{"title":"Suspension filetée BMW E8x et E9x","description":"\u003cp\u003ePour cette génération, il est conseillé de bien identifier le modèle que vous possédez avant de faire votre choix, car la suspension varie entre les versions propulsion et xDrive, entre les voitures équipées ou non de l'amortissement électronique EDC, ainsi que sur les 1M et M3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose des versions pour chaque cas, et chaque fiche technique précise si le kit est destiné aux voitures avec ou sans EDC. Il existe des gammes avec ressort avant réglable et d'autres entièrement filetées.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe reste des pièces se trouve dans \u003ca href=\"\/fr\/collections\/bmw-e8x-e9x\"\u003eBMW E8x et E9x\u003c\/a\u003e et les bagues en polyuréthane dans \u003ca href=\"\/fr\/collections\/silentblocks-bmw-e8x-e9x\"\u003esilentblocs BMW E8x et E9x\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-1-e82-1m-coupe-11-12-carroceria-ancha-3-0t","title":"BC Racing Série BR BMW Série 1 E82 1M Coupé (11-12) (carrosserie large 3.0T)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique après le remplacement de la suspension d'origine. Chaque kit est réglé spécifiquement pour le véhicule auquel il est destiné, cherchant un équilibre capable de supporter une utilisation quotidienne sans faillir lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa constance plus longtemps. Le réglage s'effectue via 30 clics modifiant simultanément la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 1 E82 1M Coupé (11-12) (carrosserie large 3.0T). Référence fabricant I-21-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures (top mounts) en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les véhicules le permettant, et à l'arrière avec des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en profitant d'un train arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme prédéfinie pour ce véhicule est de 6,5\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles supérieures (top mounts) avec rotules « pillowball » sont des ancrages rigides, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne le couvre pas dans le cadre de la garantie et n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6,5\/12 kg\/mm","offer_id":61096657846606,"sku":"0007947","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61099176395086,"sku":"0080760","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-1-e82-1m-coupe-11-12-carroceria-ancha-3-0t","title":"BC Racing Série DS BMW Série 1 E82 1M Coupé (11-12) (carrosserie large 3.0T) (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eCe qui définit la série DS, c'est sa valve dégressive. Basée sur l'architecture de la série BR, elle modifie la réaction de l'amortisseur en fonction de la vitesse de la tige, offrant une grande résistance lors des mouvements lents de freinage, d'appui et d'accélération, et beaucoup moins lors des chocs secs contre les vibreurs et les nids-de-poule. Finition chrome satiné et 30 clics de réglage simultané.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 1 E82 1M Coupé (11-12) (carrosserie large 3.0T). Référence fabricant I-21-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type DA. Il est équipé de coupelles avant en aluminium sur rotules (pillowball), avec réglage de carrossage lorsque le véhicule le permet, et de coupelles arrière en aluminium avec silentbloc en caoutchouc ou sans, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de régler le carrossage, tout en conservant un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; n'hésitez pas à nous demander si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique en partie basse empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 6,5\/12 kg\/mm. C'est celle que BC Racing préconise pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6,5\/12 kg\/mm","offer_id":61096657879374,"sku":"0072629","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-bmw-serie-1-e82-1m-coupe-11-12-carroceria-ancha-3-0t","title":"BC Racing Série RM BMW Série 1 E82 1M Coupé (11-12) (carrosserie large 3.0T)","description":"\u003cp\u003eLa série RM est équipée d'amortisseurs monotubes inversés, avec le réservoir d'huile et de gaz situé en haut et fixé à la carrosserie. Cette disposition allège les masses non suspendues, permettant au pneu de mieux épouser l'asphalte et d'éviter les rebonds sur revêtement dégradé. Elle éloigne également l'huile de la chaleur des freins qui, lors d'une utilisation intensive, remonte par le moyeu et finit par ramollir l'amortissement. La tige de 42 mm ajoute une résistance aux charges latérales et maintient la stabilité de la géométrie de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 1 E82 1M Coupé (11-12) (carrosserie large 3.0T). Référence fabricant I-21-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type MA. À l'avant, il est doté de l'amortisseur inversé avec une coupelle supérieure réglable en carrossage (ou sans coupelle sur les véhicules réutilisant celle d'origine), et à l'arrière, de coupelles en caoutchouc ou sans coupelle, selon le modèle. L'essieu arrière est plus silencieux qu'avec des coupelles rigides (pillowball).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; consultez-nous si vous êtes intéressé. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule raideur de ressorts, 7\/12 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour empêcher tout contact métal sur métal. Elle doit être nettoyée et renouvelée périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni d'ouvrir ni de re-pressuriser l'amortisseur. C'est pourquoi BC Racing destine cette série à un usage sur circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant à rotule (pillowball) constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie, ni n'accepte de retour pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 7\/12 kg\/mm","offer_id":61096657944910,"sku":"0030764","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-1-e87-04-13-excepto-1m-coupe","title":"BC Racing Série BR BMW Série 1 E87 (04-13) (sauf 1M Coupé)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing inaugure son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur le véhicule spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm logé dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la surchauffe. Comme la viscosité change avec la température, la maintenir basse permet de conserver un toucher stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 1 E87 (04-13) (sauf 1M Coupé). Référence fabricant I-11-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures sur rotules (pillowball) en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules qui le permettent, et à l'arrière avec des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans coupelles, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 9 combinaisons de raideur disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant celle par défaut pour ce véhicule est de 5,5\/8 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles supérieures sur rotules (pillowball) avant constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger bruit de claquement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Préréglée à 5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61096657977678,"sku":"0008647","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6\/8 kg\/mm","offer_id":61096658010446,"sku":"0028053","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61096658043214,"sku":"0007560","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/14 kg\/mm","offer_id":61096658075982,"sku":"0071398","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/16 kg\/mm","offer_id":61096658108750,"sku":"0009829","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/10 kg\/mm","offer_id":61096658141518,"sku":"0071839","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61096658174286,"sku":"0022282","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"14\/10 kg\/mm","offer_id":61096658207054,"sku":"0073339","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20\/18 kg\/mm","offer_id":61099186946382,"sku":"0032023","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-1-e87-04-13-excepto-1m-coupe","title":"BC Racing Série DS BMW Série 1 E87 (04-13) (sauf 1M Coupé) (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eCe qui définit la série DS, c'est sa valve digressive. Basée sur l'architecture de la BR, elle modifie la façon dont l'amortisseur réagit en fonction de la vitesse de la tige, offrant une grande résistance lors des mouvements lents de freinage, d'appui et d'accélération, et beaucoup moins lors des chocs secs sur les vibreurs et les nids-de-poule. Finition chrome satiné et 30 clics de réglage simultané.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 1 E87 (04-13) (sauf 1M Coupé). Référence fabricant I-11-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type DA. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les véhicules le permettant, et de coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc ou sans, selon le véhicule, à l'arrière. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de régler le carrossage, tout en conservant un train arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il est doté de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 5 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 5,5\/8 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Préréglée à 5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61096658239822,"sku":"0024681","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7\/10 kg\/mm","offer_id":61096658272590,"sku":"0081007","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61096658305358,"sku":"0080494","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/12 kg\/mm","offer_id":61096658338126,"sku":"0090366","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"14\/12 kg\/mm","offer_id":61096658370894,"sku":"0080824","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-bmw-serie-1-e87-04-13-excepto-1m-coupe","title":"BC Racing Série ER BMW Série 1 E87 (04-13) (sauf 1M Coupé)","description":"\u003cp\u003eL'avantage de la série ER est de pouvoir traiter séparément les deux phases de l'amortissement. La compression se règle sur 30 clics depuis le réservoir externe et la détente sur 30 autres depuis le haut de l'amortisseur. En pratique, la compression permet de contrôler l'affaissement du train avant au freinage, là d'où provient l'adhérence nécessaire pour entrer en virage en appui, et la détente permet de contrôler la vitesse à laquelle la suspension remonte. Si le train avant se déleste trop rapidement, la voiture sous-vire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 1 E87 (04-13) (sauf 1M Coupé). Référence fabricant I-11-ER-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'avant, le montage inclut une coupelle réglable en carrossage, en carrossage et chasse, ou sur rotule (pillowball) selon l'application, et à l'arrière des coupelles sur rotule (pillowball). BC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; consultez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de serrage conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Les joints sont protégés par des cache-poussières, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une seule raideur de ressorts, 8\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant sur rotule (pillowball) sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et n'est pas couvert par la garantie de BC Racing, qui n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61096658436430,"sku":"0073402","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-bmw-serie-1-e87-04-13-excepto-1m-coupe","title":"BC Racing Série RM BMW Série 1 E87 (04-13) (sauf 1M Coupé)","description":"\u003cp\u003eLa série RM est équipée de l'amortisseur monotube inversé, avec le réservoir d'huile et de gaz situé en haut et fixé à la carrosserie. Cette disposition allège les masses non suspendues, ce qui permet au pneu de mieux épouser l'asphalte et d'éviter les rebonds sur chaussée dégradée. Elle éloigne également l'huile de la chaleur des freins qui, en usage intensif, remonte par le moyeu et finit par ramollir l'amortissement. La tige de 42 mm augmente la résistance aux charges latérales et maintient la géométrie de direction stable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 1 E87 (04-13) (sauf 1M Coupé). Référence fabricant I-11-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type MA. À l'avant, il est doté de l'amortisseur inversé avec coupelle supérieure (top mount) à rotule réglable en carrossage, ou sans coupelle sur les voitures réutilisant l'origine, et à l'arrière de coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le véhicule. L'essieu arrière est ainsi plus silencieux qu'avec des rotules.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e6 combinaisons de raideur sont disponibles. Celle définie par BC Racing comme standard pour cette voiture est de 5,5\/8 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour empêcher tout contact métal contre métal. Il faut la nettoyer et la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; c'est un entretien simple qui ne nécessite ni d'ouvrir ni de re-pressuriser l'amortisseur. C'est pourquoi BC Racing destine cette série au circuit et recommande les gammes BR, DS, ER ou ZX pour une voiture à usage quotidien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant à rotule (pillowball) constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Préréglée à 5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61096658469198,"sku":"0023512","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6\/12 kg\/mm","offer_id":61099196186958,"sku":"0030617","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7\/10 kg\/mm","offer_id":61096658501966,"sku":"0034938","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61096658534734,"sku":"0035302","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/12 kg\/mm","offer_id":61096658567502,"sku":"0090569","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/14 kg\/mm","offer_id":61096658600270,"sku":"0029167","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-zx-series-bmw-serie-1-e87-04-13-excepto-1m-coupe","title":"BC Racing Série ZX BMW Série 1 E87 (04-13) (sauf 1M Coupé)","description":"\u003cp\u003eLa série ZX est conçue pour les voitures qui passent plus de temps sur circuit ou en drift que sur route. Elle associe un amortisseur monotube, un piston dégressif et un double piston avec une huile synthétique à indice de viscosité très élevé, qui change à peine à la chauffe. Le réservoir externe augmente la réserve d'huile, de sorte que le ressenti reste constant session après session. Sa caractéristique principale est le réglage en 3 voies indépendantes, avec 30 clics en détente, 20 en compression lente et 12 en compression rapide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 1 E87 (04-13) (sauf 1M Coupé). Référence du fabricant I-11-ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme prédéfinie pour cette voiture est de 5,5\/8 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéterminée 5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61096658633038,"sku":"0071697","price":1914.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/10 kg\/mm","offer_id":61096658665806,"sku":"0090561","price":1914.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zx-1-principal.jpg?v=1791353597"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e92-xdrive-06-11","title":"BC Racing Série BR BMW Série 3 E92 xDrive (06-11)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la gamme de combinés-roulés la plus vendue de BC Racing et la première étape logique après la suspension d’origine. Chaque kit est réglé sur le véhicule pour lequel il est conçu, afin d’offrir un équilibre capable de supporter une utilisation quotidienne sans faiblir lors d’une session intensive. Il est équipé d’un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d’huile et permet à l’amortisseur de conserver sa fermeté plus longtemps. Le réglage se fait en 30 clics qui modifient simultanément la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi le véhicule est équipé d’origine du système EDC, le kit de désactivation est nécessaire lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 xDrive (06-11). Référence constructeur I-113-BR-RS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s’agit d’un combiné-roulé de type RS. Il est équipé de tours de caisse en aluminium avec centre en caoutchouc à l’avant, et du même type ou sans à l’arrière, selon le véhicule. C’est la configuration qui se rapproche le plus du toucher d’origine et qui transmet le moins de bruit dans l’habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des tours de caisse avant avec réglage du carrossage et du déport ; n’hésitez pas à nous les demander si vous êtes intéressé. La hauteur de passage est ajustée en fonction de la marge de précharge du ressort, et la bague inférieure conique empêche le réglage de se déplacer avec l’utilisation. Il est équipé de soufflets protégeant les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec un seul type de ressort, d’une dureté de 6,5\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6,5\/10 kg\/mm","offer_id":61096667185486,"sku":"0080296","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e92-rwd-05-11-intergrated-rear","title":"BC Racing Série BR BMW Série 3 E92 propulsion arrière (05-11) (arrière intégré)","description":"\u003cp\u003eAvec la BR Series, BC Racing rend sa gamme plus accessible sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est réalisé sur le véhicule concerné, avec des ajustements jusqu’à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d’un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d’huile et retarde la montée en température. Comme la viscosité varie avec la température, la maintenir basse garantit une sensation de conduite stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (05-11) (arrière intégré). Poids : 24 kg. Référence fabricant I-118-BR-RH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type RH. Il est équipé de coupelles supérieures pillowball en aluminium à l’avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules qui le permettent, et également de coupelles pillowball à l’arrière, ou d’aucune, selon le véhicule. C’est la configuration la plus directe, conçue principalement pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations dans l’habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour ce véhicule, BC Racing propose des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. La hauteur se règle sans toucher à la précontrainte du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage au fil des kilomètres. Le kit comprend des soufflets de protection des joints spi et une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e5 combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing définit comme valeur par défaut pour ce véhicule est de 5,5\/6 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d’acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant pillowball constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et transmettent dans certaines carrosseries un léger claquement dans l’habitacle. Cela n’indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie ni n’accepte les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"8\/6 kg\/mm","offer_id":61096668889422,"sku":"0035365","price":1139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"9\/7 kg\/mm","offer_id":61096668922190,"sku":"0090336","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/6 kg\/mm","offer_id":61096668954958,"sku":"0026936","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/12 kg\/mm","offer_id":61096668987726,"sku":"0071387","price":1189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Par défaut 5,5\/6 kg\/mm","offer_id":61120128975182,"sku":"0070524","price":1139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e92-rwd-05-11-intergrated-rear","title":"BC Racing DS Series BMW Série 3 E92 RWD (05-11) (arrière intégré)","description":"\u003cp\u003eLa série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace sa valve par une valve digressive, ce qui la rend plus adaptée au circuit. Le réglage s’effectue sur 30 clics, qui agissent simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l’amortisseur est en chrome satiné. Une valve digressive ne freine pas de la même façon à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, par exemple au freinage ou en appui, elle offre une forte résistance et maintient la caisse à plat ; lorsque le mouvement est rapide, par exemple en passant sur un vibreur, elle s’ouvre et permet à la roue de remonter sans transmettre l’intégralité du choc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (05-11) (arrière intégré). Poids : 24 kg. Référence fabricant : I-118-DS-DH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eC’est un combiné fileté de type DH. Il est équipé de coupelles supérieures pillowball en aluminium sur l’essieu avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et également de pillowball à l’arrière, ou d’aucun, selon le véhicule. C’est la configuration la plus directe, conçue avant tout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations dans l’habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles supérieures avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort, et la bague de réglage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l’usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeux combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing définit comme la configuration par défaut pour cette voiture est de 5,5\/6 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 5,5\/6 kg\/mm","offer_id":61096669020494,"sku":"0072591","price":1278.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"14\/12 kg\/mm","offer_id":61096669053262,"sku":"0029108","price":1278.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-bmw-serie-3-e92-rwd-05-11-intergrated-rear","title":"BC Racing RM Series BMW Série 3 E92 propulsion (05-11) (arrière intégré)","description":"\u003cp\u003eLe fait d’inverser l’amortisseur est ce qui distingue la série RM. Le réservoir d’huile et de gaz étant fixé à la carrosserie plutôt qu’au moyeu, la masse non suspendue diminue et la roue réagit plus rapidement à chaque irrégularité tout en gardant un meilleur contact avec le sol. Cette même position protège l’huile de la chaleur générée par les freins, ce qui rend l’amortissement plus stable en usage intensif. Il est équipé d’une tige de 42 mm, plus résistante aux contraintes latérales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (05-11) (arrière intégré). Poids : 24 kg. Référence fabricant : I-118-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type MA. À l’avant, il est équipé de l’amortisseur inversé avec coupelle supérieure pillowball réglable en carrossage, ou sans coupelle sur les voitures qui réutilisent la coupelle d’origine ; à l’arrière, il comprend des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le véhicule. L’essieu arrière est plus silencieux qu’avec des coupelles pillowball.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant réglables en carrossage et en chasse ; n’hésitez pas à nous demander si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précontrainte, et la bague conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l’usage. Le kit comprend des soufflets de protection des joints spi et une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e2 combinaisons de dureté sont disponibles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d’acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces afin d’éviter tout contact métal contre métal. Il faut la nettoyer et la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; il s’agit d’une opération d’entretien simple qui ne nécessite pas d’ouvrir ni de remettre l’amortisseur sous pression. C’est pourquoi BC Racing destine cette série à la piste et recommande les séries BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant pillowball constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et transmettent parfois de légers claquements dans l’habitacle sur certaines carrosseries. Cela n’indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie et n’accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"10\/6 kg\/mm","offer_id":61096669086030,"sku":"0071065","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16\/8 kg\/mm","offer_id":61096669118798,"sku":"0012547","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e92-rwd-06-11","title":"BC Racing DS Series BMW Série 3 E92 propulsion (06-11) (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est la solution de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans renoncer à pouvoir la conduire sur route. Elle reprend la conception de la série BR, mais est équipée d’une valve digressive qui raffermit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, prise d’appui, accélération) et l’assouplit lors des mouvements rapides, afin que la roue puisse remonter rapidement lorsqu’elle rencontre un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de série de l’EDC, il faudra installer le kit de désactivation lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (06-11). Référence fabricant I-03-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s’agit d’un combiné fileté de type DA. Il est équipé à l’avant de coupelles supérieures en aluminium à rotules pillowball, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et à l’arrière de coupelles supérieures en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans centre, selon la voiture. Vous gagnez en précision sur le train avant et pouvez régler le carrossage, tout en bénéficiant d’un train arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant permettant le réglage du carrossage et de la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger à l’usage. Le kit est équipé de soufflets anti-poussière qui protègent les joints d’étanchéité et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e9 combinaisons de dureté sont disponibles, y compris les configurations Extra Low.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"7\/10 kg\/mm","offer_id":61096669151566,"sku":"0090391","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/10 kg\/mm","offer_id":61096669184334,"sku":"0029394","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61096669217102,"sku":"0080645","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"9\/12 kg\/mm","offer_id":61096669249870,"sku":"0090208","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"9\/14 kg\/mm","offer_id":61096669282638,"sku":"0090304","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61096669315406,"sku":"0090312","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/10 kg\/mm","offer_id":61096669348174,"sku":"0090431","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm Extra bas","offer_id":61096669380942,"sku":"0080172","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/14 kg\/mm Extra bas","offer_id":61096669413710,"sku":"0071860","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-bmw-serie-3-e92-rwd-06-11","title":"BC Racing ER Series BMW Série 3 E92 propulsion (06-11) (ressorts 7\/10 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eL’intérêt de la série ER est de pouvoir régler séparément les deux phases de l’amortissement. La compression se règle sur 30 clics depuis le réservoir externe et la détente sur 30 autres clics depuis le haut de l’amortisseur. En pratique, le réglage de la compression permet de contrôler l’enfoncement de l’avant au freinage, qui détermine l’adhérence en entrée de virage, tandis que celui de la détente permet de régler la vitesse à laquelle la suspension remonte. Si le train avant se déleste trop rapidement, la voiture sous-vire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée d’origine de l’EDC, il faudra installer le kit de suppression lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (06-11). Référence fabricant : I-03-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour cette voiture, BC Racing propose des chapelles d’amortisseur avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort, et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger à l’usage. Le kit comprend des soufflets de protection des joints spi et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est fourni avec une seule raideur de ressorts : 7\/10 kg\/mm. C’est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 7\/10 kg\/mm","offer_id":61096669544782,"sku":"0040109","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-bmw-serie-3-e92-rwd-06-11","title":"BC Racing RM Series BMW Série 3 E92 propulsion (06-11)","description":"\u003cp\u003eLa série RM est équipée d’un amortisseur monotube inversé, avec le réservoir d’huile et de gaz en haut, fixé à la carrosserie. Cette disposition allège les masses non suspendues, ce qui permet au pneu de mieux épouser la route et de moins rebondir sur les chaussées dégradées. Elle éloigne également l’huile de la chaleur des freins, qui, en cas d’utilisation intensive, remonte par le moyeu et finit par ramollir l’amortissement. La tige de 42 mm renforce la résistance aux contraintes latérales et préserve la stabilité de la géométrie de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (06-11). Référence fabricant : I-03-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s’agit d’un combiné fileté de type MA. À l’avant, il est équipé d’un amortisseur inversé avec une coupelle supérieure pillowball réglable en carrossage, ou sans coupelle sur les voitures qui réutilisent la pièce d’origine. À l’arrière, il est équipé de coupelles en caoutchouc ou n’en comporte pas, selon la voiture. L’essieu arrière est plus silencieux qu’avec des coupelles pillowball.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de série de l’EDC, un kit de désactivation sera nécessaire lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger à l’usage. Le kit comprend des soufflets de protection des joints et une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e6 combinaisons de dureté sont disponibles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant l’achat\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour éviter tout contact métal contre métal. Il faut la nettoyer et en remettre périodiquement afin d’éviter les bruits ; cette opération d’entretien est simple et ne nécessite ni d’ouvrir ni de remettre l’amortisseur sous pression. Pour cette raison, BC Racing destine cette série au circuit et recommande les séries BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant pillowball constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et peuvent transmettre un léger claquement dans l’habitacle sur certaines carrosseries. Cela ne signale pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie et n’accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61096669643086,"sku":"0070937","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/14 kg\/mm","offer_id":61096669675854,"sku":"0024538","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"9\/10 kg\/mm","offer_id":61096669708622,"sku":"0009932","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/8 kg\/mm","offer_id":61096669741390,"sku":"0022894","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61096669774158,"sku":"0026785","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/5 kg\/mm","offer_id":61096669806926,"sku":"0024836","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-zr-series-bmw-serie-3-e92-rwd-06-11","title":"BC Racing Série ZR BMW Série 3 E92 propulsion (06-11)","description":"\u003cp\u003eLa série ZR dispose d’un amortissement réglable dans 3 directions. Chaque paramètre se règle indépendamment : 20 clics en compression à basse vitesse, 12 à haute vitesse et 30 en détente. La hauteur de caisse se règle également indépendamment de la course du piston et de la précharge du ressort. L’ensemble comprend un piston digressif et un double piston, l’un logé dans l’amortisseur et l’autre dans le réservoir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (06-11). Référence fabricant : I-03-ZR.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de série de l’EDC, un kit de suppression sera nécessaire lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour cette voiture, BC Racing propose des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située en bas empêche le réglage de se desserrer à l’usage. Le kit comprend des soufflets de protection des joints et une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3 combinaisons de dureté sont disponibles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d’acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour éviter tout contact métal contre métal. Il faut la nettoyer et la renouveler régulièrement pour éviter les bruits ; il s’agit d’un entretien simple qui ne nécessite pas d’ouvrir ni de repressuriser l’amortisseur. C’est pourquoi BC Racing destine cette série à une utilisation sur circuit et recommande les séries BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61096669839694,"sku":"0009261","price":2159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/8 kg\/mm","offer_id":61096669872462,"sku":"0023940","price":2159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61096669905230,"sku":"0040648","price":2159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zr-1-principal.jpg?v=1791353702"},{"product_id":"bc-racing-zx-series-bmw-serie-3-e92-rwd-06-11","title":"BC Racing Série ZX BMW Série 3 E92 propulsion (06-11)","description":"\u003cp\u003eLa série ZX est conçue pour les voitures qui passent plus de temps sur circuit ou en drift que sur route. Elle associe un amortisseur monotube, un piston digressif et un double piston à une huile synthétique à indice de viscosité très élevé, qui varie à peine lorsqu’elle chauffe. Le réservoir externe augmente la réserve d’huile, de sorte que le comportement reste constant session après session. Sa principale caractéristique est le réglage indépendant sur 3 voies, avec 30 clics en détente, 20 en compression lente et 12 en compression rapide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (06-11). Référence fabricant I-03-ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée d’origine de l’EDC, il faudra installer le kit de suppression lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour cette voiture, BC Racing propose des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure conique maintient le réglage au fil des kilomètres. Le kit est équipé de soufflets de protection pour préserver les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3 combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing définit comme la configuration par défaut pour cette voiture est de 5,5\/8 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61096669937998,"sku":"0071624","price":1914.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/12 kg\/mm","offer_id":61096669970766,"sku":"0026541","price":1914.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61096670003534,"sku":"0026591","price":1914.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zx-1-principal.jpg?v=1791353597"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e93-cabrio-rwd-05-11","title":"BC Racing BR Series BMW Série 3 E93 Cabriolet propulsion (05-11)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la gamme d’accès aux combinés filetés BC Racing et celle qui équipe le plus de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu’à trouver un réglage aussi convaincant au quotidien que lors d’une session sur circuit. À l’intérieur, un piston de 46 mm est logé dans un corps de 53 mm, plus généreux que la moyenne dans cette gamme. Avec davantage d’huile, la température monte plus lentement et l’amortissement conserve ses caractéristiques plus longtemps. Le réglage s’effectue sur 30 positions qui agissent simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E93 Cabriolet RWD (05-11). Référence fabricant I-17-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s’agit d’un combiné fileté de type RA. Il est doté de coupelles d’amortisseur avant à rotule uniball en aluminium, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et de coupelles arrière en aluminium avec un centre en caoutchouc ou sans centre, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et pouvez régler le carrossage, tout en conservant un train arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour cette voiture, BC Racing propose des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague de réglage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l’usage. Le kit comprend des soufflets de protection des joints d’étanchéité et une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeux combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing recommande par défaut pour cette voiture est de 5,5\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÀ lire avant l’achat\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant à rotule uniball constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et peuvent transmettre de légers claquements dans l’habitacle sur certaines carrosseries. Cela n’indique pas un défaut et BC Racing ne couvre pas ce phénomène au titre de la garantie ni n’accepte les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 5,5\/10 kg\/mm","offer_id":61096670036302,"sku":"0022934","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61096670069070,"sku":"0008841","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e93-cabrio-rwd-05-11","title":"BC Racing DS Series BMW Série 3 E93 Cabriolet propulsion (05-11) (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eCe qui caractérise la série DS, c’est sa valve digressive. Par rapport à l’architecture du BR, elle modifie la réaction de l’amortisseur en fonction de la vitesse de la tige : la résistance est importante lors des mouvements lents de freinage, de prise d’appui et d’accélération, et nettement moindre lors des chocs secs contre les vibreurs et les bosses. Finition chrome satiné et réglage simultané sur 30 clics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E93 cabriolet RWD (05-11). Référence fabricant : I-17-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s’agit d’un combiné fileté de type DA. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium à rotule pillowball à l’avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et de coupelles supérieures en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans centre à l’arrière, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et pouvez régler le carrossage, tout en bénéficiant d’un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour cette voiture, BC Racing propose des coupelles supérieures avant permettant de régler le carrossage et la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de réglage conique inférieure empêche le réglage de bouger à l’usage. Les joints sont protégés par des soufflets antipoussière et BC Racing offre une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrois combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing indique comme configuration par défaut pour cette voiture est de 5,5\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 5,5\/10 kg\/mm","offer_id":61096670101838,"sku":"0072625","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7\/10 kg\/mm","offer_id":61096670134606,"sku":"0081188","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/14 kg\/mm","offer_id":61096670167374,"sku":"0090521","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-bmw-serie-3-e93-cabrio-rwd-05-11","title":"BC Racing ER Series BMW Série 3 E93 cabriolet propulsion (05-11)","description":"\u003cp\u003eLa série ER ajoute un réservoir externe et, surtout, dissocie le réglage de la compression et de la détente. Elle reprend la construction des séries BR et DS, avec un amortisseur monotube et un piston digressif, et ajoute 30 clics de réglage de la compression depuis le réservoir, ainsi que 30 clics de réglage de la détente depuis la partie supérieure de l’amortisseur. Cette indépendance est particulièrement utile à l’entrée en courbe. La compression détermine la mise en charge du train avant au freinage, et la détente le rythme auquel il revient en place lorsque l’on relâche la pédale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E93 cabriolet RWD (05-11). Référence fabricant : I-17-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour cette voiture, BC Racing propose des coupelles d’amortisseur avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. La hauteur se règle sans modifier la précontrainte du ressort, et une bague inférieure conique maintient le réglage au fil des kilomètres. Comprend des soufflets de protection des joints et une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une seule raideur de ressort : 5,5\/10 kg\/mm. C’est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 5,5\/10 kg\/mm","offer_id":61096670232910,"sku":"0071545","price":1799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-bmw-serie-3-e93-cabrio-rwd-05-11","title":"BC Racing RM Series BMW Série 3 E93 cabriolet propulsion (05-11)","description":"\u003cp\u003eLa série RM est équipée d’un amortisseur monotube inversé, avec le réservoir d’huile et de gaz en haut, fixé à la carrosserie. Cette disposition réduit les masses non suspendues, ce qui permet au pneu de mieux épouser la route et de moins rebondir sur les chaussées dégradées. Elle éloigne également l’huile de la chaleur des freins, qui remonte par le moyeu en cas d’utilisation intensive et finit par assouplir l’amortissement. La tige de 42 mm offre une meilleure résistance aux contraintes latérales et stabilise la géométrie de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E93 cabriolet RWD (05-11). Référence fabricant : I-17-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type MA. À l’avant, il est équipé de l’amortisseur inversé avec une coupelle pillowball réglable en carrossage, ou sans coupelle sur les voitures qui réutilisent celle d’origine ; à l’arrière, il comporte des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le véhicule. L’essieu arrière est plus silencieux qu’avec des coupelles pillowball.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique inférieure empêche le réglage de se desserrer à l’usage. Le kit comprend des soufflets de protection des joints et une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e2 combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing définit comme la valeur par défaut pour cette voiture est de 5,5\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÀ lire avant l’achat\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour éviter tout contact métal contre métal. Il faut la nettoyer et la renouveler périodiquement afin d’éviter les bruits ; cet entretien simple ne nécessite ni d’ouvrir ni de repressuriser l’amortisseur. C’est pourquoi BC Racing destine cette série à une utilisation sur circuit et recommande les séries BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles pillowball avant constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et transmettent dans certaines carrosseries de légers claquements dans l’habitacle. Cela ne signale pas un défaut et BC Racing ne couvre pas ce phénomène au titre de la garantie et n’accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 5,5\/10 kg\/mm","offer_id":61096670265678,"sku":"0024893","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61096670298446,"sku":"0026845","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-zx-series-bmw-serie-3-e93-cabrio-rwd-05-11","title":"BC Racing Série ZX BMW Série 3 E93 cabriolet propulsion (05-11)","description":"\u003cp\u003eLa série ZX est conçue pour les voitures qui passent plus de temps sur circuit ou en drift que sur route. Elle associe un amortisseur monotube, un piston digressif et un double piston à une huile synthétique à indice de viscosité très élevé, dont les propriétés varient très peu lorsqu’elle chauffe. Le réservoir externe augmente la réserve d’huile, de sorte que le comportement reste constant d’une session à l’autre. Sa principale caractéristique est le réglage à 3 voies indépendantes, avec 30 clics en détente, 20 en compression lente et 12 en compression rapide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E93 cabriolet RWD (05-11). Référence fabricant I-17-ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour cette voiture, BC Racing propose des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure conique maintient le réglage au fil des kilomètres. Le kit comprend des soufflets de protection des joints et une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est fourni avec une seule dureté de ressorts : 5,5\/10 kg\/mm. C’est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 5,5\/10 kg\/mm","offer_id":61096670331214,"sku":"0071698","price":1914.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zx-1-principal.jpg?v=1791353597"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e93-m3-08-13-w-edc","title":"BC Racing BR Series BMW Série 3 E93 M3 (08-13) (avec EDC)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing élargit son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est réalisé sur le véhicule concerné, avec des ajustements jusqu’à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d’un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d’huile et retarde la montée en température. La viscosité variant avec la température, la maintenir basse garantit un comportement constant. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E93 M3 (08-13) (avec EDC). Poids : 23 kg. Référence fabricant : I-153-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RA. Il est équipé à l’avant de coupelles supérieures pillowball en aluminium, avec réglage du carrossage sur les véhicules qui le permettent, et à l’arrière de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans centre, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et pouvez régler le carrossage, tout en bénéficiant d’un train arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située en bas empêche le réglage de se desserrer à l’usage. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est fourni avec un seul tarage de ressorts : 6\/10 kg\/mm. C’est celui que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant l’achat\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles supérieures pillowball avant constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et transmettent dans certaines carrosseries un léger claquement dans l’habitacle. Cela n’indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie, ni n’accepte les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/10 kg\/mm","offer_id":61096670363982,"sku":"0026721","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-bmw-serie-3-e93-m3-08-13-w-edc","title":"BC Racing RM Series BMW Série 3 E93 M3 (08-13) (avec EDC)","description":"\u003cp\u003eLa série RM est équipée d’un amortisseur monotube inversé, avec le réservoir d’huile et de gaz en haut, fixé à la carrosserie. Cette disposition réduit les masses non suspendues, ce qui permet au pneu de mieux épouser la route et évite qu’il rebondisse sur chaussée dégradée. Elle éloigne également l’huile de la chaleur des freins, qui remonte par le moyeu en cas d’utilisation intensive et finit par ramollir l’amortissement. La tige de 42 mm renforce la résistance aux contraintes latérales et stabilise la géométrie de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E93 M3 (08-13) (avec EDC). Poids : 24 kg. Référence fabricant : I-153-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type MA. À l’avant, il est doté d’un amortisseur inversé avec une coupelle supérieure à rotule pillowball réglable en carrossage, ou sans coupelle sur les voitures qui réutilisent celle d’origine ; à l’arrière, il est équipé de coupelles en caoutchouc ou n’en comporte pas, selon le véhicule. L’essieu arrière est plus silencieux qu’avec des coupelles pillowball.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précontrainte, et la bague conique située en bas empêche le réglage de se desserrer à l’usage. Le kit est équipé de soufflets qui protègent les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est fourni avec une seule dureté de ressorts : 6\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant l’achat\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour empêcher tout contact métal contre métal. Il faut la nettoyer et la renouveler régulièrement pour éviter les bruits ; cet entretien simple ne nécessite ni d’ouvrir ni de repressuriser l’amortisseur. C’est pourquoi BC Racing destine cette série à un usage sur circuit et recommande les séries BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant à rotule pillowball constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et transmettent parfois un léger cliquetis dans l’habitacle sur certaines carrosseries. Cela n’indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie, ni n’accepte de retour pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/10 kg\/mm","offer_id":61096670527822,"sku":"0081105","price":1289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e93-m3-08-13-sin-edc","title":"BC Racing BR Series BMW Série 3 E93 M3 (08-13) (sans EDC) (filetage intégral réglable)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing élargit son catalogue sans faire de compromis sur les performances ni sur la qualité de fabrication. Le développement est réalisé sur le véhicule concerné, avec des ajustements jusqu’à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d’un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d’huile et retarde son échauffement. Comme la viscosité varie avec la température, la maintenir à un niveau bas permet de conserver un comportement stable. Elle offre 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E93 M3 (08-13) (sans EDC). Référence fabricant I-154-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RA. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium avec rotule Uniball à l’avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules qui le permettent, et à l’arrière de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans centre, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et pouvez régler le carrossage, tout en bénéficiant d’un train arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l’usage. Le kit comprend des soufflets de protection des joints et une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est fourni avec une seule dureté de ressorts : 6\/10 kg\/mm. C’est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d’acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles supérieures avant à rotule Uniball constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et peuvent transmettre un léger cliquetis dans l’habitacle sur certaines carrosseries. Il ne s’agit pas d’un défaut ; BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie et n’accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/10 kg\/mm","offer_id":61096670560590,"sku":"0026722","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-toyota-corolla-ae82-e80-fwd-83-87","title":"BC Racing Série BR Toyota Corolla AE82\/E80 Traction (83-87)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing inaugure son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur chaque véhicule spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension soit optimale aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm logé dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la montée en température. Comme la viscosité varie en fonction de la température, son maintien à un niveau bas assure une sensation de conduite stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Toyota Corolla AE82\/E80 FWD (83-87). Référence fabricant C-37-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures (« top mounts ») en aluminium avec rotules (pillowball) à l'avant, incluant un réglage de carrossage sur les véhicules le permettant, et à l'arrière avec des coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc ou sans, selon le modèle de voiture. Vous gagnez en précision sur le train avant et en capacité de réglage du carrossage, tout en profitant d'un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans modifier la précharge du ressort, et une bague de verrouillage inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique de 5,5\/2,7 kg\/mm, celle recommandée par BC Racing pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant à rotules (pillowball) constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et peuvent transmettre un léger cognement dans l'habitacle sur certaines carrosseries. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte aucun retour pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 5,5\/2,7 kg\/mm","offer_id":61098010739022,"sku":"0080268","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-toyota-corolla-ae91-ae92-fwd-87-91","title":"BC Racing Série BR Toyota Corolla AE91 AE92 Traction (87-91)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés de BC Racing et celle qui finit par équiper le plus grand nombre de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un point d'équilibre aussi convaincant au quotidien que lors d'une session sur circuit. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm logé dans un corps de 53 mm, plus généreux que ce qui est habituel dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Elle se règle sur 30 positions qui agissent simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Toyota Corolla AE91 AE92 FWD (87-91). Référence du fabricant C-214-BR-RS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type RS. Il est monté avec des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et à l'arrière du même type ou sans coupelle, selon la voiture. C'est la configuration la plus proche du toucher d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée d'origine de l'EDC, le kit de suppression sera nécessaire lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 5\/2,5 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 5\/2,5 kg\/mm","offer_id":61098013360462,"sku":"0040778","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-1-e82-1m-coupe-11-12-carroceria-ancha-3-0t-2","title":"BC Racing Série DS BMW Série 1 E82 1M Coupé (11-12) (carrosserie large 3.0T) (ressorts 6,5\/12 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eLa série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors du freinage ou de l'appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme au passage d'un vibreur, elle s'ouvre et laisse la roue monter sans transmettre tout l'impact.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 1 E82 1M Coupé (11-12) (carrosserie large 3.0T). Référence fabricant I-21-DS-DS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et de coupelles du même type ou sans coupelles à l'arrière, selon le véhicule. C'est la configuration qui se rapproche le plus du toucher d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des cache-poussières, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une raideur de ressort unique, 6,5\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6,5\/12 kg\/mm","offer_id":61099182260558,"sku":"0072630","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-1-e87-04-13-excepto-1m-coupe-2","title":"BC Racing Série DS BMW Série 1 E87 (04-13) (sauf 1M Coupé) (ressorts 5,5\/8 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eCe qui définit la série DS, c'est sa valve dégressive. Basée sur l'architecture BR, elle modifie la réaction de l'amortisseur en fonction de la vitesse de la tige, offrant une grande résistance lors des mouvements lents de freinage, d'appui et d'accélération, et beaucoup moins lors des chocs secs contre les vibreurs et les nids-de-poule. Finition chrome satiné et 30 clics de réglage simultané.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 1 E87 (04-13) (sauf 1M Coupé). Référence fabricant I-11-DS-DS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et du même type ou sans coupelle à l'arrière, selon le véhicule. C'est la configuration la plus proche du toucher d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLivré avec une seule dureté de ressorts, 5,5\/8 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61099190944078,"sku":"0072594","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e92-m3-06-13-con-edc-trasero-integrado","title":"BC Racing Série DS BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC (Arrière intégré)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans pour autant renoncer à pouvoir la conduire sur route. Elle partage la construction de la série BR mais est équipée d'une valve dégressive, qui raffermit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de monter rapidement en rencontrant un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de l'EDC de série, le remplacement des amortisseurs nécessitera le kit de suppression.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC (Arrière Intégré). Référence constructeur I-117-DS-DH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DH. Il est équipé de coupelles d'amortisseur « pillowball » en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage de carrossage sur les voitures le permettant, ainsi que de « pillowball » à l'arrière, ou aucun, selon le modèle. C'est la configuration la plus directe, conçue avant tout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations à l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 6\/6 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDans ce kit, le ressort arrière est monté directement sur l'amortisseur, comme un combiné fileté complet, au lieu d'être séparé comme sur la voiture d'origine. La hauteur arrière se règle donc de la même manière que la hauteur avant. Selon la voiture, la zone de fixation supérieure peut nécessiter un renfort ; si vous avez des doutes concernant votre modèle, demandez-nous avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6\/6 kg\/mm","offer_id":61099349770574,"sku":"0072590","price":1278.