{"title":"Piezas para Seat","description":"\u003cp\u003eSeat junta dos catálogos muy distintos. Por un lado el León y el Ibiza, que comparten plataforma con Volkswagen y se preparan igual que un Golf; por otro los clásicos como el 600, el 124 y el 1430, que siguen en pruebas de regularidad y subidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEncontrarás material de seguridad, suspensión, admisión, turbo y motor. En los modernos conviene mirar el diámetro de la mangueta antes de elegir kit; viene indicado en la ficha.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-audi-r8-porsche-vag-v8-fsi","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition per Audi R8, Porsche, VAG, V8 FSI","description":"\u003cp\u003eBobina d'accensione potenziata HP Ignition per VAG e Porsche. È progettata per motori preparati che lavorano ad alti regimi e temperature, con maggiore resistenza e qualità rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come mancate accensioni (misfire) e strappi. La sua tensione elevata e stabile garantisce una scintilla potente anche ad alto regime, e HP Ignition dichiara un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche o regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e VAG e Porsche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodici OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 06E905115A 06E905115B 06E905115C 06E905115D 06E905115E\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eÈ disponibile anche in versione AutoDiag, con LED di autodiagnosi su ogni bobina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8P 2.0L TFSI (04-12); Audi A4 B8 2.0L TFSI (07-15); Audi A5 8T 2.0L TFSI (07-15); Audi R8 4.2L V8 FSI (06-10); Audi R8 4.2L V8 FSI (08-15); Audi RS3 2.5L TFSI (11-17); Audi RS4 B7 4.2L V8 FSI (06-08); Audi RS4 B8 4.2L V8 FSI (12-15); Audi RS5 B8 4.2L V8 FSI (10-16); Audi S3 8L (96-03); Audi S3 8P (06-12); Audi S4 3.0L V6 (10-15); Audi S4 B7 4.2L V8 FSI (05-08); Audi S5 3.0L V6 (10-15); Audi S5 B7 4.2L V8 FSI (07-11); Audi TT e TTS 8J 2.0L TFSI (06-13); Audi TT 8N (96-06); Audi TTRS 2.5L TFSI (09-14); Porsche Cayenne 3.0L V6 (02-10); Porsche Cayenne 3.0L V6 inclusa ibrida (2010+); Porsche Panamera 3.0L V6 inclusa ibrida (2009+); Seat Leon 1M 1.8T (99-06); Seat Leon 1M Cupra (99-06); Seat Leon 1P 2.0L TSI e TFSI (05-12); Seat Leon 1P Cupra (05-12); Volkswagen Golf 4 GTI (98-04); Volkswagen Golf 5 GTI (04-09); Volkswagen Golf 6 GTI (09-12); Volkswagen Golf 6 R (09-12); Volkswagen Polo 6R WRC (09-14); Volkswagen Polo 9N GTI (05-09); Volkswagen Scirocco 2.0L TSI e TFSI (08-17); Volkswagen Scirocco R (08-17); Volkswagen Touareg 3.0L V6 (10-17); Volkswagen Touareg 4.2L V8 (02-10); Volkswagen Touareg 4.2L V8 (10-17); Volkswagen 1.8L 20V Turbo utilizzando i nostri adattatori specifici\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se la tua versione non appare o hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805784740174,"sku":"10CP-38\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/06E905115A-R8-4.jpg?v=1735818148"},{"product_id":"hp-ignition-autodiag-uprated-coilpack-for-audi-r8-porsche-vag-v8-fsi","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition AutoDiag per Audi R8, Porsche, VAG, V8 FSI","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione potenziata HP Ignition per VAG e Porsche. È progettata per motori elaborati che lavorano ad alti regimi e temperature, con una resistenza e una qualità superiori rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come le mancate accensioni e i sussulti. La sua tensione alta e stabile fornisce una scintilla potente anche ad alti regimi, e HP Ignition indica un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche o regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione AutoDiag è dotata di un componente di autodiagnosi nella parte superiore che monitora l'accensione in modo continuo. Se un cilindro presenta un problema, ad esempio una candela difettosa, si accende un LED rosso sulla relativa bobina. All'avvio, tutti i LED si accendono per 5 secondi e si spengono contemporaneamente per confermare il corretto funzionamento del sistema. È molto utile nelle competizioni, poiché velocizza la diagnosi e la manutenzione nel paddock.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e VAG e Porsche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimenti OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 06E905115A 06E905115B 06E905115C 06E905115D 06E905115E\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8P 2.0L TFSI (04-12); Audi A4 B8 2.0L TFSI (07-15); Audi A5 8T 2.0L TFSI (07-15); Audi R8 4.2L V8 FSI (06-10); Audi R8 4.2L V8 FSI (08-15); Audi RS3 2.5L TFSI (11-17); Audi RS4 B7 4.2L V8 FSI (06-08); Audi RS4 B8 4.2L V8 FSI (12-15); Audi RS5 B8 4.2L V8 FSI (10-16); Audi S3 8L (96-03); Audi S3 8P (06-12); Audi S4 3.0L V6 (10-15); Audi S4 B7 4.2L V8 FSI (05-08); Audi S5 3.0L V6 (10-15); Audi S5 B7 4.2L V8 FSI (07-11); Audi TT e TTS 8J 2.0L TFSI (06-13); Audi TT 8N (96-06); Audi TTRS 2.5L TFSI (09-14); Porsche Cayenne 3.0L V6 (02-10); Porsche Cayenne 3.0L V6 (10-17); Porsche Panamera 3.0L V6 (09-16); Seat Leon 1M 1.8T (99-06); Seat Leon 1M Cupra (99-06); Seat Leon 1P 2.0L TSI e TFSI (05-12); Seat Leon 1P Cupra (05-12); Volkswagen Golf 4 GTI (98-04); Volkswagen Golf 5 GTI (04-09); Volkswagen Golf 6 GTI (09-12); Volkswagen Golf 6 R (09-12); Volkswagen Polo 6R WRC (09-14); Volkswagen Polo 9N GTI (05-09); Volkswagen Scirocco 2.0L TSI e TFSI (08-17); Volkswagen Scirocco R (08-17); Volkswagen Touareg 3.0L V6 (10-17); Volkswagen Touareg 4.2L V8 (02-10); Volkswagen Touareg 4.2L V8 (10-17)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElenco orientativo. Se la tua versione non appare o hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805787066702,"sku":"DIAG-10CP-38\/UNIT","price":41.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DIAG-06E905115A-R8-5.jpg?v=1735818085"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-vag-1-2-to-1-6l-inc-fsi-tsi-1997","title":"Bobina d'accensione potenziata HP Ignition per VAG 1.2 a 1.6L incl. FSI e TSI (1997+)","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione potenziata HP Ignition per Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. È progettata per motori preparati che lavorano ad alti regimi e temperature, con maggiore resistenza e qualità rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come i mancati accensioni e i sussulti. La sua tensione alta e stabile fornisce una scintilla potente anche ad alti regimi, e HP Ignition indica un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche o regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Audi, Seat, Skoda e Volkswagen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimenti OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 036905715F 036 905 100A 036 905 100B 036 905 100C 036 905 100D 036905102D 036905715 036905715A 036905715C 036905715E 036905715F 036905715G 036905715H\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi A1 8X 1.4L TFSI (10-15); Audi A2 8Z 1.4L (00-05); 1.6L FSI (02-05); Audi A3 8P 1.4L TFSI (07-13); 1.6L FSI (03-07); Seat Alhambra II 7N 1.4L TSI (2010+); Seat Altea 5P incl. XL 1.4L 16V (2006+); 1.4L TSI (2007+); Seat Cordoba II 6L 1.2L (02-06); 1.2L 12V (06-09); 1.4L 16V (02-09); 1.6L 16V (06-09); Seat Ibiza III 6L 1.2L (02-06); 1.2L 12V (06-09); 1.4L 16V (02-09); 1.6L 16V (06-09); Seat Ibiza IV 6J\/6P 1.2L (08-15); 1.2L LPG (08-11); 1.4L (08-15); 1.4L LPG (08-11); 1.4L TSI incl. Cupra (09-15); 1.6L (08-12); 1.6L LPG (2011+); Seat Leon I 1M 1.4L 16V (99-06); 1.6L 16V (00-06); Seat Leon II 1P 1.4L 16V (06-12); 1.4L TSI (07-12); Seat Toledo II 1M 1.4L 16V (00-02); 1.6L 16V (00-06); Seat Toledo III 5P 1.4L 16V (06-09); Seat Toledo IV KG 1.2L (12-15); 1.4L TSI (12-15); 1.6L (13-15); Skoda Fabia I 6Y 1.2L (03-08); 1.4L 16V (99-08); Skoda Fabia II 5J 1.2L (07-14); 1.2L 12V (11-14); 1.2L LPG (07-14); 1.4L (07-14); 1.4L LPG (07-14); 1.4L TSI RS (10-14); 1.6L (07-14); Skoda Octavia I 1U 1.4L 16V (00-10); Skoda Octavia II 1Z 1.4L (04-13); 1.4L TSI 16V (08-13); 1.6L FSI 16V (04-08); Skoda Rapid NH 1.2L (2012+); 1.2L LPG (12-15); 1.4L TSI (2012+); 1.6L (2012+); Skoda Roomster 5J 1.2L (06-15); 1.2L LPG (09-15); 1.2L TSI (10-15); 1.4L (06-15); 1.4L LPG (10-15); 1.6L (06-15); 1.6L LPG (06-10); Skoda Superb II 3T 1.4L TSI (08-15); Skoda Yeti 5L 1.4L TSI (10-15); Volkswagen Beetle 5C 1.4L TSI (11-16); Volkswagen Bora 1J 1.4L 16V (00-05); 1.6L 16V (00-05); 1.6L FSI (02-05); Volkswagen Caddy III 2K\/2C 1.4L (04-10); Volkswagen CC 35 1.4L TSI incl. Multifuel (11-16); Volkswagen Eos 1F 1.4L TSI (07-15); 1.6L FSI (06-08); Volkswagen Golf IV 1J 1.4L 16V (97-04); 1.6L 16V (00-05); 1.6L FSI (02-05); Volkswagen Golf V 1K 1.4L 16V (03-08); 1.4L FSI (03-06); 1.4L TSI (05-08); 1.6L FSI (03-08); Volkswagen Golf VI 5K 1.4L (08-12); 1.4L TSI (08-12); Volkswagen Golf Plus y Crossgolf 5M 1.4L 16V (05-13); 1.4L FSI (05-06); 1.4L TSI (06-13); 1.6L FSI (04-08); Volkswagen Jetta V 1K 1.4L TSI (06-10); 1.6L FSI (05-10); Volkswagen Lupo 3L 1.4L 16V (98-05); 1.4L FSI (01-05); Volkswagen New Bettle 1C\/1Y\/9C 1.4L (01-10); Volkswagen Passat B6 1.4L TSI (07-10); 1.6L FSI (05-08); Volkswagen Passat B7 1.4L TSI incl. EcoFuel y MultiFuel (10-14); Volkswagen Passat CC 35 1.4L TSI Multifuel (11-12); Volkswagen Polo IV 9N 1.2L 12V (01-09); 1.4L (02-09); 1.4L 16V (01-09); 1.4L BiFuel (06-09); 1.4L FSI (02-06); 1.6L 16V (06-09); Volkswagen Polo V 6R\/6C 1.2L (2009+); 1.4L incl. BiFuel (09-14); 1.4L GTI (2010+); 1.6L incl. BiFuel (2010+); Volkswagen Sharan II 7N 1.4L TSI (2010+); Volkswagen Tiguan I 5N 1.4L TSI (07-18); Volkswagen Touran 1T 1.4L TSI incl. EcoFuel (06-10); 1.6L FSI (03-07)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElenco orientativo. Se la tua versione non appare o hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805810594126,"sku":"10CP-08\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-08-3.jpg?v=1735818386"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-vag-1-8-to-4-0l-tsi-tfsi-2007","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition per VAG 1.8 a 4.0L TSI e TFSI (2007+)","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione potenziata HP Ignition per Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda e Volkswagen. È progettata per motori preparati che lavorano ad alti giri e temperature, con maggiore resistenza e qualità rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come mancate accensioni e strappi. La sua tensione elevata e stabile offre una scintilla potente anche ad alti regimi; HP Ignition indica un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche o regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda e Volkswagen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e EA888, EA855, EVO, EA839, EA825\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimenti OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 06H905110G 032 905 106B 032 905 106E 032905106 032905106B 032905106E UF277 UF-277 GN10018 E877 5C1314 C1319 IC387 50011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi A1 8X incl. S1 (10-18); A1 Sportback GB (2018+); A3 8V incl. S3 e RS3 (12-20); A3 8Y S3 e RS3 (2020+); A4 B8 (07-16); A4 B9 incl. S4 e RS4 (2015+); A5 B8 (07-18); A5 B9 incl. S5 (2016+); A6 C7 (10-18); A6 C8 incl. RS6 (2018+); A7 4G (10-18); A7 Sportback 4K incl. S7 e RS7 (2017+); A8 D4 (09-18); A8 4N incl. S8 (2017+); Q2 GA (2016+); Q3 8U (2011+); Q3 F3 (2018+); Q5 8R (08-17); Q5 FY (2016+); Q5 Sportback 80 (2020+); Q7 4M (2015+); Q8 4M (2018+); TT FV incl. TTS e TT RS (2014+); Bentley Bentayga 4V (2015+); Continental 3S (2017+); Flying Spur ZG (2019+); Cupra Formentor (2020+); Leon KL incl. Sportstourer (2020+); Lamborghini Urus (2018+); Porsche Macan 95B (2014+); Panamera 971 (2016+); Cayenne 9YA (2017+); Seat Ateca KH (2016); Alhambra II 71 (2010+); Ibiza IV Sportcoupe 6J\/6P (08-18); Leon III 5F (2012+); Leon IV KL (2019+); Tarraco KN (2018+); Skoda Karoq NU (2017+); Kodiaq NS (2016+); Octavia III 5E (2012+); Octavia IV NX (2019+); Superb III 3V (2015+); Volkswagen Arteon 3H (2017+); Atlas CA (2016+); Beetle 5C (11-19); Golf VII 5G\/BA\/BV (2013+); Golf VIII CD (2019+); Multivan T7 (2021+); Passat B8 (2014+); Polo V 6R\/6C (2009+); Polo VI AW\/BZ (2017+); Scirocco III 13 (08-17); Sharan II 7N (2010+); T-Roc A1 (2017+); Tiguan II AD (2016+); Touareg III CR (2017+); Touran II 5T (2015+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista indicativa. Se la tua versione non appare o hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805810889038,"sku":"10CP-18\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-18-3.jpg?v=1735818392"},{"product_id":"ngk-platinum-plfer7a8eg-spark-plugs-vag-tsi-tfsi","title":"Candela NGK PLFER7A8EG al platino (VAG TSI \u0026 TFSI)","description":"\u003cp\u003eCandela NGK PLFER7A8EG della gamma Laser Platinum, quella montata in origine da molti motori TSI e TFSI del gruppo VAG (Audi, Seat, Skoda e Volkswagen), come il 2.0 TSI della Golf MK7.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ una candela a doppio platino: presenta platino saldato al laser sia sull'elettrodo centrale a filo sottile che su quello di massa. Poiché entrambi si usurano in modo uniforme, la distanza tra gli elettrodi rimane stabile molto più a lungo, garantendo un minimo regolare, buoni consumi e un minor rischio di mancate accensioni nei motori turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimento:\u003c\/strong\u003e PLFER7A8EG (NGK 94833)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e motori TSI e TFSI del gruppo VAG (Audi, Seat, Skoda e Volkswagen)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrado termico:\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipo di filettatura:\u003c\/strong\u003e M14x1,25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLunghezza filettatura:\u003c\/strong\u003e 26,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChiave:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSede:\u003c\/strong\u003e con guarnizione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDistanza elettrodi:\u003c\/strong\u003e 0,8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eResistenza:\u003c\/strong\u003e 1 kΩ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElettrodi:\u003c\/strong\u003e doppio platino, centrale a filo sottile da 1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVendita:\u003c\/strong\u003e al pezzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerifica il codice richiesto dal tuo motore prima dell'acquisto, poiché all'interno della gamma TSI e TFSI esistono diverse candele. Il prodotto è venduto singolarmente, quindi indica nella quantità il numero di pezzi di cui hai bisogno.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086240571726,"sku":"PLFER7A8EG","price":14.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/60dbd13dec2365354029bfbe8d0fa555.jpg?v=1751276382"},{"product_id":"ngk-platinum-pfr6q-spark-plug-vw-golf-4-gti-audi-s3-8l-vag-1-8l-20vt","title":"Candela NGK PFR6Q al platino (VW Golf 4 GTI \/ Audi S3 8L \/ VAG 1.8L 20VT)","description":"\u003cp\u003eCandela NGK PFR6Q della gamma Laser Platinum, indicata per i motori 1.8 20VT del gruppo VAG, come quelli della Golf 4 GTI e dell'Audi S3 8L, e anche per il 2.0, il 5 cilindri 2.2 turbo e i V6 2.7 turbo e 2.8 della stessa epoca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ a doppio platino, con platino saldato al laser sull'elettrodo centrale a filo sottile da 1 mm e su quello di massa. L'elettrodo sottile richiede meno tensione per generare la scintilla e, poiché entrambi si usurano in egual misura, la distanza si mantiene costante per lungo tempo, garantendo un minimo stabile e una buona risposta in un motore turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimento:\u003c\/strong\u003e PFR6Q (NGK 6458)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e VAG 1.8 turbo 20V, 2.0, 2.2 turbo 5 cilindri e V6 2.7 turbo e 2.8 (1986-2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrado termico:\u003c\/strong\u003e 6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipo di filettatura:\u003c\/strong\u003e M14x1,25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLunghezza filettatura:\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChiave:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSede:\u003c\/strong\u003e con guarnizione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDistanza tra gli elettrodi:\u003c\/strong\u003e 0,8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eResistenza:\u003c\/strong\u003e 1 kΩ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElettrodi:\u003c\/strong\u003e doppio platino, centrale a filo sottile da 1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVendita:\u003c\/strong\u003e al pezzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eÈ il grado termico di serie. Se il tuo motore ha una pressione del turbo superiore a quella originale, contattaci, perché potrebbe essere più indicata una candela più fredda. Viene fornita pre-calibrata dalla fabbrica e non è consigliabile forzare l'elettrodo a filo sottile. Si vende al pezzo.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086242242894,"sku":"PFR6Q","price":14.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/pfr6q.jpg?v=1751276385"},{"product_id":"ngk-iridium-laser-izkr7b-spark-plug-vag-3-2l","title":"Candela NGK IZKR7B laser iridio (VAG 3.2L)","description":"\u003cp\u003eCandela NGK IZKR7B all'iridio, per VAG 3.2L. L'iridio è un metallo molto duro e denso, pertanto l'elettrodo si usura molto meno e la candela dura decisamente più a lungo di una di serie, mantenendo una scintilla stabile per tutta la sua vita utile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimento:\u003c\/strong\u003e IZKR7B\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e VAG 3.2L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLunghezza filettatura:\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTipo di filettatura:\u003c\/strong\u003e M12x1,25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChiave:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVendita:\u003c\/strong\u003e al pezzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVenduta singolarmente, pertanto indica nella quantità le candele di cui il tuo motore ha bisogno.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53086242537806,"sku":"IZKR7B","price":28.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/izkr7b.jpg?v=1751276387"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-209-5401-vag-1-8l-20vt-opel-2-0l-16v","title":"Prigionieri di banco ARP per Opel 2.0L 16V (eccetto Z20LET) - 209-5401","description":"\u003cp\u003eCon questo kit ARP 209-5401 i supporti di banco dell'Opel 2.0L 16V (escluso Z20LET) vengono fissati con prigionieri anziché con viti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGrazie ai prigionieri, i supporti non si spostano né sfregano contro il monoblocco quando il motore lavora sotto forte carico, e le filettature del monoblocco non subiscono più stress a ogni montaggio. Il kit include i dadi e le rondelle temprate e rettificate. ARP li realizza in cromo-molibdeno 8740 trattato fino a 190.000 psi, con filettatura rullata dopo il trattamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStringi seguendo la sequenza e i valori ARP e utilizzando il relativo lubrificante di montaggio, poiché le coppie di serraggio indicate sono calcolate per esso. Prima di ordinare, conferma il codice motore; se non sei sicuro, ti aiuteremo a verificarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893843976526,"sku":"ARP-209-5401","price":164.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/209-5401.jpg?v=1790662578"},{"product_id":"arp-ring-gear-bolt-kit-part-no-204-3001","title":"Kit bulloni corona differenziale ARP per Volkswagen VAG 020 - 204-3001","description":"\u003cp\u003eKit di bulloni per corona dentata ARP per il cambio Volkswagen VAG 020, riferimento 204-3001. Fissa la corona al differenziale, un collegamento che è sottoposto a forte stress durante le partenze brusche o con pneumatici ad alta aderenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi tratta di bulloni Pro Series in cromo-molibdeno 8740 trattati fino a circa 190.000 psi, completi di rondelle temprate e rettificate ove richiesto dall'applicazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilizza il lubrificante di montaggio ARP e i relativi valori di serraggio, poiché con un altro lubrificante il carico ricevuto da ciascun componente non è lo stesso. Se hai dubbi sul tipo di cambio della tua auto, scrivici e te lo confermeremo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894398247246,"sku":"ARP-204-3001","price":163.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-3001.jpg?v=1790662344"},{"product_id":"arp-ring-gear-bolt-kit-part-no-204-3002","title":"Kit bulloni corona ARP per Volkswagen VAG 02A - 204-3002","description":"\u003cp\u003eKit bulloni corona ARP per il cambio Volkswagen VAG 02A, riferimento 204-3002. Fissa la corona al differenziale, un giunto che subisce forti sollecitazioni nelle partenze brucianti o con pneumatici ad alta aderenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi tratta di bulloni Pro Series in cromo-molibdeno 8740 trattati fino a circa 190.000 psi, con rondelle temperate e rettificate dove l'applicazione lo richiede.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilizza il lubrificante di montaggio ARP e i relativi valori di serraggio, poiché con un altro lubrificante il carico ricevuto da ciascun componente non sarebbe lo stesso. Se hai dubbi sul tipo di cambio della tua auto, scrivici e te lo confermeremo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894399656270,"sku":"ARP-204-3002","price":108.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-3002.jpg?v=1790662343"},{"product_id":"arp-ring-gear-bolt-kit-part-no-204-3003","title":"Kit bulloni corona differenziale ARP per Volkswagen VAG 02M - 204-3003","description":"\u003cp\u003eKit bulloni corona ARP per il cambio Volkswagen VAG 02M, riferimento 204-3003. Fissa la corona al differenziale, un punto di giunzione sottoposto a forti sollecitazioni durante le partenze brucianti o con pneumatici ad alto grip.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi tratta di bulloni Pro Series in cromo-molibdeno 8740, trattati fino a circa 190.000 psi, dotati di rondelle temprate e rettificate ove richiesto dall'applicazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRispettare la coppia e la sequenza di serraggio indicate nelle istruzioni ARP, calcolate per il loro lubrificante di montaggio; con l'olio motore il serraggio effettivo cambia. In caso di dubbi sul modello del tuo cambio, scrivici e provvederemo a verificarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894401294670,"sku":"ARP-204-3003","price":243.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-3003.jpg?v=1790662342"},{"product_id":"arp-hi-perf-8740-rod-bolts-part-no-204-6303-vag-2-0l-fsi-tfsi","title":"Bulloni di biella ARP per Volkswagen Audi Seat Skoda VAG 2.0L FSI e TFSI - 204-6303","description":"\u003cp\u003eSet di bulloni per bielle ARP 204-6303 per Volkswagen Audi Seat Skoda VAG 2.0L FSI e TFSI. In una biella, il primo componente a cedere quando il motore aumenta di giri o di potenza è il bullone, e ARP è il punto di riferimento per questo pezzo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono realizzati in ARP2000, una lega proprietaria ARP che raggiunge circa 220.000 psi di resistenza alla trazione e mantiene le sue proprietà con la temperatura meglio del cromo-molibdeno. ARP raccomanda di montarli controllando l'allungamento, tra 0,0070 e 0,0075 pollici, con una coppia orientativa di 39 lb-ft (circa 53 Nm) utilizzando il loro lubrificante. È opportuno misurare l'allungamento di ogni bullone e sostituirlo se si è allungato in modo permanente per più di un millesimo di pollice.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerra seguendo la sequenza e i valori di ARP e utilizzando il suo lubrificante di montaggio, poiché le coppie indicate sono pensate per quest'ultimo. Non sei sicuro della versione del tuo motore? Inviaci il codice e ti confermeremo il riferimento.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894402933070,"sku":"ARP-204-6303","price":159.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-6303.jpg?v=1790662341"},{"product_id":"intercooler-do88-golf-7-gti-golf-7r-s3-8v-cupra-5f","title":"Intercooler DO88 Golf 7 GTI | Golf 7R | S3 8V | Cupra 5F …","description":"\u003cp\u003eIntercooler do88 Golf 7 GTI | Golf 7R | S3 8V | Cupra 5F e altri modelli che puoi vedere più in basso nella sezione dei veicoli compatibili. Progettato specificamente per una facile installazione su Audi, SEAT, VW e Skoda con motore 1.8 TSI \/ 2.0TSI MQB EA888.3\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaggiore volume: 15.347cm³ rispetto ai 7719cm³ dell'intercooler originale (99% più grande)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaggiore area di raffreddamento: 2.392cm² rispetto ai 2.573cm² dell'originale (5% in più)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCFM di 455 rispetto ai 310 di origine (47% in più)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMiglioramento drastico nelle temperature di aspirazione. A titolo comparativo, l'intercooler do88 Golf 7 GTI con turbo IS38 ottiene un miglioramento delle temperature di oltre 35ºC rispetto all'originale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProdotto da\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/\"\u003edo88\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQuesto prodotto include tutto il necessario per una facile installazione, senza bisogno di tagli o modifiche alla struttura originale dell'auto nella maggior parte dei veicoli compatibili. Include viti, rondelle e le istruzioni di montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeicoli compatibili con l'intercooler do88:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf 7 GTI | Clubsport | Golf 7R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S3 8V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TT 8S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F 1.8TSI (180hp)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra 5F (265 \/ 280 \/ 290 \/ 300 \/ 310 )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Tiguan R | Tiguan 2.0TSI 245hp\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55157805285710,"sku":null,"price":628.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/NTERCOOLERGOLF2_cc33d2bd-3b23-473f-bc4a-09dff242d998.png?v=1764350737"},{"product_id":"cts-turbo-billet-brake-fluid-reservoir-cap-for-mqb-mql","title":"Tappo del serbatoio del liquido dei freni in alluminio CTS Turbo VW e Audi MQB\/MQL","description":"\u003cp\u003eTappo del serbatoio del liquido freni CTS Turbo per VW e Audi MQB e MQL. È ricavato dal pieno in alluminio 6061-T6 e anodizzato in nero, per un aspetto pulito e una protezione dalla corrosione. Sostituisce direttamente il tappo in plastica di serie, senza modifiche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ necessario trasferire la guarnizione in gomma dal tappo originale a quello nuovo prima del montaggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile a magazzino in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto per confermarti le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426525528398,"sku":"CTS-ACC-001","price":73.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-ACC-001.jpg?v=1776696369"},{"product_id":"cts-turbo-b8-b8-5-a4-a5-allroad-1-8t-2-0t-tfsi-direct-fit-intercooler","title":"Intercooler a montaggio diretto CTS Turbo per Audi A4, A5 e Allroad B8\/B8.5 1.8\/2.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eIntercooler a montaggio diretto CTS Turbo per Audi A4, A5 e Allroad B8\/B8.5 1.8\/2.0 TFSI. Sostituisce quello di serie con uno a maggiore capacità, dotato di un nucleo che raffredda meglio l'aria di aspirazione e resiste meglio al calore durante l'uso ripetuto, consentendo così di mantenere la potenza stabile in pista o su auto rimappate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile a magazzino in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto per confermarti le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426528444750,"sku":"CTS-B8-DF","price":735.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-B8-DF.jpg?v=1776696389"},{"product_id":"cts-turbo-2-0t-bov-blow-off-valve-kit-ea113-ea888-1","title":"Valvola di scarico atmosferica (BOV) CTS Turbo 2.0 TFSI EA113 e TSI EA888.1","description":"\u003cp\u003eKit valvola pop-off atmosferica CTS Turbo per 2.0 TFSI EA113 e 2.0 TSI EA888 di prima generazione, come quelli di Golf GTI Mk5 e Mk6, Golf R Mk6 o Audi S3 8P. È a scarico atmosferico: al rilascio dell'acceleratore espelle l'aria all'esterno invece di rimandarla in aspirazione, producendo il caratteristico soffio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ lavorata in alluminio 6061 con finitura anodizzata nera e funziona a pistone, quindi è smontabile e manutenibile. Sostituisce la valvola originale in plastica, che tende a guastarsi per rottura della membrana, crepe o difetti elettrici. È compatibile con l'elettronica di serie, non accende la spia di avaria e si collega senza dover allungare i cavi. Inoltre è leggermente più corta dell'originale, quindi si adatta bene a vani motore ristretti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla disponibilità. Se ti occorre per una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426529821006,"sku":"CTS-BV-0009","price":262.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/BV-0009-600x600.jpg?v=1776696400"},{"product_id":"cts-turbo-1-8tsi-2-0tsi-bov-blow-off-valve-kit-ea888-3","title":"Valvola di scarico atmosferica (BOV) CTS Turbo 1.8 e 2.0 TSI EA888.3","description":"\u003cp\u003eKit valvola pop-off atmosferica CTS Turbo per motori 1.8 e 2.0 TSI EA888 di terza generazione. È a scarico atmosferico: al rilascio dell'acceleratore espelle l'aria all'esterno invece di ricircolarla nell'aspirazione, producendo il caratteristico soffio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ ricavata dal pieno in alluminio 6061 con finitura anodizzata nera e funziona a pistone, rendendola smontabile e manutenibile. Sostituisce la valvola originale in plastica, soggetta a cedimenti per rottura della membrana, crepe o guasti elettrici. È compatibile con l'elettronica di serie, non accende la spia di avaria e si collega senza necessità di allungare i cavi. Inoltre, è leggermente più corta dell'originale, il che la rende adatta anche a vani motore ristretti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibile con Golf R, GTI e 1.8 TSI Mk7, Jetta e GLI Mk7, Audi A3 e S3 8V, Audi TT 8S, Skoda Octavia RS, Jetta Mk6 1.8 e 2.0 Gen3, Beetle Mk2 e Passat B7 con motore Gen3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima di procedere all'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426529853774,"sku":"CTS-BV-0009-3","price":262.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/BV-0009-3-600x600.jpg?v=1776696400"},{"product_id":"cts-turbo-mqb-gti-oil-catch-can-kit-mk7-and-mk7-5","title":"Kit separatore d'olio (catch can) CTS Turbo Golf GTI Mk7\/7.5, Golf 1.8 TSI e Jetta GLI","description":"\u003cp\u003eKit separatore olio CTS Turbo per Golf GTI Mk7 e Mk7.5 (dal 2015 al 2021), Golf, Variant e Alltrack 1.8 TSI Mk7 e Jetta GLI 2.0 (dal 2019 al 2022). Controlla la vite del supporto motore: deve essere dotata di perno; se è piatta, è necessario il perno doppio originale N91029602. CTS raccomanda di sostituire la guarnizione 06K103484F durante il montaggio ed è necessario utilizzare la guarnizione originale del PCV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNei motori a iniezione diretta i vapori d'olio del basamento finiscono per attaccarsi alle valvole di aspirazione e al collettore, riducendo la potenza e aumentando il consumo. Il separatore li trattiene prima che raggiungano l'aspirazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl kit include il serbatoio CTS in alluminio 6061 lavorato con asta di livello, l'uscita dello sfiato del coperchio punterie lavorata a CNC in un unico pezzo di alluminio, tubi intrecciati -10 AN della serie Black, supporto, viteria in acciaio inossidabile e fascette. In inverno, con temperature sotto lo zero, il liquido nel serbatoio può congelarsi; si consiglia di controllarlo spesso o di smontarlo nei mesi freddi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426532671822,"sku":"CTS-CC-MK7TSI","price":588.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-CC-MK7TSI_1-600x600_22d4d3ce-c51a-4055-a89b-58f6d7d74296.jpg?v=1776696426"},{"product_id":"cts-turbo-dogbone-mount-upgrade-kit-for-mqb-and-evo","title":"Kit supporto dogbone CTS Turbo per MQB e MQB Evo","description":"\u003cp\u003eKit supporto dogbone CTS Turbo per auto MQB, come la Golf 7, e MQB Evo, come la Golf 8.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSostituisce o rinforza il supporto inferiore del gruppo motore e cambio. Il motore oscilla meno ad ogni cambio marcia e la trazione in partenza migliora nettamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo pezzo potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426537750862,"sku":"CTS-DB-EVO-65D","price":63.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/EVO-65D-2-600x600_c397c3cc-0cb1-4001-94f0-235f3f4e3326.jpg?v=1776696446"},{"product_id":"cts-turbo-2-0t-diverter-valve-kit-ea113-ea888-1","title":"Valvola di bypass a ricircolo (DV) CTS Turbo 2.0 TFSI EA113, TSI EA888.1 e EA888.2","description":"\u003cp\u003eKit valvola di scarico a ricircolo CTS Turbo per 2.0 TFSI EA113 e 2.0 TSI EA888.1 (e EA888.2 dell'A4 B8). È lavorato in alluminio 6061 anodizzato nero e funziona con un pistone che può essere smontato per la manutenzione. Sostituisce la valvola in plastica di serie, che spesso si guasta a causa della rottura della membrana, crepe o guasti elettrici. Si collega all'elettronica originale senza allungare i cavi e non accende la spia di avaria. È leggermente più corta di quella di serie, quindi si adatta bene a vani motore stretti. Include una molla rossa aggiuntiva per pressioni superiori a 2 bar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibile con Audi A3 e S3 8P, TT 8J, Golf GTI e Jetta Mk5, Golf GTI e Jetta Mk6 EA888.1, Golf R Mk6, Eos, Tiguan, Audi A4 B7 e A4, A5 e Allroad B8, Passat B6, Passat CC e Beetle EA888.1.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426537914702,"sku":"CTS-DV-0002","price":262.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DV-0002-600x600_9515901d-d352-4a77-ab73-538986030755.jpg?v=1776696448"},{"product_id":"cts-turbo-2-0t-diverter-valve-kit-ea888-3","title":"Valvola di scarico a ricircolo (DV) CTS Turbo 1.8\/2.0 TSI EA888.3","description":"\u003cp\u003eKit valvola pop-off a ricircolo CTS Turbo per il 1.8 e 2.0 TSI EA888 di terza generazione. È ricavata dal pieno in alluminio 6061 anodizzato nero e funziona con un pistone che può essere smontato per la manutenzione. Sostituisce la valvola in plastica di serie, che spesso si guasta a causa della rottura della membrana, crepe o guasti elettrici. Si collega all'elettronica originale senza allungare i cavi e non accende la spia di avaria. È leggermente più corta di quella di serie, quindi si adatta bene a vani motore ristretti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibile con Audi A4, A5, Allroad e Q5 B9 2.0 TFSI, Golf R, GTI e 1.8 TSI Mk7 e Audi S3 8V, tra gli altri modelli EA888.3.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426538045774,"sku":"CTS-DV-0002-3","price":262.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DV-0002-3-600x600_029e6a0c-9b0a-4530-ae85-052c944124af.jpg?v=1776696448"},{"product_id":"mqb-extension-harness-for-oem-diverter-valve","title":"Prolunga cablaggio CTS Turbo per valvola pop-off originale MQB","description":"\u003cp\u003eProlunga cablaggio CTS Turbo per la valvola di scarico di serie delle vetture MQB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi utilizza quando la valvola cambia posizione, ad esempio durante l'installazione di un kit turbo BOSS di CTS Turbo, e il cavo originale non arriva. Adatto per Golf, GTI e R Mk7 e Mk7.5, Audi A3, S3 e RS3 8V, TT 8S e il resto dei modelli della piattaforma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo pezzo potrebbe non essere disponibile in magazzino in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426538864974,"sku":"CTS-DV-EXTENSION","price":12.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-DV-EXTENSION-600x600_a31f64d1-8372-4daa-bcf2-c353b306d892.jpg?v=1776696455"},{"product_id":"cts-turbo-blow-off-adaptor-for-2-0t-ea113-ea888-1-ea888-2","title":"Distanziale valvola pop-off a sfiato esterno CTS Turbo 2.0 TFSI\/TSI EA113, EA888.1 e EA888.2","description":"\u003cp\u003eDistanziale CTS Turbo che si monta con la valvola di scarico di serie e lascia sfiatare parte dell'aria in eccesso nell'atmosfera anziché rimandarla tutta nell'aspirazione. In questo modo si sente il soffio di una valvola a scarico esterno senza dover sostituire la valvola.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ lavorato in Canada in alluminio ricavato dal pieno e include viti più lunghe. Funziona con o senza rimappatura e, se montato correttamente, non accende la spia di avaria. Funziona meglio con le valvole originali di revisione C o D (codici 06H145710C, 06H145710D e 06F145710G) ed è compatibile con turbine di serie e K04.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAdatto per 2.0 TFSI e TSI EA113, EA888.1 e EA888.2: Audi A3 8P, A4 B7 e B8, A5 e Allroad B8, A4 e A5 B9 2.0 dal 2017 al 2019, Q3 8U, TT 8J, Golf GTI Mk6 e Golf R Mk6, Jetta, Passat, CC e Tiguan. \u003cstrong\u003eNon adatto per i motori MQB (Golf 7 GTI e R, Audi A3 e S3 8V) né per Jetta GLI e Beetle EA888.3 dal 2014 in poi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426539323726,"sku":"CTS-DV-SPCR","price":94.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/cts-dv-spcr-1-2-600x600_28fd9e5f-10c6-4d61-b4d2-820754cdda3b.jpg?v=1776696455"},{"product_id":"cts-turbo-street-sport-engine-mount-mqb-4-cyl","title":"Supporto motore CTS Turbo Street Sport MQB 4 cilindri","description":"\u003cp\u003eSupporto motore CTS Turbo Street Sport per auto MQB con motore 4 cilindri, come la Golf GTI o la Golf R Mk7.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRiduce il movimento del motore in accelerazione e durante il cambio marcia. Montato insieme al supporto del cambio e al dogbone della stessa gamma, l'auto guadagna notevolmente in sensibilità e trazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo pezzo potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla disponibilità. Se ti serve per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426540699982,"sku":"CTS-EM-MQB-60D","price":126.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-EM-MQB-60D-Pholo2-1-600x600_507955bd-3682-461e-bb5b-bbba78177f56.jpg?v=1776696462"},{"product_id":"cts-turbo-vag-2-0t-fwd-downpipe-w-high-flow-cat-mk5-mk6-8p-tt","title":"Downpipe 3\" con catalizzatore CTS Turbo 2.0 TFSI\/TSI FWD (Golf GTI Mk5\/Mk6, A3 8P, TT 8J)","description":"\u003cp\u003eDownpipe da 3 pollici con catalizzatore ad alto flusso CTS Turbo per motori 2.0 TFSI e TSI trasversali a trazione anteriore. È dotato di un catalizzatore metallico ad alto flusso da 200 celle, molto meno restrittivo di quello di serie. Il downpipe originale frena notevolmente i gas su un'auto rimappata, mentre questo permette loro di defluire con minor turbolenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRealizzato in tubo di acciaio inossidabile T304 senza saldature, con flange in acciaio inossidabile, saldatura TIG al 100% e fascette in acciaio inossidabile. La flangia di uscita del turbo è lavorata a CNC e il tubo è curvato a mandrino. Dispone di tre attacchi per sonda lambda, si collega allo scarico di serie con la fascetta originale (non inclusa) e include un riduttore smontabile a 60 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibile con Golf GTI Mk5 e Mk6 2.0 (dal 2007 al 2014), Jetta e GLI 2.0 (dal 2007 al 2013), Audi A3 8P 2.0 a trazione anteriore (dal 2006 al 2013), Audi TT 8J 2.0 a trazione anteriore (dal 2008 al 2015), Passat 2.0 (dal 2007 al 2012) e Passat CC 2.0 (dal 2008 al 2012), con motori BPY, BWA, CBFA e CCTA. Non adatto per versioni quattro. Per evitare la spia di avaria è necessaria una rimappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di montare qualsiasi componente di scarico su un veicolo immatricolato, consulta la normativa di omologazione vigente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTermine di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo i tempi.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426542993742,"sku":"CTS-EXH-DP-0001-CAT","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0001-2-600x600_5c8507da-2ba1-4ea9-9bfb-2979815eb26e.jpg?v=1776696482"},{"product_id":"cts-turbo-gen3-tsi-1-8t-2-0t-exhaust-downpipe","title":"Downpipe 3\" senza catalizzatore CTS Turbo 1.8\/2.0 TSI Gen3 no MQB (Jetta, Beetle, Passat)","description":"\u003cp\u003eDownpipe da 3 pollici senza catalizzatore CTS Turbo per 1.8 e 2.0 TSI EA888 di terza generazione su auto non MQB. Permette ai gas di scarico di fuoriuscire con molte meno restrizioni rispetto a quello di serie e ha un buon sound anche con il resto dello scarico originale, senza risonanze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ realizzato in tubo di acciaio inossidabile T304 senza saldature, con flange in acciaio inossidabile, saldatura TIG al 100% e fascette in acciaio inossidabile. La flangia di uscita del turbo è lavorata a CNC e il tubo è curvato a mandrino.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibile con auto non MQB con 1.8 o 2.0 TSI EA888 di terza generazione (anche ciclo B): Jetta Mk6 e Beetle da metà 2013 al 2018, e Passat 1.8 TSI fino al 2020. Solo per motori con downpipe a giunzione V-band e copertura motore nera; per Golf 7 e Audi MQB esistono versioni dedicate. Per evitare la spia di avaria è necessaria una rimappatura Stage 2. È disponibile anche la \u003ca href=\"\/it\/products\/cts-turbo-gen3-1-8t-2-0t-tsi-downpipe-with-high-flow-cat\"\u003eversione con catalizzatore\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUso in competizione.\u003c\/strong\u003e Questo componente elimina il catalizzatore e non è omologato per la circolazione su strade pubbliche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426544697678,"sku":"CTS-EXH-DP-0013","price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0013-600x600_8a90d311-0162-4f86-8491-18ba6e136b68.jpg?v=1776696496"},{"product_id":"cts-turbo-gen3-1-8t-2-0t-tsi-downpipe-with-high-flow-cat","title":"Downpipe 3\" con catalizzatore CTS Turbo 1.8\/2.0 TSI Gen3 non MQB (Jetta, Beetle, Passat)","description":"\u003cp\u003eDownpipe da 3 pollici con catalizzatore ad alto flusso CTS Turbo per 1.8 e 2.0 TSI EA888 di terza generazione su auto non MQB. È dotato di un catalizzatore metallico ad alto flusso da 200 celle, molto meno restrittivo di quello di serie. Suona bene anche con lo scarico originale, senza risonanze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ realizzato in tubo di acciaio inossidabile T304 senza saldature, con flange in acciaio inossidabile, saldatura TIG al 100% e fascette in acciaio inossidabile. La flangia di uscita del turbo è lavorata a CNC e il tubo è curvato a mandrino.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibile con auto non MQB con 1.8 o 2.0 TSI EA888 di terza generazione (anche ciclo B): Jetta Mk6 e Beetle da metà 2013 al 2018, e Passat 1.8 TSI fino al 2020. Solo per motori con downpipe a giunzione V-band e copertura motore nera; per Golf 7 e Audi MQB sono disponibili versioni specifiche. Per evitare la spia di avaria è necessaria una rimappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di montare qualsiasi componente di scarico su un veicolo immatricolato, consulta la normativa di omologazione vigente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo pezzo potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti occorre per una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426544730446,"sku":"CTS-EXH-DP-0013-CAT","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0013-600x600_19026503-e2e2-4165-a3f6-d1286a0540ac.jpg?v=1776696496"},{"product_id":"cts-turbo-mqb-fwd-exhaust-downpipe-mk7-mk7-5-golf-gti-gli-a3-fwd","title":"Downpipe senza catalizzatore CTS Turbo MQB FWD (Golf GTI Mk7\/7.5, Golf 1.8 TSI, A3 8V FWD)","description":"\u003cp\u003eDownpipe senza catalizzatore CTS Turbo per i modelli MQB a trazione anteriore. Sostituisce il downpipe di serie, molto restrittivo, e offre un ottimo sound anche con il resto dello scarico originale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRealizzato in acciaio inossidabile T304 senza saldature, con saldatura TIG a spurgo interno, attacco sonda in acciaio inox e fascette in acciaio inossidabile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibile con Golf 1.8 TSI a trazione anteriore (2015-2020), Golf GTI Mk7 e Mk7.5 inclusa Performance (2015-2021), Audi A3 8V 1.8 TSI a trazione anteriore (2015-2020) e Jetta GLI dal 2019, come da lista del produttore. Condivide la base con altri modelli MQB a trazione anteriore come la Seat León Cupra; in caso di dubbi sul tuo modello, contattaci. Per evitare la spia di avaria è necessaria una rimappatura Stage 2. CTS consiglia di disattivare il Soundaktor per godersi il vero sound del motore. È disponibile anche la \u003ca href=\"\/it\/products\/cts-turbo-mqb-fwd-downpipe-w-high-flow-cat-golf-7-gti-cupra-a3-fwd\"\u003eversione con catalizzatore\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUso in competizione.\u003c\/strong\u003e Questo componente elimina il catalizzatore e non è omologato per la circolazione su strade pubbliche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto per confermarti le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426545156430,"sku":"CTS-EXH-DP-0014","price":472.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0014_Rev-2-600x600_4974d917-1cac-45cd-8b79-459d72f9e4a9.jpg?v=1776696498"},{"product_id":"cts-turbo-mqb-fwd-downpipe-w-high-flow-cat-golf-7-gti-cupra-a3-fwd","title":"Downpipe da 3,5\" con catalizzatore CTS Turbo MQB FWD (Golf GTI Mk7\/7.5, Golf 1.8 TSI, A3 8V FWD)","description":"\u003cp\u003eDownpipe da 3,5 pollici con catalizzatore ad alto flusso CTS Turbo per i modelli MQB a trazione anteriore. Sostituisce il downpipe di serie, molto restrittivo, e ha un buon sound anche con lo scarico originale, senza risonanze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRealizzato in acciaio inossidabile T304 senza saldature, con saldatura TIG purgata internamente, attacco sonda in acciaio inox e fascette in acciaio inossidabile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibile con Golf 1.8 TSI a trazione anteriore (dal 2015 al 2020), Golf GTI Mk7 e Mk7.5 inclusa Performance (dal 2015 al 2021), Audi A3 8V 1.8 TSI a trazione anteriore (dal 2015 al 2020) e Jetta GLI dal 2019, secondo la lista del produttore. Condivide la base con altri modelli MQB a trazione anteriore come la Seat León Cupra; in caso di dubbi sulla compatibilità con il tuo veicolo, contattaci. Per evitare l'accensione della spia di avaria è necessaria una rimappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di montare qualsiasi componente di scarico su un'auto immatricolata, consulta la normativa di omologazione vigente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426545189198,"sku":"CTS-EXH-DP-0014-CAT","price":577.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0014_Rev2-Cat-600x600_ad6297b5-a092-481f-a272-4ab6558c713f.jpg?v=1776696499"},{"product_id":"cts-turbo-mqb-awd-downpipe-mk7-mk7-5-golf-r-s3-tt-tt-s-quattro","title":"Downpipe senza catalizzatore CTS Turbo MQB AWD (Golf R Mk7\/7.5, Audi S3 8V, TT\/TTS quattro)","description":"\u003cp\u003eDownpipe senza catalizzatore CTS Turbo per MQB a trazione integrale. Sostituisce il downpipe di serie, molto restrittivo su auto rimappate, e ha un buon sound anche con il resto dello scarico originale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRealizzato in acciaio inossidabile T304 senza saldature, con saldatura TIG e fascette in acciaio inossidabile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibile con Golf R Mk7 e Mk7.5, Golf Variant 4Motion e Alltrack, Audi A3 quattro e S3 8V (dal 2015 al 2020) e Audi TT e TTS quattro 8S dal 2015. Per evitare la spia di avaria è necessaria una rimappatura Stage 2. È disponibile anche la \u003ca href=\"\/it\/products\/cts-turbo-mqb-awd-downpipe-w-high-flow-cat-golf-r-s3-tt-s\"\u003eversione con catalizzatore\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUso in competizione.\u003c\/strong\u003e Questo componente elimina il catalizzatore e non è omologato per la circolazione su strada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426545582414,"sku":"CTS-EXH-DP-0015","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0015_Rev-2-600x600_cd12622e-6a01-48f5-8c0c-28a7e7d18ee9.jpg?v=1776696500"},{"product_id":"cts-turbo-mqb-awd-downpipe-w-high-flow-cat-golf-r-s3-tt-s","title":"Downpipe da 3,5\" con catalizzatore CTS Turbo MQB AWD (Golf R Mk7\/7.5, Audi S3 8V, TT\/TTS quattro)","description":"\u003cp\u003eDownpipe da 3,5 pollici con catalizzatore ad alto flusso CTS Turbo per i modelli MQB a trazione integrale. Sostituisce il downpipe di serie e ha un buon sound anche con lo scarico originale, senza risonanze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRealizzato in acciaio inossidabile T304, saldato a TIG, con attacco sonda in acciaio inox e fascette Torca Accuseal in acciaio inossidabile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibile con Golf R Mk7 e Mk7.5, Golf Variant 4Motion e Alltrack, Audi A3 quattro e S3 8V (dal 2015 al 2020) e Audi TT e TTS quattro 8S dal 2015. Per evitare la spia di avaria è necessaria una rimappatura Stage 2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di montare qualsiasi componente di scarico su un'auto immatricolata, consulta la normativa di omologazione vigente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426545615182,"sku":"CTS-EXH-DP-0015-CAT","price":630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DP-0015_Rev-2-1-CAT-600x600_7a732f0a-b204-4bb5-8911-37eb91eee242.jpg?v=1776696501"},{"product_id":"cts-2-0-tfsi-ea113-long-crank-pulley-kit","title":"Kit puleggia albero motore alleggerita CTS Turbo 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp\u003eKit puleggia albero motore CTS Turbo per il 2.0 TFSI EA113. La puleggia CTS è alleggerita, quindi il motore perde meno energia per trascinare gli accessori, sale di giri più velocemente e guadagna tra 5 e 7 CV secondo il produttore. È realizzata in alluminio 6061-T6 con anodizzazione dura per ridurre l'usura. Include la puleggia, sei bulloni nuovi e una cinghia più corta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibile con Golf GTI Mk5 (incluse Edition 30 e Pirelli), Golf GTI Edition 35 e Golf R Mk6, Jetta Mk5, Eos, Scirocco R, Passat B6 2.0 TFSI, Audi A3 e S3 8P, Audi TT e TTS 8J 2.0 TFSI, Seat León Mk2 FR, Cupra e Cupra R, Seat Altea e Toledo 2.0 TFSI e Skoda Octavia RS Mk2 2.0 TFSI.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti serve per una data specifica, scrivici prima di acquistare e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426559476046,"sku":"CTS-HW-0090","price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/cts-hw-0090-1-1-600x600_80dd54b2-429f-4635-8613-5a09f0d0985b.jpg?v=1776696613"},{"product_id":"cts-b8-b8-5-audi-a4-a5-allroad-1-8t-2-0t-tfsi-lightweight-crank-pulley-kit","title":"Kit pulegge albero motore e servosterzo alleggerite CTS Turbo Golf R32 Mk4","description":"\u003cp\u003eKit CTS Turbo con puleggia dell'albero motore e puleggia della pompa del servosterzo alleggerite per Golf R32 Mk4 con motore VR6 3.2. È alleggerito affinché il motore perda meno energia muovendo gli accessori e salga di giri più velocemente. Realizzato in alluminio 6061 T6 con anodizzazione dura; secondo il produttore, il guadagno è compreso tra 5 e 7 CV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInclude le due pulegge e la vite di sostituzione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426559607118,"sku":"CTS-HW-0092","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/cts-hw-0092-1-1-600x600_7dc673de-dd16-4688-a9db-ec3df6a897ca.jpg?v=1776696615"},{"product_id":"cts-2-0-tfsi-ea113-crank-pulley-kit","title":"Puleggia albero motore alleggerita CTS Turbo Audi A4 e A5 B8\/B8.5 1.8 e 2.0 TFSI","description":"\u003cp\u003ePuleggia albero motore alleggerita CTS Turbo per Audi A4, A5 e A4 Allroad B8 e B8.5 con motore 1.8 o 2.0 TFSI. È alleggerita in modo che il motore perda meno energia per muovere gli accessori e salga di giri più velocemente. Realizzata in alluminio 6061 T6 con anodizzazione dura; secondo il produttore, il guadagno è compreso tra 5 e 7 CV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl kit include la puleggia, la vite di ricambio originale e una cinghia più corta. Attenzione: nei modelli restyling Audi è passata al servosterzo elettrico, e questo cambia la cinghia; conferma la tua versione prima di ordinare. Per il montaggio è necessario l'attrezzo VW T10355.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo pezzo potrebbe non essere in magazzino in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426560000334,"sku":"CTS-HW-0099-B8","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/cts-hw-0099-1-1_05226bba-d48d-410c-892f-0aef1a62d77b.jpg?v=1776696616"},{"product_id":"cts-2-0-tfsi-ea888-3-mqb-crank-pulley-kit","title":"Puleggia compressore CTS Turbo 57,3 mm a pressione per Audi 3.0 TFSI","description":"\u003cp\u003ePuleggia compressore CTS Turbo da 57,3 mm, più piccola di quella di serie (63,25 mm), per l'Audi 3.0 TFSI di prima generazione con puleggia a pressione. Facendo girare il compressore più velocemente, la pressione sale da circa 11 a 15 psi e si mantiene fino al limitatore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAdatta a S4, S5, Q5 e SQ5 B8\/B8.5 precedenti al 2016 e ad A6, A7 e Q7 C7 dello stesso periodo. È lavorata in acciaio inossidabile con trattamento di nitrurazione e include la cinghia. Richiede un software Stage 2. Per smontare la puleggia originale è disponibile il \u003ca href=\"\/it\/products\/cts-b8-supercharger-pulley-removal-kit\"\u003ekit di smontaggio CTS Turbo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in magazzino in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426560131406,"sku":"CTS-HW-0133","price":168.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/cts-hw-0133-1-600x374_da3620b2-62cc-4983-b604-ff291b2e4266.jpg?v=1776696618"},{"product_id":"cts-2-0-tfsi-ea888-1-mqb-crank-pulley-kit","title":"Puleggia albero motore alleggerita CTS Turbo Golf 7 e Audi MQB 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003ePuleggia albero motore alleggerita CTS Turbo per auto MQB con motore 2.0 TSI: Golf, GTI e Golf R Mk7 e Mk7.5 e Audi A3, S3 e TT. È alleggerita in modo che il motore perda meno energia muovendo gli accessori e salga di giri più velocemente. Realizzata in alluminio 6061 T6 con anodizzazione dura; secondo il produttore, il guadagno è compreso tra 5 e 7 CV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl kit include la puleggia, la vite di sostituzione originale e una cinghia più corta. Per il montaggio è necessario l'attrezzo VW T10355.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima di acquistare e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426561114446,"sku":"CTS-HW-0151","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/cts-hw-0099-1-1.jpg?v=1776696623"},{"product_id":"cts-turbo-mqb-gen3-1-8t-2-0t-and-tfsi-gen2-1-8t-2-0t-turbo-muffler-delete","title":"Eliminatore del silenziatore di uscita del turbo CTS Turbo 1.8\/2.0 TSI con turbo IHI (MQB Gen3 e TFSI Gen2)","description":"\u003cp\u003eComponente CTS Turbo che sostituisce il silenziatore di uscita del turbo di serie, un restringimento concepito per ridurre il rumore armonico del turbo che frena il flusso d'aria. Senza di esso, l'aria esce senza ostacoli e il turbo risponde meglio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ realizzato in un unico pezzo in alluminio 6061, progettato tramite CAD e lavorato in Canada da CTS. Include un grande O-ring in Viton (è possibile utilizzare anche l'originale) e si monta in circa 30 minuti con utensili di base.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAdatto ai motori 1.8 e 2.0 TSI con \u003cstrong\u003eturbo IHI\u003c\/strong\u003e: Audi A3, S1, S3, TT e TTS dal 2015, SQ2, A4, A5 e Allroad 1.8\/2.0 (dal 2010 al 2019), A6 e A7 2.0 e i motori MQB Gen3 come Golf 7 GTI e R, León Cupra e Octavia RS. \u003cstrong\u003eNon compatibile con turbo Garrett o Continental.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426561409358,"sku":"CTS-HW-0199","price":84.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-HW-0199-600x600_57e0f306-c78d-401b-97f2-293fed4e7bd9.jpg?v=1776696624"},{"product_id":"cts-boost-tap-for-gen3-tsi-engine-2014","title":"Tubo di pressione in alluminio CTS Turbo dopo corpo farfallato 1.8\/2.0 TSI Gen3","description":"\u003cp\u003ePresa di pressione e vuoto CTS Turbo per i TSI EA888 di terza generazione, situata subito dopo la farfalla. È il modo più pulito per avere un riferimento per un manometro, una valvola di scarico o un controller: non bisogna forare il collettore e non altera i dati letti dalla centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ lavorata in Canada in alluminio 6061-T6, con un'uscita per tubo da 1\/4\" e guarnizione O-ring per una tenuta affidabile. Si monta con strumenti di base.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo pezzo potrebbe non essere disponibile in magazzino in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426561966414,"sku":"CTS-HW-0227","price":63.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-HW-0227-600x600_613ecc4e-77b4-4353-af56-7a18081b2281.jpg?v=1776696628"},{"product_id":"cts-b-cool-billet-mqb-oil-filter-housing","title":"Alloggiamento filtro olio B-Cool in alluminio CTS Turbo MQB 1.8\/2.0 TSI Gen3","description":"\u003cp\u003eAlloggiamento del filtro dell'olio CTS Turbo B-Cool per tutti i modelli VW, Audi, Seat e Skoda MQB e MQL con motore 1.8 o 2.0 TSI EA888 di terza generazione. L'alloggiamento di serie è in plastica e con i cicli termici diventa fragile, finendo per creparsi. L'alloggiamento B-Cool di CTS è ricavato dal pieno in Canada in alluminio 6061 con anodizzazione nera dura, che non sbiadisce, ed è dotato di alette che fungono da dissipatore per abbassare la temperatura dell'olio. Riutilizza l'O-ring originale, ha la stessa filettatura del pezzo di serie e utilizza il filtro originale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer il montaggio è necessario estrarre la gabbia centrale dal coperchio originale e inserirla nell'alloggiamento CTS. Si installa con attrezzi di base. Sostituisce i codici originali 06K115408, 06L115401B, 06L115401J, 06L115401L, 06L115408D e 06L115678Q.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426562556238,"sku":"CTS-HW-0248","price":84.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-HW-0248-Photo3-1_790854bf-f752-4881-b042-fe89ba2b4224.jpg?v=1776696635"},{"product_id":"cts-turbo-cast-turbo-muffler-delete-non-mqb-gen-3-1-8tsi-2-0tsi-ea888-3","title":"Eliminatore del silenziatore di uscita del turbo CTS Turbo 1.8\/2.0 TSI Gen3 (non MQB)","description":"\u003cp\u003eComponente fuso CTS Turbo che sostituisce il silenziatore dell'uscita del turbo dei motori 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 non MQB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426562851150,"sku":"CTS-HW-0254-Gen3","price":157.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/0254-3-1-600x600_db109ecd-2f39-4c3f-8024-05c298476169.jpg?v=1776696638"},{"product_id":"cts-turbo-cast-muffler-delete-gen1-2-0t-tsi-ea888-1","title":"Eliminatore del silenziatore di uscita del turbo CTS Turbo 2.0 TSI EA888.1","description":"\u003cp\u003eComponente fuso CTS Turbo che sostituisce il silenziatore dell'uscita del turbo del 2.0 TSI EA888 di prima generazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo pezzo potrebbe non essere disponibile in magazzino in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426562883918,"sku":"CTS-HW-0254C","price":115.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-HW-254C-600x600_fb3f7669-64a2-4c64-b6da-a4693049a40b.jpg?v=1776696640"},{"product_id":"cts-turbo-tsi-breather-adapter","title":"Adattatore sfiato in alluminio CTS Turbo 2.0 TSI EA888.1","description":"\u003cp\u003eAdattatore sfiato CTS Turbo per il 2.0 TSI EA888 di prima generazione. Si utilizza durante la rimozione dello sfiato in plastica di serie per montare un separatore d'olio (catch can), che riduce i vapori d'olio e i residui carboniosi che finiscono nell'aspirazione e sulle valvole.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe hai bisogno delle viti di fissaggio, è disponibile il \u003ca href=\"\/it\/products\/cts-turbo-mounting-bolt-set-for-tsi-valve-cover-breather\"\u003eset di viti\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo pezzo potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. 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Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426563211598,"sku":"CTS-HW-029-BOLTS","price":10.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/cts-mb-2550025a2000-600x400_afc6a6d7-bebf-4137-92ef-4133a15ce306.jpg?v=1776696644"},{"product_id":"cts-turbo-billet-press-fit-timing-belt-drive-gear-for-ea113-2-0t-fsi-engines-6-bolt","title":"Pignone distribuzione albero motore in alluminio CTS Turbo 2.0 TFSI EA113 (6 bulloni)","description":"\u003cp\u003eIngranaggio di distribuzione dell'albero motore CTS Turbo per il 2.0 TFSI EA113 a cinghia, nella versione a 6 viti, che viene montato a pressione sull'albero motore. È pensato per motori elaborati in cui il componente di serie può causare problemi di fissaggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontaggio presso un'officina specializzata.\u003c\/strong\u003e Si tratta di un componente della distribuzione e un errore di montaggio può danneggiare il motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426563801422,"sku":"CTS-HW-0394","price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-HW-394-1-600x600_cfddec01-0b7c-4344-a4e8-1907cd240164.jpg?v=1776696651"},{"product_id":"cts-turbo-2-0t-fsi-ea113-tsi-ea888-intake-manifold-w-port-injection","title":"Collettore di aspirazione in alluminio CTS Turbo 2.0 TFSI EA113 e TSI EA888.1\/.2 con iniezione indiretta","description":"\u003cp\u003eCollettore di aspirazione CTS Turbo con predisposizione per iniezione indiretta (port injection), per 2.0 TFSI EA113 e 2.0 TSI EA888 di prima e seconda generazione in configurazioni big turbo e alta potenza. È un'ottima base per installare un sistema di iniezione supplementare su misura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInclude un flauto iniettori lavorato con ingressi e uscite filettati -6AN, predisposto per iniettori compatti EV1 o EV14 a punta standard (33,60 mm tra le guarnizioni). È realizzato in alluminio pressofuso per sopportare molta più pressione rispetto al collettore di serie in plastica. Il plenum è decisamente più grande (circa il 40% di volume in più) ed è progettato per distribuire l'aria equamente tra i quattro cilindri, con trombette integrate in tutti i condotti. Mantiene la posizione originale del corpo farfallato, senza adattatori, e gli attacchi di serie per accessori e supporti, eliminando le farfalle di aspirazione originali. Dispone di prese da 1\/4\" e 1\/8\" NPT per vuoto o pressione. Con la mappatura adeguata, il turbo entra prima e il motore guadagna potenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrima dell'acquisto, tieni presente:\u003c\/strong\u003e non è compatibile con il sistema di recupero vapori olio (PCV) di serie, quindi richiede un catch can; necessita di una mappatura specifica per il collettore; ed è necessario modificare leggermente il supporto del tubo benzina. Non è compatibile con Audi A4 e A5 B8.5 con quinto iniettore e collettore in alluminio di serie (motore CPMA) né con i TSI Gen3 di Golf\/Jetta Mk6 dal 2013.5 (motori CPLA e CPPA).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe hai bisogno di sostituire le guarnizioni, è disponibile il \u003ca href=\"\/it\/products\/replacement-o-ring-set-for-cts-turbo-tsi-fsi-tfsi-intake-manifold-cts-hw-0420r\"\u003eset di o-ring di ricambio\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto per confermarti le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426563965262,"sku":"CTS-HW-0420R-FUEL","price":1039.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-HW-420R-F-600x600_a6b7a0a8-d73a-4fc3-ba7f-32a2e3eb6ab5.jpg?v=1776696655"},{"product_id":"replacement-o-ring-set-for-cts-turbo-tsi-fsi-tfsi-intake-manifold-cts-hw-0420r","title":"Kit di guarnizioni O-ring di ricambio per collettore di aspirazione CTS Turbo 2.0 TFSI\/TSI","description":"\u003cp\u003eKit di guarnizioni O-ring di ricambio per i collettori di aspirazione CTS Turbo per 2.0 TFSI EA113 e 2.0 TSI EA888.1\/.2, sia nella \u003ca href=\"\/it\/products\/cts-turbo-intake-manifold\"\u003eversione con attacchi per metanolo\u003c\/a\u003e che in quella a iniezione indiretta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in magazzino in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426564129102,"sku":"CTS-HW-0420R-ORING","price":15.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HW-420-o-ring-600x600_7fc47adf-99c9-4167-8900-6580ffc27ede.jpg?v=1776696656"},{"product_id":"cts-turbo-2-0t-fsi-ea113-tsi-ea888-intake-manifold","title":"Collettore di aspirazione CTS Turbo 2.0 TFSI EA113 e TSI EA888 (versione SL)","description":"\u003cp\u003eCollettore di aspirazione in alluminio CTS Turbo per 2.0 TFSI EA113 e 2.0 TSI EA888 di prima e seconda generazione, nella versione SL.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRichiede una mappatura specifica\u003c\/strong\u003e e si consiglia l'installazione presso un'officina esperta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla disponibilità. Se ti occorre per una data precisa, scrivici prima dell'acquisto per confermarti le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426564161870,"sku":"CTS-HW-0420R-SL","price":787.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"cts-turbo-intake-manifold-for-golf-7-gti-golf-7-r-s3-8v-s3-8y-golf8-r-leon-3-cupra","title":"Collettore di aspirazione in alluminio pressofuso CTS Turbo MQB (Golf 7 GTI e R, Audi S3 8V e 8Y)","description":"\u003cp\u003eCollettore di aspirazione CTS Turbo per motori MQB 1.8 e 2.0 TSI, come Golf GTI e Golf R Mk7 e Audi S3 8V e 8Y. È realizzato in alluminio pressofuso per sopportare molta più pressione rispetto al collettore di serie in plastica, per cui è un componente pensato per preparazioni ad alta potenza.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome per gli altri collettori di questo tipo, è opportuno disporre di una mappatura dedicata. Se hai bisogno di sostituire le guarnizioni, è disponibile il \u003ca href=\"\/it\/products\/replacement-o-ring-set-for-cts-turbo-mqb-intake-manifold-cts-hw-0484\"\u003eset di O-ring di ricambio\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo componente potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti occorre per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426564424014,"sku":"CTS-HW-0484","price":850.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CTS-HW-484.2-600x600_02f4fc33-df29-4c18-9819-944a4b58c668.jpg?v=1776696660"},{"product_id":"replacement-o-ring-set-for-cts-turbo-mqb-intake-manifold-cts-hw-0484","title":"Set di guarnizioni O-ring di ricambio per collettore di aspirazione CTS Turbo MQB","description":"\u003cp\u003eKit di guarnizioni O-ring di ricambio per il \u003ca href=\"\/it\/products\/cts-turbo-intake-manifold-for-golf-7-gti-golf-7-r-s3-8v-s3-8y-golf8-r-leon-3-cupra\"\u003ecollettore di aspirazione in alluminio CTS Turbo MQB\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo pezzo potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ne hai bisogno per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426564620622,"sku":"CTS-HW-0484-ORING","price":15.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HW-0484-o-ring-1-600x600_7b36e03e-231a-4f39-9d8b-116c388d496b.jpg?v=1776696661"},{"product_id":"cts-turbo-tsi-fsi-dv-blockoff-flange","title":"Tappo di chiusura valvola pop-off CTS Turbo 2.0 TFSI\/TSI","description":"\u003cp\u003eTappo CTS Turbo per chiudere l'alloggiamento della valvola di scarico di serie nei 2.0 TFSI e TSI, quando si monta una valvola di scarico esterna in un altro punto del circuito.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempi di consegna da 2 a 30 giorni.\u003c\/strong\u003e Questo pezzo potrebbe non essere disponibile in stock in Spagna e viene ordinato al produttore in base alla sua disponibilità. Se ti serve per una data specifica, scrivici prima di acquistare e ti confermeremo le tempistiche.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55426564751694,"sku":"CTS-HW-049","price":31.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/cts-hw-049-1-1.jpg?v=1776696662"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/it\/collections\/piezas-seat.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}