Arco de seguridad AST para soldar Alfa Romeo 156 (4 puertas sedán) Weld-In V1
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Arco de seguridad AST para soldar Alfa Romeo 156 (4 puertas sedán) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Alfa Romeo 156 (4 puertas sedán) Weld-In V1
AST

Roll-bar AST da saldare per Alfa Romeo 156 (berlina 4 porte) Weld-In V1

SKU: CMBN07713
€687,28 IVA incl.
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Compatible con

Alfa Romeo

156
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrizione

Produzione su ordinazione. AST fabbrica ogni struttura per lo specifico veicolo, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se ti occorre il pezzo entro una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Questa struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA per le seguenti versioni: Alfa Romeo 156 1.6 TS, Alfa Romeo 156 1.8 TS e Alfa Romeo 156 2.0 TS. Roll-bar AST da saldare V1 con 8 punti di ancoraggio alla scocca. Le basi a pavimento sono realizzate in acciaio da 3mm di spessore e sono progettate e fabbricate specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e adattabilità al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45mm, mentre il resto della struttura è fabbricato in acciaio E355 con un diametro di 40mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della scocca del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Nel prezzo di questo articolo sono inclusi:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Si prega di consultare la propria Federazione/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino alla sospensione posteriore
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare