{"product_id":"bc-racing-br-series-bmw-serie-3-touring-e30-82-91-mangueta-51-mm-soldar-coilover-trasero-real","title":"BC Racing Série BR BMW Série 3 Touring E30 (82-91) (fusée 51 mm, à souder, combiné arrière réel)","description":"\u003cp\u003eLa série BR est la combiné fileté la plus vendue de BC Racing et le premier pas logique pour remplacer la suspension d'origine. Chaque kit est mis au point spécifiquement pour le véhicule auquel il est destiné, cherchant un équilibre capable de supporter une utilisation quotidienne sans faiblir lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage s'effectue sur 30 clics, agissant simultanément sur la compression et la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 Touring E30 (82-91) (fusée de 51 mm, à souder, combiné arrière réel). Référence fabricant I-163-BR-RH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type RH. Il est doté de coupelles d'amortisseur à rotules (pillowball) en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage pour les véhicules le permettant, ainsi qu'à l'arrière, ou aucune, selon le modèle de voiture. Il s'agit de la configuration la plus directe, conçue principalement pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruits et de vibrations dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre tout défaut de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 5,5\/5 kg\/mm. C'est celle recommandée par BC Racing pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes coupelles à rotules (pillowball) avant sont des points d'ancrage rigides, sans élément élastique, et peuvent, sur certaines carrosseries, transmettre un léger claquement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne couvre pas cet aspect par la garantie et n'accepte aucun retour pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe montage nécessite une soudure et doit être effectué par un atelier spécialisé.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 5,5\/5 kg\/mm","offer_id":61099586617678,"sku":"0029301","price":1378.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/products\/bc-racing-br-series-bmw-serie-3-touring-e30-82-91-mangueta-51-mm-soldar-coilover-trasero-real","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}