Arco de seguridad AST para soldar Honda CRX (EF/ED/EE) (3 puertas coupé) Weld-In V2 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Honda CRX (EF/ED/EE) (3 puertas coupé) Weld-In V2 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Honda CRX (EF/ED/EE) (3 puertas coupé) Weld-In V2 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Honda CRX (EF/ED/EE) (3 puertas coupé) Weld-In V2 (X-Design)
AST

Roll-bar AST da saldare per Honda CRX (EF/ED/EE) (3 porte coupé) Weld-In V2 (X-Design)

SKU: CMBN04634
€943,97 IVA incl.
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Compatible con

Honda

CRX
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Descrizione

Fabbricazione su ordinazione. AST fabbrica ogni struttura per lo specifico veicolo, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del componente per una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo i tempi di consegna.

Roll-bar AST Weld In V2 con 8 punti di ancoraggio alla carrozzeria. Le piastre di base a pavimento sono realizzate in acciaio da 3 mm di spessore e sono progettate e fabbricate specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata; è composta da un arco principale in acciaio E355 con diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con diametro di 40 mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Il prezzo di questo articolo include:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Piastre di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Verifica con la tua Federazione/Organizzazione Sportiva i requisiti minimi di sicurezza specifici per il tuo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e/o campionato a cui intendi partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori…)

Dettagli

  • Struttura: Fino alla sospensione posteriore
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare