{"title":"Pièces pour Holden","description":"\u003cp\u003eLes Holden australiennes sont des propulsions, grandes et dotées de moteurs généreux, une approche similaire à celle des américaines de leur époque. En Europe, elles sont rares, et trouver des pièces est souvent le problème.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe que nous avons, ce sont des suspensions réglables. Donnez-nous la version exacte, car entre la berline, le break et le pick-up, il y a des différences qui modifient le kit.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bc-racing-br-series-holden-commodore-vb-vl-78-88","title":"BC Racing Série BR Holden Commodore Vb-vl (78-88)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing inaugure son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur chaque véhicule spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension soit efficace aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm logé dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la surchauffe. Comme la viscosité change avec la température, la maintenir basse permet de conserver un ressenti stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Holden Commodore Vb-vl (78-88). Référence du fabricant ZW-06-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures (« pillowball ») en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, et à l'arrière avec des coupelles en aluminium à centre en caoutchouc ou sans coupelle, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en conservant un train arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de se dérégler à l'usage. Les joints sont protégés par des cache-poussières, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule raideur de ressorts, 6\/6 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant « pillowball » constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger bruit de cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et n'est pas couvert par la garantie de BC Racing, qui n'accepte aucun retour pour cette raison. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/6 kg\/mm","offer_id":61097018491214,"sku":"0032629","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-holden-commodore-ve-06-13","title":"BC Racing BR Series Holden Commodore VE (06-13)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés de BC Racing et celle qui équipe finalement le plus de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage qui convainc aussi bien au quotidien que lors d'une session sur piste. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que ce qui est habituel dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Elle se règle avec 30 positions qui agissent simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore VE (06-13). Référence fabricant ZW-01-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RN. Il est livré sans coupelles avant, car celles d'origine sont utilisées, et à l'arrière il utilise des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon la voiture. En utilisant les coupelles de série, le toucher reste proche de l'original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni sans coupelles et réutilise celles du véhicule sur les deux essieux. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 7\/10 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/10 kg\/mm","offer_id":61097018655054,"sku":"0027084","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-holden-commodore-ve-06-13","title":"BC Racing Série DS Holden Commodore VE (06-13)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans pour autant renoncer à une conduite sur route. Elle partage la même construction que la série BR, mais est équipée d'une valve dégressive qui durcit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de remonter rapidement lors du passage sur une bordure. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore VE (06-13). Référence fabricant ZW-01-DS-DN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type DN. Il est livré sans coupelles avant, car les originales sont réutilisées, et à l'arrière, il est équipé de coupelles en caoutchouc ou d'aucune, selon le véhicule. En conservant les coupelles d'origine, le ressenti reste proche de celui de série.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur est réglable sans modifier la précharge du ressort, et une bague inférieure conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il est doté de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule raideur de ressorts, 7\/10 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/10 kg\/mm","offer_id":61097018753358,"sku":"0073223","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-holden-commodore-ve-06-13","title":"BC Racing Série ER Holden Commodore VE (06-13)","description":"\u003cp\u003eCe que la série ER apporte, c'est la possibilité de traiter séparément les deux phases de l'amortissement. La compression se règle sur 30 clics depuis le réservoir externe et la détente sur 30 autres depuis le haut de l'amortisseur. En pratique, la compression permet de contrôler l'enfoncement du nez lors du freinage, là d'où provient l'adhérence pour entrer en appui, et la détente, la rapidité avec laquelle la suspension remonte. Si le train avant se déleste trop rapidement, la voiture sous-vire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore VE (06-13). Référence fabricant ZW-01-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique de la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection qui protègent les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique de 7\/10 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/10 kg\/mm","offer_id":61097018851662,"sku":"0071560","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-zx-series-holden-commodore-ve-06-13","title":"BC Racing Série ZX Holden Commodore VE (06-13)","description":"\u003cp\u003eLa série ZX est conçue pour les voitures qui passent plus de temps sur circuit ou en drift que sur route. Elle associe un amortisseur monotube, un piston dégressif et un double piston avec une huile synthétique à indice de viscosité très élevé, qui varie à peine lors de la montée en température. Le réservoir externe augmente la réserve d'huile, permettant ainsi au comportement de rester constant session après session. Sa caractéristique principale est le réglage sur 3 voies indépendantes, avec 30 clics de détente, 20 clics de compression lente et 12 clics de compression rapide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Holden Commodore VE (06-13). Référence fabricant ZW-01-ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur est réglable sans modifier la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique permet de maintenir le réglage fixe au fil des kilomètres. Inclut des soufflets de protection des joints et une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une unique dureté de ressorts, 7\/10 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/10 kg\/mm","offer_id":61097019015502,"sku":"0071762","price":1864.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zx-1-principal.jpg?v=1791353597"},{"product_id":"bc-racing-br-series-holden-commodore-vf-14-17","title":"BC Racing Série BR Holden Commodore VF (14-17)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est le combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique pour remplacer la suspension d'origine. Chaque kit est réglé spécifiquement pour le véhicule auquel il est destiné, cherchant un équilibre capable de supporter une utilisation quotidienne sans faillir lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa constance plus longtemps. Le réglage s'effectue via 30 clics qui ajustent simultanément la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Holden Commodore VF (14-17). Référence fabricant ZW-04-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type RN. Il est livré sans coupelles avant, car celles d'origine sont réutilisées, et à l'arrière, il utilise des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le modèle de voiture. En conservant les coupelles d'origine, le ressenti reste proche de l'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni sans coupelles et réutilise celles du véhicule sur les deux essieux. La hauteur est réglable sans modifier la précontrainte du ressort, et une bague inférieure conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il est doté de pare-poussières qui protègent les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique de 7\/12 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/12 kg\/mm","offer_id":61097019048270,"sku":"0027087","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-holden-commodore-vf-14-17","title":"BC Racing Série DS Holden Commodore VF (14-17)","description":"\u003cp\u003eCe qui définit la série DS, c'est sa valve dégressive. Basée sur l'architecture de la série BR, elle modifie la réaction de l'amortisseur en fonction de la vitesse de la tige, offrant une grande résistance lors des mouvements lents de freinage, d'appui et d'accélération, et beaucoup moins lors des chocs secs sur les vibreurs et les nids-de-poule. Finition chrome satiné et 30 clics de réglage simultané.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore VF (14-17). Référence fabricant ZW-04-DS-DN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type DN. Il est livré sans coupelles avant, car les originales sont réutilisées, et à l'arrière, il comporte des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le véhicule. En conservant les coupelles d'origine, le ressenti reste proche de celui d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Inclut des soufflets de protection des joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLivré avec une unique raideur de ressorts, 7\/12 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/12 kg\/mm","offer_id":61097019081038,"sku":"0073226","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-holden-commodore-vf-14-17","title":"BC Racing Série ER Holden Commodore VF (14-17)","description":"\u003cp\u003eCe qu'apporte la série ER, c'est la possibilité de traiter séparément les deux phases de l'amortissement. La compression se règle sur 30 clics depuis le réservoir externe et la détente sur 30 autres depuis le haut de l'amortisseur. En pratique, la compression permet de contrôler le transfert de masse au freinage, ce qui génère l'adhérence nécessaire pour entrer en virage, tandis que la détente contrôle la vitesse à laquelle la suspension se déploie. Si le train avant se décharge trop rapidement, la voiture sous-vire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore VF (14-17). Référence fabricant ZW-04-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans modifier la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique permet de conserver le réglage au fil des kilomètres. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une dureté de ressort unique, 7\/12 kg\/mm. Il s'agit de la configuration recommandée par BC Racing pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/12 kg\/mm","offer_id":61097019408718,"sku":"0071561","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-zx-series-holden-commodore-vf-14-17","title":"BC Racing Série ZX Holden Commodore VF (14-17)","description":"\u003cp\u003eDe toute la gamme, la série ZX est celle que BC Racing destine à la compétition. Le réglage s'effectue sur 3 voies indépendantes, avec 30 clics en détente, 20 en compression basse vitesse et 12 en haute vitesse. La séparation des deux compressions permet d'affiner le comportement de la voiture au freinage et à l'entrée en virage sans compromettre la façon dont elle absorbe les vibreurs. Monotube avec piston dégressif, double piston, huile synthétique à indice de viscosité élevé et réservoir externe pour retarder la surchauffe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore VF (14-17). Référence fabricant ZW-04-ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des cache-poussières et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une seule dureté de ressorts, 7\/12 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/12 kg\/mm","offer_id":61097019605326,"sku":"0071764","price":1864.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zx-1-principal.jpg?v=1791353597"},{"product_id":"bc-racing-br-series-holden-commodore-vf-hsv-14-17","title":"BC Racing Série BR Holden Commodore VF HSV (14-17)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique après le remplacement de la suspension d'origine. Chaque kit est réglé sur le véhicule pour lequel il est fabriqué, cherchant un équilibre qui supporte un usage quotidien sans être limité lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage s'effectue via 30 clics qui ajustent simultanément la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Holden Commodore VF HSV (14-17). Référence du fabricant ZW-07-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RN. Il est livré sans coupelles avant, car les originales sont réutilisées, et à l'arrière, il utilise des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le véhicule. En utilisant les coupelles de série, le ressenti reste proche de l'original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni sans coupelles et réutilise celles du véhicule sur les deux essieux. Vous pouvez ajuster la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique en partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 7\/12 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/12 kg\/mm","offer_id":61097019834702,"sku":"0050666","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-holden-commodore-vf-hsv-14-17","title":"BC Racing Série DS Holden Commodore VF HSV (14-17)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est basée sur le même modèle que la série BR, mais elle est équipée d’une valve à effet progressif qui incline davantage le comportement vers le circuit. Elle se règle en 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l’amortisseur présente une finition chromée satinée. Une valve à effet progressif ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d’un freinage ou d’un appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsqu’elle se déplace rapidement, comme lorsque l’on roule sur un trottoir, elle s’ouvre et laisse la roue remonter sans transmettre l’intégralité du choc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore VF HSV (14-17). Référence du fabricant : ZW-07-DS-DN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe kit combiné est de type DN. Il est livré sans tourets avant, car les tourets d’origine sont conservés, et à l’arrière, il est monté avec des tourets en caoutchouc ou sans tourets, selon le véhicule. En conservant les tourets d’origine, le ressenti reste proche de celui d’origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l’usage. Il est équipé de soufflets protégeant les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec un seul type de ressort, d’une dureté de 7\/12 kg\/mm. C’est celui que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/12 kg\/mm","offer_id":61097019900238,"sku":"0073228","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-br-series-holden-commodore-vt-vz-97-06-berlina","title":"BC Racing Série BR Holden Commodore Vt-vz (97-06) (berline)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la gamme de combinés-roulés la plus vendue de BC Racing et la première étape logique après la suspension d’origine. Chaque kit est réglé sur le véhicule pour lequel il est conçu, afin d’offrir un équilibre capable de supporter une utilisation quotidienne sans faiblir lors d’une session intensive. Il est doté d’un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d’huile et permet à l’amortisseur de conserver ses performances plus longtemps. Le réglage se fait en 30 clics qui modifient simultanément la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore VT-VZ (97-06) (berline). Référence du fabricant : ZW-02-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type RN. Il est livré sans tourets avant, car les originaux sont conservés, et à l’arrière, il s’installe avec des tourets en caoutchouc ou sans tourets, selon le véhicule. En conservant les tourets d’origine, le ressenti reste proche de celui d’origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est livré sans tourets et réutilise ceux du véhicule sur les deux essieux. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et un collier inférieur conique maintient le réglage malgré les kilomètres. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est livré avec un seul type de ressort, d’une dureté de 7\/7 kg\/mm. C’est celui que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/7 kg\/mm","offer_id":61097019998542,"sku":"0027085","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-holden-commodore-vt-vz-97-06-berlina","title":"BC Racing Série DS Holden Commodore Vt-vz (97-06) (berline)","description":"\u003cp\u003eLe DS Series est basé sur le même modèle que le BR, mais utilise une valve à effet progressif qui incline davantage le comportement vers le circuit. Il se règle en 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l’amortisseur présente une finition chromée satinée. Une valve à effet progressif ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d’un freinage ou d’un transfert de masse, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsqu’elle se déplace rapidement, comme lorsque l’on roule sur un trottoir, elle s’ouvre et laisse la roue remonter sans transmettre l’intégralité du choc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore VT-VZ (97-06) (berline). Référence du fabricant : ZW-02-DS-DN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe kit combiné est de type DN. Il est livré sans tourets avant, car les tourets d’origine sont conservés, tandis qu’à l’arrière, il est livré avec des tourets en caoutchouc ou sans tourets, selon le modèle. En conservant les tourets d’origine, le ressenti reste proche de celui d’origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l’usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec un seul type de ressort, d’une dureté de 7\/9 kg\/mm. C’est celui recommandé par BC Racing pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/9 kg\/mm","offer_id":61097020031310,"sku":"0073224","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-holden-commodore-vt-vz-97-06-berlina","title":"BC Racing Série ER Holden Commodore Vt-vz (97-06) (berline)","description":"\u003cp\u003eLa série ER ajoute un réservoir externe et, surtout, sépare les réglages de compression et de détente. Elle conserve la construction des séries BR et DS, avec un amortisseur monotube et un piston à digression, et ajoute 30 clics de compression réglables depuis le réservoir, ainsi que 30 autres clics de détente depuis le haut de l’amortisseur. Cette indépendance est particulièrement utile en entrée de virage. La compression détermine comment le train avant est chargé au freinage, tandis que la détente détermine à quelle vitesse il se relève lorsque l’on relâche la pédale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore VT-VZ (97-06) (berline). Référence du fabricant : ZW-02-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique de la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l’usage. Les soufflets protègent les joints, et le kit bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est fourni avec un seul type de ressort, d’une dureté de 7\/9 kg\/mm. C’est celui recommandé par BC Racing pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/9 kg\/mm","offer_id":61097020096846,"sku":"0023528","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-zx-series-holden-commodore-vt-vz-97-06-berlina","title":"BC Racing Série ZX Holden Commodore Vt-vz (97-06) (berline)","description":"\u003cp\u003eLa série ZX est conçue pour les voitures qui passent plus de temps sur circuit ou en drift que sur route. Elle combine un amortisseur monotube, un piston à dégressivité et un double piston avec une huile synthétique à très haut indice de viscosité, qui varie à peine en chauffant. Le réservoir externe augmente la réserve d’huile, de sorte que le comportement reste constant d’une session à l’autre. Sa principale caractéristique est son réglage sur 3 voies indépendantes, avec 30 clics d’extension, 20 de compression lente et 12 de compression rapide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore VT-VZ (97-06) (berline). Référence du fabricant : ZW-02-ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher au pré-réglage du ressort, et un collier de serrage inférieur conique maintient le réglage malgré les kilomètres. Il est équipé de soufflets protégeant les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec un seul type de ressort, d’une dureté de 7\/9 kg\/mm. C’est celui que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/9 kg\/mm","offer_id":61097020162382,"sku":"0071763","price":1864.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zx-1-principal.jpg?v=1791353597"},{"product_id":"bc-racing-br-series-holden-commodore-vt-vz-97-06-ute","title":"BC Racing Série BR Holden Commodore Vt-vz (97-06) (pick-up)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la gamme de combinés filetés la plus vendue de BC Racing et la première étape logique après la suspension d’origine. Chaque kit est réglé sur le véhicule pour lequel il est conçu, afin d’offrir un équilibre capable de supporter une utilisation quotidienne sans faiblir lors d’une session intensive. Il est équipé d’un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d’huile et permet à l’amortisseur de conserver ses performances plus longtemps. Le réglage se fait en 30 clics qui modifient simultanément la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore VT-VZ (97-06) (pick-up). Référence du fabricant : ZW-03-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s’agit d’un combiné fileté de type RN. Il est livré sans tourets avant, car les tourets d’origine sont conservés, tandis qu’à l’arrière, il est monté avec des tourets en caoutchouc ou sans tourets, selon le véhicule. En conservant les tourets d’origine, le ressenti reste proche de celui d’origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est livré sans tourets et réutilise ceux du véhicule sur les deux essieux. La hauteur de passage est ajustée en fonction de la précharge des ressorts, et le collier conique inférieur empêche le réglage de se dérégler avec l’utilisation. Il est équipé de soufflets protégeant les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est livré avec une seule dureté de ressorts : 7\/9 kg\/mm. C’est celle recommandée par BC Racing pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/9 kg\/mm","offer_id":61097020850510,"sku":"0027086","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-holden-commodore-vt-vz-97-06-ute","title":"BC Racing Série DS Holden Commodore Vt-vz (97-06) (pick-up)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans renoncer à pouvoir rouler sur route. Elle partage la même construction que la BR mais est équipée d'une valve à dégressivité, qui durcit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, virage, accélération) et l'adoucit lors des mouvements rapides, de sorte que la roue peut remonter rapidement en rencontrant un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Commodore Vt-vz (97-06) (pick-up). Référence du fabricant ZW-03-DS-DN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type DN. Il est livré sans tourets avant, car les originaux sont conservés, et à l'arrière, il est livré avec des tourets en caoutchouc ou sans tourets, selon le véhicule. En conservant les tourets d'origine, le ressenti reste proche de l'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et un collier inférieur conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il comprend des soufflets de protection des joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 7\/9 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/9 kg\/mm","offer_id":61097020883278,"sku":"0073225","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-br-series-holden-monaro-v2-vz-01-05","title":"BC Racing Série BR Holden Monaro V2\/VZ (01-05)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing ouvre son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement se fait sur la voiture concernée, en corrigeant jusqu’à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle monte un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d’huile et retarde l’échauffement. Comme la viscosité change avec la température, la maintenir basse permet de conserver une sensation stable. Elle offre 30 positions de réglage simultané de la compression et de l’extension.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Monaro V2\/VZ (01-05). Référence du fabricant ZW-05-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s’agit d’un combiné-fileté de type RN. Il est livré sans tourets avant, car les tourets d’origine sont conservés, et à l’arrière, il est livré avec des tourets en caoutchouc ou sans tourets, selon le véhicule. En conservant les tourets d’origine, la sensation reste proche de celle d’origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est livré sans tourets et réutilise ceux du véhicule sur les deux essieux. La hauteur de passage est réglable dans la plage de précharge du ressort, et le collier conique inférieur empêche le réglage de bouger avec l’utilisation. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est livré avec une seule dureté de ressorts, 7\/9 kg\/mm. C’est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/9 kg\/mm","offer_id":61097020948814,"sku":"0030585","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-holden-monaro-v2-vz-01-05","title":"BC Racing Série DS Holden Monaro V2\/VZ (01-05)","description":"\u003cp\u003eCe qui définit la série DS, c'est sa valve à débit progressif. Sur l'architecture BR, elle modifie la façon dont l'amortisseur réagit selon la vitesse de la tige, avec beaucoup de résistance lors des mouvements lents de freinage, d'appui et d'accélération, et nettement moins lors des chocs secs contre des trottoirs et des nids-de-poule. Finition chromée satinée et 30 clics de réglage simultané.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Holden Monaro V2\/VZ (01-05). Référence du fabricant ZW-05-DS-DN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type DN. Il est livré sans tourets avant, car les originaux sont conservés, et à l'arrière, il est livré avec des tourets en caoutchouc ou sans tourets, selon le véhicule. En conservant les tourets d'origine, le ressenti reste proche de l'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher au pré-réglage du ressort, et un anneau inférieur conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 7\/9 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/9 kg\/mm","offer_id":61097020981582,"sku":"0073227","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/collections\/piezas-holden.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}