Bronzine di banco ACL Race Series per Renault 5 Turbo e GT Turbo

Bronzine di banco ACL della gamma Race Series per Renault 5 Turbo e GT Turbo, riferimento 5M7909H. Sono i componenti che sostengono l'albero motore nel monoblocco e, in un motore elaborato, da essi dipende il corretto afflusso di olio a tutto l'albero motore.

Si tratta di bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, barriera di nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio.

Quelle superiori presentano il canale di lubrificazione completo a 180°, mentre quelle inferiori hanno un canale parziale per non interrompere il passaggio dell'olio verso le bielle; l'estremità del canale è progressiva per evitare picchi di pressione. Le Race Series presentano una maggiore interferenza nell'alloggiamento e una forma leggermente più eccentrica rispetto alle bronzine standard, due accorgimenti pensati affinché la bronzina non si muova e rimanga ben lubrificata anche quando il monoblocco e la biella si deformano sotto carico.

Nella misura standard, ACL la indica per un supporto dell'albero motore da 54,785 a 54,805 mm e, per tale diametro, raccomanda un gioco d'olio di circa 0,057 a 0,068 mm. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.

Non presentano il trattamento finale in stagno argentato delle bronzine normali, pertanto il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che fornisce 0,025 mm di gioco in più.

Non sai se il tuo albero motore è in misura standard? Scrivici con il codice motore e ti aiuteremo a scegliere.