Arco de seguridad AST para soldar Ford Puma (Mk1) (3 puertas coupé) Weld-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Ford Puma (Mk1) (3 puertas coupé) Weld-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Ford Puma (Mk1) (3 puertas coupé) Weld-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Ford Puma (Mk1) (3 puertas coupé) Weld-In V3 (V-Design)
AST

Arco di sicurezza AST a saldare per Ford Puma (Mk1) (3 porte coupé) Weld-In V3 (V-Design)

SKU: CMBN07868
€1.077,84 IVA incl.
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Compatibile con

Ford

Puma Mk1
Produzione su ordinazioneAST produce ogni struttura per la tua auto. Tempo stimato di 2 mesi dalla conferma dell'ordine.
  • Spedizioni in 24-48 hUna volta prodotto
  • 14 giorni per il resoNon montato e nella confezione originale
  • Paga a rateFinanzia il tuo acquisto al momento del pagamento
  • Ritiro nel nostro negozioCartagena, Murcia
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Descrizione

Produzione su ordinazione. AST produce ogni struttura per la specifica auto, pertanto il tempo di attesa approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Questa struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Ford Racing Puma Roll-bar AST Weld In V3 con 8 punti di ancoraggio alla scocca. Le basi per il pavimento sono in acciaio di 3 mm di spessore, progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con diametro di 40 mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della scocca del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Il prezzo di questo articolo include:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Si prega di consultare la propria Federazione/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o rimozioni di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori…)

Dettagli

  • Struttura: Fino alla sospensione posteriore
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare