{"product_id":"bc-racing-rm-series-honda-civic-fn2-06-10-type-r-eu-models","title":"BC Racing Série RM Honda Civic FN2 (06-10) (Type-R) (Modèles UE)","description":"\u003cp\u003eL'inversion de l'amortisseur est ce qui distingue la série RM. Avec le réservoir d'huile et de gaz fixé à la carrosserie plutôt qu'au moyeu, la masse non suspendue est réduite, la roue répond plus rapidement à chaque irrégularité et maintient un meilleur contact avec le sol. Cette même position protège l'huile de la chaleur générée par les freins, assurant ainsi une stabilité d'amortissement accrue en usage intensif. Il est doté d'une tige de 42 mm, plus résistante aux contraintes latérales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Honda Civic FN2 (06-10) (type-r) (modèles UE). Référence du fabricant A-40-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe kit est de type MA. À l'avant, il comprend l'amortisseur inversé avec coupelle supérieure (pillowball) réglable en carrossage, ou sans coupelle pour les véhicules réutilisant l'original, et à l'arrière, des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le modèle. L'essieu arrière est ainsi plus silencieux qu'avec un montage sur rotule (pillowball).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur se règle sans affecter la précharge du ressort, et une bague inférieure conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Inclut des soufflets de protection pour les joints d'étanchéité et une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl existe 4 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 6\/5 kg\/mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, avec de la graisse entre les deux pièces pour éviter le contact métal sur métal. Il est nécessaire de la nettoyer et de la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni l'ouverture ni la repressurisation de l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers une utilisation sur circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une voiture destinée à un usage quotidien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant de type \"pillowball\" sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles peuvent transmettre un léger cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas dans le cadre de la garantie et n'accepte aucun retour pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6\/5 kg\/mm","offer_id":61097062990158,"sku":"0009608","price":1499.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8\/9 kg\/mm","offer_id":61097063022926,"sku":"0029674","price":1499.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10\/12 kg\/mm","offer_id":61097063055694,"sku":"0080705","price":1499.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12\/16 kg\/mm","offer_id":61097063088462,"sku":"0034343","price":1499.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/products\/bc-racing-rm-series-honda-civic-fn2-06-10-type-r-eu-models","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}