{"title":"Piezas para Peugeot","description":"\u003cp\u003eEl 106 y el 205 son dos de los coches más preparados de Europa, y el 206 y el 208 han seguido la misma línea. Ligeros, baratos y con una respuesta muy viva en cuanto les quitas peso y les ajustas la geometría.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTenemos material de seguridad, suspensión y motor para la gama. En los clásicos conviene revisar los anclajes antes de montar nada, porque la chapa de esa época no siempre está como parece.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"short-shifter-para-peugeot-206","title":"Short shifter per Peugeot 206","description":"\u003cp\u003eÈ leggero e garantisce cambi marcia più rapidi e precisi, offrendo al contempo al guidatore una sensazione simile a quella delle auto da corsa.\u003cbr\u003e Montaggio “a vite”.\u003cbr\u003e Riduce la corsa del 50%\u003cbr\u003e Cambi marcia più rapidi e precisi\u003cbr\u003e Pomello incluso\u003cbr\u003e Per Peugeot 206 (tutte le versioni escluse RC)\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771186811214,"sku":"DGDS.004","price":61.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/large-_mg_4773.jpg?v=1738585531"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-bmw-type-u5055-s54-n42-n43-n46-n52-n54-n62-n73-thp","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition per BMW tipo U5055 (S54, N42, N43, N46, N52, N54, N62, N73, THP)","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione potenziata di HP Ignition per i motori indicati nella lista delle applicazioni. È progettata per motori preparati che lavorano ad alti regimi e temperature elevate, con maggiore resistenza e qualità rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come mancate accensioni e strappi. La sua tensione alta e stabile garantisce una scintilla potente anche ad alti regimi, e HP Ignition indica un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche o regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e S54, N42, N46, N52, N54, N62, N73, PSA, THP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 3 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBMW M3 E46 (S54B32); BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 - 118i (N46B20); 120i (N46B20); 125i (N52B30); 130i (N52B30); 135i (N54B30); 1M (N54B30); BMW Serie 3 E46 - 316i (N42B18); 318i (N42B20 N46B20); BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 - 318i (N46B20); 320i (N46B20); 323i (N52B25); 325i (N52B25 N52B30); 330i (N52B30); 335i (N54B30); BMW Serie 5 E39 - 525i (M54B25); 530i (M54B30); dal 10\/2002; BMW Serie 5 E60 e E61 - 520i (N46B20); 523i (N52B25); 525i (N52B25 N52B30); 530i (N52B30); 535i (N54B30); 540i (N62B40); 545i (N62B44); 550i (N62B48); BMW Serie 5 F10 e F11 - 523i (N52B25); BMW Serie 6 E63 e E64 - 630i (N52B30); 645i (N62B44); 650i (N62B48); BMW Serie 7 E65 e E66 - 735i (N62B36); 740i (N62B40); 745i (N62B44); 750i (N62B48); 760i (N73B60); BMW Serie 7 F01 - 740i (N54B30); BMW X1 E84 - 1.8i (N46B20); 2.5i (N52B30); 2.8i (N52B30); BMW X3 E83 - 2.0i (N46B20 N52B25); 2.5i (N52B25); 3.0i (N52B30); BMW X5 E53 - 4.4i (N62B44); 4.8i (N62B48); BMW X5 E70 - 3.0i (N52B30); 4.8i (N62B48); BMW X6 35i (N54B30); BMW Z3M (S54B32); BMW Z4 E85 e E86 - 2.0i (N46B20 N52B25); 2.5i (N52B25); 3.0i (N52B30); Z4M (S54B32); BMW Z4 E89 - 2.3i (N52B25); 3.0i (N52B30); 3.5i (N54B30); Mini Cooper e Cooper S 1.6i R55 R56 R57 R58 R60; motore PSA THP: Peugeot 207 208 308 3008 RCZ Citroën C4 C5 DS3 DS4 DS5...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista indicativa. Se la tua versione non compare o hai dubbi, scrivici prima di acquistare.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805772222798,"sku":"10CP-10\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/IMG_374820copie-scaled.jpg?v=1735818164"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-vvt-i-1kr-fe-1zz-fe-3zz-fe-4zz-fe-1-0-to-1-8l","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition per Toyota VVT-i 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE (da 1.0 a 1.8L)","description":"\u003cp\u003eBobina d'accensione potenziata HP Ignition per Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru e Toyota. È progettata per motori preparati che lavorano ad alti regimi e temperature, con maggiore resistenza e qualità rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come le mancate accensioni e i sussulti. La sua tensione alta e stabile fornisce una scintilla potente anche ad alti regimi, e HP Ignition dichiara un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche o regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru e Toyota\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodici OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 90919-02239 UF247 90080-19015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCitroën C1 I 1.0L (05-14); Citroën C1 II 1.0L (14-21); Daihatsu Sirion II 1.0L (05-13); Daihatsu Cuore VII 1.0L (2007+); Peugeot 107 1.0L (05-14); Peugeot 108 1.0L (2014+); Subaru Justy IV 1.0L (2007+); Toyota Auris I 1.4L (07-12); Toyota Avensis I 1.6L (00-03); Toyota Avensis I 1.8L (00-03); Toyota Avensis II 1.6L (03-08); Toyota Avensis II 1.8L (03-08); Toyota Aygo I 1.0L (05-14); Toyota Aygo II 1.0L (14-18); Toyota Celica T23 1.8L (99-05); Toyota Corolla VIII 1.4L (99-02); Toyota Corolla VIII 1.6L (99-01); Toyota Corolla IX 1.4L (01-07); Toyota Corolla IX 1.6L (02-06); Toyota Corolla IX 1.8L (01-07); Toyota Corolla X 1.4L (06-13); Toyota Corolla Verso I 1.6L (01-04); Toyota Corolla Verso I 1.8L (01-04); Toyota Corolla Verso II 1.6L (04-09); Toyota Corolla Verso II 1.8L (04-09); Toyota MR-S 1.8L (99-07); Toyota RAV4 II 1.8L (00-05); Toyota Wish I 1.8L (03-09); Toyota Yaris II 1.0L (05-14); Toyota Yaris III 1.0L (2010+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElenco indicativo. Se la tua versione non appare o hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805812068686,"sku":"10CP-84\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-84-3.jpg?v=1735818381"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-xu9-xu10","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Peugeot XU9, XU10","description":"\u003cp\u003eBronzine di biella ACL della gamma Race Series per Peugeot XU9, XU10 (riferimento 4B7700H), pensate per motori che lavoreranno con carichi e regimi di rotazione molto più elevati rispetto a quelli di serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi tratta di bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, una barriera di nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio. Nelle bronzine di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL le produce con più «crush» (interferenza nell'alloggiamento) rispetto a una bronzina normale, in modo che rimangano ben fissate e dissipino meglio il calore, e con maggiore eccentricità, che le aiuta a mantenere il velo d'olio quando l'alloggiamento si deforma ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 49,984 a 50,000 mm, con una larghezza della bronzina di 20,25 mm. Per tale diametro raccomanda un gioco dell'olio di circa 0,053 - 0,063 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale di stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurrognolo, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che offre 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinarle, verifica la misura del tuo albero motore (standard o rettificato); in caso di dubbi, scrivici indicando il codice motore.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813101244750,"sku":"ACL-4B7700H\/97","price":59.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_aaf1d3c0-4a05-4b14-86ee-3f9f21a2aa36.jpg?v=1735903837"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-xu7","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Peugeot XU7","description":"\u003cp\u003eBronzine di biella ACL della gamma Race Series per Peugeot XU7 (codice 4B7736H), pensate per motori destinati a lavorare con carichi e regimi di rotazione molto più elevati rispetto a quelli di serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi tratta di bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, barriera di nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio. Nelle bronzine di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL le realizza con un \"crush\" (interferenza nell'alloggiamento) maggiore rispetto a una bronzina normale, affinché rimangano ben salde e dissipino meglio il calore, e con una maggiore eccentricità, che aiuta a mantenere il film d'olio quando l'alloggiamento si deforma agli alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL le indica per un perno di biella da 44,975 a 44,991 mm, con una larghezza della bronzina di 22,5 mm. Per tale diametro raccomanda un gioco d'olio di circa 0,049 a 0,058 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale di stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne occorre di più, si utilizzano in combinazione con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco aggiuntivo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinarle, conferma la misura del tuo albero motore (standard o rettificato); in caso di dubbi, scrivici indicando il codice motore.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813101769038,"sku":"ACL-4B7736H\/98","price":104.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_1b5d4d67-d88e-443b-b48a-6c18c7f220f1.jpg?v=1735903840"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-tu9-xv3-xv5-xv8","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Peugeot TU9, XV3, XV5, XV8","description":"\u003cp\u003eBronzine di biella ACL della gamma Race Series per Peugeot TU9, XV3, XV5, XV8 (riferimento 4B7712H), pensate per motori che lavoreranno con carichi e regimi di rotazione molto più elevati rispetto a quelli di serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, una barriera di nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio. Nelle bronzine di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe Race Series hanno una maggiore interferenza nella sede e una forma leggermente più eccentrica rispetto alle bronzine normali, due dettagli studiati affinché la bronzina non si muova e continui a essere ben lubrificata quando il blocco e la biella si deformano sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 44,975 a 44,991 mm, con una larghezza della bronzina di 19,75 mm. Per tale diametro si raccomanda un gioco dell'olio di circa 0,049 a 0,058 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe l'albero motore è rettificato o non sai quale misura monti, scrivici indicando il codice motore prima di ordinarle.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813102162254,"sku":"ACL-4B7712H\/99","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_11838f98-7329-4721-92d9-af32fe7558a5.jpg?v=1735903842"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-tu3-2-tu3j2-tu5jp-tu5jp4","title":"Cuscinetti di biella ACL Race Series per Peugeot TU3.2, TU3J2, TU5JP, TU5JP4","description":"\u003cp\u003eBronzine di biella ACL della gamma Race Series per Peugeot TU3.2, TU3J2, TU5JP, TU5JP4 (riferimento 4B7712H), pensate per motori che lavoreranno con carichi e regimi di rotazione molto superiori a quelli di serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa struttura è trimetallica, con base in acciaio, rivestimento in rame, piombo e stagno, barriera in nichel e uno strato superficiale morbido che si adatta ed evita il grippaggio anche con carichi molto elevati. Nelle bronzine di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRispetto a una bronzina di serie, la gamma Race presenta una maggiore interferenza nell'alloggiamento, il che migliora il fissaggio e la trasmissione del calore, e un'eccentricità maggiore che favorisce il film d'olio quando il motore gira ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 44,975 a 44,991 mm, con una larghezza della bronzina di 19,75 mm. Per tale diametro consiglia un gioco dell'olio di circa 0,049 a 0,058 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che offre 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinarle, conferma la misura del tuo albero motore (standard o rettificato); se hai dubbi, scrivici con il codice motore.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813102752078,"sku":"ACL-4B7712H\/100","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_745b879d-9272-47fc-8798-a703c83f5c19.jpg?v=1735903845"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-peugeot-tu3-2-tu3j2-tu5jp-tu5jp4","title":"Bronzine di banco ACL Race Series per Peugeot TU3.2, TU3J2, TU5JP, TU5JP4","description":"\u003cp\u003eSet di bronzine di banco ACL Race Series per Peugeot TU3.2, TU3J2, TU5JP, TU5JP4, riferimento 5M2797H. Sono quelle che sostengono l'albero motore nel blocco e, in un motore elaborato, da esse dipende che l'olio arrivi correttamente a tutto l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, una barriera di nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuelle superiori presentano il canale di lubrificazione completo, a 180°, mentre quelle inferiori hanno un canale parziale, per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle, e la fine del canale è progressiva per evitare colpi di pressione. ACL le produce con più «crush» (interferenza nell'alloggiamento) rispetto a una bronzina normale, affinché rimangano ben fissate e dissipino meglio il calore, e con maggiore eccentricità, che le aiuta a mantenere il velo d'olio quando l'alloggiamento si deforma ad alti giri.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL la indica per un supporto dell'albero motore da 49,962 a 49,981 mm, e per tale diametro raccomanda un gioco d'olio di circa 0,053 a 0,063 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale di stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che offre 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon sai se il tuo albero motore è in misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813103505742,"sku":"ACL-5M2797H\/101","price":86.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/f156c7fd0eed7e9383e2e987687380d4.jpg?v=1735903848"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-tu1-tu2-4-tu2j2-xw3-xw7","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Peugeot TU1, TU2.4, TU2J2, XW3, XW7","description":"\u003cp\u003eQueste bronzine di biella ACL Race Series, riferimento 4B7712H, sono per Peugeot TU1, TU2.4, TU2J2, XW3, XW7. Sono la scelta abituale quando si apre il motore per prepararlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa struttura è trimetallica, con base in acciaio, rivestimento in rame, piombo e stagno, barriera in nichel e uno strato superficiale morbido che si adatta ed evita il grippaggio anche con carichi molto elevati. In quelle di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRispetto a una bronzina di serie, la gamma Race presenta una maggiore interferenza nella sede, il che migliora il fissaggio e la trasmissione del calore, e una maggiore eccentricità che favorisce il velo d'olio quando il motore gira ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 44,975 a 44,991 mm, con una larghezza della bronzina di 19,75 mm. Per quel diametro raccomanda un gioco dell'olio di circa 0,049 a 0,058 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinarle, conferma la misura del tuo albero motore (standard o rettificato); se hai dubbi, scrivici con il codice motore.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813103997262,"sku":"ACL-4B7712H\/102","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_f55e661b-bfde-4972-82c4-cc42946bd78f.jpg?v=1735903850"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-tu3a-tu3cp-tu3m-tu3s-xy6-xy7-xy8","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Peugeot TU3A, TU3CP, TU3M, TU3S, XY6, XY7, XY8","description":"\u003cp\u003eBronzine di biella ACL della gamma Race Series per Peugeot TU3A, TU3CP, TU3M, TU3S, XY6, XY7, XY8 (riferimento 4B7712H), pensate per motori che lavoreranno con un carico e un numero di giri molto più elevati rispetto a quelli di serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi tratta di bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, una barriera di nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio. Nelle bronzine di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe Race Series presentano una maggiore interferenza nell'alloggiamento e una forma leggermente più eccentrica rispetto alle bronzine normali, due dettagli pensati affinché la bronzina non si muova e mantenga una corretta lubrificazione quando il monoblocco e la biella si deformano sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 44,975 a 44,991 mm, con una larghezza della bronzina di 19,75 mm. Per tale diametro raccomanda un gioco di lubrificazione da circa 0,049 a 0,058 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il trattamento finale in stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon sai se il tuo albero motore è in misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813105176910,"sku":"ACL-4B7712H\/103","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_63abf427-09dc-4dfe-9bee-7395ee948e73.jpg?v=1735903853"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-tu1jp-tu3jp-tu5j2-tu5j4-xu5j-xu5jp","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Peugeot TU1JP, TU3JP, TU5J2, TU5J4, XU5J, XU5JP","description":"\u003cp\u003eQueste bronzine di biella ACL Race Series, riferimento 4B7712H, sono per Peugeot TU1JP, TU3JP, TU5J2, TU5J4, XU5J, XU5JP. Sono la scelta abituale quando si apre il motore per prepararlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa struttura è trimetallica, con base in acciaio, rivestimento in rame, piombo e stagno, barriera in nichel e uno strato superficiale morbido che si adatta ed evita il grippaggio anche con carichi molto elevati. In quelle di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRispetto a una bronzina di serie, la gamma Race presenta una maggiore interferenza nell'alloggiamento, il che migliora il fissaggio e la trasmissione del calore, e una maggiore eccentricità che favorisce la pellicola d'olio quando il motore gira ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 44,975 a 44,991 mm, con una larghezza della bronzina di 19,75 mm. Per quel diametro raccomanda un gioco d'olio di circa 0,049 a 0,058 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon hanno il bagno finale di stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon sai se il tuo albero motore è in misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813107339598,"sku":"ACL-4B7712H\/104","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_1cc7a2de-2840-4fbc-99b0-01f6530c35ee.jpg?v=1735903855"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-peugeot-tu1jp-tu3jp-tu5j2-tu5j4-xu5j-xu5jp","title":"Bronzine di banco ACL Race Series per Peugeot TU1JP, TU3JP, TU5J2, TU5J4, XU5J, XU5JP","description":"\u003cp\u003eBronzine di banco ACL della gamma Race Series per Peugeot TU1JP, TU3JP, TU5J2, TU5J4, XU5J, XU5JP, riferimento 5M2797H. Sono quelle che sostengono l'albero motore nel blocco e, in un motore elaborato, da esse dipende che l'olio arrivi correttamente a tutto l'albero.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, una barriera di nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuelle superiori presentano il canale di lubrificazione completo, a 180°, mentre quelle inferiori hanno un canale parziale, per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle, e la parte finale del canale è progressiva per evitare sbalzi di pressione. Le Race Series hanno una maggiore interferenza nell'alloggiamento e una forma leggermente più eccentrica rispetto alle bronzine normali, due dettagli studiati affinché la bronzina non si muova e continui a essere lubrificata correttamente quando il blocco e la biella si deformano sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL la indica per un supporto dell'albero motore da 49,962 a 49,981 mm, e per tale diametro raccomanda un gioco di lubrificazione di circa 0,053 a 0,063 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale di stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm in più di gioco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon sai se il tuo albero motore è in misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813107929422,"sku":"ACL-5M2797H\/105","price":86.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_1887f85c-b109-4389-ac7e-1f813dc5bed3.jpg?v=1735903858"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-peugeot-tu3jp-tud5-diesel","title":"Bronzine di banco ACL Race Series per Peugeot TU3JP, TUD5 Diesel","description":"\u003cp\u003eBronzine di banco ACL della gamma Race Series per Peugeot TU3JP, TUD5 Diesel, riferimento 5M2797H. Sono quelle che sostengono l'albero motore nel monoblocco e, in un motore elaborato, da esse dipende che l'olio arrivi correttamente a tutto l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa struttura è trimetallica, con base in acciaio, rivestimento in rame, piombo e stagno, barriera in nichel e uno strato superficiale morbido che si adatta ed evita il grippaggio anche con carichi molto elevati.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuelle superiori presentano il canale di lubrificazione completo, a 180°, mentre quelle inferiori hanno un canale parziale, per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle, e l'estremità del canale è progressiva per evitare picchi di pressione. ACL le produce con più «crush» (interferenza nell'alloggiamento) rispetto a una bronzina normale, affinché rimangano ben salde e dissipino meglio il calore, e con maggiore eccentricità, che le aiuta a mantenere il velo d'olio quando l'alloggiamento si deforma ad alti giri.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL la indica per un supporto dell'albero motore da 49,962 a 49,981 mm, e per tale diametro raccomanda un gioco dell'olio di circa 0,053 - 0,063 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di levigare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe l'albero motore è rettificato o non sai quale misura monti, scrivici con il codice motore prima di ordinarle.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813108420942,"sku":"ACL-5M2797H","price":86.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/beb50cdb8aedff62888a19fe8eadd8fa.jpg?v=1735903860"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-ew7-ew10-ew12","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Peugeot EW7, EW10, EW12","description":"\u003cp\u003eQueste bronzine di biella ACL Race Series, riferimento 4B7736H, sono per Peugeot EW7, EW10, EW12. Sono la scelta abituale quando si apre il motore per prepararlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAll'interno presentano tre strati su una base in acciaio ad alta resistenza: il rivestimento in rame-piombo-stagno, una sottile barriera di nichel e uno strato di scorrimento in piombo, stagno e rame, che è quello che lavora contro l'albero motore. Nelle bronzine di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL le produce con più «crush» (interferenza nell'alloggiamento) rispetto a una bronzina normale, affinché rimangano ben fissate e disperdano meglio il calore, e con maggiore eccentricità, che aiuta a mantenere il velo d'olio quando l'alloggiamento si deforma ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 44,975 a 44,991 mm, con una larghezza della bronzina di 22,5 mm. Per quel diametro raccomanda un gioco d'olio di circa 0,049 a 0,058 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm in più di gioco.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe l'albero motore è rettificato o non sai quale misura monti, scrivici con il codice motore prima di ordinarle.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813108879694,"sku":"ACL-4B7736H\/107","price":104.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_314dd557-4e9c-4945-b80d-f654dbe916a0.jpg?v=1735903863"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-peugeot-tu9-xv3-xv5-xv8","title":"Bronzine di spinta ACL Race Series per Peugeot TU9, XV3, XV5, XV8","description":"\u003cp\u003eRalle di spinta (assiali) ACL per Peugeot TU9, XV3, XV5, XV8, riferimento 1T7707. Controllano il gioco assiale dell'albero motore, ovvero evitano che si sposti avanti e indietro, un fenomeno molto sollecitato con frizioni ad alta pressione o partenze brucianti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ opportuno sostituirle ogni volta che si cambiano i cuscinetti di banco e verificare successivamente il gioco assiale con un comparatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon sai se il tuo albero motore è a misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813140730190,"sku":"1T7707-STD","price":7.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/61305a700c6072a109e4e8bc3700a019.jpg?v=1735904114"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-peugeot-tu1-tu2j2-tu4-xw3-xw7","title":"Bronzine di spinta ACL Race Series per Peugeot TU1, TU2(J2), TU4, XW3, XW7","description":"\u003cp\u003eRondelle di spinta (assiali) ACL per Peugeot TU1, TU2(J2), TU4, XW3, XW7, codice 1T7709. Controllano il gioco assiale dell'albero motore, evitando che si sposti avanti e indietro, un fenomeno molto sollecitato con frizioni ad alta pressione o partenze brucianti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ consigliabile sostituirle ogni volta che si cambiano i cuscinetti di banco e verificare successivamente il gioco assiale con un comparatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon sai se il tuo albero motore è in misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813140926798,"sku":"1T7709-STD","price":7.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/1fb064407d31ed8ae4ea49808c30ea86.jpg?v=1735904117"},{"product_id":"arp-rod-bolts-m7x45-mm-part-no-201-6305","title":"Bulloni di biella ARP per Peugeot 1.6L (N12\/N14\/N16\/N18 07-15 M7 x 45 mm) - 201-6305","description":"\u003cp\u003eSet di bulloni per bielle ARP 201-6305 per Peugeot 1.6L (N12\/N14\/N16\/N18 07-15 M7 x 45 mm). In una biella, il primo elemento a cedere quando il motore aumenta di giri o di potenza è il bullone, e ARP rappresenta il punto di riferimento per questo componente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP raccomanda di montarli controllando l'allungamento, tra 0,0055 e 0,0060 pollici, con una coppia orientativa di 19 lb-ft (circa 26 Nm) utilizzando il loro lubrificante. È opportuno misurare l'allungamento di ogni bullone e sostituirlo se è rimasto allungato in modo permanente per oltre un millesimo di pollice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerrare seguendo la sequenza e i valori di ARP e utilizzando il loro lubrificante di montaggio, poiché le coppie indicate sono progettate per esso. In caso di dubbi sulla compatibilità con il tuo motore, scrivici indicando il codice motore e l'anno.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894100877646,"sku":"ARP-201-6305","price":104.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/201-6305_397750b9-4aed-40b9-a173-bd5e237324ee.jpg?v=1790662467"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-104-6002-peugeot-tu-vw-1-6l-eg-1-8l-g60","title":"Viti di biella ARP per Peugeot TU - 104-6002","description":"\u003cp\u003eLe viti di biella ARP 104-6002 sono per il Peugeot TU. Sostituirle è quasi obbligatorio quando si apre un motore destinato a lavorare con più potenza, perché la vite di serie è la prima a cedere.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP consiglia di montarle controllando l'allungamento, tra 0,0065 e 0,0070 pollici, con una coppia indicativa di 40 lb-ft (circa 54 Nm) utilizzando il loro lubrificante. È opportuno misurare l'allungamento di ogni vite e sostituirla se è rimasta allungata in modo permanente per più di un millesimo di pollice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStringi seguendo la sequenza e i valori di ARP e utilizzando il loro lubrificante di montaggio, poiché le coppie indicate sono pensate per esso. Se hai dubbi sul fatto che questo sia il codice adatto al tuo motore, scrivici indicando il codice motore e l'anno.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894145835342,"sku":"ARP-104-6002","price":160.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/b3fcfcee3f4a5795871317539e18e328_0dd27d8f-a834-46f7-8da5-bd062c8f8780.jpg?v=1790662454"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-117-6101-peugeot-xu","title":"Bulloni di biella ARP per Peugeot XU - 117-6101","description":"\u003cp\u003eViti di biella ARP per il Peugeot XU, riferimento 117-6101. La vite è il punto debole di una biella, e queste sostituiscono quelle di serie con altre dotate di molta più resistenza alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eARP consiglia di montarle controllando l'allungamento, tra 0,0070 e 0,0075 pollici, con una coppia orientativa di 45 lb-ft (circa 61 Nm) utilizzando il loro lubrificante. È opportuno misurare l'allungamento di ogni vite e sostituirla se si è allungata in modo permanente per più di un millesimo di pollice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStringi seguendo la sequenza e i valori di ARP e con il loro lubrificante di montaggio, poiché le coppie indicate sono pensate per questo. Se hai dubbi sul fatto che sia il riferimento per il tuo motore, scrivici con il codice motore e l'anno.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894236995918,"sku":"ARP-117-6101","price":137.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/117-6101.jpg?v=1790662414"},{"product_id":"arp-head-studs-for-peugeot-tu5","title":"Prigionieri testata ARP per Peugeot TU5 - 117-4301","description":"\u003cp\u003eI prigionieri di testata ARP 117-4301 sono realizzati per il Peugeot TU5. Sostituire le viti di serie con i prigionieri aiuta a mantenere la guarnizione della testata sigillata quando il motore lavora con una pressione del turbo o una compressione maggiori.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOgni prigioniero viene rettificato senza centri dopo il trattamento termico per risultare perfettamente concentrico, in modo che la guarnizione e la testata si inseriscano allineate, e la filettatura viene rullata dopo il trattamento, il che, secondo ARP, moltiplica per venti la sua resistenza alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerrare seguendo la sequenza e i valori di ARP e utilizzando il suo lubrificante di montaggio, poiché le coppie indicate sono pensate per quest'ultimo. Prima di ordinare, conferma il codice motore; se non sei sicuro, ti aiutiamo a verificarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894450413902,"sku":"ARP-117-4301","price":233.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/61iWk8uKF3L.jpg?v=1752485581"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-201-4304","title":"Prigionieri testata ARP per Peugeot 1.6L (N12 N14 N16 N18 - 07-15) - 201-4304","description":"\u003cp\u003eI prigionieri di testata ARP 201-4304 sono realizzati per il Peugeot 1.6L (N12 N14 N16 N18 - 07-15). Sostituire le viti di serie con i prigionieri aiuta a mantenere sigillata la guarnizione della testata quando il motore lavora con una pressione del turbo o una compressione maggiori.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono realizzati in ARP2000, una lega proprietaria di ARP che raggiunge circa 220.000 psi di resistenza alla trazione e mantiene meglio le sue proprietà con la temperatura rispetto al cromo-molibdeno. ARP rettifica ogni prigioniero dopo il trattamento termico affinché risulti dritto e concentrico, e rulla la filettatura alla fine del processo; così ottiene una resistenza alla fatica circa venti volte superiore a quella di una filettatura realizzata prima del trattamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerrare seguendo la sequenza e i valori di ARP e utilizzando il relativo lubrificante di montaggio, poiché le coppie indicate sono studiate appositamente per esso. In caso di dubbi sul fatto che sia il codice corretto per il tuo motore, scrivici indicando il codice motore e l'anno.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894465225038,"sku":"ARP-201-4304","price":279.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/201-4304_5a70d46e-69c4-4eb9-a63e-f136e3f3a6b1.jpg?v=1790662308"},{"product_id":"walbro-190-l-h-external-fuel-pump-kit-bmw-e30-citroen-fiat-opel-peugeot-renault","title":"Kit pompa carburante esterna Walbro 190 L\/h per BMW E30, Citroën, Fiat, Opel, Peugeot e Renault","description":"\u003cp\u003ePompa benzina Walbro Motorsport da  L\/h per montaggio interno al serbatoio, in sostituzione dell'originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn un motore elaborato, la pompa originale è spesso la prima a non avere una portata sufficiente, e ciò accade proprio a pieno carico. Senza benzina a sufficienza la miscela si smagrisce, e questo è estremamente pericoloso per un motore turbo. Di per sé non aumenta la potenza, ma senza di essa non ha senso montare iniettori più grandi, aumentare la pressione del turbo o passare all'etanolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e interno al serbatoio, in sostituzione della pompa originale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarburante:\u003c\/strong\u003e benzina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e kit di montaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 1 anno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe non sei sicuro di quale portata ti serva per la potenza che cerchi, scrivici indicando il tuo motore e la tua preparazione e la valuteremo insieme.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247826846030,"sku":"FP603","price":116.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/fp603.jpg?v=1767979881"},{"product_id":"walbro-motorsport-190-l-h-fuel-pump-kit-peugeot-206-s16-607","title":"Kit pompa benzina Walbro Motorsport 190 L\/h per Peugeot 206 S16 e 607","description":"\u003cp\u003eKit pompa benzina Walbro Motorsport da 190 L\/h per Peugeot 206 S16 e 607. Sostituisce la pompa originale all'interno del serbatoio e viene fornito con tutto il necessario per il montaggio, rendendo l'installazione diretta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAumentando la potenza, la pompa di serie raggiunge il suo limite proprio nella parte alta del regime, dove il motore richiede più benzina. Senza benzina a sufficienza la miscela si smagrisce, e questo è molto pericoloso per un motore turbo. Non è un componente che aggiunge cavalli, ma la base affinché le altre migliorie al sistema di alimentazione funzionino in sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePortata:\u003c\/strong\u003e 190 L\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Peugeot 206 S16 e 607\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e all'interno del serbatoio, al posto della pompa originale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarburante:\u003c\/strong\u003e benzina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e kit di montaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 1 anno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe non sei sicuro di quale portata ti serva per la potenza che cerchi, scrivici indicando il tuo motore e la tua preparazione e verificheremo insieme.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247827829070,"sku":"ITP129","price":75.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/itp129.jpg?v=1767979904"},{"product_id":"walbro-motorsport-255-l-h-fuel-pump-kit-citroen-ax-saxo-peugeot-106","title":"Kit pompa benzina Walbro Motorsport 255 L\/h per Citroën AX, Saxo e Peugeot 106","description":"\u003cp\u003eKit pompa benzina Walbro Motorsport da 255 L\/h per Citroën AX, Saxo e Peugeot 106. Si installa al posto della pompa originale, all'interno del serbatoio, e il kit include tutto il necessario per il montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAumentando la potenza, la pompa di serie raggiunge il suo limite proprio nella parte alta del regime, dove il motore richiede più benzina. Senza benzina sufficiente la miscela si smagrisce, e questo è estremamente pericoloso per un motore turbo. Non è un componente che aumenta i cavalli, ma la base affinché il resto delle migliorie al sistema di alimentazione funzioni in sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePortata:\u003c\/strong\u003e 255 L\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Citroën AX, Saxo e Peugeot 106\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e interno al serbatoio, al posto della pompa originale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarburante:\u003c\/strong\u003e benzina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e kit di montaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 1 anno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe non sei sicuro della portata necessaria per la potenza che cerchi, scrivici indicando il tuo motore e la tua preparazione e lo verificheremo insieme.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247827927374,"sku":"ITP246","price":84.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/itp246.jpg?v=1767979907"},{"product_id":"walbro-motorsport-270-l-h-fuel-pump-kit-peugeot-505-2-0i-gti-ti-sti","title":"Kit pompa benzina Walbro Motorsport 270 L\/h per Peugeot 505 2.0i GTI, TI, STI","description":"\u003cp\u003eKit pompa benzina Walbro Motorsport da 270 L\/h per Peugeot 505 2.0i GTI, TI, STI. Si installa al posto della pompa originale, all'interno del serbatoio, e il kit include tutto il necessario per il montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAumentando la potenza, la pompa di serie raggiunge il suo limite proprio nella zona alta del regime, dove il motore richiede più benzina. Una miscela magra è uno dei modi più rapidi per rompere un motore. Non è un componente che aumenta i cavalli, ma la base affinché il resto degli aggiornamenti del sistema di alimentazione funzioni in sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePortata:\u003c\/strong\u003e 270 L\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Peugeot 505 2.0i GTI, TI, STI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e all'interno del serbatoio, al posto della pompa originale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarburante:\u003c\/strong\u003e benzina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e kit di montaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 1 anno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe non sei sicuro della portata necessaria per la potenza che cerchi, scrivici con il tuo motore e la tua preparazione e lo verificheremo insieme.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247827992910,"sku":"FP604","price":140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/fp606_78d67768-62a0-451d-b356-d8b2d025d99b.jpg?v=1767979909"},{"product_id":"walbro-motorsport-340-l-h-fuel-pump-kit-peugeot-306-406","title":"Kit pompa benzina Walbro Motorsport 340 L\/h per Peugeot 306 e 406","description":"\u003cp\u003eKit pompa benzina Walbro Motorsport da 340 L\/h per Peugeot 306 e 406. Si installa al posto della pompa originale, all'interno del serbatoio, e il kit include tutto il necessario per il montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAumentando la potenza, la pompa di serie raggiunge il suo limite proprio nella parte alta del regime, dove il motore richiede più benzina. Senza benzina a sufficienza la miscela si smagrisce, e questo è estremamente pericoloso per un motore turbo. Non è un pezzo che aumenta i cavalli, ma la base affinché il resto dei miglioramenti del sistema di alimentazione funzioni in sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePortata:\u003c\/strong\u003e 340 L\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Peugeot 306 e 406\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e interno al serbatoio, al posto della pompa originale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarburante:\u003c\/strong\u003e benzina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e kit di montaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 1 anno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe non sei sicuro della portata necessaria per la potenza che cerchi, scrivici indicando il tuo motore e la tua preparazione e lo verificheremo insieme.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247828025678,"sku":"ITP221","price":82.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/itp221.jpg?v=1767979911"},{"product_id":"walbro-motorsport-340-l-h-fuel-pump-kit-citroen-ax-saxo-peugeot-106","title":"Kit pompa benzina Walbro Motorsport 340 L\/h per Citroën AX, Saxo e Peugeot 106","description":"\u003cp\u003eKit pompa benzina Walbro Motorsport da 340 L\/h per Citroën AX, Saxo e Peugeot 106. Sostituisce la pompa originale all'interno del serbatoio e viene fornito con tutto il necessario per il montaggio, rendendo l'installazione diretta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAumentando la potenza, la pompa di serie raggiunge il suo limite proprio ai regimi più alti, dove il motore richiede più benzina. Senza benzina sufficiente la miscela si smagrisce, e questo è estremamente pericoloso per un motore turbo. Una pompa con portata maggiore non aumenta la potenza da sola, ma è il primo passo affinché l'impianto di alimentazione possa sopportare pressioni del turbo più elevate, iniettori maggiorati o etanolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePortata:\u003c\/strong\u003e 340 L\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Citroën AX, Saxo e Peugeot 106\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e interno al serbatoio, al posto della pompa originale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarburante:\u003c\/strong\u003e benzina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e kit di montaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 1 anno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe non sei sicuro della portata necessaria per la potenza che cerchi, scrivici indicando il tuo motore e la tua preparazione e lo verificheremo insieme.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247828058446,"sku":"ITP246A","price":83.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/itp246_0b1d767f-753b-4239-8169-6e230de2fb13.jpg?v=1767979911"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v1-x-design","title":"Gabbia antiribaltamento AST Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Full Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di attesa approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del componente per una data precisa, scrivici prima di procedere all'acquisto e ti confermeremo i tempi di consegna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Full Cage V1 con 6 punti di ancoraggio alla scocca, imbullonato su 6 basi saldate alla carrozzeria. Tali basi sono realizzate in acciaio da 3 mm di spessore e sono progettate e prodotte specificamente per ogni vettura, garantendo la massima sicurezza e adattabilità al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita saldata e non verniciata. Arco principale realizzato in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm. La struttura è suddivisa in più parti tramite manicotti di giunzione per consentirne l'inserimento all'interno del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione della carrozzeria del veicolo tramite laser scanner e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prezzo di questo articolo include:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eStruttura saldata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManicotti di giunzione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Queste strutture sono concepite per l'uso su strada pubblica; prima dell'acquisto, si prega di verificare la legislazione del proprio paese in merito alla possibilità di installare legalmente una di queste strutture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nessuno dei nostri roll-bar è progettato per mantenere i sedili posteriori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Full cage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943445098830,"sku":"CMBN01955","price":635.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-full-cage-v1.jpg?v=1790256885"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v2-x-design","title":"Gabbia antiribaltamento AST Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 porte hatchback) Full Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di attesa approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del componente per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo i tempi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Full Cage V2 con 6 punti di ancoraggio alla carrozzeria, imbullonato su 6 basi saldate alla scocca. Queste basi sono realizzate in acciaio da 3 mm di spessore e sono progettate e prodotte specificamente per ogni vettura, garantendo la massima sicurezza e un adattamento perfetto al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita saldata e non verniciata. Arco principale realizzato in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm. La struttura è suddivisa in più parti tramite manicotti di giunzione per consentirne l'inserimento all'interno del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite laser scanner della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eStruttura saldata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManicotti di giunzione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Queste strutture sono concepite per l'uso su strada, si prega di verificare prima dell'acquisto la legislazione del proprio paese in merito alla fattibilità di installare legalmente una di queste strutture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nessuno dei nostri roll-bar è progettato per mantenere i sedili posteriori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Full cage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943445360974,"sku":"CMBN01956","price":675.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-full-cage-v2_240a6596-2ffc-43ed-acf2-dff28e6c2d65.jpg?v=1790256887"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v3-x-design","title":"Gabbia antiribaltamento AST Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Full Cage V3 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabbricazione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per lo specifico veicolo, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Full Cage V3 con 6 punti di ancoraggio alla carrozzeria, imbullonato su 6 basi saldate alla carrozzeria. Tali basi sono in acciaio di 3mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e adattamento sul telaio. La struttura di sicurezza viene fornita saldata e non verniciata. Arco principale realizzato in acciaio E355 con un diametro di 45mm, il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40mm. La struttura è suddivisa in più parti mediante manicotti di giunzione per poterla inserire all'interno del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eStruttura saldata con fazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManicotti di giunzione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Queste strutture sono concepite per l'uso su strada pubblica; si prega di consultare prima dell'acquisto la legislazione del proprio paese in merito alla possibilità di installare legalmente una di queste strutture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o rimozioni di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nessuno dei nostri roll-bar è progettato per mantenere i sedili posteriori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tetto apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Roll-bar completo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943445655886,"sku":"CMBN01957","price":796.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-full-cage-v3_028377ff-2283-444e-a839-66e84d78933f.jpg?v=1790256889"},{"product_id":"arco-trasero-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-rear-cage-rear-cage-v1-x-design","title":"Arco posteriore AST Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Rear Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica auto, pertanto i tempi di consegna sono di circa 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del componente entro una certa data, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco posteriore di sicurezza AST Rear Cage V1 con 4 punti di ancoraggio alla carrozzeria, imbullonato su 4 basi saldate alla carrozzeria. Queste basi sono realizzate in acciaio da 3 mm di spessore e sono progettate e fabbricate specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene consegnata saldata e non verniciata. Arco principale realizzato in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eStruttura saldata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Queste strutture sono concepite per l'uso su strada pubblica, si prega di verificare prima dell'acquisto la legislazione del proprio paese circa la fattibilità di installare legalmente una di queste strutture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nessuno dei nostri archi è progettato per mantenere i sedili posteriori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Arco posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943445885262,"sku":"CMBN01953","price":452.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-trasero-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-rear-cage-v1_531aedb2-be78-4071-9f57-655b6eb8ded1.jpg?v=1790256891"},{"product_id":"arco-trasero-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-rear-cage-rear-cage-v2-x-design","title":"Roll-bar posteriore AST Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Rear Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna stimato è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco posteriore di sicurezza AST Rear Cage V2 con 4 punti di ancoraggio alla carrozzeria, imbullonato su 4 basi saldate alla carrozzeria. Queste basi sono realizzate in acciaio da 3mm di spessore e sono progettate e prodotte specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita saldata e non verniciata. Arco principale realizzato in acciaio E355 con un diametro di 45mm, il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prezzo di questo articolo include:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eStruttura saldata con fazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Queste strutture sono concepite per l'uso su strada pubblica; si prega di verificare prima dell'acquisto la legislazione del proprio paese in merito alla possibilità di installare legalmente una di queste strutture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nessuno dei nostri archi è progettato per mantenere i sedili posteriori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Arco posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943446180174,"sku":"CMBN01954","price":566.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-trasero-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-rear-cage-v2_66cd220b-2a9e-444a-b408-845f1ca30dfa.jpg?v=1790256893"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v1","title":"Roll-bar AST imbullonato Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Bolt-In V1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabbricazione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST fabbrica ogni struttura per lo specifico veicolo, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA per le seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Bolt In V1 con 6 punti di ancoraggio alla carrozzeria, imbullonato su 6 basi saldate alla carrozzeria. Queste basi sono realizzate in acciaio da 3 mm di spessore e sono progettate e fabbricate specificamente per ogni auto, garantendo la massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita saldata e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm; il resto della struttura è fabbricato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm. La struttura è suddivisa in più parti tramite manicotti di giunzione per consentirne l'inserimento all'interno del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione mediante scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prezzo di questo articolo include:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eStruttura saldata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManicotti di giunzione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Consulti la Sua Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il Suo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Imbullonato\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943449194830,"sku":"CMBN05709","price":744.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-bolt-in-v1.jpg?v=1790256895"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v2-x-design","title":"Roll-bar AST imbullonato Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Bolt-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica auto, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco di sicurezza AST Bolt In V2 con 6 punti di ancoraggio alla carrozzeria, imbullonato su 6 basi saldate alla carrozzeria. Queste basi sono in acciaio di 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo la massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita saldata e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm. La struttura è suddivisa in più parti tramite manicotti di giunzione per poterla inserire all'interno del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite laser scanner della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prezzo di questo articolo include:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eStruttura saldata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManicotti di giunzione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Consulti la Sua Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il Suo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia adatta a tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Imbullonato\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943449293134,"sku":"CMBN04928","price":1153.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-bolt-in-v2.jpg?v=1790256897"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v3-v-design","title":"Roll-bar AST imbullonato Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Bolt-In V3 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del componente per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Bolt In V3 con 6 punti di ancoraggio alla scocca, imbullonato su 6 basi saldate alla carrozzeria. Queste basi sono in acciaio di 3mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni vettura, garantendo la massima sicurezza e adattabilità al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita saldata e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40mm. La struttura viene fornita suddivisa in più parti tramite manicotti di giunzione per consentirne l'inserimento all'interno del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite laser scanner della scocca del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eStruttura saldata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManicotti di giunzione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Consultate la vostra Federazione\/Organizzazione Sportiva riguardo ai requisiti minimi di sicurezza specifici per il vostro veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui parteciperete, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del cielo \/ Senza tetto apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Imbullonato\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943449686350,"sku":"CMBN05241","price":1421.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-bolt-in-v3.jpg?v=1790256899"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v4-v-design","title":"Roll-bar a bulloni AST Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Bolt-In V4 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabbricazione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco di sicurezza AST Bolt In V4 con 6 punti di ancoraggio alla carrozzeria, imbullonato su 6 basi saldate alla carrozzeria. Queste basi sono in acciaio di 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e adattamento sul telaio. La struttura di sicurezza viene consegnata saldata e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm; il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm. La struttura è suddivisa in più parti tramite manicotti di giunzione per poterla inserire all'interno del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eStruttura saldata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManicotti di giunzione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Si prega di consultare la propria Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Imbullonato\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943449882958,"sku":"CMBN05455","price":1579.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-bolt-in-v4_fd21a66b-0d6d-4903-b32c-5682383aebd8.jpg?v=1790256901"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v1","title":"Gabbia di sicurezza AST da saldare per Peugeot 106 (Phase 1\/2) (hatchback 3 porte) Weld-In V1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica auto, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima di acquistare e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST da saldare V1 con 8 punti di ancoraggio alla scocca. Le basi a pavimento sono in acciaio di 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm; il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della scocca del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prezzo di questo articolo include:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Consultate la vostra Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il vostro veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui parteciperete, sebbene questa struttura di sicurezza si adatti a tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o rimozioni di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943450177870,"sku":"CMBN05710","price":568.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-weld-in-v1.jpg?v=1790256903"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v2-x-design","title":"Roll-bar a saldare AST per Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Weld-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la vettura specifica, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco di sicurezza AST Weld In V2 con 8 punti di ancoraggio alla carrozzeria. Le basi a pavimento sono in acciaio di 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione mediante scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Consultare la propria Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza si adatti a tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943450440014,"sku":"CMBN04576","price":780.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-weld-in-v2.jpg?v=1790256905"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v4-v-design","title":"Roll-bar AST da saldare per Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Weld-In V4 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di attesa approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del componente per una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo i tempi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme al FIA Allegato J nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco di sicurezza AST Weld In V4 con 8 punti di attacco alla scocca. Le basi a pavimento sono in acciaio di 3mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni vettura, garantendo la massima sicurezza e adattabilità al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata; è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione mediante scanner laser della scocca del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prezzo di questo articolo include:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo il FIA Allegato J. Consulti la Sua Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il Suo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943450571086,"sku":"CMBN01964","price":983.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-weld-in-v4.jpg?v=1790256907"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v5-v-design","title":"Gabbia di sicurezza AST da saldare per Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Weld-In V5 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica auto, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme al FIA Allegato J nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Weld In V5 con 8 punti di ancoraggio alla scocca. Le piastre di base a pavimento hanno uno spessore di 3 mm e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e adattabilità sul telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata; è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiastre di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo il FIA Allegato J. Consultare la propria Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943450800462,"sku":"CMBN01965","price":1098.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-weld-in-v5_8db238ef-e727-4aae-8288-6181b494acc1.jpg?v=1790256909"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v1-x-design","title":"Roll-bar AST da saldare per Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica auto, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Multipoint Weld In V1 con 10 punti di ancoraggio alla scocca. Le piastre di base a pavimento sono in acciaio di 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo la massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm. Grazie alla digitalizzazione tramite laser scanner della scocca del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prezzo di questo articolo include:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiastre di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Consulta la tua Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il tuo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui intendi partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o rimozioni di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943451029838,"sku":"CMBN01966","price":776.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v1.jpg?v=1790256911"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v2-x-design","title":"Roll-bar AST da saldare per Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Multipoint Weld-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima di acquistare e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Multipoint Weld In V2 con 10 punti di ancoraggio alla scocca. Le basi a pavimento sono realizzate in acciaio di 3mm di spessore e sono progettate e fabbricate specificamente per ogni auto, garantendo la massima sicurezza e adattabilità al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della scocca del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiastre di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Consulta la tua Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il tuo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui intendi partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943451455822,"sku":"CMBN04835","price":931.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v2_78b52872-cdd6-4134-b13b-76f5d124eb40.jpg?v=1790256913"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v3-v-design","title":"Roll-bar AST da saldare per Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Multipoint Weld-In V3 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la vettura specifica, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme al FIA Allegato J nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Multipoint Weld In V3 con 10 punti di ancoraggio alla carrozzeria. Le basi a pavimento sono in acciaio di 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni vettura, ottenendo la massima sicurezza e adattamento sul telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiastre di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo il FIA Allegato J. Consultare la propria Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943452668238,"sku":"CMBN01970","price":1136.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v3_36c36a1c-2660-4c9c-8ea2-de3cd8187495.jpg?v=1790256915"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v4-v-design","title":"Arco di sicurezza AST da saldare per Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Multipoint Weld-In V4 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna stimato è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se ti occorre il pezzo per una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Multipoint Weld In V4 con 10 punti di ancoraggio alla scocca. Le piastre di base a pavimento sono in acciaio di 3mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattabilità al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con diametro di 45mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con diametro di 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della scocca del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiastre di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Si prega di consultare la propria Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia adatta a tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943453028686,"sku":"CMBN01971","price":1204.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v4.jpg?v=1790256917"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v5-v-design","title":"Roll-bar a saldare AST per Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del componente per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco di sicurezza AST Multipoint Weld In V5 con 10 punti di attacco alla carrozzeria. Le piastre di base sono realizzate in acciaio da 3 mm di spessore e sono progettate e fabbricate specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e un adattamento ottimale al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite laser scanner della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prezzo di questo articolo include:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiastre di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Si prega di consultare la propria Federazione\/Organizzazione Sportiva in merito ai requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943453159758,"sku":"CMBN01972","price":1270.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v5_ae42e573-e7fd-4d58-ac12-904305ef9e83.jpg?v=1790256919"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v3-v-design","title":"Roll-bar AST da saldare per Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Weld-In V3 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna stimato è di circa 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA per le seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST a saldare V3 con 8 punti di ancoraggio alla carrozzeria. Le basi a pavimento sono realizzate in acciaio da 3 mm di spessore e sono progettate e costruite specificamente per ogni vettura, garantendo la massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prezzo di questo articolo include:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiastre di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Consulta la tua Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il tuo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di gara e\/o campionato a cui intendi partecipare, sebbene questo roll-bar sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del cielo \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943453454670,"sku":"CMBN02879","price":890.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-weld-in-v3_f444dedc-6076-4967-8ab7-31bbb36acc41.jpg?v=1790256921"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v3-x-design","title":"Roll-bar AST da saldare per Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) Weld-In V3 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per la specifica auto, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Weld In V3 con 8 punti di fissaggio alla scocca. Le basi a pavimento sono in acciaio di 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e adattamento sul telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm; il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della scocca del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiastre di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Consulta la tua Federazione\/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il tuo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui parteciperai, sebbene questo roll-bar sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943454044494,"sku":"CMBN03016","price":890.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-weld-in-v3_adc3d686-ed3d-44c8-ba91-3405295fb6a8.jpg?v=1790256923"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-con-homologacion-fia-para-multi","title":"Arco di sicurezza AST a saldare per Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 porte hatchback) con omologazione FIA Multipoint Weld-In ASN (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabbricazione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST fabbrica ogni struttura per lo specifico veicolo, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Multipoint Weld-In ASN con 14 punti di ancoraggio alla scocca. Le basi a pavimento sono realizzate in acciaio con spessore di 3mm. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione del veicolo tramite un processo di scansione e alla nostra progettazione 3D, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza alla carrozzeria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFazzoletti di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiastre di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Questa struttura di sicurezza è progettata e realizzata secondo il Regolamento di Omologazione FIA per le Strutture di Sicurezza della Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA). Consulti la Sua Federazione\/Organizzazione Sportiva in merito ai requisiti minimi di sicurezza specifici per il Suo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e\/o campionato a cui intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Per ottenere la documentazione di questa struttura di sicurezza, è necessario il corretto adempimento di una procedura di certificazione che Le sarà inviata via e-mail al momento della consegna dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLA DOCUMENTAZIONE ASN\/FIA DEVE ESSERE ACQUISTATA UNITAMENTE ALLA STRUTTURA DI SICUREZZA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Da saldare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943454830926,"sku":"CMBN04507","price":1569.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-con-homologaci_C3_B3n-fia-para-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-asn_acd6159d-1157-4092-a792-01898510aa83.jpg?v=1790256925"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-peugeot-106-phase-1-2-5-door-hatchback-full-cage-full-cage-v1-x-design","title":"Gabbia antiribaltamento AST Peugeot 106 (Fase 1\/2) (5 porte hatchback) Full Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per lo specifico veicolo, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Removable Full Cage V1 con 6 punti di ancoraggio alla carrozzeria, imbullonato su 6 basi saldate alla carrozzeria. Queste basi sono in acciaio di 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita saldata e grezza (non verniciata). Arco principale realizzato in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm. La struttura è separata in più parti tramite manicotti di giunzione per consentirne l'inserimento all'interno del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eStruttura saldata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManicotti di giunzione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Queste strutture sono concepite per l'uso su strada pubblica; prima dell'acquisto, consultare la legislazione del proprio paese in merito alla fattibilità di installare legalmente una di queste strutture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nessuno dei nostri roll-bar è progettato per mantenere i sedili posteriori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Roll-bar completo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943454994766,"sku":"CMBN06497","price":712.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-5-door-hatchback-removable-full-cage-v1.jpg?v=1790256927"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-peugeot-106-phase-1-2-5-door-hatchback-full-cage-full-cage-v2-x-design","title":"Gabbia roll-bar AST Peugeot 106 (Phase 1\/2) (5 porte hatchback) Full Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduzione su ordinazione.\u003c\/strong\u003e AST produce ogni struttura per lo specifico veicolo, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoll-bar AST Removable Full Cage V2 con 6 punti di ancoraggio alla carrozzeria, imbullonato su 6 basi saldate alla carrozzeria. Queste basi sono in acciaio di 3mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattamento sul telaio. La struttura di sicurezza viene fornita saldata e grezza (non verniciata). Arco principale realizzato in acciaio E355 con un diametro di 45mm, il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40mm. La struttura è suddivisa in più parti tramite giunti di unione per poterla inserire all'interno del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel prezzo di questo articolo sono inclusi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eStruttura saldata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGiunti di unione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBasi di rinforzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViti, rondelle e dadi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentazione individuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet di adesivi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Queste strutture sono concepite per l'uso su strada pubblica, consulta prima dell'acquisto la legislazione del tuo paese sulla fattibilità di installare legalmente una di queste strutture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Queste strutture richiedono adattamenti e\/o l'eliminazione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nessuno dei nostri roll-bar è progettato per mantenere i sedili posteriori.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStruttura:\u003c\/strong\u003e Fino al ponte posteriore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTetto:\u003c\/strong\u003e Senza rivestimento del tetto \/ Senza tettuccio apribile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e Roll-bar completo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943455224142,"sku":"CMBN06498","price":751.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-5-door-hatchback-removable-full-cage-v2_1514edff-77ad-4793-bb9e-5daa82cfdc3c.jpg?v=1790256929"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/it\/collections\/piezas-peugeot.oembed?page=4","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}