Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E30) (5 puertas touring RWD) Weld-In V5 Nascar-Door Para Drift (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E30) (5 puertas touring RWD) Weld-In V5 Nascar-Door Para Drift (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E30) (5 puertas touring RWD) Weld-In V5 Nascar-Door Para Drift (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E30) (5 puertas touring RWD) Weld-In V5 Nascar-Door Para Drift (X-Design)
AST

Arco di sicurezza AST da saldare BMW Serie 3 (E30) (5 porte touring RWD) Weld-In V5 Nascar-Door per Drift (X-Design)

SKU: CMBN03540
€1.558,10 IVA incl.
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BMW

E30
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Descrizione

Produzione su ordinazione. AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna stimato è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del componente entro una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Roll-bar AST Weld In V5 con porte in stile NASCAR e 8 punti di ancoraggio alla scocca, progettato per l'uso nel drift. Le basi a pavimento sono in acciaio di 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e un adattamento ottimale al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite laser scanner della scocca del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Il prezzo di questo articolo include:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Piastre di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Verificare con la propria Federazione/Organizzazione Sportiva i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino alle sospensioni posteriori
  • Tetto: Senza rivestimento interno / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare