{"title":"Pièces pour Proton","description":"\u003cp\u003eLes Proton sont rares en Europe mais ont leur public, surtout la Satria Neo, qui partage beaucoup d'éléments avec les Mitsubishi de son époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe que nous gérons, ce sont des suspensions réglables, matériel sur commande. Écrivez-nous avec le modèle et nous vous donnerons les délais.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bc-racing-br-series-proton-putra-coupe-m21-fwd-97-02","title":"BC Racing Série BR Proton Putra\/coupé M21 FWD (97-02)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing ouvre son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur chaque modèle spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm logé dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la montée en température. Comme la viscosité change avec la température, la maintenir basse permet de conserver un ressenti stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Proton Putra\/coupé M21 FWD (97-02). Référence fabricant ZK-01-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type RA. Il est doté de coupelles supérieures (top mounts) « pillowball » en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les voitures le permettant, et à l'arrière de coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc ou sans, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague de réglage inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il comprend des soufflets de protection pour les joints et une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 6\/4 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles « pillowball » avant sont une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne le couvre pas dans le cadre de la garantie et n'accepte pas de retours pour cette raison. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/4 kg\/mm","offer_id":61097777987918,"sku":"0008459","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-proton-putra-coupe-m21-fwd-97-02","title":"BC Racing série DS Proton Putra\/coupé M21 FWD (97-02) (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eCe qui définit la série DS, c'est sa valve digressive. Basée sur l'architecture de la BR, elle modifie la façon dont l'amortisseur réagit en fonction de la vitesse de la tige, avec une forte résistance lors des mouvements lents de freinage, d'appui et d'accélération, et beaucoup moins lors des chocs secs sur les vibreurs et les nids-de-poule. Finition chrome satiné et 30 clics de réglage simultané.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Proton Putra\/coupé M21 FWD (97-02). Référence du fabricant ZK-01-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type DA. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, et de coupelles arrière en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de serrage conique sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule raideur de ressorts, 6\/4 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/4 kg\/mm","offer_id":61097778053454,"sku":"0073206","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-proton-putra-coupe-m21-fwd-97-02-2","title":"BC Racing Série DS Proton Putra\/coupé M21 FWD (97-02) (ressort avant réglable avec bonbonne)","description":"\u003cp\u003eLa série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou en appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et permet à la roue de monter sans transmettre tout le choc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Proton Putra\/coupé M21 FWD (97-02). Référence du fabricant ZK-01-DS-DH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DH. Il est équipé de coupelles supérieures (top mounts) en aluminium avec rotules unibal à l'avant, avec réglage de carrossage sur les véhicules le permettant, ainsi qu'à l'arrière, ou sans selon le modèle de voiture. C'est la configuration la plus directe, conçue avant tout pour la piste ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est doté de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressorts unique de 6\/4 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/4 kg\/mm","offer_id":61097778282830,"sku":"0073207","price":1218.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-proton-putra-coupe-m21-fwd-97-02-3","title":"BC Racing Série DS Proton Putra\/coupé M21 FWD (97-02) (ressorts 6\/4 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eLa série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou d'un appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et laisse la roue monter sans transmettre l'intégralité du choc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Proton Putra\/coupé M21 FWD (97-02). Référence fabricant ZK-01-DS-DS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et de même type ou sans coupelles à l'arrière, selon le véhicule. Il s'agit de la configuration la plus proche du ressenti d'origine, celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de serrage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une raideur de ressort unique, 6\/4 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/4 kg\/mm","offer_id":61097778348366,"sku":"0073208","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-proton-putra-coupe-m21-fwd-97-02","title":"BC Racing série RM Proton Putra\/coupé M21 traction (97-02)","description":"\u003cp\u003eLa série RM est équipée de l'amortisseur monotube inversé, avec le réservoir d'huile et de gaz situé en haut et fixé à la carrosserie. Cette disposition allège les masses non suspendues, permettant ainsi au pneu de mieux épouser l'asphalte et d'éviter les rebonds sur chaussée dégradée. Elle éloigne également l'huile de la chaleur des freins qui, lors d'une utilisation intensive, remonte par le moyeu et finit par ramollir l'amortissement. La tige de 42 mm ajoute une résistance aux charges latérales et maintient la géométrie de direction stable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Proton Putra\/coupé M21 FWD (97-02). Référence fabricant ZK-01-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type MA. À l'avant, il comprend l'amortisseur inversé avec coupelle pillowball réglable en carrossage, ou sans coupelle pour les voitures qui réutilisent l'origine, et à l'arrière des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le modèle. L'essieu arrière est plus silencieux qu'avec des pillowball.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur est réglable sans modifier la précharge du ressort, et une bague inférieure conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il comprend des soufflets de protection des joints et une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une unique dureté de ressorts, 6\/4 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour empêcher le contact métal sur métal. Elle doit être nettoyée et renouvelée périodiquement pour éviter les bruits ; c'est un entretien simple qui ne nécessite ni d'ouvrir ni de repressuriser l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers le circuit et recommande les gammes BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée quotidiennement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant pillowball sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et transmettent parfois un léger cognement dans l'habitacle sur certaines carrosseries. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas dans la garantie et n'accepte pas de retours pour cette raison. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/4 kg\/mm","offer_id":61097778512206,"sku":"0008462","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-br-series-proton-satria-neo-bs3-bs6-fwd-06-15","title":"BC Racing Série BR Proton Satria NEO BS3\/BS6 Traction (06-15)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing inaugure son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur chaque modèle de véhicule spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm logé dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la montée en température. Comme la viscosité varie avec la température, le maintien de celle-ci à un niveau bas garantit un toucher constant. Elle dispose de 30 niveaux de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Proton Satria NEO BS3\/BS6 FWD (06-15). Référence fabricant ZK-02-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures sur rotules (pillowball) en aluminium à l'avant, permettant le réglage du carrossage sur les véhicules compatibles, et des coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc ou sans coupelle à l'arrière, selon le modèle de voiture. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en conservant un train arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule raideur de ressorts, 7\/5 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles supérieures sur rotules (pillowball) avant constituent un point d'ancrage rigide, sans élément élastique, et peuvent transmettre de légers bruits dans l'habitacle sur certaines carrosseries. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne le couvre pas dans le cadre de la garantie et n'accepte aucun retour pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/5 kg\/mm","offer_id":61097778610510,"sku":"0008465","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-proton-satria-neo-bs3-bs6-fwd-06-15","title":"BC Racing Série RM Proton Satria NEO BS3\/BS6 Traction (06-15)","description":"\u003cp\u003eLa série RM est équipée de l'amortisseur monotube inversé, avec le réservoir d'huile et de gaz en haut, fixé à la carrosserie. Cette disposition allège les masses non suspendues, permettant ainsi au pneu de mieux épouser l'asphalte et d'arrêter de rebondir sur les revêtements irréguliers. Elle éloigne également l'huile de la chaleur des freins qui, lors d'une utilisation intensive, remonte par le moyeu et finit par ramollir l'amortissement. La tige de 42 mm ajoute de la résistance aux charges latérales et maintient la stabilité de la géométrie de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Proton Satria NEO BS3\/BS6 FWD (06-15). Référence fabricant ZK-02-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type MA. À l'avant, il est doté de l'amortisseur inversé avec coupelle supérieure (top mount) sur rotule unibal réglable en carrossage, ou sans coupelle pour les voitures qui réutilisent celle d'origine, et à l'arrière des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le modèle de voiture. L'essieu arrière est plus silencieux qu'avec une rotule unibal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague de réglage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique de 7\/5 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée à l'intérieur d'un corps fileté, avec de la graisse entre les deux pièces pour empêcher tout contact métal sur métal. Il est nécessaire de la nettoyer et de la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; c'est un entretien simple qui ne nécessite ni d'ouvrir ni de repressuriser l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers une utilisation sur circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une voiture destinée à un usage quotidien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant sur rotule unibal constituent un point d'ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne couvre pas cela par la garantie et n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/5 kg\/mm","offer_id":61097778708814,"sku":"0008468","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-br-series-proton-waja-de3a-fwd-00-11-gen-2","title":"BC Racing Série BR Proton Waja DE3A FWD (00-11) (\u0026 GEN 2)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing ouvre son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur le véhicule spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension soit efficace aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la surchauffe. Comme la viscosité change avec la température, la maintenir basse permet de conserver un toucher stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Proton Waja DE3A FWD (00-11) (\u0026amp; GEN 2). Référence du fabricant ZK-03-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il est monté avec des coupelles en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, et des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le véhicule, à l'arrière. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Comprend des soufflets de protection des joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une dureté de ressort unique, 5\/4 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant sur rotules sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte aucun retour pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 5\/4 kg\/mm","offer_id":61097779036494,"sku":"0008471","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-proton-waja-de3a-fwd-00-11-gen-2","title":"BC Racing Série DS Proton Waja DE3A FWD (00-11) (\u0026 GEN 2) (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans renoncer à pouvoir la conduire sur route. Elle partage sa construction avec la série BR mais est équipée d'une valve dégressive, qui durcit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de réagir rapidement lors du passage sur une bordure. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Proton Waja DE3A FWD (00-11) (\u0026amp; GEN 2). Référence du fabricant ZK-03-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DA. Il est monté avec des coupelles supérieures (« pillowball ») en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans coupelle à l'arrière, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en conservant un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressorts unique de 6\/5 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/5 kg\/mm","offer_id":61097779265870,"sku":"0073209","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-proton-waja-de3a-fwd-00-11-gen-2-2","title":"BC Racing DS Series Proton Waja DE3A FWD (00-11) (\u0026 GEN 2) (ressort avant réglable avec bonbonne)","description":"\u003cp\u003eLa série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par un modèle dégressif, ce qui l'oriente davantage vers la piste. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors du freinage ou de l'appui, elle offre une forte résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et permet à la roue de remonter sans transmettre la totalité du choc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Proton Waja DE3A FWD (00-11) (\u0026amp; GEN 2). Référence fabricant ZK-03-DS-DH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DH. Il est équipé de coupelles d'amortisseur « pillowball » en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, ainsi que de rotules « pillowball » à l'arrière, ou aucune, selon le modèle. C'est la configuration la plus directe, conçue avant tout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une raideur de ressort unique de 6\/5 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/5 kg\/mm","offer_id":61097780773198,"sku":"0073210","price":1218.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-proton-waja-de3a-fwd-00-11-gen-2-3","title":"BC Racing Série DS Proton Waja DE3A FWD (00-11) (\u0026 GEN 2) (ressorts 6\/5 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans renoncer à pouvoir la conduire sur route. Elle partage la même construction que la BR mais est équipée d'une valve dégressive, qui raffermit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de monter rapidement au contact d'un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Proton Waja DE3A FWD (00-11) (\u0026amp; GEN 2). Référence fabricant ZK-03-DS-DS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et à l'arrière du même type ou sans, selon le véhicule. C'est la configuration qui se rapproche le plus du toucher d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de serrage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une seule dureté de ressorts, 6\/5 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/5 kg\/mm","offer_id":61097780937038,"sku":"0073211","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-proton-waja-de3a-fwd-00-11-gen-2","title":"BC Racing Série RM Proton Waja DE3A FWD (00-11) (\u0026 GEN 2)","description":"\u003cp\u003eL'inversion de l'amortisseur est ce qui distingue la série RM. Avec le réservoir d'huile et de gaz fixé à la carrosserie plutôt qu'au moyeu, la masse non suspendue est réduite, la roue réagit plus rapidement à chaque irrégularité et maintient un meilleur contact avec le sol. Cette même position protège l'huile de la chaleur générée par les freins, assurant ainsi une stabilité accrue de l'amortissement en usage intensif. Il est doté d'une tige de 42 mm, plus résistante aux contraintes latérales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Proton Waja DE3A FWD (00-11) (\u0026amp; GEN 2). Référence fabricant ZK-03-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type MA. À l'avant, l'amortisseur est inversé avec une coupelle sur rotule (pillowball) réglable en carrossage, ou sans coupelle pour les véhicules réutilisant celle d'origine, et à l'arrière avec des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le modèle. L'essieu arrière est ainsi plus silencieux qu'avec des rotules.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort, et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 6\/5 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et de la graisse est appliquée entre les deux pièces pour éviter tout contact métal sur métal. Il est nécessaire de la nettoyer et de la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni d'ouvrir ni de repressuriser l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers un usage circuit et recommande les séries BR, DS, ER ou ZX pour une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant sur rotule (pillowball) constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger claquement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et n'est pas couvert par la garantie BC Racing, qui n'accepte pas de retours pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/5 kg\/mm","offer_id":61097781002574,"sku":"0008474","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/collections\/piezas-proton.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}