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-bmw-serie-3-e92-m3-06-13-con-edc-trasero-integrado","title":"BC Racing Série RM BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC (Arrière intégré)","description":"\u003cp\u003eL'inversion de l'amortisseur est ce qui distingue la série RM. Avec le réservoir d'huile et de gaz fixé à la carrosserie plutôt qu'au moyeu, la masse non suspendue est réduite, ce qui permet à la roue de répondre plus rapidement à chaque irrégularité et de mieux maintenir le contact avec le sol. Cette même position protège l'huile de la chaleur générée par les freins, assurant ainsi une meilleure stabilité de l'amortissement lors d'une utilisation intensive. Il est équipé d'une tige de 42 mm, plus résistante aux efforts latéraux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de série de l'EDC, le kit d'annulation sera nécessaire lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC (Arrière intégré). Référence fabricant I-117-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type MA. À l'avant, l'amortisseur est inversé avec une coupelle supérieure (pillowball) réglable en carrossage, ou sans coupelle pour les voitures qui réutilisent l'originale, et à l'arrière, des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le modèle. L'essieu arrière est plus silencieux qu'avec des rotules unibal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague de réglage inférieure conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il est doté de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeux combinaisons de dureté sont disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant la valeur par défaut pour cette voiture est de 6\/6 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'essieu arrière devient un combiné fileté complet, avec le ressort sur l'amortisseur, alors qu'ils sont séparés d'origine. Cela permet de régler la hauteur arrière avec la même bague filetée que celle de l'avant. Sur certaines voitures, il est conseillé de renforcer l'ancrage supérieur arrière ; consultez-nous pour votre modèle avant d'acheter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour empêcher tout contact métal sur métal. Il faut la nettoyer et la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; c'est un entretien simple qui ne nécessite ni l'ouverture ni la repressurisation de l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers une utilisation sur circuit et recommande les gammes BR, DS, ER ou ZX pour une voiture destinée à un usage quotidien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant à rotules (pillowball) constituent un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas dans le cadre de la garantie et n'accepte pas de retours pour cette raison. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"12\/5 kg\/mm","offer_id":61099350557006,"sku":"0025771","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Prédéfinie 6\/6 kg\/mm","offer_id":61117741826382,"sku":"0070808","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e92-m3-06-13-vehicles-con-edc","title":"BC Racing Série BR BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing ouvre son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est réalisé sur le véhicule spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm logé dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la montée en température. Comme la viscosité change avec la température, la maintenir basse permet de conserver un toucher stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC. Référence constructeur I-13-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures (« pillowball ») en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, et à l'arrière avec des coupelles en aluminium à centre en caoutchouc ou sans coupelles, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de l'EDC de série, le remplacement des amortisseurs nécessitera le kit d'annulation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 6\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant « pillowball » constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger claquement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie, ni n'accepte de retour pour cette raison. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/10 kg\/mm","offer_id":61099351834958,"sku":"0008555","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6\/12 kg\/mm","offer_id":61099351867726,"sku":"0035156","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e92-m3-06-13-vehicles-con-edc","title":"BC Racing Série DS BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans renoncer à pouvoir rouler sur route. Elle partage la même construction que la série BR, mais elle est équipée d'une valve dégressive qui durcit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de remonter rapidement en cas de passage sur une bordure. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC. Référence du fabricant I-13-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type DA. Il est équipé de coupelles d'amortisseur (têtes) en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les voitures le permettant, et à l'arrière de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de l'EDC d'origine, le remplacement des amortisseurs nécessitera le kit d'annulation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique en partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Les joints sont protégés par des cache-poussières, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 6 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 6\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6\/12 kg\/mm","offer_id":61099357602126,"sku":"0025037","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6\/10 kg\/mm","offer_id":61099357634894,"sku":"0081077","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61099357667662,"sku":"0090182","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"9\/14 kg\/mm","offer_id":61099357700430,"sku":"0025678","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/6 kg\/mm","offer_id":61099357733198,"sku":"0080324","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61099357765966,"sku":"0027814","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e92-m3-06-13-vehicles-con-edc-2","title":"BC Racing Série DS BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC (ressorts 6\/10 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans renoncer à la conduire sur route. Elle partage la même construction que la série BR, mais est équipée d'une valve dégressive qui durcit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de monter rapidement au contact d'un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC. Référence constructeur I-13-DS-DS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type DS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et du même type ou sans coupelle à l'arrière, selon le véhicule. C'est la configuration la plus proche du toucher d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de l'EDC d'origine, le kit de suppression sera nécessaire lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 6\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/10 kg\/mm","offer_id":61099359207758,"sku":"0072619","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-bmw-serie-3-e92-m3-06-13-vehicles-con-edc","title":"BC Racing Série ER BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC","description":"\u003cp\u003eLa série ER ajoute un réservoir externe et, surtout, sépare le réglage de la compression et de la détente. Elle conserve la construction des séries BR et DS, avec un amortisseur monotube et un piston dégressif, et ajoute 30 clics de compression réglables depuis le réservoir ainsi que 30 autres clics de détente depuis la partie supérieure de l'amortisseur. Cette indépendance est particulièrement utile à l'entrée en virage. La compression détermine la charge sur le train avant au freinage, tandis que la détente définit le rythme de récupération au relâchement de la pédale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC. Référence du fabricant I-13-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de l'EDC de série, le kit d'annulation sera nécessaire lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort, et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 3 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 8\/14 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 8\/14 kg\/mm","offer_id":61099360747854,"sku":"0007584","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"9\/14 kg\/mm","offer_id":61099360780622,"sku":"0021072","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/14 kg\/mm","offer_id":61099360813390,"sku":"0029738","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-zr-series-bmw-serie-3-e92-m3-06-13-vehicles-con-edc","title":"BC Racing Série ZR BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC","description":"\u003cp\u003eLa série ZR est dotée d'un amortissement réglable en 3 voies. Chaque phase est ajustée indépendamment : 20 clics de compression basse vitesse, 12 en haute vitesse et 30 en détente. La hauteur de caisse se règle en outre indépendamment de la course du piston et de la précharge du ressort. Un piston dégressif et un double piston, l'un logé dans l'amortisseur et l'autre dans le réservoir, fonctionnent à l'intérieur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC. Référence fabricant I-13-ZR.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de l'EDC d'origine, le kit d'annulation sera nécessaire lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Inclut des soufflets de protection des joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme prédéterminée pour cette voiture est de 8\/16 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse empêchant le contact métal sur métal est appliquée entre les deux pièces. Il est nécessaire de la nettoyer et de la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni d'ouvrir ni de repressuriser l'amortisseur. C'est pour cette raison que BC Racing oriente cette série vers une utilisation sur circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée quotidiennement.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 8\/16 kg\/mm","offer_id":61099361698126,"sku":"0025246","price":2159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/16 kg\/mm","offer_id":61099361730894,"sku":"0025320","price":2159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zr-1-principal.jpg?v=1791353702"},{"product_id":"bc-racing-zx-series-bmw-serie-3-e92-m3-06-13-vehicles-con-edc","title":"BC Racing Série ZX BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC","description":"\u003cp\u003eLa série ZX est conçue pour les voitures qui passent plus de temps sur circuit ou en drift que sur route. Elle combine un amortisseur monotube, un piston dégressif et un double piston avec une huile synthétique à indice de viscosité très élevé, qui change à peine lorsqu'elle chauffe. Le réservoir externe augmente la réserve d'huile, de sorte que le ressenti reste constant session après session. Sa caractéristique principale est le réglage en 3 voies indépendantes, avec 30 clics de détente, 20 de compression lente et 12 de compression rapide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 06-13 avec EDC. Référence du fabricant I-13-ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de l'EDC de série, le kit d'annulation sera nécessaire lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Elle est équipée de protections contre la poussière qui protègent les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElle est fournie avec une seule raideur de ressorts, 6\/12 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6\/12 kg\/mm","offer_id":61099362287950,"sku":"0071625","price":1914.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zx-1-principal.jpg?v=1791353597"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e92-m3-08-13-sin-edc","title":"BC Racing série BR BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique pour remplacer la suspension d'origine. Chaque kit est réglé spécifiquement pour le véhicule auquel il est destiné, cherchant un équilibre qui supporte un usage quotidien sans faillir lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage s'effectue via 30 clics qui ajustent simultanément la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC). Référence constructeur I-39-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il monte des coupelles supérieures (« top mounts ») en aluminium de type « pillowball » à l'avant, avec réglage de carrossage sur les voitures qui le permettent, et des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le véhicule, à l'arrière. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de régler le carrossage, tout en profitant d'un train arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort, et la bague de serrage conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Les joints sont protégés par des cache-poussières, et BC Racing offre 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 5 combinaisons de dureté disponibles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant « pillowball » constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie, et n'accepte aucun retour pour cette raison. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"7\/14 kg\/mm","offer_id":61099362910542,"sku":"0070538","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61099362943310,"sku":"0029289","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/14 kg\/mm","offer_id":61099362976078,"sku":"0008933","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61099363008846,"sku":"0030403","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/7 kg\/mm","offer_id":61099363041614,"sku":"0023476","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e92-m3-08-13-sin-edc","title":"BC Racing Série DS BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC) (ressort avant réglable)","description":"\u003cp\u003eLa série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers la piste. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur présente une finition chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou en appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme au passage d'un vibreur, elle s'ouvre et laisse la roue monter sans transmettre l'intégralité du choc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC). Référence constructeur I-39-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type DA. Il est équipé de coupelles d'amortisseur « pillowball » en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage pour les véhicules le permettant, et de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans coupelles à l'arrière, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en profitant d'un train arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; n'hésitez pas à nous demander si vous êtes intéressé. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort, et la bague de verrouillage conique inférieure empêche tout déréglage à l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3 combinaisons de dureté sont disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant par défaut pour ce véhicule est de 6\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 6\/10 kg\/mm","offer_id":61099368317262,"sku":"0072652","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/6 kg\/mm","offer_id":61099368350030,"sku":"0026367","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/16 kg\/mm","offer_id":61099368382798,"sku":"0081119","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e92-m3-08-13-sin-edc-2","title":"BC Racing Série DS BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC) (ressorts 6\/10 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans pour autant renoncer à pouvoir la conduire sur route. Elle partage la construction de la BR mais est équipée d'une valve dégressive, qui raffermit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de remonter rapidement lorsqu'elle rencontre une bordure. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC). Référence du fabricant I-39-DS-DS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et du même type ou sans coupelle à l'arrière, selon la voiture. C'est la configuration qui se rapproche le plus du ressenti d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'utilisation. Comprend des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 6\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"6\/10 kg\/mm","offer_id":61099370938702,"sku":"0072653","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-bmw-serie-3-e92-m3-08-13-sin-edc","title":"BC Racing Série ER BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC) (ressorts 8\/16 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eCe que la série ER apporte, c'est la possibilité de traiter séparément les deux phases de l'amortissement. La compression se règle sur 30 clics depuis le réservoir externe et la détente sur 30 autres clics depuis le haut de l'amortisseur. En pratique, la compression permet de contrôler l'enfoncement du train avant au freinage, d'où provient l'adhérence pour entrer en virage en appui, et la détente permet de contrôler la vitesse à laquelle la suspension remonte. Si le train avant se décharge trop rapidement, la voiture sous-vire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC). Référence fabricant I-39-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Comprend des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3 combinaisons de raideur sont disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 8\/16 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 8\/16 kg\/mm","offer_id":61099370971470,"sku":"0025075","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/14 kg\/mm","offer_id":61099371004238,"sku":"0008846","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/16 kg\/mm","offer_id":61099371037006,"sku":"0080412","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-er-series-bmw-serie-3-e92-m3-08-13-sin-edc-2","title":"BC Racing Série ER BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC) (ressorts 9\/14 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eLa série ER ajoute un réservoir externe et, surtout, sépare le réglage de la compression et de la détente. Elle conserve la construction des séries BR et DS, avec un amortisseur monotube et un piston dégressif, et ajoute 30 clics de compression réglables depuis le réservoir, ainsi que 30 autres clics de détente depuis la partie supérieure de l'amortisseur. Cette indépendance est particulièrement exploitée à l'entrée en virage. La compression détermine comment le train avant se charge au freinage, et la détente à quel rythme il se rétablit au relâchement de la pédale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC). Référence du fabricant I-39-ER-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'avant, il est monté avec une coupelle réglable en carrossage, en carrossage et chasse, ou sur rotule (pillowball) selon l'application, et à l'arrière avec des coupelles sur rotule (pillowball). BC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une seule dureté de ressorts, 9\/14 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant sur rotule (pillowball) constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent de légers bruits de claquement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et n'est pas couvert par la garantie BC Racing, qui n'accepte pas les retours pour cette raison. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"9\/14 kg\/mm","offer_id":61099371266382,"sku":"0035396","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-bmw-serie-3-e92-m3-08-13-sin-edc","title":"BC Racing Série RM BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC)","description":"\u003cp\u003eLa série RM est équipée de l'amortisseur monotube inversé, avec le réservoir d'huile et de gaz situé en haut et fixé à la carrosserie. Cette disposition allège les masses non suspendues, permettant ainsi au pneu de mieux épouser l'asphalte et d'éviter les rebonds sur chaussée dégradée. Elle éloigne également l'huile de la chaleur des freins qui, lors d'une utilisation intensive, remonte par le moyeu et finit par altérer l'amortissement. La tige de 42 mm ajoute une résistance aux charges latérales et maintient la géométrie de direction stable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC). Référence constructeur I-39-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type MA. À l'avant, il intègre l'amortisseur inversé avec coupelle supérieure « pillowball » réglable en carrossage, ou sans coupelle pour les véhicules réutilisant l'originale, et à l'arrière, des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le modèle. L'essieu arrière est plus silencieux qu'avec des coupelles « pillowball ».\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; consultez-nous si cela vous intéresse. La hauteur se règle sans modifier la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3 combinaisons de raideur sont disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant la valeur par défaut pour ce véhicule est de 8\/14 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour éviter le contact métal sur métal. Il est nécessaire de la nettoyer et de la renouveler périodiquement pour éviter tout bruit ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni d'ouvrir ni de repressuriser l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers une utilisation sur circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée quotidiennement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant « pillowball » sont des fixations rigides, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie, ni n'accepte de retour pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 8\/14 kg\/mm","offer_id":61099373658446,"sku":"0023572","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/8 kg\/mm","offer_id":61099373691214,"sku":"0025255","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/14 kg\/mm","offer_id":61099373723982,"sku":"0025288","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"},{"product_id":"bc-racing-zr-series-bmw-serie-3-e92-m3-08-13-sin-edc","title":"BC Racing Série ZR BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC)","description":"\u003cp\u003eLa série ZR est dotée d'un amortissement réglable en 3 voies. Chaque phase se règle indépendamment : 20 clics de compression basse vitesse, 12 en haute vitesse et 30 en détente. La hauteur de caisse se règle également indépendamment de la course du piston et de la précharge du ressort. À l'intérieur, un piston dégressif et un double piston travaillent, l'un logé dans l'amortisseur et l'autre dans le réservoir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC). Référence du fabricant I-39-ZR.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de raideur disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 8\/16 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée à l'intérieur d'un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour empêcher tout contact métal sur métal. Elle doit être nettoyée et renouvelée périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni d'ouvrir ni de repressuriser l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers une utilisation sur circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 8\/16 kg\/mm","offer_id":61099380277582,"sku":"0009263","price":2159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/14 kg\/mm","offer_id":61099380310350,"sku":"0025299","price":2159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zr-1-principal.jpg?v=1791353702"},{"product_id":"bc-racing-zx-series-bmw-serie-3-e92-m3-08-13-sin-edc","title":"BC Racing Série ZX BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC)","description":"\u003cp\u003eLa série ZX est conçue pour les voitures qui passent plus de temps sur circuit ou en drift que sur route. Elle associe un amortisseur monotube, un piston dégressif et un double piston avec une huile synthétique à indice de viscosité très élevé, qui change à peine à la chauffe. Le réservoir externe augmente la réserve d'huile, de sorte que le ressenti est maintenu session après session. Sa caractéristique principale est le réglage sur 3 voies indépendantes, avec 30 clics de détente, 20 de compression lente et 12 de compression rapide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 M3 08-13 (sans EDC). Référence du fabricant I-39-ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de serrage conique sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est équipé de pare-poussières qui protègent les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 3 combinaisons de raideur disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 6\/12 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6\/12 kg\/mm","offer_id":61099381358926,"sku":"0071630","price":1914.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61099381391694,"sku":"0026812","price":1914.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/16 kg\/mm","offer_id":61099381424462,"sku":"0029855","price":1914.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/zx-1-principal.jpg?v=1791353597"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e92-rwd-06-11","title":"BC Racing Série BR BMW Série 3 E92 RWD (06-11) (combinés filetés réglables)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés de BC Racing et celle qui équipe finalement le plus de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage aussi convaincant au quotidien que lors d'une session sur piste. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que d'habitude dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle avec 30 positions qui agissent simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de l'EDC de série, un kit de suppression sera nécessaire lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (06-11). Référence du fabricant I-03-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RA. Il monte des coupelles supérieures sur rotules (pillowball) en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les voitures qui le permettent, et à l'arrière des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou aucune, selon la voiture. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de régler le carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans changer la précharge, et la bague conique de la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 14 combinaisons de raideur disponibles, incluant les configurations Extra Low. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 5,5\/8 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant sur rotules (pillowball) constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie, ni n'accepte de retours pour cette raison. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61099386732878,"sku":"0008531","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7\/8 kg\/mm","offer_id":61099386765646,"sku":"0026054","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7\/12 kg\/mm","offer_id":61099386798414,"sku":"0008568","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/10 kg\/mm","offer_id":61099386831182,"sku":"0025931","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61099386863950,"sku":"0034926","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/14 kg\/mm","offer_id":61099386896718,"sku":"0040154","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/8 kg\/mm","offer_id":61099386929486,"sku":"0060418","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61099386962254,"sku":"0009647","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/7 kg\/mm","offer_id":61099386995022,"sku":"0080286","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/12 kg\/mm","offer_id":61099387027790,"sku":"0024435","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"14\/16 kg\/mm²","offer_id":61099387060558,"sku":"0081206","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm Extra Bas","offer_id":61099387093326,"sku":"0071355","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/10 kg\/mm extra-faible","offer_id":61099387126094,"sku":"0090291","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/14 kg\/mm extra-bas\n","offer_id":61099387158862,"sku":"0026364","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-e92-rwd-06-11-2","title":"BC Racing Série BR BMW Série 3 E92 RWD (06-11) (combinés filetés)","description":"\u003cp\u003eAvec la série BR, BC Racing inaugure son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est réalisé sur chaque véhicule spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la surchauffe. Comme la viscosité change avec la température, la maintenir basse permet de conserver un toucher stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (06-11). Référence fabricant I-03-BR-RS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et à l'arrière du même type ou sans coupelle, selon le véhicule. Il s'agit de la configuration la plus proche du toucher d'origine, celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de l'EDC d'origine, le remplacement des amortisseurs nécessitera le kit d'annulation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour ce véhicule des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Les joints sont protégés par des cache-poussières, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de dureté disponibles.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61099387715918,"sku":"0081279","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/12 kg\/mm","offer_id":61099387748686,"sku":"0023217","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e92-rwd-06-11-2","title":"BC Racing Série DS BMW Série 3 E92 propulsion (06-11) (I-03-DS-DS)","description":"\u003cp\u003eLa série DS est l'option de BC Racing pour ceux qui utilisent leur voiture sur circuit sans renoncer à pouvoir l'utiliser sur route. Elle partage sa conception avec la BR mais est équipée d'une valve dégressive, qui durcit la réponse lors des mouvements lents de la tige (freinage, appui, accélération) et l'assouplit lors des mouvements rapides, permettant ainsi à la roue de monter rapidement lors du passage sur un vibreur. Corps en chrome satiné et 30 positions de réglage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de série de l'EDC, le kit d'annulation sera nécessaire lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (06-11) (I-03-DS-DS). Référence du fabricant I-03-DS-DS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type DS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et à l'arrière du même type ou sans, selon la voiture. C'est la configuration la plus proche du toucher d'origine et celle qui transmet le moins de bruit à l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Inclut des soufflets de protection des joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de dureté disponibles.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"5,5\/8 kg\/mm","offer_id":61099395285326,"sku":"0072555","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7\/8 kg\/mm","offer_id":61099395318094,"sku":"0028457","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-er-series-bmw-serie-3-e92-rwd-06-11-2","title":"BC Racing Série ER BMW Série 3 E92 propulsion (06-11) (I-03-ER-ER)","description":"\u003cp\u003eLa série ER ajoute un réservoir externe et, surtout, sépare le réglage de la compression et de la détente. Elle conserve la construction des séries BR et DS, avec un amortisseur monotube et un piston dégressif, et ajoute 30 clics de compression réglables depuis le réservoir ainsi que 30 autres clics de détente depuis la partie supérieure de l'amortisseur. Cette indépendance est particulièrement utile à l'entrée en virage. La compression détermine la charge sur le train avant au freinage, et la détente le rythme auquel il se redresse au relâchement de la pédale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (06-11) (I-03-ER-ER). Référence du fabricant I-03-ER-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi la voiture est équipée de l'EDC de série, le kit d'annulation sera nécessaire lors du remplacement des amortisseurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÀ l'avant, le montage comprend une coupelle réglable en carrossage, en carrossage et chasse, ou sur rotules (pillowball) selon l'application, et à l'arrière des coupelles sur rotules. BC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort, et la bague de serrage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Les joints sont protégés par des cache-poussières, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 2 combinaisons de dureté disponibles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant sur rotules (pillowball) constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte aucun retour pour cette raison. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"10\/8 kg\/mm","offer_id":61099400462670,"sku":"0090287","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/16 kg\/mm","offer_id":61099400495438,"sku":"0090054","price":1749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-bmw-serie-3-e93-cabrio-rwd-05-11-2","title":"BC Racing Série DS BMW Série 3 E93 cabriolet propulsion (05-11) (ressorts 5,5\/10 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eLa série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou en appui, elle offre une forte résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et laisse la roue monter sans transmettre tout le choc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E93 cabriolet propulsion (05-11). Référence fabricant I-17-DS-DS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et à l'arrière du même type ou sans coupelle, selon le véhicule. Il s'agit de la configuration la plus proche du toucher d'origine, celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; consultez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Comprend des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une dureté de ressorts unique, 5,5\/10 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"5,5\/10 kg\/mm","offer_id":61099405607246,"sku":"0072626","price":1188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/collections\/suspension-roscada-bmw-e8x-e9x.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}