{"title":"Piezas para Toyota","description":"\u003cp\u003eToyota reparte su presencia entre los clásicos de propulsión y la generación nueva. En el mismo catálogo conviven el AE86, el Altezza y los Chaser con el GT86 y el Supra A90, cada uno con sus propias necesidades de reglaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEncontrarás suspensión, kits de ángulo, material de motor y refrigeración, transmisión y estructuras de seguridad. Para los JZ hay además soportes y refuerzos específicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlgunos modelos cambian bastante entre la versión japonesa y la europea, sobre todo los Yaris y los Crown. Lo indicamos en el título de cada producto; si no lo tienes claro, pregúntanos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-toyota-2jz-gte-1jz-gte","title":"Bobine d'accensione potenziate HP Ignition per Toyota 2JZ-GTE e 1JZ-GTE (kit da 6)","description":"\u003cp\u003eBobine d'accensione potenziate HP Ignition per Toyota Supra MK4. Sono progettate per motori elaborati che lavorano ad alti regimi e temperature, con maggiore resistenza e qualità rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolvono i problemi di accensione più comuni, come le mancate accensioni e i sussulti. La loro tensione alta e stabile fornisce una scintilla potente anche ad alto regime, e HP Ignition dichiara un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche né regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e set di 6 bobine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 2JZ-GTE e 1JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimenti OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 90919-02205\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,6 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe hai dubbi sulla compatibilità con il tuo motore, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805775466830,"sku":"10CP-83\/PACK6","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hp2jz3.jpg?v=1735818607"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-lexus-1uz-fe-22r-e-2jz-ge-3s-ge-3s-gte-3vz-e-4a-ge-4e-fte-5k-5s-fe-1-3-to-4-0l","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition per Toyota e Lexus 1UZ-FE, 22R-E, 2JZ-GE, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E, 4A-GE, 4E-FTE, 5K, 5S-FE (da 1.3 a 4.0L)","description":"\u003cp\u003eBobina d'accensione potenziata HP Ignition per Toyota e Lexus. È progettata per motori preparati che lavorano ad alti regimi e temperature, con una resistenza e una qualità superiori rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come mancate accensioni e strappi. La sua tensione alta e stabile fornisce una scintilla potente anche ad alti regimi, e HP Ignition dichiara un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche o regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota e Lexus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 1UZ-FE, 22R-E, 2JZ-GE, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E, 4A-GE, 4E-FTE, 5K, 5S-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimenti OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 26020178 9091902197 1950074050 5062 19017119 19017119 UF72\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLexus GS I 300 3.0L (93-97); Lexus LS I 400 4.0L V8 (89-95); Lexus LS II 400 4.0L V8 (94-00); Toyota 4Runner 3.0L V6 (90-95); Toyota Aristo I 4.0 V8 (92-97); Toyota Camry III 2.2L (93-97); Toyota Celica T18 2.0L (89-94); Toyota Celica T20 2.0L (93-99); Toyota Corolla VII 1.6L (91-95); Toyota Corolla VIII 1.6L (95-00); Toyota Hilux V 2.4L (89-97); Toyota Liteace 1.5L (92-95); Toyota MR2 TW20 2.0L (89-00); Toyota Soarer ZZ30 3.0L (94-99); Toyota Soarer ZZ30 4.0L V8 (91-97); Toyota Starlet V 1.3L (96-99); Toyota Supra MKIV 3.0L (93-02)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista indicativa. Se la tua versione non appare o hai dubbi, scrivici prima di acquistare.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805778547022,"sku":"10CP-81\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2a3a0028.jpg?v=1735818354"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-toyota-2jz-gte-vvti","title":"Bobine d'accensione potenziate HP Ignition per Toyota 2JZ-GTE VVTi (set da 3)","description":"\u003cp\u003eBobine d'accensione potenziate HP Ignition per motore Toyota 2JZ-GTE VVTi (con fasatura variabile delle valvole). Sono progettate per motori elaborati che lavorano ad alti regimi e temperature, con una resistenza e una qualità superiori rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolvono i problemi di accensione più comuni, come le mancate accensioni e i sussulti. La loro tensione alta e stabile fornisce una scintilla potente anche ad alti regimi, e HP Ignition dichiara un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche o regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e kit da 3 bobine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e motore Toyota 2JZ-GTE VVTi (con fasatura variabile delle valvole)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimenti OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 90919-02216\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 2 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe hai dubbi sulla compatibilità con il tuo motore, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805791883598,"sku":"10CP-84\/SET3","price":124.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d27a545b88f5900303a333a278b9a5f0.jpg?v=1735818613"},{"product_id":"2012-to-2014-oval-plug-toyota-gt86-4u-gse","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition per Toyota GT86 4U-GSE (2012-2014, connettore ovale)","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione potenziata HP Ignition per Toyota GT86 ZN6 con motore 4U-GSE prodotto tra il 2012 e il 2014. È progettata per motori elaborati che lavorano ad alti regimi e temperature, con maggiore resistenza e qualità rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come mancate accensioni e strappi. La sua tensione alta e stabile fornisce una scintilla potente anche ad alti regimi; HP Ignition indica un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche né regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota GT86 ZN6 con motore 4U-GSE prodotto tra il 2012 e il 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConnettore:\u003c\/strong\u003e ovale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimenti OEM equivalenti (gamma GT86 \/ BRZ):\u003c\/strong\u003e SU003-04713 SU003-00417 SU003-04670\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl connettore è cambiato in base all'anno di produzione. Questa versione ha un connettore ovale: confronta le foto con il connettore della tua auto prima dell'acquisto e, in caso di dubbi, scrivici.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805792112974,"sku":"10CP-861\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo_20-_205_2f0d4aa0-bf27-4783-b6e4-ebe226028918.jpg?v=1789632718"},{"product_id":"2014-to-2020-hexagonal-plug-subaru-brz-fa20","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition per Subaru BRZ FA20 (2014-2020, connettore esagonale)","description":"\u003cp\u003eBobina d'accensione potenziata HP Ignition per Subaru BRZ ZC6 con motore FA20 prodotto tra il 2014 e il 2020. È progettata per motori elaborati che lavorano ad alti giri e temperature elevate, con una resistenza e una qualità superiori rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come mancate accensioni e strappi. La sua tensione alta e stabile fornisce una scintilla potente anche ad alti regimi, e HP Ignition dichiara un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche o regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Subaru BRZ ZC6 con motore FA20 prodotto tra il 2014 e il 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConnettore:\u003c\/strong\u003e esagonale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimenti OEM equivalenti (gamma GT86 \/ BRZ):\u003c\/strong\u003e SU003-04713 SU003-00417 SU003-04670\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl connettore è cambiato in base all'anno di produzione. Questa versione presenta un connettore esagonale: confronta le foto con il connettore della tua auto prima dell'acquisto e, in caso di dubbi, scrivici.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805792670030,"sku":"10CP-862\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo_20-_205.jpg?v=1789632717"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-bmw-b58-toyota-gr-supra","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition per BMW B58 e Toyota GR Supra","description":"\u003cp\u003eBobina d'accensione potenziata HP Ignition per i motori indicati nell'elenco delle applicazioni. È progettata per motori elaborati che operano ad alti regimi e temperature, con maggiore resistenza e qualità rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come mancate accensioni e strappi. La sua tensione alta e stabile fornisce una scintilla potente anche ad alti regimi, e HP Ignition dichiara un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche né regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e B58B30\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodici OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 12138647463\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBMW Serie 1 F20\/F21 M140i (16-19); BMW Serie 2 F22\/F23 M240i (16-21); BMW Serie 2 G42 M240i (2021+); BMW Serie 3 F30\/F31\/F34 340i (15-19); BMW Serie 3 G20\/G21 M340i (2019+); BMW Serie 4 F32\/F33\/F36 440i (16-19); BMW Serie 4 G22\/G23\/G26 M440i (2020+); BMW Serie 5 G30\/G31 540i (17-23); BMW Serie 5 G60 540i xDrive (2024+); BMW Serie 6 G32 640i (20-23); BMW Serie 7 G11\/G12 740i (2016+); BMW Serie 8 G14\/G15\/G16 840i (2019+); BMW X3 G01 M40i (2017+); BMW X4 G02 M40i (2018+); BMW X5 G05 xDrive40i\/sDrive40i (2018+); BMW X6 G06 xDrive40i (2020+); BMW X7 G07 xDrive40i (2018+); BMW Z4 G29 M40i (2018+); Toyota GR Supra DB 3.0 (2019+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElenco indicativo. Se la tua versione non compare o hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805793489230,"sku":"B58COIL\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/B58COIL205-scaled.jpg?v=1735818168"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-2zz-ge-lotus","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition