Arco de seguridad AST para soldar MINI Classic (2 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V5 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar MINI Classic (2 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V5 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar MINI Classic (2 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V5 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar MINI Classic (2 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V5 (X-Design)
AST

Arco di sicurezza AST per saldatura MINI Classic (2 porte hatchback) Multipoint Weld-In V5 (X-Design)

SKU: CMBN01475
€1.537,40 IVA incl.
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Mini

Classico
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Descrizione

Produzione su ordinazione. AST produce ogni struttura per la specifica auto, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Roll-bar AST Multipoint Weld In V5 con 10 punti di attacco alla carrozzeria. Le basi di fissaggio al pianale sono in acciaio spesse 3 mm e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e adattabilità sul telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.

Grazie alla digitalizzazione della carrozzeria del veicolo tramite laser scanner e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle strutture di sicurezza.

Il prezzo di questo articolo include:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Consulta la tua Federazione/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il tuo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di gara e/o campionato a cui intendi partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza si adatti a tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino al passaruota
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare