{"title":"Combinés filetés BMW E46","description":"\u003cp\u003eL'E46 de série est trop souple pour une utilisation sportive, et dès qu'on le pousse sur circuit, il prend du roulis et s'écrase au freinage. Un combiné fileté corrige ces deux problèmes et permet en plus de régler la hauteur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNous proposons les BC Racing pour toutes les carrosseries de l'E46, y compris pour la M3, qui dispose de ses propres références. Sur chaque fiche, vous trouverez la dureté des ressorts avant et arrière en kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes silentblocs en polyuréthane pour l'E46 se trouvent dans \u003ca href=\"\/fr\/collections\/silentblocks-bmw-e46\"\u003esilentblocs BMW E46\u003c\/a\u003e, et les coupelles, bras et renforts dans \u003ca href=\"\/fr\/collections\/chasis-bmw-e46\"\u003echâssis et géométrie de l'E46\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e46-cabrio-rwd-98-06","title":"BC Racing Série DS BMW Série 3 E46 cabrio RWD (98-06) (ressorts 5,5\/8 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans renoncer à pouvoir rouler sur route. Elle partage la même construction que la série BR mais est équipée d'une valve à double effet, qui durcit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, virage, accélération) et l'adoucit lors des mouvements rapides, de sorte que la roue peut monter rapidement en rencontrant un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du BMW Série 3 E46 cabrio RWD (98-06). Référence du fabricant I-90-DS-DS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type DS. Il est équipé de tours de caisse en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et du même type à l'arrière ou sans, selon la voiture. C'est la configuration la plus proche du toucher d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur l'E46, il convient de vérifier avant le montage les points d'ancrage du sous-châssis arrière, une zone présentant des fissures habituelles sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des tours de caisse avant avec réglage du carrossage et du déport ; demandez-nous si vous êtes intéressé. Vous pouvez régler la hauteur sans changer la précharge, et la bague conique de la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'utilisation. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 5,5\/8 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61096664596814,"sku":"0072704","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e46-m3-00-06","title":"BC Racing Série BR BMW Série 3 E46 M3 00-06 (filetage complet réglable)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing ouvre son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur la voiture concernée, en effectuant les corrections jusqu’à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d’un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d’huile et retarde l’échauffement. La viscosité variant avec la température, le maintien d’une viscosité basse permet de préserver une sensation constante. Elle offre 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E46 M3 00-06. Référence du fabricant I-14-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RA. Il est équipé à l’avant de tourets pillowball en aluminium, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et à l’arrière de tourets en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans centre, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de régler le carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur l’E46, il est conseillé de vérifier avant le montage les points d’ancrage du sous-châssis arrière, une zone sujette aux fissures sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des tourets avant avec réglage du carrossage et du débattement ; demandez-nous si vous êtes intéressé. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l’usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e10 combinaisons de dureté sont disponibles, y compris les configurations Offset. Celle que BC Racing définit comme par défaut pour ce véhicule est 6\/9 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d’acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes tourets pillowball avant constituent un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, ils transmettent à l’habitacle de légers bruits de claquement. Cela ne constitue pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas par la garantie ni n’accepte de retours pour ce motif. Les configurations avec tourets en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe touret décentré n’est pas disponible sur les versions HM ni ZR.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/9 kg\/mm","offer_id":61096664629582,"sku":"0004562","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6\/9 kg\/mm de déport","offer_id":61120129171790,"sku":"0008146","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6\/10 kg\/mm","offer_id":61096664695118,"sku":"0060540","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7\/12 kg\/mm","offer_id":61096664727886,"sku":"0070557","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61096664760654,"sku":"0008148","price":1225.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/8 kg\/mm","offer_id":61096664793422,"sku":"0005464","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6\/10 kg\/mm Offset","offer_id":61096664826190,"sku":"0070543","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/10 kg\/mm Offset","offer_id":61096664858958,"sku":"0005995","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm de déport","offer_id":61096664891726,"sku":"0034884","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Déport de 10\/14 kg\/mm","offer_id":61096664924494,"sku":"0040441","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e46-m3-00-06","title":"BC Racing Série DS BMW Série 3 E46 M3 00-06 (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eCe qui définit la série DS, c'est sa valve digressive. Sur l'architecture BR, elle modifie la façon dont l'amortisseur réagit selon la vitesse de la tige, avec une résistance élevée lors des mouvements lents de freinage, d'appui et d'accélération, et nettement moindre lors des chocs secs contre des bordures et des nids-de-poule. Finition chromée satinée et 30 clics de réglage simultané.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E46 M3 00-06. Référence du fabricant I-14-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné-fileté est de type DA. Il est équipé à l'avant de tours de filetage pillowball en aluminium, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et à l'arrière de tours en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de régler le carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur l'E46, il convient de vérifier avant le montage les points d'ancrage du sous-châssis arrière, une zone présentant habituellement des fissures sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des tours avant avec réglage du carrossage et du débattement ; demandez-nous si vous êtes intéressé. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'utilisation. Il est équipé de soufflets protégeant les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e7 combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing définit comme par défaut pour ce véhicule est 6\/9 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe tour décentré n'est pas disponible sur les versions HM ni ZR.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/9 kg\/mm","offer_id":61096665022798,"sku":"0025333","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/8 kg\/mm","offer_id":61096665055566,"sku":"0026710","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61096665088334,"sku":"0060296","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"9\/12 kg\/mm","offer_id":61096665121102,"sku":"0009922","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/10 kg\/mm","offer_id":61096665153870,"sku":"0028459","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/12 kg\/mm","offer_id":61096665186638,"sku":"0080981","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61096665219406,"sku":"0026834","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-bmw-serie-3-e46-m3-00-06","title":"BC Racing Série ER BMW Série 3 E46 M3 00-06","description":"\u003cp\u003eLa série ER ajoute un réservoir externe et, surtout, sépare les réglages de compression et de détente. Elle conserve la construction des séries BR et DS, avec un amortisseur monotube et un piston à effet progressif, et ajoute 30 clics de compression réglables depuis le réservoir, ainsi que 30 autres clics de détente depuis le haut de l’amortisseur. Cette indépendance est particulièrement utile en entrée de virage. La compression détermine comment le train avant est chargé au freinage, tandis que la détente détermine à quelle vitesse il se relève en relâchant la pédale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E46 M3 00-06. Référence du fabricant I-14-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur l’E46, il convient de vérifier avant le montage les points d’ancrage du sous-châssis arrière, une zone présentant couramment des fissures sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des tours d’amortisseurs avant avec réglage du carrossage et du déport ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur de caisse est réglable dans la plage de précharge du ressort, et la bague inférieure conique empêche le réglage de se déplacer avec l’usage. Les soufflets protègent les joints et le produit bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeux combinaisons de dureté sont disponibles, y compris les configurations Offset. Celle que BC Racing définit comme par défaut pour ce véhicule est de 7\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d’acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe tour d’amortisseur décentré n’est pas disponible sur les versions HM ni ZR.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/10 kg\/mm","offer_id":61096665284942,"sku":"0007671","price":1849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7\/10 kg\/mm Offset","offer_id":61096665317710,"sku":"0024911","price":1849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-bmw-serie-3-e46-m3-00-06","title":"BC Racing Série RM BMW Série 3 E46 M3 00-06","description":"\u003cp\u003eLa série RM est équipée d’un amortisseur monotube inversé, avec le réservoir d’huile et de gaz placé en haut et fixé à la carrosserie. Cette disposition allège la partie mobile avec la roue, de sorte que le pneu épouse mieux l’asphalte et cesse de rebondir sur les chaussées dégradées. Elle éloigne également l’huile de la chaleur des freins, qui, lors d’une utilisation intensive, remonte le long du moyeu et finit par ramollir l’amortissement. La tige de 42 mm offre une meilleure résistance aux charges latérales et maintient stable la géométrie de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E46 M3 00-06. Référence du fabricant I-14-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe kit combiné est de type MA. À l’avant, il est équipé d’un amortisseur inversé avec tour de réglage pillowball réglable en carrossage, ou sans tour de réglage sur les voitures qui réutilisent l’origine. À l’arrière, les tours de réglage sont en caoutchouc ou inexistants, selon le véhicule. L’essieu arrière est plus silencieux qu’avec des tours de réglage pillowball.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur l’E46, il convient de vérifier avant le montage les points d’ancrage du sous-châssis arrière, une zone sujette aux fissures sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des tours de réglage avant avec réglage du carrossage et du déport ; demandez-nous si vous êtes intéressé. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et le collier conique inférieur empêche le réglage de se desserrer avec l’utilisation. Il est équipé de soufflets protégeant les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSix combinaisons de dureté sont disponibles, y compris les configurations Offset. Celle que BC Racing définit comme préconisée pour ce véhicule est 6\/9 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d’acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et entre les deux pièces se trouve une graisse qui empêche le contact métal sur métal. Il faut la nettoyer et la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; c’est un entretien simple qui ne nécessite ni d’ouvrir ni de repressuriser l’amortisseur. C’est pourquoi BC Racing oriente cette série vers la compétition et recommande les séries BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes tours de réglage pillowball avant constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, ils peuvent transmettre un léger claquement à l’habitacle. Cela ne constitue pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie ni n’accepte les retours pour ce motif. Les configurations avec tours de réglage en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe tour de réglage décentré n’est pas disponible sur les versions HM ni ZR.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/9 kg\/mm","offer_id":61096665416014,"sku":"0005248","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/9 kg\/mm","offer_id":61096665448782,"sku":"0026720","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/9 kg\/mm","offer_id":61096665481550,"sku":"0026728","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/10 kg\/mm","offer_id":61096665514318,"sku":"0080743","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm de déport","offer_id":61096665547086,"sku":"0008653","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/12 kg\/mm déport","offer_id":61096665579854,"sku":"0022522","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e46-rwd-98-06-excepto-m3-trasero-integrado","title":"BC Racing Série BR BMW Série 3 E46 RWD (98-06) (sauf M3) (Arrière intégré)","description":"\u003cp\u003eLa BR Series est la suspension filetée la plus vendue de BC Racing et la première étape logique après la suspension d'origine. Chaque kit est réglé sur le véhicule pour lequel il est fabriqué, dans le but d'obtenir un équilibre qui résiste à un usage quotidien sans être limité lors d'une session intensive. Elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa constance plus longtemps. Le réglage se fait en 30 clics qui modifient la compression et l'extension simultanément.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du BMW Série 3 E46 RWD (98-06) (sauf M3) (Arrière intégré). Référence du fabricant I-31-BR-RH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCette suspension filetée est de type RH. Elle est équipée de tours de caisse pillowball en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et également de pillowballs à l'arrière, ou pas du tout, selon le véhicule. C'est la configuration la plus directe, pensée avant tout pour la piste ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations à l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur l'E46, il convient de vérifier avant le montage les points d'ancrage du sous-châssis arrière, une zone sujette aux fissures habituelles sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des tours de caisse avant avec réglage du carrossage et du débattement. Demandez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez ajuster la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 22 combinaisons de dureté disponibles, y compris les configurations Cam\/Cas et Extra Low. Celle que BC Racing définit comme par défaut pour ce véhicule est de 6\/5 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÀ l'arrière, le ressort et l'amortisseur sont intégrés dans un seul ensemble fileté, au lieu d'être montés séparément comme en origine. La hauteur de l'essieu arrière est donc réglable directement sur l'amortisseur. Selon le modèle, le point d'ancrage supérieur arrière peut nécessiter un renfort, alors demandez-nous avant de commander si vous n'en êtes pas sûr.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes tours de caisse pillowball avant sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, ils transmettent à l'habitacle de légers claquements. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie ni n'accepte de retours pour ce motif. Les configurations avec tours de caisse en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/5 kg\/mm","offer_id":61096665612622,"sku":"0009709","price":1139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7\/4 kg\/mm","offer_id":61096665645390,"sku":"0009857","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7\/8 kg\/mm","offer_id":61096665678158,"sku":"0040515","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/5 kg\/mm","offer_id":61096665710926,"sku":"0024098","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/7 kg\/mm","offer_id":61096665743694,"sku":"0006744","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"9\/7 kg\/mm","offer_id":61096665776462,"sku":"0022194","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"9\/8 kg\/mm","offer_id":61096665809230,"sku":"0022482","price":1139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/5 kg\/mm","offer_id":61096665841998,"sku":"0008706","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/8 kg\/mm","offer_id":61096665874766,"sku":"0027088","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11\/5 kg\/mm","offer_id":61096665907534,"sku":"0029773","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11\/6 kg\/mm","offer_id":61096665940302,"sku":"0026827","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/5 kg\/mm","offer_id":61096665973070,"sku":"0023060","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/7 kg\/mm","offer_id":61096666005838,"sku":"0005370","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/8 kg\/mm","offer_id":61096666038606,"sku":"0022071","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/7 kg\/mm Carrossage\/Chasse","offer_id":61096666071374,"sku":"0071144","price":1315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/8 kg\/mm Carrossage\/Chasse","offer_id":61096666104142,"sku":"0022483","price":1315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/8 kg\/mm Carrossage\/Chasse","offer_id":61096666136910,"sku":"0005767","price":1315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/10 kg\/mm Carrossage\/Chasse","offer_id":61096666169678,"sku":"0031646","price":1315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"14\/10 kg\/mm Cam\/Car","offer_id":61096666202446,"sku":"0025852","price":1315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/9 kg\/mm extra bas","offer_id":61096666235214,"sku":"0080437","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/7 kg\/mm extra-bas","offer_id":61096666267982,"sku":"0033955","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/8 kg\/mm Extra bas","offer_id":61096666300750,"sku":"0026182","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-er-series-bmw-serie-3-e46-rwd-98-06-excepto-m3-trasero-integrado","title":"BC Racing Série ER BMW Série 3 E46 RWD (98-06) (sauf M3) (Arrière intégré)","description":"\u003cp\u003eLa série ER ajoute un réservoir externe et, surtout, sépare les réglages de compression et d’extension. Elle conserve la conception des séries BR et DS, avec un amortisseur monotube et un piston à dégressivité, et ajoute 30 clics de compression réglables depuis le réservoir, ainsi que 30 autres clics d’extension depuis le haut de l’amortisseur. Cette indépendance est particulièrement utile en entrée de virage. La compression détermine comment le train avant est chargé au freinage, tandis que l’extension détermine à quelle vitesse il se relève en relâchant la pédale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E46 RWD (98-06) (sauf M3) (arrière intégré). Référence du fabricant I-31-ER-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur l’E46, il est conseillé de vérifier avant le montage les points d’ancrage du sous-châssis arrière, une zone sujette aux fissures sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l’avant, elle est montée avec des tourets réglables en carrossage, en débattement et en avance, ou des tourets pillowball selon l’application, et à l’arrière avec des tourets pillowball. BC Racing propose pour ce véhicule des tourets avant réglables en carrossage et en avance ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et un collier inférieur conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Le kit comprend des soufflets de protection des joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeux combinaisons de dureté sont disponibles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d’acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’essieu arrière devient un coilover complet, avec le ressort placé sur l’amortisseur, alors qu’ils sont séparés d’origine. Cela permet de régler la hauteur arrière avec le même filetage que l’avant. Sur certains véhicules, il est conseillé de renforcer le point d’ancrage supérieur arrière ; consultez-nous pour votre modèle avant d’acheter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes tourets pillowball avant constituent un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, ils peuvent transmettre un léger claquement à l’habitacle. Cela ne constitue pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas par la garantie ni n’accepte de retours pour ce motif. Les configurations avec tourets en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"8\/5 kg\/mm","offer_id":61096666628430,"sku":"0081300","price":1849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/14 kg\/mm","offer_id":61096666661198,"sku":"0081326","price":1849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-bmw-serie-3-e46-rwd-98-06-excepto-m3-trasero-integrado","title":"BC Racing Série RM BMW Série 3 E46 RWD (98-06) (sauf M3) (Arrière intégré)","description":"\u003cp\u003eL’amortisseur inversé est ce qui distingue la série RM. Avec le réservoir d’huile et de gaz fixé à la carrosserie plutôt qu’à la fusée, la masse non suspendue est réduite : la roue réagit plus vite aux irrégularités et maintient mieux le contact avec le sol. Cette même position protège l’huile de la chaleur dégagée par les freins, ce qui permet à l’amortissement de rester plus stable lors d’une utilisation intensive. Il est doté d’une tige de 42 mm, plus résistante aux efforts latéraux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur l’E46, il est conseillé de vérifier avant le montage les points d’ancrage du sous-châssis arrière, une zone sujette aux fissures sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E46 RWD (98-06) (sauf M3) (arrière intégré). Référence du fabricant I-31-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type MA. À l’avant, il est équipé d’un amortisseur inversé avec tour de réglage pillowball réglable en carrossage, ou sans tour de réglage sur les voitures qui conservent la tour d’origine. À l’arrière, il est doté de tours de réglage en caoutchouc ou de tour de réglage aucun, selon le véhicule. L’essieu arrière est plus silencieux qu’avec des tours de réglage pillowball.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des tours de réglage avant réglables en carrossage et en avance ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur se règle sans modifier la précharge du ressort, et un collier inférieur conique maintient le réglage au fil des kilomètres. Le kit comprend des soufflets de protection des joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e14 combinaisons de dureté sont disponibles, y compris les configurations Cam\/Cas et Offset. Celle que BC Racing définit comme préconisée pour ce véhicule est 6\/5 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d’acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’essieu arrière devient un coilover complet, avec le ressort placé sur l’amortisseur, alors qu’ils sont séparés d’origine. Cela permet de régler la hauteur arrière avec le même filetage que celui de l’avant. Sur certains véhicules, il est conseillé de renforcer le point d’ancrage supérieur arrière ; consultez-nous pour votre modèle avant d’acheter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et entre les deux pièces se trouve une graisse qui empêche tout contact métal sur métal. Il faut la nettoyer et la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; c’est un entretien simple qui ne nécessite ni d’ouvrir ni de repressuriser l’amortisseur. C’est pourquoi BC Racing oriente cette série vers la compétition et recommande les séries BR, DS, ER ou ZX pour un véhicule de tous les jours.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes tours de réglage pillowball avant constituent un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, ils transmettent un léger claquement à l’habitacle. Cela ne constitue pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie ni n’accepte de retours pour ce motif. Les configurations avec tours de réglage en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/5 kg\/mm","offer_id":61096666726734,"sku":"0030742","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/5 kg\/mm","offer_id":61096666759502,"sku":"0024355","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/8 kg\/mm","offer_id":61096666792270,"sku":"0025731","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"9\/8 kg\/mm","offer_id":61096666825038,"sku":"0070625","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/5 kg\/mm","offer_id":61096666857806,"sku":"0023984","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/6 kg\/mm","offer_id":61096666890574,"sku":"0009894","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/8 kg\/mm","offer_id":61096666923342,"sku":"0023418","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/12 kg\/mm","offer_id":61096666956110,"sku":"0090390","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/5 kg\/mm","offer_id":61096666988878,"sku":"0033476","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/7 kg\/mm","offer_id":61096667021646,"sku":"0025676","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/8 kg\/mm","offer_id":61096667054414,"sku":"0025661","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/10 kg\/mm","offer_id":61096667087182,"sku":"0040088","price":1307.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/8 kg\/mm Carrossage\/Chasse","offer_id":61096667119950,"sku":"0008995","price":1415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"9\/8 kg\/mm Déport","offer_id":61096667152718,"sku":"0025002","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e46-m3-00-06-2","title":"BC Racing Série BR BMW Série 3 E46 M3 00-06 (combinés filetés)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique pour remplacer la suspension d'origine. Chaque kit est réglé sur le véhicule pour lequel il est fabriqué, cherchant un équilibre qui supporte un usage quotidien sans être limité lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage s'effectue sur 30 clics qui modifient simultanément la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur l'E46, il est conseillé de vérifier avant le montage les ancrages du faux-châssis arrière, une zone présentant souvent des fissures sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E46 M3 00-06. Référence du fabricant I-14-BR-RS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc à l'avant, et du même type ou aucune à l'arrière, selon le véhicule. Il s'agit de la configuration la plus proche du toucher d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 6\/9 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa coupelle excentrée n'est pas disponible sur les versions HM ni ZR.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/9 kg\/mm","offer_id":61099329126734,"sku":"0080292","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e46-m3-00-06-2","title":"BC Racing série DS BMW Série 3 E46 M3 00-06 (ressort avant réglable avec bonbonne)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans renoncer à pouvoir la conduire sur route. Elle partage sa construction avec la série BR mais est équipée d'une valve dégressive, qui durcit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, de sorte que la roue puisse monter rapidement lorsqu'elle rencontre un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur l'E46, il convient de vérifier avant le montage les ancrages du sous-châssis arrière, une zone présentant des fissures habituelles sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E46 M3 00-06. Référence du fabricant I-14-DS-DH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DH. Il est équipé de coupelles d'amortisseur « pillowball » en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les voitures le permettant, et également « pillowball » à l'arrière, ou sans coupelle, selon la voiture. C'est la configuration la plus directe, pensée surtout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet plus de bruit et de vibrations à l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de passage se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est doté de soufflets de protection qui protègent les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 6\/9 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa coupelle excentrée n'est pas disponible sur les versions HM ni ZR.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/9 kg\/mm","offer_id":61099334598990,"sku":"0072621","price":1218.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e46-rwd-98-06-excepto-m3-incl-compact-2","title":"BC Racing BR Series BMW Série 3 E46 RWD (98-06) (sauf M3) (inclut Compact)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la porte d'entrée des combinés filetés BC Racing et celle qui équipe finalement le plus de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage qui convainc aussi bien au quotidien qu'en poussant sur une session sur piste. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que la normale dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle avec 30 positions qui agissent simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E46 RWD (98-06) (sauf M3) (inclut Compact). Référence du fabricant I-02-BR-RS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type RS. Il monte des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et à l'arrière du même type ou aucune, selon la voiture. C'est la configuration la plus proche du toucher d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur l'E46, il convient de vérifier avant le montage les ancrages du sous-châssis arrière, une zone sujette aux fissures habituelles sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Il est équipé de pare-poussières qui protègent les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 6\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/10 kg\/mm","offer_id":61099336368462,"sku":"0080762","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e46-rwd-98-06-excepto-m3-incl-compact-2","title":"BC Racing Série DS BMW Série 3 E46 propulsion (98-06) (sauf M3) (inclut Compact)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans pour autant renoncer à une utilisation routière. Elle partage la même construction que la série BR, mais est équipée d'une valve digressive qui raffermit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de réagir rapidement au contact d'un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSur la E46, il est conseillé de vérifier les ancrages du sous-châssis arrière avant le montage, une zone sujette aux fissures sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E46 RWD (98-06) (sauf M3) (inclut Compact). Référence du fabricant I-02-DS-DS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type DS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc à l'avant, et du même type ou sans coupelles à l'arrière, selon le véhicule. Il s'agit de la configuration la plus proche du ressenti d'origine, celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur se règle sans modifier la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des cache-poussières et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e2 combinaisons de dureté sont disponibles.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61099337744718,"sku":"0072554","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/8 kg\/mm","offer_id":61099337777486,"sku":"0028256","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-zr-series-bmw-serie-3-e46-berlina-y-cabrio-rwd-98-06","title":"BC Racing Série ZR BMW Série 3 E46 berline et cabriolet RWD (98-06)","description":"\u003cp\u003eAvec la série ZR, les transferts de masse et les impacts secs de l’asphalte peuvent être réglés séparément. La compression à basse vitesse détermine la manière dont la carrosserie s’affaisse lors du freinage, des changements de direction et de l’accélération ; la compression à haute vitesse gère les irrégularités et les nids-de-poule ; et la détente, réglable séparément, détermine le retour de la roue après chaque compression. Les réglages sont de 20, 12 et 30 clics respectivement, avec piston dégressif et double piston.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E46 berline et cabriolet RWD (98-06). Référence du fabricant I-90-ZR.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des tours de caisse avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; demandez-nous des informations si vous êtes intéressé. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et le collier conique de la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l’usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLivré avec un seul type de ressort, d’une dureté de 5,5\/8 kg\/mm. C’est celui que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d’acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est placée entre les deux pièces afin d’empêcher tout contact métal contre métal. Il faut la nettoyer et la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; c’est un entretien simple qui ne nécessite ni d’ouvrir ni de repressuriser l’amortisseur. Pour cette raison, BC Racing destine cette série à la compétition et recommande les séries BR, DS, ER ou ZX pour un véhicule de tous les jours.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61120101974350,"sku":"0071584","price":2159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zr-1-principal.jpg?v=1791353702"},{"product_id":"bc-racing-hm-series-bmw-serie-3-e46-berlina-y-cabrio-rwd-98-06","title":"BC Racing Série HM BMW Série 3 E46 berline et cabriolet RWD (98-06)","description":"\u003cp\u003eLa série HM combine l'amortisseur monotube inversé de la série RM avec le réglage indépendant de la compression et de la détente de la série ER. La compression se règle sur 30 clics via les réservoirs externes et la détente sur 30 autres depuis la partie inférieure de l'amortisseur. Ils sont équipés de ressorts Swift de série. Les réservoirs augmentent la capacité d'huile, améliorent la dissipation thermique et logent le second piston du design à double piston linéaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E46 berline et cabriolet RWD (98-06). Référence fabricant I-90-HM.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles d'amortisseurs avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Les joints sont protégés par des cache-poussières, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLivré avec une seule dureté de ressorts, 5,5\/8 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée à l'intérieur d'un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour empêcher tout contact métal sur métal. Elle doit être nettoyée et renouvelée périodiquement pour éviter les bruits ; c'est un entretien simple qui ne nécessite ni d'ouvrir ni de repressuriser l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers une utilisation sur circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée quotidiennement.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61120102728014,"sku":"0071594","price":2059.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hm-1-principal.jpg?v=1791353646"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/collections\/suspension-roscada-bmw-e46.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}