Arco de seguridad AST para soldar Mercedes-Benz (C123) (2 puertas coupé) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Mercedes-Benz (C123) (2 puertas coupé) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Mercedes-Benz (C123) (2 puertas coupé) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Mercedes-Benz (C123) (2 puertas coupé) Weld-In V1
AST

Arco di sicurezza AST da saldare Mercedes-Benz (C123) (2 porte coupé) Weld-In V1

SKU: CMBN05800
€687,28 IVA incl.
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Compatibile con

Mercedes

(C123)
Produzione su ordinazioneAST produce ogni struttura per la tua auto. Tempo stimato di 2 mesi dalla conferma dell'ordine.
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Descrizione

Produzione su ordinazione. AST produce ogni struttura per la specifica auto, pertanto il tempo di consegna stimato è di circa 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo i tempi.

Questa struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Mercedes Benz 230 CE e Mercedes Benz 280 CE. Roll-bar AST Weld In V1 con 8 punti di attacco alla carrozzeria. Le basi di fissaggio al pianale sono in acciaio da 3 mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Il prezzo di questo articolo include:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Si prega di verificare con la propria Federazione/Organizzazione Sportiva i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia adatta a tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino alle sospensioni posteriori
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare