{"title":"Pièces pour Subaru","description":"\u003cp\u003eL'Impreza et la BRZ sont deux voitures très différentes qui partagent la même marque. La première demande à maîtriser le transfert avec une transmission intégrale et beaucoup de couple ; la seconde est légère, équilibrée et réagit immédiatement au moindre changement de réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons des suspensions, des pièces moteur et de refroidissement, des transmissions et des structures de sécurité pour l'Impreza dans ses différentes séries, la BRZ et la Legacy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les STI, il existe des versions avec des géométries différentes selon le marché et l'année, il convient donc de confirmer le châssis exact avant de commander. Si vous nous donnez le numéro de châssis, nous vérifierons pour vous.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"short-shifter-para-subaru-impreza-wrx-sti-07-14","title":"Short shifter pour Subaru Impreza WRX \u0026 STI (07-14)","description":"\u003cp\u003eRemplacement direct des pièces d'origine (OEM)\u003cbr\u003e Réduit la course du levier de vitesse d'environ 50 %\u003cbr\u003e Permet des passages de rapports rapides et précis\u003cbr\u003e Pour toutes les Subaru Impreza WRX et STI, de 2007 à 2014 (GE\/GH\/GR)\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771187630414,"sku":"DGDS.006","price":40.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/large-865a54d86d61f4d107b870f27f8080de.jpg?v=1738585535"},{"product_id":"shifter-para-subaru-impreza-legacy-bv5-96-03","title":"Levier de vitesses pour Subaru Impreza \u0026 Legacy BV5 (96-03)","description":"\u003cp\u003eRemplacement direct des pièces d'origine (OEM)\u003cbr\u003e Réduit le débattement du levier de vitesse d'environ 50 %\u003cbr\u003e Permet des passages de vitesse rapides et précis\u003cbr\u003e Pour toutes les Subaru Impreza \u0026amp; Legacy de 1996 à 2003, 5 vitesses.\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771188678990,"sku":"DGDS.007","price":45.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/large-60afe7481944d4c9a9f246334fdec2e9.jpg?v=1738585508"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-subaru-impreza-legacy-forester-2-5l-04-10","title":"Bobines d'allumage améliorées HP Ignition pour Subaru Impreza, Legacy, Forester 2.5L (04-10) (pack de 4)","description":"\u003cp\u003eBobines d'allumage améliorées HP Ignition pour Subaru Impreza, Legacy et Forester de 2004 à 2010. Elles sont conçues pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et à haute température, avec une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElles résolvent les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Leur tension élevée et stable procure une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e pack de 4 bobines\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Subaru Impreza, Legacy et Forester de 2004 à 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e EJ25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1,2 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre moteur, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805765636430,"sku":"10CP-73\/PACK4","price":166.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hpsub253.jpg?v=1735818602"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-subaru-impreza-gd-gg-2-0l-turbo-ej25-00-07","title":"Bobines d'allumage améliorées HP Ignition pour Subaru Impreza GD\/GG 2.0L Turbo EJ20 (00-07) (pack de 4)","description":"\u003cp\u003eBobines d'allumage haute performance HP Ignition pour Subaru Impreza type GD\/GG de 2000 à 2007. Elles sont conçues pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, avec une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElles résolvent les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Leur tension élevée et stable procure une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e pack de 4 bobines\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Subaru Impreza type GD\/GG de 2000 à 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e EJ20T (2.0L turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1,2 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de doute sur la compatibilité avec votre moteur, contactez-nous avant l'achat.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805767438670,"sku":"10CP-74\/PACK4","price":166.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hpsub203.jpg?v=1735818590"},{"product_id":"2012-to-2014-oval-plug-toyota-gt86-4u-gse","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota GT86 4U-GSE (2012-2014, connecteur ovale)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota GT86 ZN6 avec moteur 4U-GSE fabriqué entre 2012 et 2014. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et à haute température, offrant une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable permet une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota GT86 ZN6 avec moteur 4U-GSE fabriqué entre 2012 et 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConnecteur :\u003c\/strong\u003e ovale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes (gamme GT86 \/ BRZ) :\u003c\/strong\u003e SU003-04713 SU003-00417 SU003-04670\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe connecteur a changé selon l'année de fabrication. Cette version possède un connecteur ovale : comparez les photos avec le connecteur de votre voiture avant d'acheter, et en cas de doute, écrivez-nous.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805792112974,"sku":"10CP-861\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo_20-_205_2f0d4aa0-bf27-4783-b6e4-ebe226028918.jpg?v=1789632718"},{"product_id":"2014-to-2020-hexagonal-plug-subaru-brz-fa20","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Subaru BRZ FA20 (2014-2020, connecteur hexagonal)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage renforcée HP Ignition pour Subaru BRZ ZC6 avec moteur FA20 fabriqué entre 2014 et 2020. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable procure une étincelle puissante, même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Subaru BRZ ZC6 avec moteur FA20 fabriqué entre 2014 et 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConnecteur :\u003c\/strong\u003e hexagonal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes (gamme GT86 \/ BRZ) :\u003c\/strong\u003e SU003-04713 SU003-00417 SU003-04670\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe connecteur a changé selon l'année de fabrication. Cette version est équipée d'un connecteur hexagonal : comparez les photos avec le connecteur de votre voiture avant d'acheter, et si vous avez un doute, écrivez-nous.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805792670030,"sku":"10CP-862\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo_20-_205.jpg?v=1789632717"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-honda-accord-civic-crx-prelude-20t4g-b16a-b18c-b20a-b20b-b20z-d13-d14-d15-d16a-d16b-d16w-d16y-d16z-f18-f20a-f20b-f20z-f22a-f22b-f23-h22a-h23a-90-01","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Honda Accord, Civic, CRX, Prelude... (20T4G, B16A, B18C, B20A, B20B, B20Z, D13, D14, D15, D16A, D16B, D16W, D16Y, D16Z, F18, F20A, F20B, F20Z, F22A, F22B, F23, H22A, H23A) (90-01)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Honda et Rover. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable fournit une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Honda et Rover\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 20T4G, B16A, B18C, B20A, B20B, B20Z, D13B, D14A, D15B, D15Z, D16A, D16B, D16W, D16Y, D16Z, F18A, F20A, F20B, F20Z, F22A, F22B, F23A, H22A, H23A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e UF89 CUF89 UF244 19017118 22433KA150 30510P73A01\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHonda Accord IV (CB\/CC) ; 2.0L 110 ch 2.0L 133 ch 2.2L 150 ch (90-93) ; Honda Accord V (CC\/CD\/CE\/CF) ; 2.0L 116 ch 2.0L 131 ch 2.2L 150 ch 2.3L 158 ch (93-98) ; Honda Accord VI (CF\/CG\/CH\/CK) ; 2.0L 147 ch 2.2L 212 ch (97-03) ; Honda Civic IV (EC\/ED\/EE\/SH) ; 1.5L 90 ch 1.5L 94 ch (87-91) ; Honda Civic V (EG\/EH) ; 1.3L 75 ch 1.5L 90 ch 1.5L 94 ch 1.5L 101 ch 1.6L 122 ch 1.6L 125 ch 1.6L 160 ch (91-95) ; Honda Civic VI (EJ\/EK\/EM\/MA\/MB\/MC) ; 1.4L 75 ch 1.4L 90 ch 1.5L 90 ch 1.5L 114 ch 1.6L 105 ch 1.6L 113 ch 1.6L 114 ch 1.6L 116 ch 1.6L 126 ch 1.6L 160 ch 1.8L 169 ch (96-00) ; Honda Concerto (HW\/MA) ; 1.4L 90 ch 1.5L 90 ch (89-95) ; Honda CR-V I (RD) ; 2.0L 133 ch 2.0L 128 ch 2.0L 147 ch (95-02) ; Honda CRX III (EG\/EH) ; 1.5L 105 ch 1.6L 125 ch 1.6L 160 ch (92-98) ; Honda HR-V I (GH) ; 1.6L 105 ch 1.6L 124 ch (99-06) ; Honda Integra II (DC) ; 1.8L 190 ch (97-01) ; Honda Logo (GA) ; 1.3L 65 ch (99-02) ; Honda Odyssey I (RA) ; 2.3L 150 ch (97-99) ; Honda Prelude III (BA) ; 2.0L 109 ch 2.0L 114 ch 2.0L 137 ch 2.0L 140 ch 2.0L 150 ch (86-92) ; Honda Prelude IV (BB) ; 2.0L 133 ch 2.2L 185 ch 2.3L 160 ch (92-96) ; Honda Prelude V (BB) ; 2.0L 133 ch 2.2L 185 ch 2.2L 200 ch (96-01) ; Honda S-MX (RH) ; 2.0L 140 ch (99-02) ; Honda Shuttle (RA) ; 2.2L 150 ch 2.3L 150 ch (94-04) ; Rover 600 (RH) ; 1.9L 115 ch 2.0L 115 ch 2.0L 131 ch 2.0L 200 ch 2.3L 158 ch (94-99)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version n'apparaît pas ou si vous avez des doutes, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805800599886,"sku":"10CP-95\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-95-3.jpg?v=1735818280"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-mazda-mps-mzr-2-0-2-3-2-5l-l3-vdt-03-14","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Mazda MPS \/ MZR 2.0, 2.3 et 2.5L L3-VDT (03-14)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Mazda. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et à haute température, avec une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés et les à-coups. Sa tension élevée et stable produit une étincelle puissante, même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modification ni réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Mazda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 6M8G-12A366 L3G2-18-100A C1683 L3G218100A9U L3G218100B9U 1788350 50223 UF540 5C1740\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMazda 3 BK 2.0L (03-09) ; Mazda 3 BK 2.3L (03-09) ; Mazda 3 BK 2.3L MPS Turbo (06-09) ; Mazda 3 BL 2.0L (08-14) ; Mazda 3 BL 2.3L MPS Turbo (08-14) ; Mazda 5 CR 2.0L (05-10) ; Mazda 5 CW 2.0L (2010+) ; Mazda 6 GG 2.0L (02-07) ; Mazda 6 GG 2.3L (02-07) ; Mazda 6 GG 2.3L MPS Turbo (05-07) ; Mazda 6 GH 2.0L (07-13) ; Mazda 6 GH 2.5L (07-13) ; Mazda CX-7 ER 2.3L Turbo (06-14) ; Mazda CX-7 ER 2.5L (08-13) ; Mazda MX-5 NC 2.0L (05-14) ; Mazda Tribute EP 2.3L (04-08)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version ne figure pas dans la liste ou si vous avez un doute, écrivez-nous avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805801845070,"sku":"11CP-01\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/11CP-01-4.jpg?v=1735818286"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-subaru-2-5l-turbo-ej25-ej255-ej257-10-17","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Subaru 2.5L Turbo EJ25, EJ255, EJ257 (10-17)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Subaru. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une meilleure résistance et qualité que les bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable garantit une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition indique un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Subaru\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 22433-AA600 22433-AA601 22433AA602 FK0368\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSubaru Forester III (SH) ; 2.5L (2013) ; Subaru Forester III (SH) ; 2.5L Turbo (11-13) ; Subaru Impreza IV (GJ\/GP) ; 2.5L Turbo (11-13) ; Subaru Legacy V (BM\/BR) ; 2.5L Turbo (10-13) ; Subaru Impreza III (GR\/GV) ; WRX 2.5L Turbo (12-13) ; Subaru WRX I (VA) ; STI 2.5L Turbo (15-17)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version ne figure pas dans la liste ou si vous avez des doutes, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805808103758,"sku":"11CP-42\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/11CP-42-3.jpg?v=1735818343"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-vvt-i-1kr-fe-1zz-fe-3zz-fe-4zz-fe-1-0-to-1-8l","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota VVT-i 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE (1.0 à 1.8L)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru et Toyota. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une meilleure résistance et une qualité supérieure aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés et les à-coups. Sa tension élevée et stable procure une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru et Toyota\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 90919-02239 UF247 90080-19015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCitroën C1 I 1.0L (05-14) ; Citroën C1 II 1.0L (14-21) ; Daihatsu Sirion II 1.0L (05-13) ; Daihatsu Cuore VII 1.0L (2007+) ; Peugeot 107 1.0L (05-14) ; Peugeot 108 1.0L (2014+) ; Subaru Justy IV 1.0L (2007+) ; Toyota Auris I 1.4L (07-12) ; Toyota Avensis I 1.6L (00-03) ; Toyota Avensis I 1.8L (00-03) ; Toyota Avensis II 1.6L (03-08) ; Toyota Avensis II 1.8L (03-08) ; Toyota Aygo I 1.0L (05-14) ; Toyota Aygo II 1.0L (14-18) ; Toyota Celica T23 1.8L (99-05) ; Toyota Corolla VIII 1.4L (99-02) ; Toyota Corolla VIII 1.6L (99-01) ; Toyota Corolla IX 1.4L (01-07) ; Toyota Corolla IX 1.6L (02-06) ; Toyota Corolla IX 1.8L (01-07) ; Toyota Corolla X 1.4L (06-13) ; Toyota Corolla Verso I 1.6L (01-04) ; Toyota Corolla Verso I 1.8L (01-04) ; Toyota Corolla Verso II 1.6L (04-09) ; Toyota Corolla Verso II 1.8L (04-09) ; Toyota MR-S 1.8L (99-07) ; Toyota RAV4 II 1.8L (00-05) ; Toyota Wish I 1.8L (03-09) ; Toyota Yaris II 1.0L (05-14) ; Toyota Yaris III 1.0L (2010+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version n'apparaît pas ou si vous avez des doutes, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805812068686,"sku":"10CP-84\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-84-3.jpg?v=1735818381"},{"product_id":"cooling-solutions-xl-aluminium-radiator-for-subaru-impreza-wrx-sti-gd-ej20-01-07","title":"Radiateur en aluminium XL Cooling Solutions pour Subaru Impreza WRX et STI GD (01-07) (EJ20)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Cooling Solutions pour Subaru Impreza WRX et STI GD. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudure TIG et se monte en lieu et place du radiateur d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium transfère mieux la chaleur que les radiateurs de série, permettant ainsi au moteur de fonctionner à une température plus basse. C'est une amélioration conçue aussi bien pour les voitures de tous les jours utilisées sur circuit que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Subaru Impreza WRX et STI de 2001 à 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode châssis :\u003c\/strong\u003e GD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e EJ20\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 72,1 x 43,7 x 5,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 34,4 x 69,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangs :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807736467790,"sku":"CSRAD-SUBGD","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-4.jpg?v=1735832023"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-subaru-impreza-wrx-sti-gr-gh-08-14-ej25","title":"Radiateur en aluminium Cooling Solutions pour Subaru Impreza WRX et STI GR \/ GH (08-14) (EJ25)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Cooling Solutions pour Subaru Impreza WRX et STI GR \/ GH. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudure TIG et se monte à la place du radiateur d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium transmet mieux la chaleur que les radiateurs de série, permettant au moteur de fonctionner à une température plus basse. Il s'agit d'une amélioration conçue aussi bien pour les voitures utilisées quotidiennement sur circuit que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Subaru Impreza WRX et STI de 2008 à 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode châssis :\u003c\/strong\u003e GR, GH\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e EJ25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 71,1 x 55,4 x 5,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 34 x 68,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807740891470,"sku":"CSRAD-SUBGH","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-9.jpg?v=1735832085"},{"product_id":"cooling-solutions-xl-aluminium-radiator-for-subaru-forester-turbo-02-08-ej20-ej25","title":"Radiateur en aluminium XL Cooling Solutions pour Subaru Forester Turbo (02-08) (EJ20, EJ25)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium de Cooling Solutions pour Subaru Forester Turbo. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudure TIG et se monte à la place du radiateur d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium dissipe mieux la chaleur que les radiateurs de série, permettant ainsi au moteur de fonctionner à une température plus basse. Il s'agit d'une amélioration conçue aussi bien pour les voitures de tous les jours utilisées sur circuit que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Subaru Forester Turbo de 2002 à 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode châssis :\u003c\/strong\u003e SG5, SG9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e EJ20, EJ25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 78,4 x 45,5 x 6,4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 67,1 x 39,4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807741219150,"sku":"CSRAD-FORESTER","price":166.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-10.jpg?v=1735832090"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-subaru-impreza-gc8-92-00-ej20","title":"Kit de ventilateurs électriques avec carénage en aluminium Mishimoto pour Subaru Impreza GC8 (92-00) (EJ20)","description":"\u003cp\u003eKit de carénage en aluminium avec ventilateurs électriques Mishimoto pour Subaru Impreza GC8 (92-00) (EJ20). Il est conçu pour les radiateurs en aluminium Mishimoto, sur lesquels il s'installe en montage direct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe carénage se fixe directement sur le radiateur et canalise l'air des ventilateurs, afin qu'ils extraient un maximum de chaleur sans être affectés par d'autres flux d'air dans le compartiment moteur. Il protège également les ventilateurs des chocs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Subaru Impreza GC8 (92-00) (EJ20)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclut :\u003c\/strong\u003e 2 ventilateurs électriques avec câblage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e sur radiateurs Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous ne possédez pas de radiateur Mishimoto ou si vous avez des doutes sur la compatibilité, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812600353102,"sku":"MMFS-B4-90","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-b4-90.webp?v=1792575475"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-subaru-impreza-wrx-sti-gd-01-07-ej20","title":"Kit de ventilateurs électriques avec carénage en aluminium Mishimoto pour Subaru Impreza WRX \/ STI GD (01-07) (EJ20)","description":"\u003cp\u003eKit de carénage en aluminium avec ventilateurs électriques Mishimoto pour Subaru Impreza WRX \/ STI GD (01-07) (EJ20). Il est conçu pour être monté sur les radiateurs en aluminium Mishimoto et former un ensemble de refroidissement complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe carénage se fixe directement sur le radiateur et canalise l'air des ventilateurs, de sorte qu'ils extraient un maximum de chaleur sans être affectés par d'autres courants d'air dans le compartiment moteur. Il protège également les ventilateurs des chocs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Subaru Impreza WRX \/ STI GD (01-07) (EJ20)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclut :\u003c\/strong\u003e 2 ventilateurs électriques avec câblage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e sur radiateurs Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous ne possédez pas de radiateur Mishimoto ou si vous avez des doutes concernant la compatibilité, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812605956430,"sku":"MMFS-WRX-01P","price":300.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmfs-wrx-01p.webp?v=1792575474"},{"product_id":"mishimoto-silicone-intercooler-hoses-for-subaru-impreza-2001-2005","title":"Durites d'intercooler en silicone Mishimoto pour Subaru Impreza (2001-2005)","description":"\u003cp\u003eDurites d'intercooler en silicone Mishimoto pour Subaru Impreza (2001-2005). Elles remplacent directement les durites d'origine et le kit comprend la durite en Y, le raccord du corps de papillon et la durite de la soupape de décharge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElles sont fabriquées en silicone double couche renforcé de fibres. Elles conviennent aussi bien aux voitures de compétition qu'au remplacement de durites d'origine usées, et se montent sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Subaru Impreza (2001-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e silicone double couche renforcé de fibres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePropriétés :\u003c\/strong\u003e supportent des températures et pressions élevées, sans fuites ni déformations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e noir, bleu ou rouge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812606611790,"sku":"MMHOSE-SUB-INT","price":136.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/275c5c6128bb29138b475abad8977819.jpg?v=1743179049"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-subaru-impreza-2-0l-turbo-gc8-92-00-ej20","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Subaru Impreza 2.0L Turbo GC8 (92-00) (EJ20)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Subaru Impreza 2.0L Turbo GC8 (92-00) (EJ20). Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique soudé au TIG, avec une finition polie, et s'installe directement en remplacement du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn améliorant l'échange thermique, le moteur fonctionne à une température plus basse, ce qui se traduit par une meilleure fiabilité et de meilleures performances, aussi bien au quotidien qu'en compétition. Selon Mishimoto, son faisceau en aluminium plus épais refroidit nettement mieux que le radiateur de série, avec des améliorations allant jusqu'à 35 % de capacité selon le modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Subaru Impreza 2.0L Turbo (GC8) 1993-2001, Subaru Legacy 2.0L Turbo 1990-1994, boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 78,4 cm x 45,5 cm x 6,4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 67,1 cm x 39,4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNombre de rangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du faisceau :\u003c\/strong\u003e 5,1 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 3,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 3,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur des parois du réservoir :\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletage du bouchon de vidange magnétique :\u003c\/strong\u003e M12 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du filetage du bouchon :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium soudé TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de doute sur la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant l'achat.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609167694,"sku":"MMRAD-B4-90","price":314.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-B4-90_1_3.jpg?v=1743179054"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-subaru-forester-2-5l-turbo-04-08-ej25","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Subaru Forester 2.5L Turbo (04-08) (EJ25)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Subaru Forester 2.5L Turbo (04-08) (EJ25). Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, avec soudure TIG et finition polie, et se monte directement en remplacement du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un meilleur échange thermique, le moteur fonctionne à une température plus basse, ce qui est appréciable en été, lors de longues sessions sur piste et sur les moteurs préparés. Selon le modèle, le fabricant annonce jusqu'à 35 % de capacité en plus que le radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Subaru Forester 2.5L Turbo 2004-2008 (type SG5)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 70,4 cm x 44,2 cm x 5,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 35,8 cm x 68,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du faisceau :\u003c\/strong\u003e 4,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur des parois du réservoir :\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletage du bouchon de vidange magnétique :\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du filetage du bouchon :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBouchon :\u003c\/strong\u003e bouchon de radiateur renforcé de 1,3 bar inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812615164238,"sku":"MMRAD-FXT-04","price":390.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-FXT-04_1_1.jpg?v=1743178406"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-subaru-legacy-98-04-ej20","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Subaru Legacy (98-04) (EJ20)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Subaru Legacy (98-04) (EJ20). Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique soudé au TIG, avec une finition polie, et se monte directement en lieu et place du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn améliorant l'échange thermique, le moteur fonctionne à une température plus basse, ce qui se traduit par une fiabilité et des performances accrues, aussi bien pour un usage quotidien qu'en compétition. Mishimoto indique que, selon le modèle, la capacité de refroidissement augmente jusqu'à 35 % par rapport au radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Subaru Legacy (98-04) (EJ20)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium soudé au TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBouchon :\u003c\/strong\u003e bouchon de radiateur renforcé de 1,3 bar inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812619260238,"sku":"MMRAD-LEG-00","price":337.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/dg-mishimoto-mmrad-leg-00.webp?v=1792575474"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-gt86-subaru-brz","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Toyota GT86 et Subaru BRZ","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Toyota GT86 et Subaru BRZ. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, avec soudure TIG et finition polie, et se monte directement à la place du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur conserve une température plus basse et stable, ce qui prolonge la durée de vie de ses composants, aussi bien sur route que sur circuit. Selon le modèle, le fabricant annonce jusqu'à 35 % de capacité supplémentaire par rapport au radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota GT86 \/ Subaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 76,5 cm x 41,2 cm x 10,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 65 cm x 35,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du faisceau :\u003c\/strong\u003e 5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur des parois du réservoir :\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletage du bouchon de vidange magnétique :\u003c\/strong\u003e M12x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du filetage du bouchon :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBouchon :\u003c\/strong\u003e bouchon de radiateur renforcé de 1,3 bar inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812790702414,"sku":"MS\/MMRAD_BRZ_13\/NRO","price":371.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mishimoto-gt86_2_1.jpg?v=1743179077"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-subaru-ej15-ej16-52-mm","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Subaru EJ15, EJ16 (52 mm)","description":"\u003cp\u003eCes coussinets de bielle ACL Race Series, référence 4B8296H, sont destinés aux Subaru EJ15, EJ16 (52 mm). Ils constituent le choix habituel lors de l'ouverture du moteur pour une préparation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe sont des coussinets trimétalliques : base en acier SAE 1010, couche de cuivre, plomb et étain d'environ 0,3 mm, une barrière en nickel et une couche superficielle de plomb, étain et cuivre qui s'adapte à la surface du vilebrequin et résiste au grippage. Sur les coussinets de bielle, la couche superficielle est plus fine afin de mieux supporter la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes Race Series présentent une interférence plus importante dans le logement et une forme légèrement plus excentrique que les coussinets standards, deux détails conçus pour empêcher le coussinet de bouger et assurer une bonne lubrification lorsque le bloc et la bielle se déforment sous la charge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les préconise pour un maneton de bielle de 51,984 à 52,000 mm, avec une largeur de coussinet de 16,5 mm. Pour ce diamètre, ils recommandent un jeu de fonctionnement d'environ 0,055 à 0,065 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne bénéficient pas du revêtement final en étain argenté des coussinets standards ; leur couleur sombre, entre le marron, le noir et le bleuté, est celle d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, ils doivent être combinés avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu en plus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de commander, vérifiez la cote de votre vilebrequin (standard ou rectifié) ; en cas de doute, écrivez-nous en précisant votre code moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813114155342,"sku":"ACL-4B8296H\/116\/NRO","price":46.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2ab9f8c0609a728bbb421e4c8ec1b2e0.jpg?v=1735903887"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-subaru-ej15-ej16","title":"Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Subaru EJ15, EJ16","description":"\u003cp\u003eJeu de coussinets de vilebrequin de compétition ACL Race Series (référence 5M8297H) pour Subaru EJ15, EJ16. Ce sont eux qui soutiennent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, c'est d'eux que dépend la bonne lubrification de l'ensemble du vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'intérieur, ils comportent trois couches sur une base en acier à haute résistance : une doublure en cuivre-plomb-étain, une fine barrière en nickel et une couche de glissement en plomb, étain et cuivre, qui est celle qui travaille contre le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes supérieurs sont dotés d'une rainure de lubrification complète à 180°, et les inférieurs d'une rainure partielle afin de ne pas couper le passage de l'huile vers les bielles ; l'extrémité de la rainure est progressive pour éviter les coups de bélier. ACL les fabrique avec plus de « crush » (interférence dans le logement) qu'un coussinet classique, afin qu'ils soient bien maintenus et évacuent mieux la chaleur, et avec une excentricité accrue, ce qui les aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL indique une utilisation pour un palier de vilebrequin de 59,984 à 60,000 mm, et pour ce diamètre, recommande un jeu de fonctionnement d'environ 0,061 à 0,073 mm. Si le vilebrequin est rectifié, la cote change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne disposent pas du bain final en étain argenté des coussinets classiques ; leur couleur sombre, entre le marron, le noir et le bleuté, est celle d'usine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu plus important est nécessaire, ils doivent être combinés avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de passer commande, vérifiez la cote de votre vilebrequin (standard ou rectifié) ; en cas de doute, écrivez-nous en précisant le code moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813114876238,"sku":"ACL-5M8297H\/117","price":105.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ae6970468a91a68a34cb737ea26a4867.jpg?v=1735903890"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-subaru-ej15-ej16-48-mm","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Subaru EJ15, EJ16 (48 mm)","description":"\u003cp\u003eCoussinets de bielle ACL de la gamme Race Series pour Subaru EJ15, EJ16 (48 mm) (référence 4B8320H), conçus pour les moteurs devant supporter des charges et des régimes bien plus élevés que ceux d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa structure est trimétallique, avec une base en acier, un revêtement en cuivre, plomb et étain, une barrière en nickel et une couche superficielle souple qui s'adapte et évite le grippage, même sous des charges très élevées. Sur les modèles de bielle, la couche superficielle est plus fine afin de mieux résister à la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL les fabrique avec plus de « crush » (interférence dans le logement) qu'un coussinet standard, afin qu'ils restent bien fixés et évacuent mieux la chaleur, et avec une excentricité accrue, ce qui aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les indique pour un tourillon de bielle de 47,984 à 48,000 mm, avec une largeur de coussinet de 15,63 mm. Pour ce diamètre, ils recommandent un jeu de fonctionnement d'environ 0,051 à 0,061 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets classiques ; leur couleur sombre, entre le marron, le noir et le bleuâtre, est donc celle d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, il convient de les combiner avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu en plus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le vilebrequin est rectifié ou si vous ne connaissez pas la dimension requise, écrivez-nous en indiquant votre code moteur avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813116023118,"sku":"ACL-4B8320H","price":42.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_7bc50cdb-c123-4a44-bcd3-2b488e264d39.jpg?v=1735903893"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-subaru-impreza-forester-legacy-ej20-ej22-ej25-52-mm","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Subaru Impreza, Forester, Legacy (EJ20, EJ22, EJ25 - 52 mm)","description":"\u003cp\u003eCoussinets de bielle ACL de la gamme Race Series pour Subaru Impreza, Forester, Legacy (EJ20, EJ22, EJ25 - 52 mm) (référence 4B8296H), conçus pour des moteurs qui vont travailler avec beaucoup plus de charge et de régimes que d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa structure est trimétallique, avec une base en acier, une doublure en cuivre, plomb et étain, une barrière en nickel et une couche superficielle souple qui s'adapte et évite le grippage même avec des charges très élevées. Sur ceux de bielle, la couche superficielle est plus fine, afin de mieux résister à la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL les fabrique avec plus de « crush » (interférence dans le logement) qu'un coussinet normal, afin qu'ils restent bien fixés et évacuent mieux la chaleur, et avec plus d'excentricité, ce qui les aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL l'indique pour un maneton de bielle de 51,984 à 52,000 mm, avec une largeur de coussinet de 16,5 mm. Pour ce diamètre, il recommande un jeu d'huile d'environ 0,055 à 0,065 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets normaux, leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc celle d'usine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si davantage de jeu est nécessaire, ils se combinent avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous ne savez pas si votre vilebrequin est en cote standard ? Écrivez-nous avec le code moteur et nous vous aiderons à choisir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813116875086,"sku":"ACL-4B8296H\/119","price":46.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/6be8675784127ec14501ae6103b8224c.jpg?v=1735903897"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-subaru-impreza-forester-legacy-ej20-ej22-ej25-5-spacer","title":"Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Subaru Impreza, Forester, Legacy (EJ20, EJ22, EJ25 - cale n°5)","description":"\u003cp\u003eCoussinets de vilebrequin ACL de la gamme Race Series pour Subaru Impreza, Forester, Legacy (EJ20, EJ22, EJ25 - #5 spacer), référence 5M8309H. Ce sont ceux qui supportent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, la bonne circulation de l'huile vers l'ensemble du vilebrequin en dépend.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'intérieur, ils se composent de trois couches sur une base en acier haute résistance : la garniture cuivre-plomb-étain, une fine barrière en nickel et une couche de glissement en plomb, étain et cuivre, qui est celle qui travaille contre le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes supérieurs comportent le canal de graissage complet, à 180°, et les inférieurs un canal partiel, afin de ne pas couper le passage de l'huile vers les bielles, et la fin du canal est progressive pour éviter les chocs de pression. Les Race Series présentent plus d'interférence dans le logement et une forme légèrement plus excentrique que les coussinets normaux, deux détails conçus pour que le coussinet ne bouge pas et reste bien lubrifié lorsque le bloc et la bielle se déforment sous la charge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les préconise pour un support de vilebrequin de 59,984 à 60,000 mm, et pour ce diamètre, recommande un jeu de fonctionnement d'environ 0,061 à 0,073 mm. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne disposent pas du bain final en étain argenté des coussinets normaux, leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, ils doivent être combinés avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le vilebrequin est rectifié ou si vous ne connaissez pas la cote nécessaire, écrivez-nous en précisant le code moteur avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813118284110,"sku":"ACL-5M8309H-STD","price":114.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_36bbda65-c73a-4520-93d0-e0c4f2fdf43e.jpg?v=1735903900"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-subaru-impreza-forester-legacy-ej20-ej22-ej25-48-mm","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Subaru Impreza, Forester, Legacy (EJ20, EJ22, EJ25 - 48 mm)","description":"\u003cp\u003eCoussinets de bielle ACL de la gamme Race Series pour Subaru Impreza, Forester, Legacy (EJ20, EJ22, EJ25 - 48 mm) (référence 4B8320H), conçus pour des moteurs qui vont travailler sous une charge bien plus élevée et à des régimes plus importants que ceux d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'intérieur, ils se composent de trois couches sur une base en acier haute résistance : le revêtement cuivre-plomb-étain, une fine barrière de nickel et une couche de glissement en plomb, étain et cuivre, qui est celle qui travaille contre le vilebrequin. Sur les coussinets de bielle, la couche superficielle est plus fine, afin de mieux résister à la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes Race Series présentent une plus grande interférence dans le logement et une forme légèrement plus excentrique que les coussinets standard, deux détails pensés pour que le coussinet ne bouge pas et reste bien lubrifié lorsque le bloc et la bielle se déforment sous la charge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les préconise pour un maneton de bielle de 47,984 à 48,000 mm, avec une largeur de coussinet de 15,63 mm. Pour ce diamètre, il recommande un jeu de fonctionnement d'environ 0,051 à 0,061 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne comportent pas le bain final d'étain argenté des coussinets standard ; leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc celle d'usine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu plus important est nécessaire, ils doivent être combinés avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le vilebrequin est rectifié ou si vous ne connaissez pas la cote nécessaire, écrivez-nous en nous communiquant le code moteur avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813118841166,"sku":"ACL-4B8320H\/121","price":42.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_474cf92f-d04f-47c5-9e2d-9c9eede32e58.jpg?v=1735903903"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-subaru-impreza-forester-legacy-ej20-ej22-ej25-3-spacer","title":"Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Subaru Impreza, Forester, Legacy (EJ20, EJ22, EJ25 - entretoise n°3)","description":"\u003cp\u003eCoussinets de vilebrequin ACL de la gamme Race Series pour Subaru Impreza, Forester, Legacy (EJ20, EJ22, EJ25 - #3 spacer), référence 5M8297H. Ils maintiennent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, c'est de leur bon fonctionnement que dépend une lubrification optimale de tout le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls sont composés de trois couches sur une base en acier à haute résistance : un revêtement cuivre-plomb-étain, une fine barrière de nickel et une couche de glissement en plomb, étain et cuivre, qui travaille directement contre le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes supérieurs possèdent un canal de lubrification complet à 180°, et les inférieurs un canal partiel afin de ne pas couper le passage d'huile vers les bielles ; l'extrémité du canal est progressive pour éviter les pics de pression. Les Race Series présentent une plus grande interférence dans le logement et une forme légèrement plus excentrique que les coussinets standards, deux détails conçus pour éviter que le coussinet ne bouge et assurer une lubrification optimale lorsque le bloc et la bielle se déforment sous la charge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn dimension standard, ACL les recommande pour un palier de vilebrequin de 59,984 à 60,000 mm, avec un jeu de fonctionnement préconisé d'environ 0,061 à 0,073 mm. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets classiques, leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supérieur est nécessaire, il convient de les combiner avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le vilebrequin est rectifié ou si vous ne connaissez pas la dimension requise, contactez-nous avec le code moteur avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813119234382,"sku":"ACL-5M8297H\/122","price":105.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/0ade161295bd150a63b4c4ec867857d8.jpg?v=1735903906"},{"product_id":"acl-race-oil-pump-for-subaru-ej20-ej25-engines","title":"Pompe à huile ACL Race pour moteurs Subaru EJ20 \/ EJ25","description":"\u003cp\u003ePompe à huile haute performance ACL pour les moteurs boxer Subaru EJ20, EJ22 et EJ25. Elle est conçue pour les moteurs fonctionnant à haut régime nécessitant un débit et une pression supérieurs à ceux de la pompe d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon ACL, elle délivre entre 4,9 et 8,5 l\/min à 600 tr\/min, entre 16,8 et 28,8 l\/min à 3 000 tr\/min et entre 41,3 et 51,2 l\/min à 5 000 tr\/min. Les rotors (gerotor) sont usinés avec précision dans un alliage acier-cuivre très durable, avec des tolérances ajustées entre le carter et les rotors pour assurer une pression et un débit corrects, et chaque pompe est contrôlée et testée individuellement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant le premier démarrage, il faut l'amorcer : versez de l'huile propre par l'entrée et faites tourner le rotor à la main pour le remplir. Si de l'air entre, la pompe cavite et la pression chute, même si elle est neuve. Gardez à l'esprit qu'une pompe neuve ne corrige pas une basse pression causée par des coussinets usés, des conduits obstrués ou un capteur de pression défectueux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la version de votre moteur, écrivez-nous en indiquant le code moteur et l'année.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813130801486,"sku":"OPSB1478HP","price":278.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/opsb1478hp.jpg?v=1735903985"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-subaru-ez30d","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Subaru EZ30D","description":"\u003cp\u003eCoussinets de bielle ACL de la gamme Race Series pour Subaru EZ30D (référence 6B8275H), conçus pour des moteurs destinés à fonctionner avec beaucoup plus de charge et de régime que ceux d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe sont des coussinets trimétalliques : base en acier SAE 1010, couche de cuivre, plomb et étain d'environ 0,3 mm, barrière de nickel et couche superficielle de plomb, étain et cuivre qui s'adapte à la surface du vilebrequin et résiste au grippage. Sur les modèles de bielle, la couche superficielle est plus fine pour mieux résister à la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePar rapport à un coussinet d'origine, la gamme Race présente une plus grande interférence dans le logement, ce qui améliore le maintien et la dissipation thermique, ainsi qu'une excentricité supérieure favorisant le film d'huile lorsque le moteur tourne à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les préconise pour un maneton de bielle de 51,984 à 52,000 mm, avec une largeur de coussinet de 15,45 mm. Pour ce diamètre, il recommande un jeu de fonctionnement d'environ 0,055 à 0,065 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la cote change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets classiques, leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, ils se combinent avec la version HX, qui ajoute 0,025 mm de jeu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous ne savez pas si votre vilebrequin est en cote standard ? Écrivez-nous avec votre code moteur et nous vous aiderons à choisir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813136699726,"sku":"6B8275H-STD","price":68.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d5b7e2ee95d285059f9fc17b24ad97ed.jpg?v=1735904062"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-gt86-subaru-brz-4u-gse-fa20","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota GT86 et Subaru BRZ (4U-GSE, FA20)","description":"\u003cp\u003eCoussinets de bielle ACL de la gamme Race Series pour Toyota GT86 et Subaru BRZ (4U-GSE, FA20) (référence 4B8310H), conçus pour des moteurs destinés à fonctionner avec beaucoup plus de charge et de régimes que d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe sont des coussinets trimétalliques : base en acier SAE 1010, couche de cuivre, plomb et étain d'environ 0,3 mm, barrière de nickel et couche superficielle de plomb, étain et cuivre qui s'adapte à la surface du vilebrequin et résiste au grippage. Sur les coussinets de bielle, la couche superficielle est plus fine afin de mieux supporter la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL les fabrique avec plus de « crush » (interférence dans le logement) qu'un coussinet standard, afin qu'ils soient bien maintenus et dissipent mieux la chaleur, et avec une excentricité accrue, ce qui les aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les indique pour un tourillon de bielle de 49,976 à 50,000 mm, avec une largeur de coussinet de 15,6 mm. Pour ce diamètre, ils recommandent un jeu de fonctionnement d'environ 0,053 à 0,063 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la cote change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le traitement final en étain argenté des coussinets classiques ; leur couleur sombre, entre le marron, le noir et le bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, ils se combinent avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le vilebrequin est rectifié ou si vous ne connaissez pas la cote nécessaire, écrivez-nous en précisant le code moteur avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813137289550,"sku":"ACL-4B8310H-STD","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_1133d714-2777-4a96-8d46-2fe67aec3b6b.jpg?v=1735904065"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-subaru-fb20-fb25","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Subaru FB20, FB25","description":"\u003cp\u003eCoussinets de bielle ACL de la gamme Race Series pour Subaru FB20, FB25 (référence 4B8325H), conçus pour les moteurs destinés à fonctionner sous une charge bien supérieure et à des régimes plus élevés que ceux d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa structure est trimétallique, avec une base en acier, un revêtement en cuivre, plomb et étain, une barrière en nickel et une couche superficielle souple qui s'adapte et évite le grippage, même sous des charges très élevées. Sur les coussinets de bielle, la couche superficielle est plus fine afin de mieux résister à la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL les fabrique avec plus de « crush » (interférence dans le logement) qu'un coussinet standard, afin qu'ils soient parfaitement maintenus et dissipent mieux la chaleur, ainsi qu'avec une excentricité accrue, ce qui les aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les préconise pour un maneton de bielle de 47,976 à 48,000 mm, avec une largeur de coussinet de 13,35 mm. Pour ce diamètre, ils recommandent un jeu de fonctionnement d'environ 0,051 à 0,061 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin a été rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets classiques ; leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, il convient de les combiner avec la version HX, qui apporte 0,025 mm de jeu en plus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous ne savez pas si votre vilebrequin est à la cote standard ? Écrivez-nous en nous communiquant le code moteur et nous vous aiderons à choisir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813137355086,"sku":"4B8325H-STD","price":58.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/6eb9ad5499b174b0b77b3bb91a97572a.jpg?v=1735904067"},{"product_id":"short-shifter-gt86-gr86-fr-s-brz-v2","title":"Levier de vitesses court IRP V2 pour Toyota GT86\/GR86, Scion FR-S et Subaru BRZ","description":"\u003cp\u003eSi vous recherchez un changement de vitesse plus court et plus direct pour votre Toyota GT86\/GR86, Scion FR-S ou Subaru BRZ, ce short shifter IRP réduit la course du levier et offre une sensation mécanique très précise.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIRP le fabrique en aluminium usiné et en acier inoxydable. Il conserve la grille en H d’origine et se raccorde au mécanisme d’origine de la boîte de vitesses. Les butées de vitesse se règlent à l’aide de vis, ce qui évite les erreurs comme confondre les vitesses lors d’un rétrogradage rapide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièce de compétition.\u003c\/strong\u003e Il est normal que la transmission soit plus bruyante qu’avec le levier d’origine. Avec des supports moteur et boîte de vitesses rigides, ou au moins en bon état, la sensation est nettement meilleure.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi vous avez un doute sur la boîte de vitesses de votre voiture, écrivez-nous en indiquant le modèle, l’année et le moteur. Retrouvez d’autres modèles sur notre page de \u003ca href=\"\/fr\/collections\/short-shifters\"\u003eshort shifters\u003c\/a\u003e, ainsi que des supports moteur et boîte de vitesses dans la collection \u003ca href=\"\/fr\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50889549218126,"sku":"IRPSS86-2B","price":340.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Untitled-design-59-5.png?v=1790168666"},{"product_id":"short-shifter-gt86-gr86-fr-s-brz-v3","title":"Levier de vitesse court IRP V3 pour Toyota GT86\/GR86, Scion FR-S et Subaru BRZ","description":"\u003cp\u003eLe short shifter IRP pour Toyota GT86\/GR86, Scion FR-S et Subaru BRZ réduit considérablement le débattement du levier : chaque rapport passe ainsi plus rapidement, avec une sensation plus franche et plus précise.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe corps est en aluminium usiné par CNC et anodisé, avec une visserie en acier inoxydable. Il se raccorde à la tringlerie d’origine, le schéma de passage des vitesses reste donc celui d’origine. Les butées de sélection se règlent à l’aide de vis, ce qui évite les erreurs comme confondre les rapports lors d’un rétrogradage rapide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur la version V3, la marche arrière se déverrouille avec le bouton intégré au levier, qui est plus haut que celui d’origine : la main parcourt ainsi moins de distance depuis le volant. Sur les GT86, GR86, FR-S et BRZ, le débattement est réduit d’environ 60 % par rapport à celui d’origine. Le montage nécessite une petite découpe de la console centrale, invisible une fois le levier installé. Le kit est livré avec le système anti-vibrations ajouté par IRP pour éviter les bruits.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièce de compétition.\u003c\/strong\u003e Il est normal d’entendre davantage la transmission qu’avec le levier d’origine. Avec des supports moteur et de boîte fermes, ou au moins en bon état, le ressenti s’améliore considérablement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChoisissez la couleur dans le sélecteur. Si vous ne savez pas quelle boîte équipe votre voiture, écrivez-nous en indiquant le modèle, l’année et le moteur. Découvrez d’autres modèles sur notre page \u003ca href=\"\/fr\/collections\/short-shifters\"\u003eshort shifters\u003c\/a\u003e, ainsi que des supports moteur et de boîte dans la collection \u003ca href=\"\/fr\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":60935591428430,"sku":"IRPSS86-3RH","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":60935591461198,"sku":"IRPSS86-3GH","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":60935591493966,"sku":"IRPSS86-3BH","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":60935591526734,"sku":"IRPSS86-3BLH","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":60935591559502,"sku":"IRPSS86-3SH","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir avec bouton bleu","offer_id":60935591592270,"sku":"IRPSS86-3BBLH","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir avec bouton doré","offer_id":60935591625038,"sku":"IRPSS86-3BGH","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir avec bouton rouge","offer_id":60935591657806,"sku":"IRPSS86-3BRH","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir avec bouton gris","offer_id":60935591690574,"sku":"IRPSS86-3BGMH","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir avec un bouton violet","offer_id":60935591723342,"sku":"IRPSS86-3BPH","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir avec bouton argent","offer_id":60935591756110,"sku":"IRPSS86-3BSH","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Untitled-design-60-3.png?v=1790168899"},{"product_id":"soporte-de-asiento-de-carreras-toyota-gt86-subaru-brz","title":"Support de siège baquet CNC71 pour Toyota GT86 et Subaru BRZ","description":"\u003cp\u003eSupport pour le montage de sièges baquets de compétition avec fixation latérale dans les Toyota GT86 et Subaru BRZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet une plage de réglage très large vers l'avant et vers l'arrière. En le combinant avec les fixations latérales CNC71, vous pouvez également régler le siège à gauche et à droite, le monter ou le descendre jusqu'à la position la plus basse possible et l'incliner. Il convient donc à presque tous les sièges baquets du marché et s'adapte aux pilotes de toutes tailles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl a été conçu par scan 3D pour obtenir la position la plus basse possible et centrer le siège par rapport au volant et aux pédales. Disponible pour le côté conducteur et le côté passager.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFixation latérale avec vis M8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier S355\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eToutes les pièces sont thermolaquées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CNC71","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50986873553230,"sku":"CNC71-AFK-GT86-BRZ","price":73.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/4255.jpg?v=1738249352"},{"product_id":"np-parts-black-short-shifter-for-toyota-gt86-subaru-brz","title":"Short shifter NP Parts noir pour Toyota GT86 et Subaru BRZ","description":"\u003cp data-start=\"136\" data-end=\"415\"\u003eCe \u003cstrong data-start=\"141\" data-end=\"158\"\u003eshort shifter\u003c\/strong\u003e s'installe sur le tunnel de la boîte de vitesses et est compatible avec toutes les boîtes manuelles de \u003cstrong data-start=\"255\" data-end=\"283\"\u003eToyota GT86 et Subaru BRZ\u003c\/strong\u003e. Fabriqué entièrement en aluminium forgé 6082 usiné CNC, ce short shifter de haute qualité offre de nombreux avantages :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"417\" data-end=\"1388\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"417\" data-end=\"965\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"419\" data-end=\"965\"\u003e\u003cstrong data-start=\"419\" data-end=\"452\"\u003eVerrouillage de vitesses réglable :\u003c\/strong\u003e une caractéristique idéale pour les voitures de compétition ou de drift qui garantit que vous passez toujours le bon rapport. Le mécanisme intégré permet de bloquer l'accès aux rapports de gauche (marche arrière, 1ère et 2nde) ou de droite (5ème et 6ème). Cela vous aide à éviter les erreurs de passage de rapport qui pourraient gravement endommager le moteur, comme rétrograder de la 3ème à la 2nde au lieu de la 3ème à la 4ème, ce qui pourrait être fatal pour le moteur, ou passer de la 2nde à la 5ème au lieu de la 2nde à la 3ème, ce qui peut affecter vos performances en qualification ou sur piste.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1067\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"1067\"\u003eAppuyez simplement sur le bouton du pommeau à tout moment pour déverrouiller le système de blocage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1069\" data-end=\"1157\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1071\" data-end=\"1157\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1071\" data-end=\"1104\"\u003eDébattement réduit\u003c\/strong\u003e, ce qui permet des changements de rapport beaucoup plus rapides.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1159\" data-end=\"1245\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1161\" data-end=\"1245\"\u003eMonté sur \u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1190\"\u003eroulements\u003c\/strong\u003e, ce qui procure un passage de rapport ultra précis et direct.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1247\" data-end=\"1388\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1249\" data-end=\"1388\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1249\" data-end=\"1288\"\u003eProtection contre l'eau et la poussière\u003c\/strong\u003e, grâce à son soufflet en tissu qui scelle le mécanisme et évite l'entrée de liquides ou de contaminants.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1390\" data-end=\"1653\"\u003eAdapté aussi bien à un usage routier que sur circuit, ce short shifter conserve un aspect discret grâce à sa finition anodisée noire. La position d'origine du pommeau est conservée, et sa taille permet de maintenir tous les panneaux et garnitures OEM en place.\u003c\/p\u003e","brand":"NP Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086195351886,"sku":"NP-SH-GT86-Black","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/toyota.jpg?v=1751274189"},{"product_id":"ngk-iridium-racing-r2558e-8-spark-plug-toyota-yaris-gr-gt86-gr86-subaru-brz","title":"Bougie d'allumage NGK R2558E-8 en iridium racing (Toyota Yaris GR, GT86, GR86 \/ Subaru BRZ)","description":"\u003cp\u003eBougie d'allumage NGK R2558E-8 en iridium, pour Toyota Yaris GR, GT86, GR86 \/ Subaru BRZ. L'iridium est un métal très dur et dense, l'électrode s'use donc beaucoup moins et la bougie dure nettement plus longtemps qu'un modèle de série, tout en maintenant une étincelle stable durant toute sa durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e R2558E-8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota Yaris GR, GT86, GR86 \/ Subaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur de filetage :\u003c\/strong\u003e 26,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur totale :\u003c\/strong\u003e 72 mm (sans électrode)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType de filetage :\u003c\/strong\u003e M12x1,25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eClé :\u003c\/strong\u003e 14 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVente :\u003c\/strong\u003e à l'unité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVendue à l'unité, veuillez donc indiquer la quantité de bougies dont votre moteur a besoin.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086242013518,"sku":"R2558E-8","price":49.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/R2558E-8.jpg?v=1751276383"},{"product_id":"ngk-iridium-racing-r2558e-10-spark-plug-toyota-yaris-gr-gt86-gr86-subaru-brz","title":"Bougie NGK R2558E-10 iridium racing (Toyota Yaris GR, GT86, GR86 \/ Subaru BRZ)","description":"\u003cp\u003eBougie d'allumage NGK R2558E-10 en iridium, pour Toyota Yaris GR, GT86, GR86 \/ Subaru BRZ. L'iridium est un métal très dur et dense, l'électrode s'use donc beaucoup moins et la bougie dure nettement plus longtemps qu'un modèle de série, tout en maintenant une étincelle stable pendant toute sa durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e R2558E-10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota Yaris GR, GT86, GR86 \/ Subaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur de filetage :\u003c\/strong\u003e 26,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur totale :\u003c\/strong\u003e 72 mm (sans électrode)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType de filetage :\u003c\/strong\u003e M12x1,25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eClé :\u003c\/strong\u003e 14 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVente :\u003c\/strong\u003e à l'unité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVendu à l'unité, veuillez donc indiquer dans la quantité le nombre de bougies dont votre moteur a besoin.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086242079054,"sku":"R2558E-10","price":49.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/R2558E-10.jpg?v=1751276383"},{"product_id":"greddy-timing-belt-for-subaru-ej20-ej25","title":"Courroie de distribution GReddy pour Subaru EJ20 \/ EJ25","description":"\u003cp\u003eCourroie de distribution GReddy pour Subaru EJ20 \/ EJ25.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCourroie renforcée pour moteurs préparés, avec repères de calage pour faciliter le montage et régler le calage.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy développe des produits de compétition au Japon depuis 1977 et est l'une des marques de référence dans la préparation de moteurs japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre moteur ou votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195982700878,"sku":"13564500","price":158.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/75f3049d123c5767d2a62afab5505ad5.jpg?v=1751629655"},{"product_id":"greddy-ox-04-oil-filter-m20x1-5-mx-5-rx-7-rx-8-gt86-nissan-sr20-350z-370z-gt-r-honda-b-k-f-subaru-impreza-brz","title":"Filtre à huile GReddy OX-04 | M20x1.5 (MX-5, RX-7, RX-8, GT86, Nissan SR20, 350Z, 370Z, GT-R, Honda B, K, F, Subaru Impreza, BRZ...)","description":"\u003cp\u003eFiltre à huile GReddy pour modèles compatibles : voir ci-dessousDébit d’huile augmenté de 30 % par rapport à l’origineLimitation de la chute de pression d’huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiltre à huile GReddy, offrant la qualité de filtration requise par un moteur préparé.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférence GReddy :\u003c\/strong\u003e 13901104\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabrication :\u003c\/strong\u003e Japon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDepuis 1977, GReddy développe au Japon des produits de compétition et s’impose comme l’une des marques de référence dans la préparation des moteurs japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre moteur ou votre version, écrivez-nous avant d’effectuer votre achat.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default 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d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195987681614,"sku":"12510642","price":208.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/12510643_CK01_b83695cf-cc7e-40e0-b976-a288da5ae925.png?v=1792487626"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-ns-1gt-air-filter","title":"Filtre à air Airinx-GT GReddy NS-1GT","description":"\u003cp\u003eFiltre à air Airinx-GT GReddy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiltre à haut débit de la gamme Airinx, lavable et réutilisable. Il laisse passer plus d'air que le filtre en papier d'origine tout en maintenant la filtration.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy développe des produits de compétition au Japon depuis 1977 et est l'une des marques de référence dans la préparation de moteurs japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre moteur ou votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195988992334,"sku":"12522501","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/12522501_W01.jpg?v=1792487726"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-ty-23gt-air-filter-for-gt86-brz-2016","title":"Filtre à air Airinx-GT GReddy TY-23GT pour GT86 et BRZ (2016+)","description":"\u003cp\u003eFiltre à air GReddy Airinx-GT pour GT86 et BRZ (2016+).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiltre à haut débit de la gamme Airinx, lavable et réutilisable. Il laisse passer plus d'air que le filtre en papier d'origine tout en maintenant la filtration.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy développe des produits de compétition au Japon depuis 1977 et est l'une des marques de référence dans la préparation de moteurs japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre moteur ou votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195989057870,"sku":"12512523","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/12512523_W02.jpg?v=1792487726"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-ty-16gt-air-filter-for-gt86-brz-12-16","title":"Filtre à air GReddy Airinx-GT TY-16GT pour GT86 et BRZ (12-16)","description":"\u003cp\u003eFiltre à air GReddy Airinx-GT pour GT86 et BRZ (12-16).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiltre à haut débit de la gamme Airinx, lavable et réutilisable. Il laisse passer plus d'air que le filtre en papier d'origine tout en conservant la filtration.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy développe des produits de compétition au Japon depuis 1977 et est l'une des marques de référence pour la préparation des moteurs japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre moteur ou votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195989090638,"sku":"12512516","price":39.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/TY16.png?v=1792487676"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-sb-1gt-air-filter","title":"Filtre à air Airinx-GT GReddy SB-1GT","description":"\u003cp\u003eFiltre à air Airinx-GT GReddy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiltre à haut débit de la gamme Airinx, lavable et réutilisable. Il laisse passer plus d'air que le filtre en papier d'origine tout en maintenant la filtration.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy développe des produits de compétition au Japon depuis 1977 et est l'une des marques de référence dans la préparation de moteurs japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre moteur ou votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195989221710,"sku":"12562501","price":44.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/12522501_W01_fec8479e-14e0-4141-a7c7-ddb34cce5324.jpg?v=1792487726"},{"product_id":"greddy-airinx-gt-air-filter-for-suzuki-cappuccino","title":"Filtre à air GReddy Airinx-GT pour Suzuki Cappuccino","description":"\u003cp\u003eFiltre à air GReddy Airinx-GT pour Suzuki Cappuccino. Remplace directement le filtre d'origine dans sa boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrouver des filtres pour cette kei car n'est pas toujours chose aisée, et celui-ci est en plus lavable et réutilisable, avec un débit supérieur à l'original.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférence GReddy :\u003c\/strong\u003e SZ-2GT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabrication :\u003c\/strong\u003e Japon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy développe des produits de compétition au Japon depuis 1977 et est l'une des marques de référence pour la préparation des moteurs japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre moteur ou votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195989647694,"sku":"12592502","price":37.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/3d1a18f2aa4a04c641d190f560cf21bc.jpg?v=1751629630"},{"product_id":"greddy-circuit-spec-exhaust-manifold-for-toyota-gt86-subaru-brz","title":"Collecteur d'échappement GReddy Circuit Spec pour Toyota GT86 et Subaru BRZ","description":"\u003cp\u003eCollecteur d'échappement GReddy pour Toyota GT86 \u0026amp; Subaru BRZ Codes moteur : 4U-GSE FA20 Gain de puissance et de couple à mi et haut régime Type 4-2-1 Tout inox Diamètres des tubes : 42 \/ 45 \/ 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCollecteur d'échappement offrant un meilleur flux de gaz que celui d'origine et conçu pour résister aux températures d'un moteur turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférence GReddy :\u003c\/strong\u003e 10510607 Montage OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabrication :\u003c\/strong\u003e Japon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy développe des produits de compétition au Japon depuis 1977 et est l'une des marques de référence dans la préparation de moteurs japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre moteur ou votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195991777614,"sku":"10510607","price":983.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/greddy_collecteur_circuit_spec_zn6.jpg?v=1751629619"},{"product_id":"greddy-t620z-turbo-kit-with-catalytic-converter","title":"Kit de turbo GReddy T620Z avec catalyseur","description":"\u003cp\u003eKit turbo GReddy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit turbo complet GReddy, comprenant le turbo, le collecteur et les pièces nécessaires au montage. C'est l'étape idéale pour augmenter la puissance lorsque l'admission, l'échappement et l'intercooler sont déjà optimisés.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy développe des produits de compétition au Japon depuis 1977 et est l'une des marques de référence dans la préparation de moteurs japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des questions sur la compatibilité avec votre moteur ou votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195991843150,"sku":"11510406","price":3749.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/86_BRZ_TK_-1024x664_29784b46-9cdf-4df1-9004-e82c9ca0a533.jpg?v=1792492645"},{"product_id":"greddy-t518z-turbo-kit-without-catalytic-converter","title":"Kit turbo GReddy T518Z sans catalyseur","description":"\u003cp\u003eKit turbo GReddy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit turbo complet GReddy, comprenant le turbo, le collecteur et les pièces nécessaires au montage. C'est l'étape idéale pour gagner en puissance une fois que l'admission, l'échappement et l'intercooler sont déjà optimisés.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy développe des produits de compétition au Japon depuis 1977 et est l'une des marques de référence dans la préparation de moteurs japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des questions concernant la compatibilité avec votre moteur ou votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195991908686,"sku":"11510404","price":3333.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/86_BRZ_TK_-1024x664_29784b46-9cdf-4df1-9004-e82c9ca0a533.jpg?v=1792492645"},{"product_id":"greddy-t518z-turbo-kit-with-catalytic-converter","title":"Kit turbo GReddy T518Z avec catalyseur","description":"\u003cp\u003eKit turbo GReddy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit turbo complet GReddy, comprenant le turbo, le collecteur et les pièces nécessaires au montage. C'est l'étape idéale pour gagner en puissance lorsque l'admission, l'échappement et l'intercooler sont déjà optimisés.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy développe des produits de compétition au Japon depuis 1977 et est l'une des marques de référence pour la préparation des moteurs japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre moteur ou votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195991941454,"sku":"11510403","price":3666.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/86_BRZ_TK_-1024x664_29784b46-9cdf-4df1-9004-e82c9ca0a533.jpg?v=1792492645"},{"product_id":"greddy-t517z-turbo-kit-with-catalytic-converter","title":"Kit turbo GReddy T517Z avec catalyseur","description":"\u003cp\u003eKit turbo GReddy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit turbo complet GReddy, comprenant le turbo, le collecteur et les pièces nécessaires au montage. C'est l'étape idéale pour augmenter la puissance lorsque l'admission, l'échappement et l'intercooler sont déjà optimisés.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GReddy\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGReddy développe des produits de compétition au Japon depuis 1977 et est l'une des marques de référence dans la préparation de moteurs japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre moteur ou votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195992006990,"sku":"11510411","price":3666.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/86_BRZ_TKcata.jpg?v=1792487695"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/collections\/piezas-subaru.oembed?page=3","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}