Arco de seguridad AST para soldar Lada Niva (3 puertas) Multipoint Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Lada Niva (3 puertas) Multipoint Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Lada Niva (3 puertas) Multipoint Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Lada Niva (3 puertas) Multipoint Weld-In V1
AST

Roll-bar AST da saldare per Lada Niva (3 porte) Multipoint Weld-In V1

SKU: CMBN07907
€939,83 IVA incl.
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Compatible con

Lada

Niva
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrizione

Fabbricazione su ordinazione. AST fabbrica ogni struttura per lo specifico veicolo, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del componente per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo i tempi di consegna.

Questa struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Lada Niva 1.6 Arco di sicurezza AST Multipoint Weld In V1 con 10 punti di ancoraggio alla scocca. Le basi di fissaggio al pianale sono in acciaio di 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm; il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm. Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Nel prezzo di questo articolo sono inclusi:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Si prega di consultare la propria Federazione/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di gara e/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino al passaruota
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare