{"product_id":"bc-racing-rm-series-ford-focus-mk1-98-04","title":"BC Racing Série RM Ford Focus MK1 (98-04)","description":"\u003cp\u003eL'inversion de l'amortisseur est ce qui distingue la série RM. Avec le réservoir d'huile et de gaz fixé au châssis plutôt qu'au moyeu, la masse non suspendue est réduite, la roue réagit plus rapidement à chaque irrégularité et maintient un meilleur contact avec le sol. Cette même position protège l'huile de la chaleur générée par les freins, de sorte que l'amortissement reste plus stable lors d'une utilisation intensive. Il est doté d'une tige de 42 mm, plus résistante aux efforts latéraux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Ford Focus MK1 (98-04). Référence fabricant E-07-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type MA. À l'avant, il est équipé de l'amortisseur inversé avec coupelle pillowball réglable en carrossage, ou sans coupelle pour les voitures qui réutilisent l'origine, et à l'arrière, de coupelles en caoutchouc ou sans coupelle, selon le véhicule. L'essieu arrière est plus silencieux qu'avec des pillowball.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il comprend des soufflets de protection pour les joints et une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une seule dureté de ressorts, 8\/10 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée à l'intérieur d'un corps fileté, et entre les deux pièces se trouve une graisse qui empêche le contact métal contre métal. Il faut la nettoyer et la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; c'est un entretien simple qui ne nécessite pas d'ouvrir ou de repressuriser l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers le circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant pillowball sont une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas dans le cadre de la garantie et n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 8\/10 kg\/mm","offer_id":61097000927566,"sku":"0022780","price":1499.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/products\/bc-racing-rm-series-ford-focus-mk1-98-04","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}