{"title":"Pièces pour Chevrolet","description":"\u003cp\u003eLa Camaro et la Corvette sont les références ici : beaucoup de couple, beaucoup de poids et une suspension de série pensée pour le plaisir sur route plutôt que pour encaisser une session intensive sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons des kits réglables pour les deux, ainsi que des pièces moteur et transmission, et des suspensions pour les compactes comme la Cruze, l'Aveo et la Sonic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour la Camaro, il faut vérifier si votre voiture est équipée de la suspension magnétique, car le kit est différent. C'est indiqué dans le titre du produit.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-gm-v8-ls2-ls4-ls7-98-07","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour GM V8 LS2, LS4 et LS7 (98-07)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée de HP Ignition pour Chevrolet, GMC et Hummer. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et à haute température, avec une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable fournit une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Chevrolet, GMC et Hummer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e LS2, LS4 et LS7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 12558693\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChevrolet Tahoe 4.8L (00-06) ; Chevrolet Tahoe 5.3L incl. Flexfuel (00-06) ; Chevrolet Avalanche 5.3L (00-06) ; Chevrolet Suburban 5.3L (00-06) ; Chevrolet Silverado 1500 4.3L (99-07) ; Chevrolet Silverado 1500 5.3L (99-07) ; Chevrolet Silverado 1500 6.0L (99-07) ; GMC Sierra Pick-Up 4.8L (98-07) ; GMC Sierra Pick-Up 5.3L (98-07) ; Hummer H2 6.0L (02-04)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version n'apparaît pas ou si vous avez des doutes, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805794767182,"sku":"10CP-28\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-28-3.jpg?v=1735818252"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-gm-v8-ls1-ls6-97-18","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour GM V8 LS1 et LS6 (97-18)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Buick, Cadillac, Chevrolet, Pontiac et Vauxhall. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable procure une étincelle puissante, même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Buick, Cadillac, Chevrolet, Pontiac et Vauxhall\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e LS1, LS6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 12558948\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuick LaCrosse 5.3L (08-09) ; Buick Rainier 5.3L (05-07) ; Cadillac CTS 6.0L (06-07) ; Cadillac CTS 6.2L (09-18) ; Chevrolet Corvette C5 5.7L (97-04) ; Chevrolet Corvette C5 5.7L (97-04) ; Chevrolet Camaro IV 5.7L (97-02) ; Chevrolet Impala 5.7L (99-05) ; Chevrolet CaRetail EUR inc VAT\" 5.7L (99-03) ; Pontiac Firebird 5.7L (97-00) ; Pontiac GTO 5.7L (03-04) ; Vauxhall Monaro 5.7L (04-05)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version ne figure pas dans la liste ou si vous avez des doutes, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805794931022,"sku":"10CP-29\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-29-3.jpg?v=1735818242"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-gm-v8-ls9-l99-2003","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour GM V8 LS9 et L99 (2003+)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Buick, Cadillac, Chevrolet, GM, Hummer, Isuzu, Pontiac, Saab et Vauxhall. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, avec une résistance et une qualité supérieures à celles des bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable fournit une étincelle puissante, même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Buick, Cadillac, Chevrolet, GM, Hummer, Isuzu, Pontiac, Saab et Vauxhall\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e LS9, L99\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 12570616 12611424\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuick LaCrosse 5.3L (08-09) ; Buick Rainier 5.3L (06-07) ; Cadillac CTS 6.2L (06-13) ; Cadillac Escalade 6.0L (07-13) ; Chevrolet Trailblazer 5.3L (04-08) ; Chevrolet Trailblazer 6.0L (05-09) ; Chevrolet Corvette C6 6.0L (2004+) ; Chevrolet Corvette C6 6.2L (2006+) ; Chevrolet Camaro V 6.2L incl. ZL1 (09-15) ; Chevrolet Silverado 1500 5.3L (07-09) ; GMC Sierra Pick-Up 5.3L (06-07) ; Hummer H2 6.2L (08-09) ; Hummer H3 5.3L (08-10) ; Hummer H3T 5.3L (2009) ; Isuzu Ascender 5.3L (2003+) ; Pontiac GTO 6.0L (04-06) ; Saab 9-7X 5.3L (04-12) ; Vauxhall VXR8 6.0L (2007+) ; Vauxhall VXR8 6.2L incl. Bathurst S et GTS (2008+) ; Vauxhall VXR8 Maloo 6.2L (2008+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version ne figure pas dans la liste ou si vous avez des doutes, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805795750222,"sku":"10CP-30\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-30-3.jpg?v=1735818265"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-gm-v8-4-8-5-3-6-0l-99-07","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour GM V8 4.8, 5.3 et 6.0L (99-07)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer et Isuzu. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une meilleure résistance et une qualité supérieure aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable permet une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer et Isuzu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 10457730 19005218 C585 5C1082 UF262 GN10119 D585 E254\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuick Rainier 5.3L (2004) ; Cadillac Escalade 5.3L (02-05) ; Cadillac Escalade 6.0L (02-06) ; Chevrolet Avalanche 5.3L (00-06) ; Chevrolet Avalanche 1500 5.3L incl. Flexfuel (01-06) ; Chevrolet Tahoe 5.3L (00-02) ; Chevrolet Suburban 5.3L (00-06) ; Chevrolet Express Minibus 5.3L Flexfuel (2007+) ; Chevrolet Silverado 1500 5.3L (99-07) ; Chevrolet Silverado 1500 6.0L (99-07) ; GMC Sierra Pick-Up 4.8L (98-07) ; GMC Sierra Pick-Up 5.3L (98-07) ; Hummer H2 6.0L (02-04) ; Isuzu Ascender 5.3L (2003+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version n'apparaît pas ou si vous avez des doutes, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805795782990,"sku":"10CP-31\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-31-3.jpg?v=1735818229"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-gm-v8-ls1-ls2-ls3-ls7-1999","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour GM V8 LS1, LS2, LS3 et LS7 (1999+)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Buick, Cadillac, Chevrolet, GM, Hummer et Saab. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et à haute température, offrant une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable fournit une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % en puissance et en couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Buick, Cadillac, Chevrolet, GM, Hummer et Saab\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e LS1, LS2, LS3, LS7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 06E905115A 06E905115B 06E905115C 06E905115D 06E905115E\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuick Rainier 5.3L (2004) ; Cadillac Escalade 5.3L (02-05) ; Cadillac Escalade 6.0L (02-06) ; Chevrolet Tahoe 5.3L (99-06) ; Chevrolet Tahoe 5.3L Flexfuel (07-14) ; Chevrolet Trailblazer 5.3L (02-09) ; Chevrolet Trailblazer 6.0L (05-07) ; Chevrolet Corvette C6 6.0L (2004+) ; Chevrolet Corvette C6 6.2L incl. ZR1 (2008+) ; Chevrolet Corvette C6 7.0L Z06 (2006+) ; Chevrolet Suburban 5.3L incl. Flexfuel (06-14) ; Chevrolet Camaro V 6.2L (09-15) ; Chevrolet Silverado 1500 4.8L (07-09) ; Chevrolet Silverado 1500 5.3L incl. Flexfuel (2007+) ; Chevrolet Impala 5.3L SS (05-09) ; GMC Sierra Pick-Up 4.8L incl. Flex (07-13) ; GMC Sierra Pick-Up 6.0L (07-09) ; Hummer H2 6.0L (03-06) ; Saab 9-7X 5.3L (04-12)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version n'apparaît pas ou si vous avez des doutes, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805795946830,"sku":"10CP-33\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-33-3.jpg?v=1735818247"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-gm-v8-lt-gen-v-2014","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour GM V8 LT Gen V (2014+)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Chevrolet Corvette et Camaro. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, avec une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés et les à-coups. Sa tension élevée et stable offre une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Chevrolet Corvette et Camaro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e LT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 65637MH SX0838 31734YT 826683 82663 8266\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChevrolet Corvette C7 6.2L (14-19) ; Chevrolet Camaro VI SS 6.2L (16-24) ; Chevrolet Camaro VI 1LT 6.2L (20-24)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version ne figure pas dans la liste ou si vous avez des doutes, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805797847374,"sku":"10CP-35\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-35-3.jpg?v=1735818270"},{"product_id":"wisefab-rear-halfshaft-kit-for-chevrolet-corvette-c5-c6","title":"Kit de cardans arrière Wisefab pour Chevrolet Corvette C5\/C6","description":"\u003cp\u003eKit de demi-arbres arrière Wisefab pour Chevrolet Corvette C5\/C6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDemi-arbres arrière renforcés, dimensionnés pour supporter le couple d'un moteur préparé avec autobloquant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls remplacent ceux d'origine, qui constituent le point faible habituel lors d'une augmentation de puissance ou de l'installation d'un angle de braquage plus important.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Chevrolet Corvette C5\/C6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUsage :\u003c\/strong\u003e drift, circuit et compétition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Wisefab\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWisefab est une marque estonienne spécialisée dans la géométrie de direction et la suspension pour le drift et la compétition, et constitue la référence lorsque l'on recherche un angle de braquage maximal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des questions sur le montage ou sur la version adaptée à votre préparation, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Wisefab","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53884609823054,"sku":"WFC619","price":1969.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/xlarge-wisefab-cardans-e46-1.jpg?v=1752484966"},{"product_id":"wisefab-rear-suspension-kit-for-chevrolet-corvette-c5-c6","title":"Kit de suspension arrière Wisefab pour Chevrolet Corvette C5\/C6","description":"\u003cp\u003eKit de suspension arrière Wisefab pour Chevrolet Corvette C5\/C6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnsemble de suspension arrière avec géométrie corrigée et réglage étendu du carrossage et du pincement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrépare l'essieu arrière pour la compétition, avec des pièces qui ne fléchissent pas et un alignement qui se maintient sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Chevrolet Corvette C5\/C6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUsage :\u003c\/strong\u003e drift, circuit et compétition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Wisefab\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWisefab est une marque estonienne spécialisée dans la géométrie de direction et de suspension pour le drift et la compétition, et constitue la référence lorsque l'on recherche l'angle de braquage maximal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des questions sur le montage ou sur la version adaptée à votre préparation, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Wisefab","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53892227858766,"sku":"WFC61","price":1679.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/wisefab-corvette-rear-1.jpg?v=1752484988"},{"product_id":"arp-flywheel-bolts-m11x150-length-22-mm-part-no-330-2802","title":"Boulons de volant moteur ARP pour Chevrolet LS Gen 3\/4 4.8L 5.3L 5.7L 6.0L (M11x150 - longueur 22 mm) - 330-2802","description":"\u003cp\u003eKit de boulons de volant moteur ARP 330-2802 pour Chevrolet LS Gen 3\/4 4.8L 5.3L 5.7L 6.0L (M11x1.50 - longueur 22 mm). Ils fixent le volant moteur au vilebrequin, et lors du montage d'un volant moteur allégé ou d'un embrayage renforcé, il est recommandé de remplacer ceux d'origine par des modèles plus résistants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls possèdent la tête plate à 12 pans exclusive d'ARP et une tige plus épaisse que celle d'origine, ce qui améliore la résistance et le centrage du volant moteur. Filetage M11x1.5 et longueur de 22,4 mm sous tête.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespectez le couple et la séquence de serrage indiqués dans les instructions ARP, qui sont calculés pour leur lubrifiant de montage ; avec de l'huile moteur, le serrage réel est différent. Avant de commander, confirmez le code moteur ; si vous avez un doute, nous vous aiderons à le vérifier.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894458474830,"sku":"ARP-330-2802","price":47.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/330-2802.jpg?v=1790662310"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-234-4344","title":"Goujons de culasse ARP pour Chevrolet LS (2003 et antérieurs) - 234-4344","description":"\u003cp\u003eKit de goujons de culasse ARP pour Chevrolet LS (2003 et antérieur), référence 234-4344. Remplace les vis de culasse d'origine par des goujons avec leurs écrous, une solution qui répartit mieux la charge sur le joint et qui n'abîme pas les filetages du bloc à chaque démontage de la culasse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls sont fabriqués en ARP2000, un alliage propriétaire d'ARP atteignant environ 220 000 psi de résistance à la traction et conservant mieux ses propriétés à haute température que le chrome-molybdène. Chaque goujon est rectifié sans centre après traitement thermique pour être parfaitement concentrique, assurant ainsi l'alignement du joint et de la culasse, et le filetage est roulé après traitement, ce qui, selon ARP, multiplie par vingt sa résistance à la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespectez le couple et l'ordre de serrage des instructions ARP, calculés pour leur lubrifiant de montage ; avec de l'huile moteur, le serrage réel change. Si vous avez un doute sur la compatibilité avec votre moteur, écrivez-nous en précisant le code moteur et l'année.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894477250894,"sku":"ARP-234-4344","price":634.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/234-4344.jpg?v=1790662302"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-234-4345","title":"Goujons de culasse ARP pour Chevrolet LS (2004 et plus) - 234-4345","description":"\u003cp\u003eLes goujons de culasse ARP 234-4345 sont conçus pour le Chevrolet LS (2004 et après). Remplacer les vis d'origine par des goujons permet de maintenir l'étanchéité du joint de culasse lorsque le moteur fonctionne avec une pression de turbo ou une compression plus élevées.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls sont fabriqués en ARP2000, un alliage exclusif à ARP qui atteint une résistance à la traction d'environ 220 000 psi et conserve mieux ses propriétés à haute température que le chrome-molybdène. ARP rectifie chaque goujon après traitement thermique afin qu'il soit parfaitement droit et concentrique, et lamine le filetage à la fin du processus ; cela permet d'obtenir une résistance à la fatigue environ vingt fois supérieure à celle d'un filetage réalisé avant traitement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerrez en suivant la séquence et les valeurs préconisées par ARP, en utilisant leur lubrifiant de montage, car les couples indiqués sont calculés spécifiquement pour celui-ci. Si vous avez un doute sur la compatibilité avec votre moteur, contactez-nous avec le code moteur et l'année.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894479118670,"sku":"ARP-234-4345","price":634.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/234-4345.jpg?v=1790662300"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-aveo-t250-06-11","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Aveo T250 (06-11)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la porte d'entrée des combinés filetés de BC Racing et celle qui finit par équiper le plus grand nombre de véhicules. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage qui convainc aussi bien au quotidien que lors d'une session sur circuit. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que la moyenne dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle avec 30 positions agissant simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Aveo T250 (06-11). Référence du fabricant Q-03-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type RN. Il est livré sans coupelles avant, car les originales sont réutilisées, et à l'arrière, il comporte des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le véhicule. En conservant les coupelles de série, le toucher reste proche de l'original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni sans coupelles et réutilise celles du véhicule sur les deux essieux. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il est doté de pare-poussières qui protègent les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 5\/3 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 5\/3 kg\/mm","offer_id":61096965734734,"sku":"0008366","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-bolt-ev-17-23","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Bolt EV (17-23)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés de BC Racing et celle qui finit par équiper le plus grand nombre de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage qui convainc aussi bien au quotidien que lors d'une session sur piste. À l'intérieur, il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que la normale dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle sur 30 positions agissant simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Chevrolet Bolt EV (17-23). Référence du fabricant Q-22-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RA. Il est doté de coupelles supérieures en aluminium (pillowball) à l'avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et à l'arrière de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans coupelle, selon la voiture. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de régler le carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de serrage conique sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 5\/7 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant de type pillowball sont une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie, ni n'accepte de retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 5\/7 kg\/mm","offer_id":61096965800270,"sku":"0033513","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-bolt-ev-17-23","title":"Série DS BC Racing Chevrolet Bolt EV (17-23)","description":"\u003cp\u003eLa série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par une version dégressive, ce qui l'oriente davantage vers la piste. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou d'un appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et permet à la roue de monter sans transmettre tout le choc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Chevrolet Bolt EV (17-23). Référence fabricant Q-22-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type DA. Il est équipé de coupelles supérieures « pillowball » en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les véhicules le permettant, et de coupelles arrière en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en profitant d'un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de serrage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est doté de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressorts unique, 5\/7 kg\/mm. C'est la configuration recommandée par BC Racing pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Préréglée 5\/7 kg\/mm","offer_id":61096965865806,"sku":"0072889","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-camaro-09-13","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Camaro (09-13)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés de BC Racing et celle qui équipe finalement le plus de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage qui convainc aussi bien au quotidien que lors d'une session sur piste. À l'intérieur, il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que la normale dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle sur 30 positions agissant simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Chevrolet Camaro (09-13). Référence du fabricant Q-04-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type RN. Il est livré sans coupelles avant, car celles d'origine sont utilisées, et à l'arrière il est équipé de coupelles en caoutchouc ou d'aucune, selon la voiture. En utilisant les coupelles de série, le ressenti reste proche de l'original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni sans coupelles et réutilise celles du véhicule sur les deux essieux. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 3 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme prédéfinie pour cette voiture est de 7\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 7\/10 kg\/mm","offer_id":61096967405902,"sku":"0005510","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61096967438670,"sku":"0071116","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/12 kg\/mm","offer_id":61096967471438,"sku":"0028043","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-camaro-09-13","title":"BC Racing Série DS Chevrolet Camaro (09-13) (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eLa série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou en appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme au passage d'un vibreur, elle s'ouvre et laisse la roue monter sans transmettre la totalité du choc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (09-13). Référence fabricant Q-04-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DA. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, et à l'arrière de coupelles en aluminium avec silentbloc en caoutchouc ou sans coupelle, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de régler le carrossage, tout en conservant un train arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague de réglage conique inférieure empêche le réglage de se dérégler à l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une dureté de ressort unique, 7\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"7\/10 kg\/mm","offer_id":61096967536974,"sku":"0072873","price":1448.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-camaro-09-13-2","title":"BC Racing Série DS Chevrolet Camaro (09-13) (sans ressort réglable)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans pour autant renoncer à une utilisation routière. Elle partage la même construction que la BR mais est équipée d'une valve digressive, qui raffermit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de remonter rapidement au passage d'un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (09-13). Référence fabricant Q-04-DS-DN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type DN. Il est livré sans coupelles avant, car les coupelles d'origine sont réutilisées, et à l'arrière, il est équipé de coupelles en caoutchouc ou sans coupelles, selon le véhicule. En réutilisant les coupelles d'origine, le ressenti reste proche de l'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans modifier la précharge du ressort, et une bague inférieure conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une seule dureté de ressorts, 7\/10 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Précontrainte 7\/10 kg\/mm","offer_id":61096967668046,"sku":"0072874","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-chevrolet-camaro-09-13","title":"BC Racing Série ER Chevrolet Camaro (09-13)","description":"\u003cp\u003eLa série ER ajoute un réservoir externe et, surtout, sépare le réglage de la compression et de la détente. Elle conserve la conception des séries BR et DS, avec un amortisseur monotube et un piston dégressif, et y ajoute 30 clics de compression réglables depuis le réservoir ainsi que 30 clics de détente depuis le haut de l'amortisseur. Cette indépendance est particulièrement utile à l'entrée de virage. La compression détermine la charge sur le train avant au freinage et la détente le rythme de récupération au relâchement de la pédale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Chevrolet Camaro (09-13). Référence fabricant Q-04-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des cache-poussières, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLivré avec une unique dureté de ressorts, 7\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"7\/10 kg\/mm","offer_id":61096967733582,"sku":"0715946","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-zx-series-chevrolet-camaro-09-13","title":"BC Racing Série ZX Chevrolet Camaro (09-13)","description":"\u003cp\u003eDans toute la gamme, la série ZX est celle que BC Racing destine à la compétition. Le réglage s'effectue sur 3 voies indépendantes, avec 30 clics en détente, 20 en compression basse vitesse et 12 en haute vitesse. Séparer les deux compressions permet d'affiner l'appui de la voiture au freinage et en entrée de virage sans compromettre la manière dont elle absorbe les vibreurs. Monotube avec piston dégressif, double piston, huile synthétique à haut indice de viscosité et réservoir externe pour retarder la surchauffe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (09-13). Référence fabricant Q-04-ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLivré avec une unique dureté de ressorts, 7\/10 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 7\/10 kg\/mm","offer_id":61096967864654,"sku":"0071740","price":1864.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zx-1-principal.jpg?v=1791353597"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-camaro-13-15","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Camaro (13-15)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés de BC Racing et celle qui finit par équiper le plus de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage convaincant aussi bien au quotidien que lors d'une session sur circuit. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que la moyenne pour cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle sur 30 positions agissant simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (13-15). Référence du fabricant Q-10-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RN. Il est livré sans coupelles avant, car les originales sont réutilisées, et à l'arrière, il utilise des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le véhicule. En conservant les coupelles d'origine, le toucher de route reste proche de l'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni sans coupelles et réutilise celles du véhicule sur les deux essieux. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de raideur disponibles. 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Finition chrome satiné et 30 clics de réglage simultané.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (13-15). Référence fabricant Q-10-DS-DN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DN. Livré sans coupelles avant, car celles d'origine sont réutilisées, et à l'arrière, il est équipé de coupelles en caoutchouc ou n'en possède aucune, selon le véhicule. En utilisant les coupelles de série, le ressenti reste proche de l'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de réglage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est équipé de pare-poussières qui protègent les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule raideur de ressort, 7\/10 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 7\/10 kg\/mm","offer_id":61096968061262,"sku":"0072877","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-chevrolet-camaro-13-15","title":"Chevrolet Camaro BC Racing série ER (13-15)","description":"\u003cp\u003eLa série ER ajoute un réservoir externe et, surtout, sépare le réglage de la compression et de la détente. Elle conserve la conception des séries BR et DS, avec un amortisseur monotube et un piston dégressif, et y ajoute 30 clics de compression réglables depuis le réservoir, ainsi que 30 autres clics de détente depuis le haut de l'amortisseur. Cette indépendance est particulièrement avantageuse à l'entrée en virage. La compression détermine la charge du train avant lors du freinage, et la détente définit le rythme de récupération au relâchement de la pédale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (13-15). Référence fabricant Q-10-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Il est équipé de pare-poussières qui protègent les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 8\/12 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 8\/12 kg\/mm","offer_id":61096968094030,"sku":"0030641","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-zx-series-chevrolet-camaro-13-15","title":"BC Racing Série ZX Chevrolet Camaro (13-15)","description":"\u003cp\u003eDans toute la gamme, la série ZX est celle que BC Racing destine à la compétition. Le réglage s'effectue sur 3 voies indépendantes, avec 30 clics en détente, 20 en compression basse vitesse et 12 en haute vitesse. Séparer les deux compressions permet d'affiner l'appui de la voiture au freinage et en entrée de virage sans compromettre la manière dont elle absorbe les vibreurs. Monotube avec piston digressif, double piston, huile synthétique à haut indice de viscosité et réservoir externe pour retarder la montée en température.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (13-15). Référence constructeur Q-10-ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Inclut des soufflets de protection des joints et une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une unique raideur de ressorts, 7\/10 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 7\/10 kg\/mm","offer_id":61096968388942,"sku":"0071741","price":1864.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zx-1-principal.jpg?v=1791353597"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-camaro-16-24-w-mrc","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Camaro (16-24) (avec MRC) (combinés filetés réglables)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés de BC Racing et celle qui finit par équiper le plus grand nombre de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage qui convainc aussi bien au quotidien que lors d'une session sur circuit. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que la moyenne dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle via 30 positions agissant simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (16-24) (W\/ Mrc). Référence fabricant Q-24-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il monte des coupelles supérieures sur rotules (pillowball) en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les voitures qui le permettent, et à l'arrière des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans coupelle, selon la voiture. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague de réglage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de raideur disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 5\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant sur rotules (pillowball) constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas dans le cadre de la garantie et n'accepte pas de retour pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 5\/10 kg\/mm","offer_id":61096968421710,"sku":"0070010","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6\/12 kg\/mm","offer_id":61096968454478,"sku":"0080407","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-camaro-16-24-w-mrc-2","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Camaro (16-24) (Avec MRC) (combinés filetés sans réglage)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing ouvre son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur chaque modèle de véhicule spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension soit efficace aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la surchauffe. Comme la viscosité varie avec la température, la maintenir basse permet de conserver un toucher stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (16-24) (W\/ Mrc). Référence du fabricant Q-24-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RN. Il est livré sans coupelles avant, car les originales sont réutilisées, et à l'arrière, il est équipé de coupelles en caoutchouc ou n'en possède aucune, selon le véhicule. En utilisant les coupelles d'origine, le toucher reste proche de l'original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni sans coupelles et réutilise celles du véhicule sur les deux essieux. L'essieu avant permet le réglage du carrossage. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précontrainte, et la bague conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 5\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"5\/10 kg\/mm","offer_id":61096968520014,"sku":"0080408","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-camaro-16-24-w-mrc-3","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Camaro (16-24) (Avec MRC) (combinés filetés)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et la première étape logique lors du remplacement de la suspension d'origine. Chaque kit est mis au point spécifiquement pour le véhicule auquel il est destiné, en recherchant un équilibre capable de supporter une utilisation quotidienne sans être à la traîne lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage s'effectue via 30 clics qui ajustent simultanément la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (16-24) (W\/ Mrc). Référence fabricant Q-24-BR-RS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type RS. Il est monté avec des coupelles en aluminium à centre en caoutchouc à l'avant, et de même type ou sans coupelles à l'arrière, selon le modèle de voiture. C'est la configuration la plus proche du ressenti d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de serrage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLivré avec une unique dureté de ressorts, 5\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"5\/10 kg\/mm","offer_id":61096968552782,"sku":"0080409","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-camaro-16-24-w-mrc","title":"BC Racing Série DS Chevrolet Camaro (16-24) (avec MRC) (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans renoncer à pouvoir la conduire sur route. Elle partage la même construction que la série BR, mais est équipée d'une valve dégressive qui durcit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de monter rapidement au passage d'un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (16-24) (avec MRC). Référence fabricant Q-24-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DA. Il est monté avec des coupelles supérieures (« top mounts ») en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, et des coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc ou sans coupelle à l'arrière, selon le modèle de voiture. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLivré avec une seule dureté de ressorts, 6\/12 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6\/12 kg\/mm","offer_id":61096968618318,"sku":"0072890","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-camaro-16-24-w-mrc-2","title":"BC Racing Série DS Chevrolet Camaro (16-24) (avec MRC) (sans ressort réglable)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans pour autant renoncer à une utilisation routière. Elle partage la même construction que la série BR, mais est équipée d'une valve dégressive qui durcit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de remonter rapidement en cas de passage sur un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (16-24) (avec MRC). Référence fabricant Q-24-DS-DN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DN. Il est livré sans coupelles avant, car celles d'origine sont réutilisées, et l'arrière est équipé de coupelles en caoutchouc ou n'en possède aucune, selon le véhicule. En utilisant les coupelles de série, le toucher de route reste proche de l'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de réglage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLivré avec un tarage de ressort unique de 6\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/12 kg\/mm","offer_id":61096968651086,"sku":"0072891","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-camaro-16-24-w-mrc-3","title":"BC Racing Série DS Chevrolet Camaro (16-24) (avec MRC) (ressorts 6\/12 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eCe qui définit la série DS, c'est sa valve dégressive. Basée sur l'architecture de la série BR, elle modifie la réaction de l'amortisseur en fonction de la vitesse de la tige, offrant une grande résistance lors des mouvements lents de freinage, d'appui et d'accélération, et beaucoup moins lors des chocs secs contre les vibreurs et les nids-de-poule. Finition chrome satiné et 30 clics de réglage simultané.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (16-24) (avec MRC). Référence fabricant Q-24-DS-DS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type DS. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et du même type ou sans à l'arrière, selon le véhicule. C'est la configuration la plus proche du ressenti d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 6\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/12 kg\/mm","offer_id":61096968782158,"sku":"0072892","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-chevrolet-camaro-16-24-w-mrc","title":"BC Racing Série RM Chevrolet Camaro (16-24) (Avec MRC)","description":"\u003cp\u003eL'inversion de l'amortisseur est ce qui distingue la série RM. Avec le réservoir d'huile et de gaz fixé à la carrosserie plutôt qu'au moyeu, la masse non suspendue est réduite, la roue réagit plus rapidement à chaque irrégularité et maintient un meilleur contact avec le sol. Cette même position protège l'huile de la chaleur générée par les freins, de sorte que l'amortissement reste plus stable lors d'une utilisation intensive. Il est équipé d'une tige de 42 mm, plus résistante aux efforts latéraux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (16-24) (W\/ Mrc). Référence du fabricant Q-24-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type MA. À l'avant, il comprend l'amortisseur inversé avec une coupelle supérieure réglable en carrossage, ou sans coupelle sur les voitures qui réutilisent l'originale, et à l'arrière des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le modèle. L'essieu arrière est plus silencieux qu'avec des coupelles rigides (pillowball).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 6\/12 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et entre ces deux pièces se trouve une graisse qui empêche le contact métal contre métal. Il faut la nettoyer et la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; c'est un entretien simple qui ne nécessite ni ouverture ni repressurisation de l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers le circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant de type pillowball sont une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie, ni n'accepte de retour pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6\/12 kg\/mm","offer_id":61096968814926,"sku":"0008703","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-camaro-16-24-sin-mrc","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Camaro (16-24) (sans Mrc) (combinés filetés)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique pour remplacer la suspension d'origine. Chaque kit est réglé spécifiquement pour le véhicule auquel il est destiné, en recherchant un équilibre capable de supporter un usage quotidien sans être pris au dépourvu lors d'une session sur circuit. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage s'effectue sur 30 clics qui modifient simultanément la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (16-24) (sans Mrc). Référence constructeur Q-17-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures (top mounts) \"pillowball\" en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans coupelle à l'arrière, selon le modèle de voiture. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une raideur de ressort unique de 5\/10 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles \"pillowball\" avant sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et peuvent transmettre un léger cognement dans l'habitacle sur certaines carrosseries. Cela n'indique pas un défaut et n'est pas couvert par la garantie de BC Racing, qui n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Préréglée à 5\/10 kg\/mm","offer_id":61096968847694,"sku":"0030503","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-camaro-16-24-sin-mrc-2","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Camaro (16-24) (sans MRC) (combinés filetés sans réglage)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés BC Racing et celle qui finit par équiper le plus grand nombre de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage qui convainc aussi bien au quotidien que lors d'une session sur circuit. À l'intérieur, elle monte un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que ce qui est habituel dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle avec 30 positions qui agissent simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (16-24) (sans Mrc). Référence du fabricant Q-17-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RN. Il est livré sans coupelles avant, car celles d'origine sont réutilisées, et à l'arrière, il est équipé de coupelles en caoutchouc ou n'en possède aucune, selon le véhicule. En utilisant les coupelles de série, le toucher reste proche de l'original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni sans coupelles et réutilise celles du véhicule sur les deux essieux. L'essieu avant permet un réglage du carrossage. Vous pouvez ajuster la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique de la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il comprend des soufflets de protection des joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 5\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"5\/10 kg\/mm","offer_id":61096968978766,"sku":"0080405","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-camaro-16-24-sin-mrc-3","title":"BC Racing série BR Chevrolet Camaro (16-24) (sans Mrc) (combinés filetés)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés de BC Racing et celle qui finit par équiper le plus grand nombre de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage aussi convaincant au quotidien que lors d'une session sur piste. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que ce qui est habituel dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle selon 30 positions agissant simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (16-24) (sans Mrc). Référence du fabricant Q-17-BR-RS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RS. Il est monté avec des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et à l'arrière du même type ou aucune, selon la voiture. C'est la configuration la plus proche du ressenti d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 5\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"5\/10 kg\/mm","offer_id":61096969044302,"sku":"0080406","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-camaro-16-24-sin-mrc","title":"BC Racing Série DS Chevrolet Camaro (16-24) (sans Mrc) (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eLa série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par une version dégressive, ce qui l'oriente vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou d'un appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et laisse la roue monter sans transmettre tout l'impact.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (16-24) (sans Mrc). Référence fabricant Q-17-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DA. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium (pillowball) à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, et de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans coupelle à l'arrière, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeux combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 6\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6\/12 kg\/mm","offer_id":61096969142606,"sku":"0072884","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/12 kg\/mm","offer_id":61096969175374,"sku":"0029295","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-camaro-16-24-sin-mrc-2","title":"BC Racing Série DS Chevrolet Camaro (16-24) (sans MRC) (sans ressort réglable)","description":"\u003cp\u003eCe qui définit la série DS, c'est sa valve dégressive. Basée sur l'architecture du BR, elle modifie la façon dont l'amortisseur réagit en fonction de la vitesse de la tige, avec une forte résistance lors des mouvements lents de freinage, d'appui et d'accélération, et beaucoup moins sur les chocs secs contre les vibreurs et les nids-de-poule. Finition chromée satinée et 30 clics de réglage simultané.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Camaro (16-24) (sans Mrc). Référence fabricant Q-17-DS-DN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DN. Il est livré sans coupelles avant, car celles d'origine sont conservées, et il est équipé à l'arrière de coupelles en caoutchouc ou n'en possède aucune, selon le véhicule. En utilisant les coupelles de série, le ressenti reste proche de l'original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 6\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/12 kg\/mm","offer_id":61096970879310,"sku":"0072885","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-camaro-16-24-sin-mrc-3","title":"BC Racing Série DS Chevrolet Camaro (16-24) (sans Mrc) (ressorts 6\/12 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eLa série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur présente une finition chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, lors d'un freinage ou en appui, elle offre une grande résistance et maintient la caisse à plat ; lorsque le mouvement est rapide, par exemple lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et permet à la roue de monter sans transmettre tout le choc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de Chevrolet Camaro (16-24) (sans Mrc). Référence fabricant Q-17-DS-DS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et de coupelles du même type ou sans coupelles à l'arrière, selon le modèle de voiture. C'est la configuration qui se rapproche le plus du ressenti d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 6\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/12 kg\/mm","offer_id":61096970944846,"sku":"0072886","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-chevrolet-camaro-16-24-sin-mrc","title":"BC Racing Série RM Chevrolet Camaro (16-24) (sans Mrc)","description":"\u003cp\u003eLa série RM est équipée de l'amortisseur monotube inversé, avec le réservoir d'huile et de gaz situé en haut et fixé à la carrosserie. Cette disposition allège les masses non suspendues, permettant au pneu de mieux épouser l'asphalte et d'éviter les rebonds sur chaussée dégradée. Elle éloigne également l'huile de la chaleur des freins qui, lors d'une utilisation intensive, remonte par le moyeu et finit par ramollir l'amortissement. La tige de 42 mm augmente la résistance aux charges latérales et maintient la géométrie de direction stable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Chevrolet Camaro (16-24) (sans Mrc). Référence constructeur Q-17-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type MA. À l'avant, l'amortisseur est inversé avec une coupelle supérieure réglable en carrossage, ou sans coupelle pour les voitures réutilisant l'origine, et à l'arrière des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le modèle. L'essieu arrière est ainsi plus silencieux qu'avec des coupelles rigides (pillowball).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de serrage conique sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 6\/12 kg\/mm. C'est celle que BC Racing préconise pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre ces deux pièces pour empêcher tout contact métal sur métal. Il est nécessaire de la nettoyer et de la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni ouverture ni repressurisation de l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers une utilisation sur circuit et recommande les gammes BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée quotidiennement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant de type « pillowball » constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent de légers cliquetis dans l'habitacle. Cela ne traduit aucun défaut et n'est pas couvert par la garantie BC Racing, qui n'accepte aucun retour pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6\/12 kg\/mm","offer_id":61096971010382,"sku":"0033123","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-cavalier-jf37-95-05","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Cavalier JF37 (95-05)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est le combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique après la suspension d'origine. Chaque kit est réglé sur le véhicule pour lequel il est fabriqué, cherchant un équilibre qui supporte l'usage quotidien sans faiblir lors d'une session sur circuit. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa constance plus longtemps. Le réglage s'effectue sur 30 clics qui modifient simultanément la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Chevrolet Cavalier JF37 (95-05). Référence fabricant Q-02-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type RA. Il monte des coupelles supérieures sur rotules (pillowball) en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les véhicules qui le permettent, et des coupelles en aluminium avec silentbloc en caoutchouc ou sans coupelle à l'arrière, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en conservant un train arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague de réglage inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il est doté de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 6\/4 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles supérieures sur rotules (pillowball) avant constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie, ni n'accepte de retours pour cette raison. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6\/4 kg\/mm","offer_id":61096971108686,"sku":"0007631","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-cavalier-jf37-95-05","title":"BC Racing Série DS Chevrolet Cavalier JF37 (95-05)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans pour autant renoncer à une utilisation routière. Elle partage la même conception que la BR mais est équipée d'une valve dégressive, qui raffermit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de remonter rapidement au contact d'un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Cavalier JF37 (95-05). Référence fabricant Q-02-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DA. Il est monté avec des coupelles supérieures (top mounts) en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les voitures qui le permettent, et des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le véhicule, à l'arrière. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage de carrossage, tout en ayant un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de se modifier à l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 6\/4 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Préréglée à 6\/4 kg\/mm","offer_id":61096971174222,"sku":"0072872","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-cobalt-fwd-06-10-inc-ss","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Cobalt FWD (06-10) (incluant SS) (combiné fileté réglable)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing inaugure son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur le véhicule spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension soit efficace aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm logé dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la surchauffe. Comme la viscosité varie en fonction de la température, la maintenir basse permet de conserver un toucher stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Chevrolet Cobalt FWD (06-10) (inclut SS). Poids : 23 kg. Référence du fabricant Q-01-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures (top mounts) « pillowball » en aluminium à l'avant, permettant le réglage du carrossage sur les véhicules compatibles, et avec des coupelles en aluminium à centre en caoutchouc ou sans coupelle à l'arrière, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en ayant un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans modifier la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des cache-poussières, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une unique dureté de ressorts, 6\/6 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles « pillowball » avant constituent un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et n'est pas couvert par la garantie BC Racing, qui n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Préconfigurée 6\/6 kg\/mm","offer_id":61096971239758,"sku":"0008360","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-cobalt-fwd-06-10-inc-ss","title":"BC Racing Série DS Chevrolet Cobalt FWD (06-10) (incl. SS) (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans renoncer à pouvoir la conduire sur route. Elle partage la même conception que la BR mais est équipée d'une valve dégressive, qui durcit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de monter rapidement au contact d'un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Cobalt FWD (06-10) (inclut SS). Pèse 24 kg. Référence du fabricant Q-01-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type DA. Il est équipé de coupelles d'amortisseur (pillowball) en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les voitures le permettant, et à l'arrière de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il est muni de pare-poussières qui protègent les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 6\/6 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6\/6 kg\/mm","offer_id":61096971338062,"sku":"0072871","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-chevrolet-cobalt-fwd-06-10-inc-ss","title":"BC Racing Série RM Chevrolet Cobalt FWD (06-10) (incluant SS) (ressorts 6\/6 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eLa série RM est équipée de l'amortisseur monotube inversé, avec le réservoir d'huile et de gaz situé en haut et fixé à la carrosserie. Cette disposition allège les masses non suspendues, ce qui permet au pneu de mieux épouser l'asphalte et d'éviter les rebonds sur les chaussées dégradées. Elle éloigne également l'huile de la chaleur des freins qui, lors d'une utilisation intensive, remonte par le moyeu et finit par ramollir l'amortissement. La tige de 42 mm ajoute de la résistance aux charges latérales et maintient la géométrie de direction stable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Chevrolet Cobalt FWD (06-10) (inclut SS). Poids 23 kg. Référence fabricant Q-01-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type MA. À l'avant, il intègre l'amortisseur inversé avec une coupelle à rotule (pillowball) réglable en carrossage, ou sans coupelle pour les voitures réutilisant l'originale, et à l'arrière des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le modèle. L'essieu arrière est plus silencieux qu'avec des rotules.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Inclut des protections anti-poussière pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 6\/6 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour empêcher tout contact métal sur métal. Il est nécessaire de la nettoyer et de la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni l'ouverture ni la repressurisation de l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers le circuit et recommande les gammes BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée quotidiennement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant à rotule (pillowball) constituent un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent de légers cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Préréglée 6\/6 kg\/mm","offer_id":61096971862350,"sku":"0008363","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-corvette-c5-c6-97-13","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Corvette C5\/C6 (97-13)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing ouvre son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur le véhicule spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension soit efficace aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la surchauffe. Comme la viscosité change avec la température, la maintenir basse permet de conserver un toucher stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Corvette C5\/C6 (97-13). Référence fabricant Q-15-BR-RH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type RH. Il est monté avec des coupelles supérieures « pillowball » en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage de carrossage sur les véhicules qui le permettent, ainsi que des coupelles « pillowball » à l'arrière, ou aucune, selon le modèle. C'est la configuration la plus directe, conçue principalement pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruits et de vibrations dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de raideur disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 10\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant « pillowball » constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas dans le cadre de la garantie et n'accepte aucun retour pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Préréglée 10\/12 kg\/mm","offer_id":61096972681550,"sku":"0030425","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/12 kg\/mm","offer_id":61096972714318,"sku":"0033934","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-corvette-c5-c6-97-13","title":"BC Racing Série DS Chevrolet Corvette C5\/C6 (97-13)","description":"\u003cp\u003eLa série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par une version dégressive, ce qui l'oriente vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou en appui, elle offre une forte résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et permet à la roue de monter sans transmettre la totalité du choc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Corvette C5\/C6 (97-13). Référence fabricant Q-15-DS-DH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type DH. Il est équipé de coupelles supérieures sur rotules (pillowball) en aluminium à l'essieu avant, avec réglage de carrossage pour les véhicules le permettant, ainsi que de rotules à l'arrière, ou aucune selon le modèle. Il s'agit de la configuration la plus directe, pensée avant tout pour le circuit ; en contrepartie, il transmet davantage de bruits et de vibrations dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme prédéfinie pour cette voiture est de 10\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 10\/12 kg\/mm","offer_id":61096973861198,"sku":"0072882","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/14 kg\/mm","offer_id":61096973893966,"sku":"0080838","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-corvette-c5-c6-97-13-w-spherical-bottom-bushing","title":"BC Racing Série DS Chevrolet Corvette C5\/C6 (97-13) (avec bague inférieure sphérique)","description":"\u003cp\u003eCe qui définit la série DS, c'est sa valve dégressive. Sur la base de l'architecture du BR, elle modifie la façon dont l'amortisseur réagit en fonction de la vitesse de la tige, avec beaucoup de résistance lors des mouvements lents de freinage, d'appui et d'accélération, et beaucoup moins lors des chocs secs sur les vibreurs et les nids-de-poule. Finition chrome satiné et 30 clics de réglage simultané.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Corvette C5\/C6 (97-13) (W\/ Spherical Bottom Bushing). Référence fabricant Q-25-DS-DH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DH. Il est équipé de coupelles supérieures sur rotule (pillowball) en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et également sur rotule à l'arrière, ou aucune, selon le véhicule. C'est la configuration la plus directe, conçue avant tout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruits et de vibrations dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de réglage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Les joints sont protégés par des cache-poussières, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule raideur de ressort, 10\/12 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Préréglée à 10\/12 kg\/mm","offer_id":61096973959502,"sku":"0072893","price":1278.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-chevrolet-corvette-c5-c6-97-13-w-spherical-bottom-bushing","title":"BC Racing série ER Chevrolet Corvette C5\/C6 (97-13) (avec bague inférieure rotulée)","description":"\u003cp\u003eLa série ER ajoute un réservoir externe et, surtout, sépare le réglage de la compression et de la détente. Elle conserve la conception des séries BR et DS, avec un amortisseur monotube et un piston dégressif, et y ajoute 30 clics de compression réglables depuis le réservoir ainsi que 30 clics de détente depuis la partie supérieure de l'amortisseur. Cette indépendance est particulièrement utile à l'entrée de virage. La compression détermine la vitesse de plongée du train avant au freinage, et la détente le rythme auquel il se relève au relâchement de la pédale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Chevrolet Corvette C5\/C6 (97-13) (avec bague inférieure sphérique). Référence du fabricant Q-25-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 10\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"16\/16 kg\/mm","offer_id":61096974025038,"sku":"0080181","price":1849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Prédéfinie 10\/12 kg\/mm","offer_id":61120072384846,"sku":"0073246","price":1849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-corvette-c7-stingray-14-19","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Corvette C7 Stingray (14-19)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés BC Racing et c'est celle qui finit par équiper le plus de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage qui convainc aussi bien au quotidien que lors d'une session sur circuit. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que la moyenne dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle selon 30 positions qui agissent simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Corvette C7 Stingray (14-19). Référence fabricant Q-12-BR-RH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type RH. Il est monté avec des coupelles supérieures (« top mounts ») sur rotules (pillowball) en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et également sur rotules à l'arrière, ou aucune, selon la voiture. C'est la configuration la plus directe, pensée avant tout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruits et de vibrations à l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il est doté de soufflets de protection qui protègent les joints d'étanchéité et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressorts unique, 8\/9 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles supérieures sur rotules (pillowball) à l'avant constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent de légers claquements à l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne le couvre pas dans le cadre de la garantie et n'accepte aucun retour pour cette raison. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour véhicules avec amortisseur avant de 50 mm. Vérifiez la mesure avant de commander.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 8\/9 kg\/mm","offer_id":61096974090574,"sku":"0030632","price":1139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chevrolet-corvette-c7-stingray-14-19","title":"BC Racing DS Series Chevrolet Corvette C7 Stingray (14-19)","description":"\u003cp\u003eLa série DS reprend la même base que la BR, mais remplace sa valve par une valve digressive, ce qui la rend plus adaptée au circuit. Le réglage s’effectue sur 30 clics, qui agissent à la fois sur la compression et la détente, et le corps de l’amortisseur est en chrome satiné. Une valve digressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, par exemple au freinage ou en appui, elle offre une forte résistance et maintient la caisse à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme au passage sur un vibreur, elle s’ouvre et permet à la roue de remonter sans transmettre l’impact dans son intégralité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Corvette C7 Stingray (14-19). Référence fabricant Q-12-DS-DH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s’agit d’un combiné fileté de type DH. Il est équipé de coupelles d’amortisseur à rotule en aluminium sur l’essieu avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, ainsi que de rotules à l’arrière, ou d’aucune, selon la voiture. C’est la configuration la plus directe, conçue avant tout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations dans l’habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort, et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger à l’usage. Des soufflets protègent les joints spi. Garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est fourni avec une seule dureté de ressorts : 8\/9 kg\/mm. C’est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant l’achat\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePour les véhicules équipés d’un amortisseur avant de 50 mm. Vérifiez la mesure avant de commander.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 8\/9 kg\/mm","offer_id":61096974123342,"sku":"0072879","price":1278.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-corvette-c7-stingray-14-19-w-spherical-bottom-bushing","title":"BC Racing Série BR Chevrolet Corvette C7 Stingray (14-19) (avec bague inférieure sphérique)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing rend son catalogue plus accessible sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est réalisé sur le véhicule concerné, avec des ajustements jusqu’à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d’un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d’huile et retarde l’échauffement. Comme la viscosité varie avec la température, la maintenir basse permet de conserver un comportement stable. Elle offre 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Corvette C7 Stingray (14-19) (W\/ Spherical Bottom Bushing). Référence fabricant Q-27-BR-RH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RH. Il est équipé de coupelles supérieures pillowball en aluminium à l’avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules qui le permettent, et également de coupelles pillowball à l’arrière, ou d’aucune, selon le véhicule. C’est la configuration la plus directe, destinée surtout au circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations dans l’habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique de la partie inférieure évite que le réglage ne se desserre à l’usage. Il est doté de soufflets antipoussière qui protègent les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est livré avec une seule dureté de ressorts : 8\/9 kg\/mm. C’est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant l’achat\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles supérieures pillowball avant constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et, sur certaines carrosseries, transmettent à l’habitacle un léger claquement. Cela n’indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie et n’accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec coupelles supérieures en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 8\/9 kg\/mm","offer_id":61096974188878,"sku":"0073946","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chevrolet-cruze-d2xx-15-19","title":"BC Racing BR Series Chevrolet Cruze D2XX (15-19)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing élargit sa gamme sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est réalisé sur le véhicule concerné, avec des ajustements jusqu’à ce que la suspension soit performante aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d’un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d’huile et retarde son échauffement. Comme la viscosité varie avec la température, la maintenir basse permet de conserver un comportement stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Chevrolet Cruze D2XX (15-19). Référence fabricant Q-16-BR-RS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s’agit d’un combiné fileté de type RS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec un centre en caoutchouc à l’avant, et du même type à l’arrière ou sans coupelles, selon le véhicule. C’est la configuration qui se rapproche le plus du comportement d’origine et qui transmet le moins de bruit dans l’habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de réglage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l’usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est fourni avec une seule dureté de ressorts : 5\/4,5 kg\/mm. C’est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 5\/4,5 kg\/mm","offer_id":61096974221646,"sku":"0032880","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/collections\/piezas-chevrolet.oembed?page=2","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}