Arco de seguridad AST para soldar Fiat Uno (Type 146/2A) (3 puertas hatchback FWD) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Fiat Uno (Type 146/2A) (3 puertas hatchback FWD) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Fiat Uno (Type 146/2A) (3 puertas hatchback FWD) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Fiat Uno (Type 146/2A) (3 puertas hatchback FWD) Weld-In V1
AST

Roll-bar AST da saldare per Fiat Uno (Type 146/2A) (3 porte hatchback FWD) Weld-In V1

SKU: CMBN05610
€687,28 IVA incl.
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Compatibile con

Fiat

Uno
Produzione su ordinazioneAST produce ogni struttura per la tua auto. Tempo stimato di 2 mesi dalla conferma dell'ordine.
  • Spedizioni in 24-48 hUna volta prodotto
  • 14 giorni per il resoNon montato e nella confezione originale
  • Paga a rateFinanzia il tuo acquisto al momento del pagamento
  • Ritiro nel nostro negozioCartagena, Murcia
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Descrizione

Produzione su ordinazione. AST produce ogni struttura per la specifica auto, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Questa struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: FIAT Uno Turbo i.e. e FIAT Uno 70s i.e. Roll-bar AST da saldare V1 con 8 punti di ancoraggio alla scocca. Le basi a pavimento sono in acciaio di 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e adattabilità al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata; è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Nel prezzo di questo articolo sono inclusi:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Si prega di verificare con la propria Federazione/Organizzazione Sportiva i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di gara e/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino al ponte posteriore
  • Tetto: Senza cielo dell'abitacolo / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare