{"title":"Freins à main hydrauliques","description":"\u003cp\u003eLe frein à main hydraulique est l'élément de base pour débuter en drift : il bloque les roues arrière instantanément pour amorcer ou corriger une dérive. Vous trouverez ici des leviers de différents styles et hauteurs, en aluminium ou en carbone, ainsi que des versions verticales démontables spécifiques pour BMW E36 Compact et E46, que vous pouvez retirer lorsque vous utilisez la voiture sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSont également disponibles les durites et les kits double étrier, permettant de monter un second étrier arrière dédié uniquement au frein à main sans modifier le circuit d'origine. Si vous ne savez pas quel montage convient à votre véhicule, écrivez-nous et nous vous expliquerons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous ne savez pas lequel choisir ? Notre guide vous explique les différences entre les modèles et comment les installer : \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/noticias\/como-elegir-freno-de-mano-hidraulico\"\u003ecomment choisir un frein à main hydraulique pour le drift\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-gladiator-sin-deposito","title":"Frein à main hydraulique Gladiator sans réservoir","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique pouvant être connecté au système de freinage existant. Frein à main pour drift.\u003cbr\u003eConstruction solide avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003eMaître-cylindre OBP\u003cbr\u003eDiamètre du piston 0,625 (15,86 mm)\u003cbr\u003eFiletage de sortie : 3\/8“ UNF\u003cbr\u003eFiletage d'entrée : 7\/16 UNF\u003cbr\u003ePossibilité de régler l'inclinaison du manche (vertical-45°-horizontal)\u003cbr\u003eFabriqué en acier, plié sur presses CNC, soudé TIG.\u003cbr\u003eLe produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003eTesté dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003eFabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771111182670,"sku":"DGSW.A.17","price":128.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.B.17-1-GLADIATOR-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580567"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-gladiator-con-deposito","title":"Frein à main hydraulique Gladiator avec réservoir","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique avec possibilité d'être connecté au système de freinage existant. Frein à main pour drift.\u003cbr\u003eConstruction solide avec une attention particulière aux détails et à la finition.\u003cbr\u003ePompe OBP\u003cbr\u003eDiamètre du piston 0,625 (15,86 mm)\u003cbr\u003eFiletage de sortie : 3\/8\" UNF\u003cbr\u003eFiletage d'entrée : 7\/16 UNF\u003cbr\u003ePossibilité d'ajuster l'inclinaison du levier (vertical-45°-horizontal)\u003cbr\u003eFabriqué en acier, plié sur presses CNC, soudé TIG.\u003cbr\u003eLe produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003eTesté dans des conditions extrêmes.\u003cbr\u003eFabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771111379278,"sku":"DGSW.B.17","price":131.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.A.17-1-GLADIATOR-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580563"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-zero-one","title":"Frein à main hydraulique Zero One","description":"\u003cp\u003eFrein à main pour le drift.\u003cbr\u003e Utilisé pour bloquer les roues arrière en les reliant au système de freinage. Également utilisé pour créer un système de freinage indépendant. Construction solide avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eFabriqué en acier, plié sur des presses CNC, soudé au TIG.\u003cbr\u003e Le produit inclut des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771111543118,"sku":"DGSW.18","price":73.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.18-1-ZERO-ONE-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580667"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-acoplable-al-original-para-e36","title":"Frein à main hydraulique adaptable à l'origine pour E36","description":"\u003cp\u003eConçu pour remplacer l'original. Permet de travailler comme l'original grâce au pignon qui est conservé avec le levier d'origine. Utilisé pour bloquer les roues arrière via la connexion avec le système de freinage.\u003cbr\u003e Le produit inclut des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans diverses conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771111772494,"sku":"DGSW.54","price":65.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.54-FRENO-DE-MANO-E36.jpg?v=1738580539"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-2-0","title":"Frein à main hydraulique 2.0","description":"\u003cp\u003eUtilisé pour bloquer les roues arrière via la connexion au système de freinage\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Le frein peut également être verrouillé en position de stationnement.\u003cbr\u003e Le produit inclut des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans diverses conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771111838030,"sku":"DGSW.71","price":81.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.71-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580537"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-reverse-v1","title":"Frein à main hydraulique reverse V1","description":"\u003cp\u003eUtilisé pour bloquer les roues arrière via une connexion au système de freinage\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Le produit inclut des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans diverses conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771111903566,"sku":"DGSW.89","price":81.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.89-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580619"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-ultralight-aluminium","title":"Frein à main hydraulique en aluminium ultraléger","description":"\u003cp\u003eUtilisé pour bloquer les roues arrière via une connexion au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Poids : 1280 g avec pompe.\u003cbr\u003e Hauteur : 44 cm (mesuré depuis la base).\u003cbr\u003e Pompe : OBP 0,625.\u003cbr\u003e Levier sur roulement.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans diverses conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771112329550,"sku":"DGSW.93","price":214.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW_93-1-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO_jpg.jpg?v=1738580659"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-para-bmw-e30-desmontable","title":"Frein à main hydraulique démontable pour BMW E30","description":"\u003cp\u003eIl est conçu pour être dissimulé et installé à la place de l'original. Il remplace le frein d'origine et nécessite son retrait.\u003cbr\u003e Il est utilisé pour bloquer les roues arrière via le raccordement au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771112362318,"sku":"DGSW.101","price":98.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.101-1-e30-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO_3a1e695d-af85-4afd-93a5-86b975ad1e03.jpg?v=1738580585"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-para-bmw-e36-desmontable","title":"Frein à main hydraulique pour BMW E36 démontable","description":"\u003cp\u003eIl est conçu pour être dissimulé et installé à la place de l'original. Il remplace le frein d'origine et nécessite son retrait.\u003cbr\u003e Il est utilisé pour bloquer les roues arrière via le raccordement au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771112689998,"sku":"DGSW.102","price":98.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.102-1-E36-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580595"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-para-bmw-e46-desmontable","title":"Frein à main hydraulique démontable pour BMW E46","description":"\u003cp\u003eIl est conçu pour être dissimulé et installé à la place de l'original. Il remplace le frein d'origine et nécessite son retrait.\u003cbr\u003e Il est utilisé pour bloquer les roues arrière via le raccordement au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Frein à main pour le drift.\u003cbr\u003e Le produit inclut des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771112722766,"sku":"DGSW.116","price":98.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.116-1-E46-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO_c2f7da7f-7cb3-4ed9-8a77-5e33c2d4c626.jpg?v=1738580605"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-para-bmw-e9x-desmontable","title":"Frein à main hydraulique démontable pour BMW E9X","description":"\u003cp\u003eIl est conçu pour être dissimulé et installé à la place de l'original. Il remplace le frein d'origine et nécessite son retrait.\u003cbr\u003e Il est utilisé pour bloquer les roues arrière via la connexion au système de freinage\u003cbr\u003e Frein à main pour le drift.\u003cbr\u003e Construction solide avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771112755534,"sku":"DGSW.159","price":98.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.159-1-E90-E92-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580615"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-skeletor-sin-deposito","title":"Frein à main hydraulique skeletor sans réservoir","description":"\u003cp\u003eUtilisé pour bloquer les roues arrière via une connexion au système de 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Title","offer_id":50771112886606,"sku":"DGSW.B.106","price":214.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.B.106-1-SKELETOR-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580634"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-the-dick","title":"Frein à main hydraulique, putain.","description":"\u003cp\u003eUtilisé pour bloquer les roues arrière en se raccordant au système de freinage\u003cbr\u003e Construction robuste, avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Pompe OBP haut de gamme.\u003cbr\u003e Diamètre du piston : 0,625 (15,86 mm).\u003cbr\u003e Filetage de sortie : 3\/8 “UNF\u003cbr\u003e Filetage d’entrée : 7\/16 ”\u003cbr\u003e Possibilité de régler l’inclinaison du levier à la verticale ou à l’horizontale.\u003cbr\u003e Fabriqué en acier, plié sur presse CNC et soudé au TIG.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771113017678,"sku":"DGSW.118","price":106.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.118-1-THE-DICK-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580651"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-reverse-v2-sin-deposito","title":"Frein à main hydraulique Reverse V2 sans réservoir","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique en version REVERSE, ce qui signifie que la pompe est orientée vers le tableau de bord et que nous pouvons donc la « cacher ».\u003cbr\u003e Construction solide, avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Poids : 1 280 g avec la pompe\u003cbr\u003e Hauteur : 44 cm (mesurée depuis la base)\u003cbr\u003e Pompe : OBP\u003cbr\u003e Levier avec roulement\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans diverses conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour le drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771113148750,"sku":"DGSW.A.136","price":214.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.A.136-1-REVERSE-V2-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580628"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-reverse-v2-con-deposito","title":"Frein à main hydraulique Reverse V2 avec réservoir","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique en version REVERSE, ce qui signifie que la pompe est orientée vers le tableau de bord, ce qui permet de la « dissimuler ».\u003cbr\u003e Construction robuste, avec une attention particulière portée aux détails et aux finitions.\u003cbr\u003e Poids : 1280 g avec pompe\u003cbr\u003e Hauteur : 44 cm (mesurée depuis la base)\u003cbr\u003e Pompe : OBP avec 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freinage.\u003cbr\u003e Construction solide, avec une attention particulière portée aux détails et aux finitions.\u003cbr\u003e Il permet aussi bien de créer un système de freinage supplémentaire indépendant que de le raccorder indépendamment.\u003cbr\u003e Pompe : OBP avec réservoir.\u003cbr\u003e Diamètre du piston : 0,625 (15,86 mm)\u003cbr\u003e Filetage de sortie : 3\/8 “UNF\u003cbr\u003e Fabriqué en acier, plié sur des presses CNC et soudé au TIG.\u003cbr\u003e Le produit comporte des trous de fixation.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771114295630,"sku":"DGSW.B.156","price":131.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.B.156-1-ADD-ON-1FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO_aa26bfee-01b6-4bd6-b8e3-156c8da55f4e.jpg?v=1738580545"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-super-pro","title":"Frein à main hydraulique super PRO","description":"\u003cp\u003eIl sert à bloquer les roues arrière en se raccordant au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction solide, avec une attention particulière portée aux détails et à la finition.\u003cbr\u003e Fabriqué sur des machines CNC.\u003cbr\u003e Poids : 920 g avec pompe\u003cbr\u003e Hauteur : 43 cm (mesurée à partir de la base)\u003cbr\u003e Pompe : version Motorsport améliorée\u003cbr\u003e Levier avec roulement.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de fixation.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour le drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771114754382,"sku":"DGSW.160","price":351.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.160-1-SUPER-PRO-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO_26132569-9c6c-48eb-b4da-e8303a773d3d.jpg?v=1738580645"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-add-on-v2","title":"Frein à main hydraulique add-on V2","description":"\u003cp\u003eNous proposons le frein à main hydraulique en version REVERSE avec levier AMOVIBLE, un avantage indéniable dans certaines situations.\u003cbr\u003e Il sert à bloquer les roues arrière grâce à son raccordement au système de freinage.\u003cbr\u003e Construction robuste, avec une attention particulière portée aux détails et aux finitions.\u003cbr\u003e Fabriqué en acier, plié sur des presses CNC et soudé au TIG.\u003cbr\u003e Le produit comprend des trous de montage.\u003cbr\u003e Testé dans différentes conditions extrêmes.\u003cbr\u003e Fabriqué en Europe.\u003cbr\u003e Frein à main pour le drift.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771115082062,"sku":"DGSW.A.177","price":90.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DGSW.177-2-FRENO-DE-MANO-HIDRAULICO.jpg?v=1738580560"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-fitting-male-male-3-8-unf-convex","title":"Raccord pour frein à main hydraulique, mâle-mâle 3\/8 UNF convexe","description":"\u003cp\u003eAdaptateur mâle-mâle en acier inoxydable pour installations de frein à main hydraulique. Il possède deux filetages convexes de 3\/8\" pour connecter la sortie du maître-cylindre aux flexibles femelles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletages :\u003c\/strong\u003e 2 x 3\/8\" UNF convexe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807680696654,"sku":"DSBKAD-032SS","price":4.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dsbkad-032ss.jpg?v=1735830945"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-fitting-male-3-8-unf-convex-male-7-16-unf-concave","title":"Raccord pour frein à main hydraulique, mâle 3\/8 UNF convexe vers mâle 7\/16 UNF concave","description":"\u003cp\u003eAdaptateur mâle-mâle en acier inoxydable pour installations de frein à main hydraulique. Il possède des filetages de 3\/8\" et 7\/16\" pour connecter l'entrée de la pompe de frein aux flexibles femelles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletages :\u003c\/strong\u003e 3\/8\" UNF convexe à 7\/16\" UNF concave\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807682236750,"sku":"DSAN816-3-71620-17MMSS","price":5.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/adaptateur-male-male-38unf-716unf-concave.jpg?v=1735830948"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-fitting-male-3-8-unf-to-male-10x100-convex","title":"Raccord pour frein à main hydraulique, mâle 3\/8 UNF vers mâle 10x100 convexe","description":"\u003cp\u003eAdaptateur mâle-mâle en acier inoxydable pour installations de frein à main hydraulique. Il sert à connecter la sortie d'un maître-cylindre de 3\/8\" à une ligne de frein métrique femelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletages :\u003c\/strong\u003e 3\/8\" UNF à 10x100 convexe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807685316942,"sku":"DSBKAD-034SS","price":4.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dsbkad-034ss.jpg?v=1735830958"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-fitting-male-3-8-unf-to-male-12x100-convex","title":"Raccord pour frein à main hydraulique, mâle 3\/8 UNF vers mâle 12x100 convexe","description":"\u003cp\u003eAdaptateur mâle-mâle en acier inoxydable pour installations de frein à main hydraulique. Il permet de connecter la sortie d'un maître-cylindre de 3\/8\" à une ligne de frein métrique femelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletages :\u003c\/strong\u003e 3\/8\" UNF vers 12x100 convexe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807688331598,"sku":"DSBKAD-044-16MMSS\/X100_11_38LP","price":5.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/adaptateur-male-male-38unf-convexe_2_1.jpg?v=1735830988"},{"product_id":"freno-de-mano-hidrulico-vertical","title":"Frein à main hydraulique vertical CNC71","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique vertical de CNC71, développé pendant des mois avec des tests menés par des pilotes de compétition. Toutes les pièces sont fabriquées sur leurs propres machines CNC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe support où se fixent le levier et la pompe permet de monter la pompe dans les deux sens, vers l'avant ou vers l'arrière. L'entraxe des vis permet d'adapter n'importe quelle pompe de frein à main.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSupport en tôle peint en noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLevier et pièces de fixation de la pompe en aluminium haute résistance, disponibles en bleu marine, rouge, noir, doré ou aluminium (veuillez indiquer la couleur lors de la commande)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDouilles de montage en laiton\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAxe en acier et joint d'étanchéité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVis de montage en noir ou argent\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa pompe n'est pas incluse, car la taille des étriers arrière varie d'une voiture à l'autre. Consultez-nous pour savoir quelle pompe vous convient. Par exemple, les étriers arrière de BMW E36 fonctionnent bien avec une pompe de 0,65 pouce, tandis que les BMW plus modernes fonctionnent mieux avec une pompe de 0,7.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986745069902,"sku":"CNC71-HAM-R-P","price":119.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/51.jpg?v=1738248467"},{"product_id":"freno-de-mano-hidrulico-ajustable-vertical-horizontal","title":"Frein à main hydraulique réglable CNC71 (vertical \/ horizontal)","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique réglable de CNC71, une pièce essentielle pour toute voiture préparée pour le drift. Son design est universel : le levier peut être monté verticalement, horizontalement, voire incliné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa base est en acier découpé au laser et le levier est fixé avec des bagues en laiton, ce qui évite tout jeu. Le levier se démonte facilement pour le dissimuler, par exemple lors d'une inspection. La base et le levier sont livrés en noir de série et peuvent être commandés peints dans n'importe quelle couleur RAL. Plusieurs poignées sont disponibles au choix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBase en acier (noir de série ou couleur RAL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLevier (noir de série ou couleur RAL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée standard ou CULT Vans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMécanisme de levier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBagues de montage en laiton\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVis de montage noires ou argentées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaître-cylindre de 0,7\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous le souhaitez dans une couleur autre que le noir, indiquez le code RAL dans les commentaires de la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plaque de montage accepte tout maître-cylindre de frein à main avec filetage métrique. Comme la taille des étriers arrière varie considérablement d'une voiture à l'autre, consultez-nous pour savoir quel maître-cylindre vous convient. Par exemple, les étriers arrière de BMW E36 fonctionnent bien avec un maître-cylindre de 0,65, tandis que les BMW plus modernes fonctionnent mieux avec celui de 0,7.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986780361038,"sku":"CNC71-HAM-R-R","price":67.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/3325.jpg?v=1738248647"},{"product_id":"freno-de-mano-hidrulico-v2","title":"Frein à main hydraulique CNC71 V2","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique V2 de CNC71, une pièce essentielle pour toute voiture préparée pour le drift. Par rapport à la version précédente, le design et la cinématique ont été améliorés et il est désormais plus compact.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa base est en acier découpé au laser et le levier est monté avec des bagues en laiton, qui évitent l'usure et le jeu. Le levier se démonte facilement pour le dissimuler, par exemple lors d'une inspection. La base et le levier sont fournis en noir de série et peuvent être commandés peints dans n'importe quelle couleur RAL. Plusieurs poignées sont disponibles au choix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBase en acier (noire de série ou en couleur RAL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLevier (noir de série ou en couleur RAL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée standard ou CULT Vans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMécanisme de levier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBagues de montage en laiton\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVis de montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaître-cylindre de 0,7\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous le souhaitez dans une couleur autre que le noir, indiquez le code RAL dans les commentaires de votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plaque de montage accepte n'importe quel maître-cylindre de frein à main avec filetage métrique. Comme la taille des étriers arrière varie beaucoup d'une voiture à l'autre, consultez-nous pour savoir quel maître-cylindre vous convient. Par exemple, les étriers arrière de BMW E36 fonctionnent bien avec un maître-cylindre de 0,625, et les BMW plus modernes fonctionnent mieux avec celui de 0,7.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiletages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrée : 7\/16\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSortie : 3\/8\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986809786702,"sku":"CNC71-HAM-R-R-V2","price":67.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/3585.jpg?v=1738248852"},{"product_id":"freno-de-mano-hidrulico-nissan-350z-infiniti-g35-lhdrhd","title":"Frein à main hydraulique CNC71 Nissan 350Z \/ Infiniti G35 (LHD \/ RHD)","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique discret de CNC71 pour Nissan 350Z. Toute l'installation reste dissimulée sous les éléments d'origine de la console centrale, et le levier est rapidement démontable car il est vissé, ce qui permet de passer inaperçu lors d'une inspection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa structure est en tôle d'acier épaisse pliée, très rigide, et aucune modification affectant la carrosserie ou le tableau de bord n'est nécessaire. Inclut un soufflet en caoutchouc sur mesure pour le levier de vitesse, afin de conserver cette pièce et d'éviter les bruits dans la console. Toutes les pièces sont thermolaquées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMaître-cylindre au choix\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e0,625 : nécessite moins de force pour bloquer les roues et offre une plus grande course de levier. Recommandé pour les petits étriers Nissan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e0,7 : nécessite plus de force, offre une course plus courte et un toucher beaucoup plus direct. Recommandé pour les gros étriers Brembo, ou avec des jantes et pneus plus larges ou offrant plus d'adhérence\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa base est disponible pour les voitures à conduite à gauche (LHD) et à droite (RHD).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCouvercle pour le tunnel central imprimé en 3D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGabarit de découpe pour la console centrale (panneau de climatisation)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour utiliser le gabarit, alignez ses trois trous sur les commandes de la console, appuyez doucement du centre vers la fente et marquez le centre des trous. Ensuite, percez les deux trous marqués d'une croix avec un foret, un foret étagé ou une scie cloche de 22 mm et coupez le plastique en suivant les lignes qui les relient.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986820206926,"sku":"CNC71-HAM-R-350Z","price":146.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/3592.jpg?v=1738248924"},{"product_id":"freno-de-mano-hidrulico-pro-cnc71","title":"Frein à main hydraulique CNC71 PRO","description":"\u003cp\u003eLe frein à main hydraulique le plus complet de la gamme CNC71. Toutes les pièces de l'ensemble sont usinées CNC dans de l'aluminium de haute qualité et la finition anodisée lui confère un aspect très soigné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les éléments rotatifs sont montés sur roulements, et la rotule uniball qui remplace la chape traditionnelle rend l'actionnement plus fluide. La pompe est orientée vers l'arrière de la voiture et le levier peut être positionné verticalement ou horizontalement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFinitions disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium brut\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnodisé noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnodisé splash noir et grenat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986857562446,"sku":"CNC71-HAM-R-PRO","price":293.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/3883.jpg?v=1738249184"},{"product_id":"bomba-principal-para-freno-de-mano-hidrulico","title":"Frein à main hydraulique CNC71","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique de CNC71, conçu pour allier une ergonomie très soignée à un prix serré et un design indémodable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa base est en acier thermolaqué noir et le levier est usiné CNC en aluminium de haute qualité. Tous les éléments rotatifs sont montés sur roulements, et au lieu de la chape traditionnelle, il est équipé d'une rotule uniball qui rend l'actionnement plus souple. La pompe est orientée vers l'arrière de la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglages disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e3 rapports de levier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePosition de la pompe réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec des pompes de différentes longueurs de tige\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSur demande, la finition peut être personnalisée avec une anodisation unie ou une anodisation splash en plusieurs couleurs et designs. Contactez-nous pour connaître le prix.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986873160014,"sku":"CNC71-HAM-R-M","price":146.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/4249.jpg?v=1738249344"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-bmw-e46","title":"Frein à main hydraulique BMW E46","description":"\u003cp\u003eNous présentons un frein à main hydraulique conçu spécifiquement pour s’intégrer discrètement sous la console centrale de la BMW E46.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux autres solutions disponibles, cette solution ne nécessite pas de déplacer les boutons des vitres électriques. Il suffit d’effectuer une découpe autour du connecteur de l’allume-cigare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est fabriqué en acier épais, découpé au laser et plié pour offrir une rigidité structurelle maximale, sans avoir à modifier d’éléments susceptibles de compromettre l’intégrité du châssis d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous incluons un support adapté de la console centrale pour faciliter son installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe diamètre du piston de la pompe hydraulique peut être choisi selon l’usage souhaité :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e0,625 : nécessite moins d’effort pour bloquer les roues et offre une course de levier plus longue ; idéal comme configuration initiale.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e0,7 : nécessite plus de force, offre une course plus courte et permet une action plus immédiate et directe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"625","offer_id":60855394533710,"sku":"cnc71-HR-E46-P6L","price":123.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wilwood 0,625","offer_id":52607795331406,"sku":"cnc71-HR-E46-W6L","price":197.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wilwood 0.70","offer_id":52607795364174,"sku":"cnc71-HR-E46-W7L","price":197.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Frenodemanohidrauilicobmwe46.png?v=1743175089"},{"product_id":"latiguillos-para-freno-de-mano-hidraulico-e30-e36-o-e46","title":"Durites pour frein à main hydraulique E30, E36 ou E46 (montage en série sur le véhicule)","description":"\u003cp\u003eKit de durites pour l’installation d’un frein à main hydraulique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrêt à être installé en intercalant le frein à main entre les conduites d’origine.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL","offers":[{"title":"E30","offer_id":52710752715086,"sku":"DG.HEL1.5","price":106.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"E36","offer_id":52710752747854,"sku":"DG.HEL1.6","price":106.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"E46","offer_id":52710752780622,"sku":"DG.HEL1.7","price":106.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/atiguillosparafrenodemanodrift2.png?v=1744634263"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-vertical-desmontable-e36","title":"Frein à main hydraulique vertical amovible E36","description":"\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eContrôle total et discrétion pour votre BMW E36 !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eDécouvrez notre \u003cstrong\u003efrein à main hydraulique vertical\u003c\/strong\u003e, spécialement conçu pour la BMW E36, alliant performance, discrétion et facilité d’installation.\u003cbr\u003eGrâce à son système de filetage innovant, vous pouvez monter et démonter le levier en quelques secondes, idéal pour une utilisation quotidienne comme pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eCompatible avec le système de freinage d’origine, il est également parfait pour installer un circuit de freinage supplémentaire. Et pour faciliter encore davantage le montage, vous trouverez sur notre site des supports pour double étrier spécialement conçus à cet effet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eInclus :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\"\u003eTrous de montage adaptés aux points de fixation d’origine du tunnel central.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\"\u003eGabarit pour réaliser la découpe nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\"\u003eBouchon de protection pour conserver un aspect propre et discret.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eVous souhaitez le pack complet ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn sélectionnant l’option « Ajouter des flexibles », vous recevrez également :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\"\u003eDeux flexibles de frein en acier tressé\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\"\u003eUn bidon de liquide de frein \u003cstrong\u003eMOTUL DOT 4\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eTout le nécessaire pour arriver, monter et profiter !\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e \u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Ce frein ne dispose pas de loquet. Sur certaines versions, un petit ajustement des plastiques à l’intérieur du tunnel peut être nécessaire, sans affecter son apparence extérieure.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Sans tics de langage","offer_id":52774419300686,"sku":"DGSW.270","price":131.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avec flexibles de montage","offer_id":52774253003086,"sku":"DGSW.270+1.4","price":238.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/FRENODEMANOOCULTOBMWE361.png?v=1745829013"},{"product_id":"latiguillos-para-freno-de-mano-hidraulico-con-sistema-de-doble-pinza-e30-e36-e46-e9x-e34-e39","title":"Flexibles pour frein à main hydraulique avec système à double étrier E30, E36, E46, E9X, E34, E39","description":"\u003cp\u003eKit de flexibles pour l’installation d’un frein à main hydraulique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrêt à être installé, indépendant des freins d’origine de la voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL","offers":[{"title":"MAÎTRE-CYLINDRE OBP WILWOOD 3\/8 (LE PLUS COURANT)","offer_id":54791767097678,"sku":"DG.HEL1.8","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10X100 MAÎTRE-CYLINDRES ZERO ONE ET AUTRES","offer_id":54791767064910,"sku":"DG.HEL1.9","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/atiguillosparafrenodemanodrift2.png?v=1744634263"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-vertical-desmontable-e36-compact","title":"Frein à main hydraulique vertical démontable E36 compact","description":"\u003cp data-start=\"164\" data-end=\"212\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"164\" data-end=\"212\"\u003eContrôle total et discrétion pour votre BMW E36 !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"214\" data-end=\"532\" class=\"\"\u003eNous vous présentons notre \u003cstrong data-start=\"234\" data-end=\"271\"\u003efrein à main hydraulique vertical\u003c\/strong\u003e conçu spécifiquement pour la BMW E36 COMPACT, alliant performance, discrétion et facilité d'installation.\u003cbr data-start=\"376\" data-end=\"379\"\u003eGrâce à son système de filetage innovant, vous pourrez monter et démonter le levier en quelques secondes, idéal aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"534\" data-end=\"766\" class=\"\"\u003eCompatible avec le système de freinage d'origine ou parfait pour monter un circuit de freinage supplémentaire. Et si vous souhaitez faciliter encore davantage le montage, vous trouverez sur notre site des supports de double étrier spécialement conçus à cet effet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"768\" data-end=\"776\" class=\"\"\u003eInclut :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"777\" data-end=\"963\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"777\" data-end=\"852\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"779\" data-end=\"852\" class=\"\"\u003eOrifices de montage adaptés aux points d'origine du tunnel central.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"853\" data-end=\"898\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"855\" data-end=\"898\" class=\"\"\u003eGabarit pour effectuer la découpe nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"899\" data-end=\"963\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"901\" data-end=\"963\" class=\"\"\u003eCache de finition pour conserver un aspect propre et discret.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"1063\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"965\" data-end=\"995\"\u003eVous voulez le pack complet ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"995\" data-end=\"998\"\u003eEn sélectionnant l'option « Ajouter les durites », vous recevrez également :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1064\" data-end=\"1231\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1064\" data-end=\"1129\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1066\" data-end=\"1129\" class=\"\"\u003eDeux durites de frein en acier tressé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1231\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1231\" class=\"\"\u003eUn bidon de liquide de frein \u003cstrong data-start=\"1161\" data-end=\"1176\"\u003eMOTUL DOT 4\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1177\" data-end=\"1180\"\u003eTout le nécessaire pour monter, installer et profiter !\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1423\" class=\"\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1236\" data-end=\"1251\"\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Ce frein ne dispose pas de loquet. Sur certaines versions, il peut être nécessaire d'effectuer un petit ajustement interne au niveau des plastiques du tunnel, sans affecter son apparence extérieure.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Sans tics de langage au montage","offer_id":55331888398670,"sku":"DG.DG.002_SINLATMON","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avec flexibles de montage","offer_id":55331888431438,"sku":"DG.DG.002_LATMON","price":243.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/FRENODEMANOE36COMPACT1.png?v=1770897484"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-vertical-desmontable-e46","title":"Frein à main hydraulique vertical démontable E46","description":"\u003cp data-start=\"164\" data-end=\"212\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"164\" data-end=\"212\"\u003eContrôle total et discrétion pour votre BMW E46 !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"214\" data-end=\"532\" class=\"\"\u003eNous vous présentons notre \u003cstrong data-start=\"234\" data-end=\"271\"\u003efrein à main hydraulique vertical\u003c\/strong\u003e conçu spécifiquement pour la BMW E46, alliant performance, discrétion et facilité d'installation.\u003cbr data-start=\"376\" data-end=\"379\"\u003eGrâce à son système de filetage innovant, vous pourrez monter et démonter le levier en quelques secondes, idéal aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"534\" data-end=\"766\" class=\"\"\u003eCompatible avec le système de freinage d'origine ou parfait pour monter un circuit de freinage supplémentaire. Et si vous souhaitez faciliter encore plus le montage, vous trouverez sur notre site web des supports de double étrier spécialement conçus à cet effet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"768\" data-end=\"776\" class=\"\"\u003eInclut :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"777\" data-end=\"963\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"777\" data-end=\"852\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"779\" data-end=\"852\" class=\"\"\u003eTrous de montage adaptés aux points d'origine du tunnel central.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"853\" data-end=\"898\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"855\" data-end=\"898\" class=\"\"\u003eGabarit pour effectuer la découpe nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"899\" data-end=\"963\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"901\" data-end=\"963\" class=\"\"\u003eCache de finition pour conserver un aspect propre et discret.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"1063\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"965\" data-end=\"995\"\u003eVous voulez le pack complet ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"995\" data-end=\"998\"\u003eEn sélectionnant l'option « Ajouter durites », vous recevrez également :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1064\" data-end=\"1231\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1064\" data-end=\"1129\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1066\" data-end=\"1129\" class=\"\"\u003eDeux durites de frein en acier tressé.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1231\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1231\" class=\"\"\u003eUn bidon de liquide de frein \u003cstrong data-start=\"1161\" data-end=\"1176\"\u003eMOTUL DOT 4\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1177\" data-end=\"1180\"\u003eTout le nécessaire pour monter et profiter immédiatement !\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1423\" class=\"\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1236\" data-end=\"1251\"\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Ce frein ne dispose pas de loquet. Sur certaines versions, il peut être nécessaire d'effectuer un léger ajustement interne sur les plastiques du tunnel, sans affecter son apparence extérieure.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Sans tics de langage","offer_id":55331916022094,"sku":"DG.DG.009_SINLATMON","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Avec flexibles de montage","offer_id":55331916054862,"sku":"DG.DG.009_LATMON","price":243.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/FRENODEMANOOCULTOE462.png?v=1770898789"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-no2","title":"Frein à main hydraulique IRP nº 2","description":"\u003cp\u003eLe frein à main hydraulique IRP n° 2 est livré d’usine avec une poignée à tirer vers l’arrière, mais peut également être actionné vers le haut en retournant le levier. C’est l’inverse du \u003ca href=\"\/fr\/products\/hydraulic-handbrake-no1\"\u003en° 1\u003c\/a\u003e, monté avec une poignée vers le haut. Choisissez donc celui qui convient le mieux à la position que vous souhaitez adopter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa base est en acier avec un revêtement en poudre et le levier, en aluminium anodisé usiné par CNC, est léger et offre une prise ferme. Il comprend un maître-cylindre Wilwood de 0,625\" avec une sortie de liquide au centre et un deuxième raccord pour ajouter un réservoir de liquide si nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe montage nécessite une certaine expérience des circuits de freinage, car il faut l’intercaler dans le circuit arrière et effectuer une bonne purge pour obtenir une sensation ferme.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous trouverez les flexibles, les supports pour double étrier et les autres modèles dans la rubrique \u003ca href=\"\/fr\/collections\/frenos-de-mano-hidraulicos\"\u003efreins à main hydrauliques\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60926011867470,"sku":"IRPHB-2B","price":195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Individual-Racing-Parts-IRP-Hydraulic-handbrake-No2-1.jpg?v=1790168663"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-no3","title":"Frein à main hydraulique IRP n° 3","description":"\u003cp\u003eLe frein à main hydraulique IRP N° 3 s’actionne en tirant vers l’arrière et se monte à l’envers, avec le maître-cylindre placé devant le levier. Cette configuration modifie légèrement la position de la main et la façon de l’installer dans le tunnel, il est donc préférable de vérifier dans votre voiture quelle disposition vous convient le mieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est doté d’une butée de levier réglable qui supprime le jeu dans la course, pour une sensation ferme, sans que le maître-cylindre ne déborde. La base est en acier avec un revêtement en poudre et le levier est en aluminium anodisé usiné par CNC. Le maître-cylindre Wilwood de 0,625\" possède une sortie centrale et un raccord à son extrémité pour brancher un réservoir si vous souhaitez en installer un. Si vous recherchez la même configuration avec un levier recouvert de fibre de carbone, découvrez le \u003ca href=\"\/fr\/products\/hydraulic-handbrake-no7\"\u003eN° 7\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour l’installer, il faut l’intégrer au circuit hydraulique arrière et le purger correctement ; aucun réglage ultérieur n’est nécessaire, mais une purge mal effectuée rend le levier spongieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur la page des \u003ca href=\"\/fr\/collections\/frenos-de-mano-hidraulicos\"\u003efreins à main hydrauliques\u003c\/a\u003e, vous trouverez également les flexibles et les supports nécessaires au montage d’un deuxième étrier arrière.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60926014226766,"sku":"IRPHB-3B","price":195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Individual-Racing-Parts-IRP-Hydraulic-handbrake-No3-1.jpg?v=1790168664"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-no1","title":"Frein à main hydraulique IRP N° 1","description":"\u003cp\u003eLe frein à main hydraulique IRP Nº 1 peut être monté de deux manières. Il est conçu pour être tiré vers le haut, mais en retournant le levier, il s'actionne vers l'arrière ; vous pouvez donc choisir la position qui s'adapte le mieux à votre siège et à votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est doté d'une base en acier thermolaqué et d'un levier en aluminium anodisé usiné CNC. La pompe est une Wilwood de 0,625\", avec la sortie de liquide au centre et une prise supplémentaire à l'extrémité pour connecter un réservoir de liquide. Si vous préférez le levier en fibre de carbone, vous pouvez opter pour la version \u003ca href=\"\/fr\/products\/hydraulic-handbrake-no1-carbon\"\u003eNº 1 Carbon\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour l'installer, il est nécessaire de l'intégrer au circuit hydraulique arrière et de le purger correctement ; aucun réglage ultérieur n'est requis, mais une mauvaise purge rendra le levier spongieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous trouverez les durites, les supports pour double étrier et les autres modèles dans la section \u003ca href=\"\/fr\/collections\/frenos-de-mano-hidraulicos\"\u003efreins à main hydrauliques\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60926033592654,"sku":"IRPHB-1B","price":195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Individual-Racing-Parts-IRP-Hydraulic-handbrake-No1-1.jpg?v=1790168733"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-no7","title":"Frein à main hydraulique IRP N° 7","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique IRP n° 7, à actionnement vers l'arrière avec montage inversé, pour le drift et la compétition. La pompe est placée à l'avant, ce qui constitue sa différence avec le n° 8, identique en termes de matériaux et d'équipement, mais dont la pompe est située à l'arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl associe une base en acier thermolaqué et un levier usiné CNC en aluminium anodisé recouvert de fibre de carbone, ce qui le rend résistant, léger et précis. Il est équipé d'une pompe Wilwood de 0,625\", qui offre un freinage arrière fluide et constant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon détail distinctif est la \u003cstrong\u003ebutée de levier réglable\u003c\/strong\u003e, qui élimine le jeu, assure un toucher ferme et évite que la pompe ne déborde de liquide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour l'installer, il est nécessaire de l'intégrer au circuit hydraulique arrière et de le purger correctement ; il ne nécessite aucun réglage ultérieur, mais une mauvaise purge rendra le levier spongieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes flexibles, les supports à double étrier et les autres modèles sont disponibles dans la section \u003ca href=\"\/fr\/collections\/frenos-de-mano-hidraulicos\"\u003efreins à main hydrauliques\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60926039294286,"sku":"IRPHB-7","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Individual-Racing-Parts-IRP-Hydraulic-handbrake-No7-1-scaled-1.jpg?v=1790168799"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-no8","title":"Frein à main hydraulique IRP N° 8","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique IRP n° 8, à actionnement vers l'arrière et montage conventionnel, avec le maître-cylindre à l'arrière, pour le drift et la compétition. Si le maître-cylindre à l'avant convient mieux à votre voiture, le n° 7 est le même frein en version à montage inversé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl combine une base en acier thermolaqué et un levier usiné CNC en aluminium anodisé recouvert de fibre de carbone, ce qui le rend résistant, léger et précis. Il est équipé d'un maître-cylindre Wilwood de 0,625\", qui offre un freinage arrière fluide et constant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon détail différenciateur est la \u003cstrong\u003ebutée de levier réglable\u003c\/strong\u003e, qui élimine le jeu, garantit un toucher ferme et empêche le maître-cylindre de déborder.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl n'est pas nécessaire de modifier quoi que ce soit au-delà de la connexion au circuit de freinage arrière, bien qu'il soit conseillé de le faire monter par quelqu'un ayant de l'expérience en matière de freins et de le purger minutieusement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur la page des \u003ca href=\"\/fr\/collections\/frenos-de-mano-hidraulicos\"\u003efreins à main hydrauliques\u003c\/a\u003e, vous trouverez également les durites et les supports pour monter un deuxième étrier arrière.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60926039425358,"sku":"IRPHB-8","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Individual-Racing-Parts-IRP-Hydraulic-handbrake-No8-1-scaled-1.jpg?v=1790168800"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-no1-carbon","title":"Frein à main hydraulique IRP N° 1 Carbone","description":"\u003cp\u003eLe frein à main hydraulique IRP N° 1 Carbon est la version du N° 1 dotée d'un levier en fibre de carbone au lieu de l'aluminium. Il conserve la base en acier thermolaqué ainsi que la pompe Wilwood de 0,625\", qui est incluse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est livré configuré pour une traction vers le haut, et si vous préférez l'actionner vers l'arrière, il suffit de retourner le levier. Il permet d'amorcer le drift et de le corriger avec précision. Le levier en carbone est léger, offre une prise en main confortable et confère à l'habitacle un look très typé compétition, surtout si vous possédez déjà d'autres pièces en carbone.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour l'installer, il est nécessaire de l'intégrer au circuit hydraulique arrière et de le purger correctement ; aucun réglage ultérieur n'est requis, mais une purge mal effectuée rendra le levier spongieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous trouverez les durites, les supports à double étrier et les autres modèles dans la section \u003ca href=\"\/fr\/collections\/frenos-de-mano-hidraulicos\"\u003efreins à main hydrauliques\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60926040736078,"sku":"IRPHB-1GM","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ChatGPT-Image-Aug-5-2026-09_46_38-AM.png?v=1790168816"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-no4","title":"Frein à main hydraulique IRP n° 4","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique IRP n° 4, à actionnement vers l’arrière et montage inversé, pour le drift et la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa pompe est placée à l’avant, ce qui améliore l’ergonomie et permet un contrôle constant de l’essieu arrière. La base en acier avec finition thermolaquée est conçue pour durer, et le levier est usiné CNC en aluminium anodisé. Livré avec la pompe Wilwood de 0,625\".