{"product_id":"flex-disc-giubo-lk110-m12-bmw-e34-e46-e8x-e9x","title":"Disque flexible (flector) IRP LK110 M12 pour BMW E34, E46, E8x et E9x","description":"\u003cp\u003eLe flector LK110 d’IRP a un entraxe de 110 mm et des boulons M12. Il équipe certaines versions des BMW E34, E46, E8x et E9x.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl remplace le disque en caoutchouc d’origine par un corps en aluminium usiné par CNC, qui ne fléchit pas, avec des douilles en polyuréthane 90SH. La puissance est ainsi transmise à l’arbre de transmission sans perte et le flector cesse d’être le maillon faible lorsque la voiture est sollicitée sur circuit ou en drift, tandis que le polyuréthane évite que la boîte de vitesses encaisse tous les chocs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComme il est beaucoup plus rigide que le modèle en caoutchouc, on ressent un peu plus les vibrations et le bruit de la transmission, surtout au démarrage et à bas régime. Si vous remplacez le flector, vérifiez également le palier central de l’arbre de transmission et les supports de boîte, car tout jeu à ce niveau se transmet désormais sans filtre.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour choisir la bonne dimension, vérifiez sur votre flector actuel l’entraxe (le numéro LK) et le diamètre des boulons (M10 ou M12), ou écrivez-nous en précisant le modèle, l’année, le moteur et le type de boîte de votre voiture. Vous trouverez d’autres pièces de transmission dans la collection \u003ca href=\"\/fr\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60926017667406,"sku":"IRPFD-110","price":157.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/PRO_8813.jpg?v=1790168669","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/products\/flex-disc-giubo-lk110-m12-bmw-e34-e46-e8x-e9x","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}