{"title":"Pièces pour Toyota","description":"\u003cp\u003eToyota répartit sa présence entre les classiques à propulsion et la nouvelle génération. Dans le même catalogue cohabitent l'AE86, l'Altezza et les Chaser avec la GT86 et la Supra A90, chacune avec ses propres besoins de réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous trouverez des suspensions, des kits d'angle, du matériel moteur et de refroidissement, des transmissions et des structures de sécurité. Pour les JZ, il existe également des supports et des renforts spécifiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCertains modèles changent sensiblement entre la version japonaise et européenne, notamment les Yaris et les Crown. Nous l'indiquons dans le titre de chaque produit ; si vous avez un doute, demandez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-toyota-2jz-gte-1jz-gte","title":"Bobines d'allumage haute performance HP Ignition pour Toyota 2JZ-GTE et 1JZ-GTE (lot de 6)","description":"\u003cp\u003eBobines d'allumage améliorées HP Ignition pour Toyota Supra MK4. Elles sont conçues pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une résistance et une qualité supérieures à celles des bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElles résolvent les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés et les à-coups. Leur tension élevée et stable fournit une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e pack de 6 bobines\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 2JZ-GTE et 1JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 90919-02205\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1,6 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre moteur, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805775466830,"sku":"10CP-83\/PACK6","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hp2jz3.jpg?v=1735818607"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-lexus-1uz-fe-22r-e-2jz-ge-3s-ge-3s-gte-3vz-e-4a-ge-4e-fte-5k-5s-fe-1-3-to-4-0l","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota et Lexus 1UZ-FE, 22R-E, 2JZ-GE, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E, 4A-GE, 4E-FTE, 5K, 5S-FE (1,3 à 4,0 L)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota et Lexus. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable fournit une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota et Lexus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 1UZ-FE, 22R-E, 2JZ-GE, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E, 4A-GE, 4E-FTE, 5K, 5S-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 26020178 9091902197 1950074050 5062 19017119 19017119 UF72\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLexus GS I 300 3.0L (93-97) ; Lexus LS I 400 4.0L V8 (89-95) ; Lexus LS II 400 4.0L V8 (94-00) ; Toyota 4Runner 3.0L V6 (90-95) ; Toyota Aristo I 4.0 V8 (92-97) ; Toyota Camry III 2.2L (93-97) ; Toyota Celica T18 2.0L (89-94) ; Toyota Celica T20 2.0L (93-99) ; Toyota Corolla VII 1.6L (91-95) ; Toyota Corolla VIII 1.6L (95-00) ; Toyota Hilux V 2.4L (89-97) ; Toyota Liteace 1.5L (92-95) ; Toyota MR2 TW20 2.0L (89-00) ; Toyota Soarer ZZ30 3.0L (94-99) ; Toyota Soarer ZZ30 4.0L V8 (91-97) ; Toyota Starlet V 1.3L (96-99) ; Toyota Supra MKIV 3.0L (93-02)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version n'apparaît pas ou si vous avez des doutes, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805778547022,"sku":"10CP-81\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2a3a0028.jpg?v=1735818354"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-toyota-2jz-gte-vvti","title":"Bobines d'allumage haute performance HP Ignition pour Toyota 2JZ-GTE VVTi (pack de 3)","description":"\u003cp\u003eBobines d'allumage améliorées HP Ignition pour moteur Toyota 2JZ-GTE VVTi (avec calage variable des soupapes). Elles sont conçues pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une meilleure résistance et une qualité supérieure aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElles résolvent les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés et les à-coups. Leur tension élevée et stable procure une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e pack de 3 bobines\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e moteur Toyota 2JZ-GTE VVTi (avec calage variable des soupapes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 90919-02216\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 2 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre moteur, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805791883598,"sku":"10CP-84\/SET3","price":124.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d27a545b88f5900303a333a278b9a5f0.jpg?v=1735818613"},{"product_id":"2012-to-2014-oval-plug-toyota-gt86-4u-gse","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota GT86 4U-GSE (2012-2014, connecteur ovale)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota GT86 ZN6 avec moteur 4U-GSE fabriqué entre 2012 et 2014. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et à haute température, offrant une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable permet une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota GT86 ZN6 avec moteur 4U-GSE fabriqué entre 2012 et 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConnecteur :\u003c\/strong\u003e ovale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes (gamme GT86 \/ BRZ) :\u003c\/strong\u003e SU003-04713 SU003-00417 SU003-04670\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe connecteur a changé selon l'année de fabrication. Cette version possède un connecteur ovale : comparez les photos avec le connecteur de votre voiture avant d'acheter, et en cas de doute, écrivez-nous.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805792112974,"sku":"10CP-861\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo_20-_205_2f0d4aa0-bf27-4783-b6e4-ebe226028918.jpg?v=1789632718"},{"product_id":"2014-to-2020-hexagonal-plug-subaru-brz-fa20","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Subaru BRZ FA20 (2014-2020, connecteur hexagonal)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage renforcée HP Ignition pour Subaru BRZ ZC6 avec moteur FA20 fabriqué entre 2014 et 2020. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable procure une étincelle puissante, même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Subaru BRZ ZC6 avec moteur FA20 fabriqué entre 2014 et 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConnecteur :\u003c\/strong\u003e hexagonal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes (gamme GT86 \/ BRZ) :\u003c\/strong\u003e SU003-04713 SU003-00417 SU003-04670\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe connecteur a changé selon l'année de fabrication. Cette version est équipée d'un connecteur hexagonal : comparez les photos avec le connecteur de votre voiture avant d'acheter, et si vous avez un doute, écrivez-nous.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805792670030,"sku":"10CP-862\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo_20-_205.jpg?v=1789632717"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-bmw-b58-toyota-gr-supra","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour BMW B58 et Toyota GR Supra","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour les moteurs indiqués dans la liste d'applications. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés et les à-coups. Sa tension élevée et stable procure une étincelle puissante, même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e B58B30\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 12138647463\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBMW 1 Serie F20\/F21 M140i (16-19) ; BMW 2 Serie F22\/F23 M240i (16-21) ; BMW 2 Serie G42 M240i (2021+) ; BMW 3 Serie F30\/F31\/F34 340i (15-19) ; BMW 3 Serie G20\/G21 M340i (2019+) ; BMW 4 Serie F32\/F33\/F36 440i (16-19) ; BMW 4 Serie G22\/G23\/G26 M440i (2020+) ; BMW 5 Serie G30\/G31 540i (17-23) ; BMW 5 Serie G60 540i xDrive (2024+) ; BMW 6 Serie G32 640i (20-23) ; BMW 7 Serie G11\/G12 740i (2016+) ; BMW 8 Serie G14\/G15\/G16 840i (2019+) ; BMW X3 G01 M40i (2017+) ; BMW X4 G02 M40i (2018+) ; BMW X5 G05 xDrive40i\/sDrive40i (2018+) ; BMW X6 G06 xDrive40i (2020+) ; BMW X7 G07 xDrive40i (2018+) ; BMW Z4 G29 M40i (2018+) ; Toyota GR Supra DB 3.0 (2019+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version n'apparaît pas ou si vous avez des doutes, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805793489230,"sku":"B58COIL\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/B58COIL205-scaled.jpg?v=1735818168"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-2zz-ge-lotus","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota 2ZZ-GE et Lotus","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota, Lotus et Pontiac. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, avec une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable offre une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota, Lotus et Pontiac\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 90919-02238 88970216 1788398 6731305 89057979 673-1305 36-8105 UF314 C1306 5C1295 C685 CUF2401 GN10333 IC444 CLS1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLotus 2-Eleven 1.8L (07-11) ; Lotus Elise 1.8L (02-11) ; Lotus Exige 1.8L (04-12) ; Pontiac Vibe GT 1.8L (03-06) ; Toyota Celica TS et GTS 1.8L (00-05) ; Toyota Corolla TS et XRS 1.8L (02-06) ; Toyota Matrix XRS 1.8L (03-06)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version n'apparaît pas ou si vous avez des doutes, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805797912910,"sku":"10CP-44\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HP20Ignition-3.jpg?v=1735818376"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-lexus-2vz-fe-3f-e-3s-ge-3s-gte-3vz-e-2-0-to-4-0l","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota et Lexus 2VZ-FE, 3F-E, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E (2,0 à 4,0 L)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota et Lexus. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et à haute température, offrant une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés d'allumage et les à-coups. Sa tension élevée et stable produit une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota et Lexus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 2VZ-FE, 3F-E, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 23-0304 PPCUF71 729 51010 614 UF71 C909 E559 90919-02185 UF-71 178-8165 E576 36-1137 CUF71\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLexus ES 250 2.5L V6 (89-91) ; Toyota 4Runner 3.0L V6 (90-95) ; Toyota Altezza 2.0L (99-05) ; Toyota Camry II 2.5L V6 (86-91) ; Toyota Carina E 2.0L (92-97) ; Toyota Celica T18 2.0L (89-94) ; Toyota Celica T20 2.0L (93-99) ; Toyota Land Cruiser 80 4.0L V6 (90-92) ; Toyota MR2 SW20 2.0L (89-00)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version ne figure pas dans la liste ou si vous avez des doutes, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805799878990,"sku":"10CP-80\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-80.jpg?v=1735818359"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-2jz-ge-vvt-i","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota 2JZ-GE VVT-i","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota et Lexus. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une résistance et une qualité supérieures aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés et les à-coups. Sa tension élevée et stable fournit une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota et Lexus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 2JZ-VE, VVT-i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 90919-02216 UF228 IC29488921376\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLexus GS 300 3.0L (98-05) ; Lexus IS 300 3.0L (01-05) ; Lexus SC 300 3.0L (98-00) ; Toyota Supra 3.0L (97-98)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version n'apparaît pas ou si vous avez des doutes, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805800108366,"sku":"10CP-82\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-82-4.jpg?v=1735818371"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-vvt-i-1kr-fe-1zz-fe-3zz-fe-4zz-fe-1-0-to-1-8l","title":"Bobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Toyota VVT-i 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE (1.0 à 1.8L)","description":"\u003cp\u003eBobine d'allumage améliorée HP Ignition pour Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru et Toyota. Elle est conçue pour les moteurs préparés fonctionnant à haut régime et haute température, offrant une meilleure résistance et une qualité supérieure aux bobines d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle résout les problèmes d'allumage les plus courants, tels que les ratés et les à-coups. Sa tension élevée et stable procure une étincelle puissante même à haut régime, et HP Ignition annonce un gain allant jusqu'à 4 % de puissance et de couple. Le montage est direct, sans modifications ni réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendue à l'unité)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru et Toyota\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM équivalentes :\u003c\/strong\u003e 90919-02239 UF247 90080-19015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCitroën C1 I 1.0L (05-14) ; Citroën C1 II 1.0L (14-21) ; Daihatsu Sirion II 1.0L (05-13) ; Daihatsu Cuore VII 1.0L (2007+) ; Peugeot 107 1.0L (05-14) ; Peugeot 108 1.0L (2014+) ; Subaru Justy IV 1.0L (2007+) ; Toyota Auris I 1.4L (07-12) ; Toyota Avensis I 1.6L (00-03) ; Toyota Avensis I 1.8L (00-03) ; Toyota Avensis II 1.6L (03-08) ; Toyota Avensis II 1.8L (03-08) ; Toyota Aygo I 1.0L (05-14) ; Toyota Aygo II 1.0L (14-18) ; Toyota Celica T23 1.8L (99-05) ; Toyota Corolla VIII 1.4L (99-02) ; Toyota Corolla VIII 1.6L (99-01) ; Toyota Corolla IX 1.4L (01-07) ; Toyota Corolla IX 1.6L (02-06) ; Toyota Corolla IX 1.8L (01-07) ; Toyota Corolla X 1.4L (06-13) ; Toyota Corolla Verso I 1.6L (01-04) ; Toyota Corolla Verso I 1.8L (01-04) ; Toyota Corolla Verso II 1.6L (04-09) ; Toyota Corolla Verso II 1.8L (04-09) ; Toyota MR-S 1.8L (99-07) ; Toyota RAV4 II 1.8L (00-05) ; Toyota Wish I 1.8L (03-09) ; Toyota Yaris II 1.0L (05-14) ; Toyota Yaris III 1.0L (2010+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eListe indicative. Si votre version n'apparaît pas ou si vous avez des doutes, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805812068686,"sku":"10CP-84\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-84-3.jpg?v=1735818381"},{"product_id":"high-capacity-fuel-rail-kit-for-toyota-supra-2jz-gte","title":"Kit de rampe d'injection gros débit pour Toyota Supra 2JZ-GTE","description":"\u003cp\u003eRampe d'injection gros débit Cooling Solutions pour le moteur 2JZ-GTE de la Toyota Supra. Avec un diamètre intérieur de 16 mm, elle est conçue pour les moteurs lourdement préparés équipés de gros injecteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe plus grand volume de carburant à l'intérieur de la rampe amortit les pulsations et la contre-pression générées par les injecteurs à haut débit. Elle est fournie avec tout le matériel de montage nécessaire, y compris les adaptateurs mâles pour une utilisation avec une installation d'essence Dash 6 sur mesure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e 2JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium forgé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e anodisée noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre intérieur :\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrées :\u003c\/strong\u003e 2 femelles 3\/4\"x16 (Dash 8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSortie :\u003c\/strong\u003e 1 femelle 9\/16\"x18 (Dash 6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInjecteurs :\u003c\/strong\u003e 6 de Ø11 ou Ø14 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclus :\u003c\/strong\u003e accessoires de montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807690559822,"sku":"DS-VP00114","price":86.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ad2878d6e9af5e4903bd48f070f479c7.jpg?v=1735831011"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-jzx100-1jz-ge-1jz-gte-cresta-chaser-mark-ii","title":"Radiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota JZX100 Cresta \/ Chaser \/ Mark II (1JZ-GE, 1JZ-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota Chaser, Cresta et Mark II JZX100. Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudure TIG, il se monte en remplacement du radiateur d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium dissipe mieux la chaleur que les radiateurs de série, permettant au moteur de fonctionner à une température plus basse. Il s'agit d'une amélioration conçue aussi bien pour les voitures de tous les jours utilisées sur circuit que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota Chaser, Cresta et Mark II\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode châssis :\u003c\/strong\u003e JZX100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 1JZ-GE, 1JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 73,5 x 52 x 11,7 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 70,5 x 40 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNombre de rangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807736959310,"sku":"CSRAD-JZX","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-5.jpg?v=1735832028"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-supra-mk3-7m-ge-7m-gte","title":"Radiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota Supra MK3 (7M-GE, 7M-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota Supra MK3. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudure TIG et s'installe à la place du radiateur d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium transmet mieux la chaleur que les radiateurs de série, permettant ainsi au moteur de fonctionner à une température plus basse. Il s'agit d'une amélioration conçue aussi bien pour les voitures utilisées au quotidien qui font des sorties sur circuit que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK3 de 1986 à 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode châssis :\u003c\/strong\u003e MA70\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 7M-GE, 7M-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 67,3 x 51,3 x 6,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 37,5 x 63,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFaisceaux :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807737090382,"sku":"CSRAD-JZA70","price":191.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-6.jpg?v=1735832034"},{"product_id":"cooling-solutions-xl-aluminium-radiator-for-toyota-supra-mk4-2jz-ge-2jz-gte","title":"Radiateur en aluminium XL Cooling Solutions pour Toyota Supra MK4 (2JZ-GE, 2JZ-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota Supra MK4. Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudure TIG, il se monte en lieu et place du radiateur d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium dissipe mieux la chaleur que les radiateurs de série, ce qui permet au moteur de fonctionner à une température plus basse. Il s'agit d'une amélioration conçue aussi bien pour les voitures à usage quotidien qui vont sur circuit que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK4 de 1993 à 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode châssis :\u003c\/strong\u003e JZA80\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 2JZ-GE, 2JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 75,4 x 52,8 x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 40 x 73,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNombre de rangées :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de doute sur la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807738171726,"sku":"CSRAD-SUPRA","price":208.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-7.jpg?v=1735832040"},{"product_id":"cooling-solutions-xl-aluminium-radiator-for-toyota-celica-t23-00-06-1zz-fe-2zz-ge","title":"Radiateur en aluminium XL Cooling Solutions pour Toyota Celica T23 (00-06) (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota Celica T23. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudure TIG et se monte en lieu et place du radiateur d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium transmet mieux la chaleur que les radiateurs de série, permettant ainsi au moteur de fonctionner à une température plus basse. Il s'agit d'une amélioration conçue aussi bien pour les voitures à usage quotidien qui vont sur circuit que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota Celica de 1999 à 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode châssis :\u003c\/strong\u003e T23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 1ZZ-FE, 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 78,2 x 36,3 x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 31,8 x 64,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNombre de rangées :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807740006734,"sku":"CSRAD-CELICA","price":166.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-204-1.jpg?v=1735832072"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-mr2-2-0l-turbo-sw20-3s-gte","title":"Radiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota MR2 2.0 Turbo SW20 (3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota MR2 2.0 Turbo SW20. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudure TIG et s'installe en lieu et place du radiateur d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium dissipe mieux la chaleur que les radiateurs de série, permettant ainsi au moteur de fonctionner à une température plus basse. Il s'agit d'une amélioration conçue aussi bien pour les voitures à usage quotidien utilisées sur circuit que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota MR2 2.0 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode châssis :\u003c\/strong\u003e SW20\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 75,7 x 37,5 x 5,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 67 x 30,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant l'achat.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807755047246,"sku":"CSRAD-SW20","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Radiateur-13.jpg?v=1735832158"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-corolla-ae86-4a-ge","title":"Radiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota Corolla AE86 (4A-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium de Cooling Solutions pour Toyota Corolla AE86. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudure TIG et se monte en lieu et place du radiateur d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium transmet mieux la chaleur que les radiateurs de série, ce qui permet au moteur de travailler à une température plus basse. Il s'agit d'une amélioration conçue aussi bien pour les voitures utilisées au quotidien sur circuit que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota Corolla GT de 1983 à 1987\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode châssis :\u003c\/strong\u003e AE86\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 4A-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 58,9 x 46,5 x 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 32 x 64,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFaisceau :\u003c\/strong\u003e 2 rangées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807756063054,"sku":"CSRAD-AE86","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-AE86-scaled.jpg?v=1735832163"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st185-3s-gte","title":"Radiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota Celica ST185 (3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota Celica ST185. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudure TIG et se monte en remplacement du radiateur d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium transmet mieux la chaleur que les radiateurs de série, permettant ainsi au moteur de fonctionner à une température plus basse. Il s'agit d'une amélioration conçue aussi bien pour les voitures utilisées quotidiennement sur circuit que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota Celica GT-Four\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode châssis :\u003c\/strong\u003e ST185\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 71,4 x 43,9 x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 31,8 x 69,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNombre de rangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807756620110,"sku":"CSRAD-ST185","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-st185-4.jpg?v=1735832174"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st202-st205-3s-ge-3s-gte","title":"Radiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota Celica ST202 et ST205 (3S-GE, 3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota Celica ST202 et ST205. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudure TIG et s'installe en lieu et place du radiateur d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium transfère mieux la chaleur que les radiateurs de série, permettant ainsi au moteur de fonctionner à une température plus basse. Il s'agit d'une amélioration conçue aussi bien pour les voitures de tous les jours qui font occasionnellement du circuit que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota Celica de 1994 à 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode châssis :\u003c\/strong\u003e ST202, ST205\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 3S-GE, 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 66 x 49,1 x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 62,8 x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de doute sur la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807757635918,"sku":"CSRAD-ST205","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-ST205-4.jpg?v=1735832185"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-celica-at200-7a-fe","title":"Radiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota Celica AT200 (7A-FE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Cooling Solutions pour Toyota Celica AT200. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudure TIG et se monte à la place du radiateur d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium dissipe mieux la chaleur que les radiateurs de série, ce qui permet au moteur de fonctionner à une température plus basse. C'est une amélioration pensée aussi bien pour les voitures de tous les jours qui sortent sur circuit que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Toyota Celica 1.8 16V de 1993 à 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode châssis :\u003c\/strong\u003e AT200\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCode moteur :\u003c\/strong\u003e 7A-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 65,5 x 49 x 9,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 62,5 x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFaisceaux :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 14 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807757799758,"sku":"CSRAD-AT200","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-AT200-4.jpg?v=1735832191"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-toyota-corolla-ae86-4a-ge","title":"Kit de ventilateurs électriques avec carénage en aluminium Mishimoto pour Toyota Corolla AE86 (4A-GE)","description":"\u003cp\u003eKit de carénage en aluminium avec ventilateurs électriques Mishimoto pour Toyota Corolla AE86 (4A-GE). Il est conçu pour les radiateurs en aluminium Mishimoto, sur lesquels il se monte directement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe carénage se fixe directement sur le radiateur et canalise l'air des ventilateurs, leur permettant d'extraire un maximum de chaleur sans être perturbés par les autres courants d'air du compartiment moteur. Il protège également les ventilateurs des chocs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota Corolla AE86 (4A-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclus :\u003c\/strong\u003e 2 ventilateurs électriques avec câblage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e sur radiateurs Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous ne possédez pas de radiateur Mishimoto ou si vous avez des questions concernant la compatibilité, contactez-nous avant tout achat.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812600287566,"sku":"MMFS-AE86-83","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ae86mmfs-double_1_28.jpg?v=1743179032"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-toyota-mr2-sw20-3s-ge","title":"Kit de ventilateurs électriques avec carénage en aluminium Mishimoto pour Toyota MR2 SW20 (3S-GE)","description":"\u003cp\u003eKit de carénage en aluminium avec ventilateurs électriques Mishimoto pour Toyota MR2 SW20 (3S-GE). Il est conçu pour être monté sur les radiateurs en aluminium Mishimoto et former un ensemble de refroidissement complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe carénage se visse sur le radiateur et guide le flux des ventilateurs afin qu'ils travaillent sur toute la surface du faisceau. De plus, il protège les ventilateurs des chocs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota MR2 SW20 (3S-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclus :\u003c\/strong\u003e 2 ventilateurs électriques avec câblage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e sur radiateurs Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous ne possédez pas de radiateur Mishimoto ou si vous avez des doutes concernant la compatibilité, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812602450254,"sku":"MMFS-MR2-90","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/sw20mmfs-double_1_41.jpg?v=1743179039"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-toyota-supra-mk4","title":"Kit de ventilateurs électriques Mishimoto avec carénage en aluminium pour Toyota Supra MK4","description":"\u003cp\u003eKit de carénage en aluminium avec ventilateurs électriques Mishimoto pour Toyota Supra MK4. Il est conçu pour être monté sur les radiateurs en aluminium Mishimoto et former un ensemble de refroidissement complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe carénage se visse sur le radiateur et guide le flux des ventilateurs pour qu'ils agissent sur toute la surface du faisceau. De plus, il protège les ventilateurs des chocs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclus :\u003c\/strong\u003e 2 ventilateurs électriques avec câblage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e sur radiateurs Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous ne possédez pas de radiateur Mishimoto ou si vous avez des doutes concernant la compatibilité, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812605858126,"sku":"MMFS-SUP-93T","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mmfs-double_1.jpg?v=1743179045"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-corolla-ae86-4a-ge","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Toyota Corolla AE86 (4A-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Toyota Corolla AE86 (4A-GE). Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, avec des soudures TIG, et utilise les points de fixation du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn améliorant l'échange thermique, le moteur fonctionne à une température inférieure, ce qui se traduit par une fiabilité et des performances accrues, tant en usage quotidien qu'en compétition. Selon le modèle, le fabricant annonce jusqu'à 35 % de capacité supplémentaire par rapport au radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota Corolla AE86 (moteur 4A-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 58,9 cm x 46,5 cm x 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 32 cm x 64,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du faisceau :\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur des parois du réservoir :\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletage du bouchon de vidange magnétique :\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du filetage du bouchon :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBouchon :\u003c\/strong\u003e bouchon de radiateur renforcé de 1,3 bar inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609102158,"sku":"MMRAD-AE86-83","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-AE86-83_1_1.jpg?v=1743179053"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-celica-t23-1zz-fe-2zz-ge","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Toyota Celica T23 (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Toyota Celica T23 (1ZZ-FE, 2ZZ-GE). Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, avec soudures TIG, il utilise les fixations du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur conserve une température plus basse et stable, ce qui prolonge la durée de vie de ses composants, aussi bien sur route que sur circuit. Selon le modèle, le fabricant annonce jusqu'à 35 % de capacité supplémentaire par rapport au radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota Celica T23 (1999-2005) · moteur 1ZZ-FE et 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 78,2 cm x 36,3 cm x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 31,8 cm x 64,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du faisceau :\u003c\/strong\u003e 5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur des parois du réservoir :\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletage du bouchon de vidange magnétique :\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du filetage du bouchon :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBouchon :\u003c\/strong\u003e bouchon de radiateur renforcé de 1,3 bar inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609429838,"sku":"MMRAD-CEL-00","price":289.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-B4-90_1_5.jpg?v=1743179055"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st185-3s-gte","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Toyota Celica ST185 3S-GTE","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Toyota Celica ST185 3S-GTE. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, avec soudure TIG et finition polie, et se monte directement en remplacement du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn améliorant l'échange thermique, le moteur fonctionne à une température plus basse, ce qui se traduit par une fiabilité et des performances accrues, aussi bien en usage quotidien qu'en compétition. Mishimoto indique que, selon le modèle, la capacité de refroidissement augmente jusqu'à 35 % par rapport au radiateur de série.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota Celica GT-Four ST185 (3S-GTE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 71,4 cm x 43,9 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 31,8 cm x 69,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du faisceau :\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur des parois du réservoir :\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletage du bouchon de vidange magnétique :\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du filetage du bouchon :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBouchon :\u003c\/strong\u003e bouchon de radiateur haute pression de 1,3 bar inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609462606,"sku":"MMRAD-CEL-89","price":319.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-CEL-89_1_1.jpg?v=1743179055"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-lexus-is300-2jz-ge","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Lexus IS300 (2JZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Lexus IS300 (2JZ-GE). Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique soudé au TIG, avec une finition polie, et s'installe directement en lieu et place du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn améliorant l'échange thermique, le moteur fonctionne à une température plus basse, ce qui se traduit par une fiabilité et des performances accrues, tant en usage quotidien qu'en compétition. Mishimoto indique que, selon le modèle, la capacité de refroidissement augmente jusqu'à 35 % par rapport au radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Lexus IS300 (JCE10) 2002-2005 · moteur 2JZ-GE Toyota Altezza\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions hors tout :\u003c\/strong\u003e 73,9 cm x 50,5 cm x 4,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 27,87\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du faisceau :\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur des parois du réservoir :\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletage de la vis de vidange magnétique :\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du filetage du bouchon :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBouchon :\u003c\/strong\u003e bouchon de radiateur renforcé de 1,3 bar inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812617982286,"sku":"MMRAD-IS300-01","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-IS300-01_1_1_1.jpg?v=1743179064"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-altezza-2jz-ge","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Toyota Altezza (2JZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Toyota Altezza (2JZ-GE). Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, avec des soudures TIG, et utilise les points de fixation du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn améliorant l'échange thermique, le moteur fonctionne à une température plus basse, ce qui se traduit par une fiabilité et des performances accrues, tant en usage quotidien qu'en compétition. Selon Mishimoto, son faisceau en aluminium plus épais refroidit bien mieux que le radiateur de série, avec des améliorations allant jusqu'à 35 % de capacité selon le modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Lexus IS300 (JCE10) 2002-2005 · moteur 2JZ-GE Toyota Altezza, boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions hors tout :\u003c\/strong\u003e 73,9 cm x 50,5 cm x 4,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 70,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFaisceaux :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du faisceau :\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur des parois du réservoir :\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletage du bouchon de vidange magnétique :\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du filetage du bouchon :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBouchon :\u003c\/strong\u003e bouchon de radiateur renforcé de 1,3 bar inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant l'achat.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812618277198,"sku":"MMRAD-IS300-01-1","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-IS300-01_1_1.jpg?v=1743179064"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-mr-s-1zz-fe-2zz-ge","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Toyota MR-S (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Toyota MR-S (1ZZ-FE, 2ZZ-GE). Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, avec soudure TIG et finition polie, et se monte directement en remplacement du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à un meilleur échange thermique, le moteur fonctionne à une température plus basse, ce qui est appréciable en été, lors de longues sessions sur piste et sur les moteurs préparés. Selon le modèle, le fabricant annonce jusqu'à 35 % de capacité supplémentaire par rapport au radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota MR-S châssis ZZW30 · moteur 1ZZ-FE, boîte manuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 78 cm x 37,1 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 65 cm x 31,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du faisceau :\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 3,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 3,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur des parois du réservoir :\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletage du bouchon de vidange magnétique :\u003c\/strong\u003e M10 x 1,25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du filetage du bouchon :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812622963022,"sku":"MMRAD-SPY-00","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-SPY-00_1_1.jpg?v=1743179073"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-supra-mk3-7m-ge-7m-gte","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Toyota Supra MK3 (7M-GE, 7M-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Toyota Supra MK3 (7M-GE, 7M-GTE). Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, avec soudure TIG et finition polie, et se monte directement en remplacement du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn améliorant l'échange thermique, le moteur travaille à une température plus basse, ce qui se traduit par une fiabilité et des performances accrues, tant en usage quotidien qu'en compétition. Selon Mishimoto, son faisceau en aluminium plus épais refroidit nettement mieux que le radiateur de série, avec des améliorations allant jusqu'à 35 % de capacité selon le modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK3 MA70 (1986-1992) · moteur 7M-GE et 7M-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 67,3 cm x 51,3 cm x 6,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 63,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du faisceau :\u003c\/strong\u003e 5,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur des parois du réservoir :\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletage du bouchon de vidange magnétique :\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du filetage du bouchon :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBouchon :\u003c\/strong\u003e bouchon de radiateur renforcé de 1,3 bar inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812623257934,"sku":"MMRAD-SUP-86","price":393.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-SUP-86_1_1.jpg?v=1743179073"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st202-gt-four-st205-94-99-3s-gte","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Toyota Celica ST202 et GT-Four ST205 (94-99) (3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Toyota Celica ST202 et GT-Four ST205 (94-99) (3S-GTE). Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, avec soudure TIG et finition polie, et se monte directement à la place du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur maintient une température plus basse et plus stable, ce qui prolonge la durée de vie de ses composants, aussi bien sur route que sur circuit. Selon Mishimoto, son faisceau en aluminium plus épais refroidit bien mieux que le radiateur de série, avec des améliorations allant jusqu'à 35 % de capacité selon le modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota Celica GT-Four ST205 (1994-1998) · moteur 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 66 cm x 49,1 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 62,8 cm x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du faisceau :\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur des parois du réservoir :\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletage du bouchon de vidange magnétique :\u003c\/strong\u003e M12 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du filetage du bouchon :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBouchon :\u003c\/strong\u003e bouchon de radiateur renforcé de 1,3 bar inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812623421774,"sku":"MMRAD-T200-94","price":319.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-T200-94_1_1.jpg?v=1743179074"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-jzx100-cresta-chaser-mark-ii-1jz-ge-1jz-gte","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Toyota JZX100 (Cresta \/ Chaser \/ Mark II) (1JZ-GE, 1JZ-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Toyota JZX100 (Cresta \/ Chaser \/ Mark II) (1JZ-GE, 1JZ-GTE). Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique avec soudures TIG, il utilise les points de fixation du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn améliorant l'échange thermique, le moteur fonctionne à une température inférieure, ce qui se traduit par une meilleure fiabilité et de meilleures performances, tant au quotidien qu'en compétition. Selon Mishimoto, son faisceau en aluminium plus épais refroidit nettement mieux que le radiateur de série, avec des gains de capacité allant jusqu'à 35 % selon le modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota JZX100 (Cresta \/ Chaser \/ Mark II) (1JZ-GE, 1JZ-GTE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBouchon :\u003c\/strong\u003e bouchon de radiateur renforcé de 1,3 bar inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de doute sur la compatibilité avec votre version, contactez-nous avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812776284494,"sku":"MMRAD-JZX100-96","price":404.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/300-MMRAD-JZX100-96_1_1.png?v=1743179065"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-gt86-subaru-brz","title":"Radiateur en aluminium Mishimoto Performance pour Toyota GT86 et Subaru BRZ","description":"\u003cp\u003eRadiateur en aluminium Mishimoto pour Toyota GT86 et Subaru BRZ. Il est fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, avec soudure TIG et finition polie, et se monte directement à la place du radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur conserve une température plus basse et stable, ce qui prolonge la durée de vie de ses composants, aussi bien sur route que sur circuit. Selon le modèle, le fabricant annonce jusqu'à 35 % de capacité supplémentaire par rapport au radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Toyota GT86 \/ Subaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions totales :\u003c\/strong\u003e 76,5 cm x 41,2 cm x 10,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensions du faisceau :\u003c\/strong\u003e 65 cm x 35,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRangées :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur du faisceau :\u003c\/strong\u003e 5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiamètre de sortie :\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur des parois du réservoir :\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiletage du bouchon de vidange magnétique :\u003c\/strong\u003e M12x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du filetage du bouchon :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium avec soudure TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBouchon :\u003c\/strong\u003e bouchon de radiateur renforcé de 1,3 bar inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e direct, sans modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e à vie (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des doutes concernant la compatibilité avec votre version, écrivez-nous avant d'acheter.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812790702414,"sku":"MS\/MMRAD_BRZ_13\/NRO","price":371.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mishimoto-gt86_2_1.jpg?v=1743179077"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-2a-3a-4a-5a-6a-7a","title":"Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Toyota 2A, 3A, 4A, 5A, 6A, 7A","description":"\u003cp\u003eCoussinets de vilebrequin ACL de la gamme Race Series pour Toyota 2A, 3A, 4A, 5A, 6A, 7A, référence 5M1695H. Ils soutiennent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, c'est de leur bon fonctionnement que dépend l'alimentation en huile de l'ensemble du vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa structure est trimétallique, avec une base en acier, un revêtement en cuivre, plomb et étain, une barrière en nickel et une couche superficielle souple qui s'adapte et évite le grippage, même sous des charges très élevées.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes supérieurs sont dotés d'une gorge de graissage complète à 180°, et les inférieurs d'une gorge partielle, afin de ne pas couper le passage de l'huile vers les bielles ; la fin de la gorge est progressive pour éviter les coups de pression. Les Race Series présentent plus d'interférence dans leur logement et une forme légèrement plus excentrique que les coussinets normaux, deux détails pensés pour que le coussinet ne bouge pas et reste bien lubrifié lorsque le bloc et la bielle se déforment sous la charge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les préconise pour un palier de vilebrequin de 47,985 à 48,000 mm, et pour ce diamètre, recommande un jeu de fonctionnement d'environ 0,051 à 0,061 mm. Si le vilebrequin est rectifié, la cote change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets normaux, leur couleur sombre, entre le marron, le noir et le bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu plus important est nécessaire, il faut les combiner avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le vilebrequin est rectifié ou si vous ne connaissez pas la cote nécessaire, écrivez-nous en indiquant le code moteur avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813122347342,"sku":"ACL-5M1695H\/127","price":71.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_bc79e93a-88ab-4241-9c0f-f9d2821b4acf.jpg?v=1735903919"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-4a-ge-4a-gze","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota 4A-GE, 4A-GZE","description":"\u003cp\u003eCoussinets de bielle ACL de la gamme Race Series pour Toyota 4A-GE, 4A-GZE (référence 4B1780H), conçus pour les moteurs devant supporter des charges et des régimes bien supérieurs à l'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa structure est trimétallique, avec une base en acier, un revêtement en cuivre, plomb et étain, une barrière en nickel et une couche superficielle souple qui s'adapte et évite le grippage, même sous de très fortes charges. Sur les coussinets de bielle, la couche superficielle est plus fine pour une meilleure résistance à la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes Race Series présentent une interférence plus élevée dans le logement et une forme légèrement plus excentrique que les coussinets standards, deux détails pensés pour éviter que le coussinet ne bouge et pour maintenir une bonne lubrification lorsque le bloc et la bielle se déforment sous la charge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les préconise pour un maneton de bielle de 41,985 à 42,000 mm, avec une largeur de coussinet de 17,1 mm. Pour ce diamètre, le jeu de fonctionnement recommandé est d'environ 0,047 à 0,055 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets classiques ; leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu plus important est nécessaire, il convient de les combiner avec la version HX, qui ajoute 0,025 mm de jeu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le vilebrequin est rectifié ou si vous ne connaissez pas la cote nécessaire, écrivez-nous en précisant le code moteur avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813122773326,"sku":"ACL-4B1780H-STD","price":47.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_85aa1d89-7856-465a-af42-aa70d2bda3ac.jpg?v=1735903922"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-4a-ge-4a-gze","title":"Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Toyota 4A-GE, 4A-GZE","description":"\u003cp\u003eJeu de coussinets de ligne d'arbre ACL Race Series pour Toyota 4A-GE, 4A-GZE, référence 5M1695H. Ce sont ceux qui supportent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, la bonne lubrification de l'ensemble du vilebrequin en dépend.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa structure est trimétallique, avec une base en acier, un revêtement en cuivre, plomb et étain, une barrière en nickel et une couche de surface souple qui s'adapte et évite le grippage, même sous des charges très élevées.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coussinets supérieurs comportent la rainure de lubrification complète à 180°, tandis que les inférieurs possèdent une rainure partielle afin de ne pas couper le passage de l'huile vers les bielles ; l'extrémité de la rainure est progressive pour éviter les coups de pression. ACL les fabrique avec plus de « crush » (interférence dans le logement) qu'un coussinet standard, afin qu'ils soient parfaitement maintenus et dissipent mieux la chaleur, et avec une excentricité accrue, ce qui les aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les recommande pour un tourillon de vilebrequin de 47,985 à 48,000 mm, et préconise pour ce diamètre un jeu de fonctionnement d'environ 0,051 à 0,061 mm. Si le vilebrequin est rectifié, la cote change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne bénéficient pas du bain final en étain argenté des coussinets classiques ; leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est celle d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si davantage de jeu est nécessaire, ils peuvent être combinés avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous ne savez pas si votre vilebrequin est en cote standard ? Écrivez-nous avec votre code moteur et nous vous aiderons à choisir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813123199310,"sku":"ACL-5M1695H","price":71.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_50956669-1e0f-479c-af50-56c7a1cc1928.jpg?v=1735903925"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-lotus-2zz-ge-celica-elise-exige","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota et Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige)","description":"\u003cp\u003eJeu de coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota et Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige), référence 4B1856H. Il s'agit de la gamme compétition d'ACL, la même que celle montée sur les moteurs de drift, de circuit et d'accélération.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa structure est trimétallique, avec une base en acier, un revêtement en cuivre, plomb et étain, une barrière en nickel et une couche superficielle souple qui s'adapte et évite le grippage même sous de très fortes charges. Sur les modèles de bielle, la couche superficielle est plus fine afin de mieux résister à la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes Race Series présentent une interférence plus importante dans le logement et une forme légèrement plus excentrique que les coussinets normaux, deux détails conçus pour que le coussinet ne bouge pas et reste bien lubrifié lorsque le bloc et la bielle se déforment sous la charge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les indique pour un maneton de bielle de 44,992 à 45,000 mm, avec une largeur de coussinet de 16,0 mm. Pour ce diamètre, ils recommandent un jeu de fonctionnement d'environ 0,049 à 0,058 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne bénéficient pas du bain final d'étain argenté des coussinets normaux, leur couleur sombre, entre le marron, le noir et le bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu plus important est nécessaire, ils doivent être combinés avec la version HX, qui ajoute 0,025 mm de jeu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le vilebrequin est rectifié ou si vous ne connaissez pas la cote nécessaire, écrivez-nous en précisant le code moteur avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813123723598,"sku":"ACL-4B1856H\/130","price":86.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/b8d1a4650cecb31b634c652f3389c668.jpg?v=1735903928"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-lotus-2zz-ge-celica-elise-exige","title":"Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Toyota et Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige)","description":"\u003cp\u003eCoussinets de vilebrequin ACL de la gamme Race Series pour Toyota et Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige), référence 5M1857H. Ce sont eux qui soutiennent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, c'est de leur bon état que dépend une lubrification optimale de l'ensemble du vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls sont composés de trois couches sur une base en acier à haute résistance : une doublure en cuivre-plomb-étain, une fine barrière en nickel et une couche de glissement en plomb, étain et cuivre, qui est celle en contact avec le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes supérieurs comportent le canal de graissage complet, à 180°, et les inférieurs un canal partiel, afin de ne pas interrompre le passage de l'huile vers les bielles ; la terminaison du canal est progressive pour éviter les pics de pression. Les Race Series présentent plus d'interférence dans le logement et une forme légèrement plus excentrique que les coussinets standard, deux détails conçus pour empêcher le coussinet de bouger et garantir une bonne lubrification lorsque le bloc et la bielle se déforment sous la charge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les indique pour un tourillon de vilebrequin de 47,988 à 48,000 mm, et pour ce diamètre, recommande un jeu de fonctionnement d'environ 0,051 à 0,061 mm. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets normaux, leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu plus important est nécessaire, il faut les combiner avec la version HX, qui ajoute 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le vilebrequin est rectifié ou si vous ne connaissez pas la cote nécessaire, écrivez-nous en précisant le code moteur avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813124149582,"sku":"ACL-5M1857H\/131","price":142.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_d9d5e606-a744-446f-99db-3d2945ace878.jpg?v=1735903931"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1s-2s-3s-4s-5s","title":"Coussinets de palier ACL Race Series pour Toyota 1S, 2S, 3S, 4S, 5S","description":"\u003cp\u003eCoussinets de vilebrequin ACL de la gamme Race Series pour Toyota 1S, 2S, 3S, 4S, 5S, référence 5M8361H. Ce sont ceux qui supportent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, c'est d'eux que dépend la bonne circulation de l'huile vers tout le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe sont des coussinets trimétalliques : base en acier SAE 1010, couche de cuivre, plomb et étain d'environ 0,3 mm, une barrière en nickel et une couche superficielle de plomb, étain et cuivre qui s'adapte à la surface du vilebrequin et résiste au grippage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes supérieurs comportent le canal de graissage complet, à 180°, et les inférieurs un canal partiel, pour ne pas couper le passage de l'huile vers les bielles, et l'extrémité du canal est progressive pour éviter les pics de pression. Les Race Series présentent une plus grande interférence dans le logement et une forme un peu plus excentrique que les coussinets normaux, deux détails conçus pour que le coussinet ne bouge pas et reste bien lubrifié lorsque le bloc et la bielle se déforment sous la charge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les préconise pour un palier de vilebrequin de 54,985 à 55,000 mm, et pour ce diamètre, il recommande un jeu de fonctionnement d'environ 0,057 à 0,068 mm. Si le vilebrequin est rectifié, la cote change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne bénéficient pas du bain final d'étain argenté des coussinets normaux, leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc celle d'usine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, ils doivent être combinés avec la version HX, qui apporte 0,025 mm de jeu en plus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de commander, vérifiez la cote de votre vilebrequin (standard ou rectifié) ; en cas de doute, écrivez-nous avec votre code moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813124673870,"sku":"ACL-5M8361H\/132\/NRO","price":89.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_a976ba4c-c030-48eb-a4da-e679321b8b14.jpg?v=1735903934"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-3s-ge-3s-gte","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota 3S-GE, 3S-GTE","description":"\u003cp\u003eJeu de coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota 3S-GE, 3S-GTE, référence 4B8366H. Il s'agit de la gamme compétition d'ACL, la même que celle montée sur les moteurs de drift, de circuit et de dragster.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls sont constitués de trois couches sur une base en acier haute résistance : un revêtement cuivre-plomb-étain, une fine barrière en nickel et une couche de glissement en plomb, étain et cuivre, qui travaille contre le vilebrequin. Sur les modèles de bielle, la couche superficielle est plus fine pour une meilleure résistance à la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL les fabrique avec plus de « crush » (interférence dans le logement) qu'un coussinet standard, afin qu'ils soient bien maintenus et évacuent mieux la chaleur, ainsi qu'avec plus d'excentricité, ce qui les aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn taille standard, ACL l'indique pour un maneton de bielle de 47,985 à 48,000 mm, avec une largeur de coussinet de 21,3 mm. Pour ce diamètre, il recommande un jeu d'huile d'environ 0,051 à 0,061 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets normaux, leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, ils doivent être combinés avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu en plus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous ne savez pas si votre vilebrequin est en taille standard ? Écrivez-nous avec votre code moteur et nous vous aiderons à choisir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813125067086,"sku":"ACL-4B8366H-STD","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_403428d6-ed8b-46b4-a1a3-e930d0729ab4.jpg?v=1735903937"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-3sge-3sgte","title":"Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Toyota 3SGE, 3SGTE","description":"\u003cp\u003eJeu de coussinets de ligne d'arbre ACL Race Series pour Toyota 3SGE, 3SGTE, référence 5M8361H. Ce sont eux qui soutiennent le vilebrequin dans le bloc et, dans un moteur préparé, ils sont essentiels pour assurer une bonne lubrification de l'ensemble du vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls sont composés de trois couches sur une base en acier haute résistance : une garniture cuivre-plomb-étain, une fine barrière en nickel et une couche de glissement en plomb, étain et cuivre, qui travaille contre le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes supérieurs sont dotés d'une rainure de graissage complète à 180°, et les inférieurs d'une rainure partielle afin de ne pas couper le passage d'huile vers les bielles ; la fin de la rainure est progressive pour éviter les coups de bélier. ACL les fabrique avec un « crush » (interférence dans le logement) supérieur à celui d'un coussinet standard, afin qu'ils soient parfaitement maintenus et dissipent mieux la chaleur, ainsi qu'avec une excentricité accrue qui aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les recommande pour un palier de vilebrequin de 54,985 à 55,000 mm, et préconise pour ce diamètre un jeu de fonctionnement d'environ 0,057 à 0,068 mm. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le revêtement final en étain argenté des coussinets classiques ; leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est celle d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, il convient de les combiner avec la version HX, qui ajoute 0,025 mm de jeu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le vilebrequin est rectifié ou si vous ne connaissez pas la cote nécessaire, écrivez-nous en précisant le code moteur avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813125329230,"sku":"ACL-5M8361H\/134","price":89.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/0d6ef245fbcfa5cf75ec412070eb9a3c.jpg?v=1735903940"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1az-2az","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota 1AZ, 2AZ","description":"\u003cp\u003eCoussinets de bielle ACL de la gamme Race Series pour Toyota 1AZ, 2AZ (référence 4B8411H), conçus pour les moteurs destinés à fonctionner avec beaucoup plus de charge et de régime que ceux d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit de coussinets trimétalliques : base en acier SAE 1010, couche de cuivre, plomb et étain d'environ 0,3 mm, barrière en nickel et couche superficielle de plomb, étain et cuivre qui s'adapte à la surface du vilebrequin et résiste au grippage. Sur les coussinets de bielle, la couche superficielle est plus fine afin de mieux supporter la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes Race Series présentent plus d'interférence dans le logement et une forme légèrement plus excentrique que les coussinets standards, deux détails conçus pour éviter que le coussinet ne bouge et pour assurer une bonne lubrification lorsque le bloc et la bielle se déforment sous la charge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn dimension standard, ACL les indique pour un maneton de bielle de 47,990 à 48,000 mm, avec une largeur de coussinet de 15,6 mm. Pour ce diamètre, il recommande un jeu de fonctionnement d'environ 0,051 à 0,061 mm, mesuré avec un micromètre et un alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets classiques ; leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc celle d'usine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu plus important est nécessaire, il convient de les combiner avec la version HX, qui ajoute 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous ne savez pas si votre vilebrequin est aux cotes standard ? Écrivez-nous avec votre code moteur et nous vous aiderons à choisir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127262542,"sku":"ACL-4B8411H\/135","price":45.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_ea9fe18e-310e-4416-bf94-2bb6ced48872.jpg?v=1735903943"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1az-2az","title":"Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Toyota 1AZ, 2AZ","description":"\u003cp\u003eJeu de coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Toyota 1AZ, 2AZ, référence 5M8412H. Ce sont ceux qui supportent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, c'est de leur bon fonctionnement que dépend l'acheminement optimal de l'huile vers l'ensemble du vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls sont constitués de trois couches sur une base en acier à haute résistance : une garniture cuivre-plomb-étain, une fine barrière de nickel et une couche de glissement en plomb, étain et cuivre, qui est celle en contact avec le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coussinets supérieurs possèdent un canal de lubrification complet à 180°, tandis que les inférieurs disposent d'un canal partiel afin de ne pas interrompre le passage de l'huile vers les bielles ; l'extrémité du canal est progressive pour éviter les coups de bélier. ACL les fabrique avec plus de « crush » (interférence dans le logement) qu'un coussinet classique, afin qu'ils soient parfaitement maintenus et dissipent mieux la chaleur, ainsi qu'avec une excentricité accrue, ce qui les aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les recommande pour un palier de vilebrequin compris entre 54,988 et 55,000 mm, et préconise pour ce diamètre un jeu de fonctionnement d'environ 0,057 à 0,068 mm. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne bénéficient pas du bain final en étain argenté des coussinets standard ; leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est celle d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, il convient de les combiner avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu en plus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de commander, vérifiez la cote de votre vilebrequin (standard ou rectifié) ; en cas de doute, écrivez-nous en précisant le code moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127491918,"sku":"ACL-5M8412H\/136","price":76.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_d5acba8a-75ad-44b5-ae54-2d6e3d39f2d6.jpg?v=1735903946"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1jz-2jz","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota 1JZ, 2JZ","description":"\u003cp\u003eJeu de coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota 1JZ, 2JZ, référence 6B8100H. Il s'agit de la gamme compétition d'ACL, la même que celle montée sur les moteurs de drift, de circuit et de dragster.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa structure est trimétallique, avec une base en acier, un revêtement en cuivre, plomb et étain, une barrière en nickel et une couche superficielle souple qui s'adapte et évite le grippage même sous de très fortes charges. Sur les coussinets de bielle, la couche superficielle est plus fine afin de mieux résister à la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePar rapport à un coussinet d'origine, la gamme Race présente plus d'interférence dans le logement, ce qui améliore la fixation et la transmission de chaleur, ainsi qu'une excentricité plus élevée qui favorise le film d'huile lorsque le moteur monte haut dans les tours.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL l'indique pour un maneton de bielle de 51,981 à 52,000 mm, avec une largeur de coussinet de 19,3 mm. Pour ce diamètre, il recommande un jeu de fonctionnement d'environ 0,055 à 0,065 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets normaux ; leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, ils se combinent avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu en plus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous ne savez pas si votre vilebrequin est en cote standard ? Écrivez-nous avec votre code moteur et nous vous aiderons à choisir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127721294,"sku":"ACL-6B8100H-STD","price":79.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_af361e8c-b190-4cf6-a4b5-fe7d562217c5.jpg?v=1735903949"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1jz-2jz","title":"Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Toyota 1JZ, 2JZ","description":"\u003cp\u003eJeu de coussinets de ligne d'arbre ACL Race Series pour Toyota 1JZ, 2JZ, référence 7M8103H. Ils soutiennent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, ils sont essentiels pour assurer une bonne lubrification de l'ensemble du vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe sont des coussinets trimétalliques : base en acier SAE 1010, couche de cuivre, plomb et étain d'environ 0,3 mm, barrière de nickel et couche superficielle de plomb, étain et cuivre qui s'adapte à la surface du vilebrequin et résiste au grippage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coussinets supérieurs sont dotés d'une gorge de lubrification complète à 180°, et les inférieurs d'une gorge partielle afin de ne pas interrompre le flux d'huile vers les bielles ; l'extrémité de la gorge est progressive pour éviter les pics de pression. Par rapport à un coussinet d'origine, la gamme Race présente une interférence accrue dans le logement, ce qui améliore le maintien et la dissipation thermique, ainsi qu'une excentricité plus importante qui favorise le film d'huile à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les recommande pour un palier de vilebrequin de 61,984 à 62,001 mm, avec un jeu de fonctionnement préconisé d'environ 0,063 à 0,075 mm. Si le vilebrequin a été rectifié, les cotes changent.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le revêtement final en étain argenté des coussinets classiques ; leur couleur sombre, entre le brun, le noir et le bleu, est normale et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supérieur est nécessaire, il convient de les combiner avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous ne savez pas si votre vilebrequin est en cote standard ? Écrivez-nous avec votre code moteur et nous vous aiderons à choisir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127917902,"sku":"ACL-7M8103H-STD","price":144.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_6ae28ada-432a-4aae-a319-c64b0b878e13.jpg?v=1735903952"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1uz-fe-2uz-fe-3uz-fe","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE","description":"\u003cp\u003eJeu de coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE, référence 8B8091H. Il s'agit de la gamme compétition d'ACL, la même que celle montée sur les moteurs de drift, de circuit et de dragster.