Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E30) (5 puertas touring AWD) Weld-In V4 (X-Design)
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Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E30) (5 puertas touring AWD) Weld-In V4 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E30) (5 puertas touring AWD) Weld-In V4 (X-Design)
AST

Roll-bar AST da saldare per BMW Serie 3 (E30) (5 porte touring AWD) Weld-In V4 (X-Design)

SKU: CMBN00390
€1.189,62 IVA incl.
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Compatible con

BMW

E30
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Descrizione

Fabbricazione su ordinazione. AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Roll-bar AST Weld In V4 a 8 punti di ancoraggio alla scocca. Le basi sul pavimento sono in acciaio di 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattamento sul telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Il prezzo di questo articolo include:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Consulta la tua Federazione/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il tuo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e/o campionato a cui intendi partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o rimozioni di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino alla sospensione posteriore
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare