Arco de seguridad AST para soldar Ford Puma (Mk1) (3 puertas coupé) Weld-In V5 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Ford Puma (Mk1) (3 puertas coupé) Weld-In V5 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Ford Puma (Mk1) (3 puertas coupé) Weld-In V5 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Ford Puma (Mk1) (3 puertas coupé) Weld-In V5 (V-Design)
AST

Arco di sicurezza AST da saldare per Ford Puma (Mk1) (3 porte coupé) Weld-In V5 (V-Design)

SKU: CMBN07870
€1.329,02 IVA incl.
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Compatibile con

Ford

Puma Mk1
Produzione su ordinazioneAST produce ogni struttura per la tua auto. Tempo stimato di 2 mesi dalla conferma dell'ordine.
  • Spedizioni in 24-48 hUna volta prodotto
  • 14 giorni per il resoNon montato e nella confezione originale
  • Paga a rateFinanzia il tuo acquisto al momento del pagamento
  • Ritiro nel nostro negozioCartagena, Murcia
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Descrizione

Produzione su ordinazione. AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna stimato è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del componente entro una data specifica, scrivici prima dell'acquisto per confermarti le tempistiche.

Questa struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Ford Racing Puma Arco di sicurezza AST Weld In V5 con 8 punti di ancoraggio alla scocca. Le basi a pavimento sono in acciaio spesse 3 mm e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo la massima sicurezza e adattabilità al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con diametro di 40 mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Il prezzo di questo articolo include:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Verifica con la tua Federazione/Organizzazione Sportiva i requisiti minimi di sicurezza specifici per il tuo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e/o campionato a cui intendi partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino alla sospensione posteriore
  • Tetto: Senza rivestimento interno / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare