n'est pas incluse, car la taille des étriers arrière varie d'une voiture à l'autre. Consultez-nous pour savoir quelle pompe vous convient. Par exemple, les étriers arrière de BMW E36 fonctionnent bien avec une pompe de 0,65 pouce, tandis que les BMW plus modernes fonctionnent mieux avec une pompe de 0,7.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986745069902,"sku":"CNC71-HAM-R-P","price":119.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/51.jpg?v=1738248467"},{"product_id":"freno-de-mano-hidrulico-ajustable-vertical-horizontal","title":"Frein à main hydraulique réglable CNC71 (vertical \/ horizontal)","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique réglable de CNC71, une pièce essentielle pour toute voiture préparée pour le drift. Son design est universel : le levier peut être monté verticalement, horizontalement, voire incliné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa base est en acier découpé au laser et le levier est fixé avec des bagues en laiton, ce qui évite tout jeu. Le levier se démonte facilement pour le dissimuler, par exemple lors d'une inspection. La base et le levier sont livrés en noir de série et peuvent être commandés peints dans n'importe quelle couleur RAL. Plusieurs poignées sont disponibles au choix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBase en acier (noir de série ou couleur RAL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLevier (noir de série ou couleur RAL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée standard ou CULT Vans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMécanisme de levier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBagues de montage en laiton\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVis de montage noires ou argentées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaître-cylindre de 0,7\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous le souhaitez dans une couleur autre que le noir, indiquez le code RAL dans les commentaires de la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plaque de montage accepte tout maître-cylindre de frein à main avec filetage métrique. Comme la taille des étriers arrière varie considérablement d'une voiture à l'autre, consultez-nous pour savoir quel maître-cylindre vous convient. Par exemple, les étriers arrière de BMW E36 fonctionnent bien avec un maître-cylindre de 0,65, tandis que les BMW plus modernes fonctionnent mieux avec celui de 0,7.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986780361038,"sku":"CNC71-HAM-R-R","price":67.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/3325.jpg?v=1738248647"},{"product_id":"adaptador-para-segundo-caliper-bmw-e36","title":"Adaptateur pour deuxième étrier de frein arrière CNC71 BMW E36","description":"\u003cp\u003eAdaptateur CNC71 pour monter un deuxième étrier de frein arrière sur BMW E36 (sauf Compact), sans soudure ni usinage. L'étrier supplémentaire doit être identique à celui déjà présent sur la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu par scanner 3D et usiné CNC, l'ajustement sur la voiture est pratiquement parfait. Si vous n'êtes pas sûr qu'il soit compatible avec votre véhicule, contactez-nous.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium 7075\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas besoin de démonter le moyeu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe capteur ABS doit être retiré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVisserie incluse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBien nettoyer la surface de contact avant le montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrix par jeu (adaptateur gauche et droit avec visserie)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉtriers non inclus\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986801561934,"sku":"CNC71-ADZ-E36","price":164.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/3493.jpg?v=1738248804"},{"product_id":"adaptador-para-segundo-caliper-bmw-e46","title":"Adaptateur pour deuxième étrier de frein arrière CNC71 BMW E46","description":"\u003cp\u003eAdaptateur CNC71 pour monter un deuxième étrier de frein arrière sur BMW E46 (sauf 3.0 et M3), sans soudure ni usinage. L'étrier supplémentaire doit être identique à celui déjà présent sur la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu par scanner 3D et usiné CNC, l'ajustement sur la voiture est pratiquement parfait. Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité avec votre véhicule, écrivez-nous.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium 7075\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas besoin de démonter le moyeu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe capteur ABS doit être retiré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInclut les vis pour fixer l'adaptateur au bras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNettoyez bien la surface de contact avant le montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrix pour le jeu (2 adaptateurs, gauche et droit)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986808082766,"sku":"CNC71-ADZ-E46","price":164.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/3522.jpg?v=1738248841"},{"product_id":"freno-de-mano-hidrulico-v2","title":"Frein à main hydraulique CNC71 V2","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique V2 de CNC71, une pièce essentielle pour toute voiture préparée pour le drift. Par rapport à la version précédente, le design et la cinématique ont été améliorés et il est désormais plus compact.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa base est en acier découpé au laser et le levier est monté avec des bagues en laiton, qui évitent l'usure et le jeu. Le levier se démonte facilement pour le dissimuler, par exemple lors d'une inspection. La base et le levier sont fournis en noir de série et peuvent être commandés peints dans n'importe quelle couleur RAL. Plusieurs poignées sont disponibles au choix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBase en acier (noire de série ou en couleur RAL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLevier (noir de série ou en couleur RAL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée standard ou CULT Vans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMécanisme de levier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBagues de montage en laiton\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVis de montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaître-cylindre de 0,7\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous le souhaitez dans une couleur autre que le noir, indiquez le code RAL dans les commentaires de votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plaque de montage accepte n'importe quel maître-cylindre de frein à main avec filetage métrique. Comme la taille des étriers arrière varie beaucoup d'une voiture à l'autre, consultez-nous pour savoir quel maître-cylindre vous convient. Par exemple, les étriers arrière de BMW E36 fonctionnent bien avec un maître-cylindre de 0,625, et les BMW plus modernes fonctionnent mieux avec celui de 0,7.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiletages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrée : 7\/16\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie : 3\/8\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986809786702,"sku":"CNC71-HAM-R-R-V2","price":67.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/3585.jpg?v=1738248852"},{"product_id":"freno-de-mano-hidrulico-nissan-350z-infiniti-g35-lhdrhd","title":"Frein à main hydraulique CNC71 Nissan 350Z \/ Infiniti G35 (LHD \/ RHD)","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique discret de CNC71 pour Nissan 350Z. Toute l'installation reste dissimulée sous les éléments d'origine de la console centrale, et le levier est rapidement démontable car il est vissé, ce qui permet de passer inaperçu lors d'une inspection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa structure est en tôle d'acier épaisse pliée, très rigide, et aucune modification affectant la carrosserie ou le tableau de bord n'est nécessaire. Inclut un soufflet en caoutchouc sur mesure pour le levier de vitesse, afin de conserver cette pièce et d'éviter les bruits dans la console. Toutes les pièces sont thermolaquées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMaître-cylindre au choix\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e0,625 : nécessite moins de force pour bloquer les roues et offre une plus grande course de levier. Recommandé pour les petits étriers Nissan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e0,7 : nécessite plus de force, offre une course plus courte et un toucher beaucoup plus direct. Recommandé pour les gros étriers Brembo, ou avec des jantes et pneus plus larges ou offrant plus d'adhérence\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa base est disponible pour les voitures à conduite à gauche (LHD) et à droite (RHD).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCouvercle pour le tunnel central imprimé en 3D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGabarit de découpe pour la console centrale (panneau de climatisation)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour utiliser le gabarit, alignez ses trois trous sur les commandes de la console, appuyez doucement du centre vers la fente et marquez le centre des trous. Ensuite, percez les deux trous marqués d'une croix avec un foret, un foret étagé ou une scie cloche de 22 mm et coupez le plastique en suivant les lignes qui les relient.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986820206926,"sku":"CNC71-HAM-R-350Z","price":146.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/3592.jpg?v=1738248924"},{"product_id":"adaptador-para-segundo-caliper-nissan-350z-infiniti-g35","title":"Adaptateur pour deuxième étrier de frein arrière CNC71 Nissan 350Z \/ Infiniti G35","description":"\u003cp\u003eKit adaptateur CNC71 Motorsport pour monter un deuxième étrier de frein arrière sur la Nissan 350Z, sans soudure ni modifications. Compatible avec l'étrier Nissan d'origine, l'étrier Brembo proposé en option sur la 350Z et d'autres étriers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est conçu par scanner 3D et usiné CNC, garantissant ainsi un ajustement pratiquement parfait sur le véhicule. Des entretoises de cardan sont également disponibles pour ce kit, que nous recommandons afin de maintenir la longueur correcte du cardan et d'éviter une usure prématurée de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePrix par kit (2 adaptateurs, gauche et droit)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium 7075\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNécessite le démontage du moyeu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas besoin de retirer le capteur ABS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVis de fixation de l'adaptateur sur le bras incluses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNettoyer soigneusement la surface de contact avant le montage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986833805646,"sku":"CNC71-ADZ-350Z","price":146.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/3662.jpg?v=1738249016"},{"product_id":"freno-de-mano-hidrulico-pro-cnc71","title":"Frein à main hydraulique CNC71 PRO","description":"\u003cp\u003eLe frein à main hydraulique le plus complet de la gamme CNC71. Toutes les pièces de l'ensemble sont usinées CNC dans de l'aluminium de haute qualité et la finition anodisée lui confère un aspect très soigné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les éléments rotatifs sont montés sur roulements, et la rotule uniball qui remplace la chape traditionnelle rend l'actionnement plus fluide. La pompe est orientée vers l'arrière de la voiture et le levier peut être positionné verticalement ou horizontalement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFinitions disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium brut\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnodisé noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnodisé splash noir et grenat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986857562446,"sku":"CNC71-HAM-R-PRO","price":293.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/3883.jpg?v=1738249184"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/collections\/categoria-frenada.jpg?v=1790085428","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/collections\/frenada.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}