per Toyota 2ZZ-GE e Lotus","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione potenziata HP Ignition per Toyota, Lotus e Pontiac. È progettata per motori elaborati che lavorano ad alti regimi e temperature elevate, con una resistenza e una qualità superiori rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come le mancate accensioni e i sussulti. La sua tensione alta e stabile fornisce una scintilla potente anche ad alti regimi, e HP Ignition dichiara un incremento fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche né regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota, Lotus e Pontiac\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimenti OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 90919-02238 88970216 1788398 6731305 89057979 673-1305 36-8105 UF314 C1306 5C1295 C685 CUF2401 GN10333 IC444 CLS1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLotus 2-Eleven 1.8L (07-11); Lotus Elise 1.8L (02-11); Lotus Exige 1.8L (04-12); Pontiac Vibe GT 1.8L (03-06); Toyota Celica TS e GTS 1.8L (00-05); Toyota Corolla TS e XRS 1.8L (02-06); Toyota Matrix XRS 1.8L (03-06)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElenco orientativo. Se la tua versione non compare o hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805797912910,"sku":"10CP-44\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HP20Ignition-3.jpg?v=1735818376"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-lexus-2vz-fe-3f-e-3s-ge-3s-gte-3vz-e-2-0-to-4-0l","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition per Toyota e Lexus 2VZ-FE, 3F-E, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E (da 2.0 a 4.0L)","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione potenziata HP Ignition per Toyota e Lexus. È progettata per motori elaborati che lavorano ad alti regimi e temperature elevate, con maggiore resistenza e qualità rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come le mancate accensioni e i vuoti in accelerazione. La sua tensione alta e stabile garantisce una scintilla potente anche ad alto regime, e HP Ignition dichiara un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche o regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota e Lexus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 2VZ-FE, 3F-E, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRiferimenti OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 23-0304 PPCUF71 729 51010 614 UF71 C909 E559 90919-02185 UF-71 178-8165 E576 36-1137 CUF71\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLexus ES 250 2.5L V6 (89-91); Toyota 4Runner 3.0L V6 (90-95); Toyota Altezza 2.0L (99-05); Toyota Camry II 2.5L V6 (86-91); Toyota Carina E 2.0L (92-97); Toyota Celica T18 2.0L (89-94); Toyota Celica T20 2.0L (93-99); Toyota Land Cruiser 80 4.0L V6 (90-92); Toyota MR2 SW20 2.0L (89-00)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista indicativa. Se la tua versione non appare o hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805799878990,"sku":"10CP-80\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-80.jpg?v=1735818359"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-2jz-ge-vvt-i","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition per Toyota 2JZ-GE VVT-i","description":"\u003cp\u003eBobina di accensione potenziata HP Ignition per Toyota e Lexus. È progettata per motori preparati che lavorano ad alti regimi e temperature, con una resistenza e una qualità superiori rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come le mancate accensioni e i sussulti. La sua tensione alta e stabile fornisce una scintilla potente anche ad alti regimi, e HP Ignition dichiara un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche o regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota e Lexus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 2JZ-VE, VVT-i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodici OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 90919-02216 UF228 IC29488921376\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLexus GS 300 3.0L (98-05); Lexus IS 300 3.0L (01-05); Lexus SC 300 3.0L (98-00); Toyota Supra 3.0L (97-98)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElenco indicativo. Se la tua versione non appare o hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805800108366,"sku":"10CP-82\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-82-4.jpg?v=1735818371"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-vvt-i-1kr-fe-1zz-fe-3zz-fe-4zz-fe-1-0-to-1-8l","title":"Bobina di accensione potenziata HP Ignition per Toyota VVT-i 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE (da 1.0 a 1.8L)","description":"\u003cp\u003eBobina d'accensione potenziata HP Ignition per Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru e Toyota. È progettata per motori preparati che lavorano ad alti regimi e temperature, con maggiore resistenza e qualità rispetto alle bobine originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisolve i problemi di accensione più comuni, come le mancate accensioni e i sussulti. La sua tensione alta e stabile fornisce una scintilla potente anche ad alti regimi, e HP Ignition dichiara un guadagno fino al 4% di potenza e coppia. Il montaggio è diretto, senza modifiche o regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenuto:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (venduta singolarmente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru e Toyota\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodici OEM equivalenti:\u003c\/strong\u003e 90919-02239 UF247 90080-19015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 2 anni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCitroën C1 I 1.0L (05-14); Citroën C1 II 1.0L (14-21); Daihatsu Sirion II 1.0L (05-13); Daihatsu Cuore VII 1.0L (2007+); Peugeot 107 1.0L (05-14); Peugeot 108 1.0L (2014+); Subaru Justy IV 1.0L (2007+); Toyota Auris I 1.4L (07-12); Toyota Avensis I 1.6L (00-03); Toyota Avensis I 1.8L (00-03); Toyota Avensis II 1.6L (03-08); Toyota Avensis II 1.8L (03-08); Toyota Aygo I 1.0L (05-14); Toyota Aygo II 1.0L (14-18); Toyota Celica T23 1.8L (99-05); Toyota Corolla VIII 1.4L (99-02); Toyota Corolla VIII 1.6L (99-01); Toyota Corolla IX 1.4L (01-07); Toyota Corolla IX 1.6L (02-06); Toyota Corolla IX 1.8L (01-07); Toyota Corolla X 1.4L (06-13); Toyota Corolla Verso I 1.6L (01-04); Toyota Corolla Verso I 1.8L (01-04); Toyota Corolla Verso II 1.6L (04-09); Toyota Corolla Verso II 1.8L (04-09); Toyota MR-S 1.8L (99-07); Toyota RAV4 II 1.8L (00-05); Toyota Wish I 1.8L (03-09); Toyota Yaris II 1.0L (05-14); Toyota Yaris III 1.0L (2010+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElenco indicativo. Se la tua versione non appare o hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805812068686,"sku":"10CP-84\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-84-3.jpg?v=1735818381"},{"product_id":"high-capacity-fuel-rail-kit-for-toyota-supra-2jz-gte","title":"Kit flauto iniezione ad alta portata per Toyota Supra 2JZ-GTE","description":"\u003cp\u003eRail di alimentazione ad alta portata di Cooling Solutions per il motore 2JZ-GTE della Toyota Supra. Con un diametro interno di 16 mm, è pensato per motori pesantemente elaborati che montano iniettori maggiorati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl maggiore volume di carburante all'interno del rail smorza le pulsazioni e la contropressione generate dagli iniettori ad alta portata. Viene fornito con tutti gli accessori di montaggio necessari, inclusi gli adattatori maschio per l'utilizzo con un impianto benzina Dash 6 personalizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotore:\u003c\/strong\u003e 2JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio forgiato\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e anodizzato nero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro interno:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIngressi:\u003c\/strong\u003e 2 femmina 3\/4\"x16 (Dash 8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUscita:\u003c\/strong\u003e 1 femmina 9\/16\"x18 (Dash 6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIniettori:\u003c\/strong\u003e 6 da Ø11 o Ø14 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e accessori di montaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807690559822,"sku":"DS-VP00114","price":86.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ad2878d6e9af5e4903bd48f070f479c7.jpg?v=1735831011"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-jzx100-1jz-ge-1jz-gte-cresta-chaser-mark-ii","title":"Radiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota JZX100 Cresta \/ Chaser \/ Mark II (1JZ-GE, 1JZ-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota Chaser, Cresta e Mark II JZX100. È realizzato in alluminio di qualità aeronautica con saldatura TIG e si monta al posto del radiatore originale senza apportare modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'alluminio trasmette il calore meglio dei radiatori di serie, pertanto il motore lavora a una temperatura inferiore. È un miglioramento pensato sia per auto ad uso quotidiano che partecipano a giornate in pista, sia per le competizioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota Chaser, Cresta e Mark II\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice telaio:\u003c\/strong\u003e JZX100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 1JZ-GE, 1JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 73,5 x 52 x 11,7 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni della massa radiante:\u003c\/strong\u003e 70,5 x 40 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFile:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn caso di dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807736959310,"sku":"CSRAD-JZX","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-5.jpg?v=1735832028"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-supra-mk3-7m-ge-7m-gte","title":"Radiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota Supra MK3 (7M-GE, 7M-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota Supra MK3. È realizzato in alluminio di grado aeronautico con saldatura TIG e si monta al posto del radiatore originale senza necessità di modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'alluminio trasmette il calore meglio dei radiatori di serie, consentendo al motore di lavorare a temperature più basse. È un miglioramento pensato sia per le auto a uso quotidiano che vanno in pista, sia per la competizione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK3 dal 1986 al 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice telaio:\u003c\/strong\u003e MA70\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 7M-GE, 7M-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 67,3 x 51,3 x 6,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni massa radiante:\u003c\/strong\u003e 37,5 x 63,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFila:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn caso di dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807737090382,"sku":"CSRAD-JZA70","price":191.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-6.jpg?v=1735832034"},{"product_id":"cooling-solutions-xl-aluminium-radiator-for-toyota-supra-mk4-2jz-ge-2jz-gte","title":"Radiatore in alluminio XL Cooling Solutions per Toyota Supra MK4 (2JZ-GE, 2JZ-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota Supra MK4. È realizzato in alluminio di qualità aeronautica con saldatura TIG e si monta al posto del radiatore originale senza apportare modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'alluminio trasmette il calore meglio dei radiatori di serie, pertanto il motore lavora a una temperatura inferiore. È un miglioramento pensato sia per auto a uso quotidiano che vanno in pista, sia per le competizioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK4 dal 1993 al 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice telaio:\u003c\/strong\u003e JZA80\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 2JZ-GE, 2JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTrasmissione:\u003c\/strong\u003e cambio manuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 75,4 x 52,8 x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni massa radiante:\u003c\/strong\u003e 40 x 73,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFile:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn caso di dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807738171726,"sku":"CSRAD-SUPRA","price":208.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-7.jpg?v=1735832040"},{"product_id":"cooling-solutions-xl-aluminium-radiator-for-toyota-celica-t23-00-06-1zz-fe-2zz-ge","title":"Radiatore in alluminio XL Cooling Solutions per Toyota Celica T23 (00-06) (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio di Cooling Solutions per Toyota Celica T23. È realizzato in alluminio di qualità aeronautica con saldatura TIG e si monta al posto del radiatore originale senza apportare modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'alluminio trasmette il calore meglio dei radiatori di serie, quindi il motore lavora a una temperatura inferiore. È un miglioramento pensato sia per auto di uso quotidiano che vanno in pista, sia per le competizioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica dal 1999 al 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice telaio:\u003c\/strong\u003e T23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 1ZZ-FE, 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 78,2 x 36,3 x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni del nucleo:\u003c\/strong\u003e 31,8 x 64,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFila:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807740006734,"sku":"CSRAD-CELICA","price":166.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-204-1.jpg?v=1735832072"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-mr2-2-0l-turbo-sw20-3s-gte","title":"Radiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota MR2 2.0 Turbo SW20 (3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota MR2 2.0 Turbo SW20. È realizzato in alluminio di qualità aeronautica con saldatura TIG e si monta al posto del radiatore originale senza apportare modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'alluminio trasmette il calore meglio dei radiatori di serie, consentendo al motore di lavorare a temperature più basse. Si tratta di un miglioramento pensato sia per auto a uso quotidiano che partecipano a giornate in pista, sia per le competizioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota MR2 2.0 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice telaio:\u003c\/strong\u003e SW20\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTrasmissione:\u003c\/strong\u003e cambio manuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 75,7 x 37,5 x 5,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni del nucleo:\u003c\/strong\u003e 67 x 30,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFile:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn caso di dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807755047246,"sku":"CSRAD-SW20","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Radiateur-13.jpg?v=1735832158"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-corolla-ae86-4a-ge","title":"Radiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota Corolla AE86 (4A-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota Corolla AE86. È realizzato in alluminio di grado aeronautico con saldatura TIG e si monta al posto del radiatore originale senza apportare modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'alluminio trasmette il calore meglio dei radiatori di serie, permettendo al motore di lavorare a una temperatura inferiore. È un miglioramento pensato sia per le auto a uso quotidiano che vanno in pista, sia per le competizioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota Corolla GT dal 1983 al 1987\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice telaio:\u003c\/strong\u003e AE86\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 4A-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 58,9 x 46,5 x 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni del nucleo:\u003c\/strong\u003e 32 x 64,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFile:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807756063054,"sku":"CSRAD-AE86","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-AE86-scaled.jpg?v=1735832163"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st185-3s-gte","title":"Radiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota Celica ST185 (3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota Celica ST185. È realizzato in alluminio di qualità aeronautica con saldatura TIG e si monta al posto del radiatore originale senza apportare modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'alluminio trasmette il calore meglio dei radiatori di serie, permettendo al motore di lavorare a una temperatura inferiore. È un miglioramento pensato sia per auto a uso quotidiano che partecipano a giornate in pista, sia per le competizioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica GT-Four\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice telaio:\u003c\/strong\u003e ST185\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 71,4 x 43,9 x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni del nucleo:\u003c\/strong\u003e 31,8 x 69,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFila:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn caso di dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807756620110,"sku":"CSRAD-ST185","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-st185-4.jpg?v=1735832174"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st202-st205-3s-ge-3s-gte","title":"Radiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota Celica ST202 e ST205 (3S-GE, 3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota Celica ST202 e ST205. È realizzato in alluminio di qualità aeronautica con saldatura TIG e si monta al posto del radiatore originale senza apportare modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'alluminio trasmette il calore meglio dei radiatori di serie, pertanto il motore lavora a una temperatura inferiore. È un miglioramento pensato sia per auto ad uso quotidiano che vanno in pista, sia per le competizioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica dal 1994 al 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice telaio:\u003c\/strong\u003e ST202, ST205\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 3S-GE, 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 66 x 49,1 x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni della massa radiante:\u003c\/strong\u003e 62,8 x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFile:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn caso di dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807757635918,"sku":"CSRAD-ST205","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-ST205-4.jpg?v=1735832185"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-celica-at200-7a-fe","title":"Radiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota Celica AT200 (7A-FE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Cooling Solutions per Toyota Celica AT200. È realizzato in alluminio di qualità aeronautica con saldatura TIG e si monta al posto del radiatore originale senza apportare modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'alluminio trasmette il calore meglio dei radiatori di serie, permettendo al motore di lavorare a una temperatura inferiore. È un miglioramento pensato sia per auto a uso quotidiano che scendono in pista, sia per le competizioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplicazione:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica 1.8 16V dal 1993 al 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice telaio:\u003c\/strong\u003e AT200\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCodice motore:\u003c\/strong\u003e 7A-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 65,5 x 49 x 9,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni massa radiante:\u003c\/strong\u003e 62,5 x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFile:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 14 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807757799758,"sku":"CSRAD-AT200","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-AT200-4.jpg?v=1735832191"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-toyota-corolla-ae86-4a-ge","title":"Kit ventole con convogliatore in alluminio Mishimoto per Toyota Corolla AE86 (4A-GE)","description":"\u003cp\u003eKit convogliatore in alluminio con ventole elettriche Mishimoto per Toyota Corolla AE86 (4A-GE). È progettato per i radiatori in alluminio Mishimoto, con i quali si integra perfettamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl convogliatore si fissa direttamente al radiatore e canalizza l'aria delle ventole, in modo da massimizzare la dissipazione del calore senza essere influenzato da altre correnti nel vano motore. Inoltre, protegge le ventole dagli urti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Toyota Corolla AE86 (4A-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e 2 ventole elettriche con cablaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e su radiatori Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe non possiedi un radiatore Mishimoto o hai dubbi sulla compatibilità, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812600287566,"sku":"MMFS-AE86-83","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ae86mmfs-double_1_28.jpg?v=1743179032"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-toyota-mr2-sw20-3s-ge","title":"Kit ventole con convogliatore in alluminio Mishimoto per Toyota MR2 SW20 (3S-GE)","description":"\u003cp\u003eKit convogliatore in alluminio con ventole elettriche Mishimoto per Toyota MR2 SW20 (3S-GE). È progettato per essere montato sui radiatori in alluminio Mishimoto e formare un gruppo di raffreddamento completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl convogliatore si avvita al radiatore e guida il flusso delle ventole affinché operino sull'intera superficie della massa radiante. Inoltre, protegge le ventole dagli urti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Toyota MR2 SW20 (3S-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e 2 ventole elettriche con cablaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e su radiatori Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe non possiedi un radiatore Mishimoto o hai dubbi sulla compatibilità, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812602450254,"sku":"MMFS-MR2-90","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/sw20mmfs-double_1_41.jpg?v=1743179039"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-toyota-supra-mk4","title":"Kit ventole con telaio in alluminio Mishimoto per Toyota Supra MK4","description":"\u003cp\u003eKit convogliatore in alluminio con ventole elettriche Mishimoto per Toyota Supra MK4. È progettato per essere montato sui radiatori in alluminio Mishimoto e formare un sistema di raffreddamento completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl convogliatore si avvita al radiatore e guida il flusso delle ventole affinché operino sull'intera superficie della massa radiante. Inoltre, protegge le ventole dagli urti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e 2 ventole elettriche con cablaggio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e su radiatori Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe non possiedi un radiatore Mishimoto o hai dubbi sulla compatibilità, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812605858126,"sku":"MMFS-SUP-93T","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mmfs-double_1.jpg?v=1743179045"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-corolla-ae86-4a-ge","title":"Radiatore in alluminio Mishimoto Performance per Toyota Corolla AE86 (4A-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Mishimoto per Toyota Corolla AE86 (4A-GE). Realizzato in alluminio di grado aeronautico, con saldature TIG, sfrutta gli attacchi del radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMigliorando lo scambio termico, il motore lavora a temperature più basse, il che si traduce in maggiore affidabilità e prestazioni sia nell'uso quotidiano che in competizione. A seconda del modello, il produttore dichiara fino al 35% di capacità in più rispetto al radiatore di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Toyota Corolla AE86 (motore 4A-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 58,9 cm x 46,5 cm x 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni della massa radiante:\u003c\/strong\u003e 32 cm x 64,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFile:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore della massa radiante:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro ingresso:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro uscita:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore delle pareti della vaschetta:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilettatura del tappo di scarico magnetico:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLunghezza della filettatura del tappo:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTappo:\u003c\/strong\u003e tappo radiatore rinforzato da 1,3 bar incluso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn caso di dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609102158,"sku":"MMRAD-AE86-83","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-AE86-83_1_1.jpg?v=1743179053"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-celica-t23-1zz-fe-2zz-ge","title":"Radiatore in alluminio Mishimoto Performance per Toyota Celica T23 (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Mishimoto per Toyota Celica T23 (1ZZ-FE, 2ZZ-GE). È realizzato in alluminio di grado aeronautico, con saldature TIG, e sfrutta gli attacchi del radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore mantiene una temperatura più bassa e stabile, il che prolunga la vita dei suoi componenti sia su strada che in pista. A seconda del modello, il produttore dichiara fino al 35% di capacità in più rispetto al radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica T23 (1999-2005) · motori 1ZZ-FE e 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMisure totali:\u003c\/strong\u003e 78,2 cm x 36,3 cm x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMisure del nucleo:\u003c\/strong\u003e 31,8 cm x 64,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFila:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore del nucleo:\u003c\/strong\u003e 5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro ingresso:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro uscita:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore pareti serbatoio:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilettatura tappo di scarico magnetico:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLunghezza filettatura tappo:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTappo:\u003c\/strong\u003e tappo radiatore rinforzato da 1,3 bar incluso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609429838,"sku":"MMRAD-CEL-00","price":289.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-B4-90_1_5.jpg?v=1743179055"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st185-3s-gte","title":"Radiatore in alluminio Mishimoto Performance per Toyota Celica ST185 3S-GTE","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Mishimoto per Toyota Celica ST185 3S-GTE. È realizzato in alluminio di qualità aeronautica, con saldatura TIG e finitura lucida, e si monta direttamente al posto del radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMigliorando lo scambio termico, il motore lavora a una temperatura inferiore, il che si traduce in maggiore affidabilità e prestazioni sia nell'uso quotidiano che in quello sportivo. Mishimoto indica che, a seconda del modello, la capacità di raffreddamento aumenta fino al 35% rispetto al radiatore di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica GT-Four ST185 (3S-GTE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 71,4 cm x 43,9 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni della massa radiante:\u003c\/strong\u003e 31,8 cm x 69,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFile:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore della massa radiante:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro entrata:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro uscita:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore pareti vaschetta:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilettatura tappo di scarico magnetico:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLunghezza filettatura tappo:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTappo:\u003c\/strong\u003e tappo radiatore rinforzato da 1,3 bar incluso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609462606,"sku":"MMRAD-CEL-89","price":319.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-CEL-89_1_1.jpg?v=1743179055"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-lexus-is300-2jz-ge","title":"Radiatore in alluminio Mishimoto Performance per Lexus IS300 (2JZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Mishimoto per Lexus IS300 (2JZ-GE). Realizzato in alluminio di grado aeronautico saldato a TIG, con finitura lucida, sostituisce direttamente il radiatore di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMigliorando lo scambio termico, il motore lavora a una temperatura inferiore, il che si traduce in maggiore affidabilità e prestazioni sia nell'uso quotidiano che in quello agonistico. Mishimoto indica che, a seconda del modello, la capacità di raffreddamento aumenta fino al 35% rispetto al radiatore di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Lexus IS300 (JCE10) 2002-2005 · motore 2JZ-GE Toyota Altezza\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 73,9 cm x 50,5 cm x 4,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni del nucleo:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 27,87\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFila:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore del nucleo:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro ingresso:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro uscita:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore pareti serbatoio:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilettatura tappo di scarico magnetico:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLunghezza filettatura tappo:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTappo:\u003c\/strong\u003e tappo radiatore rinforzato da 1,3 bar incluso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812617982286,"sku":"MMRAD-IS300-01","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-IS300-01_1_1_1.jpg?v=1743179064"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-altezza-2jz-ge","title":"Radiatore in alluminio Mishimoto Performance per Toyota Altezza (2JZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Mishimoto per Toyota Altezza (2JZ-GE). Realizzato in alluminio di grado aeronautico, con saldature TIG, utilizza gli stessi punti di ancoraggio del radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMigliorando lo scambio termico, il motore lavora a una temperatura inferiore, con benefici evidenti in termini di affidabilità e prestazioni sia nell'uso quotidiano che in quello agonistico. Secondo Mishimoto, il nucleo in alluminio più spesso raffredda in modo significativamente migliore rispetto al radiatore di serie, con miglioramenti della capacità fino al 35% a seconda del modello.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Lexus IS300 (JCE10) 2002-2005 · motore 2JZ-GE Toyota Altezza, cambio manuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 73,9 cm x 50,5 cm x 4,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni del nucleo:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 70,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFile:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore del nucleo:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro ingresso:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro uscita:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore delle pareti del serbatoio:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilettatura del tappo di scarico magnetico:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLunghezza della filettatura del tappo:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTappo:\u003c\/strong\u003e tappo radiatore rinforzato da 1,3 bar incluso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn caso di dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812618277198,"sku":"MMRAD-IS300-01-1","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-IS300-01_1_1.jpg?v=1743179064"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-mr-s-1zz-fe-2zz-ge","title":"Radiatore in alluminio Mishimoto Performance per Toyota MR-S (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Mishimoto per Toyota MR-S (1ZZ-FE, 2ZZ-GE). È realizzato in alluminio di qualità aeronautica, con saldatura TIG e finitura lucida, e si monta direttamente al posto del radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie a un migliore scambio termico, il motore lavora a temperature più basse, un vantaggio apprezzabile in estate, nelle sessioni in pista prolungate e sui motori elaborati. A seconda del modello, il produttore dichiara fino al 35% di capacità in più rispetto al radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Toyota MR-S telaio ZZW30 · motore 1ZZ-FE, cambio manuale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 78 cm x 37,1 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni del nucleo:\u003c\/strong\u003e 65 cm x 31,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFile:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore del nucleo:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro ingresso:\u003c\/strong\u003e 3,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro uscita:\u003c\/strong\u003e 3,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore pareti vaschetta:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilettatura tappo di scarico magnetico:\u003c\/strong\u003e M10 x 1,25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLunghezza filettatura tappo:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn caso di dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812622963022,"sku":"MMRAD-SPY-00","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-SPY-00_1_1.jpg?v=1743179073"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-supra-mk3-7m-ge-7m-gte","title":"Radiatore in alluminio Mishimoto Performance per Toyota Supra MK3 (7M-GE, 7M-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Mishimoto per Toyota Supra MK3 (7M-GE, 7M-GTE). È realizzato in alluminio di grado aeronautico, con saldatura TIG e finitura lucida, e si monta direttamente al posto del radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMigliorando lo scambio termico, il motore lavora a una temperatura inferiore, il che si traduce in maggiore affidabilità e prestazioni sia nell'uso quotidiano che in quello sportivo. Secondo Mishimoto, il nucleo in alluminio più spesso raffredda nettamente meglio rispetto al radiatore di serie, con miglioramenti fino al 35% della capacità a seconda del modello.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK3 MA70 (1986-1992) · motore 7M-GE e 7M-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 67,3 cm x 51,3 cm x 6,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni del nucleo:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 63,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFila:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore del nucleo:\u003c\/strong\u003e 5,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro ingresso:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro uscita:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore delle pareti del serbatoio:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilettatura del tappo di scarico magnetico:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLunghezza della filettatura del tappo:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTappo:\u003c\/strong\u003e tappo radiatore rinforzato da 1,3 bar incluso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn caso di dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812623257934,"sku":"MMRAD-SUP-86","price":393.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-SUP-86_1_1.jpg?v=1743179073"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st202-gt-four-st205-94-99-3s-gte","title":"Radiatore in alluminio Mishimoto Performance per Toyota Celica ST202 e GT-Four ST205 (94-99) (3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Mishimoto per Toyota Celica ST202 e GT-Four ST205 (94-99) (3S-GTE). È realizzato in alluminio di qualità aeronautica, con saldatura TIG e finitura lucida, e si monta direttamente al posto del radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore mantiene una temperatura più bassa e stabile, il che allunga la vita dei suoi componenti sia su strada che in pista. Secondo Mishimoto, il suo nucleo in alluminio più spesso raffredda molto meglio del radiatore di serie, con miglioramenti fino al 35% di capacità a seconda del modello.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica GT-Four ST205 (1994-1998) · motore 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 66 cm x 49,1 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni del nucleo:\u003c\/strong\u003e 62,8 cm x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFile:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore del nucleo:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro entrata:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro uscita:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore delle pareti del serbatoio:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilettatura del tappo di scarico magnetico:\u003c\/strong\u003e M12 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLunghezza della filettatura del tappo:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTappo:\u003c\/strong\u003e tappo radiatore rinforzato da 1,3 bar incluso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIn caso di dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812623421774,"sku":"MMRAD-T200-94","price":319.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-T200-94_1_1.jpg?v=1743179074"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-jzx100-cresta-chaser-mark-ii-1jz-ge-1jz-gte","title":"Radiatore in alluminio Mishimoto Performance per Toyota JZX100 (Cresta \/ Chaser \/ Mark II) (1JZ-GE, 1JZ-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Mishimoto per Toyota JZX100 (Cresta \/ Chaser \/ Mark II) (1JZ-GE, 1JZ-GTE). È realizzato in alluminio di grado aeronautico, con saldature TIG, e sfrutta gli attacchi del radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMigliorando lo scambio termico, il motore lavora a una temperatura inferiore, il che si traduce in maggiore affidabilità e prestazioni sia nell'uso quotidiano che in quello agonistico. Secondo Mishimoto, il nucleo in alluminio più spesso raffredda decisamente meglio rispetto al radiatore di serie, con miglioramenti fino al 35% della capacità a seconda del modello.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Toyota JZX100 (Cresta \/ Chaser \/ Mark II) (1JZ-GE, 1JZ-GTE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTappo:\u003c\/strong\u003e tappo radiatore rinforzato da 1,3 bar incluso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812776284494,"sku":"MMRAD-JZX100-96","price":404.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/300-MMRAD-JZX100-96_1_1.png?v=1743179065"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-gt86-subaru-brz","title":"Radiatore in alluminio Mishimoto Performance per Toyota GT86 e Subaru BRZ","description":"\u003cp\u003eRadiatore in alluminio Mishimoto per Toyota GT86 e Subaru BRZ. È realizzato in alluminio di qualità aeronautica, con saldatura TIG e finitura lucida, e si monta direttamente al posto del radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore mantiene una temperatura più bassa e stabile, il che prolunga la vita dei suoi componenti sia in strada che in pista. A seconda del modello, il produttore dichiara fino al 35% di capacità in più rispetto al radiatore originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Toyota GT86 \/ Subaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni totali:\u003c\/strong\u003e 76,5 cm x 41,2 cm x 10,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni del nucleo:\u003c\/strong\u003e 65 cm x 35,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFile:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore del nucleo:\u003c\/strong\u003e 5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro di entrata:\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiametro di uscita:\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpessore delle pareti del serbatoio:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilettatura del tappo di scarico magnetico:\u003c\/strong\u003e M12x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLunghezza della filettatura del tappo:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio con saldatura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTappo:\u003c\/strong\u003e tappo radiatore rinforzato da 1,3 bar incluso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e diretto, senza modifiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e a vita (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812790702414,"sku":"MS\/MMRAD_BRZ_13\/NRO","price":371.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mishimoto-gt86_2_1.jpg?v=1743179077"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-2a-3a-4a-5a-6a-7a","title":"Bronzine di banco ACL Race Series per Toyota 2A, 3A, 4A, 5A, 6A, 7A","description":"\u003cp\u003eBronzine di banco ACL della gamma Race Series per Toyota 2A, 3A, 4A, 5A, 6A, 7A, codice 5M1695H. Sono i componenti che sostengono l'albero motore nel monoblocco e, in un motore elaborato, da essi dipende il corretto afflusso di olio a tutto l'albero.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa struttura è trimetallica, con base in acciaio, rivestimento in rame, piombo e stagno, barriera in nichel e uno strato superficiale morbido che si adatta ed evita il grippaggio anche con carichi molto elevati.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuelle superiori presentano il canale di lubrificazione completo a 180°, mentre quelle inferiori hanno un canale parziale per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle; la parte finale del canale è progressiva per evitare sbalzi di pressione. Le Race Series hanno una maggiore interferenza nell'alloggiamento e una forma leggermente più eccentrica rispetto alle bronzine standard, due accorgimenti pensati per evitare che la bronzina si sposti e per mantenere una buona lubrificazione quando il monoblocco e la biella si deformano sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL le indica per un supporto dell'albero motore da 47,985 a 48,000 mm, e per tale diametro raccomanda un gioco di lubrificazione di circa 0,051 - 0,061 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il trattamento superficiale finale in stagno argentato delle bronzine standard, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, vanno abbinate alla versione HX, che offre 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe l'albero motore è rettificato o non sai quale misura richieda, scrivici indicando il codice motore prima di effettuare l'ordine.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813122347342,"sku":"ACL-5M1695H\/127","price":71.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_bc79e93a-88ab-4241-9c0f-f9d2821b4acf.jpg?v=1735903919"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-4a-ge-4a-gze","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Toyota 4A-GE, 4A-GZE","description":"\u003cp\u003eBronzine di biella ACL della gamma Race Series per Toyota 4A-GE, 4A-GZE (riferimento 4B1780H), pensate per motori che lavoreranno con un carico e un numero di giri molto più elevati rispetto a quelli di serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa struttura è trimetallica, con base in acciaio, rivestimento in rame, piombo e stagno, barriera in nichel e uno strato superficiale morbido che si adatta ed evita il grippaggio anche con carichi molto elevati. In quelle di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe Race Series hanno una maggiore interferenza nell'alloggiamento e una forma leggermente più eccentrica rispetto alle bronzine normali, due dettagli pensati affinché la bronzina non si muova e rimanga ben lubrificata quando il monoblocco e la biella si deformano sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 41,985 a 42,000 mm, con una larghezza della bronzina di 17,1 mm. Per tale diametro raccomanda un gioco dell'olio di circa 0,047 - 0,055 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che offre 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe l'albero motore è rettificato o non conosci la misura necessaria, scrivici indicando il codice motore prima di ordinarle.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813122773326,"sku":"ACL-4B1780H-STD","price":47.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_85aa1d89-7856-465a-af42-aa70d2bda3ac.jpg?v=1735903922"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-4a-ge-4a-gze","title":"Bronzine di banco ACL Race Series per Toyota 4A-GE, 4A-GZE","description":"\u003cp\u003eSet di bronzine di banco ACL Race Series per Toyota 4A-GE, 4A-GZE, riferimento 5M1695H. Sono quelle che sostengono l'albero motore nel monoblocco e, in un motore elaborato, da esse dipende che l'olio arrivi correttamente a tutto l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa struttura è trimetallica, con base in acciaio, rivestimento in rame, piombo e stagno, barriera in nichel e uno strato superficiale morbido che si adatta ed evita il grippaggio anche con carichi molto elevati.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuelle superiori presentano il canale di lubrificazione completo, a 180°, e quelle inferiori un canale parziale, per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle, e la parte finale del canale è progressiva per evitare picchi di pressione. ACL le produce con maggiore \"crush\" (interferenza nell'alloggiamento) rispetto a una bronzina normale, affinché rimangano ben salde e dissipino meglio il calore, e con maggiore eccentricità, che le aiuta a mantenere il velo d'olio quando l'alloggiamento si deforma ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL la indica per un supporto dell'albero motore da 47,985 a 48,000 mm, e per tale diametro raccomanda un gioco dell'olio di circa 0,051 a 0,061 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di levigare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon sai se il tuo albero motore è in misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813123199310,"sku":"ACL-5M1695H","price":71.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_50956669-1e0f-479c-af50-56c7a1cc1928.jpg?v=1735903925"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-lotus-2zz-ge-celica-elise-exige","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige)","description":"\u003cp\u003eSet di bronzine di biella ACL Race Series per Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige), riferimento 4B1856H. Si tratta della gamma da competizione ACL, la stessa montata su motori da drift, da pista e da accelerazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa struttura è trimetallica, con base in acciaio, rivestimento in rame, piombo e stagno, barriera in nichel e uno strato superficiale morbido che si adatta ed evita il grippaggio anche sotto carichi molto elevati. Nelle bronzine di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe Race Series presentano una maggiore interferenza nella sede e una forma leggermente più eccentrica rispetto alle bronzine standard, due dettagli studiati affinché la bronzina non si muova e mantenga una lubrificazione ottimale quando il blocco e la biella si deformano sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL le indica per un perno di biella da 44,992 a 45,000 mm, con una larghezza della bronzina di 16,0 mm. Per tale diametro consiglia un gioco d'olio di circa 0,049 a 0,058 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra marrone, nero e bluastro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che offre 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe l'albero motore è rettificato o non sai quale misura monti, scrivici con il codice motore prima di ordinarle.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813123723598,"sku":"ACL-4B1856H\/130","price":86.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/b8d1a4650cecb31b634c652f3389c668.jpg?v=1735903928"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-lotus-2zz-ge-celica-elise-exige","title":"Bronzine di banco ACL Race Series per Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige)","description":"\u003cp\u003eBronzine di banco ACL della gamma Race Series per Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige), riferimento 5M1857H. Sono quelle che sostengono l'albero motore nel blocco e, in un motore elaborato, da esse dipende il corretto afflusso di olio a tutto l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInternamente presentano tre strati su una base di acciaio ad alta resistenza: il rivestimento in rame-piombo-stagno, una sottile barriera di nichel e uno strato di scorrimento in piombo, stagno e rame, che è quello che lavora contro l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuelle superiori presentano il canale di lubrificazione completo, a 180°, mentre quelle inferiori hanno un canale parziale per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle; la parte finale del canale è progressiva per evitare sbalzi di pressione. Le Race Series hanno una maggiore interferenza nella sede e una forma leggermente più eccentrica rispetto alle bronzine standard, due dettagli studiati affinché la bronzina non si muova e continui a essere lubrificata correttamente quando il blocco e la biella si deformano sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL le indica per un supporto dell'albero motore da 47,988 a 48,000 mm e, per tale diametro, raccomanda un gioco dell'olio di circa 0,051 a 0,061 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di levigare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che offre 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe l'albero motore è rettificato o non conosci la misura necessaria, scrivici comunicandoci il codice motore prima di effettuare l'ordine.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813124149582,"sku":"ACL-5M1857H\/131","price":142.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_d9d5e606-a744-446f-99db-3d2945ace878.jpg?v=1735903931"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1s-2s-3s-4s-5s","title":"Bronzine di banco ACL Race Series per Toyota 1S, 2S, 3S, 4S, 5S","description":"\u003cp\u003eBronzine di banco ACL della gamma Race Series per Toyota 1S, 2S, 3S, 4S, 5S, riferimento 5M8361H. Sono quelle che sostengono l'albero motore nel monoblocco e, in un motore preparato, da esse dipende che l'olio arrivi correttamente a tutto l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, una barriera di nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuelle superiori presentano il canale di lubrificazione completo, a 180°, e quelle inferiori un canale parziale, per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle, e la fine del canale è progressiva per evitare picchi di pressione. Le Race Series hanno una maggiore interferenza nella sede e una forma leggermente più eccentrica rispetto alle bronzine normali, due dettagli studiati affinché la bronzina non si muova e continui a essere ben lubrificata quando il monoblocco e la biella si deformano sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL la indica per un supporto dell'albero motore da 54,985 a 55,000 mm, e per tale diametro raccomanda un gioco di lubrificazione di circa 0,057 a 0,068 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinarle, conferma la misura del tuo albero motore (standard o rettificato); se hai dubbi, scrivici con il codice motore.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813124673870,"sku":"ACL-5M8361H\/132\/NRO","price":89.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_a976ba4c-c030-48eb-a4da-e679321b8b14.jpg?v=1735903934"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-3s-ge-3s-gte","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Toyota 3S-GE, 3S-GTE","description":"\u003cp\u003eSet di bronzine di biella ACL Race Series per Toyota 3S-GE, 3S-GTE, riferimento 4B8366H. Si tratta della gamma da competizione di ACL, la stessa utilizzata nei motori per drift, pista e accelerazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAll'interno sono composte da tre strati su una base in acciaio ad alta resistenza: il rivestimento in rame-piombo-stagno, una sottile barriera in nichel e uno strato di scorrimento in piombo, stagno e rame, che è quello che lavora contro l'albero motore. In quelle di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL le produce con più «crush» (interferenza nella sede) rispetto a una bronzina normale, affinché rimangano ben fissate e dissipino meglio il calore, e con maggiore eccentricità, che le aiuta a mantenere il velo d'olio quando la sede si deforma ad alti giri.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 47,985 a 48,000 mm, con una larghezza della bronzina di 21,3 mm. Per quel diametro consiglia un gioco d'olio di circa 0,051 a 0,061 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon sai se il tuo albero motore è in misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813125067086,"sku":"ACL-4B8366H-STD","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_403428d6-ed8b-46b4-a1a3-e930d0729ab4.jpg?v=1735903937"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-3sge-3sgte","title":"Bronzine di banco ACL Race Series per Toyota 3SGE, 3SGTE","description":"\u003cp\u003eSet di bronzine di banco ACL Race Series per Toyota 3SGE, 3SGTE, riferimento 5M8361H. Sono quelle che sostengono l'albero motore nel monoblocco e, in un motore elaborato, da esse dipende il corretto afflusso di olio a tutto l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAll'interno presentano tre strati su una base in acciaio ad alta resistenza: il rivestimento in rame-piombo-stagno, una sottile barriera di nichel e uno strato di scorrimento in piombo, stagno e rame, che è quello che lavora a contatto con l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuelle superiori presentano il canale di lubrificazione completo, a 180°, mentre quelle inferiori un canale parziale, per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle, e la parte finale del canale è progressiva per evitare picchi di pressione. ACL li produce con un maggiore «crush» (interferenza nell'alloggiamento) rispetto a una bronzina normale, affinché rimangano ben saldi e dissipino meglio il calore, e con una maggiore eccentricità, che li aiuta a mantenere il film d'olio quando l'alloggiamento si deforma ad alti giri.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL lo indica per un supporto dell'albero motore da 54,985 a 55,000 mm, e per tale diametro raccomanda un gioco d'olio di circa 0,057 a 0,068 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che offre 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe l'albero motore è rettificato o non sai che misura monta, scrivici con il codice motore prima di ordinarli.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813125329230,"sku":"ACL-5M8361H\/134","price":89.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/0d6ef245fbcfa5cf75ec412070eb9a3c.jpg?v=1735903940"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1az-2az","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Toyota 1AZ, 2AZ","description":"\u003cp\u003eBronzine di biella ACL della gamma Race Series per Toyota 1AZ, 2AZ (codice 4B8411H), progettate per motori destinati a lavorare con carichi e regimi di rotazione molto più elevati rispetto a quelli di serie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi tratta di bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, barriera al nichel e strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio. Nelle bronzine di biella lo strato superficiale è più sottile, per una migliore resistenza alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe Race Series presentano una maggiore interferenza nella sede e una forma leggermente più eccentrica rispetto alle bronzine standard, due dettagli studiati per evitare che la bronzina si sposti e per garantire una lubrificazione ottimale quando il monoblocco e la biella si deformano sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL le indica per un perno di biella da 47,990 a 48,000 mm, con una larghezza della bronzina di 15,6 mm. Per tale diametro si raccomanda un gioco di lubrificazione da circa 0,051 a 0,061 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il trattamento superficiale di stagno argentato tipico delle bronzine standard, pertanto il loro colore scuro, che varia tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello originale di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di levigare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si utilizzano in combinazione con la versione HX, che offre 0,025 mm di gioco aggiuntivo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon sai se il tuo albero motore è in misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127262542,"sku":"ACL-4B8411H\/135","price":45.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_ea9fe18e-310e-4416-bf94-2bb6ced48872.jpg?v=1735903943"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1az-2az","title":"Bronzine di banco ACL Race Series per Toyota 1AZ, 2AZ","description":"\u003cp\u003eSet di bronzine di banco ACL Race Series per Toyota 1AZ, 2AZ, riferimento 5M8412H. Sono quelle che sostengono l'albero motore nel monoblocco e, in un motore elaborato, da esse dipende il corretto afflusso di olio a tutto l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAll'interno presentano tre strati su una base in acciaio ad alta resistenza: il rivestimento in rame-piombo-stagno, una sottile barriera di nichel e uno strato di scorrimento in piombo, stagno e rame, che è quello a contatto con l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuelle superiori sono dotate del canale di lubrificazione completo a 180°, mentre quelle inferiori presentano un canale parziale per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle; il termine del canale è progressivo per evitare colpi di pressione. ACL le produce con un \"crush\" (interferenza nell'alloggiamento) maggiore rispetto a una bronzina standard, affinché rimangano ben salde e dissipino meglio il calore, e con una maggiore eccentricità, che aiuta a mantenere il velo d'olio quando l'alloggiamento si deforma ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL la indica per un supporto dell'albero motore da 54,988 a 55,000 mm, e per tale diametro raccomanda un gioco di lubrificazione di circa 0,057 - 0,068 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il trattamento finale in stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurrato, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinarle, conferma la misura del tuo albero motore (standard o rettificato); in caso di dubbi, scrivici indicando il codice motore.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127491918,"sku":"ACL-5M8412H\/136","price":76.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_d5acba8a-75ad-44b5-ae54-2d6e3d39f2d6.jpg?v=1735903946"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1jz-2jz","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Toyota 1JZ, 2JZ","description":"\u003cp\u003eSet di bronzine di biella ACL Race Series per Toyota 1JZ, 2JZ, riferimento 6B8100H. Si tratta della gamma da competizione di ACL, la stessa montata su motori da drift, da pista e da accelerazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa struttura è trimetallica, con base in acciaio, rivestimento in rame, piombo e stagno, barriera in nichel e uno strato superficiale morbido che si adatta ed evita il grippaggio anche con carichi molto elevati. Nelle bronzine di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRispetto a una bronzina di serie, la gamma Race presenta una maggiore interferenza nell'alloggiamento, che migliora il fissaggio e la trasmissione del calore, e un'eccentricità maggiore che favorisce il velo d'olio quando il motore gira ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 51,981 a 52,000 mm, con una larghezza della bronzina di 19,3 mm. Per quel diametro raccomanda un gioco d'olio di circa 0,055 a 0,065 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che offre 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon sai se il tuo albero motore è in misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127721294,"sku":"ACL-6B8100H-STD","price":79.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_af361e8c-b190-4cf6-a4b5-fe7d562217c5.jpg?v=1735903949"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1jz-2jz","title":"Cuscinetti di banco ACL Race Series per Toyota 1JZ, 2JZ","description":"\u003cp\u003eSet di bronzine di banco ACL Race Series per Toyota 1JZ, 2JZ, riferimento 7M8103H. Sono quelle che sostengono l'albero motore nel blocco e, in un motore preparato, da esse dipende che l'olio arrivi correttamente a tutto l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, una barriera di nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuelle superiori presentano il canale di lubrificazione completo, a 180°, e quelle inferiori un canale parziale, per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle, e la parte finale del canale è progressiva per evitare picchi di pressione. Rispetto a una bronzina di serie, la gamma Race presenta una maggiore interferenza nell'alloggiamento, il che migliora il fissaggio e la trasmissione del calore, e un'eccentricità maggiore che favorisce il velo d'olio quando il motore gira ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL la indica per un supporto dell'albero motore da 61,984 a 62,001 mm, e per tale diametro raccomanda un gioco d'olio di circa 0,063 a 0,075 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale di stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon sai se il tuo albero motore è in misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127917902,"sku":"ACL-7M8103H-STD","price":144.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_6ae28ada-432a-4aae-a319-c64b0b878e13.jpg?v=1735903952"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1uz-fe-2uz-fe-3uz-fe","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE","description":"\u003cp\u003eSet di bronzine di biella ACL Race Series per Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE, riferimento 8B8091H. Si tratta della gamma da competizione di ACL, la stessa utilizzata nei motori da drift, da pista e per gare di accelerazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, una barriera di nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio. Nelle bronzine di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRispetto a una bronzina di serie, la gamma Race presenta una maggiore interferenza nella sede, il che migliora il fissaggio e la trasmissione del calore, oltre a un'eccentricità maggiore che favorisce il velo d'olio quando il motore gira ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 51,981 a 51,999 mm, con una larghezza della bronzina di 19,5 mm. Per tale diametro si raccomanda un gioco d'olio di circa 0,055 a 0,065 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinarle, conferma la misura del tuo albero motore (standard o rettificato); in caso di dubbi, scrivici indicando il codice motore.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813128245582,"sku":"ACL-8B8091H\/139","price":90.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d070f3a7cb2fee11b6d345e0f22a4795.jpg?v=1735903955"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1uz-fe-2uz-fe-3uz-fe","title":"Bronzine di banco ACL Race Series per Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE","description":"\u003cp\u003eBronzine di banco ACL della gamma Race Series per Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE, codice 5M8088H. Sono quelle che sostengono l'albero motore nel monoblocco e, in un motore elaborato, da esse dipende il corretto afflusso di olio a tutto l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAll'interno presentano tre strati su una base in acciaio ad alta resistenza: il rivestimento in rame-piombo-stagno, una sottile barriera in nichel e uno strato di scorrimento in piombo, stagno e rame, che è quello che lavora a contatto con l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuelle superiori presentano il canale di lubrificazione completo, a 180°, mentre quelle inferiori un canale parziale, per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle, e la fine del canale è progressiva per evitare sbalzi di pressione. Le Race Series hanno una maggiore interferenza nella sede e una forma leggermente più eccentrica rispetto alle bronzine standard, due dettagli pensati affinché la bronzina non si muova e rimanga ben lubrificata quando il monoblocco e la biella si deformano sotto carico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL la indica per un supporto dell'albero motore da 66,987 a 67,000 mm, e per tale diametro raccomanda un gioco d'olio di circa 0,067 a 0,080 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di levigare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe l'albero motore è rettificato o non sai quale misura monti, scrivici con il codice motore prima di ordinarle.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813129195854,"sku":"ACL-5M8088H\/140","price":108.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/1d58328a8f843e5a358ca7d3513bbefb.jpg?v=1735903958"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-2uz-fe-3uz-fe","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Toyota 2UZ-FE, 3UZ-FE","description":"\u003cp\u003eQueste bronzine di biella ACL Race Series, riferimento 8B8091H, sono per Toyota 2UZ-FE, 3UZ-FE. Sono la scelta abituale quando si apre il motore per prepararlo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, una barriera di nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio. In quelle di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eACL le produce con più «crush» (interferenza nell'alloggiamento) rispetto a una bronzina normale, affinché rimangano ben fissate e dissipino meglio il calore, e con maggiore eccentricità, che le aiuta a mantenere il velo d'olio quando l'alloggiamento si deforma ad alti giri.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 51,981 a 51,999 mm, con una larghezza della bronzina di 19,5 mm. Per quel diametro raccomanda un gioco d'olio di circa 0,055 a 0,065 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale di stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che offre 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon sai se il tuo albero motore è a misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813129457998,"sku":"ACL-8B8091H\/141","price":90.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_b48db3eb-6f5b-4a98-a678-0b54ce43b398.jpg?v=1735903961"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1fz-fe","title":"Bronzine di biella ACL Race Series per Toyota 1FZ-FE","description":"\u003cp\u003eSet di bronzine di biella ACL Race Series per Toyota 1FZ-FE, riferimento 6B7990H. Si tratta della gamma da competizione di ACL, la stessa utilizzata nei motori da drift, da pista e da accelerazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, una barriera di nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio. Nelle bronzine di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRispetto a una bronzina di serie, la gamma Race presenta una maggiore interferenza nell'alloggiamento, che migliora il fissaggio e la trasmissione del calore, e un'eccentricità superiore che favorisce il film d'olio quando il motore gira ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 56,980 a 57,000 mm, con una larghezza della bronzina di 21,4 mm. Per tale diametro raccomanda un gioco d'olio di circa 0,059 a 0,070 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il bagno finale di stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di levigare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che offre 0,025 mm di gioco in più.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrima di ordinarle, conferma la misura del tuo albero motore (standard o rettificato); in caso di dubbi, scrivici con il codice motore.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813129785678,"sku":"ACL-6B7990H\/143","price":98.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_822ad8b3-f46e-4bf1-964d-ef0d72028790.jpg?v=1735903964"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1fz-fe","title":"Bronzine di banco ACL Race Series per Toyota 1FZ-FE","description":"\u003cp\u003eSet di bronzine di banco da competizione ACL Race Series (codice 7M7989H) per Toyota 1FZ-FE. Sono i componenti che sostengono l'albero motore nel monoblocco e, in un motore preparato, da essi dipende il corretto afflusso di olio a tutto l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAll'interno presentano tre strati su una base in acciaio ad alta resistenza: il rivestimento in rame-piombo-stagno, una sottile barriera in nichel e uno strato di scorrimento in piombo, stagno e rame, che è quello a contatto con l'albero motore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuelle superiori sono dotate di un canale di lubrificazione completo a 180°, mentre quelle inferiori presentano un canale parziale per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle; inoltre, l'estremità del canale è progressiva per evitare picchi di pressione. ACL le produce con un maggiore \"crush\" (interferenza nell'alloggiamento) rispetto a una bronzina standard, affinché rimangano ben salde e dissipino meglio il calore, e con una maggiore eccentricità, che aiuta a mantenere il velo d'olio quando l'alloggiamento si deforma ad alti regimi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella misura standard, ACL la indica per un supporto dell'albero motore da 68,980 a 69,000 mm, e per tale diametro raccomanda un gioco dell'olio di circa 0,068 - 0,082 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon presentano il trattamento finale in stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco supplementare.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe l'albero motore è rettificato o non conosci la misura necessaria, scrivici comunicando il codice motore prima di effettuare l'ordine.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813130080590,"sku":"ACL-7M7989H\/144","price":169.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_cea1886b-f88c-4131-b02f-3f295774c64e.jpg?v=1735903967"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/it\/collections\/piezas-toyota.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}