{"product_id":"bc-racing-rm-series-nissan-bluebird-g11-fwd-05-12-sylphy","title":"BC Racing Série RM Nissan Bluebird G11 FWD (05-12) (sylphy)","description":"\u003cp\u003eLa série RM est équipée de l'amortisseur monotube inversé, avec le réservoir d'huile et de gaz situé en haut et fixé à la carrosserie. Cette disposition allège les masses non suspendues, ce qui permet au pneu de mieux suivre le revêtement et d'éviter les rebonds sur chaussée dégradée. Elle éloigne également l'huile de la chaleur des freins qui, lors d'une utilisation intensive, remonte par le moyeu et finit par ramollir l'amortissement. La tige de 42 mm augmente la résistance aux charges latérales et maintient la stabilité de la géométrie de direction.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues du Nissan Bluebird G11 FWD (05-12) (sylphy). Référence fabricant D-98-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe combiné fileté est de type MA. À l'avant, il dispose de l'amortisseur inversé avec une coupelle supérieure réglable en carrossage (pillowball), ou sans coupelle sur les voitures réutilisant l'origine, et à l'arrière des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le véhicule. L'essieu arrière est ainsi plus silencieux qu'avec des rotules pillowball.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez régler la hauteur sans modifier la précontrainte, et la bague de verrouillage conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl est fourni avec une dureté de ressort unique, 5\/6 kg\/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre ces deux pièces pour éviter le contact métal sur métal. Il est nécessaire de la nettoyer et de la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni d'ouvrir ni de repressuriser l'amortisseur. C'est pourquoi BC Racing oriente cette série vers une utilisation sur circuit et recommande les gammes BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant de type pillowball constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent de légers bruits de choc dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie, ni n'accepte de retour pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Par défaut 5\/6 kg\/mm","offer_id":61097611395406,"sku":"0033155","price":1499.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/products\/bc-racing-rm-series-nissan-bluebird-g11-fwd-05-12-sylphy","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}