ACL

Bronzine di biella ACL Race Series per Renault 5 Turbo e GT Turbo

SKU: 4B7906H-STD
Prezzo di listino €99,81 IVA incl.
¿Es para tu coche? Elige tu vehículo y te decimos si esta pieza le vale.

Compatible con

Renault

Universale
  • Envíos en 24-48 hSegún disponibilidad
  • 14 días para devolverSin montar y en su embalaje
  • Paga a plazosFinancia tu compra al finalizar el pedido
  • Recogida en nuestra tiendaCartagena, Murcia
Ver descripción y características

Bronzine di biella ACL della gamma Race Series per Renault 5 Turbo e GT Turbo (riferimento 4B7906H), progettate per motori destinati a lavorare con carichi e regimi di rotazione molto più elevati rispetto a quelli di serie.

Si tratta di bronzine trimetalliche: base in acciaio SAE 1010, strato di rame, piombo e stagno di circa 0,3 mm, una barriera in nichel e uno strato superficiale di piombo, stagno e rame che si adatta alla superficie dell'albero motore e resiste al grippaggio. Nelle bronzine di biella lo strato superficiale è più sottile, per resistere meglio alla fatica.

ACL le realizza con più "crush" (interferenza nell'alloggiamento) rispetto a una bronzina normale, in modo che rimangano ben fissate e dissipino meglio il calore, e con maggiore eccentricità, che le aiuta a mantenere il velo d'olio quando l'alloggiamento si deforma ad alti regimi.

In misura standard, ACL la indica per un perno di biella da 43,965 a 43,980 mm, con una larghezza della bronzina di 17,75 mm. Per tale diametro raccomanda un gioco di lubrificazione di circa 0,048 a 0,057 mm, misurato con micrometro e alesametro. Se l'albero motore è rettificato, la misura cambia.

Non presentano il bagno finale in stagno argentato delle bronzine normali, quindi il loro colore scuro, tra il marrone, il nero e l'azzurro, è quello di fabbrica e non indica alcun difetto. ACL sconsiglia di lucidare la superficie delle bronzine per regolare il gioco; se ne serve di più, si combinano con la versione HX, che offre 0,025 mm di gioco in più.

Prima di ordinarle, conferma la misura del tuo albero motore (standard o rettificato); in caso di dubbi, scrivici con il codice motore.