{"product_id":"flex-disc-giubo-lk78-m12-bmw-e30-e36","title":"Flector de transmission (giubo) IRP LK78 M12 pour BMW E30 et E36","description":"\u003cp\u003eLe flector est le disque qui relie la sortie de la boîte de vitesses à l'arbre de transmission. Celui d'origine est en caoutchouc et, avec le temps et la puissance, il se fissure et laisse le cardan se tordre. Ce modèle IRP possède un corps en aluminium usiné CNC, qui ne fléchit pas, ainsi que des douilles en polyuréthane 90SH qui ne cèdent que juste assez pour absorber les vibrations sans endommager la boîte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCette pièce mesure 78 mm entre les vis et utilise des vis M12. IRP l'indique pour les BMW E36 318i, 318is, 318ti et 318ic en boîte manuelle, les 323is, 323ic, 325i, 325is et 325ic en boîte manuelle ou automatique, ainsi que les 328i, 328is et 328ic en boîte automatique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÉtant beaucoup plus rigide que celui en caoutchouc, on ressent davantage de vibrations et de bruits de transmission, surtout au démarrage et à bas régime. Si vous changez le flector, vérifiez également le palier central de transmission et les supports de boîte, car un jeu dans ces éléments se transmettra désormais sans filtre.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour choisir la bonne dimension, vérifiez sur votre flector actuel la distance entre les vis (le nombre LK) et le diamètre de la vis (M10 ou M12), ou écrivez-nous en indiquant le modèle, l'année, le moteur et le type de boîte de votre voiture. Vous trouverez d'autres pièces de transmission dans la collection \u003ca href=\"\/fr\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60926028939598,"sku":"IRPFD-78-12","price":108.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/PRO_8793-1.jpg?v=1790168695","url":"https:\/\/driftandgrip.com\/fr\/products\/flex-disc-giubo-lk78-m12-bmw-e30-e36","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}