Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E36) (2 puertas coupé) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E36) (2 puertas coupé) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E36) (2 puertas coupé) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar BMW 3-Series (E36) (2 puertas coupé) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
AST

Roll-bar AST da saldare BMW Serie 3 (E36) (2 porte coupé) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)

SKU: CMBN00580
€939,83 IVA incl.
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BMW

E36
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Descrizione

Fabbricazione su ordinazione. AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Questa struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: BMW 325i e BMW M3. Roll-bar AST Multipoint da saldare V1 con 10 punti di attacco alla carrozzeria. Le basi di fissaggio al pianale sono realizzate in acciaio da 3 mm di spessore e sono progettate e fabbricate specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm; il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Il prezzo di questo articolo include:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Si prega di consultare la propria Federazione/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino alla sospensione posteriore
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare