{"product_id":"bc-racing-rm-series-subaru-impreza-sports-gt7-16-23","title":"BC Racing Série RM Subaru Impreza Sports GT7 (16-23)","description":"\u003cp\u003eL'inversion de l'amortisseur est ce qui distingue la série RM. Avec le réservoir d'huile et de gaz fixé à la carrosserie plutôt qu'au moyeu, la masse non suspendue est réduite, la roue réagit plus rapidement à chaque irrégularité et maintient un meilleur contact avec le sol. Cette même position protège l'huile de la chaleur générée par les freins, assurant ainsi une meilleure stabilité de l'amortissement lors d'une utilisation intensive. Il est équipé d'une tige de 42 mm, plus résistante aux efforts latéraux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit complet pour les quatre roues de la Subaru Impreza Sports GT7 (16-23). Référence fabricant F-28-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un combiné fileté de type MA. À l'avant, l'amortisseur est inversé avec une coupelle supérieure réglable en carrossage, ou sans coupelle pour les voitures réutilisant l'originale, et à l'arrière avec des coupelles en caoutchouc ou sans, selon le véhicule. L'essieu arrière est plus silencieux qu'avec des coupelles rigides (pillowball).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague de serrage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Inclut des soufflets de protection des joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFourni avec une raideur de ressort unique de 6\/5 kg\/mm. C'est celle recommandée par BC Racing pour ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAvant d'acheter\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur est une cartouche logée à l'intérieur d'un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour éviter le contact métal sur métal. Il est nécessaire de la nettoyer et de la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni l'ouverture ni la repressurisation de l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers une utilisation sur circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes coupelles avant rigides (pillowball) constituent une fixation directe, sans élément élastique, et peuvent transmettre un léger cognement dans l'habitacle sur certaines carrosseries. Cela n'indique pas un défaut et n'est pas couvert par la garantie BC Racing, qui n'accepte aucun retour pour cette raison. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Prédéfinie 6\/5 kg\/mm","offer_id":61097874817358,"sku":"0033174","price":1499.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/products\/bc-racing-rm-series-subaru-impreza-sports-gt7-16-23","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}