\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour l’installer, il faut l’intégrer au circuit hydraulique arrière et le purger correctement ; aucun réglage ultérieur n’est nécessaire, mais une purge mal effectuée rend le levier spongieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous trouverez les flexibles, les supports pour double étrier et les autres modèles dans la rubrique \u003ca href=\"\/fr\/collections\/frenos-de-mano-hidraulicos\"\u003efreins à main hydrauliques\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Argent","offer_id":60935588938062,"sku":"IRPHB-4S","price":200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":60935588970830,"sku":"IRPHB-4G","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":60935589003598,"sku":"IRPHB-4B","price":200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":60935589036366,"sku":"IRPHB-4BL","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":60935589069134,"sku":"IRPHB-4R","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":60935589101902,"sku":"IRPHB-4GM","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Violet","offer_id":60935589134670,"sku":"IRPHB-4P","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Individual-Racing-Parts-IRP-Hydraulic-handbrake-No4-1.jpg?v=1790168842"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-no5","title":"Frein à main hydraulique IRP n° 5","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique IRP Nº 5, à actionnement vers l’arrière, pour le drift et la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux autres freins à main IRP que nous proposons, dotés d’une base en acier, celui-ci est entièrement fabriqué en aluminium anodisé usiné CNC : il est donc plus léger. Il est équipé d’un maître-cylindre Tilton de 0,625\", fiable et éprouvé, qui offre un freinage rapide, souple et reproductible sur circuit et en drift.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAucune autre modification n’est nécessaire au-delà du raccordement au circuit de freinage arrière, même s’il est préférable de confier le montage à une personne expérimentée en matière de freins et de procéder à une purge minutieuse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous trouverez les flexibles, les supports pour double étrier et les autres modèles dans la rubrique \u003ca href=\"\/fr\/collections\/frenos-de-mano-hidraulicos\"\u003efreins à main hydrauliques\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Noir","offer_id":60935588741454,"sku":"IRPHB-5B-BLACK","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":60935588774222,"sku":"IRPHB-5BL","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":60935588806990,"sku":"IRPHB-5G","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":60935588839758,"sku":"IRPHB-5R","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":60935588872526,"sku":"IRPHB-5S","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":60935588905294,"sku":"IRPHB-5B-GREY","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Individual-Racing-Parts-IRP-Hydraulic-handbrake-No5-1.jpg?v=1790168845"},{"product_id":"hydraulic-handbrake-no6","title":"Frein à main hydraulique IRP n° 6","description":"\u003cp\u003eFrein à main hydraulique IRP nº 6, à actionnement vers l’arrière, conçu pour le drift et la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est doté d’une base en acier avec peinture époxy et d’un levier usiné CNC en aluminium anodisé, ce qui le rend à la fois résistant et léger. Il est équipé d’un maître-cylindre Wilwood de 0,625\", qui a fait ses preuves et offre un freinage arrière souple et constant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAucune modification n’est nécessaire au-delà du raccordement au circuit de freinage arrière, mais il est préférable de le faire installer par une personne expérimentée en matière de freins et de purger soigneusement le circuit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur la page des \u003ca href=\"\/fr\/collections\/frenos-de-mano-hidraulicos\"\u003efreins à main hydrauliques\u003c\/a\u003e, vous trouverez également les flexibles et les supports permettant de monter un deuxième étrier arrière.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Argent","offer_id":60935588479310,"sku":"IRPHB-6S","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":60935588512078,"sku":"IRPHB-6R","price":225.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":60935588544846,"sku":"IRPHB-6G","price":225.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":60935588577614,"sku":"IRPHB-6BL","price":225.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":60935588610382,"sku":"IRPHB-6B","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":60935588643150,"sku":"IRPHB-6GM","price":225.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Violet","offer_id":60935588675918,"sku":"IRPHB-6P","price":225.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Individual-Racing-Parts-IRP-Hydraulic-handbrake-No6-1.jpg?v=1790168846"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-vertical-bmw-e39-obp","title":"Frein à main hydraulique vertical BMW Série 5 E39 avec pompe OBP","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLevier hydraulique à montage vertical conçu pour la berline E39. Il se place à la position du frein à main d'origine et utilise les ouvertures déjà présentes en usine dans le tunnel central, il n'est donc pas nécessaire de couper la tôle ni de fabriquer un support.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLe levier se monte et se démonte grâce à un filetage rapide en quelques mouvements. C'est l'idéal lorsque la voiture ne fait pas que du circuit et qu'il est préférable de laisser l'habitacle dégagé, ou au moment de passer le contrôle technique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eIl est équipé d'une pompe OBP, celle utilisée par une grande partie des voitures de drift et de rallye. La tige est réglable par la chape filetée, de sorte que vous puissiez ajuster la course morte du levier à votre convenance avant que la pompe ne commence à mettre en pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eIl permet les deux méthodes d'installation. Intercalé dans le circuit arrière d'origine, ce qui est l'option rapide nécessitant le moins de pièces. Ou en alimentant un circuit indépendant avec sa propre ligne et ses propres étriers, ce qui est la méthode utilisée pour une préparation sérieuse afin de laisser le frein à pied intact.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePour le montage, il faut déconnecter et retirer la prise allume-cigare, qui se trouve juste à cet endroit. Un cache est fourni pour le recouvrir afin d'éviter qu'un trou ne reste visible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eComprend\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cli\u003eSupport en acier avec trous pré-percés, spécifique au tunnel de l'E39\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePompe de frein OBP avec tige réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLevier vertical avec poignée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCache pour l'emplacement de l'allume-cigare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVisserie de montage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eAvant de commander\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLes durites et adaptateurs pour le branchement ne sont pas inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'installation intercalée dans le circuit d'origine n'est pas homologuée pour la circulation routière. Si la voiture doit passer le contrôle technique, l'usage courant est de le monter sur un circuit indépendant ou de démonter le levier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVérifiez quels étriers arrière possède votre voiture avant de choisir les adaptateurs\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61276910125390,"sku":"DGSW.311","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/freno-mano-hidraulico-bmw-e39-4-bomba-obp.jpg?v=1792399460"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/collections\/frenos-de-mano-hidraulicos.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}