{"product_id":"bc-racing-rm-series-bmw-serie-3-e92-rwd-05-11-intergrated-rear","title":"BC Racing RM Series BMW Série 3 E92 propulsion (05-11) (arrière intégré)","description":"\u003cp\u003eLe fait d’inverser l’amortisseur est ce qui distingue la série RM. Le réservoir d’huile et de gaz étant fixé à la carrosserie plutôt qu’au moyeu, la masse non suspendue diminue et la roue réagit plus rapidement à chaque irrégularité tout en gardant un meilleur contact avec le sol. Cette même position protège l’huile de la chaleur générée par les freins, ce qui rend l’amortissement plus stable en usage intensif. Il est équipé d’une tige de 42 mm, plus résistante aux contraintes latérales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (05-11) (arrière intégré). Poids : 24 kg. Référence fabricant : I-118-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type MA. À l’avant, il est équipé de l’amortisseur inversé avec coupelle supérieure pillowball réglable en carrossage, ou sans coupelle sur les voitures qui réutilisent la coupelle d’origine ; à l’arrière, il comprend des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le véhicule. L’essieu arrière est plus silencieux qu’avec des coupelles pillowball.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant réglables en carrossage et en chasse ; n’hésitez pas à nous demander si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précontrainte, et la bague conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l’usage. Le kit comprend des soufflets de protection des joints spi et une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e2 combinaisons de dureté sont disponibles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d’acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces afin d’éviter tout contact métal contre métal. Il faut la nettoyer et la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; il s’agit d’une opération d’entretien simple qui ne nécessite pas d’ouvrir ni de remettre l’amortisseur sous pression. C’est pourquoi BC Racing destine cette série à la piste et recommande les séries BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant pillowball constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et transmettent parfois de légers claquements dans l’habitacle sur certaines carrosseries. Cela n’indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie et n’accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"10\/6 kg\/mm","offer_id":61096669086030,"sku":"0071065","price":1692.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16\/8 kg\/mm","offer_id":61096669118798,"sku":"0012547","price":1692.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/products\/bc-racing-rm-series-bmw-serie-3-e92-rwd-05-11-intergrated-rear","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}