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe sont des coussinets trimétalliques : base en acier SAE 1010, couche de cuivre, plomb et étain d'environ 0,3 mm, barrière en nickel et couche de surface en plomb, étain et cuivre qui s'adapte à la surface du vilebrequin et résiste au grippage. Sur les modèles de bielle, la couche de surface est plus fine pour mieux résister à la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePar rapport à un coussinet d'origine, la gamme Race présente une plus grande interférence dans le logement, ce qui améliore le maintien et la dissipation thermique, ainsi qu'une excentricité accrue qui favorise le film d'huile lorsque le moteur tourne à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les indique pour un maneton de bielle de 51,981 à 51,999 mm, avec une largeur de coussinet de 19,5 mm. Pour ce diamètre, ils recommandent un jeu de fonctionnement d'environ 0,055 à 0,065 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin a été rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets classiques, leur couleur sombre, entre le marron, le noir et le bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu plus important est nécessaire, ils doivent être combinés avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de commander, vérifiez la cote de votre vilebrequin (standard ou rectifié) ; en cas de doute, écrivez-nous en précisant votre code moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813128245582,"sku":"ACL-8B8091H\/139","price":90.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d070f3a7cb2fee11b6d345e0f22a4795.jpg?v=1735903955"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1uz-fe-2uz-fe-3uz-fe","title":"Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE","description":"\u003cp\u003eCoussinets de vilebrequin ACL de la gamme Race Series pour Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE, référence 5M8088H. Ils soutiennent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, c'est de leur efficacité que dépend la bonne lubrification de l'ensemble du vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls sont composés de trois couches sur une base en acier haute résistance : une garniture cuivre-plomb-étain, une fine barrière en nickel et une couche de glissement en plomb, étain et cuivre, qui travaille directement contre le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes supérieurs possèdent un canal de graissage complet à 180°, et les inférieurs un canal partiel, afin de ne pas interrompre le passage de l'huile vers les bielles ; la fin du canal est progressive pour éviter les pics de pression. Les Race Series présentent une interférence plus élevée dans le logement et une forme légèrement plus excentrique que les coussinets standard, deux caractéristiques conçues pour éviter que le coussinet ne bouge et pour maintenir une lubrification optimale lorsque le bloc et la bielle se déforment sous la charge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les recommande pour un tourillon de vilebrequin de 66,987 à 67,000 mm, avec un jeu de fonctionnement préconisé d'environ 0,067 à 0,080 mm. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne disposent pas du revêtement final en étain argenté des coussinets standard ; leur couleur sombre, entre le marron, le noir et le bleuté, est celle d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu plus important est nécessaire, il convient de les combiner avec la version HX, qui ajoute 0,025 mm de jeu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le vilebrequin est rectifié ou si vous ne connaissez pas la dimension requise, contactez-nous avec le code moteur avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813129195854,"sku":"ACL-5M8088H\/140","price":108.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/1d58328a8f843e5a358ca7d3513bbefb.jpg?v=1735903958"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-2uz-fe-3uz-fe","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota 2UZ-FE, 3UZ-FE","description":"\u003cp\u003eCes coussinets de bielle ACL Race Series, référence 8B8091H, sont destinés aux Toyota 2UZ-FE et 3UZ-FE. Ils constituent le choix habituel lors de l'ouverture du moteur pour une préparation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe sont des coussinets trimétalliques : base en acier SAE 1010, couche de cuivre, plomb et étain d'environ 0,3 mm, barrière en nickel et couche de surface en plomb, étain et cuivre qui s'adapte à la surface du vilebrequin et résiste au grippage. Sur les modèles de bielle, la couche de surface est plus fine pour mieux supporter la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL les fabrique avec plus de « crush » (interférence dans le logement) qu'un coussinet standard, afin qu'ils soient bien maintenus et évacuent mieux la chaleur, et avec une excentricité accrue, ce qui aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les préconise pour un maneton de bielle de 51,981 à 51,999 mm, avec une largeur de coussinet de 19,5 mm. Pour ce diamètre, une tolérance d'huile d'environ 0,055 à 0,065 mm est recommandée, mesurée au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin est rectifié, la cote change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le traitement final en étain argenté des coussinets classiques ; leur couleur sombre, entre le marron, le noir et le bleuté, est celle d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, ils peuvent être combinés avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu en plus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous ne savez pas si votre vilebrequin est en cote standard ? Écrivez-nous avec votre code moteur et nous vous aiderons à choisir.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813129457998,"sku":"ACL-8B8091H\/141","price":90.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_b48db3eb-6f5b-4a98-a678-0b54ce43b398.jpg?v=1735903961"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1fz-fe","title":"Coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota 1FZ-FE","description":"\u003cp\u003eJeu de coussinets de bielle ACL Race Series pour Toyota 1FZ-FE, référence 6B7990H. Il s'agit de la gamme compétition d'ACL, la même que celle utilisée sur les moteurs de drift, de circuit et de dragster.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe sont des coussinets trimétalliques : base en acier SAE 1010, couche de cuivre, plomb et étain d'environ 0,3 mm, barrière en nickel et couche superficielle de plomb, étain et cuivre qui s'adapte à la surface du vilebrequin et résiste au grippage. Sur les coussinets de bielle, la couche superficielle est plus fine afin de mieux supporter la fatigue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePar rapport à un coussinet d'origine, la gamme Race présente une interférence plus élevée dans le logement, ce qui améliore le maintien et la dissipation thermique, ainsi qu'une excentricité accrue qui favorise le film d'huile lorsque le moteur tourne à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL les indique pour un maneton de bielle de 56,980 à 57,000 mm, avec une largeur de coussinet de 21,4 mm. Pour ce diamètre, ils recommandent un jeu de fonctionnement d'environ 0,059 à 0,070 mm, mesuré au micromètre et à l'alésomètre. Si le vilebrequin a été rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne possèdent pas le bain final d'étain argenté des coussinets classiques ; leur couleur sombre, entre brun, noir et bleuté, est donc d'origine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu supplémentaire est nécessaire, ils doivent être combinés avec la version HX, qui offre 0,025 mm de jeu en plus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de commander, confirmez la cote de votre vilebrequin (standard ou rectifié) ; en cas de doute, écrivez-nous avec votre code moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813129785678,"sku":"ACL-6B7990H\/143","price":98.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_822ad8b3-f46e-4bf1-964d-ef0d72028790.jpg?v=1735903964"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1fz-fe","title":"Coussinets de vilebrequin ACL Race Series pour Toyota 1FZ-FE","description":"\u003cp\u003eJeu de coussinets de ligne d'arbre de compétition ACL Race Series (référence 7M7989H) pour Toyota 1FZ-FE. Ce sont les pièces qui supportent le vilebrequin dans le bloc et, sur un moteur préparé, c'est d'eux que dépend la bonne circulation de l'huile dans tout le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'intérieur, ils comportent trois couches sur une base en acier haute résistance : le revêtement en cuivre-plomb-étain, une fine barrière de nickel et une couche de glissement en plomb, étain et cuivre, qui est celle qui travaille contre le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes supérieurs sont dotés du canal de lubrification complet à 180°, et les inférieurs d'un canal partiel, afin de ne pas couper le passage de l'huile vers les bielles, et la fin du canal est progressive pour éviter les coups de bélier. ACL les fabrique avec plus de « crush » (interférence dans le logement) qu'un coussinet standard, afin qu'ils restent bien fixés et évacuent mieux la chaleur, et avec plus d'excentricité, ce qui les aide à maintenir le film d'huile lorsque le logement se déforme à haut régime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn cote standard, ACL l'indique pour un palier de vilebrequin de 68,980 à 69,000 mm, et pour ce diamètre, recommande un jeu d'huile d'environ 0,068 à 0,082 mm. Si le vilebrequin est rectifié, la mesure change.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIls ne comportent pas le bain final d'étain argenté des coussinets normaux, leur couleur sombre, entre marron, noir et bleuté, est donc celle d'usine et n'indique aucun défaut. ACL déconseille de polir la surface des coussinets pour ajuster le jeu ; si un jeu plus important est nécessaire, ils sont combinés avec la version HX, qui apporte 0,025 mm de jeu supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le vilebrequin est rectifié ou si vous ne connaissez pas la cote, écrivez-nous avec le code moteur avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813130080590,"sku":"ACL-7M7989H\/144","price":169.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_cea1886b-f88c-4131-b02f-3f295774c64e.jpg?v=1735903967"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/collections\/piezas-toyota.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}